Essere e rimanere mobili e sicuri - essere mobile 135 consigli e risposte a 15 domande sulla mobilità in età avanzata
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Essere e rimanere mobili e sicuri
135 consigli e risposte a 15 domande sulla mobilità in età avanzata
Con il sostegno di
essere
mobile
In un colpo d’occhio
La guida «Essere e rimanere mobili e sicuri»
• A proposito Non smettere mai di cominciare 3
• L’evoluzione della mobilità Com’è cambiato il traffico? 4
• Cambiamenti fisici con l’avanzare dell’età Come mi accorgo se sono in forma? 5
• Pianificare i tragitti da fare durante la giornata Quando posso spostarmi 6
con la maggior sicurezza?
• Fare molta attenzione con l’auto Cause frequenti degli incidenti. 7
A cosa devo fare attenzione quando guido?
• Fare molta attenzione a piedi Attraversare la strada 8
Quanto sono sicure le strisce pedonali?
• Vedere ed essere visti Perché vale la pena di indossare indumenti riflettenti? 9
• Regole del traffico Sapevate che …? 10
• Cosa mi conviene ... Quali sono i mezzi di trasporto più adatti per me? 12
• Sempre mobili La giusta scelta del mezzo di trasporto. 14
Quali sono i mezzi di trasporto più adatti per me?
• Pianificare un viaggio Come mi sposto confortevolmente 17
con i mezzi di trasporto pubblici?
• Vendita e distribuzione Dove trovo gli orari e i biglietti? 18
• Offerta regionale di biglietti Come funzionano le comunità tariffali? 19
• Offerta nazionale di biglietti Quale biglietto è il più conveniente nel mio caso? 20
• Consigli di sicurezza In viaggio coi trasporti pubblici. Treni affollati: 22
chi me lo fa fare?
• Dopo il viaggio Dove ho lasciato l’ombrello? 23
Impressum
© ATA, gennaio 2016; 100 esemplari. Testi: Simone Weber, Michael Rytz, Peter Schori, Peter Egger,
Stefanie Stäuble. Grafica: SONNEN ecodesign. Foto – frontespizio: alvarez/iStockphoto, foto-
montaggio: SONNEN ecodesign; p. 3: Susanne Troxler; p. 4: biblioteca della Borghesia di Berna;
p. 5/8/9: SONNEN ecodesign; p. 6: Stefan Wermuth; p. 7: chungking/Fotolia; p. 15: B. Wylezich/
Fotolia; p. 16: www.dreirad-zentrum.ch; p. 17/18/23: Daniel Rytz; p. 20: FFS; p. 22: Schlierner/
Fotolia. Stampa: Jost Druck AG
A proposito
Non smettere mai di cominciare
I miei genitori e i loro amici sono attual- Vale la pena di pensarci per tempo e
mente confrontati alla domanda se sperimentare cose nuove. Se avete in
debbano rinunciare alla loro patente di mano questo opuscolo, può darsi
guida. E si chiedono come possano che abbiate già seguito un corso «essere
organizzare la loro mobilità dopo. Quando e rimanere mobili». L’ATA ha sviluppato
c’è un bus e come faccio per il biglietto? questa guida con consigli e informazioni
Sono domande che, onestamente, ci utili proprio nell’ambito di questi corsi.
poniamo tutti un momento o l’altro. Per Se non ne avete mai sentito parlare, vale
esempio, durante il mio ultimo viaggio la pena di dare un’occhiata su
all’estero; un automatico dei biglietti www.mobilsein-mobilbleiben.ch/web/it.
completamente sconosciuto. Aiuto!
Ma non c’è ragione di drammatizzare. Vi auguro una piacevole lettura e, natural-
Anche chi non è più giovanissimo può mente, di divertirvi nello sperimentare
mantenere la sua indipendenza, tanto nuove forme di mobilità.
più in Svizzera, dove c’è un’ottima offerta
di treni, bus e tram. La nostra mobilità
cambia durante tutta la nostra vita. Prima
impariamo a camminare, poi ad andare
in bicicletta. Forse facciamo anche la
patente oppure ci compriamo una moto-
cicletta. Ogni età ha i suoi punti di forza
e le sue debolezze. Io mi attengo alla
massima di Marco Tullio Cicerone: «Non
cominciare mai a smettere, non smettere
mai di cominciare».
Le persone di una certa età hanno una
decennale esperienza di mobilità. Ma
anche con l’avanzare dell’età non Caroline Beglinger
dovremmo perdere il piacere di imparare. Condirettrice dell’ATA
Bisogna adattarsi alle nuove condizioni
fisiche, confrontarsi con nuove tecno-
logie. E porci la scomoda domanda se
non dobbiamo restituire volontariamente
la licenza di condurre e sfruttare appieno
l’offerta dei trasporti pubblici.
2/3
L’evoluzione della mobilità
Com’è cambiato il traffico?
Non un buco fra le auto sullo svincolo per
entrare in autostrada. Calca in stazione.
Traffico denso sulla strada principale.
Il traffico aumenta. S’è quadruplicato negli
ultimi 50 anni.
