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Altroquotidiano.it 05/11/2017 A RUOTA LIBERA/ RUBRICA (N. 143) DI LUCIO DE SANCTIS/ IL 2
MERCATO RALLENTA MA CRESCE. L'APP "MOVENG"
Data 05-11-2017
ALTROQUOTIDIANO.IT (WEB) Pagina
Foglio 1/4
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NEWS TICKER [ 5 novembre 2017 ] A RUOTA LIBERA/ Rubrica (n. 143) di LUCIO DE SANCTIS/ Il mercato rallenta ma cresce.
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mercato rallenta ma cresce. 6 7 8 9 10 11 12
L’app “Moveng” inventata a 13 14 15 16 17 18 19
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ORA DI PUNTA
Napoli. Vantaggi e svantaggi
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dell’usato. Auto e moto d’epoca « Ott
a Padova
COMMENTI AUTORI
5 novembre 2017
Promulgatorium
da Ennio in ora di punta
di ENNIO SIMEONE – Il
Quirinale comunica: “Il
di LUCIO DE SANCTIS
presidente della Repubblica
Sergio Mattarella ha OSSERVATORIO
Il mercato rallenta ma cresce – In ottobre sono state
promulgato la legge AMERICANO/ La
immatricolate in Italia 157.900 autovetture con un
elettorale approvata dal rimozione delle statue
incremento sul 2016 del 7,10%. Si tratta di un risultato
Parlamento. La legge
positivo che conferma che il mercato dell’auto dopo un confederate e
contiene modifiche al
2015 e un 2016 in forte crescita (+16% in entrambi gli l’uguaglianza
sistema di elezione della
anni) continua a recuperare, anche se non più con tassi a due cifre.
Camera dei deputati e del
L’incremento di ottobre (+7,10%) è lievemente inferiore a quello dei primi
[...]
dieci mesi dell’anno (+8,85%) e comunque, nonostante il lieve COMMENTI AUTORI
rallentamento, vi sono marchi che, proprio in ottobre, hanno incrementi
che sfiorano il 50% come Dacia (+47,77%) e Jeep (+47,22%). D’altra parte il
ALMANACCO rallentamento di ottobre non è certo dovuto ad una frenata della
domanda, che si mantiene tonica, ma semplicemente ad un minor ricorso
da parte delle case automobilistiche ai chilometri zero, cioè
all’immatricolazione di vetture ai concessionari destinate ad essere
vendute nelle settimane successive con forti sconti come usato con
OSSERVATORIO
chilometri zero. Resta quindi invariata la previsione del Centro Studi
AMERICANO/ Revoca di
Promotor per l’intero 2017 di un volume di immatricolazioni intorno ai
2.000.000 di unità. Obamacare: i
repubblicani si
Federauto commenta ottobre – A proposito del mercato auto di ottobre ostruiscono
Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto, l’associazione che
rappresenta i concessionari di tutti i brand commercializzati in Italia,
039527
Codice abbonamento:
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AIRP
Data 05-11-2017
ALTROQUOTIDIANO.IT (WEB) Pagina
Foglio 2/4
commenta: “Un mese ancora positivo, sostenuto dall’efficacia delle COMMENTI AUTORI
ACCADDE OGGI 5 promozioni messe in pista da case e concessionari, e dall’apporto
novembre determinante delle autoimmatricolazioni, ovvero delle kilometri zero, che
1895– George Baldwin Selden sono state circa 28.000. Di queste, secondo DataForce, 6.400 sono state
ottiene il brevetto definitivo immatricolate in capo alle case auto e 21.600 dai concessionari.
dell’automobile. Era un grande Confermata quindi la tendenza che proietta le kilometri zero a oltre
appassionato di meccanica e 300.000 unità nel 2017, pari al 15,5% dell’intero mercato, con un aumento
inventore a tempo perso, in quanto di circa il 42% rispetto al 2016. Il tutto mentre il canale privati, vera cartina
di tornasole della salute del mercato, su base annua fa segnare un -5,6%”.
OSSERVATORIO
avviato dalla famiglia alla
Nell’analisi complessiva dei dati elaborati dal ministero delle AMERICANO/ Trump e i
professione legale. Nel 1870
intraprese un lunghissimo viaggio Infrastrutture e dei Trasporti, Federauto rileva che nel mese di ottobre gli limiti del nepotismo
in Europa per studiare i vari ultimi tre giorni hanno prodotto oltre 71.000 immatricolazioni, pari al 45%
orientamenti tecnici della del totale mese, con un forte picco di 47.000 pezzi registrati l’ultimo
meccanica automobilistica che gli giorno, vale a dire quasi un terzo di tutto ottobre. Nell’analisi per canale i
valsero la convinzione che […] privati crescono del +3,8%, le società dell’11% ed il noleggio del +12,4%.
