CARTA DELLA MOBILITË ATM 2017
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CARTA DELLA MOBILITË ATM 2017
INDICE
PARTE 1 INTRODUZIONE 4 2. Il servizio di trasporto pubblico a chiamata 38
2.1 Il Radiobus di Quartiere 38
1. Cos’è la Carta della Mobilità 5 2.2 Chiama Bus, il servizio a chiamata nel comune di Peschiera Borromeo 39
1.1 Il Contratto di Servizio con il Comune di Milano 5 2.3 Callbus, il servizio a chiamata nel comune di Basiglio 39
1.2 Il Contratto di Servizio con Metro 5 S.p.A. 6
1.3 Riferimenti normativi e di indirizzo e Contratti di Servizio 7 3. I parcheggi e la sosta 40
1.4 Dove e come reperire la Carta della Mobilità 7 3.1 I parcheggi di interscambio 40
3.2 La sosta su strada 44
3.3 Il servizio di rimozione e custodia dei veicoli 45
PARTE 2 ATM SI PRESENTA 8
4. BikeMi, il servizio di bike sharing 46
1. Dimensioni del Gruppo ATM 9
2. Breve storia di ATM 10
3. Il sistema dei valori 13 PARTE 4 LA QUALITË DEL SERVIZIO 48
4. Il sistema delle certificazioni 14
1. Gli indicatori 49
1.1 Il servizio di trasporto pubblico locale 49
1.2 Il servizio della Linea 5 della metropolitana 53
PARTE 3 IL SERVIZIO DI ATM 16 1.3 Il servizio di trasporto pubblico a chiamata 54
1.4 I parcheggi di interscambio 55
1. Il servizio di trasporto pubblico locale 17
1.1 ATM in numeri 17
1.2 Calendario e orari del servizio di trasporto pubblico locale 19 PARTE 5 L'INFORMAZIONE E L'ASCOLTO DEL CLIENTE 58
1.3 Le novità del servizio 23
1.4 Il rinnovo della flotta 26 1. L’informazione al cliente 59
1.5 Gli interventi di rinnovo degli impianti di alimentazione e trazione 29 2. Il processo di gestione dei reclami e l’attività di monitoraggio 62
della Linea 2 della metropolitana 3. Sporgere un reclamo, fornire un suggerimento 64
1.6 L’accessibilità 30 4. Le indagini di Customer Satisfaction 67
1.7 Gli interventi di rinnovo delle scale mobili in metropolitana 34
1.8 La security 37 PARTE 6 NUMERI UTILI E CONTATTI 71
INTRODUZIONE 1
1.
COS'È LA CARTA DELLA
MOBILITÀ
La Carta della Mobilità risponde principalmente a due obiettivi:
1 esplicitare i fattori da cui dipende la qualità dei servizi affidati attraverso i
Contratti di Servizio ad ATM Servizi dal Comune di Milano e ad ATM S.p.A. da
Metro 5 S.p.A. per quanto riguarda il servizio della Linea 5 della metropolitana1;
2 dichiarare i risultati raggiunti nell’anno passato e formulare gli obiettivi per
l’anno in corso (2017).
La Carta può dunque essere interpretata come un documento di riferimento
per la tutela dei Clienti e, insieme, uno strumento utile per conoscere l’attività
1. INTRODUZIONE dell’Azienda.
1.1 IL CONTRATTO DI SERVIZIO CON IL
COMUNE DI MILANO
Dal 1° maggio 2010, in forza dell’aggiudicazione della gara bandita dal Comune
di Milano, sono stati affidati attraverso il Contratto di Servizio ad ATM Servizi per
sette anni, cioè fino al 30 aprile 2017 con proroga al 30 aprile 2018, il servizio di
trasporto pubblico locale nell’ambito del territorio di Milano e della cosiddetta
area urbana, i servizi a chiamata urbano e in area urbana nei Comuni di Peschiera
Borromeo e di Basiglio, la gestione della sosta a pagamento su strada e nei
parcheggi di interscambio e la gestione dei servizi di rimozione e custodia dei
veicoli in ambito comunale. A seguito dell’aggiudicazione, ATM Servizi è divenuta
titolare della gestione della rete urbana e di tutte le linee classificate come di
1. A tale proposito si vedano rispettivamente i paragrafi 1.1 e 1.2.
5
1 INTRODUZIONE INTRODUZIONE 1
Area Urbana, cioè di collegamento tra il capoluogo e 32 Comuni dell’hinterland2; gross cost e prevede la corresponsione da parte di Metro 5 di un corrispettivo
ATM è quindi subentrata nella titolarità di numerose linee in precedenza esercite di gestione a fronte di un predeterminato livello di servizio; prevede inoltre
da altri gestori, mediante gestione diretta oppure subaffidata, estendendo così meccanismi di penalità e premialità in base all’andamento degli indicatori
l’ambito della propria rete a località precedentemente non servite. In virtù del di performance che valutano gli aspetti di disponibilità, regolarità e puntualità
Contratto di Servizio e attraverso le politiche di trasporto, il Comune definisce del servizio e i livelli di soddisfazione della clientela (vedi Parte 4. La qualità del
e pianifica il servizio di trasporto pubblico a Milano e nell’hinterland e stabilisce servizio).
precisi standard quantitativi e qualitativi per le performance di ATM Servizi, che
vengono misurate sulla base di una serie di indicatori (vedi Parte 4. La qualità del
servizio). 1.3 RIFERIMENTI NORMATIVI E DI INDIRIZZO E
Al Comune di Milano spettano il controllo, il monitoraggio e la vigilanza sugli CONTRATTI DI SERVIZIO
obblighi imposti ad ATM Servizi dal Contratto, con riferimento agli aspetti della
qualità, della sicurezza e dei rapporti con l’utenza; al Comune spetta inoltre la Nel redigere la Carta della Mobilità 2017, ATM ha fatto riferimento ai seguenti
definizione della struttura tariffaria, dei livelli delle tariffe e delle modalità di documenti:
aggiornamento e applicazione, variazione e revisione delle stesse.
¥ la Direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 27 gennaio 1994, Principi
sull’erogazione dei servizi pubblici;
Il Contratto è di tipo gross cost: il Comune corrisponde ad ATM Servizi, come
controprestazione per l’erogazione dei servizi di trasporto pubblico locale e ¥ il Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 30 dicembre 1998, Schema
l’adempimento degli obblighi derivanti dal Contratto, un corrispettivo annuale generale di riferimento per la predisposizione della carta dei servizi pubblici
calcolato sulla base delle vetture/km; al Comune spettano i ricavi provenienti del settore trasporti (Carta della Mobilità);
dalla vendita dei documenti di viaggio del trasporto pubblico locale.
¥ il Contratto di Servizio con il Comune di Milano in vigore dal 1° maggio 2010;
¥ il Contratto di gestione unico in vigore dal 27 febbraio 2015 tra ATM S.p.A. e
1.2 IL CONTRATTO DI SERVIZIO CON METRO 5 S.P.A. Metro 5 S.p.A.
La Linea 5 è gestita attraverso il Contratto di gestione unico del 27 febbraio 2015
tra ATM S.p.A. e Metro 5 S.p.A. 1.4 DOVE E COME REPERIRE LA CARTA DELLA MOBILITÀ
ATM è responsabile dell’erogazione del servizio, della manutenzione dei beni La Carta della Mobilità è disponibile:
utilizzati per il servizio e dell’assistenza alla clientela. Il Contratto è di tipo
¥ on line sul sito www.atm.it da cui è possibile scaricarla;
2. I 32 Comuni di Area Urbana sono: Arese, Assago, Baranzate, Bareggio, Basiglio, Bollate, Bresso, ¥ presso gli ATM POINT: in distribuzione gratuita agli sportelli di Duomo M1-M3,
Buccinasco, Cesano Boscone, Cinisello Balsamo, Cologno Monzese, Cormano, Cornaredo, Corsico, Cadorna FN M1-M2, Garibaldi FS M2-M5, Loreto M1-M2, Centrale FS M2-M3,
Cusago, Cusano Milanino, Locate Triulzi, Novate Milanese, Opera, Pero, Peschiera Borromeo, Pieve
Romolo M2, aperti da lunedì a sabato dalle 7.45 alle 20.00; gli ATM POINT di
Emanuele, Pioltello, Rho, Rozzano, San Donato Milanese, San Giuliano Milanese, Segrate, Sesto San
Giovanni, Settimo Milanese, Trezzano sul Naviglio, Vimodrone. Duomo, Cadorna e Centrale sono aperti anche la domenica dalle 10.15 alle
13.15 e dalle 14.00 alle 17.30.
