Ford al Salone di Francoforte 2017 - FORD MEDIA CENTER
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Ford al Salone di Francoforte 2017
• L’Ovale Blu, in occasione del Salone di Francoforte, presenta alcune importanti novità di prodotto: per
la famiglia dei SUV, la nuova generazione di EcoSport; per i veicoli commerciali, il nuovo Tourneo
Custom; per i pick-up, il Ranger Black Edition e per le Ford Performance, la nuova Mustang
• Il SUV compatto EcoSport è disponibile con la trazione integrale intelligente di Ford (Intelligent All
Wheel Drive), abbinata al propulsore 1.5 EcoBlue, e con inedite possibilità di personalizzazione. La
nuova generazione di Tourneo Custom, il veicolo commerciale dedicato al trasporto persone, invece,
cresce in versatilità ed eleganza
• La nuova Mustang sarà equipaggiata con un motore 5.0 V8 da 450 CV abbinato a un nuovo cambio
automatico a 10 rapporti e sospensioni adattive MagneRide per performance leggendarie
• Allo stand Ford sarà, inoltre, possibile ammirare tutte le declinazioni della nuova Fiesta, l’intera gamma
ST-Line, e, presso l’area dedicata alle Ford Performance, la Ford GT ’67 Heritage Edition
Colonia, Germania, 12 settembre 2017 – L’Ovale Blu, in occasione del prossimo Salone di Francoforte,
presenta alcune importanti novità di prodotto: per la famiglia dei SUV, la nuova generazione di EcoSport, per
i veicoli commerciali, il nuovo Tourneo Custom, e per le Ford Performance, la nuova Mustang.
Alle nuove generazioni di Mustang, EcoSport e Tourneo Custom si unisce il Ranger Black Edition, la versione
più aggressiva del pick-up best seller dell’Ovale Blu, con una produzione limitata, in Europa, a soli 2.500
esemplari.
Ford presenterà a Francoforte l’intera gamma di modelli europei, dalla nuova Fiesta, che nei suoi 40 anni di
storia ha raggiunto 18 milioni di unità, fino alla supercar Ford GT, che, invece, vanta un’esclusiva produzione
limitata a soli 1.000 esemplari nei prossimi 4 anni e sarà in esposizione anche nella versione ’67 Heritage
Edition.
Nello stand Ford è presente anche un’area dedicata alla gamma ST-Line e a quella che rappresenta
l’espressione più esclusiva dell’Ovale Blu: Vignale.
“L’ampiezza della nostra gamma ci consente di applicare il principio della democratizzazione di innovazioni e
tecnologie sofisticate, offrendole ai clienti di ogni tipo di veicolo. Il lavoro di ricerca sui comandi e sul display,
condotto per la supercar Ford GT, ha ispirato il display da 12 pollici che è presente a bordo della nuova
Mustang e il layout ergonomico dei controlli della nuova EcoSport”, ha commentato Steven Armstrong, Vice
President e President, Ford Europe, Middle East & Africa.
La Germania è un importante centro di ricerca, progettazione e produzione per Ford. Lo stabilimento di
Colonia, dove oggi è prodotta la nuova Fiesta, è stato fondato nel 1930. Colonia, inoltre, ospita la sede del
Ford Design e del Product Development.
L’impianto di Ford a Saarlouis, in Germania - dove sono assemblati i modelli Focus, C-MAX e C-MAX7 – ha
prodotto l’anno scorso 14 milioni di veicoli. L’unico Research e Advanced Engineering dell’Ovale Blu, al di
fuori degli Stati Uniti, si trova, infatti, proprio ad Aachen, in Germania.
