E-Mobility Le soluzioni per la ricarica dei veicoli elettrici - Luglio 2018
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
e-Mobility Le soluzioni per la ricarica dei veicoli elettrici Luglio 2018
L’e-mobility nel mondo
Il mondo va verso l’e-mobility: i governi e i produttori di auto elettriche stanno
annunciando quotidianamente piani per la crescita dei veicoli elettrici
2
Lo scenario di crescita dei veicoli elettrici
Secondo le stime del Politecnico di Milano, prevediamo che in Italia si
raggiungano 1,5 milioni di veicoli elettrici in circolazione entro il 2025
Milioni di veicoli elettrici
1.5
1.0 1.5
milioni
Parco circolante
0.5 veicoli elettrici
al 2025
0.0
2015 2020 2025
Sources: Scenario Politecnico di Milano
3
Case automobilistiche
Previsioni per il futuro
• Entro il 2025 la metà delle auto prodotte al mondo sarà elettrificata e i veicoli a gas e a benzina
cederanno il passo a quelli ibridi ed elettrici (Sergio Marchionne CEO FCA intervista a Bloomberg gennaio
2018)
• Ford investirà 11 miliardi $ entro il 2022 per il lancio di 16 veicoli elettrici e 24 ibridi (CEO di Ford al
salone di Detroit 2018)
• Toyota investirà 13 miliardi $ entro il 2030 per il lancio di 10 veicoli completamente elettrici (dicembre
2017)
• Il gruppo Renault-Nissan introdurrà 12 modelli completamente elettrici entro il 2022 (CEO del gruppo
novembre 2017)
• Il gruppo VW investirà 30 miliardi € entro il 2030 per l’industrializzazione dell’elettromobilità (CEO di VW al
salone di Francoforte 2017)
• Bmw offrirà 25 veicoli elettrificati entro il 2025 di cui 12 completamente elettrici (CEO di BMW al salone
di Francoforte 2017)
• Mercedes introdurrà 10 veicoli completamente elettrici entro il 2025 (CEO di Daimler al salone di
Francoforte 2017) 4
La diffusione della e-mobility dipende da
fattori chiave
1 Range anxiety
2 Prezzo delle auto
3
Diffusione colonnine
• Ad oggi la capacità media delle • Le auto elettriche, se comparate • La principale causa del dilemma
batteria si attesta tra i 30 kWh e i con le auto tradizionali, hanno ad «chicken-egg» è rappresentato
40 kWh oggi un prezzo più elevato dalla diffusione delle colonnine
• L’autonomia massima garantita • Le auto con autonomie più sul territorio
è in media di 200km elevate sono di segmenti • E’ necessario garantire una
premium e hanno costi elevati copertura più estesa, soprattutto
per garantire gli spostamenti a
lungo raggio
Range-anxiety ed il costo rappresentano ad oggi le barriere all’ingresso più forti
per la diffusione di massa delle auto elettriche
5
L’autonomia dei veicoli elettrici già oggi
garantisce gli spostamenti giornalieri
% di spostamenti giornalieri per range di distanza chilometrica percorsa
27%
22%
15%
13%
10%
8%
5%
2%
< 2 km 2-8 km 9-25 km 26-50 km 51-70 km 71-100 km 101-200 km 201+ km
Nissan Leaf garantisce l'autonomia degli spostamenti nel 95% dei casi
Nissan Leaf
Altri modelli quali, BMW i3, Renault Zoe e Smart garantiscono l'autonomia degli
Smart spostamenti nel 90% dei casi
BMW i3 Renault Zoe
elettrica
Source: 2009 FHWA NHTS
6
La diminuzione del costo delle batterie
contribuisce alla riduzione del prezzo delle auto
Prezzo delle batterie al litio - $/kWh Confronto evoluzione costo auto elettrica vs auto a benzina – k$
$/kWh
k$ Auto a benzina
800 45 44 Batteria
Motore
700 40 38
Veicolo
35
35 32
600
30 29
30 28
500 27
25
400
Nel 2025 sarà 20
270 $/kWh
300 110 $/kWh
15
200
10
100 5
0 0
2010 2015 2020 2025 2030 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030
oggi
parità di costo
Source: BNEF
7
Infrastrutture
di ricarica
8
Le soluzioni tecnologiche di Enel X
Enel X ha un portafoglio completo di soluzioni tecnologiche che soddisfano
le esigenze di tutti i clienti
JuiceBox DC
A casa DC charging up to 40 kW Al lavoro
Juice2Grid
JuiceBox AC Bidirectional DC up to 15 kW
AC charging up to 22 kW
JuicePlug
Retrofit at socket-level JuicePole
AC charging up to 22 kW
Potential 43kW version
JuiceBoard
Retrofit at PCB-level
Smart stations
JuiceLamp
AC charging up to 22 kW
JuiceRoll
Bidirectional DC up to 30 kW
Per le emergenze Sulle strade
