REL AZIONE DI ATTIVITÀ 2013 - Stef
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RELAZIONE DI AT T I V I TÀ 2013
INDICE
Consiglio di amministrazione e Comitato esecutivo���������������������������������������������������� 2
Messaggio del presidente���������������������������������������������������������������������������������������������� 3
Cifre chiave 2013�������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 4
RAPPORTO DI GESTIONE
Ambiente economico del gruppo��������������������������������������������������������������������������������� 6
Attività del gruppo nel 2013�������������������������������������������������������������������������������������������10
Trasporto Francia������������������������������������������������������������������������������������������������������12
Logistica Francia�������������������������������������������������������������������������������������������������������16
STEF International����������������������������������������������������������������������������������������������������� 20
Marittimo: La Méridionale��������������������������������������������������������������������������������������� 24
Sistemi informativi����������������������������������������������������������������������������������������������������� 26
Immobiliare��������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 28
Sviluppo sostenibile������������������������������������������������������������������������������������������������������� 30
Ambiente������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 32
Politica sociale��������������������������������������������������������������������������������������������������������� 42
Impegni sociali��������������������������������������������������������������������������������������������������������� 52
Conti consolidati������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 54
Informazioni di carattere generale������������������������������������������������������������������������������ 58
PROSPETTIVE 2014����������������������������������������������������������������������������������������������������������� 59
MESSAGGIO DEL PRESIDENTE
Il gruppo STEF esce rafforzato da un 2013 In Svizzera, il perimetro
difficile per il settore del trasporto e della operativo è stato
logistica e dimostra così la solidità del rafforzato tramite
proprio modello. un insediamento in
regione alemanna.
Quest’ultimo è costruito su un’indipendenza
finanziaria forte, un dinamismo di crescita Infine anche il
superiore a quello dei mercati e una presta- gruppo internazio-
zione operativa omogenea, oggi ben salda nale è per noi motivo
in tutti i paesi in cui siamo presenti. di indubbia soddi-
sfazione. Abbiamo
L’indipendenza del gruppo si è distinta, nel
saputo accompa-
2013, festeggiando il ventesimo anniversario
gnare il dinamismo
CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE del Piano di risparmio d’impresa. Con oltre
degli esportatori dell’Europa meridionale
il 16 % del capitale detenuto dai dipendenti
Francis LEMOR, Presidente e anche della Germania, presso i quali il
del gruppo, il Piano di risparmio d’impresa
gruppo gode di una solida reputazione.
Bernard JOLIVET, Vicepresidente Robert de LAMBILLY costituisce una caratteristica fondamentale
Jean-Charles FROMAGE, della cultura STEF, il cui capitale è detenuto La Méridionale, dal canto suo, ha ottenuto
Murielle LEMOINE
Amministratore delegato per oltre il 66 % dai propri quadri e dipendenti. una nuova concessione di servizio pubblico
Dominique NOUVELLET della durata di dieci anni per i collegamenti
Gilles BOUTHILLIER La crescita dinamica e la solidità operativa
Xavier OGIER du TERRAIL marittimi con la Corsica in partenza dal
Alain BRÉAU del gruppo hanno permesso di realizzare
porto di Marsiglia. Questa concessione
ALLIANZ Vie, rappresentata con successo una grande operazione di
Éric GIUILY da Peter Etzenbach avvalora la scelta del gruppo: quella di
crescita esterna, con l’acquisizione della
Emmanuel HAU posizionarsi su questo mercato con una
ATLANTIQUE MANAGEMENT, società EBREX in ottobre 2013. La sua rapida
Estelle HENSGEN-STOLLER rappresentata da François de COSNAC flotta di traghetti cargo misti e un servizio
integrazione, condotta con particolare
di qualità perfettamente in sintonia con le
attenzione alla qualità del servizio offerto
esigenze del trasporto merci e passeggeri.
