Brilliant solutions - Fincantieri Marine Systems
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fincantieri / marine systems and components _ brilliant solutions
fincantieri china
vard group
fincantieri si
isotta fraschini motori
camper & nicholsons
delfi
fincantieri india
fincantieri oil & gas
the fincantieri constellation
fincantieri usa
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merchant ships seaonics
fincantieri marine systems north america
naval vessels cetena
ship repair and conversion
marine interiors
fincantieri do brasil participações
orizzonte sistemi navali
offshore
marine systems and components
etihad ship building
_ marine systems and components
brilliant solutions
seven seas, one company
Like a grand design in the stars, there Come il riflesso di un grande disegno
is a global network of interconnected tracciato tra le stelle, c’è una rete globale
knowledge and expertise, on sea and di connessioni del fare e del sapere,
on land, where day by day a group is sul mare e sulla terra, lungo la quale
growing and adding fresh value all along nasce e cresce un gruppo che aumenta,
the chain, creating a whole that is so giorno dopo giorno, il valore di ogni
much greater than the sum of its parts. singolo elemento, in una somma
This is Fincantieri. che è straordinariamente più grande
A global Group that is a cutting-edge delle sue parti.
military shipbuilder and an active player Questa è Fincantieri.
in all the highest added-value market Un Gruppo globale, da sempre
segments, across the water and around all’avanguardia tra i costruttori di navi
the world. militari, e protagonista in tutti
i segmenti a più alto valore aggiunto,
sul mare e nel mondo.
fincantieri group responsibility
responsabilità
the world in one design globalism
il mondo in un disegno globalità innovation
innovazione
— Twenty-one shipyards across Europe, Americas — Ventuno cantieri tra Europa, Americhe e Asia. the sea diversification
il mare diversificazione
and Asia. A workforce of twenty thousand people, Ventimila persone al lavoro, il 60% delle quali
60% outside Italy. Revenues of four billion euros. fuori dall’Italia. Quattro miliardi di euro di ricavi. people
These figures underscore our supreme Sono i numeri che oggi ci rendono competitivi persone
competitiveness in the market. al massimo livello sui mercati.
We are a global multinational. Siamo una multinazionale globale. our values
And we are unique. E siamo unici. i nostri valori
Because we are the only company in the world Perché siamo i soli al mondo capaci
_ The sea, where we are in our element
that can build all types of vessel, whatever their di costruire tutte le tipologie di mezzi navali
_ People, our most exclusive asset
complexity. From cruise liners to mega yachts, a elevata complessità. Dalle navi da crociera
_ Diversification, why we are leaders in all
military ships to high-tech offshore vessels. ai mega yacht, dalle navi militari high-potential market segments
We are Fincantieri. ai mezzi offshore high-tech. _ Innovation, a quest for the most advanced
Rooted in Italy, we operate worldwide. Siamo Fincantieri. technology for maximum customization
_ Responsibility, a credible, reliable, sustainable
We are an ecosystem that welcomes the shipowners Radici in Italia, frutti in tutto il mondo.
commitment to people and the environment
and assists them at every stage, from construction Un ecosistema che accoglie l’armatore e lo _ Globalism, with management teams and infrastructure
and on through their unit’s entire life cycle. affianca ad ogni passo, dalla costruzione all’intero facilities at the heart of every important market
We have a design in mind; every day, a new piece ciclo vita della sua unità.
_ Il mare, il nostro elemento vitale
falls into place, as we grow and continually improve. Abbiamo un disegno in mente, del quale tracciamo
_ Persone, il nostro patrimonio più esclusivo
Our mission is to be world leaders in all segments ogni giorno un nuovo pezzo nella realtà, attraverso
_ Diversificazione, che ci fa protagonisti
that demand the very best in marine solutions, la crescita e il miglioramento continuo. in tutti i segmenti a più alto potenziale
building on our Italian style and culture and our Vogliamo diventare leader mondiali in tutti _ Innovazione, come ricerca della tecnologia
più avanzata per la massima customizzazione
distinctive assets of diversification, integration i comparti che richiedono le migliori soluzioni
_ Responsabilità, che ci fa credibili, affidabili
and pioneering spirit. marine, mantenendo al centro la nostra cultura
e sostenibili per le persone e l’ambiente
With people of substance, recognizing their value. e il nostro italian style e distinguendoci ancora
_ Globalità, con management e infrastrutture
That is our vision of the future. di più per diversificazione, integrazione e pionierismo. nel cuore di ogni mercato che conta
Ever-improving performance and technology, Con persone che valgono e di cui riconosciamo
through unstinting innovation. il valore. È la nostra idea di futuro.
Responsible, transparent and sustainable, Sempre più tecnologico e performante,
for people and the environment. grazie all’innovazione continua.
That is the sea ahead. Responsabile, trasparente e sostenibile,
per le persone e per l’ambiente.
È il mare che abbiamo davanti.
2 | 3 fincantieri /// marine systems and components
the fincantieri planet
SHIPYARDS AND DOCKS SUBSIDIARIES
_ europe _ europe _ asia
ITALY ITALY CHINA
TRIESTE FINCANTIERI S.p.A. (Headquarter) Fincantieri (Shanghai) Trading
MONFALCONE Orizzonte Sistemi Navali
Cetena
MARGHERA
Delfi
INDIA
SESTRI PONENTE
Seastema Fincantieri India
GENOA Isotta Fraschini Motori Vard Electrical Installation
RIVA TRIGOSO-MUGGIANO Fincantieri Oil&Gas and Engineering (India)
ANCONA Seaf
CASTELLAMMARE DI STABIA Marine Interiors
PALERMO Fincantieri SI BAHRAIN
FMSNA
NORWAY NORWAY
Vard Group (Headquarter) UAE
AUKRA Vard Design Etihad Ship Building
BRATTVAAG Vard Piping
BREVIK Vard Electro
LANGSTEN Vard Accommodation SINGAPORE
SØVIKNES Vard Trading
Vard Holdings
Vard Offshore Brevik
Vard Shipholding Singapore
Vard Engineering Brevik
ROMANIA Seaonics
JAPAN
BRAILA
TULCEA PRINCIPALITY OF MONACO FMSNA YK
Camper&Nicholsons International
_ asia _ americas
SWEDEN
Fincantieri Sweden
VIETNAM USA
VUNG TAU POLAND Fincantieri Marine Group
Seaonics Polska Fincantieri Marine Systems North America
Fincantieri USA
_ americas Vard Marine US
USA CANADA
GREEN BAY Vard Marine
MARINETTE
STURGEON BAY
BRAZIL
BRAZIL Fincantieri do Brasil Participações
NITERÓI
21,000 21 4
SUAPE
employees shipyards continents
More than
60%
abroad
fincantieri
markets and products
SHIPBUILDING OFFSHORE EQUIPMENT,
SYSTEMS
AND SERVICES
LEISURE TRANSPORTATION DEFENCE LUXURY MAINTENANCE OIL & GAS EQUIPMENT
Cruise ships Ferries Naval vessels Mega Yachts Ship repair
and conversion
Offshore units Marine systems
and components
marine systems and components
- Contemporary - Fast ferries - Aircraft carriers - Luxury Yachts >70m - Drillships
- Dry-docking - Propulsion
- Premium - Cruise ferries - Submarines - Semi-Sub (SSDR)
- Special surveys - Stabilization
- Upper premium - Ro-Pax - Frigates - Pipelayers
- Refurbishment - Dynamic positioning
- Luxury - Hi-tech ferries - Corvettes - Offshore Support
- Refitting Vessels - Power generation
- Exploration/ - Patrol vessels
- Construction units - Steam turbines
niche - Auxiliary vessels
- Multi Purpose - Diesel engines
- Destroyers
Support Vessels
After sales brilliant solutions
- Platform Support
Vessels
- Life-cycle support soluzioni brillanti
- Training and
- Anchor Handling
operation assistance
Units
- Infrastructures
- LPG/LNG
