FIAT FIORINO PEUGEOT BIPPER CITROËN NEMO - DAL 2008
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Specifiche tecniche di installazione
FIAT FIORINO
PEUGEOT BIPPER
CITROËN NEMO
DAL 2008
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………………
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore.
Applicare la dima di foratura.
In particolare l’asse longitudinale della
corazza è a 57,0cm dal bordo inferiore del
portellone.
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima d i forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
Per facilitare il montaggio si consiglia di
smontare la serratura di serie.
È sufficiente svitare le tre viti di fissaggio
sulla lamiera e sganciare i cavi e le levette
indicate in figura ed infine il connettore
elettrico.
GATElo ckVan 1 GL3M105
Eseguire i fori come da PROCEDURA GENERALE. Nel modello in questione non è necessario applicare la contro-piastra dietro la corazza per via della presenza della robusta doppia lamiera interna. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA). Si suggerisce di applicare il cavo per lo sblocco di emergenza come indicato in foto. PORTELLONE LATERALE………….…………………… Rimuovere la pannellatura del portellone laterale e la modanatura. Applicare la dima di foratura. L’asse della corazza è a 4,5 cm dallo spigolo della sede guida scorrevole (vedi foto). Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima d i forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA). GATElo ckVan 2 GL3M105
Specifiche tecniche di installazione
FIAT DOBLÒ
II Serie
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………………
Rimuovere la pannellatura ad incastro delle
due ante del portellone posteriore.
Procedere quindi con l’applicazione della
dima e con la foratura.
L’asse longitudinale della corazza è a 56 cm
dal bordo inferiore (vedi foto accanto).
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
Per fissare la corazza è preferibile distaccare
la serratura, senza rimuoverla
completamente. Svitare pertanto le viti
esterne e sganciare le due aste in
corrispondenza dei fermi in plastica
(cerchiate in foto).
GATElo ckVan 3 GL3M105
Predisporre il tirante per lo sblocco di emergenza come indicato in foto. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA). PORTELLONE LATERALE………….…………………… Dopo aver rimosso la pannellatura del portellone scorrevole e della fiancata destra, applicare la dima di foratura. L’asse longitudinale della corazza è a 11 cm dallo spigolo superiore della fascia di rivestimento della sede guida scorrevole (vedi dettaglio foto) Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Per fissare la corazza è preferibile distaccare la serratura, senza rimuoverla completamente. Se necessario modificare la contropiastra per evitare di schiacciare il cavetto per lo sblocco di emergenza. GATElo ckVan 4 GL3M105
Predisporre il tirante per lo sblocco di
emergenza come indicato in foto.
Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA).
Specifiche tecniche di installazione
CITROEN JUMPY
FIAT SCUDO
PEUGEOT EXPERT
DAL 2007
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………………
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore
Applicare la dima di foratura.
L’asse longitudinale della corazza è a 53 cm
dal bordo inferiore del portellone.
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
GATElo ckVan 5 GL3M105
Smontare la serratura del portellone posteriore. Prima di sganciare i terminali dei tiranti (solo modello con blocco superiore e inferiore del portellone), per evitare confusione nella successiva fase di rimontaggio, numerare e segnare la posizione (quella della vite di registrazione) di ciascuno di essi (si può utilizzare del nastro adesivo per contrassegnare la posizione). Smontare la maniglia di apertura interna. Spingere verso la destra fino a sfilarla dai ganci ad L . Svitare le tre viti di fissaggio del gruppo leverismi e scollegare il connettore elettrico ad esso applicato. Estrarre il gruppo leverismi. Lo smontaggio consente di sganciare l’ultimo cavetto collegato. GATElo ckVan 6 GL3M105
Per smontare la serratura è necessario smontare la maniglia di apertura del portellone. Procedere quindi svitando la vite a brugola posta sul piantone. Estrarre la serratura. Sfilare la maniglia e custodire la guarnizione. Svitare la vite in figura, posizionata sotto la maniglia. GATElo ckVan 7 GL3M105
Sfilare dall’interno il carterino in plastica di protezione. Svitare le due viti e, dopo aver scollegato il cavo di alimentazione, sfilare infine l’ elettro-serratura. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA). Si consiglia di posizionare il cavetto per l’apertura di emergenza come mostrato in foto. PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA PORTELLONE LATERALE………….…………………… Rimuovere la pannellatura laterale e del portellone scorrevole. GATElo ckVan 8 GL3M105
Applicare la dima di foratura.
