Cosa e quali sono le Alleanze aeree? - Appunti ...

Cosa e quali sono le Alleanze
aeree?

Oltre la metà del trasporto aereo mondiale è nelle mani
delle compagnie aeree aderenti alle alleanze.

Cosa sono le alleanze aeree e perchè sono nate?

La necessità da parte del passeggero di raggiungere ogni
parte del mondo e quella per i vettori aerei di ridurre i
costi , pur offrendo un alto livello di sicurezza e servizi,
hanno fatto si che le compagnie aeree hanno stipulato tra
loro degli accordi. Questi accordi hanno dato origine a
gruppi distinti di compagnie , le cosiddette Alleanze
aeree.

Quali sono i vantaggi delle alleanze aeree per le compagnie
e i passeggeri?

Strettamente correlato alle alleanze aeree vi sono i
concetti di code sharing e slot aereo.

I vettori aerei appartenenti alla stessa alleanza possono
abbattere i costi condividendo le spese per:

Vendita biglietteria
      Personale a terra e all’ufficio check-in
      Gestione infrastrutture
     Servizi catering a bordo

Vantaggi passeggeri:

     Prezzi più bassi dei biglietti aerei
     Partenze più frequenti per raggiunggere una
     determinata destinazione
     Maggior numero di destinazioni raggiungibili
     bonus derivanti dai programmi di fedeltà.( ad esempio
     Millemiglia di Alitalia)

*Le Alleanze aeree per il momento sono tre. Se vuoi vedere
la lista aggiornata dei membri d ti consiglio di cliccare
nei link subito sotto, ognuno è collegato al sito della
rispettiva alleanza

  STAR                              Codice
ALLIANCE          Vettore Aereo
                                     IATA
 Paese (sede)

   Slovenia              Adria        JP
    Grecia              Aegean        A3
    Canada         Air Canada         AC
     Cina              Air China      CA
     India             Air India      AI
 Nuova Zelanda   Air New Zealand      NZ
   Giappone               ANA         NH

Corea del Sud    Asiana Airlines     OZ
   Austria          Austrian         OS
  Colombia           Avianca         AV
   Belgio       Brussels Airlines    SN
   Panama         Copa Airlines      CM
   Croazia       Croatia Airlines    OU
   Egitto           EgyptAir         MS
   Etiopia      Ethiopian Airlines   ET
   Taiwan            Eva Air         BR
   Polonia             LOT           LO
  Germania          Lufthansa        LH
                  Scandinavian
   Svezia                            SK
                    Airlines
    Cina        Shenzhen Airlines    ZH
  Singapore     Singapore Airlines   SQ
                  South African
  Sudafrica                          SA
                     Airways
   Spagna            Spanair         JK
  Svizzera          Swiss Air        LX
   Brasile             TAM           JJ
 Portogallo            TAP           TP
 Thailandia           Thai           TG
   Turchia       Turkish Airlines    TK
 Stati Uniti         United          UA

Sky Team         Nome compagnia aerea
                                         Codice
 Paese (sede)                             IATA
    Russia             Aeroflot            SU
  Argentina      Aerolíneas Argentinas     AR
   Messico            Aeroméxico           AM
    Spagna            Aer Europa           UX
   Francia            Air France           AF
    Italia             Alitalia            AZ
     Cina           China Airlines         CI
     Cina           China Eastern          MU
                    China Southern
     Cina                                  CZ
                       Airlines
 Repubblica
                    Czech Airlines         OK
    Ceca
 Stati Uniti        Delta Airlines         DL
  Indonesia        Garuda Indonesia        GA
    Kenya          Kenya Airways 1         KQ
    Olanda               KLM               KL
Corea del Sud         Korean Air           KE
    Libano               MEA               ME
Arabia Saudita          Saudia             SV
   Romania              TAROM              RO

Vietnam   Vietnam Airlines   VN
 Cina     Xiamen Airlines    MF

One
World      Nome compagnia aerea
                                  Codice
 Paese                             IATA
 (sede)
Germania       Air Berlin           AB

Stati
              American Airlines      AA
  Uniti
    UK         British Airways       BA
   Cina        Cathay Pacific        CX
Finlandia          Finnair           AY
  Spagna           Iberia            IB
 Giappone       Japan Airways        JL
             Latam Airlines Group
  Chile        (diversi vettori      //
                 Sudamericani
 Malaysia     Malaysia Airlines      MH
Australia          Quantas           QF
  Qatar        Qatar Airlines        QR
Giordania      Royal Jordanian       RJ
  Russia             S7              S7
Sri Lanka     SriLankan Airlines     UL

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GSA (General Sales Agent):
Cos’è e cosa fa.

COS’E’ E COSA FA UN GSA ?
Un GSA ,General Sales Agent (Agente Generale delle Vendite) è
un ufficio vendite che rappresenta uno o più prodotti
turistici   in un specifico stato o area

Il prodotto turistico maggiormente trattato è quello aereo.
Infatti, spesso un GSA è responsabile della vendita di tutti
i prodotti e servizi di una compagnia aerea , incluso i
biglietti .

Le compagnie aeree si rivolgono ai GSA in aree dove non
operano ( dove non attuano nè partenze nè arrivi). In questo
modo esse sono presenti in uno stato/area affrontando costi
inferiori rispetto a quelli necessari per l’apertura di un
proprio ufficio vendite.
Un GSA riceve una commissione intorno al 3-5 % su tutti i
biglietti venduti. Inoltre tutti i costi realtivi alla
gestione del GSA sono carico del GSA stesso come ad esempio
la pollizza assicurativa, l’affitto dei locali, la promozione
del prodotto, lo stipendio degli impiegati,etc.

DIFFERENZA TRA GSA E CSA.
Un CSA (Cargo Sales Agent) ha la stessa funzionee struttura
 del GSA ma si occupa di amministrare e vendere gli spazi
nell’ambito degli aerei cargo.

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ICAO,         Organizzazione
Internazionale dell’Aviazione
Civile.

Quando è nata l’ICAO?
L’ICAO, International Civil Aviation Organization
(Organizzazione internazionale dell’aviazione civile)   è
 un’agenzia specializzata delle Nazioni Unite

E’ nata dall’insistenza   Presidente USA Roosvelt, durante la

Convenzione di Chicago nel 1944.

Cosa fa l’ICAO?
E’ stata ideata per sviluppare un sistema sicuro e ordinato
dell’aviazione civile mondiale. L’ICAO è nata ufficialmente
nel 1947, dopo la 26a ratifica del documento presentato alla
Convenzione di Chicago. Il suo quartiere generale è a
Montreal, Canada
I paesi membri dell’ICAO attualmente sono circa 200 e si
riuniscono ogni 3 anni in Assemblea Generale, organo
direttivo.
L’organo esecutivo è rappresentato dal Consiglio, composto da
36 membri che vengono rinnovati ogni 3 anni

Cosa sono gli annessi ICAO?
Nella Convenzione di Chicago furono adottati 15 Annessi, poi
divenuti 18.

Gli annessi ICAO sono quei documenti che contengono la
normativa che regola un determinato settore della navigazione
aerea

Essi contengono sia le Standard Practices, regole obbligatorie
per gli stati aderenti all‘ICAO che le Reccomended Practices,
dette anche SARPS.

Sono dei consigli su regole che si auspica vengano attuate.