DIREZIONE GENERALE ai clienti, dimostra la maturità dell’organiz-
zazione del gruppo. Il perimetro esistente Per il 2014, la politica sembra dedicare, in
Jean-Pierre SANCIER Bruno DUQUENNE è stato peraltro completato tramite acqui- Francia e nei paesi dell’Europa meridionale,
Direttore Generale Vicedirettore generale
Affari europei sizioni di dimensioni molto più ridotte (in maggiore attenzione alle preoccupazioni
Spagna e Svizzera). delle imprese. In questo contesto più favo-
Serge CAPITAINE Stanislas LEMOR revole, STEF è determinata a perseguire
Vicedirettore generale Vicedirettore generale Questa crescita esterna, associata alla
Finanze e Amministrazioen
una politica di crescita esterna proattiva
Commerciale e Marketing crescita organica dei nostri settori opera-
e investimenti ambiziosi. Nel 2014 verranno
tivi, ha potenziato le attività del gruppo in
consegnati diversi cantieri edili e nuovi
Francia e aumentato le quote di mercato
COMITATO ESECUTIVO nei paesi europei che hanno accompa-
strumenti informatici potenzieranno l’effi-
cienza delle procedure interne: il progetto
3
Bertrand BOMPAS 4
Stanislas LEMOR gnato lo sviluppo di STEF.
Direttore Generale STEF Logistique Vicedirettore di STEF CRM (Gestione delle relazioni con i clienti),
Direttore Finanziario Questo sviluppo è quello di una specializza- un grande programma di unificazione dei
9
Jean-Marc BRUÈRE 10
Marc REVERCHON zione - la temperatura controllata - e di un dati e di inquadramento delle relazioni con
Vicedirettore generale di STEF Transport Direttore Generale de La Compagnie posizionamento europeo multi-paese che i clienti, sarà implementato in tutta Europa.
Méridionale de Navigation associa il trasporto e la logistica.
8
Serge CAPITAINE Per concludere, desidero rendere omaggio
Vicedirettore generale di STEF
7
Léon de SAHB Questo modello economico non è stato a tutti i dipendenti del gruppo, al loro
Direttore Commerciale e Marketing Direttore generale di STEF Information
praticamente alterato da una congiuntura impegno, alla loro professionalità. Il gruppo
et Technologies
2
Bruno DUQUENNE Direttore dei sistemi informativi di fatto poco favorevole. Così tutti i paesi STEF cresce grazie a loro, attraverso la forza
Vicedirettore generale di STEF continuano la propria crescita e migliorano della sua cultura e attraverso una presenza
Vicedirettore generale di STEF Transport 6
Jean-Pierre SANCIER la propria redditività. È il caso dell’Italia che profondamente radicata in Europa. Insieme
Direttore Generale di STEF ai nostri clienti siamo pronti a cogliere al
1
Gérard GROFFE è diventata un paese di riferimento per il
Presidente di STEF Transport
Direttore Risorse Umane groupage e la logistica di prodotti freschi volo le prime opportunità di crescita che
5
Gilles SAUBIER su tutto il territorio nazionale. si presenteranno.
Direttore Immobiliare e Acquisti
Lo stesso vale per altri paesi (Spagna,
Portogallo, Belgio) che hanno saputo gestire
2 6 8 i costi di esercizio e mantenere - e talvolta
9
1 4 7 aumentare - le proprie quote di mercato.
3 5 10
Francis LEMOR,
Presidente
2 CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE E COMITATO ESECUTIVO RELAZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 Messaggio del presidente3
CIFRE DI RIFERIMENTO
87
235
SITI
Logistica Francia
STEF IL SPECIALISTA EUROPEO 53 SITI
Attività europee PIATTAFORME
E DEPOSITI
95
DELLA LOGISTICA DEL FREDDO SITI
Attività europee
2.502 2.633 376,5
424,1
55,3
60,2
2.300 352,6 52,2
2.057 321,2 47,2
2010 2011 2012 2013 2010 2011 2012 2013 2010 2011 2012 2013
FATTURATO CAPITALI PROPRI RISULTATI CONSOLIDATI
CONSOLIDATO CONSOLIDATI DEL GRUPPO
IN MILIONI DI EURO DEL GRUPPO IN MILIONI DI EURO
IN MILIONI DI EURO
VEICOLI 2.200
2 250 RIMORCHI FRIGORIFERI
DIPENDENTI 15.490
SUPERFICIE PIAZZALE
458.500 m2
Centri STEF
STEF
Centri partner
VOLUME DI DEPOSITO
6.425.000 m3 4 CARGO MISTI
4 CIFRE DI RIFERIMENTO REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 CIFRE DI RIFERIMENTO5
L’ AMBIENTE ECONOMICO DEL GRUPPO
G
razie alla forte specializzazione
e al posizionamento multi-paese UNA STABILIZZAZIONE DELLA SITUAZIONE ECONOMICA NELL’EUROZONA
nella logistica e nel trasporto, STEF Il 2013 è stato contrassegnato da una una ripresa moderata, la Francia stagna,
implementa in Europa un modello economico debole ripresa della crescita all’interno mentre i paesi del sud intravvedono
dell’eurozona. Favorita dalla ripresa segnali di miglioramento.
