Infrastrutture regionali per la mobilità - interoperabilità e sicurezza Ing. Francesca PACE
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Infrastrutture regionali per la mobilità
interoperabilità e sicurezza
Ing. Francesca PACE
Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio
Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Le attività di programmazione della Regione Puglia: il Piano
Regionale dei Trasporti (PRT)
La REGIONE PUGLIA attua le politiche-azioni in tema di mobilità e trasporti mediante
strumenti di pianificazione/programmazione tra loro integrati
LEGGE REGIONALE 23 giugno 2008, n. 16 “Principi, indirizzi e linee di intervento in
materia di piano regionale dei trasporti”.
il Piano attuativo del Piano Regionale dei Trasporti che ha durata quinquennale,
(attualmente vigente PRT 2015-2019) individua infrastrutture e politiche correlate
finalizzate ad attuare gli obiettivi e le strategie definite nel PRT e ritenute prioritarie
per il periodo di riferimento.
· il Piano Triennale dei Servizi, che attua gli obiettivi e le strategie di intervento
relative ai servizi di trasporto pubblico regionale locale individuate dal PRT e ritenute
prioritarie.
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Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Piano Regionale dei Trasporti
promuove una mobilità
INTELLIGENTE, in relazione all’innovazione nella concezione delle nuove infrastrutture, alle
dotazioni tecnologiche e all’organizzazione dei servizi, all’ampio ricorso agli Intelligent Transport
Systems (ITS), alla promozione della formazione e dell’informazione di operatori ed utenti;
SOSTENIBILE, dal punto di vista ambientale per la capacita di ridurre le esternalità mediante:
- la promozione del trasporto collettivo e dell’intermodalità,
- la diffusione di pratiche virtuose,
-un opzione preferenziale per modalità di trasporto meno inquinanti tra cui, in primis,
quella ciclistica,
- l’impulso al rinnovo del parco veicolare privilegiando mezzi a basso livello di emissioni;
sostenibile anche dal punto di vista economico ricercando le soluzioni più efficienti
sotto il profilo delle modalità di finanziamento per la costruzione e/o gestione;
INCLUSIVA, per l’effetto rete che intende creare a supporto di un’accessibilità equilibrata sul
territorio regionale e a vantaggio dello sviluppo di traffici tra la Puglia e lo spazio euro-
mediterraneo.
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Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Piano Regionale dei Trasporti Formulazione degli obiettivi e delle strategie Il PRT definisce i propri obiettivi di carattere generale in coerenza con gli strumenti della programmazione nazionale e regionale, declinandoli ove necessario in obiettivi specifici sulla base delle peculiarità, delle criticità e delle potenzialità della realtà regionale. Sotto il profilo metodologico-procedurale ciò si traduce in primo luogo nella necessità di riferire l’intero processo di costruzione del piano all’interpretazione del sistema insediativo, paesaggistico e ambientale riconoscendo da un lato le caratteristiche della domanda di mobilità attuale e potenziale e, dall’altro, le criticità da superare e i vincoli da rispettare. In secondo luogo, tutto il PRT inteso come piano processo deve tendere, a partire dalla definizione degli obiettivi specifici, delle conseguenti strategie e linee di intervento sino alla scelta degli interventi specifici operata in seno al piano attuativo, al riconoscimento di ambiti e azioni di intervento prioritarie secondo una visione complessiva del sistema della mobilità regionale. Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Piano Regionale dei Trasporti
[Piano direttore]
Piano Regionale Programma
delle Merci e della Piano Attuativo triennale dei
Logistica Servizi
INTERMODALITA’ MERCI
merci e Trasporto Trasporto Trasporto Trasporto Mobilità Servizi
logistica stradale ferroviario marittimo aereo ciclistica di TPL
INTERMODALITA’ PASSEGGERI
SdF SdF SdF SdF SdF SdF SdF SdF SdF SdF SdF SdF SdF SdF
Macro Obiettivo 3 /Obiettivo specifico
Potenziare l'offerta di trasporto pubblico e migliorare il servizio in termini di sicurezza, tempi di percorrenza e qualità
Linea d’intervento
Realizzare gli interventi di completamento e potenziamento della rete ferroviaria finalizzati a garantire l'interoperabilità e
interconnessione tra le diverse linee e orientati ad accrescere, a parità di costi operativi, la capacità della infrastruttura.