Berna fra il 1950 e il 1960,
Non solo noi cambiamo e ci muoviamo. con tram, autobus, carrozze
Anche la mobilità è in continua evoluzione.
Sempre di più e sempre più lontano. Evoluzione dei mezzi
Oggigiorno ogni Svizzera e ogni Svizzero di trasporto pubblici
percorre in media 20 500 chilometri l’anno!
La Svizzera ha un buon sistema di trasporti
Se consideriamo solo il nostro paese, le pubblici e offre molte possibilità di spo-
Svizzere e gli Svizzeri nel 2010 hanno per- starsi in treno, con gli autobus, battelli,
corso in media 37 chilometri al giorno (cfr. funicolari e funivie. Nel confronto con altri
grafico più sotto). Cinque chilometri in più in paesi colpisce l’alta percentuale di sposta-
15 anni. Circa la metà percorsi in automobile. menti coi mezzi pubblici. Soprattutto la
ferrovia ha conosciuto una crescita impor-
È interessante anche quanto tempo trascor- tante fra il 2005 e il 2010: in questo periodo
riamo giornalmente per essere mobili. i chilometri percorsi per persona e per
In media 83 minuti. Quasi la metà di questo giorno sono aumentati del 27 per cento.
tempo lo passiamo andando a piedi o
in bicicletta. Evoluzione della società
Per ragioni demografiche, in futuro ci
Evoluzione dei mezzi di trasporto saranno più anziani che si spostano.
Biciclette elettriche e altri nuovi veicoli La domanda di mobilità continua ad
conquistano la strada. Attualmente ci sono aumentare. Tanto più importante diventa
270 000 E-Bikes in circolazione sulle strade essere rispettosi gli uni degli altri. E avere
svizzere. Erano solo 3000 otto anni fa. una mobilità che non danneggi la nostra
salute e il nostro ambiente.
Aumento della mobilità Microcensimento mobilità e
Fonti
trasporti 2010,
Chilometri per persona e giorno UST Rapporto SINUS 2014,
in Svizzera 1994 - 2o1o upi Traffico, DATEC
1994
A piedi / bicicletta
2ooo
Traffico individuale
2oo5 motorizzato
Transporti pubblici
2o1o
Altro
o 5 1o 15 2o 25
Distanza giornaliera per persona 3o 35 4o
in Svizzera
Cambiamenti fisici con l’avanzare dell’età
Come mi accorgo se sono in forma?
Prima o poi tutti dobbiamo fare i conti
coi limiti imposti dall’età. Di alcuni ci si
accorge subito, per esempio di non poter Assumere medicamenti
più voltare la testa senza provare un po’ di Certi medicamenti hanno degli effetti
dolore. Ma altri cambiamenti avvengono collaterali che possono ridurre la capacità
gradualmente e non causano dolore. Solo di guidare un veicolo e comportano
chi riconosce questi limiti per tempo, ne altri rischi. Per esempio quello di
prende coscienza e cerca delle alternative, addormentarsi al volante.
resta mobile e sicuro. Consiglio: non solo per guidare un’auto,
ma anche per andare in bicicletta,
Minore velocità di reazione è importante chiedersi: oggi mi sento
Abbiamo bisogno di più tempo per assor- abbastanza in forma?
bire ed elaborare le informazioni.
Consiglio: È d’aiuto evitare situazioni con Capacità ridotte della vista e dell’udito
molto traffico, snodi di traffico complessi Consiglio: Se di giorno l’acutezza visiva
o strade dove è cambiata la conduzione è ridotta o si fa fatica a sentire i suoni,
del traffico. Oppure esplorarli la dome sono d’aiuto controlli regolari della
nica, quando c’è meno traffico e si può fare capacità visiva e dell’udito, nonché mezzi
esperienza. Anche la capacità intellettiva ausiliari come gli occhiali e gli apparecchi
può essere allenata efficacemente. acustici. (Gli occhiali non sono d’aiuto
se non ci si vede bene di notte o all’im
Minore forza e agilità brunire, nonché se il campo visivo è
comunque ridotto.)
Si fa più fatica ad avere una visuale
completa, controllare la situazione con
lo sguardo, fare retromarcia con l’auto- Minor resistenza e capacità
mobile, svoltare a sinistra con la bicicletta. di concentrazione
Consiglio: Il moto e i muscoli sono Consiglio: fare tappe più brevi e fare più
una questione d’esercizio. Allenarsi e far spesso una pausa.
ginnastica sono d’aiuto.
Link
www.mymedi.ch
Il mio medicamento influisce sulla mia capacità di
guida? In questo sito si trova la risposta (fr./ted.).
www.sicuriapiedi.ch
Con un semplice test della vista e dell’udito.
www.fahrlehrerverband.ch/it
Su questa pagina trovate maestri conducenti con
una formazione supplementare quale consulente
di guida per persone anziane.
4/5
Pianificare i tragitti
da fare durante la giornata
Quando posso spostarmi con maggior sicurezza?
Nelle città e negli agglomerati il traffico
è particolarmente febbrile quando chiu-
dono i negozi e gli uffici. Molti sposta-
menti a piedi avvengono fra le 16 e le 17, Pianificate i vostri spostamenti in modo
quelli in auto piuttosto fra le 17 e le 18. da sentirvi il meno stressati possibile.