L’asse longitudinale della corazza è a 10 cm
dallo spigolo della sede guida scorrevole.
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
Eseguire la modifica del supporto del
pomello. Tale modifica consente di evitare
l’interferenza con la doppia lamiera interna.
Con un disco da taglio asportare una
porzione di materiale per una altezza di
circa 10-15mm (vedi immagine accanto).
Prima di applicare il contropomello asportare
la porzione di mastice che interferisce
altrimenti con la sede piana del
servomeccanismo
Per consentire l’applicazione della
contropiastra della corazza è necessario
distaccare (senza estrarre) la serratura.
Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA)
Specifiche tecniche di installazione
CITROEN JUMPER
FIAT DUCATO
PEUGEOT BOXER
DAL 2006
GATElo ckVan 9 GL3M105
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA PORTELLONE POSTERIORE…………………………… Rimuovere la pannellatura delle due ante del portellone posteriore. Sganciare il coperchio di accesso alla serratura. Applicare la dima di foratura. L’asse longitudinale della corazza è a 81.5 cm dal bordo inferiore del portellone. Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Per applicare la contropiastra smontare la serratura seguendo le fasi sotto indicate. Sganciare l’asta applicata alla maniglia. Scollegare lo spinotto di alimentazione della elettroserratura. GATElo ckVan 10 GL3M105
Sganciare il tirante. Svitare i dadi di fissaggio della maniglia di apertura. Estrarre la maniglia. Svitare le viti di fissaggio della serratura. GATElo ckVan 11 GL3M105
Per il fissaggio della corazza è sufficiente spostare la serratura (non è necessario rimuoverla completamente). Procedere con la fase 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA PORTELLONE LATERALE………….…………………… E’ possibile installare il lucchetto in due differenti posizioni di seguito illustrate. La scelta dipende dal gioco esistente tra il portellone nella parte bassa e il piantone: se tale gioco è minimo si consiglia l’installazione più in basso (A) altrimenti si può installare il lucchetto (senza la piastra interna di rinforzo) in corrispondenza della serratura (B). Rimuovere la pannellatura del portellone laterale e del fianco destro. Rimuovere il cover in plastica per poter accedere all’area di fissaggio del contropomello. (A) Applicare la dima di foratura. L’asse longitudinale della corazza è a 41.5 cm dallo spigolo della sede guida scorrevole (lo spigolo superiore del lucchetto deve allinearsi con la piegatura della lamiera). Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. GATElo ckVan 12 GL3M105
In corrispondenza del centro del pomello, praticare con una fresa a tazza da 50 un foro dall’interno del vano di carico per rimuovere la doppia lamiera interna e per poter applicare la contro-piastra del pomello. Servirsi di un foro di guida eseguito dall’esterno in corrispondenza del centro del pomello. Prestare molta attenzione a non raggiungere e danneggiare la lamiera esterna. La soluzione adottata non è vincolante né esclude altre possibili soluzioni. Fissare la corazza con l’apposita contropiastra. Procedere con la fase 4, 5, 6 come da PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA. (B) Applicare la dima di foratura. L’asse longitudinale della corazza è a 13 cm dallo spigolo della sede guida scorrevole. Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. GATElo ckVan 13 GL3M105
In corrispondenza del centro del pomello,
praticare con una fresa a tazza da 45-50 un
foro dall’interno del vano di carico per
rimuovere la doppia lamiera interna e per
poter applicare la contro-piastra del
pomello. Servirsi di un foro di guida eseguito
dall’esterno in corrispondenza del centro del
pomello.
Prestare molta attenzione a non
raggiungere e danneggiare la
lamiera esterna.
Per il fissaggio della corazza è sufficiente
svitare e spostare la serratura (non è
necessario rimuoverla completamente).
Utilizzare due perni a testa ribassata (non in
dotazione) con due rondelle
sufficientemente ampie per fissare la
corazza. Non c’è abbastanza spazio per la
piastra di rinforzo interno (vedi foto
accanto).
Procedere con la fase 4, 5, 6 come da
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA.