6 7
ATM SI PRESENTA 2
1.
DIMENSIONI DEL GRUPPO ATM
(DATI AL 31.12.2016)
789,2 milioni
PASSEGGERI TRASPORTATI*
2. ATM
SI PRESENTA 177,7 milioni
KM PERCORSI*
1.001,1 milioni di euro
VALORE DELLA PRODUZIONE (BILANCIO CONSOLIDATO DEL GRUPPO ATM)
9.588 persone
PERSONALE DELLE SOCIETÀ INTERAMENTE CONTROLLATE
*da ATM, ATM Servizi, NET, Metro Copenhagen, Funicolare Como-Brunate
9
2 ATM SI PRESENTA ATM SI PRESENTA 2
2.
BREVE STORIA
DI ATM
1917 1999
Nasce l’Azienda Tranviaria Municipale quando il Comune di Milano, scaduta la ATM diventa Azienda Speciale e assume la denominazione di
concessione alla società Edison, assume direttamente la gestione delle tranvie Azienda Trasporti Milanesi
cittadine
2000
1931 Viene presentato il primo "Eurotram"
ATM diventa azienda autonoma
2001
ATM diventa Società per Azioni
1964
Viene inaugurata la Linea 1 della metropolitana
2002
Viene presentato il tram “Sirio”
1969
Viene inaugurata la Linea 2 della metropolitana
2006
Nasce il Gruppo ATM
1977
Entrano in servizio i "Jumbotram" 2008
Entrano in servizio gli “Ecobus”, veicoli a basso impatto ambientale.
Inizia il rinnovo della flotta della metropolitana con il treno tipo “Meneghino”
1990 e della flotta di superficie.
Viene inaugurata la Linea 3 della metropolitana ATM gestisce la metropolitana di Copenhagen con Ansaldo STS
10 11
2 ATM SI PRESENTA ATM SI PRESENTA 2
2013 3.
Viene aperta la Linea 5 della metropolitana sulla tratta da Bignami Parco Nord a Zara
IL SISTEMA DEI
VALORI
2014
La Linea 5 avanza con l’apertura delle stazioni di Isola e Garibaldi FS. Prosegue il
Il Gruppo ATM ha un proprio Codice Etico che definisce l’insieme dei valori che
rinnovo del parco veicoli con l’acquisto di 30 nuovi treni tipo “Leonardo” per la
esso riconosce, accetta e condivide, a tutti i livelli, nello svolgimento delle proprie
metropolitana, il primo in esercizio sulla M1 a fine 2014, e di 125 autobus Euro 6
attività.
per la flotta di superficie, di cui 85 entrati in servizio nel corso dell’anno
QUALITÀ DI VITA DELLA COMUNITÀ
2015 Nel nostro agire quotidiano dobbiamo sempre tenere presente l’aspirazione al
miglioramento della qualità della vita di chi vive e si muove all’interno del nostro
La Linea 5 si completa con l’apertura delle stazioni di Monumentale, Cenisio, territorio.
Gerusalemme, Domodossola FN, Tre Torri, Portello, Lotto, Segesta, San Siro Ippodromo
e San Siro Stadio. Entrano in servizio 13 nuovi treni della metropolitana tipo CRESCITA PROFESSIONALE
“Leonardo” sulla M1 e 6 sulla M2 e in superficie 40 nuovi autobus Euro 6 modello Vogliamo che ogni persona all’interno della nostra organizzazione abbia la
“Urbino”. possibilità di realizzare se stessa attraverso un percorso continuo di crescita
Per la manifestazione Expo 2015, tenutasi dal 1° maggio al 31 ottobre, ATM ha professionale.
realizzato un piano di potenziamento eccezionale dell’intero servizio che ha
permesso di trasportare in metropolitana, nell’arco del semestre, quasi 12.000.000 ETICA, TRASPARENZA E LEALTÀ
di passeggeri da e per il sito espositivo di Rho Fiera
Vogliamo improntare la nostra attività interna ed esterna al rispetto dei principi di
legalità, trasparenza, correttezza e lealtà.
2016 RICERCA CONTINUA DELL’ECCELLENZA
Si conclude la fornitura per la M1 e per la M2 dei 30 treni tipo “Leonardo” iniziata Vogliamo che ognuno di noi sia sempre aperto al cambiamento, sia pronto a
nel 2014; il rinnovo della flotta della metropolitana prosegue con l’acquisto mettersi in discussione e guardi sempre alla ricerca di migliori soluzioni.
di ulteriori 15 convogli tipo “Leonardo” per la M2; a fine 2016 è stata attivata
l’opzione per l’acquisto di ulteriori 15 treni per la M1 e per la M2
2017
Dal mese di maggio iniziano le consegne dei nuovi treni “Leonardo”; in programma
da luglio le consegne dei nuovi autobus urbani da 12 metri con motorizzazione
Euro 6 e degli autobus urbani da 18 metri con motorizzazione ibrida*
*Informazioni aggiornate al mese di maggio 2017.
12 132 ATM SI PRESENTA ATM SI PRESENTA 2
Nel primo semestre 2017 il Campus ATM, la struttura deputata alla formazione, gli
4. asili nido aziendali e la società Rail Diagnostics S.p.A.4 sono stati anch’essi valutati
IL SISTEMA DELLE attraverso audit esterno ed hanno ottenuto la certificazione ambientale che si
aggiunge a quella per lo schema Qualità conseguita in precedenza.
CERTIFICAZIONI ATM Servizi Diversificati S.r.l., società che gestisce servizi speciali e turistici fra cui
anche il tram ristorante “ATMosfera”, è certificata ISO 9001 dal 2011; nel 2016 ha
conseguito l'attestazione di conformità ambientale e all’inizio di luglio 2017 ha
Al fine di rispondere al meglio alle esigenze dei clienti e delle altre parti ottenuto il riscontro dell’adeguatezza alle ultime revisioni ISO per i propri siti operativi.
interessate, nonché di controllare e ridurre l’impatto ambientale dei propri Con questa verifica, e con anticipo di un anno rispetto al tempo concesso alle
processi, il Gruppo ATM ha adeguato il sistema di gestione aziendale ai migliori aziende, si concluderà il passaggio di allineamento all’edizione 2015 degli
standard internazionali e mantiene in essere le certificazioni Qualità e Ambiente standard per tutti i processi e i siti delle società certificate del Gruppo.
secondo le norme ISO 9001 (Qualità) e ISO 14001 (Ambiente). In particolare sono
A seguito del raggiungimento nel 2012 della prima certificazione SA 8000 in
state certificate le seguenti attività:
ambito Responsabilità Sociale che ha riguardato ATM Servizi S.p.A., ATM S.p.A.,
¥ la progettazione del servizio di trasporto pubblico locale; NET S.r.l. e ATM Servizi Diversificati S.r.l., la certificazione è stata riconfermata
nel 2015 da parte del Centro per l’Innovazione e lo Sviluppo Economico di Forlì,
¥ l’erogazione del servizio e la manutenzione dei mezzi per tutte le modalità di
organismo di certificazione.
trasporto (metropolitano, metropolitano driverless, automobilistico, tranviario
e filoviario) sia in ambito urbano sia interurbano (inclusi i servizi erogati da Nel corso del 2016 ATM ha consolidato le “buone prassi” introdotte nel 2015 nel
NET per entrambe le sedi di Monza e Trezzo); proprio Sistema di Gestione con l’applicazione dei nuovi Indicatori di Performance,
¥ la progettazione e l’esecuzione di interventi migliorativi sulle flotte dei veicoli; le riunioni periodiche del Social Performance Team e la continuazione degli audit
interni ai propri reparti e alle proprie strutture, audit rivolti anche, come richiesto
¥ la progettazione, la manutenzione e la gestione degli impianti e delle dalla norma, alla catena di fornitura ed ai subappaltatori del servizio di trasporto
infrastrutture necessarie all’esercizio del trasporto pubblico locale, compresi pubblico locale. Il nuovo approccio del Sistema basato sulla valutazione dei rischi
i sistemi di sicurezza; aziendali in materia sociale, relativi all’inosservanza dei requisiti della norma, ha
¥ la progettazione e la costruzione delle infrastrutture delle linee filo-ferro- comportato la realizzazione di un piano di azioni preventive e correttive ed un
tranviarie e dei sistemi di gestione del traffico; monitoraggio attento delle attività di tutte le aziende del Gruppo.
