Al Bauma Magni rinnova la gamma - SOLLEVATORI & PIATTAFORME NON SOLO SOLLEVATORI TELESCOPICI, MA ANCHE PIATTAFORME AEREE. TUTTE LE NOVITÀ DI MAGNI ...
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SOLLEVATORI & PIATTAFORME
di Aurora Righetto
Al Bauma Magni
rinnova la gamma
NON SOLO SOLLEVATORI TELESCOPICI, MA ANCHE PIATTAFORME AEREE. TUTTE
LE NOVITÀ DI MAGNI TH IN MOSTRA A BAUMA 2019
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A
Al Bauma le luci sono puntate sulla gamma di pro- per dare sempre più comfort e facilità di utilizzo agli
dotti che Magni Telescopic Handlers presenterà operatori. Continuiamo invece a equipaggiare le ca-
(Area Esterna FS1107/9). Per la famiglia RTH – dei bine della gamma Smart continuano invece a essere
rotativi telescopici – verrà introdotto un modello nuo- equipaggiate con il touch screen precedente da 7”.
vo: l’RTH 13.26 SH. Si tratta del modello telescopico
rotativo con maggiore capacità di sollevamento sul Una cabina a tutto comfort
mercato mondiale. Sempre presente il modello 6.46 Tutte le macchine Magni vantano una cabina con
SH, che al momento risulta sempre essere il più alto design brevettato e certificata FOPS/ROPS. La ca-
sul mercato. bina è chiusa ermeticamente e completamente
Si tratta di un modello a oggi molto apprezzato dal pressurizzata. La filtrazione al 100% dell’aria rende
mercato americano e nelle maggiori città europee, le macchine della gamma Magni perfette anche in
poiché riesce a raggiungere altezze, per molti com- ambienti contaminati, senza alcun rischio per l’ope-
petitors ancora proibitive. Un rappresentante della ratore. Il riscaldamento e l’aria condizionata sono di
gamma Smart è il modello 5.21 Smart con stabiliz- serie su tutti i modelli della gamma RTH (escluso il
zatori pivotanti e uno chassis più compatto, ideale modello 4.18 Smart).
per piccoli cantieri e per raggiungere siti ristretti e di
difficile accesso. Per la gamma SH in esposizione ci
saranno rispettivamente il modello 5.25 e il 6.30 en-
trambi con stabilizzatori a forbice. Importante da sot-
tolineare come tutti i modelli a partire dal RTH 6.26
SH incluso verranno montati con un touch screen
da 10”, versione denominata a catalogo XL – questo La cabina è inoltre dotata di pratico vano porta-taz-
za. Un dispositivo molto apprezzato dagli operatori
che potranno così gustarsi il caffè o altre bevande
all’interno dell’abitacolo.
Istallata di serie in cabina anche una presa USB per
la ricarica di tablet e smartphone.
La cabina ha una visibilità totale grazie al grande
parabrezza che si estende dai piedi dell’operatore
sin sopra la sua testa, permettendogli così di con-
E allo stand c’è anche lo store
La novità 2019 è lo spazio dedicato in ingresso allo Store merchandising/
abbigliamento. Si tratta di un progetto nato a fine 2018, ma che da subito ha
dimostrato di essere vincente all’interno della nostra rete concessionari e clienti.
L’idea centrale è quella di promuovere il marchio Magni attraverso la vendita di
abbigliamento tecnico e sportivo.
Da sottolineare che la qualità dei capi selezionati rispecchia in pieno il mood
costruttivo Magni, attenzione nella ricerca delle materie prime e attenta selezione
dei partner di fornitura. Le linee di abbigliamento sono state suddivise in 3 famiglie:
Premium; Easy-Wear e infine la Working. È stata anche prevista una sezione
dedicata ai gadgets, ideali per ufficio ma anche per il tempo libero.
Verrà anche presentato il primo modellino in scala di un rotativo telescopico Magni,
il modello scelto è il 6.35 SH.
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2020: nuovo quartier generale
Altro progetto che vede in primo piano il gruppo di
Castelfranco Emilia è l’ampliamento dell’Headquarters
con la costruzione di un nuovo stabilimento produttivo. Il
progetto si estende su 23 ettari di terreno, con 6.000 mq
superficie edificata coperta complessiva, 2500 mq uso ufficio,
540.000mc volumetria da costruire, 450 parcheggi automobili,
460 nuovi alberi piantumati, 6 postazioni car-sharing elettrico,
6 postazioni motociclette elettrico Magni ha da sempre
avuto un occhio di riguardo per l’ambiente e per le nuove
energie rinnovabili. Quest’attenzione non solo è rivolta alla
fabbricazione delle sue macchine, ma come in questo caso
è perfettamente applicata al modello costruttivo del nuovo
stabilimento che prevede migliorie ecosostenibili tra cui
depurazione delle acque di dilavamento dei piazzali produttivi,
riutilizzo delle acque piovane, produzione d’energia con
sistema fotovoltaico. Questo progetto che ha aperto i cantieri
al culmine del 2018 vedrà la fine nel 2020, quando tutti gli
uffici e la produzione verranno spostati nell’area nuova,
semplicemente al di là della via Emilia.
trollare il carico anche quando è sospeso sulla sua
testa oppure nel caso fosse totalmente abbassato.