Specifiche tecniche di installazione
RENAULT KANGOO Mk2
DAL 2008
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………………
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore.
Per rimuovere il pannello è necessario
distaccare la leva di apertura senza
rimuoverla completamente.
GATElo ckVan 14 GL3M105Procedere quindi con l’applicazione della dima e con la foratura. L’asse longitudinale della corazza è a 57 cm dal bordo inferiore del portellone. Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Per accedere comodamente alla zona di fissaggio del lucchetto è possibile smontare la serratura di serie, allontanandola dall’area di lavoro senza rimuoverla completamente. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA). Il cavetto di emergenza può essere applicato tra il pennello e il portellone senza realizzare altri fori. PORTELLONE LATERALE………….…………………… Rimuovere la pannellatura laterale e del portellone scorrevole. GATElo ckVan 15 GL3M105
Applicare la dima di foratura.
L’asse della corazza è a 4 cm dallo spigolo
della sede guida scorrevole (vedi foto).
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone come indicato
accanto.
Segnare i 3 fori da 9mm indicati in foto per il
fissaggio della corazza.
Il fissaggio della corazza può realizzarsi
anche solo su 3 perni (i due sul bordo e il
prigioniero con il dado dall’interno con la
contropiastra). Se si volesse applicare il
quarto perno di fissaggio sarebbe necessario
utilizzare un perno M 8 con testa esagonale
(non in dotazione) in sostituzione del
prigioniero M 8.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA).
Specifiche tecniche di installazione
OPEL VIVARO
RENAULT TRAFIC
NISSAN PRIMASTAR
DAL 2001
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………………
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore.
La maniglia interna è collegata alla serratura
con un’asticina sagomata che si inserisce in
un occhiello, come in foto.
GATElo ckVan 16 GL3M105Procedere quindi con l’applicazione della dima e con la foratura. L’asse longitudinale della corazza è a 59 cm dal bordo inferiore del portellone. Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Per accedere comodamente alla zona di fissaggio del lucchetto è necessario smontare la maniglia e la serratura. Quindi svitare le viti di fissaggio della serratura di serie. Sganciare le aste indicate in foto e svitare i dadi di fissaggio della maniglia. Estrarre la maniglia. GATElo ckVan 17 GL3M105
Eseguire il taglio della contro-piastra come in figura per consentire l’alloggio all’interno del portellone evitando interferenze. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA). PORTELLONE LATERALE………….…………………… Rimuovere la pannellatura laterale e del portellone scorrevole. Per rimuovere la pannellatura è necessario sganciare la maniglia interna (svitare prima la vite sotto il tappino) e il pomello della sicura. Applicare la dima di foratura. L’asse della corazza è a 9 cm dallo spigolo della sede guida scorrevole (vedi foto). Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Smontare la serratura del portellone svitando le tre viti torx visibili sul fianco dello stesso portellone. È sufficiente distaccarla dalla parete senza rimuoverla completamente. In tal modo si ricava lo spazio minimo per avvitare i due dadi. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA). GATElo ckVan 18 GL3M105
Specifiche tecniche di installazione
OPEL MOVANO
RENAULT MASTER
NISSAN INTERSTAR
DAL 2010
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………… …
Rimuovere la pannellatura delle due ante
del portellone posteriore.
Smontare la manopola e la maniglia,
sganciando le leve interne.
Non è necessario smontare la serratura di
serie.
Applicare la dima di foratura.
In particolare l’asse longitudinale della
corazza è a 72 cm dal bordo inferiore del
portellone.
Allineare l’asse verticale (linea tratto
punto) allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire
l’inserimento del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
GATElo ckVan 19 GL3M105Ripiegare con una pinza la lamiera interna in corrispondenza dei fori del pomello per poter alloggiare il supporto del pomello. Se necessario ribattere la lamiera interna dall’esterno, attraverso i fori con un utensile, per poterla ulteriormente ripiegare. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) PORTELLONE LATERALE………….………………… Rimuovere la pannellatura laterale e del portellone scorrevole. Applicare la dima di foratura. L’asse della corazza è a 16,5 cm dal bordo interno della guida scorrevole (vedi foto). Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) Si consiglia di applicare il cavetto per l’apertura di emergenza come indicato in foto. GATElo ckVan 20 GL3M105
Specifiche tecniche di installazione
VOLKSWAGEN TRASPORTER T5
DAL 2004
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………… …
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore.