¥ i processi di supporto (risorse umane e marketing, amministrazione, IT e La formazione del personale viene costantemente aggiornata in linea con i
bigliettazione, acquisti, affari legali, sistemi di gestione Q/A, ecc.). cambiamenti e le novità inerenti alla responsabilità sociale ed al contesto in cui
l’Azienda opera con l’obiettivo primario di raggiungere la totalità della popolazione
Nell’ambito del rinnovo dei certificati per l’anno 2017, ATM ha ottenuto da aziendale.
Certiquality3 il riscontro della conformità alle norme per i predetti processi ed ha
conseguito la certificazione ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015 anche per le attività Sul sito www.atm.it è disponibile il modulo attraverso cui è possibile inviare ad
di gestione dei parcheggi, della sosta, delle aree di rimozione e per la Funicolare ATM segnalazioni in caso si riscontrino incongruenze rispetto ai principi della
di Como-Brunate. norma SA 8000 enunciati sulle pagine del sito riservate a questo tema.
4. Rail Diagnostics ha per oggetto le attività di progettazione, realizzazione, manutenzione e diagnostica
3. Organismo terzo indipendente selezionato attraverso gara.
integrata di impianti e di sistemi di controllo metrotranviari.
14 15IL SERVIZIO DI ATM 3
1.
IL SERVIZIO DI TRASPORTO
PUBBLICO LOCALE
1.1 ATM IN NUMERI
(Dati al 31.12.2016)
Territorio servito (km2) 657
Comuni serviti 46
Popolazione residente 2.521.647
Passeggeri trasportati 715.923.728
Km percorsi 154.687.612
3. IL SERVIZIO DI Corse effettuate al giorno (lun-ven invernale) in superficie
ATM (media annuale)
24.168
Corse effettuate al giorno (lun-ven invernale) in metropolitana
2.302
(media annuale)
RETE METROPOLITANA
Numero linee 4
Lunghezza rete (km) 96,8
Parco veicoli (motrici e carrozze)* 1.0145
Numero treni 1696
Numero stazioni 113
*Il parco veicoli fa riferimento ai dati patrimoniali articolati sulle differenti tipologie di trasporto e sul loro impiego.
5. Nel valore non sono incluse le motrici e le carrozze della Linea M5 in quanto non di proprietà di ATM.
6. Comprende i treni delle Linee M1, M2 e M3.
173 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
RETE AUTOMOBILISTICA7 1.2 CALENDARIO E ORARI DEL SERVIZIO DI
TRASPORTO PUBBLICO LOCALE
Numero linee 130
Lunghezza rete (km) 1.161,98 ATM garantisce l’effettuazione del servizio tutti i giorni dell’anno in ogni
circostanza, salvo in situazioni eccezionali al di fuori del controllo dell’Azienda
Parco veicoli* 1.334 come interruzioni stradali, particolari fenomeni meteorologici, manifestazioni o
altri eventi di ordine pubblico. Nelle giornate del 25 dicembre e del 1° maggio il
servizio è effettuato dalle 7.00 alle 19.30 circa; in tutte le altre festività il servizio è
RETE TRANVIARIA9 garantito con orario normale festivo.
Numero linee 20 In caso di sciopero il servizio si effettua nelle fasce orarie di garanzia previste
dalla legge, ovvero dall’inizio del servizio fino alle 8.45 e dalle 15.00 alle 18.00;
Lunghezza rete (km) 181,810
tali fasce possono subire variazioni a seguito di decisioni della Commissione di
Parco veicoli* 493 garanzia dell’attuazione della legge sullo sciopero nei servizi pubblici essenziali.
CALENDARIO DEL SERVIZIO ATM
RETE FILOVIARIA
LINEE DI SUPERFICIE DI AREA URBANA
Numero linee 4
ORARIO INVERNALE ORARIO ESTIVO
Lunghezza rete (km) 38,811
Autobus, filobus e tram urbani Autobus, filobus e tram urbani
Parco veicoli* 137 Dal 5 settembre 2016 fino al 30 giugno Dal 1° luglio al 3 settembre 2017*.
2017. Riprende a partire dal 4 settembre
2017.
*Il parco veicoli fa riferimento ai dati patrimoniali articolati sulle differenti tipologie di trasporto e sul loro impiego.
*Dal 7 agosto al 3 settembre 2017 le linee effettuano l’orario del sabato nei giorni da lunedì a sabato e l’orario
festivo la domenica e i festivi.
LINEE METROPOLITANE M1, M2, M3
ORARIO INVERNALE ORARIO ESTIVO
7. I dati includono le 16 linee in subaffidamento e i bus di quartiere. Dal 5 settembre 2016 fino al 7 luglio Dall’8 luglio al 3 settembre 2017*.
8. Somma delle lunghezze in asse di esercizio delle singole linee. 2017. Riprende a partire dal 4 settembre
9. I dati comprendono anche la linea tranviaria Milano-Desio temporaneamente sospesa; il servizio è 2017.
effettuato con autobus.
10. Somma delle lunghezze in asse di esercizio delle singole linee.
11. Somma delle lunghezze in asse di esercizio delle singole linee. *Dal 7 agosto al 3 settembre 2017 le linee effettuano l’orario del sabato nei giorni da lunedì a venerdì, l’orario
festivo il sabato con anticipo apertura del mattino e l’orario festivo la domenica e i festivi.
18 193 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
Nelle giornate del 25 dicembre e del 1° maggio il servizio è effettuato dalle 7.00
LINEA METROPOLITANA M5
alle 19.30 circa; in tutte le altre festività è garantito con orario normale festivo.
Effettua l’orario invernale fino al 30 luglio 2017; dal 31 luglio al 3 settembre 2017 è in La rete notturna su alcune linee di autobus è attiva nelle notti tra venerdì e
vigore l’orario festivo*; dal 4 settembre 2017 riprende l’orario invernale. sabato e tra sabato e festivi (comprese alcune notti prefestive infrasettimanali),
ad eccezione delle linee circolari 90/91 (filobus) e delle linee sostitutive delle
*Nelle giornate da lunedì a sabato la linea effettua l’orario del sabato; la domenica e i festivi effettua l'orario metropolitane che effettuano servizio notturno tutti i giorni ad esclusione dei
festivo.
giorni 30 aprile, 1° maggio, 24 e 25 dicembre.
Ogni orario è sviluppato in giorni feriali, sabato e festivi; nei giorni da lunedì a
venerdì è suddiviso in: Frequenze programmate (in minuti)
¥ fasce di punta: dalle 7.00 alle 9.00 e dalle 17.00 alle 20.00 per le principali
INVERNALE ESTIVO AGOSTO
linee di superficie dette linee di forza12, per le altre linee di superficie la fascia
pomeridiana di punta termina alle 19.00; dalle 7.00 alle 9.30 circa e dalle 17.00 fascia di fascia di fascia di fascia di fascia di fascia di
Ore di
alle 20.00 circa per le Linee metropolitane M1, M2 e M3, dalle 7.00 alle 9.00 punta morbida punta morbida punta morbida
circa e dalle 16.30 alle 20.00 per la Linea M5;
Linee di forza13 3’-6’ 5’-8’ 4’-7’ 6’-10’ 6’-9’ 8’-11’
¥ fasce di morbida: le restanti ore della giornata rispetto alle ore di punta. Altre linee 7’-9’ 9’-11’ 8’-10’ 9’-13’ 9’-13’ 10’-14’
IL SERVIZIO DI SUPERFICIE DI AREA URBANA Nelle fasce serali, dalle ore 21.00 circa, il servizio ha una frequenza media di 15
minuti sulle linee di forza, di circa 20 minuti sulle restanti linee.