- Transfer of
- FPO/FPSO
technology
- Oceanographic
Vessels
- Barges
OTHER ACTIVITIES • Research • Technical logistic engineering • Naval location • Equity investment holding • Financial support to Group companies • Coordination
6 | 7 fincantieri /// marine systems and components
marine systems structure A wide range of marine systems
struttura di marine systems Un’ampia gamma di sistemi navali
Business unit structure
Struttura dell’unità di business
1 _2 2 3
propulsion systems stabilization systems positioning systems
sistemi di propulsione sistemi di stabilizzazione sistemi di posizionamento
Genoa
Riva
Trigoso
(GE)
Bari
4 5 6
power generation system cargo handling systems offshore marine terminals
sistemi di produzione sistemi di movimentazione terminal marini offshore
di energia del carico
• R&D • Detail Design
• Sales • Production
• Basic Design • Quality Control
Flexibility: additional services from fincantieri
• Project / Contract Management • After Sales Service
• Procurement Flessibilità: servizi supplementari di fincantieri
• Progettazione di dettaglio
• R&S • Produzione
• Vendita • Controllo qualità
• Progetto di base • Servizio post vendita 1 FEED Studies (Pre-sales support): 2 Project customization: 3 After Sales support:
• Project management / Gestione contratti • Consultancy • Engineering • Training
• Approvvigionamento • Technical • Project Management • Supervision
and Commercial support • Installation Support and Management and Inspection
Riva • Feasibility Studies • Commissioning • Maintenance
Trigoso • Revamping and Repowering • Remote Monitoring
mechanical • Turnkey Project option available • Spare Parts Supply
factory (installation - parallel)
Genoa
1 Studi FEED (assistenza pre-vendita): 2 Personalizzazione di progetti: 3 Assistenza post-vendita:
Head Office • Consulenze • Ingegnerizzazione • Formazione
• Assistenza tecnica • Project management • Supervisione
Fincantieri e commerciale • Assistenza e gestione montaggio e ispezione
Marine Systems • Studi di fattibilità • Avviamento • Manutenzione
• Design and Manufacturing • Revamping e repowering • Telemonitoraggio
and Components of high speed diesel engines • Disponibilità opzione progetto chiavi • Fornitura ricambi
Isotta in the 250÷2500 kW power range in mano (montaggio - parallelo)
Fraschini
Motori • Progetto e costruzione di motori
diesel veloci nella gamma
FMSNA di potenza dai 250 ai 2500 kW
USA
Certifications
Certificazioni
• Marketing of the Business Unit • Design, Supply and Servicing of integrated
products in the U.S.A. automation systems for all kind of vessels
• Service provision Seastema Fincantieri is certified in compliance with ISO 9001:2008,
• Progettazione, Realizzazione e Service di sistemi ISO 14001:2004 and BS OHSAS 18001:2007 standards.
• Commercializzazione di automazione integrata per tutte le tipologie nave
dei prodotti dell’unità Fincantieri è certificata in conformità alle norme
di business negli Stati Uniti ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 e BS OHSAS 18001:2007.
• Fornitura di servizi
8 | 9 fincantieri /// marine systems and components
engineering and integration philosophy
ingegneria e filosofia di integrazione
Fincantieri Marine Systems is the maritime machinery integrator
of choice, offering experience and expertise in matching propulsion
and machinery systems to hulls.
Fincantieri Marine Systems è un eccellente integratore di macchinari
navali che offre esperienza e consulenza nell’integrazione dei
sistemi di propulsione e macchinari nelle navi.
COMPONENT SELECTION AND DESIGN
ADDED VALUE
SHIP INTEGRATION
expertise in systems engineering
esperienza in ingegneria di sistemi
— Fincantieri Marine Systems is the Fincantieri business unit that
handles development, design, manufacturing and after sales service
for Marine Systems. The unit is the company’s systems-integration
and engineering hub for Propulsion systems, Stabilization and
ride-control systems, Power generation systems, Dynamic positioning
systems, Offshore CALM/SALM terminal turnkey systems for oil &
gas applications and Tailor-made systems for the relevant category
based on customer needs. Fincantieri Marine Systems covers R&D,
Engineering and Manufacturing for the key components used in its
systems with full on-board integration. We also offer our customers
after sales services and logistics support. Fincantieri Marine Systems
successfully meets the designer’s and the shipbuilder’s requirements,
providing the right solution for your complex project. SYSTEM INTEGRATION
— Fincantieri Marine Systems è l’unità di business di Fincantieri che
gestisce lo sviluppo, la progettazione, la produzione e il servizio post-
_ unrivalled experience based on a range of technologies,
vendita di sistemi navali. Questa unità opera come integratore di sistema high quality and best value
ed è il “cuore” progettuale della Società per: Sistemi di Propulsione,
Sistemi di Stabilizzazione dinamica e controllo di rotta, Sistemi _ un’esperienza eccezionale fatta di diverse tecnologie,
di generazione di energia, Sistemi di posizionamento dinamico, elevati standard di qualità e valore aggiunto
Terminal offshore CALM/SALM per applicazioni oil & gas chiavi in
mano e Sistemi sopraelencati realizzati ad hoc in base alle esigenze
del cliente. Fincantieri Marine Systems si occupa di R&S, progettazione
e produzione dei componenti chiave utilizzati nei propri sistemi con
totale integrazione nella nave. Ai nostri clienti offriamo anche servizi
post-vendita e supporto logistico. Fincantieri Marine Systems è in grado
di comprendere e rispettare le necessità del progettista e del costruttore
navale, fornendo la soluzione giusta per un progetto complesso.
10 | 11 fincantieri /// marine systems and components
fincantieri marine systems and components
unrivalled experience
market and support
based on a range of technologies,
high quality and best value
un’esperienza eccezionale fatta di
diverse tecnologie, elevati standard knowledge products services
di qualità e valore aggiunto
INTEGRATED OFFSHORE
PROPULSION MARINE CALM/SALM POWER DESIGN
— Fincantieri Marine Systems is based on four successful SYSTEMS COMPONENTS TERMINAL FOR GENERATION
industrial entities: OIL & GAS
• the head office in Genoa, in charge of product development, contract POWER
design, sales and project management; GENERATION INTEGRATION
SYSTEMS
• the Riva Trigoso factory, responsible for detailed design and the FIN
CP MARINE
production of steam turbines and marine systems. These PROPELLERS DIESEL
STABILIZERS
& SHAFTING ENGINES
products are certified to the highest quality standards for design
and production - ISO 9001: 2000 (RINA); STABILIZING LOGISTIC
• Isotta Fraschini Motori, in charge of designing and SYSTEMS SUPPORT
CARGO ACCESS
producing high-speed diesel engines in the 250-2500 kW & HANDLING
BOW & STERN STEAM
range. Isotta Fraschini products are manufactured in THRUSTERS TURBINES
SYSTEMS
accordance with Naval Register requirements and quality DYNAMIC
AFTER SALES
assurance procedures; the Company holds ISO 9001:2000 POSITIONING
SUPPORT
(RINA) certification; SYSTEMS
STEERING
REDUCTION
• Fincantieri Marine Systems North America markets the business GEARS &
GEARS
unit’s products in the United States and also acts as service RUDDER-ROLL
provider. OFFSHORE
SYSTEMS
— Fincantieri Marine Systems basa i successi su quattro realtà
industriali:
INTEGRATED
• Direzione di Genova, che si occupa dello sviluppo del prodotto,
AUTOMATION
della progettazione di base, della vendita e del project management;
• Stabilimento di Riva Trigoso, responsabile della progettazione di
dettaglio e della produzione di turbine a vapore e sistemi navali.