Completare il potenziamento della flotta del materiale rotabile regionale.
Estendere l'elettrificazione delle tratte della rete regionale privilegiando quelle con maggiore traffico.
Innalzare l'efficienza energetica dell'infrastruttura di competenza regionale
Piano Regionale dei Trasporti : gli obiettivi
• Macro Obiettivo 1: Valorizzare il ruolo della regione nello spazio Euromediterraneo con particolare
riferimento all'area Adriatico‐Ionica e potenziare i collegamenti con gli elementi della rete TEN‐T;
• Macro Obiettivo 2: Promuovere le relazioni con le regioni meridionali peninsulari per sostenere lo
sviluppo socioeconomico;
• Macro Obiettivo 3: Rispondere in maniera ecosostenibile alle esigenze di mobilità di persone e merci
espresse dal territorio regionale per garantirne uno sviluppo armonico, sinergico e integrato con le risorse
ambientali e paesaggistiche, anche al fine di contrastare la marginalizzazione delle aree interne.
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Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Il Piano Regionale Trasporti: Obiettivi e linee i intervento Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Il sistema integrato multimodale: infrastrutture strategiche di rilevanza nazionale (collegamento AC/AV Bari-Napoli e
linea Adriatica) + nodi di interscambio per l’accessibilità territoriale.
-completamento del raddoppio della linea Adriatica tra Lesina e
Termoli per il quale sono da tempo disponibili i finanziamenti per
corridoio I
la tratta Lesina-Ripalta (106 M€ CIS 2012);
- completamento della linea ad Alta Capacità Napoli-Foggia-Bari,
opera necessaria per garantire il collegamento dell’intera regione
alla rete AV nazionale.
corridoio VIII
AC/AV
BA-NA
servizio regionale
servizio metropolitano (BA)/treno-tram (FG)
servizio territoriale
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Il Piano Regionale Trasporti: Obiettivi e linee i intervento Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Il Piano Regionale Trasporti: Obiettivi e linee i intervento Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Il Piano Regionale Trasporti: Obiettivi e linee i intervento Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Il Piano Regionale Trasporti e i nodi di interscambio
Il Piano Attuativo ha individuato la rete dei nodi di interscambio di TPRL:
Treno-treno,
Treno-aereo,
Treno-bus,
Treno-auto privata,
Treno-bici.
I nodi individuati, procedendo da Nord a sud, sono: San Severo, Lucera, Foggia,
Barletta, Andria Sud, Bari Terminal Lamasinata, Altamura, Gioia del Colle,
Taranto Nasisi, Brindisi, Lecce, Maglie.
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Sezione Infrastrutture per la MobilitàPiano Regionale dei Trasporti: la sostenibilità
Area Interna
Gargano Attività di
sperimentazione
PUMS
Area Interna
Monti Dauni
Area Interna
Alta Murgia
Area Interna
Sud Salento
Approvate con DGR 193
del 20.02.2018
DD 95 del 12.12.2018 e DD 7 del 29.01.2019
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Sezione Infrastrutture per la MobilitàMONITORAGGIO INTEGRATO PA 2015 - 2019
TRASPORTO FERROVIARIO
• il PA PRT contiene un totale di 157 interventi di cui 60 rivenienti dalla precedente
programmazione e 97 nuovi interventi riferibili al periodo di attuazione 2015-2019;
• il Piano prevede la realizzazione/completamento di 59 interventi materiali entro il
2020 e di 68 interventi oltre il 2020 ;
• è in corso la rilevazione dello stato degli interventi e dei loro impatti sull’ambiente
Interventi finanziati/in Interventi finanziati/in Interventi prioritari da Interventi prioritari da
corso di realizzazione - corso di realizzazione - assoggettare a Studio di assoggettare a Studio di