I 19 ANNESSI            ICAO trattano le seguenti
materie:
Annex   1   Licenze del personale
Annex   2   Regole d’aria
Annex   3   Meteorologia
Annex   4   Carte aeronautiche

Annex   5 Unità di misura
Annex   6 Esercizio degli aeromobili
Annex   7 Marche di nazionalità e immatricolazione
Annex   8 Certificati di navigabilità
Annex   9 Facilitazioni (servizi sanitari e doganali)
Annex   10 Telecomunicazioni
Annex   11 Servizi di traffico aereo
Annex   12 Ricerca e salvataggio
Annex   13 Inchieste incidenti e inconvenienti
Annex   14 Aeroporti
Annex   15 Servizi di informazioni aeronautiche
Annex   16 Rumori
Annex   17 Misure di sicurezza (atti illeciti a bordo)
Annex   18 Misure di sicurezza per trasporto merci pericolose
Annex   19 Gestione della sicurezza (Safety Management)

SITO UFFICIALE ICAO

PAGINA ICAO SITO FARNESINA

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Cosa sono Aeroporto Hub,
Aeroporto Spoke e Aeroporto

Point to Point?

Gli aeroporti possono essere classificati anche in Hub, in
Spoke e Point to Point Questa distinzione è basata sulla
pianificazione e organizzazione delle rotte.

Cosa sono un aeroporto Hub e un
aeroporto Spoke ?
In un aeroporto Hub vi è grande movimento di passeggeri e di
rotte di lungo raggio. Qui si concentrano i passeggeri dei
voli di corto e medio raggio, provenienti da aeroporti
mediamente più piccoli (Spoke). I passeggeri provenienti dagli
aeroporti Spoke, vengono poi smistati in aeri che compiono
voli di lungo raggio, in partenza da aeroporti Hub

Tale procedura, denominata Hub & Spoke , è messa in atto per
ridurre i costi e incrementare la frequenza dei voli.

Infatti così, gli aeromobili che percorrono il lungo raggio
saranno costantemente a pieno carico di passeggeri e
potenzialmente saranno più frequenti durante l’arco della
giornata.
I più importanti aeroporti Hub europei sono quello Heatrow di
Londra, Charles de Gaulle di Parigi , Frankfurt am Main a
Francoforte, Fiumicino a Roma, etc.

Ogni stato ha un aeroporto Hub . In Italia, quello ufficiale è

Fiumicino ma oggi possiamo individuare altri 2 aeroporti
importanti per lo smistamento di voli internazionali come
quello di Malpensa a Milano e di Venezia.
Analizzando i termini (Hub & Spoke) che compongono
singolarmente questa metodologia di organizzazione delle
rotte, sarà più semplice comprendere l’intero sistema.
Pensate alla ruota di una bicicletta: vi è un mozzo (in
inglese hub) cioè la parte centrale rotante dal quale si
irradiano i raggi ( in inglese spokes)

Esempi concreti di voli basati sul sistema Hub & Spoke sono
quelli che hanno come rotta Catania (aeroporto Spoke) – Milano
(aeroporto Hub) con destinazione finale New York e
ancora, Ancona ( aeroporto Spoke) – Milano (aeroporto Hub) con
destinazione finale New York. I passeggeri dei voli originari
da Catania, Ancona e da altri “piccoli” aeroporti “spoke” ,
permetteranno al volo intercontinentale Milano – New York, di
decollare a pieno carico di passeggeri.

Aeroporto Point to Point.
Si parla di Point to Point quando una rotta aerea ha inizio in
un aeroporto e fine in un altro,senza coincidenze. Solitamente
questa tipologia di rotta è attuata da compagnie aeree low
cost (ad esempoio easyjet e Ryanair) tra aeroporti secondari.

Per comprendere al meglio questa tematica leggi anche   il post
Differenza tra volo no stop e volo diretto

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Elenco codici IATA                                 delle
compagnie aeree.

OGNI COMPAGNIA AEREA HA UN CODICE
IATA
Un elenco dei codici ATA delle compagnie aeree è uno
strumento fondamentale, per chi lavora in agenzia viaggi e nel
settore del turismo in generale.

Il codice IATA delle compagnie aeree, costituito da due
lettere, indica un determinato vettore aereo. Ad esempio, è
utilizzato nelle prime due lettere del codice di un volo:

– AZ 502, AZ indica la compagnia aerea Alitalia ( dal mese di
ottobre 2021 ITA)

– FR 4844, FR indica la compagnia aerea Ryanair

-AF 567, AF, indica la compagnia aerea Air France

Il codice IATA delle compagnie aeree è utilizzato per scopi
commerciali, nell’ambito di una prenotazione, orari (ad
esempio nel tabellone partenza e arrivi in aeroporto) ,
biglietti , tariffe , lettere di trasporto aereo e bagagli

Di seguito, per una visione di insieme, una lista in ordine
alfabetico dei codici di molte compagnie aeree di tutto il
mondo.

Per una ricerca più rapida e precisa, potete cliccare il
tasto Ctrl ed f contemporaneamente.

Se non doveste trovare un codice IATA di una compagnia aerea
in questa lista, ecco la pagina del sito dell’organizzazione

Di seguito le sigle iata degli aeroporti di tutto il mondo

ELENCO CODICI IATA COMPAGNIE AEREE:
0A – Amber Air (Lituania)

0B – Blue Air (Romania)

0J – Jetclub (Svizzera)

1A – Amadeus Global Travel Distribution (Spagna)

1B – Abacus International (Singapore)

1C – Electronic Data Systems (Svizzera)

1D – Radixx Solutions International (USA)

1E – Travelsky Technology (Cina)

1F – INFINI Travel Information (Giappone)

G – Galileo International (USA)

1H – Siren-Travel (Russia)

1I – Deutsche Rettungsflugwacht (Germania)

1I – Netjets Aviation (USA)

1I – Novair (Svezia)

1I – Pegasus Hava Tasimaciligi (Turchia)

1I – Sierra Nevada Airlines (USA)

1I – Sky Trek International Airlines (USA)

1J – Axess International (Giappone)

1K – Southern Cross Distribution (Australia)

1K – Sutra (USA)

1L – Open Skies (USA)

1M – JSC Transport Automated Information Systems (TAIS)
(Russia)

1N – Navitaire (USA)

1P – WorldSpan (USA)

1Q – Sirena (aerolinea) (Russia)

1R – Hainan Phoenix Information Systems (Cina)

1S – Sabre (USA)

1T – 1Time Airline (Sudafrica)

1U – Polyot Sirena (Russia)

1V – Galileo International (USA)

1Y – Electronic Data Systems (USA)

1Z – Sabre Pacific (Australia)

2A – Deutsche Bahn (Germania)

2C – SNCF (Francia)

2D – Aero VIP (Argentina)

2F – Frontier Flying Service (USA)

2G – San Juan Airlines (USA)

2H – Thalys (Belgio, Francia, Germania, Paesi Bassi)

2I – Star Up (Peru)

2J – Air Burkina (Burkina Faso)

2K – AeroGal (Ecuador)

2L – Helvetic Airways (Svizzera)

2M – Moldavian Airlines (Moldova)

2N – Yuzmashavia (Ucraina)

2O – Air Salone (Sierra Leone)

2P – Air Philippines (Filippine)

2R – VIA Rail Canada

2S – Island Express (USA)

2T – Haïti Ambassador Airlines

2U – Air Guinee Express (Guinea)

2V – Amtrak (USA)

2W – Welcome Air (Austria)

2Z – VASO Airlines (Russia)

3G – Atlant-Soyuz Airlines (Russia)

3J – Zip (Canada)

3K – Jetstar Asia

3L – InterSky

3O – Air Arabia Maroc

3Q – China Yunnan Airlines

3R – Moskovia Airlines

4A – Air Kiribati

4B – Olson Air Service (USA)