il cui dinamismo non ha subito l’impatto americana, l’uscita dalla recessione si è
della crisi. Il gruppo si posiziona oggi come confermata nel terzo trimestre 2013 (0,3 %), Gli indicatori economici dell’eurozona
dopo sei trimestri consecutivi di flessione. restano, nonostante tutto, a livelli inferiori
uno dei pochi operatori logistici europei in
rispetto alla situazione prima della crisi
grado di proporre ai propri clienti soluzioni di Tuttavia, la ripresa non procede allo (2008-2009). Restano due sfide: il tasso
logistica globale a temperatura controllata, stesso ritmo in tut ti i paesi: la Gran di disoccupazione e il debito pubblico
Bretagna si smarca, la Germania vive che raggiungono livelli record.
perfettamente adatte alle esigenze e alle
aspettative della distribuzione alimentare.
La sua offerta multi-temperatura e la sua
capacità di combinare gli elementi vincenti di
una rete di groupage con soluzioni logistiche
UNA RIPRESA
di massificazione, le permettono di offrire DELL’ATTIVITÀ
ai propri clienti un servizio che coniuga ECONOMICA ANCORA
rapidità e sicurezza per tutti i tipi di canale
MOLTO FRAGILE
di distribuzione.
ANDAMENTO DEL PIL
(fonte: Eurostat al 09/04/2014)
Zona euro FR BE IT ES PT NL CH
(17 paesi)
- 0,4 % + 0,2 % + 0,2 % - 1,9 % - 1,2 % - 1,4 % - + 2%
UN TASSO DI INFLAZIONE CONTENUTO
Tasso di inflazione nel 2013 (fonte: Eurostat)
Zona euro FR BE IT ES PT NL CH
+ 1,4 % + 1% + 1,2 % + 1,3 % + 1,5 % + 0,4 % + 2,6 % + 0,1 %
L’inflazione ha raggiunto quota 1,4 % in 2012). Tuttavia, questo debole livello di
media all’anno (2,5 % nel 2012). Anche i inflazione (inferiore all’obiettivo annuo
prezzi dei prodotti alimentari sono rallentati della BCE fissato al 2 %) ha messo in allerta
(1,6 % in dicembre 2013, vs. dicembre la zona euro sui rischi di deflazione.
REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 L’ ambiente economico del gruppo 7
CONSUMI ALIMENTARI DELLE FAMIGLIE
Trend dei consumi alimentari delle famiglie nel 2013 (fonte Eurostat: Eurostat) STANNO NASCENDO NUOVE FORME DI DISTRIBUZIONE
Zona euro FR BE IT ES PT NL CH Il canale internet continua il suo sviluppo. che si diversifica (drive, e-commerce
Le vendite online dei prodotti alimentari classico, ordine via internet per consegna
Versus A-1 -1 % -0,1 % +0,8 % -3 % -4,6 % 0% -1,7 % +0,2 % (principalmente alimenti e bevande) o ritiro la sera stessa...) potrebbe diventare
dovrebbero raddoppiare di qui al 2016 in un’alternativa ai negozi fisici e contribuire
In un clima di maggiore pressione ma in misura minore rispetto al 2012. I cinque mercati europei: Gran Bretagna, a una forte domanda di soluzioni di
fiscale, i consumi delle famiglie hanno consumi alimentari sono tuttavia miglio- Francia, Germania, Svizzera e Paesi Bassi. logistica urbana.
continuato a diminuire nell’eurozona, rati a fine anno. Il mercato online con una catena logistica
INDUSTRIA AGROALIMENTARE RISTORAZIONE PROFESSIONALE
Trend del volume di produzione nel 2013 (fonte: Eurostat) La ristorazione commerciale subisce il consumatori. Nel 2013 i fast food superano
colpo della riduzione delle spese dei la ristorazione tradizionale, con una quota
Zona euro FR BE IT ES PT
consumatori dal 2008 ed è resa più di mercato in Francia pari al 52 % (fonte:
Industria alimentare -0,3 % -2,2 % -0,2 % -0,2 % -1,2 % +2,1 % fragile dall’aumento della fiscalità. Se la Gira Conseil). Le catene approfittano di
ristorazione tradizionale continua a perdere questa situazione per svilupparsi e possono
terreno, il settore dello snacking (stazioni, contare sugli effetti della maturità del
La produzione delle industrie alimentari La Spagna, avendo un costo della
autostrade,...), i fast food e la ristorazione proprio modello logistico in termini di
nella zona euro è diminuita. Si è verificato manodopera inferiore, ha visto la propria
collettiva vanno per la maggiore presso i produttività e costi.
