ELEGANZA ASI A CHANTILLY E TORINO - RIVISTA UFFICIALE DELL'AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
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R I V I S TA U F F I C I A L E D E L L’ A U T O M O T O C L U B S T O R I C O I TA L I A N O
ELEGANZA ASI
A CHANTILLY E TORINO
N. 08 - AGOSTO 2019 - EURO 5,50 - MENSILE - ANNO LVIII - P.I. 06/08/2019
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Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it NOTIZIARIO UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
STORICO ITALIANO
RICONFERMATO ACCORDO TRA FIA E FIVA
PER LA TUTELA E LO SVILUPPO DEL MOTORISMO STORICO
Il 26 giugno, a Parigi, Jean Todt e Patrick Rollet, presidenti di FIA zione tra le due più importanti federazioni internazionali che go-
e FIVA, hanno rinnovato l’accordo di collaborazione tra le due fe- vernano il settore automobilistico. Un accordo che ha l’obiettivo di
derazioni internazionali per lo sviluppo del motorismo storico, con tutelare e promuovere sempre di più il motorismo storico, ma con la
particolare attenzione all’uso sempre più consapevole e responsa- consapevolezza di dover considerare anche le problematiche legate
bile dei veicoli d’epoca. Un documento d’intesa (formalizzato per la alla sicurezza e alla responsabilità”.
prima volta nel 1974 e riconfermato nel 1999) che sottolinea la co-
operazione degli enti nella difesa e nella promozione della libertà
di utilizzo dei veicoli storici, con particolare attenzione sugli aspetti
legati alla cultura e alla sicurezza. Riconfermata anche l’attività della
commissione composta da sei membri (tre di FIA e tre di FIVA) con
l’obiettivo primario di rilevare eventuali problematiche del comparto
e suggerire relative soluzioni.
Infine, viene ribadita la competenza della FIA in ambito sportivo e
demandata alla FIVA la supervisione delle manifestazioni non com-
petitive. Gli eventi di regolarità (con velocità medie che non devono
superare i 50 km/h su strade aperte al traffico) non vengono con-
siderate attività sportive e potranno essere gestite da entrambe le
federazioni (e le rispettive associazioni nazionali).
“Questo accordo è molto importante - ha commentato Alberto Scu-
ro, presidente dell’Automotoclub Storico Italiano, ente nazionale
aderente alla FIVA - perché apre un nuovo capitolo di collabora-
ASI INSIEME ALLA FEDERATION OF CLASSIC CAR CHINA (FCCC)
PER IL “MARCO POLO SILK ROAD CLASSIC RAID 2020”
Nel 2020 verranno celebrati i 50 anni dei rapporti diplomatici tra de città capoluogo della provincia di Shaanxi, nella Cina centrale.
Italia e Cina e anche il mondo del motorismo storico darà il suo con- “Siamo molto contenti che la FCCC abbia visto in ASI il partner ideale
tributo per festeggiare questo importante traguardo. L’Automotoclub per concretizzare questa iniziativa - ha sottolineato il presidente ASI
Storico Italiano ha ospitato i rappresentanti della Federation of Clas- Alberto Scuro, - e da parte nostra riuniremo le figure più esperte e
sic Car China - Tan Bo, vice presidente e segretario generale, e Juan preparate per sfruttare al meglio l’opportunità di avviare una proficua
Bautista Simoni, presidente di FCCC Italy - per siglare un primo accor- collaborazione con la Cina. All’ombra della Grande Muraglia, infatti, sta
do che riguarda l’organizzazione dell’evento intitolato “Marco Polo crescendo sempre di più la passione per i veicoli storici, ma mancano
Silk Road Classic Raid 2020”. L’intesa tra le due federazioni prevede quasi del tutto le competenze culturali e tecniche per impostare al me-
la creazione di un tavolo di lavoro comune per delineare le caratteri- glio un settore del tutto nuovo in quel Paese. Siamo sicuri che il Marco
stiche di quella che sarà un’affascinante maratona per auto d’epoca Polo Silk Road Classic Raid sarà solo il primo passo di una nuova, gran-
sulla Via della seta, con partenza da Venezia e arrivo a Xi’an, gran- de avventura di ASI”.