Sia a piedi sia in automobile, i momenti Le seguenti domande possono essere
di punta serali sono più intensi di quelli d’aiuto:
mattutini, che avvengono fra le 7 e le 8. • In quale momento del giorno posso
fare la spesa tranquilla/o e spostarmi
Gli orari di punta nei mezzi di trasporto tranquillamente senza troppi problemi?
pubblici sono gli stessi che per le auto- • Quali tratti di strada molto trafficati
mobili: fra le 7 e le 8 e fra le 17 e le 18. posso evitare?
Nei fine-settimana il volume di traffico si • Come organizzo la mia giornata in modo
distribuisce più regolarmente nel corso da essere in giro con buone condizioni
della giornata. di visibilità?
• A quale tragitto posso tranquillamente
Anche il rischio d’incidenti segue questo rinunciare?
andamento. Nei giorni feriali si riconosce • Come combino bene i miei diversi
una punta minore la mattina fra le 7 e le mezzi di trasporto per recarmi da A a B
8, e una più marcata fra le 17 e le 18 di rilassata/o e in sicurezza?
sera. Durante i fine-settimana la maggior
parte degli incidenti accade il pomeriggio, Fonti
fra le 14 e le 18. Microcensimento mobilità e trasporti 2010, UST
Rapporto SINUS 2014, upi
Fare molta attenzione con l’auto
Cause frequenti di incidenti.
A cosa devo fare attenzione quando guido?
Circa il 40 per cento degli incidenti sono Consiglio per le/gli automobiliste/i
dovuti a sbandate o causati da chi è alla
• Non lasciatevi mettere sotto pressione
guida del veicolo. Nel 60 per cento dei casi
da quelli che «spingono».
si tratta di collisioni. Gli incidenti causati
• Chi adegua la velocità alla situazione
dal conducente stesso o da sbandate sono
stradale guadagna tempo prezioso per
più spesso mortali degli altri.
reagire
• Guidate prevedendo i possibili pericoli
Le principali cause degli incidenti dipen-
e fate attenzione ai pedoni a sinistra e a
dono dall’età. Quanto più giovane è una o
destra della strada. Stabilite il contatto
un conducente, tanto maggiore è la proba-
visivo.
bilità di un incidente causato dalla velocità
• Controllate regolarmente la vostra
eccessiva. Questa causa d’incidente è molto
capacità visiva.
più rara per i conducenti d’oltre 65 anni
• Dal 1° gennaio 2014 i fari dell’auto
d’età. Invece, con l’aumentare dell’età,
devono essere accesi anche di giorno.
cresce il rischio di incidenti dovuti al
• Parabrezza e finestrini puliti permettono
mancato rispetto del diritto di precedenza.
di vederci meglio e riflettono meno la
luce.
Maggiori cause d’incidenti per sban- • Se fate tragitti lunghi, prevedete delle
data o causati dal conducente stesso pause regolari.
• Velocità non adeguata • L’obiettivo principale è una guida senza
• Disattenzione o distrazione incidenti. La miglior soluzione
• Alcool possibile è poter restare mobili il più
• Errori di guida a lungo possibile, anche in auto, deci-
dendo poi liberamente e con convin-
Maggiori cause d’incidenti zione interiore quando è giunto il
con collisione momento di rinunciare alla patente.
• Mancato rispetto del diritto Fonte
di precedenza Rapporto SINUS 2014, upi
• Disattenzione o distrazione
• Velocità non adeguata
6/7
Fare molta attenzione a piedi
Attraversare la strada. Quanto sono
sicure le strisce pedonali?
Consigli per i pedoni
• Fermatevi sempre prima delle strisce
pedonali per osservare attentamente il
traffico sui due lati della strada. Non
immettetevi mai d’improvviso sui
Con l’avanzare dell’età aumenta anche
passaggi pedonali.
il rischio di morire come pedone in un
• Cominciate ad attraversare solo quando
incidente stradale. In media circa il 70 per
siete sicuri che non c’è nessun’auto in
cento dei pedoni vittime d’un incidente
arrivo, rispettivamente che gli auto
stradale ha 65 anni o più.
mobilisti vi concedono la precedenza.
• Stabilite il contatto visivo. In caso di
Fate attenzione quando attraversate! Chi
dubbio: aspettate che le ruote siano
va a piedi corre un rischio molto basso
davvero ferme.
di essere ferito in un incidente. Con
• Attenzione al traffico in senso inverso. La
un’eccezione: quel breve momento quan-
seconda metà della strada è altrettanto
do attraversa la strada. Il tipico incidente
pericolosa della prima. A metà della
fra un’automobile e un pedone succede
strada assicuratevi ancora una volta che
su una strada diritta e con buona visi-
non ci siano pericoli in arrivo.
bilità. Anche le strisce pedonali non sono
• Anche ai semafori non tralasciate di
una garanzia di sicurezza. Circa un
guardare ancora una volta a destra e a
incidente su tre che vede coinvolto un
sinistra, prima di attraversare la strada.
pedone, accade su un passaggio pedonale.
