Due maxi-gru al Salerno Container Terminal

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Due maxi-gru al Salerno Container Terminal
5 Settembre 2022 -

Due maxi-gru al Salerno Container
Terminal

SALERNO – Due nuove maxi-gru sono state consegnate nel fine settimana al
Salerno Container Terminal.

Il terminal controllato dal Gruppo Gallozzi Spa, si è così dotato di due
nuove gru per contenitori su gomma della più avanzata tecnologia e dimensione
operante in Europa: la torre ha un’altezza totale di 57,5 metri; il braccio è
lungo 65 m., la cabina di manovra è posta a 41 metri di altezza ed è capace

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Due maxi-gru al Salerno Container Terminal
5 Settembre 2022 -

di operare su navi con 22 contenitori in larghezza, della portata quindi dai
13 ai 15.000 teu.

Le gru usufruiscono di un innovativo brevetto della Liebherr (il sistema
Pactronic) che, accumulando l’energia sviluppata in fase di discesa del
carico, la esprime in fase di sollevamento con un incremento del 30% della
perfomance. Anche queste due nuove gru, come la Liebherr in funzione già da
qualche mese, dispongono dello spreader che consente la movimentazione
simultanea di due contenitori per volta del peso di 32,5 tonnellate ciascuno,
per complessive 65 tonnellate per alzata.

Ma, insieme con le due gru sono state consegnate anche quattro nuove macchine
semoventi da piazzale per le attività di movimentazione dei contenitori nelle
aree del terminal portuale. Complessivamente, quindi, sono tre le gru di
nuova generazione della Liebherr in esercizio al terminal, oltre le tre gru
Gottwald già pesenti nel parco mezzi. A metà Gennaio, inoltre, saranno
consegnati sei nuove motrici portuali e dodici rimorchi portuali.

Soddisfatto l’arrivo dei nuovi mezzi, Agostino Gallozzi, presidente del
Gruppo Gallozzi Spa, ha voluto evidenziare che “il massiccio investimento in
impianti terminalistici ed in macchine da movimentazione su banchina, è la
nostra risposta concreta, come sempre, alla competizione derivante dal
fenomeno sempre più diffuso del gigantismo navale. Da oggi il porto di
Salerno rafforza notevolmente la sua già importante capacità operativa ed è
pienamente in grado di lavorare navi fino a 15.000 contenitori di portata. In
questo modo sarà possibile far crescere ulteriormente i traffici rendendo
Salerno il porto di riferimento del Sud Italia per le linee di navigazione
che collegano i maggiori mercati del mondo”.

“L’investimento che stiamo realizzando – ha spiegato Gallozzi – è il maggiore
messo complessivamente in campo da Sct ed è quello di più ampie dimensioni in
atto nell’ambito dell’Autorità di Sistema portuale del Tirreno centrale
(Napoli, Castellammare, Salerno). Lo sforzo imprenditoriale è strettamente
legato all’avvio programmato nel 2019 dei lavori di riqualificazione portuale
– dragaggi, allargamento dell’imboccatura – che ci porrà in primo piano
rispetto al rafforzamento dei traffici marittimi internazionali ed
intercontinentali”.

“Va in ogni caso aggiunto – ha precisato il presidente Gallozzi – che
l’arrivo di queste gru evidenzia ancora una volta il disallineamento tra i

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tempi velocissimi dell’iniziativa privata (e la conseguente propensione agli
investimenti) e quelli cronicamente in ritardo della Pubblica amministrazione
in relazione alle opere infrastrutturali di sua competenza. E’ senza dubbio
questo il più forte punto di criticità che condiziona negativamente lo
sviluppo del nostro Paese, condannato a tassi di crescita da fanalino di coda
dell’Europa. Inutile dire che senza spinta propulsiva coordinata tra pubblico
e privato non c’è sviluppo economico ed occupazionale”.