4D – Air Sinai (Egitto)

4G – Gazpromavia (Russia)

4K – Askari Aviation Pvt Limited (Pakistan)

4R – Hamburg International

4U – Germanwings

zh – Shenzhen Airlines

5B – Trans International Express (USA)

5C – CAL Cargo Air Lines (Israele)

5D – V-Bird Airlines

5F – Arctic Circle Air Service (USA)

5G – SkyService Airlines (Canada)

5J – Cebu Pacific (Filippine)

5L – Aerosur (Bolivia)

5M – Sibaviatrans (Russia)

5N – Aeroflot-Nord (Russia)

5O – AirPostal

5P – Skyeurope Airlines (Ungheria)

5T – Canadian North (Canada)

5W – Astraeus (Regno Unito)

5X – United Parcel Service (USA)

5Y – Atlas Air (USA)

6B – TUIfly Nordic (Svezia)

6F – MAT Airways (Macedonia)

6G – Air Wales

6H – Israir (Israele)

6K – Asian Spirit (Filippine)

6N – Nordic Regional (Svezia)

6P – Club Air (Italia)

6R – Alrosa (Russia)

6U – Air Ukraine

6V – Air Vegas

6Y – SmartLynx Airlines (Latvia)

6W – Saravia (Russia)

6Z – Panavia, S.A. (Panama)

6Z – Ukrainian Cargo Airways (Ucraina)

7B – Atlant-Soyuz Airlines dal 2008 (KrasAir fino al 2008)
(Russia)

7H – Era Alaska (USA)

7M – Mistral Air (Italia)

7K – Kolavia (Russia)

7U – Aviaenergo (Russia)

7Y – Air Industria (Italia) non più esistente

8A – Atlas Blue

8B – Caribbean Star Airlines

8C – Air Horizon (Togo)

8C – Air Transport International

8D – Astair

8D – Expo Aviation

8D – Servant Air

8E – Bering Air

8F – Fischer Air

8G – Angel Airlines (Thailandia)

8H – Heli France

8I – Myway Airlines (myair.com-Italy)

8J – UTair-Express (ex-Komiinteravia) (Russia)

8L – Cargo Plus Aviation

8L – Redhill Aviation

8M – Maxair

8M – Myanmar Airways International

8N – Nordkalottflyg AB

8 O – West Coast Air

8P – Pacific Coastal Airlines

8Q – Baker Aviation

8Q – Onur Air Tasimacilik

8R – Edelweiss Air

8R – Transporte Aereo Regional do Interior Paulista

8S – Scorpio Aviation

8T – Air Tindi

8U – Afriqiyah Airways

8V – Wright Air Service

8W – BAX Global

8Y – Air Burundi

8Z – Linea Aerea de Servicio Ejecutivo Regional

9K – Cape Air (Stati Uniti)

9B – AccessRail (Canada)

9D – PAL Perm Airlines (Russia)

9E – Pinnacle Airlines

9I – Thai Sky Airlines

9Q – PB Air

9R – Phuket Air

9U – Air Moldova

9W – Jet Airways

9X – ItAli

A2 – Cielos Airlines (Peru)

A3 – Aegean Airways/Aegean Airlines (Grecia)

A4 – Southern Winds (Argentina) non più esistente

A5 – HOP! (Francia)

A6 – Klm Alps (Austria)

A6 – Air Alps (Italia)

A7 – Air Plus Comet (Spagna)

A8 – Benin Golf Air

A9 – Airzena Georgian Airways

AA – American Airlines (USA)

AB – Air Berlin (Germania)

AC – Air Canada

AD – Air Paradise (Indonesia) non più esistente

AE – Mandarin Airlines (Taiwan)

AF – Air France

AG – Air Contractors (Irlanda)

AH – Air Algerie (Algeria)

AI – Air India

AJ – Aero Contractors Company (Nigeria)

AK – Air Asia (Malaysia)

AL – Allegheny Airlines (USA) (1946-1979)

AL – Skyway Airlines/Midwest Connect (USA) (1994-2008)

AL – TransAVIAexport Airlines (Bielorussia) (dal 1992)

AM – Aeroméxico

AN – Ansett Australia non più esistente

AO – Avia Nova (Russia) (precedentemente della Australian
Airlines)

AP – Air One (Italia)

AQ – Aloha Airlines (USA)

AR – Aerolíneas Argentinas

AS – Alaska Airlines (USA)

AT – Royal Air Maroc (Marocco)

AU – Austral Lineas Aereas-Cielos del Sur (Argentina)

AV – Avianca (Colombia)

AW – Dirgantara Air Services (Indonesia)

AW – Schreiner Airways (Paesi Bassi)

AX – Trans States Airlines (USA)

AY – Finnair (Finlandia)

AZ – ITA (Italia)

B2 – Belavia Belarusian Airlines (Bielorussia)

B3 – Bellview Airlines (Nigeria)

B4 – B.A.C.H. Flugbetriebs (Austria)

B4 – Bankair (USA)

B4 – Flyglobespan (Regno Unito)

B5 – Flightline (Regno Unito)

B6 – jetBlue Airways (USA)

B7 – Uni Air (Taiwan)

B8 – Eritrean Airlines

B9 – Air Bangladesh

B9 – Iranair Tours

BA – British Airways

BB – Seaborne Airlines (USA)

BC – Skymark Airlines (Giappone)

BD – bmi (Regno Unito)

BE – Flybe (Regno Unito)

BF – Aero-Service (Congo)

BF – Bluebird Cargo (Islanda)

BG – Biman Bangladesh Airlines

BH – Hawkair (Canada)

BI – Royal Brunei Airlines

BJ – Nouvelair (Tunisia)

BK – Potomac Air (USA)

BL – Pacific Airlines (Vietnam)

BM – ATI Aero Trasporti Italiani (Italia)

BM – Air Bee (Italia)

BM – Bayu Indonesia Air

BN – Forward Air International Airlines (USA)

BN – Braniff International Airways (USA) non più esistente

BN – Horizon Airlines (Australia) non più esistente

BO – Bouraq Indonesia Airlines non più esistente

BP – Air Botswana

BQ – Aeromar Lineas Aereas Dominicanas (Dominican Republic)

BR – EVA Airways (Taiwan)

BS – British International Helicopters

BT – Air Baltic (Latvia)

BU – SAS Braathens (Norvegia)

BV – Blue Panorama Airlines (Italia)

BW – BWIA West Indies Airways (Trinidad and Tobago)

BX – Coast Air (Norvegia)

BY – Thomsonfly (Regno Unito)

BZ – Blue Dart Aviation (India)

BZ – Keystone Air Service (Canada)

C0 – Centralwings (Poland)

C3 – ICAR Airlines (Ucraina) non più esistente

C4 – Zimex Aviation (Svizzera)

C6 – CanJet (Canada)

C7 – Rico Linhas Aereas (Brasile)

C8 – Chicago Express Airlines (USA) non più esistente

C9 – Cirrus Airlines (Germania)

CA – Air China

CB – Scot Airways (Regno Unito)

CC – Air Atlanta Icelandic (Islanda)

CC – Macair Airlines (Australia)

CD – Alliance Air (India)

CE – Nationwide Airlines (Sudafrica)

CF – City Airline (Svezia)

CG – Airlines of Papua New Guinea

CH – Bemidji Airlines (USA)

CI – China Airlines (Taiwan)

CJ – China Northern Airlines non più esistente

CK – China Cargo Airlines

CL – Lufthansa CityLine (Germania)

CM – COPA Airlines (Panama)

CN – Islands Nationair (Papua Nuova Guinea)

