Compatta dinamica e ben bilanciata - TCS
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TCS Test autovetture
FORD FOCUS 1.5 ECOBLUE ST-LINE
Compatta dinamica e
ben bilanciata
Per la quarta edizione, la Ford Focus aggiunge un design deciso al suo telaio
più dinamico che mai. La qualità percepita dell’abitacolo e l’intuitività dei co-
mandi sono anch’essi in crescita, il tutto su uno sfondo tecnologico.
E4 cilindri, 1,5 l turbodiesel, 120 CV W6,2 /100 km (media del test), etichetta energia B
Vautonomia: 839 km kpeso: 1475 kg (modello del test) P10,4 s da 0 a 100 km/h L30 900 fr.
Stile più attrattivo Cambio automatico ruvido a
Allestimento e qualità percepita momenti
Telaio molto equilibrato Sistemi di assistenza talvolta imprecisi
Frenata degna di una sportiva Forma delle porte posteriori
fastidiosa
Ventaglio di assistenti (opzionali)
Sospensioni rigide e raggio di sterzata
Prezzi degli accessori contenuti
ampio (ST Line 18”)
Comandi intuitivi
Febbraio 2019
© TCS Consulenza mobilità Emmen | Doctech: 5398.02/it/HME | Data: 18.02.2019 1/5
TCS Test autovetture
FORD FOCUS 1.5 ECOBLUE ST-LINE
U
na rondine non fa primavera,
ma non possiamo accusare
l’inamovibile compatta di
Ford di mancare di persona-
lità. Il passo aumentato di 5 cm e il
cofano allungato le conferiscono un
profilo robusto, accentuato dall’abbas-
samento del telaio (–1 cm) della ver-
sione ST Line. Inoltre l’allestimento
dell’abitacolo è ottimo. L’abbondanza di
pulsanti di un tempo ha lasciato ora il
Sobrietà Sia nel Rotella Il comando posto a comandi semplificati che of-
design sia nella del cambio design frono una piacevole intuitività. L’am-
qualità percepita. ed ergonomico.
biente che esprime sobrietà sportiva è
abbellito dagli inserti stile carbonio e
SCHEDA TECNICA dai sedili sportivi con impunture rosse.
VEICOLO PROVATO Un interno senza fronzoli nel quale ci si
Ford Focus 1.5 EcoBlue ST sente bene, tanto più che i sedili avvol-
Line: 5 porte, 5 posti; 30 900 genti assicurano un’eccellente tenuta.
fr. (auto del test: 37 800 fr.) Non comune per questo segmento. Die-
Gamma: dalla 1.0 Trend, tro migliora un po’ lo spazio per le
85 CV (18 900 fr.) alla 2.0 gambe.
diesel Vignale, 150 CV
(36 000 fr.) Vorace di curve
Opzioni: vernice metallizzata Come sempre, il punto forte della Focus
(800 fr.), ACC + co (800 fr.), è il suo telaio la cui rigidità è ancora
climatizzatore bizona (450 fr.), migliorata su questa quarta versione.
telecamera retromarcia (350 Proviamo quindi un vero piacere ad
fr.), cuoio parziale (600 fr.) iscrivere nelle curve questa autentica
Garanzia: 3 anni di fabbrica; compatta. Un esercizio che esegue con
assistenza prolungata di un un tale brio che si tende ad aumentare
anno dopo ogni servizio impercettibilmente l’andatura. La preci-
Ford; garanzia corrosione: sione è anch’essa notevole, anche se
12 anni (con condizioni) avremmo gradito uno sterzo un filo più
Importatore: Ford Motor comunicativo. Sulla versione ST Line,
Company, Wallisellen, ford.ch questo dinamismo si paga con una tara-
tura delle sospensioni rigida. Per chi
DATI TECNICI vuole più comfort, consigliamo di pun-
Motore: 4 cilindri, 1,5 l turbo- tare su una delle altre tre versioni
diesel, 120 CV, 300 Nm a disponibili.
1750 g/min; cambio aut. 8
rapporti, trazione anteriore. Questo non impedisce tuttavia alla Ford
Peso: 1475 kg (veicolo del Focus di fare bella figura in autostrada.