Quando viene verde per i pedoni,
Fonte
camminate. Se il semaforo dovesse
Rapporto SINUS 2014, upi
cambiare sull’arancione, non tornate
indietro, ma attraversate il più spedita
mente possibile.
• Attenzione: automobiliste/i distratte/i.
Se voi vedete l’auto, non vuole ancora
dire che siate nel campo visivo del
conducente del veicolo.
Vedere ed essere visti
Perché vale la pena indossare indumenti riflettenti?
Di notte i pedoni e i ciclisti hanno un rischio
d’incidenti tre volte maggiore – con la
pioggia, la neve, nebbia o controluce
persino dieci volte maggiore! Anche per scegliere il posto giusto per
attraversare la strada – se non c’è un
Quando viene buio, i fari aumentano la passaggio pedonale – «vedere ed essere
visibilità delle auto. Dalla prospettiva visti» è un imperativo. Se cercate un posto
dell’automobilista, le cose sono ben alternativo per attraversare la strada in
diverse: difficilmente riesce a vedere per sicurezza, è importante avere una buona
tempo i pedoni vestiti di abiti scuri. visuale e poter essere visti dagli altri utenti
della strada. È d’aiuto immaginarsi al posto
Chi porta abiti scuri può essere visto da un dell’automobilista. Quindi non immettersi
automobilista solo da una distanza di sulla strada dopo una curva o in un luogo
25 metri. Gli abiti chiari aumentano la dove la vista è coperta da un ostacolo.
visibilità e si è visibili già da 40 metri.
Gli elementi catarifrangenti sono parti-
colarmente efficaci, poiché riflettono la luce
dei fari. Chi li porta è visibile già da
140 metri.
8/9
ZONA
Regole del traffico ZONA
Sapevate che …?
20
Sono possibili più risposte giuste per domanda.
30
Domanda 1: In quale zona i pedoni hanno la ZONA
precedenza?
ZONA ZONA
20
ZONA 20
30
ZONA
A: Zona pedonale B: Zona d’incontro
30
C: Zona 30
Domanda 2: Una collisione con un’auto a 50 km/h è pericolosa come …
A: … una caduta libera da 3 metri d’altezza.
ZONA
B: … una caduta libera da 5 metri d’altezza.
C: … una caduta libera da 10 metri d’altezza.
ZONA
Domanda 3: Per quali ragioni è stato abolito l’obbligo di segnalare con la mano l’intenzione di
attraversare?
A: Perché non era rispettato da quasi nessuno.
B: Il pedone non ha la precedenza se l’auto è già così vicina che non può fermarsi in tempo.
C: Perché era una particolarità svizzera.
Domanda 4: Cosa dice la legge?
A: Sulle strisce pedonali i pedoni hanno sempre la precedenza.
B: Il pedone non ha la precedenza se l’auto è già così vicina che non può fermarsi in tempo.
C: Sulle strisce pedonali il pedone ha sempre la precedenza se segnala con la mano l’intenzione
di attraversare.
Domanda 5: Chi ha la precedenza, il tram o il pedone?
A: Il tram ha sempre la precedenza.
B: Sulle strisce pedonali il pedone ha sempre la precedenza.
C: Il tram ha la precedenza solo sui passaggi pedonali col segnale di pericolo «tram».
Domanda 6: Quanto è lungo lo spazio d’arresto a 50 km/h?
A: 12 metri
B: 20 metri
C: 41 metri Trovate le soluzioni sulla prossima pagina.
10/11Risposta alla domanda 1
Zona pedonale: i pedoni hanno la precedenza. I veicoli possono accedervi solo eccezional-
mente e devono circolare a passo d’uomo.
Zona d’incontro: i pedoni hanno la precedenza. I veicoli possono circolare al massimo a
20 km/h.
Zona 30: Di regola nelle zone 30 non ci sono le strisce pedonali. I veicoli non devono
superare i 30 km/h, ma hanno la precedenza. Se tuttavia c’è un passaggio pedonale, vale
la solita regola di precedenza.
Risposta alla domanda 2
Spesso si sottovalutano le forze che sono in gioco in una collisione. Chi è investito da
un’auto a 50 km/h ha poche possibilità di sopravvivenza. L’impatto corrisponde a una
caduta libera da 10 metri d’altezza.
Risposta alla domanda 3
Tutte le risposte sono giuste! È vero che l’obbligo di segnalare con la mano era quello meno
rispettato, tanto più che il diritto di precedenza dei pedoni sulle strisce pedonali era già in
vigore anche allora. Però: fare segno con la mano per mettersi d’accordo non è proibito e può
anche essere utile in certe circostanze. Tuttavia, non a caso gli istruttori del traffico scon-
sigliano ai bambini di fare questi gesti. Infatti, chi pensa che fare un segno con la mano sia la
«bacchetta magica» per fermare le auto, vive pericolosamente.
Risposta alla domanda 4
Il diritto di precedenza non è mai assoluto! Il pedone non ha la precedenza se l’auto è già così
vicina che non può fermarsi in tempo.