Inconfondibilmente Mustang
Ford presenta la nuova Mustang per il mercato europeo, con un nuovo elegante design, motori e sospensioni
aggiornati, tecnologie di assistenza alla guida innovative e molte inedite possibilità di personalizzazione perl’iconica hero car dell’Ovale Blu. Ford ha venduto oltre 30.000 esemplari di Mustang dal lancio in Europa, avvenuto nel 2015. Le linee del design conferiscono alla nuova Mustang un aspetto più elegante e sportivo, pur mantenendone inalterato lo stile inconfondibile, immediatamente riconoscibile e perfezionato nel corso di oltre 50 anni di produzione. Anche il design deciso della parte posteriore dell’iconica hero car è stato ulteriormente enfatizzato da paraurti e diffusore ridisegnati, che integrano un terminale a quattro scarichi, di serie per il modello V8 5.0, e che ne sottolinea potenza e performance. Le prestazioni e il divertimento alla guida, legate intrinsecamente al DNA di Mustang, saranno garantite anche dalla versione aggiornata del motore V8 5.0 da 450 CV. Sia il V8 5.0, sia il propulsore 2.3 EcoBoost saranno abbinati al nuovo cambio automatico a 10 rapporti, che, grazie al sistema di selezione marcia adattativo, consente alla trasmissione di adeguarsi in tempo reale alle condizioni stradali, migliorando le doti di accelerazione ed efficienza della hero car. (*) “In genere, quando si effettua un cambio marcia, si perde tempo,” ha commentato Matthias Tonn, Mustang Chief Programme Engineer, Ford of Europe. “La nuova trasmissione a 10 marce di Mustang permette al motore di erogare il massimo di potenza e coppia durante il cambio marcia, per un’accelerazione più rapida e performance ottimali. Ci aspettiamo che il risultato sia la più veloce accelerazione che una Ford Mustang abbia mai avuto”. La massima reattività è garantita anche dalle sospensioni adattive MagneRide, in grado di gestire in tempo reale eventuali mutamenti delle condizioni della strada. Inoltre, saranno disponibili due nuove modalità di guida che agiscono sui settaggi della vettura: Drag Strip e My Mode che si aggiungono, quindi, alle modalità Normal, Sport, Track e Snow/Wet. La nuova tecnologia di regolazione del sound dello scarico (Active Valve Performance Exhaust) permette, per la prima volta, di regolare l’intensità del suono dello scarico della hero car in base al proprio umore e ai limiti del posto in cui si trova. L’innovativa modalità Good Neighbour può essere programmata per ridurre automaticamente il sound in fasce orarie predefinite, al fine di non disturbare i vicini, soprattutto in caso si procedesse all’accensione del mitico V8 di 5.0 litri alle prime luci dell’alba. Le tecnologie di assistenza alla guida disponibili, annoverano il dispositivo di frenata automatica d’emergenza con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection), il controllo adattivo della velocità di crociera (Adaptive Cruise Control) e del monitoraggio della distanza di sicurezza (Distance Alert), in grado di supportare i conducenti nel mantenere una distanza adeguata rispetto al veicolo che li precede. Le dotazioni tecnologiche si completano con l’avviso di superamento corsia (Lane Departure Warning), che avverte il conducente distratto del superamento della linea che delimita la propria corsia, e il mantenimento della corsia di marcia (Lane Keeping Aid), che interviene sulla coppia applicata al volante per riportare il veicolo in corsia. Il quadro strumenti LCD da 12 pollici è personalizzabile e consente di visualizzare le informazioni necessarie sulla base delle diverse modalità di guida, mentre, grazie al SYNC 3, è possibile gestire smartphone, sistema audio, navigatore e funzioni del climatizzatore, avvalendosi di un touch-screen capacitivo da 8 pollici, più veloce e reattivo, con funzione pinch & swipe. Il sistema di intrattenimento e comandi vocali SYNC 3 è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto™. La nuova EcoSport Francoforte è l’occasione per il debutto della nuova generazione di EcoSport, il SUV compatto, dinamico e sportivo dell’Ovale Blu, in grado di garantire ai clienti europei maggiore praticità, un design più rifinito e una gamma di tecnologie avanzate. Dall’introduzione sul mercato europeo, nel 2014, Ford ha venduto 150.000 unità EcoSport. Per la prima volta, sarà disponibile la trazione integrale intelligente Ford (Intelligent All Wheel Drive), per una migliore trazione, sia su strada sia in off-road, abbinata al nuovo motore diesel Ford EcoBlue 1.5 da 125CV