Questi prodotti sono certificati secondo i più elevati standard di
assicurazione della qualità per la progettazione e la produzione:
ISO 9001:2000 (RINA);
• Isotta Fraschini Motori, che si occupa della progettazione e della
fabbricazione di motori diesel veloci nella gamma compresa tra 250
e 2500 kW. I prodotti di Isotta Fraschini sono realizzati nel rispetto
dei più elevati standard di assicurazione della qualità, avendo la
società ricevuto la certificazione ISO 9001:2000 (RINA);
• Fincantieri Marine Systems North America, che commercializza
i prodotti dell’unità di business negli Stati Uniti e funge da fornitore
di servizi.
12 | 13 fincantieri /// marine systems and components
the systems
i sistemi
_1 propulsion systems Fincantieri is a design authority for complete propulsion
systems for all kinds of non-nuclear naval vessels.
Fincantieri è integratore di sistemi di propulsione
completi per tutti i tipi di unità navale (nucleare escluso).
sistemi di propulsione We are the Propulsion System Integrator for the L’esperienza di Fincantieri come integratore di sistema di
following vessels: propulsione include le seguenti navi:
— Fincantieri Marine Systems designs and tailors complete — Fincantieri Marine Systems progetta e costruisce su Max Power per Shaft Propeller Diameter
Vessel Type
propulsion systems based on each customer’s requirements. misura sistemi completi di propulsione in base alle richieste del (kW) (m)
Thanks to our wide experience of naval and commercial ship cliente. Grazie alla grande esperienza nella progettazione navale
design, Fincantieri Marine Systems is in a position to offer sia civile sia militare, Fincantieri Marine Systems è in grado di Aircraft carrier 44 000 6.4
turnkey Propulsion Systems projects. Fincantieri provides offrire progetti di sistemi di propulsione chiavi in mano. Ai suoi Destroyer and frigates 22 000 4.8
customers with vessel propulsion systems by integrating: clienti, Fincantieri offre sistemi di propulsione navale integrando:
Corvettes 6 500 3.1
• Main engines • motori principali
Patrol Vessels 4 500 3.0
• Reduction gears • riduttori
• Shafting and accessories • linee d’assi e accessori Mega yachts 1 500 - 2 500 2.0 - 3.5
• Propulsion CP propellers • eliche di propulsione a passo variabile
Coastguard patrol vessels 2 500 1.5
• System automation (IPMS) • sistema di automazione (IPMS)
Fincantieri supplies: Fincantieri Marine Systems has the know-how Fincantieri Marine Systems ha il know-how
Propellers, Shafts and Accessories, to offer an Integrated Platform Management per offrire un sistema di gestione integrato
Reduction Gears, Main Engines. System (IPMS) for the control and monitoring of: della piattaforma (IPMS) che permette il
controllo e il monitoraggio di:
• Propulsion (diesel engines, reduction
Fincantieri fornisce: gears and propulsion auxiliaries) • propulsione (motori diesel, riduttori
eliche di propulsione, linee d’assi e accessori, • Electric power generation e propulsori ausiliari)
riduttori, motori principali. and distribution • generatori di energia elettrica e distribuzione
• Ship ancillaries, hull systems, • ausiliari nave, sistemi nave,
damage control sicurezza della piattaforma
b.
Bridge Console Printer
Engineers alarms
Remote control panel Remote control panel and call system
Engine Control Engine
telegraph lever telegraph
Bridge
a.
Main Redundant Network
Local Local
Automation Automation
Unit Unit
Local Local
Automation Unit Automation Unit Diesel Generators
room
a. Shafting and accessories
Linee d’assi e accessori Main
Diesel Diesel
b. Reduction gear Engine Engine switchboard
Riduttore
c. Propeller d. Auxialiary systems
Elica di propulsione Sensor and actuators Gearbox Gearbox
d. Main engine
Motore principale c.
Propeller Propeller Diesel Generators
14 | 15 fincantieri /// marine systems and componentsthe systems
i sistemi
_2 stabilization systems
sistemi di stabilizzazione
— Active fin stabilizers are used to decrease the roll — Gli impianti di stabilizzazione attivi a pinne sono usati
experienced by a vessel while under way, both in Naval and per ridurre il rollio della nave in navigazione, per applicazioni
Merchant applications. Fincantieri Marine Systems has more in ambito sia civile sia militare. Fincantieri Marine Systems ha
than 40 years’ experience in the design and manufacturing oltre 40 anni di esperienza nel progetto e nella costruzione di
of fin stabilizer systems. As a result, Fincantieri can supply sistemi di stabilizzazione a pinne. Di conseguenza, Fincantieri
a wide range of stabilizers for optimum roll reduction at è in grado di fornire una vasta gamma di stabilizzatori che
designed speed, with high reliability and minimum noise possono conseguire un’ottima riduzione del rollio a una
and vibrations. Fincantieri designs and manufactures a determinata velocità, con un elevato indice di affidabilità e con
wide range of fin stabilizers for both merchant and naval livelli di rumore e vibrazioni molto bassi. Fincantieri progetta
vessels, including: e costruisce un’ampia gamma di pinne stabilizzatrici per navi
sia mercantili sia militari che comprende:
• Retractable f.s. (type SR) with fin surface from 2 m2
up to 22 m2 • Pinne stabilizzatrici retrattili (tipo SR) con superficie
- with or without flaps; di pinna da 2 m² a 22 m²;
- with rigging-out (stern to bow or bow to stern) - con o senza flap;
• Fixed f.s. (type SF) with surface fin from 1.3 m2 - con apertura (poppa-prua oppure prua-poppa);
up to 18 m2 • Pinne stabilizzatrici fisse (tipo SF) con superficie
• Sliding f.s. (type SS) with surface fin from 3 m2 di pinna da 1,3 m² a 18 m²; fincantieri supplies
up to 10 m2 • Pinne stabilizzatrici scorrevoli (tipo SS) con superficie the following components:
• At anchor stabilizers (type SFZ). di pinna da 3 m² a 10 m²;
• Special design and engineering projects include shock • Stabilizzatori all’ancora (tipo SFZ) • Fin stabilizers
• Rudder rolls control
resistant stabilizing systems for naval applications. • Tra i progetti speciali vi sono l’ideazione e roll sensor &
• Steering gears unit
Fincantieri supplies stabilization systems for the l’ingegnerizzazione di sistemi di stabilizzazione accelerometers
• Control systems
following vessel types: Aircraft carriers, Destroyers, resistenti agli urti per applicazioni militari.