Orario
Gli orari di inizio e di conclusione del servizio variano a seconda della tipologia IL SERVIZIO DELLA METROPOLITANA
delle linee.
Orario
TIPOLOGIA LINEA INIZIO SERVIZIO FINE SERVIZIO
Il servizio sulle Linee M1, M2 e M3 della metropolitana ha inizio alle 5.30 circa14 e si
Linee 90/91 (filobus) Servizio continuativo conclude intorno alle 0.30; la Linea M5 svolge il servizio dalle 5.4015 fino alle 24.00.
Linea 9 (tram) 4.00-4.30 2.00-2.40 Nelle giornate del 25 dicembre e del 1° maggio è effettuato dalle 7.00 alle 19.30
circa; in tutte le altre festività il servizio è garantito con orario normale festivo.
Linee tranviarie 4.30-6.00 1.00-2.30
Linee automobilistiche 5.30-6.00 0.30-1.45
13. Si veda la nota precedente.
12. Linee tranviarie: 2, 3, 4, 9, 12, 14, 15, 24, 27, 31; linee filoviarie: 90, 91, 92, 93; linee automobilistiche: 49, 50, 14. Nei giorni da lunedì a sabato; nei giorni festivi il servizio ha inizio alle 6.00 circa.
54, 56, 57, 58, 60, 61, 63, 67, 70, 73, 74, 94, 95, 98. 15. Nei giorni da lunedì a sabato; nei giorni festivi il servizio ha inizio alle 6.00.
20 213 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
Frequenze programmate (in minuti) 1.3 LE NOVITÀ DEL SERVIZIO
INVERNALE ESTIVO AGOSTO L’ANTICIPO DELL’ORARIO DI APERTURA DEL SERVIZIO DELLA
METROPOLITANA
fascia di fascia di fascia di fascia di fascia di fascia di
punta morbida punta morbida punta morbida
Dal 9 gennaio 2017 ATM ha anticipato l’orario di apertura delle linee metropolitane
M1 nei giorni dal lunedì al sabato; il provvedimento nato a seguito delle molte
tratta centrale: 2’10’’ 3’45’’ 3’10’’ 4’30’’ 4’30’’ 6’ richieste dei clienti, nell’ambito di un progetto condiviso con il Comune di Milano,
Sesto 1° Maggio FS - ha consentito di ampliare l’offerta del servizio favorendo anche gli spostamenti
Pagano delle persone che raggiungono la città dall’hinterland e agevolando i flussi di
interscambio tra i diversi mezzi di trasporto pubblico locale.
M1
diramazioni: 4’20’’ 7’30’’ 6’20’’ 9’ 9’ 12’ Capolinea SESTO 1° MAGGIO FS: ore 5.40 anziché 6.15
-> Rho Fieramilano
Capolinea BISCEGLIE: ore 5.50 anziché 6.20
-> Bisceglie
Capolinea RHO Fieramilano: ore 5.50 anziché 6.16
M2 Stazione Molino Dorino: ore 5.40 anziché 6.10
tratta centrale: 2’30’’ 4’ 3’45’’ 5’ 6’ 7’30’’
Famagosta - Capolinea COLOGNO NORD: ore 5.50 anziché 6.05
Cascina Gobba
Capolinea GESSATE: ore 5.55 (invariato)
M2 Capolinea P.ZA ABBIATEGRASSO Chiesa Rossa: ore 5.40 anziché 6.00
diramazioni: Capolinea ASSAGO Milanofiori Forum: ore 5.50 anziché 6.00
-> Gessate - 12’ (A) 20’ (A) 30’ (A) Stazione CASCINA GOBBA: ore 5.45 anziché 6.05
P.za Abbiategrasso 5’ 7’30’’ 12’
6’ (B) 6’40’’ (B) 10’ (B)
-> Cologno Nord -
Assago Capolinea COMASINA: ore 5.45 anziché 6.00
Milanofiori Forum Capolinea S. DONATO: ore 5.40 anziché 6.00
M3
Capolinea BIGNAMI Parco Nord: ore 5.40 anziché 6.00
S. Donato - 3’ 5’ 4’15’’ 6’15’’ 6’ 7’
Comasina Capolinea SAN SIRO Stadio: ore 5.40 anziché 6.00
M5 Dal lunedì al venerdì frequenza di 3’ nella fascia di punta, 4’ In concomitanza all’applicazione del provvedimento i parcheggi di
Bignami nella fascia di morbida e 6’ dopo le 20.00; sabato e festivi
corrispondenza hanno anticipato l’apertura al pubblico alle ore 5.3016.
Parco Nord - San Siro frequenza di 4’ dall’inizio del servizio alle 20.00 circa e di 6’
Stadio dopo le 20.00
16. I parcheggi che hanno anticipato l’apertura alle 5.30 sono sulla M1 Lampugnano, Bisceglie, Molino Dorino
e Caterina da Forlì, sulla M2 Famagosta, Cascina Gobba e Romolo multipiano, sulla M3 San Donato,
(A) Frequenze nei rami Gessate-Cascina Gobba, Cologno Nord-Cascina Gobba, Assago Milanofiori Forum-Famagosta Maciachini e Rogoredo.
(B) Frequenze nella tratta Famagosta-P.za Abbiategrasso
22 233 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
LE MODIFICHE ALLA RETE DI SUPERFICIE Contemporaneamente sono stati avviati i lavori per la riqualificazione di via
Monte di Pietà che ha richiesto la deviazione della linea 61 in direzione est
Nel 2016 sono iniziati i lavori anche in centro città per la costruzione della Linea su via Verdi-via Manzoni.
metropolitana 4 o “Linea Blu” che collegherà la zona sudest della città alla zona Per far fronte all’aumento di passeggeri sulla linea 14 dovuto all’affluenza dalle
sudovest, dall’aeroporto di Linate alla stazione di San Cristoforo FS; la M4 si zone interessate dai cantieri M4, dal mese di dicembre 2016 è stato attivato un
svilupperà su 15 chilometri circa di estensione e 21 stazioni: Linate, Q.re Forlanini, primo incremento di servizio sulla tratta sud-ovest fino a P.ta Genova FS M2.
Forlanini FS, Argonne, Susa, Dateo, Tricolore, San Babila, Sforza Policlinico, S. Sofia,
Vetra, De Amicis, S. Ambrogio, Parco Solari, Foppa, Washington Bolivar, Tolstoj, Dal 27 aprile 2017 ATM ha modificato il percorso di alcune linee di superficie
Frattini, Gelsomini, Segneri, San Cristoforo; avrà 6 stazioni di interscambio ossia quali quelle dei tram 15, 19, 23, 24 e 27 e degli autobus 73 e 99. In particolare
San Cristoforo, Dateo e Forlanini con le Ferrovie dello Stato, San Babila con la M1, il tram 24 ha aumentato la frequenza con 26 corse in più al giorno e, al fine di
S. Ambrogio con la M2, Sforza Policlinico con la M3. migliorare la mobilità in centro, ha scambiato il proprio capolinea con quello del
Dal mese di maggio 2016 ATM ha dato attuazione al piano, definito dal Comune di 15 attestandosi in piazza Fontana mentre il 15 si attesta in via Dogana; la linea 19
Milano, per la riorganizzazione delle linee di superficie legata all’avvio dei lavori in ha assorbito integralmente la linea del tram 23 e una tratta del 27, consentendo ai
centro città per la realizzazione della M4. In particolare, con l’apertura dei cantieri passeggeri di attraversare tutto il centro senza cambiare tram e interscambiare
per la costruzione delle stazioni di Washington Bolivar, Foppa, Parco Solari e direttamente con la M1, M2 e M3 e in futuro con la M4; sono stati ottimizzati i
S. Ambrogio sono stati studiati nuovi percorsi dei mezzi pubblici di superficie percorsi delle linee degli autobus 73 e 99.