High Power Charger Fast Recharge Plus
DC charging from 150kW to 350kW AC charging up to 43 kW
DC charging up to 50kW
9
Infrastrutture di ricarica
Overview (1 di 2)
10Infrastrutture di ricarica
Overview (2 di 2)
11La piattaforma EMM
Grazie alla piattaforma per connettere tutti gli asset, Enel X offre un
servizio sicuro, affidabile e scalabile a tutti i suoi partner commerciali
I servizi core
Servizi real time di O&M
Servizi a valore aggiunto
- Disponibilità delle colonnine
- Prenotazione delle colonnine
- End-customer smartphone app
Gestione multi-vendor
Pagamenti diretti
30.000+ colonnine operative nel mondo I mobility service provider e-Roaming
possono accedere al
network grazie
all’interoperabilità
03/09/2018 12Il Piano Nazionale
di Enel X
13Ad oggi in Italia sono presenti circa 2.000
infrastrutture di ricarica sul territorio nazionale
Progetto Regione Emilia-Romagna
Bologna, Reggio Emilia, Rimini, Piacenza, Ferrara, Ravenna, Forlì,
E-Mobility Italy Cesena, Parma, Maranello, Formigine, Modena, Imola
Roma, Pisa Interoperabilità con Hera, Iren
Primo progetto in Italia.
Partnership Enel-Mercedes, installate
Progetto Umbria
100 infrastrutture a Roma 50
13 città d’arte (Assisi, Orvieto, Perugia, Spoleto…)
infrastrutture a Pisa
Interoperabilità con ASM Terni
Siena
Fornitura 43 infrastrutture e 15 Accordo Roma Capitale-Enel-Acea
Più di 950 totem informativi Roma
infrastrutture Interoperabilità con Acea, installate 100 infrastrutture di ricarica
Smart City
di ricarica Bari, Genova, L’Aquila Progetto Hinterland di Milano
pubbliche Mobilità Elettrica per le Smart Cities Assago, Rho, San Donato Milanese, Segrate,
Progetti Europei, installate 13 Sesto San Giovanni Interoperabilità con A2A
(attraverso la infrastrutture a Genova e 24 a Bari
Matera – Capitale Europea della Cultura
P.A.) Enel – Poste Italiane Protocollo per mobilità convergente con Brindisi
Fornitura commerciale di oltre 400 (Aeroporto) e Lecce – installate 13 infrastrutture
Infrastrutture di ricarica Puglia Active Network – sviluppo
Consegna della posta a “Zero di infrastrutture di ricariche in
emissioni” Puglia (70 ricariche rapida, 16 fast)
Protocollo Ikea
Infrastrutture di ricarica in tutti gli Protocollo Enel Eni
store italiani Eva + Infrastruttura Fast Recharge presso Eni
Installazione di 200 infrastrutture di ricarica veloce per Station su superstrade e autostrade.
garantire la mobilità di veicoli elettrici sulle principali Prima installazione: Pomezia
autostrade tra Italia e Austria
14Il piano di Enel X per la rete pubblica italiana
Enel X installerà 14,000 colonnine di ricarica entro il 2022, con un investimento
totale che si attesta tra i 100M€ e i 300M€
• 7.000 colonnine di ricarica entro il 2020
14,000
• 14.000 colonnine di ricarica entro il 2022
• Investimento totale compreso tra 100M€ e 300M€
10,500
11.000
7,000
8.500
5,000
6.000
2,700
4.500
2.500 3.000
2.000
500 1.000
200
2018 2019 2020 2021 2022
Quick Stations Fast & Ultra Fast stations
15La soluzioni
per le aziende
«L’offerta Zero-Cento»
16«L’Offerta Zero-Cento»
Il ruolo delle aziende e caratteristiche dell’offerta
4
0 1 2 3 Mobility Service
Equipment/ Charge Point Mobility Service
Provider
Land Owner Technology Asset Owner Operator Mobility Service
Provider
(MSP)
Provider
Provider (CPO) (MSP)
(MSP)
B2B Enel X Mobility Enel X Mobility Enel X Mobility Enel X Italia – Other MSP
Mette a disposizione i Sviluppa e possiede la Possiede le colonnine di Gestisce (e opera) le Vende i servizi di ricarica ai
propri spazi per fornire un proprietà intellettuale delle ricarica colonnine di ricarica (inclusa client finali
servizio a valore aggiunto colonnine la manutenzione)
per i propri clienti
Caratteristiche dell’offerta:
Fornitura Infrastruttura di ricarica (IdR)
Installazione e Manutenzione (Sempre attiva)
Allaccio dedicato alla rete elettrica (a spesa Enel) senza costi aggiuntivi per chi aderisce all’offerta
Nessun rischio di aumento del costo del kWh (Costo energia a cura Enel X)
Nessun ulteriore costo negli 8 anni di attività della IdR