Applicare la dima di foratura.
In particolare l’asse longitudinale della
corazza è a 67 cm dal bordo inferiore del
portellone.
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
Per poter applicare la contropiastra è
necessario accedere alla lamiera dall’interno
smontando la serratura di serie. Procedere
come indicato di seguito.
Sganciare l’asta indicata in figura.
GATElo ckVan 21 GL3M105Sganciare il tirante come indicato in figura. Sganciare le aste indicate in figura, prestando attenzione a segnare la posizione di origine (utilizzare un pennarello o del nastro adesivo). Svitare le due viti e i due dadi indicati in figura. Quindi rimuovere la piastra completa di serratura per accedere all’area interna di fissaggio della corazza. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA PORTELLONE LATERALE………….………………… Rimuovere la pannellatura del portellone laterale e della fiancata. GATElo ckVan 22 GL3M105
Applicare la dima di foratura.
L’asse della corazza è a 63 cm dal bordo
interno del portellone (vedi foto).
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
Rimuovere accuratamente le bave di
foratura.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA)
Specifiche tecniche di installazione
MERCEDES SPRINTER
DAL 2006
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………… …
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore
GATElo ckVan 23 GL3M105Applicare la dima di foratura. In particolare l’asse longitudinale della corazza è a 73,5 cm dal bordo inferiore del portellone. Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima d i forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. PRIM A DI ESEGUIRE I FORI STANDARD, forare la lamiera in corrispondenza del centro del contropomello che corrisponde al centro del pomello sulla dima (verificare prima di forare). Servirà come foro guida per la foratura dall’interno con una fresa a tazza. Utilizzando una fresa a tazza del diametro di 50mm (2”), eseguire una fresatura della lamiera interna che si interpone tra la lamiera interna e quella esterna. Al termine dell’operazione si consiglia di applicare un tappo o una guarnizione. GATElo ckVan 24 GL3M105
Si consiglia di inserire una foglio di lamiera
di protezione di colore ben visibile (rossa,
gialla, verde), sottile (7-8 decimi di mm di
spessore) tra la lamiera esterna e quella
intermedia da rimuovere. In questo modo
quando si fora la lamiera inserita protegge
quella esterna ed è possibile visualizzare la
profondità del taglio. Infatti allontanando la
fresa a tazza durante il taglio è possibile
vedere il colore della lamiera di protezione.
PRESTARE MOLTA ATTENZIONE DURANTE
L’ESECUZIONE DELLA FRESATURA AL FINE DI
EVITARE IL DANNEGGIAM ENTO DELLA
LAM IERA ESTERNA.
Lamiera esterna
Vista in
sezione Lamiera intermedia
Lamiera interna
Ø50mm
Eseguire le forature.
Per via della presenza della doppia lamiera
anche sul lato destro non è necessario
applicare la contropiastra.
Inoltre al fine di evitare l’interferenza della
testa del perno inferiore di fissaggio della
corazza con la lamiera interna, si consiglia di
deformarla agendo dall’esterno con un
cacciavite a taglio.
Per fissare la corazza è necessario utilizzare
4 perni M 8 (due in dotazione) a testa
cilindrica con cava esagonale (o a testa
esagonale). Per poter inserire e avvitare i
perni interni si può praticare con una fresa a
tazza da 22-25mm un foro sulla lamiera
interna all’ altezza del foro inferiore da
9mm.
Al termine dell’operazione si consiglia di
applicare un tappino o una guarnizione.