CO – Continental Airlines (USA)

CP – Canadian Airlines non più esistente

CQ – Sunshine Express Airlines (Australia)

CR – OAG (Regno Unito)

CS – Continental Micronesia (USA)

CT – Alitalia CityLiner (Italia)

CU – Cubana de Aviación (Cuba)

CV – Air Chathams (Nuova Zelanda)

CV – Cargolux Airlines International (Lussemburgo)

CW – Air Marshall Islands

CX – Cathay Pacific Airways (Hong Kong)

CY – Cyprus Airways

CZ – China Southern Airlines

D0 – DHL Air Limited (Regno Unito)

D3 – Daallo Airlines (Somalia/Gibuti)

D4 – Alidaunia (Italia)

D5 – Dau Air (Germania)

D6 – Inter-Aviation Services (Sudafrica)

D7 – AirAsia X (Malesia)

D8 – Djibouti Airlines

D9 – Aeroflot-Don (Russia)

DA – Air Georgia

DB – Brit Air (Francia)

DC – Golden Air (Svezia)

DD – Nok Air (Thailandia)

DE – Condor Airlines (Germania)

DG – South East Asian Airlines (Filippine)

DH – Independence Air (USA) non più esistente

DI – dba (Germania)

DJ – Virgin Blue (Australia)/Pacific Blue (Nuova
Zelanda)/Polynesian Blue (Samoa)

DK – Eastland Air (Australia)

DL – Delta Air Lines (USA)

DM – Maersk (Danimarca) non più esistente

DN – Air Deccan (India)

DO – Air Vallée (Italia)

DO – Dominicana de Aviación (Dominican Republic) non più
esistente

DP – First Choice Airways (Regno Unito)

DQ – Coastal Air (U.S. Virgin Islands)

DS – easyJet Switzerland (Svizzera)

DT – TAAG Angola Airlines

DU – Hemus Air (Bulgaria)

DV – Lufttaxi Fluggesellschaft (Germania)

DV – Nantucket Airlines (USA)

DW – Aero-Charter Ukraine

DX – Danish Air Transport

DY – Norwegian Air Shuttle

E0 – Eos Airlines (USA)

E2 – Rio Grande Air/Edelweiss Holdings (USA) non più esistente

E3 – Domodedovo Airlines (Russia)

E4 – Aero Asia International (Pakistan)

E5 – Samara Airlines (Russia)

E7 – Estafeta Carga Aerea (Messico)

E7 – European Aviation Air Charter (Regno Unito)

E8 – Alpi Eagles (Italia)

E9 – Boston-Maine Airways (USA)

EA – European Air Express (Germania)

EC – Avialeasing (Uzbekistan)

ED – Airblue (Pakistan)

EE – Aero Airlines (Estonia)

EF – Far Eastern Air Transport (Taiwan)

EG – Japan Asia Airways (Giappone)

EH – SAETA (Ecuador)

EI – Aer Lingus (Irlanda)

EJ – New England Airlines (USA)

EK – Emirates Airline (Emirati Arabi Uniti)

EL – Air Nippon (Giappone)

EM – Aero Benin

EM – Empire Airlines (USA)

EN – Air Dolomiti (Italia)

EO – Express One International (USA) non più esistente

EO – Hewa Bora Airways (Repubblica Democratica del Congo)

EP – Iran Aseman Airlines

EQ – TAME (Ecuador)

ER – Astar Air Cargo (USA)

ES – DHL International (Bahrain)

ET – Ethiopian Airlines

EU – Ecuatoriana (Ecuador) non più esistente

EV – Atlantic Southeast Airlines (USA)

EW – Eurowings (Germania)

EX – Air Santo Domingo (Dominican Republic)

EY – Eagle Air (Tanzania)

EY – Etihad Airways (Emirati Arabi Uniti)

EZ – Evergreen International Airlines (USA)

EZ – Sun Air of Scandinavia (Danimarca)

F2 – Fly Air (Turchia)

F3 – Faso Airways (Burkina Faso)

F4 – Albarka Air (Nigeria)

F5 – Cosmic Air (Nepal)

F7 – Darwin Airline (Svizzera)

F8 – Freedom Airlines (USA)

F9 – Frontier Airlines (USA)

FA – Safair (Sudafrica)

FB – Bulgaria Air

FC – Finncomm Airlines (Finlandia)

FD – Thai AirAsia

FE – Primaris Airlines (USA)

FG – Ariana Afghan Airlines

FH – Futura International Airways (Spagna)

FI – Icelandair

FJ – Air Pacific (Figi)

FK – Africa West Airlines (Togo)

FL – AirTran Airways

FM – Shanghai Airlines

FN – Regional Airlines (Marocco)

FO – Airlines of Tasmania (Australia)

FP – Freedom Air/Aviation Services (Guam)

FPO- Europe Airpost (Francia)

FQ – Thomas Cook Airlines (Belgio)

FR – Ryanair (Irlanda)

FS – ItAli Airlines (Italia)

FT – Siem Reap Airways (Cambogia)

FV – Pulkovo Aviation Enterprise (Russia)

FW – Ibex Airlines (Giappone)

FX – FedEx (USA)

FY – Northwest Regional Airlines (Australia)

G0 – Ghana International Airlines

G1 – Gorkha Airlines (Nepal)

G2 – Dobrolet Airlines (Russia)

G3 – Gol Transportes Aéreos (Brasile)

G4 – Allegiant Air (USA)

G6 – Guine Bissau Airlines

G8 – Air Service Gabon

G8 – Volga-Aviaexpress (Russia)

G9 – Air Arabia (Emirati Arabi Uniti)

GA – Garuda Indonesia

GB – ABX Air (USA)

GC – Gambia International Airlines

GD – Air Alpha Greenland

GE – TransAsia Airways (Taiwan)

GF – Gulf Air (Bahrain, Oman, Qatar, United Arab Emirates)

GH – Ghana Airways non più esistente

GI – Itek Air (Kyrgyzstan)

GJ – Eurofly (Italia)

GK – Mexicargo (Messico)

GL – Air Greenland

GL – Miami Air International (USA)

GM – Air Slovakia

GN – Air Gabon non più esistente

GO – Kuzu Airlines Cargo (Turchia)

GP – Gestair (Spagna)

GQ – Big Sky Airlines (USA)

GR – Aurigny Air Services (Regno Unito)

GR – Gemini Air Cargo (USA)

GS – Sky Wing (Grecia)

GT – GB Airways (Regno Unito)

GW – Kuban Airlines (Russia)

GX – Pacificair (Filippine)

GY – Guyana Airways 2000

GY – Tri-MG Intra Asia Airlines (Indonesia)

H2 – Sky Airline (Cile)

H4 – Héli Sécurité Helicopter Airlines (Francia)

H4 – Inter Islands Airlines (Capo Verde)

H5 – I-Fly (Russia) (precedentemente della Magadan Airlines)

H6 – Hageland Aviation Services (USA)

H7 – Eagle Air (Uganda)

H8 – Dalavia Far East Airways (Russia)

H9 – Air D’Ayiti (Haiti)

HA – Hawaiian Airlines (USA)

HB – Harbor Airlines (USA)

HC – Aero-Tropics Air Services (Australia)

HD – Hokkaido International Airlines/Air Do (Giappone)

HE – Luftfahrtgesellschaft Walter (Germania)

HF – Hapagfly – TUIfly (Germania)

HG – Niki (Austria)

HJ – Asian Express Airlines (Australia)

HK – Four Star Aviation (U.S. Virgin Islands)

HM – Air Seychelles

HN – Heavylift Cargo Airlines (Australia)