per garantire il servizio e i collegamenti esistenti tra la periferia ovest e il centro
cittadino. Le linee interessate dalle modifiche sono state quelle degli autobus Per migliorare il servizio di trasporto pubblico rivolto alle aree periferiche,
50, 58, 61: in particolare la linea 50 è stata deviata inizialmente su viale di Porta soprattutto a quelle di nuova espansione, sono state apportate modifiche ad
Vercellina-via Boccaccio e successivamente su viale Misurata e via Costanza; alcune linee quali: la 46 deviata per il quartiere di Cascina Caimera in direzione
la linea 58 è stata anch’essa deviata nella sola direzione della periferia su via Famagosta M2, la 78 prolungata verso il nuovo quartiere MiWest di via Mengoni;
Boccaccio-viale di Porta Vercellina, mantenendo in direzione del centro il transito tra Bisceglie M1, Baggio e Quinto Romano è stata istituita la linea 76. Per
su via San Vittore per collegare la clinica San Giuseppe; la linea 61 è stata invece rispondere alla richiesta dei cittadini del quartiere Figino è stata istituita dal
attestata in via Washington/piazza Napoli abbandonando il tratto verso la periferia mese di maggio la nuova linea 80 che sostituisce interamente la linea 72 tra San
ovest servito dalle linee 50 e 58. Siro M5 e Molino Dorino M1 per consentire il collegamento diretto con la fermata
Dal mese di giugno 2016 con l’apertura del cantiere per la realizzazione della De Angeli M1, senza cambiare mezzo e con un maggiore numero di corse.
stazione M4 di San Babila e del manufatto di largo Augusto17 sono stati modificati
i percorsi in zona delle linee 54, 60, 61, 73, delle sostitutive M1-M3 e della linea Anche la rete suburbana è stata coinvolta in interventi di modifica: è stato
N27. riorganizzato il servizio nei Comuni di Cesano Boscone e di Assago con la
I cantieri aperti sulla Cerchia dei Navigli ed in particolare quello per la revisione dei percorsi delle linee 322 e 352, la creazione delle nuove linee 323
realizzazione della stazione De Amicis hanno comportato una modifica di e 353 e la deviazione della linea 561 a servizio del nuovo centro commerciale di
percorso delle linee autobus 94 e della sostitutiva M2, deviate in direzione di Arese.
piazza Cadorna su via Ariberto o in alternativa su viale Papiniano.
17. Il manufatto è una struttura interrata non accessibile al pubblico, collocata lungo la linea della
metropolitana tra una stazione e l’altra, in questo caso tra le stazioni Sforza Policlinico e San Babila, che
ospita locali tecnici, uscite di sicurezza e accessi di pronto intervento per i Vigili del Fuoco.
24 253 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
1.4 IL RINNOVO DELLA FLOTTA NUOVI AUTOBUS PER LA FLOTTA DI SUPERFICIE
Prosegue il piano degli investimenti per il rinnovo della flotta rivolto Il rinnovo della flotta degli autobus prosegue con la stipula di un accordo quadro
all’innalzamento dei livelli di efficienza e di affidabilità del servizio. per la fornitura di 125 autobus urbani da 12 metri con motorizzazione Euro 6, a cui
se ne aggiungono 11 della medesima tipologia a compensazione di penali legate
60 NUOVI TRENI "LEONARDO" PER LA FLOTTA METROPOLITANA a ordini avviati in passato.
Dopo l’entrata in servizio del primo treno tipo “Leonardo” avvenuta nel 2014 sulla Le prime consegne di questi veicoli sono previste, attraverso la stipula dei primi
M1, nel mese di giugno 2016 è stata completata la fornitura di un primo lotto di contratti applicativi per un totale di 83 autobus, entro l’estate del 2017.
nuovi convogli, 30 in questa prima fase, ossia 20 per la M1 e 10 per la M2, che ATM All’inizio del 2016 sono stati pubblicati anche due bandi di gara per la stipula
ha acquistato attingendo interamente a risorse finanziarie proprie, grazie ad un di un contratto quadro per l’acquisto di 80 autobus snodati da 18 metri con
mutuo trentennale da 220 milioni di euro coperto da una garanzia fideiussoria del motorizzazione Euro 6 e per l’acquisto di 10 autobus elettrici da 12 metri. Le
Comune di Milano, concesso dalla Banca Europea per gli Investimenti. gare non sono state assegnate per assenza di offerte conformi; ATM ha quindi
L’impegno di ATM nel rinnovo della flotta della metropolitana è proseguito anche provveduto a proporre le gare per la stipula di due contratti quadro per l’acquisto
nel 2016 con l’investimento di 109 milioni di euro, sempre in autofinanziamento, di 120 autobus snodati ibridi diesel-elettrici da 18 metri con motorizzazione Euro
per altri 15 convogli Leonardo destinati alla M2 che entreranno in servizio a partire 6 e di 25 elettrici da 12 metri:
dalla seconda metà del 2017.
A fine 2016 è stata attivata l’opzione per l’acquisto di ulteriori 15 treni, di cui 9 per la ¥ il contratto quadro di 120 autobus ibridi diesel-elettrici da 18 metri è già stato
linea 2 e 6 per la linea 1, che verranno consegnati a partire da giugno 2018; anche assegnato; l’acquisizione di questi veicoli con dotazioni tecnologiche di ultima
in questo caso l’investimento, pari a 106 milioni di euro, è in autofinanziamento. generazione consente di avviare, contestualmente alla sostituzione degli
Quest’ultimo contratto porterà a 60 il numero totale di Leonardo all’interno della flotta. autobus Euro 2 da 12 metri grazie al contratto dei 125 da 12 metri di cui sopra,
Il progetto consente di alienare progressivamente i convogli più obsoleti in anche la sostituzione degli autobus da 18 metri con motorizzazione Euro 3. Un
servizio sulle linee metropolitane 1 e 2 e di offrire alla clientela treni con sei primo contratto applicativo con accesso ai finanziamenti regionali prevede la
carrozze completamente comunicanti fra loro, con impianto di climatizzazione consegna di 22 autobus ibridi diesel-elettrici verso la seconda metà del 2017;
integrale estate/inverno, illuminazione a led, predisposizione a connettività Wi-fi
e pareti resistenti agli atti vandalici; i nuovi treni, inoltre, sono dotati di azionamenti ¥ l’investimento per i 25 autobus elettrici ha come obiettivo la prova in esercizio
a inverter che garantiscono, rispetto a quelli di vecchia generazione, fino al 25% su larga scala di mezzi innovativi, quale prosecuzione della sperimentazione
di risparmio energetico. di 2 autobus elettrici già in servizio di linea da marzo 2014; il progetto si
propone di verificare, attraverso le reali autonomie dei veicoli, la sostenibilità
ALCUNI NUMERI DEI 60 NUOVI TRENI TIPO “LEONARDO” di un servizio in ambito urbano svolto da autobus ad impatto ambientale nullo
alimentati esclusivamente da batterie. La consegna di un primo lotto di 10
NUMERO DI PASSEGGERI CHE PUÒ TRASPORTARE OGNI TRENO 1.232 di questi mezzi, che rappresentano un incremento di dotazione del parco, è
NUMERO DEI POSTI A SEDERE 204 prevista nel corso dei primi mesi del 2018.