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COLLEZIONE BERTONE IN MOVIMENTO
Dal novembre 2015 fa parte del patrimonio dell’Automotoclub state oggetto di messa a punto e sono perfettamente funzio-
Storico Italiano e quindi i 79 veicoli che compongono la Col- nanti. L’idea è quella di proseguire nel recupero funzionale di
lezione ASI-Bertone appartengono a tutti i soci. Come è noto tutti i mezzi, per renderli fruibili anche in altre occasioni, come
si tratta di molti pezzi unici, insieme a vetture di serie di gran il Concorso di Eleganza Parco Valentino e la Parata dei Presi-
pregio, oggi ospitati presso il Museo di Volandia. denti che si sono tenuti a Torino nell’ambito del Salone. In que-
In quest’ultimo periodo l’attenzione nei confronti di questo sto caso sono state utilizzate la Ferrari Rainbow, la Chevrolet
patrimonio è aumentato e alcuni pezzo sono stati esposti in Ramarro e la Lamborghini Countach.
diverse occasioni: nell’autunno scorso la NSU Trapèze è stata Il Citroen XM Club Italia si è inoltre offerto a contribuire al
ammirata nel Museo Audi di Ingolstadt nell’ambito di una ras- restauro della XM appartenuta a Nuccio Bertone, per riportarla
segna sui motori Wankel; a febbraio di quest’anno la Citroen allo stato d’uso e altre iniziative analoghe su altri modelli sono
Camargue ha fatto parte della rassegna dei 30 modelli dello allo studio.
stile della Casa francese esposti a Parigi a Rétromobile, mentre Un altro argomento, sempre legato alla Collezione ASI-Berto-
il Museo Nazionale dell’Automobile di Torino ha richiesto la ne, è la nuova collocazione che si sta cercando, possibilmente
Lamborghini Espada, l’Autobianchi Runabout e la Volvo Tundra, a Torino. Il Consiglio federale sta continuando il dialogo con il
tre modelli disegnati da Marcello Gandini al quale era dedi- Comune e il Museo Nazionale dell’Automobile per cercare una
cata una mostra tematica. Sempre per onorare Gandini altre 4 soluzione percorribile.
vetture della Collezione ASI-Bertone sono state protagoniste a Restando in tema di sede, l’ASI sta stringendo un accordo con il
Chantilly del Concours d’Elégance. Comune di Torino per poter utilizzare a fini istituzionali le sale
Per poter partecipare a questi eventi queste automobili sono oggi occupate dai Cavalieri del Lavoro all’interno di Villa Rey.
UNA MARCIA IN PIù ALLA COMUNICAZIONE ASI
Con il rinnovo degli organi federali si è testate di settore, autore di libri ed esperto Questa segmentazione permetterà di
deciso di affidare a Felice Graziani la re- di comunicazione nell’ambito del moto- presidiare i vari ambiti della comunicazio-
sponsabilità del Marketing e della Comuni- rismo storico; per quanto attiene i social ne, da quella di settore alle TV, da quella
cazione di ASI. Un incarico nuovo, che sot- network e la comunicazione istituzionale generalista al web. Tra i progetti di medio
tolinea la volontà di focalizzare l’impegno verso i media extra-settore, ci si è affidati periodo, il rinnovo delle convenzioni a fa-
dell’Ente su queste due importanti aree. Il a Fluendo, un’affermata agenzia di comu- vore dei tesserati ASI e il potenziamento
Consiglio Federale del 14 giugno scorso ha nicazione integrata che ha sede a Roma. delle stesse attraverso nuovi accordi di
approvato il nuovo piano di comunicazione Infine, è stata riconfermata la collaborazio- partnership; la rivisitazione radicale del
che prevede alcune importanti novità. ne con Adrenaline 24H per la produzione sito internet www.asifed.it con la proget-
La responsabilità dell’ufficio stampa è sta- del format ASI Word TV, distribuito alle reti tazione di un portale più funzionale e di
ta affidata a Luca Gastaldi, giornalista già televisive per andare in onda sul digitale completa utilità per gli appassionati di
collaboratore de La Manovella e di altre terrestre e piattaforma Sky. motorismo storico.
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STORICO ITALIANO
GIORNATA NAZIONALE DEL VEICOLO d’epoca
ancora più riccaDOMENICA 29 SETTEMBRE I CLUB IN EVIDENZA SUL TERRITORIO.
Il 24 settembre 2018 si è svolta la prima edizione della
Giornata Nazionale del Veicolo d’Epoca alla quale ave-
vano aderito oltre cento Club che, su tutto il territorio
nazionale, avevano organizzato eventi per portare all’at-
tenzione della cittadinanza la storia del motorismo.
Sulla base di quella positiva esperienza l’iniziativa verrà
ripetuta e ampliata anche quest’anno, domenica 29 set-
tembre. Le modalità sono le medesime, con la possibilità
da parte dei Club di organizzare a scelta un raduno, un’e-
sposizione di mezzi, una mostra tematica, un convegno o
tutto quanto inerente la storia del motorismo, con l’obiet-
tivo di far conoscere e far comprendere quanta cultura c’è
intorno a questo settore.