HO – Antinea Airlines (Algeria)

HP – America West Airlines (USA)

HQ – Harmony Airways (Canada)

HR – Hahn Air (Germania)

HT – Aeromist-Kharkiv (Ucraina)

HU – Hainan Airlines (Cina)

HV – Transavia.com (Paesi Bassi)

HW – Hello (Svizzera)

HW – North-Wright Airways (Canada)

HY – Uzbekistan Airways (Uzbekistan)

HZ – SAT Airlines (Russia)

I4 – Interstate Airlines (Paesi Bassi)

I5 – CAM Compagnie Aerienne du Mali (Mali)

I6 – Sky Eyes Airlines (Thailandia)

I9 – Air Italy (Italia)

IA – Iraqi Airways

IB – Iberia Airlines (Spagna)

IC – Indian Airlines

ID – Interlink Airlines (Sudafrica)

IE – Solomon Airlines (Isole Salomone)

IF – Islas Airways (Spagna)

IG – Alisarda – Meridiana – Meridiana fly (Italia)

IH – Falcon Aviation (Svezia)

II – IBC Airways (USA)

IK – Imair Airlines (Azerbaijan)

IL – Lankair (Sri Lanka)

IM – Menajet (Libano)

IN – MAT Macedonian Airlines (Repubblica di Macedonia)

IO – Indonesian Airlines

IP – Atyrau Air Ways (Kazakhstan)

IQ – Augsburg Airways (Germania)

IR – Iran Air

IS – Island Airlines (USA)

IT – Irtysh Avia (Kazakhstan)

IT – Kingfisher Airlines (India)

IT – Kingfisher Red (India)

IV – Wind Jet (Italia)

IW – AOM French Airlines non più esistente

IY – Yemenia

IZ – Arkia Israel Airlines

J2 – Azerbaijan Airlines

J3 – Northwestern Air (Canada)

J4 – Buffalo Airways (Canada)

J6 – Avcom (Russia)

J7 – Denim Air (Paesi Bassi)

J8 – Berjaya Air (Indonesia)

J9 – Guinee Airlines (Guinea)

J9 – Jazeera Airways (Kuwait)

JA – B&H Airlines (Bosnia-Herzegovina)

JB – HeliJet (Canada)

JC – JAL Express (Giappone)

JD – Japan Airlines Domestic Company

JF – L.A.B. Flying Service (USA)

JH – Nordeste Linhas Aereas Regionais (Brasile)

JJ – TAM Linhas Aéreas (Brasile)

JK – Spanair (Spagna)

JL – Japan Airlines International Company

JM – Air Jamaica

JN – Excel Airways (Regno Unito)

JO – JALways (Giappone)

JP – Adria Airways (Slovenia)

JQ – JetStar (Australia)

JR – Aero California (Messico)

JS – Air Koryo (Corea del Nord)

JT – Lion Air (Indonesia)

JU – Jat Airways

JV – Bearskin Airlines (Canada)

JW – Arrow Air (USA)

JY – Air Turks and Caicos

JZ – Skyways Express (Svezia)

K0 – Sunwing Airlines (Canada)

K2 – Eurolot (Poland)

K4 – Kalitta Air (USA)

K5 – Wings of Alaska (USA)

K8 – Zambia Skyways

K9 – Krylo Airlines (Russia)

KA – Dragonair (Hong Kong)

KB – Druk Air (Bhutan)

KC – Air Astana (Kazakistan)

KD – KD Avia (Russia)

KE – Korean Air (Corea del Sud)

KF – Blue1 (Finlandia)

KG – LAI – Linea Aerea IAACA (Venezuela)

KI – Adam Air (Indonesia)

KJ – British Mediterranean Airways

KK – Atlasjet (Turchia)

KL – KLM Royal Dutch Airlines

KM – Air Malta

KN – China United Airlines

KO – Alaska Central Express (USA)

KP – Kiwi International Air Lines (USA) non più esistente

KQ – Kenya Airways

KR – Comores Aviation

KS – PenAir (USA)

KU – Kuwait Airways

KV – Kavminvodyavia (Russia)

KW – Kelowna Flightcraft (Canada)

KX – Cayman Airways (Isole Cayman)

KZ – Nippon Cargo Airlines (Giappone)

L2 – Lynden Air Cargo (USA)

L3 – DHL De Guatemala

L3 – LTU Austria

L4 – Lauda Air Italia (Italia) Assorbita da Livingston
Airlines

L5 – Lufttransport A/S (Norvegia)

L6 – Tbilaviamsheni (Georgia)

L7 – Laoag International Airlines (Filippine)

L7 – Linea Aerea SAPSA (Cile)

L8 – Air Luxor GB (Guinea-Bissau)

L9 – Belle Air Europe (Italia)

LA – LAN Airlines (Cile)

LB – Lloyd Aéreo Boliviano (Bolivia)

LC – Varig Logística (Brasile)

LD – Air Hong Kong

LD – Linea Turistica Aerotuy (Venezuela)

LF – FlyNordic (Norvegia)

LG – Luxair (Lussemburgo)

LH – Lufthansa/Lufthansa Cargo/Lufthansa Regional (Germania)

LH – Lufthansa Italia (Italia)

LI – Leeward Islands Air Transport (Antigua and Barbuda)

LJ – Sierra National Airlines (Sierra Leone)

LL – Allegro (Messico) non più esistente

LM – Livingston Airlines (Italia) codice usato fino al 2012,

ora opera con il codice JN

LN – Libyan Arab Airlines

LO – Polskie Linie Lotnicze LOT

LP – LAN Peru

LQ – Lebanese Air Transport

LR – Lacsa (Costa Rica)

LS – Jet2.com (Regno Unito)

LT – LTU International (Germania)

LV – Albanian Airlines

LW – Pacific Wings (USA)

LX – Swiss International Air Lines

LY – El Al (Israele)

LZ – Balkan Bulgarian Airlines non più esistente

LZ – Belle Air (Albania)

M2 – Mahfooz Aviation (Gambia)

M3 – ABSA – Aerolinhas Brasileiras (Brasile)

M3 – Air Service (Repubblica di Macedonia)

M3 – North Flying (Danimarca)

M5 – Kenmore Air (USA)

M6 – Amerijet International (USA)

M7 – MAS Carga (Messico)

M7 – Tropical Airways (Haiti)

M9 – Motor Sich (Ucraina)

MA – Malév Hungarian Airlines

MB – Execaire (Canada)

MB – MNG Airlines (Turchia)

MC – Air Mobility Command (USA)

MD – Air Madagascar

ME – Middle East Airlines (Libano)

MF – Xiamen Airlines (Cina)

MG – Champion Air (USA)

MH – Malaysia Airlines

MI – Silkair (Singapore)

MJ – LAPA (Argentina) non più esistente

MK – Air Mauritius

ML – Air Méditerranée (France)

MM – EuroAtlantic Airways (Portogallo)

MM – SAM Colombia

MN – Comair South Africa/kulula.com

MO – Abu Dhabi Amiri Flight (Emirati Arabi Uniti)

MO – Calm Air (Canada)

MP – Martinair (Paesi Bassi)

MQ – American Eagle Airlines (USA)

MR – Air Mauritanie (Mauritania)

MS – Egypt Air

MT – Thomas Cook Airlines (Regno Unito)

MU – China Eastern Airlines

MV – Armenian International Airways

MW – Maya Island Air (Belize)

MX – Mexicana de Aviación (Messico)

MY – MAXjet Airways (USA)

MY – Midwest Airlines (Egitto)