Frigates, Corvettes, LPDs, OPVs, Patrol boats, Le referenze di Fincantieri nei sistemi di
Auxiliary Vessels, Cruise ships, Ferries, fast Ferries, stabilizzazione comprendono: portaerei, caccia, fincantieri fornisce direttamente
Mega yachts. fregate, corvette, LPD, OPV, navi da pattuglia, navi i seguenti componenti:
• The Ride Control System consists of a control ausiliarie, navi da crociera, traghetti, traghetti veloci e
system with transom-mounted controlling surfaces mega yacht. • Pinne stabilizzatrici
(interceptors) and stabilizing active fins. These • Il sistema di controllo di rotta (RCS) si basa su un • Sistemi di stabilizzazione rudder-roll (RRS)
• Timonerie
hydraulically operated devices maintain optimum sistema di controllo simultaneo dei piani poppieri
• Sistemi di controllo
platform trim and reduce accelerations due to pitch, (interceptor) e delle pinne stabilizzatrici. Questi
roll and heave motions. The RCS has been dispositivi a comando idraulico mantengono un assetto
successfully installed on Tirrenia and Gotland ottimale della piattaforma e riducono le accelerazioni
fast ferries. dovute al beccheggio, al rollio ed imbardata.
L’RCS è stato installato con successo sui traghetti veloci
Tirrenia e Gotland.
p. 16 left_
Retractable fin stabilizer
p. 16 right_
Fixed fin stabilizer
above left_
“At anchor” fin stabilizer
above right_
Sliding fin stabilizer
pag. 16 a sinistra_
Pinna stabilizzatrice retrattile
pag. 16 a destra_
Pinna stabilizzatrice fissa
sopra a sinistra_
Stabilizzatori “all’ancora”
sopra a destra_
Pinna stabilizzatrice scorrevole
16 | 17 fincantieri /// marine systems and componentsthe systems
i sistemi
dynamic positioning typical flow chart
_3 positioning systems tipico diagramma di flusso del posizionamento dinamico
sistema di posizionamento
ECR BRIDGE
— Dynamic positioning (DP) is a computer-controlled — Il sistema di posizionamento dinamico (DP) è
system which automatically maintains a vessel’s position and un sistema controllato elettronicamente che mantiene
heading using her own propellers and thrusters. Position automaticamente la posizione e l’angolo di rotta dell’unità N°3 DIESEL PLCs
integrated alarm monitoring
sensors, combined with wind sensors, motion sensors a mezzo delle proprie eliche di propulsione e di manovra. I GENERATORS (1) (1) & control system “ias”
(option) (5)
and gyro compasses, send the computer information on sensori di posizione, combinati con quelli di rilevazione dei
the vessel’s position and the magnitude and direction of dati del vento, con quelli di movimento e con la girobussola,
environmental forces affecting her position. The software inviano le informazioni al computer circa la posizione dell’unità MAIN SWITCHBOARD (6)
serial line serial line serial line
model of the vessel gathers information on the wind, the e l’ampiezza e la direzione delle forze relative ai fenomeni
stream and the position of the thrusters, then calculates the ambientali che agiscono sulla posizione dell’unità stessa.
required steering angle and thruster output for each thruster. Il modello informatico dell’unità raccoglie informazioni new
signals
This allows operations at sea where mooring or anchoring relative al vento, alla corrente e alla posizione delle eliche di
is not feasible due to deep water, congestion on the sea bed manovra, quindi calcola l’angolo di barra e la spinta di ogni CO-PILOT MASTER STICK
electric power
(pipelines, templates) or other issues. elica di manovra necessari alla nave per mantenere la corretta (POWER LEVERS) (JOYSTICKS)
management “pms” (2) (2)
posizione. Questo consente all’unità di operare in acque ove (part of ias) (4)
Dynamic positioning systems have been installed on the le normali operazioni di ormeggio o di ancoraggio non sono
following Fincantieri vessels: possibili a causa degli alti fondali o della presenza sul fondo new new
signals signals LAN
marino di oleodotti, gasdotti, cavi o per altri motivi.
• Oceanographic research vessels BOW THRUSTER PLC (3)
• Cruise vessels I sistemi di posizionamento dinamico sono stati installati sui and RELEVANT LCP (3) POD PLC (2)
• AHTS seguenti tipi di navi costruite da Fincantieri: and RELEVANT LCP (2)
HW signals
• FSRU (Floating Storage Re-gasification Units) to/from to/from to/from
• Navi da ricerca oceanografica field field field
Fincantieri supplies the following components: • Navi da crociera
• AHTS BOW THRUSTER (3) PORT POD (2) STBD POD (2)
• Bow and stern thrusters • FSRU (unità rigassificatrici)
• Main propulsion units
• Steering gears Fincantieri fornisce direttamente i seguenti componenti:
• Control systems
• Eliche di manovra poppiera e prodiera
• Impianti di propulsione
• Timonerie
Wind • Sistemi di controllo
Waves
Yaw
Sway
Surge
Azimuth Current
Main
propulsion Sway Thruster
and rudder
Tunnel
Thruster
18 | 19 fincantieri /// marine systems and componentsthe systems
i sistemi
_4 power generation systems diesel generator sets
sistemi di produzione di energia gruppi elettrogeni diesel
— Fincantieri Marine Systems offers a complete range of — Fincantieri Marine Systems offre una gamma completa
diesel generator sets from 300 to 2100 kW driven by diesel di generatori diesel da 300 a 2100 kW con l’impiego di
steam turbines engines designed and produced by Isotta Fraschini Motori motori diesel progettati e prodotti da Isotta Fraschini Motori
turbine a vapore S.p.A., a Fincantieri company, with headquarters and factory (IFM), un’azienda del gruppo Fincantieri con direzione
in Bari, Italy. e stabilimento di produzione a Bari.
— Fincantieri has extensive experience in the power — Fincantieri ha una lunga e profonda esperienza nel Isotta Fraschini Motori S.p.A. manufactures two families of Isotta Fraschini Motori S.p.A. produce due serie di moderni
generation market, providing complete systems which include: mercato dei sistemi di produzione di energia e fornisce sistemi modern high-speed diesel engines: motori diesel veloci:
completi che comprendono:
• Steam turbines • the 1300 series in the 6 in-line and 12 “Vee” • la serie 1300 nelle versioni 6 cilindri in linea e a
• Reduction gears • Turbine a vapore configurations with powers from 300 to 600 kW and 12 a “V” con potenza tra 300 kW e 600 kW e
• Electric generators • Riduttori • the 1700 series in the 8, 12 and 16 “Vee” configurations • la serie 1700 nelle versioni a 8, a 12 e a 16 cilindri a “V”
• Condenser and condensing plants • Generatori elettrici with powers from 600 to 2100 kW. con potenza tra 600 kW e 2100 kW.
• Oil systems • Condensatori e relativi impianti
• Cooling systems • Impianti dell’olio The Isotta Fraschini diesel engines can be used for marine I motori diesel Isotta Fraschini possono essere usati per
• Control systems • Impianti di raffreddamento applications and for special industrial plants, such as the Oil applicazioni navali e per impianti industriali speciali, come i
• Electrical cubicles • Sistemi di controllo & Gas emergency generator sets. gruppi elettrogeni di emergenza oil & gas.