LUNGHEZZA DEL TRENO 107 metri
COMPOSIZIONE DI CIASCUN CONVOGLIO; LE CARROZZE SONO
COMPLETAMENTE COMUNICANTI TRA LORO 6 carrozze
VELOCITÀ MASSIMA 90 km/h
26 273 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
20 TRAM DELLA SERIE 4900 COMPLETAMENTE RIMODERNATI 1.5 GLI INTERVENTI DI RINNOVO DEGLI IMPIANTI DI
Proseguiranno nel 2017 le operazioni di revamping18 dei tram della serie 4900, che
ALIMENTAZIONE E TRAZIONE DELLA LINEA 2 DELLA
a fine dicembre 2016 sono state eseguite su 20 vetture; nel corso del 2017 sono METROPOLITANA
previste su ulteriori 12 tram. Si tratta di interventi di manutenzione straordinaria
volti a ripristinare l’integrità delle parti meccaniche delle vetture e ad introdurre Nei primi mesi del 2016 ATM ha lanciato la gara per la realizzazione della prima
consistenti modifiche impiantistiche per portare le funzionalità, il comfort, la fase di lavori che interesserà due tratte della rete elettrica della Linea 2, la
sicurezza ed il consumo energetico ai livelli comparabili a quelli di una vettura più estesa della metropolitana milanese che collega la città da est a sud con
nuova. Per mezzo del revamping i tram vengono dotati di nuovi impianti di trazione i suoi 39,8 chilometri lungo cui si trovano 35 stazioni23. Nell’arco degli ultimi
ad inverter e motori asincroni trifase, nuovi azionamenti elettrici delle porte, dieci anni, tra il 2005 e il 2015, la M2 ha registrato un incremento del numero
impianto di climatizzazione, dispositivo vigilante, registratore di eventi, impianto dei passeggeri pari al 29,4% passando da quasi 89 milioni a 115 milioni circa
di videosorveglianza, nuovi arredi e nuovo design, elevatore con pedana per all’anno. ATM affronta, per la prima volta dall’inaugurazione della Linea avvenuta
consentire alle persone in carrozzina l’accesso alla vettura e l’uscita dalla stessa. nel 1969, interventi di rinnovo dell’infrastruttura che è di proprietà del Comune
di Milano, con un progetto del valore di circa 36,6 milioni di euro coperti da fondi
del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e da risorse proprie dell’Azienda.
20 TRAM DELLA SERIE 4700 SOTTOPOSTI A REVISIONE GENERALE I lavori riguarderanno gli impianti di alimentazione e trazione elettrica nella tratta
Cimiano-Gorgonzola e, successivamente, nella tratta Cascina Gobba-Cologno
Le 20 vetture interessate dall’intervento di revisione generale, intrapreso dal
Nord; saranno in particolare sostituite tutte le apparecchiature elettromeccaniche
2016, sono articolate a due casse su tre carrelli (due motori e uno portante),
delle Sottostazioni Elettriche di Conversione, entrate in servizio negli anni ‘70 e
costruite tra il 1956 ed il 1960; sono tram di media capacità19 e come tali svolgono
all’inizio degli anni ‘80, che presentano un elevato grado di obsolescenza; inoltre
un importante servizio di supporto alle linee di forza20 su cui circolano vetture di
verrà rinnovata e sostituita tutta la linea aerea di contatto, inclusi i pali e i portali
maggiore capacità21. Poiché si prevede un rafforzamento del servizio di supporto,
di sostegno.
la revisione generale di queste vetture ha l’obiettivo di poterle mantenere in
La prima fase degli interventi è stata appaltata e la consegna dei lavori è
esercizio per almeno altri vent’anni, senza dover eseguire revisioni o lavori di
stata formalizzata all’azienda appaltatrice il 31 agosto 2016; attualmente è in
manutenzione straordinaria su di esse durante questo arco di tempo.
corso la redazione del progetto costruttivo e la realizzazione in fabbrica delle
L’operazione coinvolge tutte le parti della vettura: le casse per la riparazione
apparecchiature di prossima installazione.
degli ammaloramenti delle fiancate, sostituzione del pavimento, sostituzione
L’obiettivo è far fronte alla domanda crescente di trasporto al fine di raggiungere
dell’imperiale22, rifacimento dei rivestimenti; gli arredi con interventi di rinnovo; i
standard di affidabilità che consentano una migliore erogazione del servizio con
carrelli per la sostituzione di numerosi componenti; l’equipaggiamento elettrico
un più elevato livello di disponibilità: questi interventi permetteranno di aumentare
con il rifacimento di tutti i cablaggi e degli impianti elettromeccanici, sostituzione
il numero di treni sulla linea, di incrementare la frequenza di passaggio e di
delle batterie di bordo ed installazione di un nuovo impianto di illuminazione a
sostituire progressivamente i vecchi convogli con i nuovi treni tipo "Leonardo". A
led; il posto di guida con l’introduzione di un sistema di raffrescamento per un
tale ultimo proposito, ai 10 treni destinati alla M2, immessi in servizio nel 2016, si
maggior comfort di guida del conducente.
aggiungeranno gli altri 15 della fornitura avviata lo scorso anno24.
18. Per revamping si intendono le operazioni di ammodernamento delle vetture di vecchia generazione.
19. I tram della serie 4700 possono trasportare un numero massimo di 175 passeggeri.
20. Per linee di forza si intendono le principali linee di superficie; a tale proposito si veda la nota 12. 23. La Linea 1 è lunga 26,7 km ed ha 38 stazioni, la Linea 3 si estende per 17,3 km con 21 stazioni, la Linea 5 è
21. Questi tram possono trasportare un numero massimo di 285 passeggeri. lunga 12,9 km ed ha 19 stazioni.
22. L’imperiale è la parte superiore della cassa del tram, con funzione di copertura. 24. In merito a questo argomento si veda il paragrafo 1.4 Il rinnovo della flotta a pag. 26.
28 293 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
Secondo il cronoprogramma gli interventi saranno completati entro il 2019. hanno permesso di incrementare il numero di veicoli dotati di pianale ribassato,
Per evitare di condizionare la circolazione dei treni, i lavori si svolgeranno tra le di postazione riservata al passeggero in carrozzina e di elevatore o di pedana
2.00 e le 5.00 circa del mattino quando il servizio è fermo; è previsto l’impiego di ribaltabile ad azionamento manuale per l’ingresso e per l’uscita dalla vettura: ad
specifiche attrezzatture per la minor produzione possibile di rumore. oggi circola con questo allestimento l’intera flotta degli autobus, il 46% dei filobus
e il 41% dei tram urbani.
Come detto in precedenza, è in corso il revamping26 di 51 tram della serie 4900,
intervento che, per quanto riguarda l'accessibilità, prevede l’installazione sulle
1.6 L’ACCESSIBILITÀ vetture di un elevatore per l'ingresso e l’uscita delle persone in carrozzina; alla
fine del 2016 erano in servizio 20 tram tipo 4900 rinnovati, previste nel corso del
L’ACCESSIBILITÀ PER I PASSEGGERI CON DISABILITÀ MOTORIA 2017 ulteriori 12 vetture27. L’impiego di questi mezzi sta consentendo di rendere
parzialmente accessibili alcune linee tranviarie: in particolare sulla linea 12 il 30%
Nel 2016 sono stati aperti al pubblico 2 ascensori nella stazione di Lampugnano circa dei tram è ora accessibile e analogamente avverrà sulla linea 16 entro la
e 2 a Bonola sulla M1, 2 nuovi impianti tra mezzanino e banchine sono stati fine dell’anno.
aperti nella stazione di Romolo sulla M2 a cui è seguita, nel mese di aprile 2017,
l’apertura al pubblico di altri 2 impianti che collegano il mezzanino all’esterno;
questi interventi hanno reso completamente accessibili le predette stazioni. L’ACCESSIBILITÀ PER I PASSEGGERI CON DISABILITÀ VISIVA
Nel corso del 2017 inizieranno inoltre i lavori per dotare la fermata di Villa Fiorita
sulla M2 con ascensori e rampe di accesso. Nella stazione di Centrale FS M2 nel corso del 2017 i percorsi tattili28 verranno
Tutte le stazioni accessibili delle Linee M1, M2 e M3 sono dotate di pedane mobili estesi anche alle banchine in occasione del rifacimento dei pavimenti.
per consentire ai passeggeri in carrozzina di superare facilmente il dislivello e la Come detto in precedenza, nel 2017 è previsto l’avvio dei lavori per rendere
distanza tra la banchina ed il treno. Tutte le stazioni della M5 sono completamente pienamente accessibile la stazione di Villa Fiorita M2; il piano prevede anche
accessibili tramite ascensori. la realizzazione dei percorsi tattili e la posa di pavimentazioni sensibili a bordo
I treni della metropolitana, su tutte le quattro linee, sono dotati di una postazione e a centro banchina. In tutte le stazioni delle Linee M1, M2 e M3 è attivo il
riservata ai passeggeri in carrozzina. sistema di annuncio vocale del nome della fermata ad eccezione dei capilinea29;
l’annuncio di arrivo e di destinazione del treno è in funzione sulla M1 nella tratta
In superficie nel 2016 sono stati effettuati interventi di adeguamento di alcune Sesto Marelli-Pagano per comunicare la destinazione dei convogli diretti a Rho
banchine delle fermate delle linee tranviarie 12 e 1625, con dimensioni tali da Fieramilano/Bisceglie; sulla M2 il sistema è attivo in tutte le stazioni tra Cascina
consentire la fuoriuscita della pedana dal tram per favorire l’accesso alla vettura e Gobba e Famagosta, in entrambe le direzioni, per annunciare la destinazione dei
la discesa dalla stessa da parte del passeggero in carrozzina. Tra il 2017 e il 2018 convogli diretti a Cologno Nord/Gessate e verso i capilinea P.za Abbiategrasso/
è previsto l’adeguamento di altre fermate, fra le quali quelle tranviarie di piazza Assago Milanofiori Forum.