MZ – Merpati Nusantara Airlines (Indonesia)

N2 – Daghestan Airlines (Russia) (precedentemente della Kabo
Air (Nigeria))

N3 – Omskavia Airlines (Russia)

N4 – Minerva Airlines (Italia)

N5 – Kyrgyz International Airlines

N5 – Skagway Air Service (USA)

N6 – Lagun Air (Spagna)

N8 – CR Airways (Hong Kong)

N8 – Salaam Express Air Services (Kenya)

N9 – North Coast Aviation (Papua Nuova Guinea)

NA – North American Airlines (USA)

NB – Sterling Airlines (Danimarca)

NC – National Jet Systems (Australia)

NC – Northern Air Cargo (USA)

NE – Nesma Airlines (Egitto)

NF – Air Vanuatu

NG – Lauda Air (Austria)

NH – All Nippon Airways (Giappone)

NI – Portugalia

NK – Spirit Airlines (USA)

NL – Shaheen Air (Pakistan)

NM – Air Madrid (Spagna)

NM – Mount Cook Airline (Nuova Zelanda)

NN – VIM-Avia (Russia)

NO – Aus-Air (Australia)

NO – Neos (Italia)

NQ – Air Japan

NR – Pamir Air (Afghanistan)

NT – Binter Canarias (Spagna)

NU – Japan Transocean Air

NV – Air Central (Giappone)

NW – Northwest Airlines (USA)

NX – Air Macau

NY – Air Iceland

NZ – Air New Zealand

O2 – Oceanic Airlines (Guinea)

O6 – OceanAir (Brasile)

O7 – OzJet (Australia) non più esistente

OA – Olympic Air (Grecia)

OB – Blue Air (Romania)

OC – PGA Express (Portogallo)

OE – Asia Overnight Express (Filippine)

OF – Air Finland

OF – Transports et Travaux Aériens de Madagascar (non più
esistente)

OH – Comair (USA)

OJ – Overland Airways (Nigeria)

OK – Czech Airlines

OL – OLT (Austria)

OM – MIAT-Mongolian Airlines

ON – Air Nauru

OO – SkyWest (USA)

OP – Chalk’s Ocean Airways (USA)

OR – Arkefly (Paesi Bassi)

OS – Austrian Airlines

OT – Aeropelican Air Services (Australia)

OU – Croatia Airlines

OV – Estonian Air

OW – Executive Airlines (USA)

OX – Orient Thai Airlines

OY – Omni Air International (USA)

OZ – Asiana Airlines (Republic of Korea)

OZ – Ozark Airlines (USA) non più esistente

P0 – Proflight Zambia (Zambia)

P2 – Small Planet Airlines

P5 – AeroRepublica (Colombia)

P7 – Russian Sky Airlines

P8 – Pantanal Linhas Aereas (Brasile)

P9 – Nas Air (Mali)

PA – Florida Coastal Airlines (USA)

PA – Pan American World Airways (USA) non più esistente

PC – Air Fiji

PC – Continental Airways (Russia)

PE – Air Europe Italy

PF – Palestinian Airlines

PG – Bangkok Airways (Thailandia)

PH – Polynesian Airlines (Samoa)

PI – Sun Air (Figi)

PI – Piedmont Airlines (USA) non più esistente

PJ – Air Saint-Pierre (Francia)

PK – Pakistan International Airlines

PL – Aerostars Airlines (Russia) (precedentemente della
AeroPeru non più esistente)

PM – Mordovia Airlines (Russia)

PN – Pan American World Airways (USA) non più esistente

PO – Polar Air Cargo (USA)

PQ – Panafrican Airways (Costa d’Avorio)

PR – Philippine Airlines (Filippine)

PS – Ukraine International Airlines (Ucraina)

PS – Pacific Southwest Airlines (USA) non più esistente

PT – Capital Cargo International Airlines (USA)

PT – West Air Sweden

PU – PLUNA (Uruguay)

PV – PAN Air (Spagna)

PW – Precision Air (Tanzania)

PX – Air Niugini (Papua Nuova Guinea)

PY – Surinam Airways

PZ – TAM Mercosur (Paraguay)

Q3 – Zambian Airways

Q5 – 40-Mile Air (USA)

Q6 – Aero Condor Peru

Q8 – Pacific East Asia Cargo Airlines (Filippine)

Q9 – Afrinat International Airlines (Congo)

QC – Air Corridor (Mozambique)

QD – Air Class Lineas Aereas (Uruguay)

QE – Crossair Europe (Svizzera)

QF – Qantas (Australia)

QH – Air Kyrgyzstan (già assegnata ad Altyn Air) (Kyrgyzstan)

QH – Air Florida non più esistente

QI – Cimber Air (Danimarca)

QK – Air Canada Jazz

QL – Aero Lanka (Sri Lanka)

QM – Air Malawi

QO – Aeromexpress (Messico)

QO – Origin Pacific Airways (Nuova Zelanda)

QQ – Alliance Airlines (Australia)

QQ – Reno Air (USA) non più esistente

QR – Qatar Airways

QS – African Safari Airways (Svizzera)

QS – Travel Service (Repubblica Ceca)

QT – Tampa Cargo (Colombia)

QU – East African Airlines (Uganda)

QV – Lao Airlines

QW – Blue Wings (Germania)

QW – SkyKing Turks and Caicos Airways

QX – Horizon Air (USA)

QY – European Air Transport (Belgio)

QZ – Indonesia AirAsia

R0 – Royal Airlines (Pakistan)

R2 – Orenair (Russia)

R3 – Yakutavia (Russia)

R4 – Rossija Airlines (Russia)

R5 – Malta Air Charter

R7 – Aserca Airlines (Venezuela)

R8 – Kyrgyzstan Airlines

R9 – Camai Air (USA)

RA – Nepal Airlines

RB – Syrian Arab Airlines

RC – Atlantic Airways (Isole Faroe)

RD – Ryan International Airlines (USA)

RD – Avianova (Italia)

RE – Aer Arann (Irlanda)

RF – Florida West International Airways (USA)

RG – RusLine (Russia) (precedentemente della Varig (Brasile))

RH – Republic Express Airlines (Indonesia)

RI – Mandala Airlines

RJ – Royal Jordanian

RK – Royal Khmer Airlines (Cambogia)

RL – Royal Phnom Penh Airways (Cambogia)

RN – Air Horizons (Francia) non più esistente

RO – Tarom (Romania)

RP – Chautauqua Airlines (USA)

RQ – Kam Air (Afghanistan)

RR – Royal Air Force (Regno Unito)

RS – Oman Royal Flight

RU – AirBridgeCargo Airlines (Russia)

RV – Caspian Airlines (Russia)

RV – Reeve Aleutian Airways (USA) non più esistente

RW – Republic Airlines (USA)

RX – Aviaexpress (Ungheria)

RZ – Euro Exec Express (Svezia)

S0 – Slok Air Gambia

S2 – Air Sahara (India)

S3 – SBA Airlines (precedentemente Santa Bárbara Airlines)
(Venezuela)

S4 – SATA International (Portogallo)

S5 – Shuttle America (USA)

S5 – Trast Aero (Kyrgyztan)

S6 – Star Air (Danimarca)

S7 – S7 Airlines (Russia)

S8 – Chari Aviation Services (Sudafrica)

S8 – Shovkoviy Shlyah Airlines (Ucraina)

S9 – East African Safari Air (Kenya) non più esistente

SA – South African Airways

SB – Aircalin (Francia)

SC – Shandong Airlines (Cina)

SD – Sudan Airways

SE – Star Airlines (Francia)