• Deaerators • Quadri elettrici The naval generating sets are worthy of special mention, Una menzione particolare meritano i gruppi di generazione
• Deaeratori for which Isotta Fraschini can provide all the specifically destinati alla marina militare, per i quali Isotta Fraschini
Fincantieri supplies integrated solutions which satisfy required military features: rispetta tutti i requisiti delle specifiche militari:
different requirements in terms of availability, flexibility and Fincantieri fornisce soluzioni integrate che soddisfano le
profitability in the power generation market. diverse esigenze in termini di disponibilità, flessibilità e • Shock-proof design • resistenza agli urti;
Fincantieri develops power systems for industrial plants redditività del mercato della produzione di energia. • Very low structure-borne and air bourne • basso livello di rumore strutturale ed aereo;
such as electric power plants, oil refineries, paper mills, sugar Fincantieri sviluppa sistemi di potenza per impianti industriali noise signature • bassa e bassissima segnatura magnetica
mills, petrochemical plants, cement plants, food plants, steel quali centrali per la produzione di energia elettrica, raffinerie • Low and very low magnetic signature (per applicazioni destinate ai cacciamine);
plants, chemical plants, biomass plants, cogeneration plants, di petrolio, cartiere, zuccherifici, impianti petrolchimici, (for mine-hunting-vessel applications) • design compatto;
and waste treatment plants. cementifici, impianti per la produzione alimentare, • Compact design • peso ridotto ed elevato rapporto potenza/peso.
Fincantieri carries out the following engineering activities: acciaierie, impianti chimici, impianti a biomasse, impianti di • Low weight and high power-to-weight ratio
cogenerazione e impianti di trattamento dei rifiuti. Con i motori e gruppi di generazione amagnetici militari
• Feasibility studies Fincantieri svolge le seguenti attività di ingegnerizzazione: With the Isotta Fraschini non-magnetic naval engines and Isotta Fraschini, Fincantieri ha conquistato la supremazia sul
• Basic engineering generating sets, Fincantieri has taken the lead in the world mercato mondiale dei cacciamine, grazie anche al rapporto
• Detailed engineering • Studi di fattibilità mine-hunters market, with an established relationship with consolidato con le più importanti marine militari del mondo
• Steam cycle studies • Ingegneria di base the major worldwide Navies, in particular the US Navy. e in particolare con la marina militare degli Stati Uniti.
• Heat & mass balance, steam and fuel rates, • Ingegneria di dettaglio Fincantieri Marine Systems can meet customers’ needs for Fincantieri Marine Systems può offrire ai clienti un servizio
performance curves • Studi del ciclo di vapore complete technical and commercial consulting services completo di consulenza tecnico-commerciale ed è in grado
• Circuit functional diagrams • Curve di: bilanciamento calore/massa, consumi and can develop tailor-made solutions for any specific di sviluppare soluzioni su misura in base alle specifiche
• Technical support in defining interfaces with combustibile e produzione vapore, prestazioni requirements. esigenze espresse.
supplied power system • Diagrammi funzionali del circuito
• Supporto tecnico per la definizione delle interfacce
Fincantieri offers the right solutions for a wide range of steam con il sistema di energia fornito
turbines in condensing and backpressure configuration with
the suitable power system for power and heat generation Fincantieri offre le giuste soluzioni per un’ampia gamma di
applications. turbine a vapore a contropressione e a condensazione con un
sistema mirato atto alla generazione di energia e di calore.
left_
TCHP - Combined Heat and Power applications
for district heating purposes
p. 21 left_
Typical naval configuration of Isotta Fraschini
power generator unit
p. 21 right _
Frigate FREMM “Bergamini”
a sinistra_
TCHP - Applicazioni di cogenerazione
per il teleriscaldamento
pag. 21 a sinistra_
Tipica configurazione militare
di un gruppo elettrogeno Isotta Fraschini
pag. 21 a destra_
Fregata FREMM “Bergamini”
20 | 21 fincantieri /// marine systems and componentsthe systems
i sistemi
cargo access
_5 cargo access & handling systems - applications
& handling systems sistemi di accesso al carico
sistemi di accesso al carico e di movimentazione del carico – applicazioni
e di movimentazione del carico
ramps elevators covers
— Fincantieri Marine Systems is capable to design and — Fincantieri Marine Systems è in grado di progettare e
supply a wide range of cargo handling and cargo access fornire una vasta gamma di apparati per la movimentazione
equipment for a variety of vessel types, including Navy Ships, del carico e l’accesso al carico per tutta una serie di tipi di
Cruise Ships, Yachts and Offshore Vessels. navi, comprese le militari, quelle da crociera, gli yacht e le
Working closely with the shipyard, we combine knowledge navi d’altura.
and experience with creativity and innovation to develop Operando in stretta collaborazione con il cantiere, abbiniamo
optimal solutions for the many logistical demands of conoscenza ed esperienza a creatività e innovazione per
handling. sviluppare soluzioni ottimali per le numerose esigenze
Our equipment range for Navy Ships includes stern/side logistiche della movimentazione.
ramps, high load elevators/platforms, hatch covers, hangar La gamma di apparati per le navi militari comprende rampe
doors and other types of doors. poppiere o laterali, montacarichi o piattaforme ad alta capacità
For cruise ships, Fincantieri Marine Systems offers di carico, coperture, porte di hangar e altri tipi di porte.
customized solutions of personnel access and cargo handling Per le navi da crociera, Fincantieri Marine Systems propone
equipment, including complete side loading systems. soluzioni personalizzate di apparati per l’accesso del
The company can tailor products to suit the individual personale e la movimentazione del carico, compresi sistemi
requirements of Navies, Shipowners and Operators. di carico laterale completi. La Società può fornire prodotti
su misura per rispondere ai requisiti specifici di marine
Product portfolio militari, armatori e operatori.
• Stern doors and ramps Portafoglio prodotti
• Watertight dock doors
• Side doors and ramps • Porte e rampe di poppa
• Hatches and covers • Porte a tenuta stagna per i dock
• Elevators and platforms • Porte e rampe laterali
• Special solution for cargo access • Boccaporti e coperture
• Montacarichi e piattaforme
• Soluzione speciale per l’accesso al carico
Operated Hydraulic operated, Hydraulic operated,
by hydraulic cylinders max load 30 t max load 52.5 t
and winches,
max load 52.5 t
left_
Beach Club shell door
for Luxury Mega Yacht
a sinistra_
Portellone a fasciame
Beach Club per mega yacht
di lusso
22 | 23 fincantieri /// marine systems and componentsthe systems
i sistemi
_6 offshore marine terminal systems 2. mooring system evaluations
terminal marini valutazione del sistema ormeggio
— A comparative assessment of all suitable mooring — Di norma viene effettuata una valutazione comparativa
systems or terminal configurations is usually carried out. The di tutti i possibili sistemi di ormeggio o delle configurazioni dei
— Fincantieri Marine Systems has the know-how and — Fincantieri Marine Systems possiede il know-how e choice depends mainly on exposure to waves and currents, terminal. La scelta dipende principalmente dall’orientamento
skills to deliver turnkey projects for handling, loading and le competenze necessarie a fornire progetti chiavi in mano navigation access and depth, as well as the range of tanker rispetto alle onde e alle correnti, dalla navigabilità e dalla
unloading oil & gas products at marine terminals. per i terminal marini riguardanti le operazioni di gestione sizes and products to be handled. profondità degli accessi, come pure dalla gamma dimensionale
carico e scarico di prodotti oil & gas. delle navi cisterna e dai prodotti da movimentare.