Cinque Giornate, via Procaccini e piazza Leonardo da Vinci, parte delle fermate
delle linee 2, 27 e 90/91.
Gli investimenti per il rinnovo della flotta effettuati nel corso degli ultimi anni 26. Con il termine revamping si indicano le operazioni di ammodernamento delle vetture di vecchia
generazione.
27. In merito agli interventi di revamping si veda il paragrafo 1.4 Il rinnovo della flotta a pag.28.
25. Per quanto riguarda la linea 12 sono state adeguate sette banchine nella tratta tra piazza Diocleziano e 28.
24. IPer
percorsi
quantotattili sono stati
riguarda posati
la linea 12 al piano
sono mezzanino
state adeguatedella
settestazione di Centrale
banchine FS tra
nella tratta M2piazza
nel 2015.
Diocleziano e
viale Monte Ceneri, sulla linea 16 tre banchine, di cui due al capolinea di piazza Axum sul piazzale attiguo viale
29. Ai Monte Ceneri,
capilinea sullaviene
l’annuncio linea effettuato
16 tre banchine, di cui
a bordo deldue al capolinea
treno di piazza
dal macchinista Axum
o dal sul piazzale
sistema attiguo
di annuncio
allo stadio in corrispondenza della stazione San Siro Stadio della M5 e una su via Dessiè. allo stadio inquando
automatico corrispondenza
presente. della stazione San Siro Stadio della M5 e una su via Dessiè.
30 313 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
Sull’intera M1 la copertura audio è estesa, oltre che alle banchine, anche a tutto sono presenti display a led che indicano soltanto la destinazione del treno; sulla
l’ambiente del mezzanino ed ai corridoi. M5 tutti i treni sono dotati di display che segnalano la prossima fermata.
I nuovi treni Leonardo in circolazione sulla M1 e sulla M2 e i treni Meneghino in
circolazione sulla M1, M2 e M3 sono dotati di un sistema audio/video di annuncio In superficie sulla quasi totalità (99%) degli autobus in circolazione sulle linee
di prossima fermata e di destinazione del treno. urbane sono presenti display o monitor con sistema di annuncio visivo di
Sulla Linea M5 i percorsi LOGES (Linea di Orientamento Guida e Sicurezza) prossima fermata, di cui circa la metà dotati di video con indicazione del percorso
conducono dal mezzanino alla banchina in corrispondenza delle porte di linea, di prossima fermata e delle coincidenze con altre linee; il sistema di
automatiche che proteggono dal rischio di caduta di persone o di oggetti sui annuncio visivo è presente sui display a bordo dei tram Sirio e degli Eurotram,
binari. In tutte le stazioni della M5 è attivo l’annuncio di arrivo e di destinazione che costituiscono il 36% del parco tranviario, e sul 46% dei filobus.
del treno; tutti i treni sono dotati del sistema di annuncio sonoro e visivo tramite
display di prossima fermata.
LA FORMAZIONE DEL PERSONALE
In superficie tutte le banchine interessate da lavori di adeguamento per
l’accessibilità dei passeggeri con disabilità motoria vengono anche attrezzate Anche nel 2016 è proseguita la campagna interna di sensibilizzazione e di
con percorsi LOGES30. formazione del personale di front-line per la gestione della relazione con le
Tutti i mezzi di superficie sono dotati del sistema di annuncio di prossima fermata; persone con disabilità in particolare per i conducenti dei tram; per tutto il
i 51 tram della serie 4900, rinnovati o in fase di rinnovo, sono dotati di avvisatori personale neoassunto34 è prevista un’attività di sensibilizzazione sui temi della
acustici (cicalini) che indicano la posizione delle porte aperte come lo sono i tram disabilità ed una formazione specifica relativa al corretto utilizzo dei dispositivi
di più recente acquisizione e i treni della metropolitana. di bordo per facilitare l’accesso ai mezzi pubblici da parte della clientela con
difficoltà motoria o in carrozzina.
L’ACCESSIBILITÀ PER I PASSEGGERI CON DISABILITÀ UDITIVA
LA COMUNICAZIONE
Nelle banchine di tutte le stazioni delle linee metropolitane31 e nei mezzanini di
alcune stazioni32 delle Linee M1, M2 e M3 sono presenti display che indicano la Sul fronte della comunicazione la sezione del sito www.atm.it denominata
destinazione del treno in arrivo e il tempo di attesa del convoglio; su queste tre Passeggeri con disabilità è costantemente aggiornata in particolare con
linee l’annuncio di destinazione e di prossima fermata è attivo sugli schermi a le informazioni relative all’accessibilità delle stazioni della metropolitana.
bordo dei treni Meneghino e dei nuovi treni Leonardo, mentre sui treni di vecchia L’applicazione GiroMilano è stata ottimizzata specificando per ogni fermata
generazione che hanno subito interventi di rinnovo e su alcuni treni della M333 delle quattro linee della metropolitana le informazioni relative alla presenza
di ascensori e montascale e la loro posizione rispetto alla superficie; è stata
implementata una versione accessibile alle persone con disabilità visiva che
funziona con i principali screen reader: questo consente di arrivare ai risultati
30. Per le informazioni riguardanti i lavori effettuati e i progetti in corso, funzionali anche al miglioramento
dell’accessibilità per le persone con disabilità visiva, si veda il paragrafo precedente. di percorso anche solamente ascoltando quanto elaborato dal programma;
31. Ad eccezione delle tratte Vimodrone-Gessate e Cologno Sud-Cologno Nord sulla M2.
32. I display sono presenti nei mezzanini delle stazioni di Rho Fieramilano, Pero, Lotto, Amendola, Cadorna
FN, Cairoli, Duomo e San Babila sulla M1, di Assago Milanofiori Forum, Assago Milanofiori Nord, Garibaldi
FS e Lambrate FS sulla M2, di Duomo e di Rogoredo FS sulla M3. 34. Personale neoassunto con la mansione di conducente di autobus, filobus e tram, operatore di stazione,
33. Pari complessivamente al 36% del totale dei treni in circolazione sulle Linee M1, M2 e M3. agente di Linea M5, macchinista.
32 333 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
il formato accessibile, essenziale e in bianco e nero per agevolare le persone più datati presenti sulle Linee 1 e 2 della metropolitana e a migliorare, attraverso
ipovedenti, offre la funzionalità del calcolo del percorso. interventi di manutenzione straordinaria, funzionalità e affidabilità di quelli più
soggetti a guasti.
Il rinnovo completo della segnaletica nella stazione di P.ta Genova FS sulla I 45 nuovi impianti previsti negli appalti del 201437 sono stati attivati nelle stazioni
M2, eseguito nel mese di aprile 2016, ha migliorato la visibilità dei percorsi di Sesto Marelli, Villa San Giovanni, Gorla, Turro, Rovereto, Pasteur, Palestro, San
per i passeggeri con disabilità motoria. È in corso il progetto di rinnovo della Babila, Cairoli, Conciliazione, Buonarroti, Lotto, QT8, Bande Nere sulla Linea 1 e
segnaletica posta sugli ingressi della metropolitana nello spazio definito in gergo Lanza, Cadorna FN, S. Ambrogio, S. Agostino e P.ta Genova FS sulla Linea 2.