SF – Tassili Airlines (Algeria)

SG – Jetsgo (Canada) non più esistente

SG – SpiceJet (India)

SH – FlyMe (Svezia)

SI – Skynet Airlines (Irlanda)

SJ – Freedom Air (Nuova Zelanda)

SJ – Seagle Air (Repubblica Slovacca) (non più esistente)

SK – Scandinavian Airlines (Danimarca, Norvegia, Svezia)

SL – Rio Sul Serviços Aéreos Regionais (Brasile)

SM – Swedline Express (Svezia)

SN – SN Brussels Airlines (Belgio)

SO – Sosoliso Airlines (Nigeria) (non più esistente)

SO – Superior Aviation (USA)

SP – SATA Air Acores (Portogallo)

SQ – Singapore Airlines

SR – Swissair non più esistente

SS – Corsair International (Francia)

ST – Germania (Germania)

SU – Aeroflot (Russia)

SV – Saudi Arabian Airlines

SW – Air Namibia

SX – Sky Work Airlines (Svizzera)

SY – Sun Country Airlines (USA)

T3 – Eastern Airways

T4 – Hellas Jet

T5 – Turkmenistan/Akhal

T7 – Twin Jet

T9 – TransMeridian Airlines (USA)

TA – TACA

TB – Jetairfly (Belgio)

TE – Lithuanian Airlines

TG – Thai Airways International

TL – Trans Mediterranean Airways (TMA)

TK – Turkish Airlines

TN – Air Tahiti Nui

TO – Transavia France

TP – Tap Air Portugal

TQ – Tandem Aero

TR – Tiger Airways

TS – Air Transat (Canada)

TT – Air Lithuania

TU – Tunisair

TW – Trans World Airlines non più esistente

TX – Air Caraibes

TZ – ATA Airlines

U2 – easyJet (Regno Unito)/UFS (USA)

U4 – PMTAir

U5 – USA 3000 Airlines (Stati Uniti)

U6 – Ural Airlines (Russia)

U8 – Armavia (Armenia)

U9 – Avia-Tatarstan (Russia)

UA – United Airlines (Stati Uniti)

UB – Myanmar Airways

UF – Ukrainian Mediterrean Airlines (Ucraina)

UL – SriLankan Airlines

UM – Air Zimbabwe

UN – Transaero Airlines (Russia)

UO – Hong Kong Express

UQ – O’Connor Airlines

US – US Airways (Stati Uniti)

UT – UTair (Russia)

UU – Air Austral

UX – Air Europa Lineas Aereas

UY – Cameroon Airlines

UZ – Tesis Air Cargo (Russia)

V0 – Conviasa (Venezuela)

V2 – Karat Air (Russia)

V5 – Danube Wings (Slovacchia)

V3 – Carpatair (Romania)

V7 – Volotea (Spagna)

V8 – ATRAN Cargo Airlines (Russia)

V9 – BAL Bashkirian Airlines (Russia)

VA – Volare Airlines/VIASA (Venezolana Internacional de
Avacion)

VD – Air Liberté (Francia) non più esistente

VE – Volare S.p.A.

VF – Valuair

VG – VLM Airlines

VH – Aeropostal (Venezuela)

VI – Volga-Dnepr (Russia)

VN – Vietnam Airlines

VP – VASP (Brasile)

VQ – Aermediterranea (Italia)

VR – TACV

VS – Virgin Atlantic

VK – Virgin Nigeria Airways

VV – Aerosvit Airlines (Ucraina)

VX – ACES Colombia (Colombia) non più esistente

VY – Vueling Airlines

VZ – MyTravel Airways (Regno Unito)

W2 – Canadian Western Airlines (Canada)

W3 – Flyhy Cargo Airlines (Thailandia)

W5 – Mahan Air (Iran)

W6 – Wizz Air

W8 – Cargojet Airways Ltd. (Canada)

W9 – Sky Service Bvba (Regno Unito)

W9 – Eastwind Airlines (USA) non più esistente

WA – Western Airlines (USA) non più esistente

WA – KLM Cityhopper

WC – Islena Airlines

WD – DAS Air Cargo

WF – Widerøe (Norvegia)

WH – China Northwest Airlines (Cina)

WK – American Falcon, S.A. (Argentina) non più esistente

WN – Southwest Airlines (USA)

WO – World Airways (USA)

WR – Aviaprad Aircompany (Russia) non più esistente

WS – WestJet (Canada)

WV – Swe Fly (Svezia)

WW – bmibaby (Regno Unito)

WX – Cityjet (Irlanda)

WY – Oman Air

WZ – Red Wings Airlines (Russia)

X3 – TUIfly (Germania)

X5 – Afrique Airlines

X7 – ČitaAvia (Russia)

XF – Vladivostok Avia (Russia)

XG – Clickair (Spain)

XJ – Mesaba Airlines

XK – CCM Airlines

XM – J-Air (Giappone)

XO – LTE International Airways

XS – SITA (Francia)

XT – KLM exel e Air Exel

XW – SkyExpress (Russia)

YD – Gomelavia (Bielorussia)

YD – Cologne Air Transport GmbH (Germania) non più esistente

YK – Cyprus Turkish Airlines, già utilizzato da Air Kibris
(Turkish Airlines) (Cipro del Nord, Cipro-Turchia)

YK – Avia Traffic Company (Kirghizistan)

YL – Jamal Airlines (Russia)

YM – Montenegro Airlines (Montenegro)

YQ – Air Company Polet (Russia)

YS – Régional Compagnie Aerienne Européenne

YT – Air Togo

YV – Mesa Airlines (USA)

YW – Air Nostrum

YX – Midwest Airlines

Z4 – Zoom Airlines (Canada)

ZA – Interavia Airlines (Russia)

ZB – Monarch Airlines (Inghilterra)

ZE – Líneas Aéreas Azteca (Messico)

ZI – Aigle Azur (Francia)

ZL – Regional Express

ZN – Air Bourbon

ZR – Aviacon Citotrans (Russia)

ZS – Azzurra Air

ZU – Helios Airways

ZW – Air Wisconsin

Volo charter: definizione e
differenza con volo taxi e
volo di linea

Di volo charter si sente spesso parlare in particolar modo
in caso di pacchetti turistici realizzati dai Tour Operator.

 Volo Charter e Volo Taxi:
significato
Per volo charter si intende un aeromobile noleggiato da uno
o più committenti (T.O, associazioni,etc) per una specifica
tratta e in un preciso giorno. In questo caso, il passeggero
stipula il contratto con l’operatore turistico e non con la
compagnia aerea come accade per i voli di linea.
Solitamente, il committente acquista i posti sull aeromobile
con un contratto di vuoto per pieno, assumendosi un elevato
rischio.

Un volo charter è tale quando a bordo vi sono più di 12
passeggeri, diversamente, si parla di Volo Taxi o Aerotaxi.

Si parla di “catena charter” quando un operatore turistico
ricorre con cadenza temporale assidua (uno al mese, uno a
settimana, etc) a questa tipologia di volo.
Spesso,però, un committente usufruisce di un volo charter
per un evento mirato (una partita di calcio, un concerto,
una manifestazione,etc.)

A volte, i grandi Tour Operator e catene alberghiere
importanti, sono proprietari o azionisti delle società di
charter.

Wet Lease e          Dry Lease
Si possono individuare due tipologie di noleggio a seconda
della modalità d’uso dell’aeromobile. Quindi, distinguiamo:

Wet Lease in italiano può essere tradotto come “noleggio
umido” e si ha quando una compagnia aerea mette a
disposizione di un’altra non solo il proprio mezzo ma anche
l’assicurazione    equipaggio e in generale le proprie
risorse. Il volo avrà il codice del locatario

In caso di Dry Lease una compagnia mette a disposizione
dell’altra solo l’aeromobile. L’equipaggio,e tutti i servizi
accessori sono forniti dal locatario.