The main steps in the process are as follows:
Le fasi principali del processo sono le seguenti:
3. basic design and drafting
progetto di base e disegno
1. site studies and terminal simulation
studi dell’ubicazione e simulazione del terminal — Selection of the most suitable loading / unloading — La selezione del sistema più adatto di carico / scarico
system is regulated, not only by operational capacity and è dettata, non solo dai requisiti di capacità operativa e
• Fincantieri carries out simulation studies to determine • Fincantieri effettua studi di simulazione per scegliere safety requirement, but also by the site environmental sicurezza, ma anche dalle condizioni ambientali del sito.
the optimal location for a marine terminal and l’ubicazione ottimale del terminal marino e per conditions. Basic design parameters are: I parametri della progettazione di base sono:
verify the required throughput capacity. Analysis is verificare la capacità di pompaggio richiesta. L’analisi
carried out to estimate the impact of tanker transit viene svolta per valutare i tempi di permanenza della • max tanker size • dimensione massima della cisterna
times, displacement and DWT, as sea conditions and nave cisterna al terminale in funzione delle dimensioni • water depth • profondità
operating procedures influence the terminal efficiency. nave, portata e condizioni meteomarine, tutti parametri • wind, waves & currents • vento, onde & correnti
• Fincantieri decides on the location for a marine che influenzano l’efficienza operativa. • soils conditions • condizioni del suolo
terminal, taking into consideration hydrographic/ • Fincantieri sceglie l’ubicazione del terminal marino • products to be handled • prodotti da movimentare
seabed surveys; studies on the expected tanker size in funzione dei risultati delle indagini idrografiche • flow rate of loading / unloading • portata di carico / scarico
distribution are necessary to determine the draft. e del fondo marino; sono necessari degli studi sulla
possibile distribuzione della grandezza delle cisterne
Vessel access and maneuvering considerations are taken into per determinare il pescaggio.
account to define the mooring and maneuvering area and
the safety of sail and anchorage areas. Per definire l’area di manovra e ormeggio, la sicurezza della
navigazione e le aree di ancoraggio, si considera la possibilità
di accesso e di manovra delle navi cisterna.
4. procurement & construction
acquisto materiali e costruzione
5. installation and commissioning supervision
installazione e avviamento
Typical marine terminal (CALM type)
for oil & gas
6. project management
Tipico terminal marino (tipo CALM) project management
per applicazioni oil & gas
180 M
Ø8M 7. quality control
controllo qualità
60
AREA DI
°
ORMEGGIO
15 M
R2
00
M
24 | 25 fincantieri /// marine systems and componentsproducts / isotta fraschini motori
prodotti / isotta fraschini motori
power generation
diesel engines
motori diesel
expertise
capacità
— Through its fully owned subsidiary Isotta Fraschini — Attraverso la propria controllata Isotta Fraschini
Motori S.p.A. (with headquarters and factory in Bari – Italy), Motori SpA (con sede e stabilimento a Bari), Fincantieri
Fincantieri Marine Systems manufactures two families of Marine Systems produce due serie di moderni motori
modern high-speed diesel engines which cover a range from diesel veloci che coprono una gamma tra i 200 e i 2.800 kW
200 to 2800 kW for both marine and industrial applications: per applicazioni navali e industriali:
• The IF1700 family consists of eight, twelve and sixteen • La serie IF1700 comprende modelli con 8, 12 e 16
cylinder models, 90° Vee arranged on a high-tensile cilindri a V di 90° costruiti su un basamento di ghisa
alloy cast-iron crankcase. This engine family is built on ad alta resistenza. Questo tipo di motore è costruito
a modular concept basis. secondo un concetto di modularità.
• The IF1300 family consists of a six-cylinder in- • La serie IF1300 comprende un’unità con 6 cilindri in clockwise from top left_
line unit and twelve-cylinder 90° Vee models. With linea e modelli con 12 cilindri a V di 90°. La corsa varia Isotta Fraschini marine engine for on-board ship power generation,
Isotta Fraschini engine for rail electrical line maintenance vehicle,
common 130 mm bore, the in-line engine has a stroke da 142 mm per il motore in linea a 126 mm per i motori Isotta Fraschini engine for oil & gas power generation Cruise ship
of 142 mm, whilst the Vee engine stroke is reduced a V, mentre l’alesaggio è in entrambi i casi di 130 mm. in senso orario, da sinistra_
with Isotta Fraschini emergency
power generation unit on board
to 126 mm. The in-line engine has a displacement of Il motore in linea ha una cilindrata unitaria di 1885 Motore navale Isotta Fraschini per produzione di energia a bordo della
1885 cm3, the Vee engine a displacement of 1672 cm3 cm³, il motore a V una cilindrata unitaria di 1672 cm³. nave, Motore Isotta Fraschini per veicolo dedicato alla manutenzione
della linea elettrica ferroviaria, Motore Isotta Fraschini per produzione
Nave da crociera
con gruppo generatore d’emergenza
per cylinder. The IF1300 engines, having an impressive I motori IF1300 hanno un elevato rapporto potenza/ di energia per oil & gas Isotta Fraschini a bordo
power-to-weight ratio, are highly standardized and peso, sono altamente standardizzati e risultano unità
extremely reliable modular units. modulari estremamente affidabili.
• Both families are equipped with the state-of-the-art • Entrambe le serie sono dotate del moderno sistema
HPCR - High Pressure Common Rail - fuel injection di iniezione elettronica ad alta pressione common rail
system and comply with the latest regulations in terms (HPCR) e sono conformi alle più recenti norme in marine propulsion
of pollutant emissions. materia di emissioni di inquinanti.
Possible applications of Isotta Fraschini engines are: Le possibili applicazioni dei motori Isotta Fraschini sono:
marine
navale
• Diesel engines for on-board power generation • Motori diesel per generazione di energia a bordo
(main or emergency) (principali o d’emergenza)
• Diesel engines for marine propulsion • Motori diesel per propulsione navale
industrial Isotta Fraschini marine propulsion engine, Coastguard patrol vessel
1300 and 1700 families “Diciotti”
industria
Motori per propulsione navale Isotta Fraschini, Pattugliatore della
serie 1300 e 1700 Guardia costiera “Diciotti”
• Power generation and engine-driven pumps • Produzione di energia e motopompe
• Oil and gas power generation • Produzione di energia per oil & gas
traction Engine Marine Auxiliary Stationary Propulsion Railway Power
Series Propulsion Marine Industrial of Vehicles Traction Range
trazione Genset Genset
• Diesel engines for railway applications • Motori diesel per applicazioni ferroviarie 1 300 from 300 kW to 1100 kW
• Diesel engines for special applications • Motori diesel per applicazioni speciali
1 700 from 600 kW to 2800 kW
AM* on request
* Amagnetic engines for naval applications
26 | 27 fincantieri /// marine systems and componentsproducts
prodotti
steam turbines
turbine a vapore
— Fincantieri has designed and manufactured steam — Fincantieri progetta e fabbrica da circa 100 anni turbine condensing turbines
turbines for some 100 years, using modular construction a vapore ad azione secondo un sistema modulare, in modo da turbine a condensazione
systems to optimize efficiency for specific project ottimizzare il rendimento secondo specifica necessità. L’affidabilità
requirements. With their reliability and design flexibility, e la flessibilità progettuale delle turbine a vapore Fincantieri ne — Condensing steam turbines are used when energy — Le turbine a condensazione vengono usate quando lo
Fincantieri steam turbines are used not only for industrial permettono l’impiego non solo per scopi industriali, quali la production is the main purpose. The condensing turbine’s scopo principale è la produzione di energia. Il sistema di
purposes, such as power generation or mechanical drive produzione di energia o l’azionamento meccanico in impianti steam path is of the diaphragms and disks type (impulse- costruzione delle turbine a condensazione è del tipo a diaframmi
for electric power plants, oil refineries, petrochemical di generazione, raffinerie, impianti petrolchimici, impianti di type steam turbine). The rotor disks are solid with the shaft e dischi (turbina a vapore del tipo ad azione). I dischi del rotore
plants, waste treatment plants, sugar mills and paper trattamento rifiuti, zuccherifici e cartiere, ma anche in campo in order to maximize strength and reliability. The casings are sono solidali all’asse, in modo da poter ottenere la massima
mills, but also in the marine field as turbogenerators or navale come motrici principali e turbogeneratori. L’elevato in alloyed cast steel, horizontally spitted. The exhaust side can robustezza e affidabilità. Le casse sono in acciaio legato, separate
for ship propulsion. High efficiency, reliability and quality rendimento, l’affidabilità e la qualità sono considerati della be cast steel or fabricated steel, either upward or downward- orizzontalmente. Lo scarico può essere in acciaio fuso o
are of prime importance in design and production, and we massima importanza nella progettazione e nella produzione oriented. The rotor supporting system is “centreline”, assuring saldato, orientato verso l’alto o verso il basso. I supporti del
continually carry out extensive research. The Fincantieri e conduciamo un’attività di ricerca continua e approfondita. good alignment with the different temperature distributions rotore sono di tipo autocentrante, assicurando così un buon
steam turbine production range includes multistage/single La gamma delle turbine a vapore Fincantieri comprende corresponding to the various loads. Fincantieri also provides allineamento alle diverse temperature che corrispondono
and multi-valve backpressure or condensing types with tipi multistadio, mono e multi valvole, a contropressione o condensing steam turbines with controlled extraction. ai vari carichi. Fincantieri può fornire turbine a vapore a
or without controlled/uncontrolled steam extractions. a condensazione, con o senza estrazione (controllata o non condensazione con estrazione controllata.