Risposta alla domanda 5
Il tram ha sempre la precedenza. A causa del suo lungo spazio d’arresto, il tram ha la
precedenza anche sui passaggi pedonali – con segnale di pericolo o senza. Questo è anche
nell’interesse dei passeggeri: le frenate d’emergenza sono pericolose.
Risposta alla domanda 6
Lo spazio d’arresto si compone dello spazio di reazione e dello spazio di frenata.
A 50 km/h è generalmente di 41 metri.
’arresto etri
Spazio di stradali) = 41 mata (carreg
dizion i fren
(con buone con Spazio d a) = 13 m
iutt
etri
e giata asc
i reazion
Spazio d = 28 metri
di)
(2 secon
10/11Cosa mi conviene... Seguit
Quali sono i mezzi di trasporto più adatti per me?
Dis
della de
Lontano
Buon servizio dei
trasporti pubblici
Sì
No
Ho dei bagagli?
Ho la licenza di condurre No
(patente)?
Sì Treno
No
Sono in grado di guidare?
Mi sento sicuro?
Sì Taxi o farsi
No portare da un
conoscente
Autote le frecce
Servizio
tanza d
e accom i trasporto
pagname
stinazione della Cro nt
ce Ross o
a
Vicino
Sì
No
Fare la spesa Visita medica
No
Sì
Sono abbastanza in forma
per andare in bicicletta?
A piedi, poi servizio di consegna Sì
a domicilio o con la borsa della
Sì spesa a rotelle No
Bicicletta o
bicicletta elettrica
Treno, approfittare Bus/tram o a piedi,
della spedizione ev. con rollatore Sì, ma con
dei bagagli prima qualche difficoltà
del viaggio
Bici a tre ruote con o senza
motore elettrico
12/13Sempre mobili
La giusta scelta del mezzo di trasporto. Quali
sono i mezzi di trasporto più adatti per me?
Automobile Se acquistate un’auto nuova, fate atten-
zione alla sicurezza: un cruscotto ben
Soprattutto nelle zone discoste, senza
leggibile, una buona visuale d’insieme, la
un buon servizio d’autobus o ferroviario,
facilità d’accesso al veicolo, sedili ana-
l’automobile è spesso la prima scelta.
tomici, cambio automatico, sistemi d’as-
Però usare l’auto presuppone di essere in
sistenza per la navigazione, il parcheggio
grado di guidarla. A seconda della
laterale o che controllano la distanza di
propria condizione e del tragitto può
sicurezza dal margine della strada o dal
anche significare stress, senso
veicolo che precede, che prevedono rischi
d’insicurezza, rischi per i passeggeri e gli
di collisione e, se necessario, avvertono
altri utenti della strada.
o intervengono. Trovate le auto più sicure
su www.sicheresauto.ch (ted./fr.).
AG CHF 23o. _/mese
Auto CHF 89o. _/mese
Confronto dei costi auto/tre
no
Esempio per un’escursione
da Bellinzona allo zoo di Zu
• Automobile: Fr. 229.– (ba rigo e ritorno
se di calcolo Fr. –.71 al chilo
• Treno, 2a classe: Fr. 136.– metro*)
(Fr. 120.– adulti senza abbo
prezzo + Fr. 16.– giornaliera namento metà
per bambini)
* Costo di un’utilitaria media
inclusi i costi fissi, dati del sito
TCS, stato gennaio 2016Bicicletta
Servizio trasporti della Croce Rossa Fa bene alla salute e all’ambiente. La
Accompagna persone che non sono più bicicletta è anche un mezzo di trasporto
mobili e non possono utilizzare altri mezzi molto conveniente dal punto di vista
di trasporto per recarsi presso strutture economico e, sulle brevi distanze, è rapida
mediche o altri istituti. Per il servizio e flessibile – senza orario fisso, ricerca del
ricorre a conducenti volontari. Chiamate la posteggio o ingorghi. Lo svantaggio: come
Croce Rossa della vostra regione ciclista non c’è una carrozzeria che ci
per accordarvi sul trasporto. Pagate protegge. La maggior vulnerabilità a
un’indennità per le spese del conducente. partire dai 70 anni richiede un’attenzione
www.crocerossaticino.ch, speciale. Particolarmente per chi riprende
telefono 091 973 23 00. l’uso della bicicletta, si raccomanda un
corso per ciclisti o un po’ d’allenamento
Taxi preventivo su un percorso ciclabile, in
modo da acquisire sicurezza.
Non è l’opzione più conveniente quanto
ai costi, ma una buona alternativa se il
vostro domicilio non è servito convenien- Bicicletta elettrica
temente dai trasporti pubblici e voi non Un’alternativa sempre più popolare alla
ve la sentite più di guidare l’auto. bicicletta tradizionale. Se ci sono salite
o si vogliono percorrere tragitti piuttosto
Trasporti pubblici lunghi, la bici elettrica offre l’assistenza
necessaria. Per persone anziane si racco-
Con bus, tram e ferrovia vi spostate
manda una bicicletta elettrica con peda-
comodamente, in modo ecologico e siete
lata assistita fino a 25 km/h, per la quale
in compagnia. Inoltre, i mezzi di traspor-
non è necessario un «patentino» per
to pubblici sono particolarmente sicuri,
ciclomotori.
sempre che la fermata più vicina per voi
Con le E-Bikes si viaggia più veloci. Questo
sia facilmente raggiungibile e il tragitto sia
richiede anche un maggior controllo e una
senza particolari pericoli.
maggiore capacità di reazione, perché gli
Come per guidare un’auto, bisogna anche
altri utenti della strada tendono a sottova-
imparare a usare i mezzi pubblici. Ulte-
lutare la velocità di una bicicletta elettrica.
riori informazioni seguono sulle prossime
pagine.