GATElo ckVan 25 GL3M105Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) Si consiglia di posizionare il cavetto per lo sblocco d’emergenza come indicato in foto. PORTELLONE LATERALE………….………………… Rimuovere la pannellatura del portellone laterale e della fiancata. Applicare la dima di foratura. L’asse della corazza è a 51 cm dal bordo inferiore del portellone(vedi foto). Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima d i forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. Verificare che non ci sia interferenza tra pomello conico e portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. GATElo ckVan 26 GL3M105
Interporre la contropiastra (quella della corazza non utilizzata sul portellone posteriore) tra la lamiera esterna e il piantone. Inserirla dall’alto, posizionarla in verticale e sfruttare l’asola per il passaggio dei perni per il fissaggio del cono. In questo modo si evita il ritiro della lamiera esterna a seguito del fissaggio del cono. Si consiglia di ribattere leggermente la lamiera interna del piantone attraverso il foro esterno inferiore da 7mm (quello del cono) al fine di distanziarla leggermente da quella esterna e consentire il libero inserimento della contropiastra (non forzare l’inserimento). Tagliare una porzione di contro-pomello dello spessore di circa 1-1.5cm che interferisce con la lamiera interna del piantone. Inserire quindi il contropomello attraverso l’apposito accesso al piantone. Aiutarsi con un filo di ferro passante per uno dei due fori filettati, avvicinare il contropomello alla lamiera e fissare il primo perno M 6 del cono dall’esterno. Rimosso il filo applicare il secondo perno. Si consiglia di serrare prima il perno inferiore e successivamente quello superiore. In alternativa eseguire un foro di manovra con una fresa a tazza. La soluzione adottata non è vincolante né esclude altre possibili soluzioni. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) Si consiglia di posizionare il cavetto per lo sblocco d’emergenza come indicato in foto. GATElo ckVan 27 GL3M105
Specifiche tecniche di installazione
MERCEDES VITO
DAL 2003
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………… …
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore (sganciare prima la
placca ad incastro della maniglia)
Applicare la dima di foratura.
In particolare l’asse longitudinale della
corazza è a 32cm dal bordo inferiore del
portellone (verificare che la corazza non
vada oltre la cavità della lamiera in
corrispondenza della targa).
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA)
GATElo ckVan 28 GL3M105PORTELLONE LATERALE………….………………… Rimuovere la pannellatura del portellone laterale e della fiancata laterale. Applicare la dima di foratura. L’asse della corazza è a 7.5cm al di sopra dalla modanatura in plastica nera (vedi foto). Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) GATElo ckVan 29 GL3M105
Specifiche tecniche di installazione
PEUGEOT PARTNER
CITROËN BERLINGO
DAL 2008
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………… …
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore
Applicare la dima di foratura.
In particolare l’asse longitudinale della
corazza è a 46 cm dal bordo inferiore del
portellone.
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA)
Si consiglia di applicare il cavetto per
l’apertura di emergenza come indicato in
foto.
GATElo ckVan 30 GL3M105PORTELLONE LATERALE………….………………… Rimuovere la pannellatura del portellone laterale e della fiancata. Applicare la dima di foratura. In particolare l’asse longitudinale della corazza a 10cm dalla sede interna guida scorrevole (vedi dettaglio foto). Allineare l’asse verticale (linea tratto punto) allo spigolo del portellone. Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Si consiglia di posizionare il cavetto per lo sblocco d’emergenza come indicato in foto. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) GATElo ckVan 31 GL3M105
Specifiche tecniche di installazione
IVECO DAILY
IV serie DAL 2006
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore.
Estrarre la maniglia interna (vedi freccia)
Procedere quindi con l’applicazione della
dima e con la foratura.
In particolare l’asse longitudinale della
corazza è a 6cm dal bordo superiore della
maniglia.
Centrare la dima sul montante del portellone
in modo tale che sporga ugualmente oltre la
nervatura. In tal configurazione la posizione
del centro dei secondi fori da 9mm è a circa
2,5cm dal bordo.
Eseguire i fori da 9mm indicati in foto (non
quelli più vicini al pomello conico).
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
GATElo ckVan 32 GL3M105Modificare la contropiastra come indicato in foto. La porzione complementare deve essere utilizzata per il fissaggio della corazza sul portellone laterale scorrevole. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) PORTELLONE LATERALE Rimuovere la pannellatura dalla portiera e dalla fiancata destra. Procedere quindi con l’applicazione della dima e con la foratura. In particolare l’asse longitudinale della corazza è 6,5cm dal bordo superiore della cava della guida scorrevole (vedi foto sotto). Segnare i fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. GATElo ckVan 33 GL3M105
Per accedere ai perni della corazza
dall’interno e fissare la contropiastra, è
necessario distaccare e piegare
temporaneamente la nervatura
elettrosaldata sotto riportata.
Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA)
Specifiche tecniche di installazione
FORD TRANSIT CONNECT
DAL 2009
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………… c…
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore.