La colonna di sterzo è regolabile e permette un ac-
cesso facilitato in cabina assicurandone al contem-
po all’operatore una posizione ergonomica. Tutte le
macchine sono verniciate con una speciale vernice
liquida automotive che ne garantisce la durevolezza
e la brillantezza nonostante gli utilizzi gravosi negli
anni. La sicurezza è sempre al primo posto in Magni,
prove sul campo e certificazioni vengono seguite da
ingegneri specializzati e vengono sempre apportate
migliorie per poter renderle ancora più sicure.
Il nuovo RTH 13-26 SH
Coming soon
La gamma Magni è stata ampliata con l’aggiunta
della categoria delle piattaforme aeree sia elettriche
che diesel fabbricate dal partner cinese Zhejiang
Dingli Machinery, sotto un attento controllo qualità
tipico dei prodotti a marchio Magni.
Si tratta di una joint venture nata nel 2016, dove il
know-how di Magni si è fuso con il potere costruttivo
del colosso cinese dando vita a una gamma ricca e
completa di piattaforme aeree a braccio telescopico
e articolato. Si tratta di piattaforme con un ingom-
bro ridotto ma con prestazioni garantite e di otti-
mo livello costruttivo. La gamma delle piattaforme
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elettriche è composta da 9 modelli, che variano
nell’altezze raggiungibili, ma tutte intui-
tive e semplice da utilizzare con la
massima flessibilità all’interno dei
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siti operativi. L’accesso al cestello è particolarmente Dalla piattaforma si dispone di una zona di lavoro
agevolato grazie agli ampi gradini antiscivolo e allo confortevole, senza dovere spostare la macchina,
sportello d’entrata. Si può comandare lo spostamento per ottimizzare i tempi e aumentare la produttività.
della macchina anche direttamente dalla piattaforma Punto di forza di questa gamma è il risparmio effetti-
con la massima sicurezza, grazie a un joystick intuivo vo di tempo a ogni movimentazione.
e removibile dal suo alloggiamento. Il sollevamento della piattaforma avviene in 3 mo-
Si parte da un modello manuale da 7 m di altezza di vimenti (apertura del braccio, fuoriuscita dello sfilo
lavoro, perfetto per operare all’interno della grande e rotazione torretta) che possono avvenire contem-
distribuzione o di magazzini sino ad arrivare a un 16 poraneamente. Si riesce a raggiungere la zona d’in-
metri ideale per piccole opere edili e per ristruttura- tervento in circa 40 secondi. In un’ottica di facilità
zioni. La gamma diesel invece è la soluzione perfetta d’utilizzo, le dimensioni compatte e il peso limitato ne
per spazi esterni e che necessitano di altezze impor- consentono il facile trasporto
tanti e prestazioni off-road. È composta da 5 modelli da un cantiere all’altro, otti-
dai 12 sino ai 22 metri di altezza. Macchine impor- mizzando sempre i suoi tem-
tanti, con scocche in acciaio altamente resistenti pi di impiego. Le piattaforme a
e facilità di accesso al vano motore per consentire braccio telescopico sono invece quei modelli
una manutenzione agevolata. Perfette per l’utilizzo che offrono le altezze maggiori. Sono ottime
su terreni sconnessi grazie alla loro capacità di su- per le applicazioni che richiedono uno sbraccio
perare pendenze sino a un 50%. Novità dell’anno è notevole, come nei grandi cantieri edili. Le piattafor-
la presentazione di piattaforme aeree telescopiche me telescopiche Magni sono dotate di caratteristiche
e articolate, create sempre in collaborazione con il professionali come un’estensione maggiorata, unite a
partner Cinese Dingli. La produzione, concepita con una massima sicurezza e comfort. La gamma è com-
componentistica made in EU, resta in mano al part- posta per il momento da sei modelli dai 16 sino ai 30
ner cinese mentre modellazione e ingegnerizzazione metri di altezza. . Il sollevamento della piattaforma si
hanno la firma di Magni. La gamma delle piattaforme articola in movimenti proporzionali e simultanei, che
articolate è composta da 4 modelli, da 16 ai 28 metri garantiscono flessibilità e rapidità per poter raggiun-
tutte rigorosamente controllate e testate dai reparti gere la zona d’intervento in una manciata di secondi.
Magni incluso un modello, ancora in progettazione, Il controllo elettronico dei movimenti consente inoltre
da 20 metri totalmente elettrico. Altezza, capacità di di utilizzare una velocità lineare di spostamento del
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carico, sbraccio, rapidità di sollevamento – sono tut- cestello fisso nello spazio. I diagrammi di lavoro han-
te caratteristiche che vi aiuteranno nello svolgimento no prestazioni eccellenti, garantendo portate affidabi-
dei vostri lavori rispondendo al meglio anche al mer- li, all’altezza di ogni situazione. n
cato più esigente. © RIPRODUZIONE RISERVATA
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