un numero importante di elementi negativi produzione alimentare ripartire grazie alle
che hanno accelerato la concentrazione esportazioni (10 % all’esportazione).
del settore.
Anche la Germania ha recentemente TRASPORTO E LOGISTICA
Le filiere animali sono state particolarmente acquisito quote di mercato attraverso una Reso più fragile dalla crisi, il mercato volumi, gli operatori intermedi optano
colpite. La crisi alimentare della carne di pressione sui salari. La concentrazione del traspor to su strada di merci in per strategie di alleanza per palliare
cavallo ha impattato la fiducia dei consu- delle cooperative agricole (78 operazioni Europa ha registrato un calo di attività l’atonia dei mercati e i grandi operatori
matori europei. Anche l’agroalimentare di fusione, raggruppamento o acquisi- pari a circa il -12% tra il 2008 e il 2012. internazionali privilegiano le operazioni
è stato caratterizzato da una debole zione nel 2013) continua e il perimetro La riduzione dei consumi, il costo del fuori dall’Europa occidentale. STEF, dal
competitività della Francia e del Belgio cooperativo rappresenta ormai il 40 % gasolio e la concorrenza dei paesi canto suo, gode del proprio posiziona-
rispetto ai loro vicini europei. dell’agroalimentare francese. dell’est Europa hanno particolarmente mento sulle nicchie agroalimentari e
colpito il settore. In tale contesto, gli consolida il proprio sviluppo europeo nel
GRANDE DISTRIBUZIONE operatori nazionali ad unica attività sono groupage e nella logistica dei prodotti
resi più deboli dall’assenza di ripresa dei agroalimentari.
Il canale internet continua il suo sviluppo. Le con una catena logistica che si diversi-
vendite online dei prodotti alimentari (princi- fica (drive, e-commerce classico, ordine
palmente alimenti e bevande) dovrebbero via internet per consegna o ritiro la sera
raddoppiare di qui al 2016 in cinque mercati stessa...) potrebbe diventare un’alternativa
europei: Gran Bretagna, Francia, Germania, ai negozi fisici e contribuire a una forte
Svizzera e Paesi Bassi. Il mercato online domanda di soluzioni di logistica urbana.
8 L’ ambiente economico del gruppo REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 L’ ambiente economico del gruppo 9
I SETTORI DI ATTIVITÀ DI STEF
Le attività core-business del gruppo (trasporto e prestazioni logistiche a temperatura
controllata) coprono tutti i range di temperatura:
15 % Surgelato
- 18°C / - 21°C
Fresco 74 % 6 % Termosensibile
+ 2°C / + 4°C + 8°C / +15°C
5 % Secco e a
temperatura
STEF, UN DINAMISMO
CHE RESISTE ALLA CRISI
ATTIVITÀ DEL GRUPPO NEL 2013 IL GRUPPO È ORGANIZZATO ATTORNO A
QUATTRO SETTORI OPERATIVI
DOPO UN PRIMO SEMESTRE SEGNATO DA UNA CONGIUNTURA
PIUTTOSTO SFAVOREVOLE IN FRANCIA E DAL CALO DEI CONSUMI
ALIMENTARI, STEF HA PROGRESSIVAMENTE RIPRESO LA STRADA
DELLA CRESCITA. Il polo Trasporto Francia raggruppa in Il polo STEF International si occupa
una rete unica e sotto un’unica insegna delle at tività domestiche al di fuori
DUE EVENTI CHIAVE HANNO SEGNATO LA VITA DEL GRUPPO NEL 2013 STEF Transport, il complesso di tutte le della Francia, ovvero in Italia, Spagna,
attività di trasporto freschi e surgelati Por togallo, B enelux, Sviz zera e
■■ l’acquisizione, il 1° ottobre 2013, della delle reti di groupage delle due aziende
nonché il trasporto di prodotti ittici. Tunisia. Il polo internazionale gestisce
società EBREX France, specialista del e delle possibilità di ottimizzazione dei
Questo polo comprende anche l’orga- inoltre le at tività dei flussi europei.