test), tot. ammissibile 1910 kg, Tanto più che l’autonomia di questa ver-
carico rimorchiabile 1400 kg sione turbodiesel supera gli 800 chilo-
metri. Del resto, la modesta potenza del
motore (120 CV) incita piuttosto a viag-
giare sulla coppia (300 Nm) che alle
facezie, anche perché il cambio automa-
Più aggressiva Ali
e cofano allungati; tico a 8 rapporti non ama essere bistrat-
calandra allargata. tato. Se le marce si inseriscono armonio-
samente quando la guida è rilassata,
le cambiate diventano infatti nervose
Cambio automatico ruvido a quando si preme un po’ più decisamente
momenti sul gas. Consolazione: la frenata di tipo
145 cm
Sistemi di assistenza talvolta imprecisi sportivo incolla l’auto alla strada. Inoltre
Forma delle porte posteriori la Focus può essere dotata a buon prezzo
fastidiosa passo 270 cm
di numerosi sistemi di assistenza alla
lunghezza 438 cm larghezza 183 cm guida, tra cui alcune novità quali l’al-
Sospensioni rigide e raggio di sterzata
lerta di senso unico che fa partire un
ampio (ST Line 18”) bagagliaio: 341–1320 litri
pneumatici: 235/40R18, min. 195/65R16 allarme quando si entra in autostrada
in contromano. • →
febbraio 2019 | touring 35
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TCS Test autovetture
FORD FOCUS 1.5 ECOBLUE ST-LINE
TECNICA
CHECK-UP TCS TCS MoBe: Herbert Meier
La Ford Focus in dettaglio
DINAMICA DI COMPORTAMENTO COSTI DEI SERVIZI CARROZZERIA
Il passo allungato e l’esecuzione ST Line
Accelerazione (0–100 km/h): 10,4 s km/mese ore mano d’opera (fr.) 1
conferiscono un aspetto dinamico. Lo
Elasticità: 15 000/12 0,5 157.– spazio è molto generoso davanti e nella
60–100 km/h (in posizione D) 5,9 s 30 000/24 1,6 404.– norma del segmento dietro. Da notare il
80–120 km/h (in posizione D) 8,3 s Manutenzione per 180 000 km: fastidioso prolungamento dei telai dei fi-
Diametro di sterzata: 11,9 m 15 000 km/anno 17 4981.– nestrini posteriori. La capacità del baga-
Frenata (100–0 km/h): 32,8 m 1
incl. materiale
gliaio (341 l) è penalizzata dall’impianto
audio B&O opzionale. Importante raggio
Insonorizzazione:
di sterzata.
60 km/h: 59 dBA COSTI D’ESERCIZIO
120 km/h: 69 dBA km/anno ct./km fr./mese ABITACOLO
fissi variabile La versione ST Line è dominata da toni
15 000 70 555.– 267.– scuri che ben si sposano con la qualità
30 000 46 555.– 534.– percepita di buon livello. In netto pro-
gresso, l’impianto multimediale è molto
Tariffa oraria per il calcolo TCS: 145 fr.
più intuitivo. La rotella che comanda il
(UFS), agenzie Ford: da 125 a 185 fr. cambio automatico ha stile.
CONSUMO AL BANCO DI PROVA COMFORT
(WLTP) urbano extra urb. misto L’allestimento è generalmente apprezza-
TCS – – 5,6 bile, in particolare i sedili sportivi offrono
un sostegno sopra la media. Il comfort
fabbrica – – 5,7
acustico potrebbe migliorare. Chiara-
Il listino prezzi Ford menziona mente udibile a bassa velocità, il motore
la media nel ciclo NEFZ (4,4 l) diesel diventa abbastanza discreto in
Emissioni di CO2 (NEFZ): 115 g/km autostrada. Questa versione sportiva si
Etichetta energia (A–G): B distingue per la taratura rigida.
Nella norma delle vetture compatte.
CONSUMO DEL TEST PREZZO-PRESTAZIONI
La Focus è equipaggiata in modo cor-
6,2 l/100 km autonomia 839 km retto, senza slanci. Inevitabile pescare
percorso normaliz. TCS: 6,0 l/100 km nella gran scelta degli optional, fortuna-
serbatoio: 52 litri tamente a prezzi modici. Si notino i bassi
costi di manutenzione e i consumi ridotti.
MISURAZ. EMISSIONI STRADA (TCS)
COMPORTAMENTO
CO NOX n. particelle
Più che mai il punto forte della Focus.
mg/km mg/km n/km Il telaio rigido offre un comportamento
misurato 153 135 5,7E+08 neutro che diventa leggermente sotto-
nota 94% 54% 100% sterzante nelle curve veloci. Lo sterzo è
sufficientemente informativo. Natural-
il video mente il piacere di guida è un po’ mode-
del test
rato dalla potenza limitata.
tcs.ch/
Un po’ limitato a causa dell’impianto audio. portale-video MOTORE
E TRASMISSIONE
Largo diffusore e doppio
Il binomio diesel 1,5 l e cambio automa-
scarico per la ST Line.
tico a 8 rapporti funziona globalmente
bene. Accelerazioni e riprese conformi al
potenziale di un motore da 120 CV. In al-
cune circostanze, in particolare a freddo,
il cambio di rapporto è un po’ ruvido, e
può penalizzare il piacere di marcia.
CONSUMO
La misurazione del TCS secondo il nuovo
ciclo WLTP si è fissata a 5,6 l/100 km. Un
buon dato, più realistico che il consumo
di fabbrica di 4,4 l (ciclo NEFZ). Nell’in-
sieme del test, la media è stata di 6,2 l.