completamento previsto completamento previsto fattibilità/progettazione - fattibilità/progettazione -
ENTRO il 2020 OLTRE il 2020 attuazione prevista ENTRO attuazione prevista OLTRE
il 2020 il 2020
59 68 13 17
38% 43% 8% 11%
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Sezione Infrastrutture per la MobilitàRete ferroviaria nella Regione Puglia
KM
RETE FERROVIARIA ITALIANA SPA 815
FERROVIE DEL SUD EST Srl 473
FERROTRANVIARIA SPA 74
FERROVIE DEL GARGANO Srl 97
FERROVIE APPULO LUCANE Srl 60
Totale Rete ferroviaria Italiana 815 km
Totale Rete ferroviaria regionale 704 km
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Sezione Infrastrutture per la MobilitàLa programmazione delle risorse Il potenziamento del trasporto ferroviario di persone e merci costituisce uno dei punti forza del Piano Attuativo del PRT 2015-2019. Il corrente ciclo di programmazione, ed in particolare, i fondi strutturali comunitari PO FESR 2014-20 puntano dunque in maniera decisa sul trasporto ferroviario con le seguenti Azioni: 7.1 - Interventi di potenziamento dell’offerta ferroviaria e miglioramento del servizio; 145 M€ dedicati al raddoppio e alla messa in sicurezza di tratte della FNB ivi compreso l’interramento della stazione di Andria, il nuovo fronte di stazione di Barletta e l’interconnessione ad RFI 7.3 - Interventi per potenziare i servizi di trasporto pubblico regionale e interregionale; 171 M€ dedicati all’adeguamento e alla messa in sicurezza delle ferrovie concesse (FAL- FSE) e all’acquisto di materiale rotabile Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio Sezione Infrastrutture per la Mobilità
La programmazione delle risorse
I Fondi nazionali FSC 2014-20 - Delibera CIPE 54/2016 e successivi addendum
ASSE Interventi per la sicurezza ferroviaria Importo Soggetto Attuatore
F Rinnovo materiale rotabile su ferro 114.048.000,00
F Piano nazionale per la sicurezza delle ferrovie interconnesse 115.224.000,00 Ferrovie concesse
TOTALE 229.272.000,00
ASSE Interventi nel settore ferroviario Importo Soggetto Attuatore
B Elettrificazione Barletta-Canosa 26.000.000,00 RFI
Raccordo ferroviario nuova stazione elementare "Brindisi
B 25.000.000,00 RFI
Intermodale_direzione nord
B Potenziamento della linea Altamura-Matera 44.000.000,00 FAL
Penetrazione urbana nella città di Manfredonia con tecnologia
B 50.000.000,00 RFI
treno_tram
TOTALE 145.000.000,00
ASSE Interventi per il trasporto urbano e metropolitano Importo Soggetto Attuatore
Prolungamento della tratta metropolitana Bari - San Paolo fino a stazione
C 36.000.000,00 Ferrotramviaria
"delle Regioni"
C Materiale rotabile ferrovie concesse 50.000.000,00 Ferrovie concesse
TOTALE 86.000.000,00la programmazione delle risorse
I Fondi nazionali FSC 2014-20 Delibera CIPE 54/2016 e successivi addendum
ASSE Interventi nel settore ferroviario Importo Soggetto Attuatore
B Raddoppio Orsara - Bovino 501.000.000,00 RFI
Velocizzazione Adriatica: upgrading tecnologico Foggia - Bari -
B 92.000.000,00 RFI
Brindisi
B Stazione AV Foggia - Cervaro 20.000.000,00 RFI
B Sistemazione del nodo di Bari 15.000.000,00 RFI
Totale 628.000.000,00
ASSE Interventi per il trasporto urbano e metropolitano Importo Soggetto Attuatore
C Potenziamento infrastruttura ferroviaria linea Bari - Taranto 70.000.000,00 FSE
C Sviluppo sistemi di trasporto rapido di massa 38.610.000,00 FAL - FBN
TOTALE 108.610.000,00
ASSE Interventi nel settore ferroviario Importo Soggetto Attuatore
Collegamento tra rete ferroviaria nazionale ed aeroporto di
B 60.000.000,00 RFI
Brindisi
Stazione ferroviaria S. Anna e sottopassaggio. Linea ferroviaria