Machines are available with power output of up to 50,000 controllata) del vapore. Le macchine sono disponibili con potenza
kW with steam inlet conditions of up to 140 bar / 540 °C di uscita superiore a 50.000 KW, con caratteristiche del vapore _ Max performances of the different sizes in the standard configuration (condensing)
and rotational speeds from 3,000 rpm to 14,000 rpm. all’ammissione fino a 140 bar/540 °C e una velocità di rotazione _ Massime prestazioni dei differenti tipi di turbina a condensazione nella configurazione standard
compresa tra 3.000 rpm e 14.000 rpm.
Type MS-VS 36 C 50 C 60 C 70 C 80 C 100 C
controlled extraction type
tipo di estrazione controllata Output (kW) 4 000 12 000 15 000 25 000 30 000 35 000 50 000
— For all industrial applications requiring the supply — Per tutte le applicazioni industriali che richiedono
of part of steam flow to the process at constant pressure, lo spillamento di una parte della portata del vapore da
Fincantieri provides turbines with controlled extraction. The destinarsi ad uso del sistema con pressione costante,
intermediate sections of the casing are replaced by extraction Fincantieri fornisce turbine a estrazione controllata. Le “f” series
modules equipped with valves and actuators for extraction sezioni intermedie della cassa sono sostituite da moduli per
serie “f”
pressure control. estrazione dotati di valvole servocomandate per l’estrazione
a pressione controllata.
1.
1 Pump Drive — For driving every type of pump: feed 1.
1 Azionamento di pompe — Per azionare pompe di ogni
pumps, circulating pumps, oil pumps, processing pumps tipo: pompe di alimentazione, pompe di circolazione,
backpressure turbines for petrochemical plants, water pumps, etc. We have pompe dell’olio, pompe di trattamento per impianti
turbine a contropressione solutions for every requirement: reliability, ease of use, petrolchimici, pompe dell’acqua ecc. È adatto a ogni
and low-cost service. necessità e offre vantaggi in termini di affidabilità, facilità
— Backpressure steam turbines are installed in all industrial — Le turbine a vapore a contropressione sono installate 2.
2 Fan-Compressor Drive — For driving fans: boilers, for d’uso e costi di manutenzione.
plants using the entire exhaust steam flow for the process. in tutti gli impianti industriali che sfruttano tutto il vapore flue gas extractors, centrifugal compressors, conditioning. 2.
2 Azionamento di compressori a ventilazione — Per azionare
Fincantieri backpressure steam turbines are of the impulse messo a disposizione dal sistema. Le turbine a contropressione For every continuous and heavy-duty application. ventilatori: caldaie, estrattori di fumi, compressori
type, with a horizontally split casing. The construction is of di Fincantieri sono del tipo ad azione, con cassa separata 3.
3 Generator Drive — For driving alternators, for power centrifughi, condizionatori d’aria. Adatto a ogni
diaphragm and disk type. The rotor disks are solid with the orizzontalmente. La costruzione è del tipo a diaframmi e generation for principal or stand-by electric units, for applicazione continua e ad alto rendimento.
shaft in order to maximize strength and reliability. The casings dischi. I dischi del rotore sono solidali all’asse, in modo da driving machinery on stand-by to assure continuous 3.
3 Azionamento di generatori — Per azionare alternatori
are in alloyed steel and the exhaust can be either upward or poter ottenere la massima robustezza e affidabilità. Le casse service even in case of black-out. To meet any requirement destinati alla generazione di energia per unità elettriche
downward. The rotor supporting system is “centreline”, assuring sono in acciaio legato e lo scarico può essere verso l’alto o of easy and prompt intervention. principali o ausiliari e all’azionamento di macchinari in
a good alignment with the different temperature distributions verso il basso. I supporti del rotore sono di tipo autocentrante, 4.
4 Geared Option (for any application) — Available stand by per assicurare un servizio continuo anche in caso di
corresponding to the various loads. Fincantieri also provides assicurando così un buon allineamento alle diverse temperature with reduction or increasing gear, in case of low driven black-out. Adatto a tutti i casi di pronto e facile intervento.
backpressure steam turbines with controlled extraction. che corrispondono ai vari carichi. Fincantieri fornisce anche machinery operating speed, while maintaining high 4.
4 Opzione a ingranaggi (per ogni applicazione) — Disponibile
turbine a contropressione a estrazione controllata. steam turbine efficiency. Option with increasing gear for con riduttori o moltiplicatori in caso di macchinari
very high-speed driven machines. a ridotta velocità di funzionamento, mantiene una buona
_ Max performances of the different sizes in the standard configuration (backpressure) efficienza della turbina a vapore. L’opzione con
_ Massime prestazioni dei differenti tipi di turbine a contropressione nella configurazione standard moltiplicatore è destinata a macchinari ad alta velocità di
funzionamento.