ACI: bene anche l’usato – Prosegue a ottobre il trend positivo del mercato
dell’usato. I passaggi di proprietà, depurati dalle minivolture (i
trasferimenti temporanei a nome del concessionario, in attesa della
rivendita al cliente finale, che questo mese hanno raggiunto un valore
assoluto mai registrato prima con 242.263 minipassaggi), ad ottobre
hanno messo a segno un incremento mensile del 14,4%, con la vendita di
178 autovetture di seconda mano per ogni 100 autovetture nuove (145 nei
primi dieci mesi dell’anno). Si tratta del numero più elevato per il mese di
ottobre dal 2007. I dati sono riportati nell’ultima analisi statistica realizzata
dall’Automobile CIub Italia sui dati del Pra, consultabile sul sito www.aci.it
In aumento anche i passaggi di proprietà dei motocicli che, al netto delle
minivolture, hanno chiuso il bilancio di ottobre con un +10,7%.
Complessivamente nel periodo gennaio-ottobre 2017 si sono registrati
incrementi del 5,4% per le autovetture, dell’1,7% per i motocicli e del 4,1%
per tutti i veicoli
Aumento del parco pesanti – Tra il 2015 e il 2016 in Italia il parco
circolante di autocarri leggeri e pesanti per trasporto merci è cresciuto
dell’1,9%, passando da 3.941.612 a 4.016.380 unità. Si tratta della più alta
percentuale di crescita annua dal 2008. Questi dati emergono da
un’elaborazione dell’Osservatorio sulla Mobilità sostenibile di Airp
(Associazioni Italiana Ricostruttori Pneumatici) sulla base di dati Aci.
Come emerge dalla tabella, i dati
evidenziano che in Italia fino al
2008 la percentuale di crescita
annua del parco circolante di
autocarri leggeri e pesanti era
intorno al 2%. A partire dal 2008,
con l’inizio della crisi economica,
vi è stato un forte rallentamento
della crescita fino al 2011. Da
questo anno, poi, si è iniziata a
registrare una lieve diminuzione
del parco che ha toccato il punto
più basso nel 2013 (-1,3%). Solo
dal 2015, con il miglioramento del quadro economico, il parco ha ripreso
ad aumentare (+0,3%) e nel 2016 sono stati recuperati il livello e i ritmi di
crescita ante-crisi (+1, 9%).Questi dati, dunque, sono un’ulteriore
testimonianza di come il comparto del trasporto merci in Italia abbia
sofferto le conseguenze della crisi economica degli ultimi anni, ma anche
di come, ad oggi, abbia saputo reagire e riprendere nuovo vigore.
039527
L’elaborazione dell’Osservatorio sulla Mobilità sostenibile di Airp fornisce
Codice abbonamento:
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AIRP
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anche un prospetto regionale sui
dati relativi all’evoluzione dal
2015 al 2016 del parco circolante
di autocarri leggeri e pesanti per
il trasporto merci. In base a tale
prospetto la regione in cui
questi veicoli sono cresciuti di
più è la Valle d’Aosta (+27,9%).
In seconda posizione segue il
Trentino Alto Adige (+12,8%), e
poi ancora, tutte sopra la media
nazionale, Toscana (+4,6%),
Molise (+2,8%), Puglia (+2,3%),
Basilicata (+2,2%), Sardegna
(+2,1%), Sicilia (+2%). In
chiusura di questa graduatoria vi sono Liguria (+0,8%), Marche ed Umbria
(ex aequo con +0,7%) e Lazio (-2,7%).
Nonostante la crescita del parco circolante degli autocarri leggeri e
pesanti, sottolinea Airp, l’età media dei veicoli in circolazione resta
piuttosto alta, con gravi conseguenze a livello di emissioni di sostanze
inquinanti e sicurezza della circolazione, dal momento che i veicoli più
datati non hanno disposizione le ultime novità tecnologiche in grado di
aumentare la sicurezza e di attenuare l’impatto ambientale. Come fare,
allora, per renderli più sicuri e più ecologici? Con una manutenzione più
puntuale, ponendo particolare attenzione ai dispositivi che influenzano
maggiormente la sicurezza della marcia e la quantità di emissioni di
sostanze nocive nell’ambiente. In particolare è da controllare con
frequenza regolare lo stato di usura e di gonfiaggio degli pneumatici, che
hanno una notevole influenza sulla stabilità del veicolo, sui consumi di
carburante e sulle emissioni di CO2.
Nasce a Napoli il
“MoVeng” – Nei giorni
scorsi ha circolato in rete
una curiosa notizia. Eccola
in breve. Tra i problemi da
risolvere a Napoli ci sono i
disagi causati dal traffico
intenso e soprattutto dalla
mancanza di parcheggi. Di
qui la diffusa abitudine
della seconda fila. Un team
di ragazzi partenopei
hanno inventato un’applicazione battezzata con il nome “MoVeng”, (che
tradotto in italiano significa “Arrivo subito”), pensata per risolvere il
problema delle tutte le auto in sosta in doppia fila. L’applicazione potrà
essere scaricata gratuitamente ed è facile da usare: quando si parcheggia
in seconda fila basterà inserire nell’applicazione la propria targa e la
propria mail.