Ma, ha concluso Agostino Gallozzi, ”noi restiamo sempre fiduciosi e
continuiamo a fare la nostra parte, auspicando una forte accelerazione da
parte di tutte le Istituzioni competenti per arrivare all’avvio ed alla
realizzazione di tutte le opere infrastrutturali previste nel porto di
Salerno nel più breve tempo possibile”.

Chioggia: partite le maxi gru per
Limassol

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CHIOGGIA – “È questo il Veneto che cresce e che ci rende tutti orgogliosi”.
Così il presidente della regione Veneto Luca Zaia saluta con grande
soddisfazione, la notizia della partenza da Chioggia verso il porto cipriota
di Limassol delle due grandi gru Sts Cyprus prodotte dall’officina Bedeschi
di Limena (Pd), che lui stesso aveva inaugurato all’inizio dello scorso mese
di Settembre.

“Una bellissima sfida internazionale vinta dall’imprenditoria veneta -ha
continuato Zaia- rivolgo al presidente del gruppo, Rino Bedeschi, a tutti i
tecnici e operai che hanno reso possibile la realizzazione di queste grandi
opere di ingegneria le mie più vive congratulazioni”.

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Le due maxi gru che serviranno a movimentare container, opere di ingegneria
meccanica realizzate interamente in Italia, sono state montate nell’area
portuale, con un lavoro che, iniziato a Gennaio, è andato avanti per 15 mila
ore di montaggio meccanico e 7 mila di montaggio elettrico operato da
centinaia di operai e tecnici.

1800 tonnellate ciascuna, per 98 metri di altezza, diventano 141 al momento
dell’innalzamento del braccio movimentando 50 container l’ora.

Per il trasporto è stata scelta una chiatta oceanica di 120 per 33,5 metri
che verrà trainata durante la traversata da un rimorchiatore lungo 55 metri,
con una capacità di traino di 160 tonnellate.
Il viaggio dovrebbe concludersi in circa 11 giorni.

Premiate maxi-gru «Omg-Mgm» di Spezia

PADOVA – Le nuove gru portuali di ultima generazione operative da qualche
settimana al La Spezia Container Terminal si sono aggiudicate l’ultimo
Italian Terminal And Logistic Award. L’azienda produttrice Mgm – Omg è
risultata infatti vincitrice nella categoria Fornitore dell’anno
dell’edizione 2015 di questi speciali riconoscimenti dedicati agli operatori
del terminalismo portuale, intermodale e della logistica. La premiazione è
avvenuta nell’ambito della fiera GIS-Giornate Italiane del Sollevamento e dei
Trasporti Eccezionali appena andata in scena a Piacenza. Nelle motivazioni di
questo importante riconoscimento si legge che la scelta da parte della giuria
di premiare Omg-Mgm è stata dettata dalle spettacolari operazioni di
revamping di diverse gru portuali in vari porti italiani e per la fornitura
dei due innovativi mezzi in uso a “Lsct”nel porto di Spezia.
Il direttore generale di Mgm – Omg, Antonio Zanetti, ha commentato il premio
dicendo: «Certo di interpretare i sentimenti non soltanto miei ma di tutto lo
staff, voglio dire che siamo onorati di aver ricevuto questo importante
riconoscimento che consacra i risultati di un’azienda che si sta affermando
come leader in Italia per la costruzione e il revamping di gru portuali».
Zanetti ha poi aggiunto: «L’assegnazione di questo premio, testimonia

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l’impegno profuso negli anni da Mgm-Omg nel fornire tecniche sempre più
innovative e all’avanguardia e la coalizione di un’intera azienda per la
realizzazione di opere di rilievo che possono competere con le altre maggiori
realtà aziendali internazionali. È mio dovere ringraziare tutti coloro che
hanno ritenuto Mgm – Omg meritevole di tale titolo che serve per noi da
sprone per il raggiungimento di altri importanti traguardi».

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