14/15Servizio di consegna a domicilio
Fare gli acquisti senza doversi trascinare
la spesa – ecco come funzionano i servizi
Bici a tre ruote
di consegna a domicilio in bicicletta:
Per chi ha problemi d’equilibrio o lotta Dopo aver fatto la spesa mettete un
comunque con difficoltà motorie, una formulario di consegna compilato sulla
bici a tre ruote può essere una possibilità borsa della spesa, poi la depositate nel
adatta. Ne esistono anche modelli elettrici. luogo previsto a questo scopo del nego-
zio (servizio clientela, infopoint, cassa,
Andare a piedi ecc.). La consegna avviene tramite bici o
Con ogni passo i pedoni migliorano la loro e-bike entro tre ore al vostro domicilio.
forma fisica e mentale (cfr. capitolo «Fare I prezzi e i modi di pagamento variano
molta attenzione a piedi»). secondo il modello di servizio locale.
L’offerta di consegna a domicilio è attual-
Rollatore mente attiva in 21 comuni e città svizzeri.
www.velolieferdienste.ch,
Per tutti quelli che non sono più «così in tel. 031 311 93 63. In Ticino (Luganese):
gamba», il rollatore è un accompagna- www.saettaverde.ch, tel. 091 966 30 00.
tore fidato, che aumenta enormemente il
raggio d’azione. Inoltre, offre sempre una Trolley/borsa della spesa con rotelle
possibilità per sedersi se si è stanchi e
trasporta il sacchetto della spesa. La buona vecchia borsa della spesa con
le ruote alleggerisce il peso della spesa e
facilita il trasporto.Pianificare un viaggio
Come mi sposto confortevolmente
con i mezzi di trasporto pubblici?
Per viaggiare con più comodità, potete
spedire i bagagli già prima del viaggio. In Per verificare le condizioni del traffico
Svizzera questa spedizione richiede due ferroviario o eventuali disagi, potete
giorni d’anticipo. Se la consegna deve telefonare al numero 166 (Fr. –.50/min.), il
avvenire più rapidamente, i vostri bagagli servizio d’informazione automatico delle
possono essere recapitati il giorno ferrovie. Anche su internet trovate le
stesso – ma questa offerta esiste solo a informazioni più attuali su eventuali
partire dalle stazioni più importanti. ritardi sotto www.ffs.ch/166.
Se viaggiate in aereo, in certe stazioni Consiglio: Pianificate abbastanza tempo
ferroviarie potete fare il check-in dei vostri per il viaggio e fate delle pause. Concede
bagagli già il giorno prima del vostro volo: tevi ogni tanto anche la prima classe
www.ffs.ch/checkin. per un viaggio più confortevole. Nei treni
per destinazioni turistiche e per i viaggi
all’estero è consigliabile fare la riserva
zione.
16/17Vendita e distribuzione
Dove trovo gli orari e i biglietti?
Rail-Service
Chiamando il numero telefonico 0900
300 300 (Fr. 1.19/min. dalla rete fissa
svizzera) potete ordinare in qualsiasi Sportello dei biglietti
momento biglietti e abbonamenti, In tutte le stazioni servite della Svizzera
riservare posti (Svizzera ed Europa) e potete rivolgervi al personale degli
informarvi sugli orari. sportelli.
Consiglio: Prima di telefonare, chiedetevi
Orari
cosa avete effettivamente bisogno – così
il costo della telefonata resta più basso. Il libretto ufficiale, i tascabili e gli orari
regionali sono altrettante possibilità di
Automatici dei biglietti informarsi sugli orari dei trasporti
pubblici. Li potete ottenere agli sportelli
Molti utenti fanno fatica a capire gli o scaricare online e stamparli.
automatici dei biglietti. Di solito bisogna
indicare la meta del viaggio, la classe e
Internet
se si ha un abbonamento metà biglietti.
Si inserisce quando si vuole fare il viaggio Su www.ffs.ch trovate ogni sorta d’infor-
e si paga in contanti (solo negli automa- mazione: offerte per le vacanze e il tempo
tici che hanno la fessura per le monete) libero, informazioni sugli orari, acquisto
oppure con una carta di credito (inserirla online di biglietti e abbonamenti, nonché
nel terminale e digitare il codice). l’offerta delle stazioni e altri servizi alla
clientela.