MUSEI APERTI
La Commissione Storia e Musei sta imbastendo per
la stessa Giornata Nazionale del Veicolo Storico un’i-
niziativa che permetterà agli appassionati di visitare Nel 2018 erano stati molti i sodalizi che avevano aderito. Per l’edizione di
gratis in quella giornata alcuni dei siti più importan- quest’anno si cercherà trasformare l’evento in una manifestazione di carattere
ti. All’iniziativa hanno già aderito alcune collezioni e nazionale, nella quale tutti gli appassionati potranno identificarsi e partecipare
l’elenco degli aderenti sarà pubblicato sul prossimo con nuove sinergie e iniziative.
numero de La Manovella e successivamente aggior-
nato sul sito Asifed. Nel prossimo numero de La Manovella l’elenco delle manifestazioni dei Club in
questa giornata.
CALENDARIO SESSIONI OMOLOGAZIONI 2019
È stato reso noto il calendario provvisorio delle sessioni di certificazioni per auto nel 2019. Gli aggiornamenti vengono pubblicati mensilmente su La Manovella
e in tempo reale sul sito www.asifed.it.
SESSIONI AUTO
SETTEMBRE OTTOBRE NOVEMBRE
07 Club Lancia Appia + Circ.Patavino + VCC Padova (Casalserugo- PD) 13 Club Frentano Ruote Classiche (Abruzzo-Lanciano: luogo da definire) 23 Scuderia Antichi Motori Messina (Sicilia - Messina: luogo da definire)
07 CC Italia + VCC Carducci (Lombardia - Cassolnovo - PV) 19 Club Orobico Auto Epoca (Pedrengo - BG) 24 Club Auto e Moto Epoca F.sartarelli (Sicilia: Trapani)
14 Veteran Car Club Como (Mariano Comense - CO) 19 Club Auto Moto Epoca Valle D’Aosta (Sarre - AO) 30 Balestrero Veteran Motor Car Club (Lucca)
14 HWC + Circ. Rodigino (Pontecchio Polesine - RO) 27 Veteran Club Valle d’Itria (Puglia - Martina Franca: luogo da definire) 30 RS Canavese (Piemonte - Ivrea: luogo da definire)
21 Sc. Romana La Tartaruga (Lazio - Roma: luogo da definire) 27 OMC Bergamo (Calusco d’Adda - BG) DICEMBRE
21 Piemonte Club VC (Piemonte - Nichelino -TO) NOVEMBRE 01 Old Cars Club Bari (Puglia - Bari: luogo da definire)
28 Collectors Historic Car Club (Emilia R.- Cesena: luogo da definire) 02 Valtellina Veteran Car (Piateda - SO) 07 Automotoclub Ruote Antiche (Toscana: luogo da definire)
28 Veteran Car Team Bolzano (Pontives - Bolzano) 02 Assoc. Stor. Culturale Piero Taruffi Automoto (Lazio -Viterbo: luogo 07 Club Veicoli Storici Irpino (Campania -Avellino: luogo da definire)
OTTOBRE da definire) 08 Lucania AMC (Potenza)
05 Ruote del Passato (Fiume Veneto - PN) 09 Altotevere (Umbria - Perugia: luogo da definire) 14 VCC Ligure (Liguria - Genova)
05 Associazione Automoto Epoca Sardegna (Elmas- CA: luogo da 09 Musical Watch Veteran Car Club (Roncadelle - BS) 14 Club Jesino Moto Auto d’Epoca (Marche - Jesi: luogo da definire)
definire) 16 Club Milanese Auto Moto Epoca (Milano) 21 Club Amatori Veicoli Epoca Cremona (Cremona)
12 Historic Club Schio (Altavilla Vicentina - VI) 16 Hermitage (E. Romagna - Forlì - FC)
12 Club Ruote a Raggi (Varano de’ Melegari) 23 Classic Car Club Napoli (Napoli)
SESSIONI MOTO
SETTEMBRE OTTOBRE NOVEMBRE
07 CASPIM (Ascoli Piceno) 12 CAVEC (Cremona) 17 VCC Ibleo (Ragusa)
07 Associazione Veicoli Storici Parma (Parma in attesa del luogo) 13 Veteran Club Valle d’ Itria (in attesa del luogo) 23 CCC Napoli (Napoli)
14 Veteran Car Team Bolzano (Bolzano: in attesa del luogo) 19 Balestrero - Lucca (Lucca) 23 Sartarelli (Trapani)
14 Club Orobico - Bergamo (Pedrengo - BG) 26 Titani di Trinacria (Catania) 24 Old Cars Club (Bari)
21 Piemonte Club Veteran Car (Nichelino TO) 27 Associazione Siciliana Veicoli Storici (Palermo) 30 Ruote Storiche in Canavese (in attesa del luogo)
28 Registro Storico Benelli (Pesaro) NOVEMBRE 30- Antiche Moto di Brianza (Brivio - Lecco)
OTTOBRE 09 Ruote del Passato (Pordenone) DICEMBRE
05 AAE Sardegna Elmas (CA) 09 CPAE (Piacenza - PC: in attesa del luogo) 14 Autoamatori Club Novara (Novara)
05 CJMAE - Jesi (Jesi - AN) 16 CMAE (Milano)
12 Bagni della Porretta (Porretta Terme - BO) 16 Hermitage - Forlì (Forlì Cesena - FC)
I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al proprio club di appartenenza il quale, dietro debita compilazione della modulistica necessaria, invierà la stessa alla Segreteria Generale
dell’ASI (improrogabilmente entro e non oltre 30 giorni prima della data alla quale intendono partecipare) precisando data/luogo seduta ove inserire il veicolo.