Siamo di fronte al noleggio del solo mezzo e alla gestione
di esso come se fosse di proprietà . Il vantaggio è che non
bisogna affrontare l’ingente costo dell’acquisto di un
aeromobile

Charter e Volo di Linea: differenze
Detto ciò è facile comprendere la differenza tra un volo
charter e un volo di linea. Ai sensi del regolamento della
Comunita Europea N: 1008/2008 un volo di line per essere
considerato tal deve rispettare i seguenti criteri

su ogni volo sono messi a disposizione del pubblico
  posti e/o capacità di trasporto di merci e/o posta per
  acquisti individuali (direttamente dal vettore aereo o
  tramite i suoi agenti autorizzati);
  voli sono effettuati in modo da assicurare il
  collegamento tra i medesimi due o più aeroporti in
  base ad un orario pubblicato, oppure con regolarità o
  frequenza tali da costituire una serie sistematica
  evidente(Fonte Enac)

Cos’è   il   Code  Sharing?
Definizione e vantaggi.

Definizione di Code sharing
Il code sharing ( condivisione di codice) è un accordo
commerciale di collaborazione tramite il quale due o più
compagnie aeree condividono lo stesso volo. In questo caso il
passeggero acquista un biglietto emesso da una compagnia aerea
ma in realtà il volo è effettivamente operato (eseguito) da un
altro vettore.

Cosa significa volo in code
sharing?
In presenza di una prenotazione di un volo in code sharing una
compagnia aerea può porre il proprio codice di identificazione
sul volo dell’altro vettore. Ad esempio può accadere che il
codice AZ (sigla IATA della compagnia Alitalia) sia
affibbiato ad un volo della compagnia Delta Air Lines (DL) che
effettivamente esegue la tratta.
La compagnia aerea che opera effettivamente il servizio è
denominata Operating Carrier (OPE), mentre le altre compagnie
coinvolte sono definite Marketing Airlines.

Perchè le compagnie aeree

utilizzano il code sharing?
Gli accordi di code sharing sono fondamentalmente stipulati
dalle compagnie per:

      espandere il proprio campo d’azione. Un vettore che non
     è in grado di coprire alcune rotte si rivolge e fa
     affidamento ad un altro.
     riempire l’aereo con l’aiuto di altre compagnie e poter
     così coprire i costi.

La compagnia che vende i posti a sedere di un altro vettore ha
il vantaggio di offrire un maggior servizio ai propri
passeggeri e guadagnare una parte dalla vendita dei biglietti.
Tutto questo non sobbarcandosi le spese per il carburante, i
servizi a terra e a bordo etc, etc.

I vantaggi del code sharing per il
passeggero
Gli accordi di code sharing hanno degli aspetti positivi non
solo per le compagnie aeree ma anche per i passeggeri che:

       possono usufruire di una vasta gamma di destinazioni
     sia nazionali che internazionali.
     risparmiano tempo. Ad esempio, il passeggero farà un
     unico check-in in presenza di scali.
      possono usufruire di voli collegati rea loro in modo
     efficiente con un risparmio di tempo e denaro.

In caso di problematiche come cancellazioni e ritardi del
volo, il passeggero è tutelato da una responsabilità solidale
 da parte di entrambi i vettori aerei.

Overbooking Aereo: diritti e
compensazione

Overbooking Aereo. Cos’è?
Overbooking aereo è l’incubo dei viaggiatori, soprattutto
durante il periodo clou delle vacanze. In questo post vedremo
cos’è e quali sono i diritti dei passeggeri vittime di questo
“fenomeno” sempre più diffuso.

L’overbooking non è altro che l’accettazione di prenotazioni
 da parte dei vettori e strutture ricettive, maggiore alla
reale disponibilità dei posti; in questo caso su un
aeromobile. Può accadere che ad un passeggero, pur
presentandosi con un un biglietto in piena regola, venga
negato l’imbarco.

Le compagnie aeree attuano questo metodo poco ortodosso per
tutelarsi da eventuali passeggeri che non si presentano
all’imbarco,senza comunicarlo (No Show). In questo modo si
avrà sempre l’aeromobile con posti occupati.

L’overbooking è legale?
Pur essendo una tecnica antipatica agli occhi del passeggero,
è del tutto legale. Il fenomeno dell’overbooking non accade
spesso e consente al vettore di viaggiare a piano carico.

Analizzando i dati storici, le compagnie possono
statisticamente prevedere quante persone non si presenteranno
al gate di partenza pur avendo una regolare prenotazione

Diritti e compensazione dei
passeggeri in caso di Overbooking
Aereo
In caso di overbooking aereo, la compagnia è obbligata a fare
un “appello” ai passeggeri sull’aeromobile chiedendo se tra
loro vi è qualcuno disposto a cedere il proprio posto in
cambio di alcuni benefici che verranno concordati. Se non vi è
un numero di “volontari” sufficiente è inevitabile l’imbarco
negato.

Il passeggero,in ogni caso, ha diritto ad una ricompensa
pecuniaria obbligatoria:

                        250 euro
                   125 euro se si
 Voli inferiori
                      arriva a
  o pari a 1500
                destinazione con non
       km
                   più di 2 ore di
                  ritardo con volo
                     alternativo

     Voli
                         400 euro
intracomunitari
                   200 euro se si
  superiori a
                      arriva a
1500 km e altri
                destinazione con non
 voli compresi
                   più di 3 ore di
tra 1500 e 3500
                  ritardo con volo
      km
                     alternativo

600
                        euro
     Voli
                   300 euro se si
 internazionali
                      arriva a
   superiori a
                destinazione con non
     3500 km
                   più di 4 ore di
                  ritardo con volo
                     alternativo

Opzioni alternative.
Inoltre, il passeggero ha   la   possibilità di usufruire ad
opzioni alternative:

1) rimborso del biglietto se il viaggio è diventato inutile.
Ad esempio chi ha un appuntamento, un evento ad un determinato
orario e per tale imprevisto non può presentarsi. Può in
questo caso, eventualmente, usufruire di un biglietto aereo
verso la destinazione di partenza.

2) Volo alternativo verso la destinazione finale, sia nella
stessa giornata che in una data differente previo accordo. Se
il volo alternativo è di una classe inferiore rispetto a
quella prenotata, si ha diritto alla differenza di prezzo . Se
invece, la classe del volo alternativo è di una classe
superiore rispetto a quella prenotata, il passeggero non deve
integrare l’eventuale sovrapprezzo.

La compagnia aerea è inoltre tenuta a prestare assistenza
gratuita: pasti e bevande in relazione durante l’attesa;
pernottamento e trasporto eventuale in albergo se necessari
durante l’attesa ; possibilita di effetuare 2 chiamate,inviare
sms , email etc, etc

Come è scritto sulla CARTA DEI DIRITTI DEL PASSEGGERO tali
forme di tutela si applicano solo in caso di

voli (di linea, charter, low cost) in partenza da un
     aeroporto comunitario
     ai voli (di linea, charter, low cost) in partenza da un
     aeroporto situato in un Paese non comunitario, con
     destinazione un aeroporto comunitario, solo qualora la
     compagnia aerea sia comunitaria.

La normativa di riferimento è:

Regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del
Consiglio, dell’11 febbraio 2004, c che abroga il Regolamento
(CEE) n. 295/91