con emissioni ridotte. Il pluripremiato 3 cilindri EcoBoost 1.0, disponibile con vari livelli di potenza, da 125 e 140CV, e, dalla metà del 2018, anche da 100CV, sarà abbinato al cambio manuale a 6 rapporti. La nuova generazione di EcoSport si presenta con un design deciso dai tratti marcati, tipico dei SUV dell’Ovale Blu, con stilemi condivisi con l’intermedio Kuga e il full-size Edge. I clienti potranno scegliere tra 12 brillanti tonalità per gli esterni, oltre a poter ulteriormente personalizzare il proprio SUV compatto, scegliendo tra alcune tonalità a contrasto, per le finiture del tetto, che si estendono fino alla parte superiore dei montanti e delle porte, allo spoiler e agli specchietti retrovisori. Anche gli interni crescono in eleganza ed ergonomia, grazie all’integrazione a bordo di un touch-screen centrale da 8 pollici, del volante riscaldato e di nuove soluzioni ideate per ottimizzare al meglio lo spazio disponibile, tra cui un piano regolabile del bagagliaio. Debutta, inoltre, l’allestimento ST-Line, la versione ispirata alle Ford Performance Cars. La nuova generazione di EcoSport sarà dotata, per la prima volta, del controllo della velocità di crociera con limitatore regolabile (Cruise Control with Adjustable Speed Limiter) che aiuta il conducente a rispettare i limiti di velocità, e una telecamera posteriore (Rear View Camera), che rende il parcheggio più semplice e sicuro. Saranno disponibili, inoltre, fari automatici e tergicristalli con sensori di rilevazione di pioggia, il riconoscimento di veicoli nella zona d’ombra (Blind Spot Information System), che segnala al conducente quando altri veicoli si avvicinano ai lati nell’angolo cieco, e un nuovo computer di bordo da 4,2 pollici, che raggruppa una serie di funzioni e che rende più facile l’accesso alle informazioni di guida. A completare le dotazioni tecnologiche, ci sono Il SYNC 3, il sistema di connettività e comandi vocali Ford e il sistema audio B&O PLAY che offre un’emozionante esperienza di ascolto, sviluppata appositamente per EcoSport. “Abbiamo migliorato la qualità, la tecnologia e la versatilità di EcoSport per offrire la sicurezza e il controllo che i clienti, che scelgono SUV compatti, desiderano”, ha dichiarato Gary Boes, Global B-Car Vehicle Line Director, Ford Motor Company. “Gli automobilisti si sentiranno più comodi e più sicuri che mai al volante”. Tourneo Custom: versatilità ed eleganza Il nuovo Tourneo Custom è il veicolo commerciale dedicato al trasporto persone, in grado di offrire un viaggio in prima classe, in un ambiente premium ed elegante. Il design, che nelle linee riprende quello delle passenger cars Ford, è reso più accattivante dalla griglia anteriore cromata a 5 barre. La cabina, ora più spaziosa ed elegante, si arricchisce nella parte posteriore di sedili con 6 sedute individuali, che possono essere organizzate in modalità conferenza, per garantire una maggiore interazione tra i passeggeri delle ultime 2 file. Accomodandosi sui sedili posteriori, è, inoltre, possibile apprezzare la maggiore efficienza e rapidità del climatizzatore nel raggiungimento delle temperature desiderate, le 6 porte USB e il sistema audio a 10 diffusori, regolati per il bilanciamento di un suono ricco e avvolgente, qualunque sia il layout dei sedili. Il Tourneo Custom definisce nuovi standard di connettività, intrattenimento e comunicazione grazie al SYNC 3, abbinato al nuovo touch-screen capacitivo da 8 pollici, più veloce e reattivo, con funzione pinch & swipe. “Con il nuovo Tourneo Custom ogni passeggero potrà vivere un’esperienza di trasporto ai massimi livelli di comfort”, ha commentato Pete Reyes, Vehicle Line Director, Ford of Europe. “Il nostro veicolo commerciale dedicato al trasporto persone è stato completamente trasformato. L’eleganza e il comfort degli interni, tipiche di un’auto, si coniugano alla versatilità e praticità”. Il nuovo Tourneo Custom presenta, inoltre, una serie di nuove tecnologie di assistenza alla guida ed è il primo veicolo, nel suo segmento, a offrire il limitatore intelligente di velocità (Intelligent Speed Limiter), che riduce automaticamente la velocità massima in base ai limiti vigenti, ricavati dalla segnaletica verticale, tramite il sistema di riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition). Il nuovo veicolo è, inoltre, dotato del sistema di riconoscimento dei veicoli nella zona d’ombra (Blind Spot Information System), integrato al monitoraggio del traffico in arrivo (Cross Traffic Alert), che avvisa il guidatore, durante la retromarcia, della presenza di veicoli in avvicinamento.