SICUREZZA
La buona dotazione di base può essere
arricchita a prezzi modici con un ampio
ventaglio di assistenti alla guida, tra i quali
l‘aiuto a manovre di evitamento e allerta
per i sensi unici. La frenata si è rivelata di
una notevole efficacia.
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FORD FOCUS 1.5 ECOBLUE ST-LINE
Valutazione
CARROZZERIA Voto (%) Ponderazione (%) ABITACOLO Voto (%) Ponderazione (%)
facilità di carico (box standard) 35 15 bagagli e seggiolini per bambini 60 20
spazio interno (misurato) 60 15 sistema multimediale 80 20
modulabilità e vani 60 20 interni 70 10
capacità di carico generale 60 10 abitabilità 60 10
visibilità circolare 60 10 qualità percepita/rifinitura 70 20
manovrabilità /diametro di sterzata 60 10 ergonomia 70 20
accesso bagagliaio e conformazione 60 20
Voto 56% 15% Voto 69% 10%
COMFORT Voto (%) Ponderazione (%) PREZZO-PRESTAZIONI Voto (%) Ponderazione (%)
comfort di guida 70 10 Livello allestimento (guida, comfort, sicurezza) 70 40
rumore interno 60 30 garanzie 60 25
visibilità circolare 60 60 costi di manutenzione 60 15
sospensioni 60 10 rapporto peso/potenza 40 5
sedili 70 10 prestazioni 60 10
dotazione di serie 70 30 costi di consumo 60 5
accessori a richiesta 100 10
Voto 69% 10% Voto 63% 15%
COMPORTAMENTO Voto (%) Ponderazione (%) MOTORE E TRAZIONE Voto (%) Ponderazione (%)
prestazioni di guida 80 15 prestazioni di guida 60 20
sterzo 70 15 ripresa e accelerazione 70 10
piacere di guida 70 20 fluidità di marcia 70 10
comportamento 70 50 trazione 70 15
cambio man. / comfort di cambiata (aut.) 60 15
rapportatura marce 70 15
carico rimorchiabile 70 15
Voto 72% 10% Voto 67% 10%
CONSUMI Voto (%) Ponderazione (%) SICUREZZA Voto (%) Ponderazione (%)
consumo TCS Delta 90 10 dotazione di serie 60 25
consumo ciclo TCS 60 35 accessori a richiesta 100 15
consumo dichiarato 60 10 illuminazione/luci 60 10
consumo effettivo 50 35 spazio di frenata 90 50
autonomia 60 10
Voto 60% 15% Voto 81% 15%
Voto globale
67%
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FORD FOCUS 1.5 ECOBLUE ST-LINE
MOTORE
costruzione 4R
cilindrata 1499 ccm
potenza/giri al minuto (fabbrica) 88 kW/3600rpm
potenza misurata 88 kW
coppia/giri al minuto 300 Nm/1750rpm
TRASMISSIONE
trazione Front
cambio a8
dimensione pneumatici di serie 205/50R17
dimensione pneumatici montati per il test 235/40R18
CONSUMI
misto dichiarato (a norma 1999/100/CE) 5.7 l/100km
misto TCS (a norma 1999/100/CE) 5.6 l/100km
misto TCS-P 6 l/100km
effettivi 6.2 l/100km
emissioni CO2 dichiarate 115 g/km
autonomia nel ciclo TCS-P 867 km
capacità serbatoio 52 litri
DINAMICA
accelerazione 0-100 km/h (fabbrica / TCS) 10.2 /10.4 s
ripresa 60-100 km/h (nella seconda marcia più alta) 10.4 s
ripresa 80-120 km/h (nella seconda marcia più alta) 8.3 s
spazio di frenata da 100 km/h 32.8 m
diametro di sterzata sx./dx. 1168 /11.93 m
Rumore interno a 60 km/h 59 dBA
Rumore interno a 120 km/h 69 dBA
MISURE
lunghezza/larghezza/altezza 4.38 /1.83 /1.45 m
peso a vuoto dichiarato 1434 kg
peso a vuoto rilevato 1475 kg
peso totale 1910 kg
carico utile effettivo 435 kg
carico rimorchiabile frenato 1400 kg
volume bagagliaio minimo 341 litri
volume bagagliaio massimo 1320 litri
Bagagliaio larghezza fra i passaruota 101 cm
Bagagliaio profondità fino alla 1a/2a/3a fila sedili 161 /74 /0 cm
Bagagliaio altezza portello di carico 70 cm
Carico n. box standard TCS (tipo scatole di banane) 4
Larghezza interna 1a/2a/3a fila 147 /145 /0 cm
Altezza interna 1a/2a/3a fila 109 /96 /0 cm
Agio per le gambe 1a/2a/3a fila (da/a) 89 -114 cm/ 63 -88 cm/ 0 -0 cm
GARANZIE
garanzia di fabbrica (durata) 3 anni
garanzia di fabbrica (chilometraggio) 100000 km
garanzia anticorrosione (durata) 12 anni Video del test
in grasetto = valori misurati TCS
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