B 4.000.000,00 REGIONE PUGLIA
Bari-Lecce, tratta Bari Torre Quetta - Bari S. Anna
TOTALE 64.000.000,00L’attuazione Sono previsti e in corso di realizzazione interventi mirati a: · dotazione di sistemi di sicurezza e di controllo e regolazione della circolazione ferroviaria; - adeguamento dell’infrastruttura su tratte caratterizzate da domanda potenziale significativa; · rinnovo/potenziamento del materiale rotabile da impiegare su tratte caratterizzate da domanda potenziale significativa; · realizzazione di infrastrutture e nodi di interscambio finalizzati all’incremento della mobilità collettiva; Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Interventi a carattere metropolitano in corso di realizzazione
mediante fondi comunitari e fonti di finanziamento nazionali
- Completamento della
ferrovia locale Bari-Bitritto;
- Tratta metropolitana Bari-
Toritto sulla Bari-Matera;
- Metropolitana di superficie
del Salento Martina-Lecce-
Gagliano;
- Collegamento Bari-
aeroporto e Bari San Paolo;
- Interramento della linea
ferroviaria FAL nell'aggregato
urbano della città di Modugno
- Interramento della linea FSE
in abitato di Triggiano e
Capurso
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Sezione Infrastrutture per la MobilitàInterventi gestiti dalla Sezione infrastrutture per la mobilità
finanziati con fondi nazionali e comunitari per un totale € 1,191 Mrd
(M€)
SICUREZZA FERROVIARIA 266
CHIUSURA PASSAGGI A LIVELLO 40
ELETTRIFICAZIONE LINEE 130
RINNOVO ARMAMENTO 106
ACQUISTO MATERIALE ROTABILE 131
MIGLIORAMENTO INFRASTRUTTURE 518
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Sezione Infrastrutture per la MobilitàInterventi gestiti dalla Sezione infrastrutture per la mobilità
finanziati con fondi nazionali e comunitari per ambito geografico e
funzionale
FERROVIE FERROVIE FERROVIE FERROVIE AEROPORTI
RETE NAZIONALE TOTALE
BA BA-BR-LE BT FG BA-TA-BR-FG
SICUREZZA FERROVIARIA 125.637.283 101.248.000 27.490.000 11.950.000 266.325.283
CHIUSURA PL 22.738.500 16.000.000,00 1.750.000 40.488.500
ELETTRIFICAZIONE 130.000.000 130.000.000
ARMAMENTO 16.256.259 90.580.000 106.836.259
MATERIALE ROTABILE 41.618.383 52.450.000 31.250.000 6.250.000 131.568.383
MIGLIORAMENTO
INFRASTRUTTURE 58.249.301 155.285.870 214.617.000 67.946.130 22.000.000 518.098.301
Totale 241.761.226 552.302.370 289.357.000 18.200.000 67.946.130 23.750.000 1.193.316.726
Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio
Sezione Infrastrutture per la MobilitàInterventi sulla Rete ferroviaria Nazionale in ambito regionale
per un totale € 3,018 Mrd
(M€)
SICUREZZA FERROVIARIA 142
INTEGRAZIONE CON RETI REGIONALI,
AEROPORTI E POLI LOGISTICI 645
MIGLIORAMENTO INFRASTRUTTURE 2.231
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Sezione Infrastrutture per la MobilitàInterramento della Stazione nel Comune di Modigno
Lungo la linea Bari-Matera
Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio
Sezione Infrastrutture per la MobilitàRaddoppio linea Corato-Andria – dettaglio del nuovo sovrappasso al
Km 53+186 nel Comune di Andria
Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio
Sezione Infrastrutture per la MobilitàNuovi elettrotreni monopiano ETR 324 tipo “Jazz” di
Trenitalia
Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio
Sezione Infrastrutture per la MobilitàNuovi elettrotreni ETR 322 Newag di Ferrovie del Sud-Est Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio Sezione Infrastrutture per la Mobilità
Grazie per l’attenzione Dipartimento Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio Sezione Infrastrutture per la Mobilità
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