Consiglio: Durante i corsi «essere e
rimanere mobili» c’è un consulente
personale per l’uso degli automatici dei Telefono cellulare
biglietti. Se ne avete uno, potete scaricare diretta-
Da casa potete sperimentare senza fretta mente sul «telefonino» l’applicazione
le funzioni principali dell’automatico dei delle FFS: www.ffs.ch/orario/orari-mobili/
biglietti delle FFS tramite il sito internet mobile-apps.html. Con questa «app»
www.ffs.ch/distributore. potete comprare biglietti, ottenere in-
formazioni sugli orari e sui servizi delle
stazioni.Offerta regionale di biglietti
Come funzionano le comunità tariffali?
Generalità
In Svizzera c’è una ventina di comunità Offerta di titoli di trasporto
tariffali (o tariffarie), in parte con condi-
• Biglietto singolo (anche tratte brevi)
zioni diverse tra loro. In una comunità
• Giornaliera, inclusa giornaliera multipla
tariffale il titolo di trasporto vale general-
(sei giorni singoli)
mente per tutti i mezzi nelle zone pre-
• Carte per più corse per le zone scelte
scelte – è la chiave per i trasporti pubblici
(sei corse, parzialmente ribassate)
di tutta la regione. Nella comunità tarif-
• Abbonamenti annuali e mensili (diversi
fale uno stesso sistema dei prezzi e delle
ribassi e agevolazioni)
tariffe è applicato per tutti i tragitti e tutte
• Biglietti per gruppi (a partire da dieci
le linee. Un titolo di trasporto (biglietto o
persone)
abbonamento) permette di spostarsi libe-
ramente su tutti i mezzi delle aziende di
trasporto affiliate alla comunità tariffale. Acquisto dei titoli di trasporto
I biglietti e gli abbonamenti si possono
Funzionamento acquistare agli automatici dei biglietti,
allo sportello della stazione della vostra
Il sistema delle zone generalmente è
regione, dal conducente dell’autobus,
costruito secondo il principio «spazio e
su internet o con una «app» del telefono
tempo»: un biglietto singolo è valido
portatile.
per tutte le corse effettuate all’interno
delle zone prescelte (spazio) e per
la durata di validità stampata sul Consiglio: All’automatico dei biglietti
biglietto stesso (tempo). non cercate il numero delle zone toccate
Se una persona vuole recarsi da A a B, dal vostro viaggio, ma inserite semplice
non acquista più un tragitto (per es. mente la stazione o la fermata di destina
Lugano – Bellinzona), ma delle zone. Il zione. L’apparecchio calcola il numero di
prezzo del biglietto si basa sempre sul zone.
numero di zone che saranno toccate
durante il viaggio. All’interno di queste Link
zone si ha la possibilità di cambiare su un www.ffs.ch/comunita
Qui trovate la comunità tariffale della vostra
altro mezzo di trasporto di un’altra azien- regione.
da che fa parte della comunità tariffale,
senza dover fare un nuovo biglietto. A sud delle Alpi
Inoltre, a seconda della comunità, si può www.arcobaleno.ch
La comunità tariffale Ticino e Moesano
fare anche il viaggio di ritorno, purché
ciò avvenga nell’orario di validità del
biglietto (esclusi i percorsi brevi).
18/19Offerta nazionale di biglietti
Quale biglietto è il più conveniente nel mio caso?
La chiave per la vostra mobilità
Dall’agosto 2015 dovete acquistare o pro-
lungare il vostro abbonamento generale
(AG) o metà prezzo tramite lo SwissPass.
Questa tessera è tuttavia più di un AG o di
un metà prezzo: permette anche l’accesso
a servizi di partner come Mobility Carsha-
ring, Publibike, SvizzeraMobile o stazioni
sciistiche. In futuro le offerte saranno co-
stantemente ampliate. Man mano saranno
integrati nello SwissPass altri abbonamen-
ti e servizi di altri partner.
Dopo lo «scan» dello SwissPass, per
Visualizzare le prestazioni ragioni di protezione dei dati, bisogna
dello SwissPass sugli automatici inserire il numero d’avviamento postale
di nuova generazione del proprio domicilio. Dopodiché è
All’automatico dei biglietti è possibile possibile visualizzare le prestazioni dei
visualizzare le prestazioni dei trasporti trasporti pubblici memorizzate sullo
pubblici integrate nello SwissPass. Con SwissPass. Al momento non è ancora
la scelta del tasto «Scanner» apparirà possibile caricare nuove offerte dei
l’istruzione per la modalità «scan» trasporti pubblici sullo SwissPass
(scansionare). direttamente all’automatico dei biglietti
o prolungare quelle già registrate.Carta per più corse
Abbonamento generale (AG) La carta per più corse comprende sei
viaggi su una determinata tratta. È al por-
Per chi viaggia molto, l’abbonamento
tatore e quindi può essere usata anche
generale è la miglior scelta. Con un AG ci
da un’altra persona. Può anche essere
si sposta liberamente sui treni, tram, bus
usata da diverse persone che viaggiano
e battelli di quasi tutta la Svizzera. Molte
insieme (stampigliando più volte).
funivie, funicolari ecc. concedono inoltre
degli sconti ai possessori di un AG.