“mantovana”: accanto al nome della stazione viene indicato anche il riferimento
alla posizione dell’ascensore o del montascale rispetto alla superficie; l’obiettivo Nel 2016 sono stati avviati i cantieri per la sostituzione di ulteriori 30 impianti di
è rendere evidente questa informazione specialmente nelle fermate in cui gli scale mobili38 riaperti a partire dal mese di settembre dello stesso anno; alla fine
impianti non sono facilmente individuabili dall’esterno. Le stazioni della M1, di aprile 2017 sui 30 impianti ne sono stati sostituiti 22 nelle stazioni di Sesto 1°
M2 e M335 in cui si è reso necessario l’intervento sono 50 su 94; nel corso del Maggio FS (2), Sesto Rondò (2), Precotto (1), Cadorna FN (4), Amendola (2), Molino
2016 si è quindi provveduto a sostituire le mantovane in 37 stazioni per oltre Dorino (2) sulla linea M1 e Moscova (6), Romolo (2), Gessate (1) sulla M2, entro il
200 ingressi: sulla M1 a Inganni, Gambara, Lotto, Amendola, Pagano, Cadorna FN, mese di luglio 2017 si procederà alla riapertura al pubblico esercizio di ulteriori
Cairoli, Cordusio, Duomo, San Babila, Palestro, P.ta Venezia, Loreto, Sesto Marelli, 8 impianti nelle stazioni di Loreto (2) sulla linea M1 e Cologno Centro (2), Gessate
Sesto 1° Maggio FS, sulla M2 a P.za Abbiategrasso, P.ta Genova FS, S. Agostino, S. (4) sulla linea M2.
Ambrogio, Cadorna FN, Garibaldi FS, Gioia, Centrale FS, Loreto, Piola, Lambrate FS,
Udine, sulla M3 a S. Donato, Corvetto, Missori, Duomo, Montenapoleone, Turati, Parallelamente ai lavori di sostituzione, nell’ultimo quadriennio sono stati eseguiti
Repubblica, Centrale FS, Sondrio, Maciachini; le restanti 13 stazioni saranno oltre 500 interventi di manutenzione straordinaria sugli impianti presenti sulle
completate nel corso del 2017: sulla M1 Precotto, Gorla, Bisceglie, Bande Nere Linee 1, 2 e 3.
e Pero, sulla M2 Cimiano, Romolo e Famagosta, sulla M3 Rogoredo FS, Porto di
Mare, Crocetta, Affori FN e Comasina.
1.7 GLI INTERVENTI DI RINNOVO DELLE SCALE MOBILI
IN METROPOLITANA
Nel 2016 sono proseguiti i lavori di rinnovo, finanziati dal Comune di Milano, in
forza del piano avviato dalla seconda metà del 201236 volto a sostituire gli impianti
SEGUE A PAGINA 36
35. Dal progetto è stata esclusa la linea M5 poiché gli ascensori sono sempre ben visibili dall’esterno delle
stazioni.
36. Il primo appalto si è concluso nel 2013 ed ha comportato la sostituzione di 16 scale mobili nelle stazioni 37. I due appalti relativi a questi lavori prevedevano la sostituzione complessivamente di 45 impianti, il primo
di Precotto, Lima, P.ta Venezia, Cordusio, Cairoli e Pagano sulla linea M1 e Moscova, P.ta Genova FS e di 5 scale mobili sulla Linea 1 e il secondo di 40 sulla Linea 1 e sulla Linea 2.
S. Ambrogio sulla linea M2. 38. Si tratta di due appalti rispettivamente per la sostituzione di 14 e 16 scale mobili.
34 353 IL SERVIZIO DI ATM IL SERVIZIO DI ATM 3
I NUOVI IMPIANTI DI SCALE MOBILI NELLE STAZIONI DELLA 1.8 LA SECURITY
LINEA 1 E 2 DELLA METROPOLITANA (informazioni aggiornate al 30 aprile 2017)
LINEA STAZIONE NUMERO DEI NUOVI
La salvaguardia del patrimonio aziendale, la tutela della sicurezza dei dipendenti
METROPOLITANA METROPOLITANA IMPIANTI PER STAZIONE e dei passeggeri è garantita dal settore Security in collaborazione con le
SESTO 1° MAGGIO FS OO ¥ Forze dell’Ordine presenti sul territorio, con particolare attenzione alle linee
Impianto sostituito
SESTO MARELLI OO
nel 2013 (16 in totale) metropolitane e di superficie ad alta frequentazione, ai parcheggi gestiti da ATM
SESTO RONDÒ OO e a tutte le sedi e ai depositi ATM.
VILLA SAN GIOVANNI OO Il Comitato di Sicurezza ATM, che vede la partecipazione della Polizia di Stato,
¥
PRECOTTO OO Impianto sostituito tra dei Carabinieri e della Polizia Locale, si riunisce periodicamente per analizzare le
GORLA OO la seconda metà del
problematiche derivanti dalle diverse esperienze e segnalazioni che provengono
TURRO OO 2014 e maggio 2016
(45 in totale) dai vari settori dell'Azienda e per programmare l’impiego di ulteriori risorse per la
ROVERETO OO
gestione di azioni di tutela o protezione particolari.
PASTEUR OO
¥ Le attività vengono pianificate in relazione sia alle necessità di controllo e tutela
LIMA OO Impianto sostituito tra
LORETO OO il 2016 e aprile 2017
del patrimonio, segnalate anche dai settori aziendali che afferiscono agli ambiti
P.TA VENEZIA OOOO
(22 in totale) dell'esercizio e della comunicazione, sia a quelle legate di volta in volta a eventi
PALESTRO OO
che coinvolgono le autorità di Pubblica Sicurezza territoriali come concerti,
SAN BABILA OO
¥ manifestazioni fieristiche o sportive.
Impianto in
CAIROLI OOO sostituzione
CORDUSIO OOO entro luglio 2017 Il lavoro di analisi approfondita, svolto in collaborazione con la Prefettura di Milano
(8 in totale)
CADORNA FN OOOO e con le Forze dell’Ordine, con i Vigili del Fuoco e la Protezione Civile, ha contribuito
CONCILIAZIONE OO al proseguimento dell’attività di adozione delle misure organizzative necessarie
PAGANO OO ad adeguarsi con maggiore efficacia alle continue trasformazioni che la città e il
BUONARROTI OO
trasporto pubblico richiedono.
AMENDOLA OO
Nel corso degli ultimi due anni ATM ha infatti incrementato l’organico degli
LOTTO OO
addetti fino a raggiungere il numero di circa 250 unità operative, di cui 100 con
QT8 OO
BANDE NERE OO
la mansione di Guardia Particolare Giurata, avviando inoltre un programma di
MOLINO DORINO OO
allineamento dei propri sistemi tecnologici ai nuovi standard di sicurezza previsti
ROMOLO OO dalle normative vigenti in materia di vigilanza privata. Il sistema di monitoraggio di
MOSCOVA OOOOOOO tutte le telecamere della rete metropolitana ha permesso di intervenire più volte
LANZA OOOOOO nell’identificazione e nel successivo fermo ad opera delle Forze dell’Ordine dei
CADORNA FN OOOO soggetti autori di reati (ad esempio aggressioni o furti). Inoltre sono stati rinnovati
S. AMBROGIO OOO gli apparati tecnologici delle portinerie di tutte le sedi aziendali al fine di adeguare
S. AGOSTINO OOO le procedure di sicurezza e controllo di ogni località.
P.TA GENOVA FS OOO
COLOGNO CENTRO OO
I servizi di Security, effettuati sui mezzi di superficie e in metropolitana da squadre
GESSATE OOOOO
itineranti di Guardie Particolari Giurate armate, alternati a presidi fissi nelle stazioni
TOTALE NUOVI IMPIANTI 91
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