Applicare la dima di foratura.
In particolare l’asse longitudinale della
corazza è a 59.5cm dal bordo inferiore del
portellone.
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i fori da 9mm indicati sotto in foto (i
primi due estremi sul bordo e sotto la
mezzeria l’estremo mentre sopra il foro
intermedio).
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
GATElo ckVan 34 GL3M105testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni. Per poter applicare la contropiastra è necessario smontare la serratura. Sfilare quindi il fermo indicato in foto. Inserire la chiave e ruotarla in senso orario. Inserire uno spillo nel forellino indicato in foto e spingere. In questo modo rientrerà il fermo di sicurezza (vedi sotto). GATElo ckVan 35 GL3M105
Ruotare la chiave in senso antiorario ed estrarre il corpo serratura. Svitare le viti di fissaggio della serratura. Svitare il gancio superiore. Infine sfilare il cavo e il gancio estraendoli dall’interno. Riporre la serratura all’interno del portellone. Modificare la contropiastra come indicato in foto. GATElo ckVan 36 GL3M105
Per il fissaggio del pomello, si può sagomare il contropomello in modo tale da far lo aderire alla lamiera esterna evitando la doppia lamiera interna come indicato nell’immagine. In alternativa r ipiegare la lamiera interna ribattendola dall’esterno. La soluzione indicata non è vincolante né esclude altre possibili soluzioni. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) PORTELLONE LATERALE………….………… ……… Rimuovere la pannellatura del portellone laterale e della fiancata. Applicare la dima di foratura. In particolare l’asse longitudinale della corazza a 9,5cm al di sotto del bordo superiore della guida scorrevole (vedi dettaglio foto). Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni Al fine di fissare la contropiastra della corazza, distaccare senza rimuovere completamente la serratura laterale, svitando i tre perni laterali. GATElo ckVan 37 GL3M105
Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA)
Si consiglia di applicare il cavetto per
l’apertura di emergenza come indicato in
foto.
Specifiche tecniche di installazione
FORD TRANSIT
7° SERIE (DAL 2006)
PRIM A DI PROCEDERE CON LE SPECIFICHE
LEGGERE ATTENTAM ENTE LA PROCEDURA DI
INSTALLAZIONE GENERICA
PORTELLONE POSTERIORE……………………… c…
Rimuovere la pannellatura delle due ante del
portellone posteriore.
Applicare la dima di foratura.
In particolare l’asse longitudinale della
corazza è a 81cm dal bordo inferiore del
portellone.
Allineare l’asse verticale (linea tratto punto)
allo spigolo del portellone.
Segnare i 4 fori da 9mm estremi.
Prestare attenzione ai fori sul bordo
estremo; prima di forare verificare che la
testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo.
Prestare attenzione al foro per il passaggio
del cavetto di emergenza: forare soltanto la
lamiera esterna per consentire l’inserimento
del cavetto nel portellone.
La posizione indicata non è vincolante né
esclude altre possibili posizioni.
GATElo ckVan 38 GL3M105Tagliare la porzione di contro-pomello che interferisce con la lamiera interna di rinforzo. In alternativa si può rimuovere (forando con una fresa a tazza dall’interno) o piegare (ribattendo da un foro esterno) la porzione di lamiera interna di rinforzo che interferisce, evitando di tagliare il contro-pomello. Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA) PORTELLONE LATERALE………….………………… Rimuovere la pannellatura del portellone laterale e della fiancata. Applicare la dima di foratura. In particolare l’asse longitudinale della corazza a 39cm dalla sede guida scorrevole (vedi dettaglio foto). Segnare i 4 fori da 9mm estremi. Prestare attenzione ai fori sul bordo estremo; prima di forare verificare che la testa del perno M 8 sia contenuta nel bordo. Prestare attenzione al foro per il passaggio del cavetto di emergenza: forare soltanto la lamiera esterna per consentire l’inserimento del cavetto nel portellone. La posizione indicata non è vincolante né esclude altre possibili posizioni Procedere con le fasi 4, 5, 6. (vedi PROCEDURA DI INSTALLAZIONE GENERICA). Applicare il cavetto per l’apertura di emergenza come indicato in foto. GATElo ckVan 39 GL3M105
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