Il propulsore Ford EcoBlue 2.0, che equipaggia il Tourneo Custom, è disponibile con potenze da 130 e 170CV, migliorando le prestazioni del veicolo commerciale dell’Ovale Blu, e riducendo i costi di esercizio. È possibile scegliere la trasmissione automatica SelectShift a 6 rapporti, ancora più fluida e reattiva, e un sistema di sospensioni posteriori, uniche nel segmento, che permette una guida più confortevole e un maggior controllo, indipendentemente dalle diverse condizioni di carico. Per soddisfare le esigenze dei clienti commerciali e privati che cercano la massima esclusività, il nuovo Tourneo Custom sarà disponibile nell’allestimento upscale Titanium X che comprende rivestimento dei sedili in pelle, SYNC 3 con navigatore satellitare e telecamera posteriore, nonché i proiettori HID Xenon, di serie. L’aggressivo Ranger Black Edition Con una produzione limitata per l’Europa di soli 2.500 esemplari, il Ranger Black Edition è la versione più aggressiva del pick-up best seller dell’Ovale Blu, che coniuga all’imponente presenza su strada, la scelta di dettagli distintivi. Il Ranger Black Edition si sviluppa sulla versione Limited e si caratterizza per la tonalità della carrozzeria in Absolute Black e i dettagli degli esterni in colore nero, che rendono ancora più muscolosa e accattivante la griglia anteriore, i cerchi in lega e le barre sportive. Disponibile, in Italia, solo in Double Cab con motorizzazione 3.2 TDCi da 200CV e trasmissione automatica PowerShift. L’equipaggiamento di serie del Ranger Black Edition include navigatore satellitare, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, e telecamera posteriore. Questi elementi si aggiungono a quelli già previsti dall’allestimento Limited quali SYNC3, il sistema di connettività e comandi vocali Ford abbinato a un touch- screen capacitivo da 8 pollici,sistema di climatizzazione elettronico a doppia zona, sedili in pelle e specchietti esterni riscaldabili e ripiegabili elettricamente. Celebrando le vittorie di Le Mans Allo stand Ford è possibile ammirare anche la Ford GT ’67 Heritage Edition, dedicata alla GT40 Mark IV, vincitrice a Le Mans nel 1967, guidata dai piloti Dan Gurney e A.J. Foyt. La Ford GT '67 Heritage Edition, si caratterizza per gli esterni in Race Red, con stripes bianche, abbinati ai dettagli in carbonio, a vista. L’auto indossa livree di colore Frozen White sul cofano e sulle porte, che raffigurano il numero 1, e monta cerchi in alluminio forgiato da 20’’ con rivestimento satinato color argento e dadi neri. Le pinze dei freni rosse e i rivestimenti degli specchietti retrovisori color argento ne completano il design. Gli interni si caratterizzano per i rivestimenti in pelle dei sedili in fibra di carbonio, con impunture rosse, che si estendono fino al volante. La cinghia della cintura di sicurezza è rossa e i tasti funzione del volante sono di colore grigio anodizzato. Ogni esemplare presenta un’esclusiva targa di identificazione serializzata, oltre a dettagli in fibra di carbonio satinata per battitacco, prese d’aria e consolle centrale. L’EcoBoost V6 3.5 ad alte prestazioni della Ford GT è stato valutato dall’istituto internazionale SAE (Society of Automotive Engineers) con una potenza di 647hp, valore equivalente a 656CV, e una coppia di 550 lb- ft a 5.900 rpm, valore equivalente a 746 Nm, la potenza più alta mai raggiunta da un motore EcoBoost di produzione, rendendo la Ford GT il modello di produzione più veloce in assoluto a fregiarsi del badge dell’Ovale Blu. La nuova Fiesta
La nuova Ford Fiesta, la compatta più tecnologicamente avanzata al mondo, è la prima Ford a offrire
l’evoluzione del sistema di frenata automatica d’emergenza con assistenza pre-collisione e riconoscimento
dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection), che è ora in grado di riconoscere la presenza di
persone in prossimità dell’auto anche di notte.
La nuova generazione di Fiesta è dotata di un impianto audio premium B&O PLAY, studiato appositamente
per lei. La connettività è assicurata dal SYNC 3, supportato da un touch-screen, da 8 pollici, ad alta risoluzione.
L’accattivante design degli esterni può essere ulteriormente personalizzato, a esempio, con il tetto panoramico
apribile.
Il più completo e versatile line-up di Fiesta, da quando l’iconica compatta è stata immessa sul mercato più di
40 anni fa, include la pratica Plus, la sofisticata Titanium, la sportiva ST-Line e l’elegante Vignale. Dal 2018,
la nuova Fiesta sarà disponibile anche nella performante versione ST da 200CV e nella versione crossover
Active.
Gamma ST-Line
Presso lo stand Ford sarà possibile ammirare l’intero line-up ST-Line, la gamma ispirata alle Ford Performance
Cars che per la prima volta, oggi, include la nuova generazione di EcoSport, oltre alla nuova Fiesta, Focus,
Kuga, Mondeo, S-MAX ed Edge, in una gamma caratterizzata da linee audaci e driving dynamics sportivi,
abbinati ai potenti ed efficienti motori benzina EcoBoost e diesel TDCi.
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(*) I consumi e le emissioni di CO2 sono misurati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche dei Regolamenti
Europei (EC) 715/2007 e (EC) 692/2008 nelle ultime versioni emendate. I risultati possono differire da quelli
riscontrati in altri mercati dove vengono applicati regolamenti che prevedono cicli di guida differenti. Il consumo
di carburante e le emissioni di CO2 sono specificate per variante di veicolo, e non per singola auto. Le
procedure standard applicate nella conduzione dei test permettono un confronto fra diversi tipi di veicolo e
diversi produttori. Oltre all’efficienza energetica di un veicolo, anche il comportamento alla guida e una serie
di fattori non tecnici influiscono sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2.
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