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100 ANNI DI FIAT 501: UN CONVEGNO A TORINo L’Automotoclub Storico Italiano, AISA (Associazione
Italiana per la Storia dell’Automobile) e Registro
Fiat Italiano invitano tutti gli appassionati al con-
vegno dedicato ai 100 anni della Fiat 501, la prima
“best-seller” italiana. L’appuntamento è per sabato
21 settembre, dalle ore 15.00, presso il Centro Con-
gressi “Carlo Biscaretti di Ruffia” del Museo Nazio-
nale dell’Automobile di Torino. Interverranno Luca
Manneschi (presidente della Commissione Cultura
dell’ASI), Donatella Biffignandi (storica dell’auto e
membro AISA) con un approfondimento sull’auto in
Italia dopo la prima guerra mondiale, Lorenzo Mo-
rello e Rino Rao (membri della Commissione Cultura
dell’ASI), con la descrizione delle innovazioni tecni-
che e l’excursus sulle imprese sportive del popolare
modello.
Per l’occasione, nella Piazza del Mauto sarà possibi-
le ammirare alcuni esemplari di Fiat 501 nelle sue
varie versioni, messi a disposizione dai collezionisti.
Con la 501, commercializzata dal 1919 al 1925, Fiat
inaugurò la produzione dei modelli compatti desti-
nati alla produzione di massa: una sorta di utilitaria
pensata per soddisfare le esigenze della classe me-
dia al termine del primo conflitto.
I NOSTRI LUTTI
CI HA LASCIATO FELICE DI TOCCO ADDIO A LILLI BERTONE, L’ULTIMA
SIGNORA DELL’AUTOMOBILE
Per coloro che hanno vissuto i primi anni dell’ASI il conte Felice Di
Tocco è un personaggio di quelli che hanno fatto la storia della no-
stra federazione. E’ stato infatti vice presidente dell’ASI nei all’epoca Se n’è andata Sabato 22 giugno, nella sua casa di Lugano, in
della sua costituzione e la sua passione per il motorismo storico lo ha Svizzera, dove si era ritirata a vita privata dopo la triste fine
portato a frequentare anche in età molto avanzata i raduni, sempre della vicenda Bertone, l’azienda dell’amatissimo e compianto
al volante delle sue automobili degli inizi del XX° Secolo, tutte rigo- marito Nuccio, Ermelinda Cortese Bertone, per tutti Lilli. Un
rosamente conservate. Felice di Tocco si è spento all’età di 96 anni. soprannome che evoca una persona dolce e remissiva; invece
Fino a poco tempo fa partecipava con passione ai raduni trasmettendo nel suo caso identificava una donna forte, combattiva, una vera
grande umanità. “pasionaria” che tentò di difendere l’operato dell’uomo della
sua vita fino alla fine. Classe 1935, alessandrina, dopo la morte
di Nuccio nel 1997 prende le redini dell’atelier insieme alle
figlie Barbara e Marie Jeanne. A lui promise che avrebbe ta-
gliato il traguardo dei 100 anni della carrozzeria, non ci riuscì:
venne travolta dai debiti, dai fallimenti e dalle vendite, pezzo
per pezzo del suo patrimonio. Per fortuna, parte di questo non
è andato del tutto perduto grazie all’interesse di ASI che, come
sappiamo, ha acquistato l’intera collezione del Centro Stile di
Caprie (luogo amatissimo da Lilli) e ora la custodisce e la di-
vulga come un gioiello testimone della storia di uno dei più
grandi carrozzieri italiani. Con Lilli se ne va l’ultimo baluardo
di quella straordinaria storia di stile che è stata Bertone e, in
definitiva, l’ultima signora dell’auto: tutti noi l’abbiamo impa-
rata a conoscere ai saloni, alle presentazioni, dove colpiva per i
modi decisi e determinati ma mai sgarbati, molto riconoscenti
al grande Nuccio. A nome di tutta la redazione, le nostre più
sentite condoglianze.
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