Logo dell’esercizio commerciale visibile sull’App di Ricarica
Durata del contratto: 8 anni (garantire la messa a disposizione per utilizzo al pubblico) 17«L’Offerta Zero-Cento»
Le Condizioni per aderire all’Offerta
I numeri
L’Offerta sarà valida per i clienti che forniranno la possibilità di installare il servizio per un minimo di 15 Infrastrutture di
in gioco ricarica
La IdR deve essere posizionata in un’area accessibile al pubblico con accesso almeno pari a quello di apertura del sito
(preferibilmente con accesso h24) e con buona visibilità. L’area deve essere immediatamente fruibile e pronta all’uso senza
necessità di opere accessorie a quelle strettamente connesse alla installazione della IdR
Caratteristiche
dei siti L’area non deve essere soggetta a vincoli paesaggistici e/o idrogeologici che possono rendere complessa l’installazione della IdR
In fase di sopralluogo, nel caso in cui il sito non risultasse idoneo, Enel X cercherà di individuare all’interno dello stesso sito una
diversa posizione per le IdR, per non far perdere la possibilità al cliente di aderire all’offerta promozionale
Invio delle deleghe di allaccio alla rete dedicato ad Enel X Mobility
Documentazione Firma dei contratti (per almeno 15 installazioni) da parte dei punti fisici che ospiteranno le infrastrutture (società della rete
da fornire commerciale/territoriale)*
Invio delle Planimetrie dei siti oggetto di installazione
Tempistiche di Saranno considerate valide le condizioni dell’ offerta Zero-Cento per i clienti che produrranno la documentazione sopra
Validità riportata, entro il 19 Settembre 2018
* Enel X Mobility controfirmerà i contratti solo a valle dell’esito positivo dei sopralluoghi necessari alla verifica di fattibilità tecnica. 18«L’Offerta Zero-Cento»
I Vantaggi per le aziende 1/2
Formula full service Visibilità dell'esercizio commerciale
sull’App di ricarica Enel
Possibilità di cavalcare il co investimento in termini
di comunicazione,anche insieme a Enel X 0 pensieri per il co-investitore
(monitoraggio e manutenzione da
L’App di Ricarica orienta le scelte dell’EV-Driver remoto da parte di Enel)
di dove consumare un pasto, in funzione della
presenza di colonnina.. Oppure quantomeno di
dormire in tranquillità per ripartire l’indomani«L’Offerta Zero-Cento»
I Vantaggi per le aziende 2/2
Come ad oggi, il colore del PIN è indicativo dello stato della colonnina:
Verde –almeno una presa libera
Rosso –Tutte le prese occupate
Grigio –In manutenzione
PIN Celeste –Colonnina su cui l’utente ha una prenotazione attiva
Fulmine all’interno del PIN –Colonnina Fast
I PIN sulla mappa saranno contrassegnati da un’icona
«tematica» in base al tipo di esercizio commerciale Se la colonna è di tipo FAST, il PIN sarà caratterizzato dal simbolo di un «Fulmine»
Cliccando sul Banner si
accede alla sezione di
Cliccando sul PIN compare un
dettaglio sulla colonnina.
banner con il logo del partner
In questa sezione sono
e le informazioni principali
riportate le informazioni sul
sulla colonnina.
partner (logo, indirizzo, sito
Il colore del banner richiama
web), sulla colonnina e il
quello del PIN sullo stato
dettaglio delle prese con lo
della stazione.
stato di ciascuna.App ENEL X Recharge
Offerta e tariffe delle ricariche per i clienti finali e le imprese
B2C clients B2B clients
PAY PER USE PAY PER USE
Quick charge Quick charge
0,45€/kWh 0,43€/kWh
Fast charge Fast charge
0,50€/kWh 0,48€/kWh
+optional booking +optional booking
fee 25 €/year fee 25 €/year
SMALL LARGE SMALL MEDIUM LARGE
25€/month 45€/month 30€/month 56€/month 175€/month
Included: booking Included: booking Included: booking Included: booking Included: booking
service and access service and access service and access service and access service and access
to Fast charge to Fast charge to Fast charge to Fast charge to Fast charge
60 120 80 150 500
kWh/month kWh/month kWh/month kWh/month kWh/month
Automatic renewal each 30days for free 25€ Activation fee + Automatic renewal each 30days for free
Tutti i prezzi sono da considerarsi IVA inclusaGrazie! 03/09/2018 22
Puoi anche leggere