L’automobilista che sarà bloccato dall’auto in doppia fila ed avrà a sua
volta scaricato l’app, dovrà semplicemente fotografare la targa del veicolo
mal parcheggiato il cui proprietario in automatico riceverà sullo
smartphone, una notifica che lo inviterà a spostare l’auto mal
parcheggiata. Sembra un intelligente ed efficace strumento per evitare
liti, multe o rimozioni e che, se avrà successo, potrà essere utilizzato anche
in altre città trafficate.
039527
Auto nuova o usata? – Tutti vorrebbero un’auto nuova, che spesso non
possono permettersi. Bisogna cercarne una che sia alla portata della
Codice abbonamento:
propria borsa oltre che soddisfare i gusti dell’acquirente. Perché, nei limiti
del possibile, è meglio nuova? Prima di tutto per l’affidabilità rispetto
all’auto usata e quinci più sicura perché equipaggiata con i più recenti
sistemi di sicurezza. Con l’auto nuova, inoltre, si inquina di meno rispetto
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AIRPData 05-11-2017
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all’auto usata. Insomma gli svantaggi nell’acquisto del nuovo riguardano il
prezzo, necessariamente alto. E c’è da tener conto della svalutazione, (si
può perdere fino al 20% del valore in pochi mesi), delle tasse e del costo
dell’assicurazione più alto.
Se si sceglie di comprare l’usato, il primo vantaggio riguarda prima di
tutto il prezzo, ovviamente più conveniente rispetto a quello del nuovo. Le
auto usate, inoltre, permettono un risparmio su tasse e assicurazione, ed
avendo un valore iniziale che include la svalutazione, il prezzo non
scenderà vertiginosamente come un’auto nuova a pochi mesi
dall’acquisto. Con l’auto usata, poi, l’acquisto da privati consente di
instaurare un rapporto di fiducia e meno distante rispetto a quello con
l’addetto alle vendite di un salone.
Gli svantaggi: i ricambi per un’auto usata potrebbero essere più difficili
da trovare. Le auto usate, poi, possono essere meno affidabili e
probabilmente hanno maggiore predisposizione ai difetti dovuti
dall’usura. Questo comporta un handicap sulla questione sicurezza, visto
che i sistemi di sicurezza non saranno efficienti come i più recenti. Inoltre,
le auto usate saranno più inquinanti rispetto a quelle nuove. L’usato
garantito, infine, arriva spesso a toccare prezzi molto elevati rispetto a
quelli dell’usato privato, al punto da rendere più conveniente la scelta del
veicolo nuovo.
Folla per auto e moto d’epoca – – Soddisfazione anche da parte dei
commercianti. Volano le quotazioni delle automobili sopra i 100.000 euro a
testimonianza della qualità dei collezionisti e compratori presenti a
Padova Fiere per Auto Moto Epoca e provenienti da tutto il mondo. Molto
soddisfatti i commercianti per il trend positivo anche per le auto tra i 5000
e i 20.000 euro che confermano l’interesse soprattutto da parte dei
giovani. Una fascia che interessa molto esperti e collezionisti e su cui
hanno puntato molto gli organizzatori di Auto Moto Epoca con il progetto
pilota MyFirstClassic su cui ha puntato gli occhi anche la FIVA, la
Federazione Internazionale Auto d’Epoca che si è riunita alla Fiera per il
Forum annuale e che ha accolto come suo nuovo membro Intermeeting, la
società organizzatrice della Fiera. Soddisfazione anche da parte dei
responsabili di Bonhams, la prestigiosa casa d’aste inglese tornata in
Italia dopo più di 35 anni per un’asta, che ha totalizzato 3 milioni di euro,
con in testa la Mercedes 300 SL Roadster del 1957 venduta a 897.000.
“Abbiamo avuto degli ottimi risultati e siamo molto contenti della nostra
prima partecipazione a Auto Moto d’Epoca – ha dichiarato Gregor Wenner,
organizzatore di Bonhams – L’asta ha ottenuto una partecipazione
straordinaria e la quotazione raggiunta dalla bellissima 300 SL dimostra
che il mercato italiano del collezionismo di auto rimane davvero molto
forte”.
A RUOTA LIBERA ACI AUTO E MOTO D'EPOCA BONHAMS
DATA FORCE FEDERAUTO FILIPPO PAVAM BERNACCHI
LUCIO DE SANCTIS MERCATO DELL'AUTO MERCATO DELL'USATO
MEZZI PESANTI MOVENG PADOVA FIERE PROMOTOR
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