trasporto e della logistica a temperatura volumi trasportati. L’avviamento aziendale
nizzazione dei trasporti internazionali in
controllata. La società EBREX France ha della società EBREX include anche un
partenza dalla Francia.
realizzato un fatturato di 140 M€ nel 2012 importante contratto logistico per la
con un numero di dipendenti pari a 1.000 ristorazione professionale;
persone. Si basa su una rete di 21 siti ■■ il rinnovo della concessione di servizio Il polo Logistica Francia gestisce, con Il polo Marittimo, La Méridionale offre un
operativi. Questa acquisizione presenta pubblico per i collegamenti con la la denominazione STEF Logistique, le servizio di trasporto marittimo passeggeri
sinergie immediate con le attività di Corsica, della durata di dieci anni. prestazioni logistiche di prodotti freschi e merci tra il Continente e la Corsica
STEF in ragione della complementarità e surgelati per le industrie, la grande nel quadro di un accordo di delega di
distribuzione e la ristorazione collettiva. servizio pubblico.
PUNTI CHIAVE DEI SETTORI DI ATTIVITÀ NEL 2013
■■ Trasporto Francia: potenziamento dei un vero driver di crescita del fatturato e COMPLETANO QUESTA ORGANIZZAZIONE DUE POLI DI COMPETENZA
collegamenti della rete. del risultato del gruppo.
■■ Logistica Francia: sviluppo del marcato ■■ Marit timo: nuova concessione di Il polo Sistemi informativi, STEF Information Il polo immobiliare, Immostef, gestisce il
della ristorazione professionale. servizio pubblico. et Technologies, riunisce i team specia- patrimonio immobiliare del gruppo.
■■ Attività europee: potenziamento della lizzati che operano sulle applicazioni
redditività. Le attività europee diventano aziendali, sulle applicazioni clienti e
sull’informatica gestionale.
10 Attività del gruppo nel 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 I SETTORI DI ATTIVITÀ DI STEF11
TRASPORTO FRANCIA
EFFICIENTE E INNOVATIVA, LA RETE DI TRASPORTO POTENZIA,
ANNO DOP O ANNO, IL PROPRIO CORE BUSINESS: L A
CONSEGNA MASSIFICATA DI PRODOTTI AGROALIMENTARI
A TEMPERATURA CONTROLLATA.
Di fronte alle sfide di riduzione degli risposta ideale a questa problematica
stock dei marchi di distribuzione sul di massificazione:
mercato francese, gli imprenditori
■■ attraverso la copertura nazionale del
devono risolvere un’equazione logistica
territorio e la sua capillarità;
complessa: la riduzione dei costi e
l’aumento del servizio, in particolare ■■ attraverso la sua capacità di organiz-
tramite l’aumento delle frequenze di zare i flussi in diversi punti per ottenere il
consegna. Le caratteristiche dei prodotti livello di massificazione necessario con
freschi e i vincoli di freschezza di questi la massima tempestività;
prodotti impongono consegne in piccoli ■■ attraverso il dispositivo di consegna
lotti, ancora maggiori in un territorio in grado di proporre un servizio differen-
come quello della Francia. La rete ziato corrispondente alle aspettative dei
STEF Transpor t France costituisce la clienti destinatari.
UNA PERFORMANCE
CONSOLIDATA
Carquefou
ANDAMENTO DELL’ATTIVITÀ
A fine dicembre 2013, con l’integrazione continuo allo scopo di mantenere il
della società EBREX, STEF Transport conta posizionamento del gruppo nei bacini
9.900 collaboratori su 95 siti. La rete utilizza regionali di produzione e di consumo.
un parco di 4.400 veicoli (motrici e camion) L’apertura di una nuova piattaforma a
di cui metà di proprietà. STEF Transport Carquefou, vicino Nantes, si inserisce
procede con un piano di investimento all’interno di questa politica.
ANALISI PER FILIERA
Nel 2013 la rete STEF Transport è rius- della crisi della carne di cavallo, che
cita ad aumentare le proprie quote di hanno fortemente impattato le vendite
mercato in un ambiente complessiva- di piatti pronti, hanno avuto un peso
mente poco favorevole. importante sull’attività del polo Trasporto
nel primo semestre. Tuttavia nel secondo
L’atonia dei volumi di attività, le condizioni semestre si è confermato un migliora-
meteorologiche sfavorevoli e gli effetti mento del trend.