A partire da 64 anni per le donne e da Giornaliera col «metà biglietti»
65 per gli uomini, si può acquistare un Vi permette di muovervi liberamente per
abbonamento generale «anziani», con tutta una giornata, come con un AG.
uno sconto di diverse centinaia di franchi
rispetto a un AG «adulti». Anche con «Carta delle 9» con l’abbonamento
l’abbonamento generale «Plus Duo
metà prezzo
Partner» si può risparmiare, a condizione
che il/la vostro/a partner abbia già un Funziona come una giornaliera, però e
abbonamento generale. valida solo da lunedì a venerdì a partire
dalle ore 9.
Abbonamento metà prezzo
«Carta nipotini»
Già per relativamente pochi viaggi è
consigliabile acquistare un abbonamento Con la carta nipotini i bambini e i ragazzi
metà prezzo. Ci sono abbonamenti metà tra i 6 e i 16 anni d’età possono
prezzo della durata di uno, due o tre anni. viaggiare un anno intero in tutta la
Con il «metà prezzo» pagate solo la metà Svizzera se accompagnati da uno dei
sulle ferrovie, tram, bus e battelli nonni con un titolo di trasporto valido.
(parzialmente) di tutta la Svizzera.
Carta giornaliera ragazzo
Biglietto normale I ragazzi fra i 6 e i 16 anni viaggiano per
Un biglietto per un’andata semplice o un giorno liberamente in tutta la Svizzera
andata e ritorno. Sono i biglietti normali se accompagnati da un adulto con un
che danno il diritto di viaggiare sulla titolo di trasporto valido.
tratta desiderata e nella classe prescelta.
Offerte combinate RailAway
City-Ticket Con queste vantaggiose offerte per le
Oltre al viaggio dal luogo di partenza a vacanze e il tempo libero ottenete sconti
quello d’arrivo, il «City-Ticket» comprende su gite d’un giorno selezionate, eventi,
una giornaliera per i trasporti pubblici manifestazioni o viaggi di gruppo.
regionali del luogo di destinazione.
Esempio: volete andare a Zurigo a Consiglio: Acquistare la carta giornaliera
visitare una mostra al «Kunsthaus». Oltre «multipack» è conveniente – sei giornaliere
al viaggio fino a Zurigo, il «City-Ticket» al prezzo di cinque e validità di tre anni.
comprende anche il viaggio in tram dalla
stazione centrale di Zurigo fino al Kunst-
haus (nonché gli altri spostamenti in tram
e bus nella città di Zurigo).
20/21Consigli di sicurezza
In viaggio coi trasporti pubblici.
Treni affollati: chi me lo fa fare?
Soprattutto nei bus e nei tram bisogna
Consigliamo di non viaggiare negli orari cercare rapidamente un posto a sedere
di punta, ma spostare il viaggio su oppure tenersi saldamente alle apposite
orari meno frequentati, per evitare i treni stanghe e maniglie. I sedili che viaggiano
troppo affollati. Se possibile, non salire all’indietro offrono una maggior sicurezza
sul treno proprio vicino alle scale e rampe in caso di brusche frenate. I sedili
d’accesso ai binari, ma cercare ribaltabili spesso non sono occupati e
piuttosto un posto verso la coda del dimenticati dagli altri viaggiatori.
treno. Lì generalmente ci sono meno
persone e c’è meno calca, salvo negli
Consiglio: Se dovete spostarvi su un
orari di punta, dove è pieno dappertutto.
treno, bus o tram in movimento, è
raccomandabile la «presa Tarzan», cioè
Sulla piattaforma delle stazioni rispettate
dondolarsi da stanga a stanga o da
la linea di sicurezza bianca e non
maniglia a maniglia, sempre tenendosi
superatela prima che il treno sia fermo.
bene (come faceva Tarzan con le liane).
Anche se le porte si stanno chiudendo e il
Se non c’è un posto libero, non esitate
treno sta già partendo, restate dietro alla
a chiedere a un altro passeggero se vi
linea di sicurezza.
libera il posto.Dopo il viaggio
Dove ho lasciato l’ombrello?
Se perdete qualcosa sul treno o in
stazione, potete trasmettere subito una
notifica di smarrimento al servizio oggetti Se invece avete perso qualcosa in un
smarriti delle FFS. Potete farlo gratuita- luogo pubblico, per esempio per strada,
mente su internet. Se invece lo fate tele- rivolgetevi all’ufficio oggetti smarriti del
fonicamente al numero del «Rail-Service» Comune.
(0900 300 300, Fr. 1.19/min. dalla rete
fissa svizzera) oppure allo sportello vi Per reclami e suggerimenti potete
costerà Fr. 15.–. rivolgervi al servizio clientela della
rispettiva azienda di trasporto via
Inoltre, anche le imprese di trasporto internet, telefono o scrivendo.
regionali hanno i loro «Info Center»,
rispettivamente un ufficio oggetti Link
smarriti. www.ffs.ch › Stazione e servizi › Servizi › Servizio
oggetti trovati
22/23Editore
ATA Associazione traffico e ambiente
Aarbergergasse 61
Casella postale
3001 Berna
Tel. 031 328 58 58
www.ata.ch
Ulteriori informazioni
ATA Associazione traffico e ambiente
Sezione della Svizzera italiana
Piazza Indipendenza 6
Casella postale
6501 Bellinzona
Tel. 091 826 40 88
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