Type MS-VS 36 B 50 B 56 B 70 B 80 B 100 B
Max output (kW) 4 000 12 000 20 000 25 000 30 000 35 000 40 000 2
1 3 4
28 | 29 fincantieri /// marine systems and componentsproducts
prodotti Types _ Modelli
— Fincantieri has developed two different types of — Fincantieri ha sviluppato due diversi tipi di eliche di
transverse tunnel thrusters: manovra con tunnel trasversale:
thrusters • HMF type with fixed-pitch propeller • HMF modello con elica a passo fisso
• HMC type with controllable-pitch propeller • HMC modello con elica a passo variabile
eliche di manovra Both types use a flexible coupling to connect the e/motor to Entrambi i modelli usano un giunto flessibile per collegare
the bevel gear (with case-hardened toothing) used to transmit il motore alla coppia conica (con dentatura cementata) che
power to the propeller. trasmette la potenza all’elica.
transverse tunnel thrusters
eliche di manovra con tunnel trasversale Special features _ Caratteristiche speciali
— A transverse tunnel thruster is essential, since it — L’utilizzo di eliche di manovra con tunnel trasversale è • Shockproof • Resistenza agli urti
significantly facilitates the ship’s progress when maneuvering imprescindibile in quanto facilita notevolmente le evoluzioni di • Tunnel closing hatches, designed and appointed for • Portelle di chiusura dei tunnel, progettate appositamente
in narrow waters or at low speed. This solution improves safety una nave che si trovi a manovrare in acque ristrette o a bassa ASW Vessels, SIGINT and Research Vessels: being per unità ASW, SIGINT e navi da ricerca: la possibilità
and saves time, the use of tug boats being no longer necessary. velocità. Questa soluzione migliora la sicurezza e fa risparmiare able to close the tunnel holes in the hull significantly di chiudere i tunnel nello scafo riduce in misura
Since the early 1960’s Fincantieri has acquired experience tempo, non essendo più necessario l’uso di un rimorchiatore. decreases the cause of noise and cavitation significativa la produzione di rumore e la cavitazione
in the production of controllable-pitch propellers and as a Fin dai primi anni ’60 Fincantieri ha acquisito esperienza • Special tunnel covers with rubber seals: inspections, • Speciali rivestimenti dei tunnel con tenute in gomma
qualified builder of high-performance ships. We offer a highly nella produzione di eliche a passo variabile e come qualificata maintenance and repairs can be performed without permettono di effettuare ispezioni, manutenzione
efficient, reliable product, designed for easy positioning and costruttrice di navi di alta tecnologia. Offriamo un prodotto dry-docking the vessel. e riparazioni senza dover portare la nave in bacino
maintenance on board. di grande efficienza e affidabilità, studiato per garantire la di carenaggio.
semplicità di sistemazione e manutenzione a bordo.
azimuthal thrusters
Low noise _ Basso rumore eliche di manovra azimuthali
— All rotating components of Fincantieri thrusters are — Tutte le parti rotanti delle eliche di manovra di — The azimuthal thrusters have been developed to match — Le eliche di manovra azimuthali sono state sviluppate per
statically balanced, and the blade shape is designed to achieve Fincantieri sono bilanciate staticamente e la forma delle the most stringent naval and offshore standards. The ART rispondere ai requisiti più rigorosi delle norme militari e di altura.
low noise levels. Fincantieri manufactures skewed blades to pale è progettata in modo da ottenere bassi livelli di rumore. (retractable) / AT (non-retractable) series can perform such Le serie ART (retrattili) e AT (fisse) sono in grado di svolgere
meet the requirements for low-noise propellers. The surface Fincantieri fabbrica pale con profilo “skewed” per soddisfare functions as main propulsion, dynamic positioning and funzioni quali la propulsione principale, il posizionamento
of the blades and the propeller hubs is designed to delay the la richiesta di eliche a bassa rumorosità. La superficie delle auxiliary propulsion. The retractable thrusters provide fast dinamico e la propulsione ausiliaria. Le eliche di manovra retrattili
formation of fouling as long as possible, guaranteeing high pale e dei mozzi delle eliche è stata ideata in modo da ritardare hydraulic lifting and lowering of the unit. ART type is designed provvedono a un rapido innalzamento e abbassamento idraulico
efficiency and lower noise levels during operation. il più possibile la formazione di incrostazioni, garantendo un to be serviced at sea without the need to dry-dock the vessel. dell’unità. Il modello ART è progettato per essere installato
miglior rendimento e un livello di rumore inferiore durante il This unique feature can be realized through a patented system in mare senza dover portare la nave in bacino di carenaggio.
funzionamento. using a mountable/dismountable cover which can be used to Questa caratteristica straordinaria è possibile grazie a un sistema
Suggested thrust _ Spinta consigliata
create a watertight room for repairing or replacing the thruster brevettato con utilizzo di una copertura montabile e smontabile
unit. The AT thrusters are non-retractable and are equipped che permette di creare un vano a tenuta stagna per riparare o
with all the necessary tools, covers and hull force points to be sostituire l’elica di manovra. Il modello AT è fisso e dotato di tutti gli
Type of Ship Thrust requirement
for area above
Thrust requirement
for area below
dismantled at sea by specialist divers and replaced offshore. The attrezzi, coperture e punti di forza dello scafo necessari per essere
waterline N/m2 waterline N/m2 ART type are mounted and aligned inside the vessel through smontato e sostituito in alto mare da sommozzatori specializzati. Il
a built-in customized steel trunk that simplifies the shipyard montaggio e l’allineamento del modello ART all’interno della nave
Tugs,
work interface. The propeller blades are designed for optimal sono realizzati attraverso un’apposita struttura a scafo dedicata che
supply vessels 50-70 70-90
hydrodynamic performance, and the unit is equipped with semplifica l’interfaccia di lavoro con il cantiere. Le pale dell’elica
Seiners,
efficient nozzle for high bollard pull. sono progettate per prestazioni idrodinamiche ottimizzate e l’unità
special-purpose vessels 50-80 100-120
è dotata di mantello appositamente progettato per un’ elevata
Tankers, spinta idrodinamica.
bulk carriers, cargo vessel 50-80 50-70 Range _ Gamma
Ferries, passenger vessels Main data ART-17 AT-24 AT-32 AT-40 ART-40
bulk carriers 50-80 100-140
Propeller diameter (mm) 1 700 2 200-2 400 3 000-3 200 3 800-4 200 3 800-4 200
Propeller type FP FP FP FP FP
Materials _ Materiali Max Power (kW) 1 000 2 400 3 500 5 500 5 500
Prop. speed (rpm) 376 200-250 200-250 135-180 135-180
— The choice of the right material guarantees a long life in — La scelta dei materiali assicura una lunga durata nell’impiego
underwater service, and the superior mechanical properties subacqueo e ottimizza la progettazione dei componenti dell’elica Bollard pull (t) 13.5 35-40 55-60 90-96 90-96
enable propeller component design to be optimized. A stainless grazie alle elevate qualità meccaniche. Un rivestimento in acciaio
Approx Weight (t) 30 30 45 95 175
steel coating covers the tunnel inway and prevents local erosion inossidabile riveste il tunnel in corrispondenza della zona di
of the blades. rotazione della pale, proteggendole dalle erosioni.
Typical applications _ Applicazioni tipiche
Installation _ Montaggio
Drilling Ships Navi per trivellazione
— Fincantieri thrusters can be supplied either as a — Le eliche di manovra Fincantieri possono essere fornite Semisubmersible Crane Vessels Gru galleggianti semisommergibili
standard tunnel configuration or based on special shipyard complete di tunnel standard o dotate di un tunnel costruito Offshore construction vessels Navi da costruzione offshore
requirements. It is also possible to supply the thrusters with secondo le specifiche del cantiere. È inoltre possibile fornire Offshore supply/service vessels Navi da rifornimento e di servizio offshore
the relevant procedure, so that they can be installed in a tunnel le eliche di manovra insieme alle procedure per il corretto Naval Vessels (aux propulsion) Navi militari (propulsione aux)
manufactured separately by the shipyard. montaggio dell’elica all’interno di un tunnel fabbricato
separatamente dal cantiere.
30 | 31 fincantieri /// marine systems and componentsPuoi anche leggere