12 I SETTORI DI ATTIVITÀ DI STEF REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 TRASPORTO FRANCIA13
Ponte di Normandia
Due progetti, di natura diversa, hanno particolarmente mobilitato l’organizzazione di LOGISTICA DEI PRODOTTI SURGELATI
STEF Transport durante l’esercizio:
Questo mercato è sostanzialmente in settore attraverso acquisizioni di quote
■■ il progetto Écotaxe, a cui STEF si era ■■ la preparazione all’integrazione opera- recessione a causa dell’evoluzione di di mercato che le permettono di otte-
preparata, in particolare con un importante tiva della società EBREX, acquisita in tendenza degli operatori del mercato. nere nel 2013 una crescita dell’ordine
lavoro sull’inquadramento dei rapporti con ottobre 2013, in previsione dell’integrazione del 5 %, di cui la metà determinata da
i subappaltatori, prima che fosse sospeso della rete di groupage di quest’ultima Tut tavia, poiché lo sfrut tamento di un’operazione di crescita esterna.
dal Governo; alla rete di STEF Transport, effettiva dal questi prodot ti esige sempre di più
13 gennaio 2014. tecniche di gestione simili a quelle dei Un’estate par ticolarmente calda e
prodotti freschi, STEF Transport conferma soleggiata ha reso più dinamiche le
Il fatturato di STEF Transport, per filiera, si compone come segue: il proprio posizionamento su questo vendite di gelati.
Fresco
73% TRASPORTO DEI PRODOTTI ITTICI
Secco e a temperatura Questo mercato sembra aver raggiunto riguarda talune tipologie di prodotti.
6% la soglia di maturità e le prospettive di In questo contesto, gli assi di sviluppo
sviluppo su questo segmento restano dipenderanno da una riorganizzazione
Surgelato
limitate. Nel 2013 il consumo di prodotti dell’offerta di servizi con l’accelerazione
13 %
ittici in Francia si è contratto, in particolare dell’adeguamento normativo del dispo-
Prodotti ittici nel segmento della grande distribuzione sitivo di gestione misto Ittico/Surgelato
7% (iper e supermercati) - che rappresenta il e la creazione di partnership a livello
70 % del mercato in tonnellate - a causa europeo in cui STEF Transport avrà il ruolo
Ristorazione
1% di una riduzione delle risorse per quanto di operatore di riferimento.
TRASPORTO DEI PRODOTTI FRESCHI
TRASPORTO PER LA RISTORAZIONE PROFESSIONALE
Il trasporto di prodotti freschi rappresenta affiancando questi operatori di punta
Lo sviluppo delle attività logistiche di STEF La crescita delle attività logistiche di
il core business di STEF Transport. nelle loro mutazioni.
sul segmento della ristorazione professio- ristorazione ha un impat to positivo
nale sollecita in modo consistente la rete sulla rete trasporto che ha realizzato
Di fronte al fenomeno di concentrazione Così, attraverso una risposta adeguata
trasporto, tanto a monte dei depositi del un importante lavoro di integrazione
degli operatori della catena agroali- alle richieste di massificazione dei
gruppo per il loro approvvigionamento, nel 2013 per adattare la propria offerta
mentare, in particolare i movimenti tra clienti, ma anche ai bisogni di
quanto a valle per servire i punti di e soddisfare le esigenze delle catene
cooperative che sono continuati nel 2013, consegna al det taglio, l’at tività di
consegna dei clienti. di ristorazione clienti. Il 2013 è stato
STEF Transport ha saputo fornire risposte STEF Transport su questo segmento ha
contraddistinto dall’implementazione
adeguate e ha saputo differenziarsi mantenuto la sua posizione.
La rete di distribuzione di prossimità di di una rete di consegna ad hoc per le
STEF Transport è particolarmente adatta catene, con un processo personalizzato
TRASPORTO DEI PRODOTTI TERMOSENSIBILI E COMPATIBILI a rispondere a questa problematica. e specifico.
Questo mercato dipende solo in parte di approvvigionamento e di piccoli lotti
dalla temperatura controllata, ma i suoi (riduzione dei tempi, aumento delle
operatori sono sensibili alle capacità frequenze di consegna). La capacità orga-
di gestire rapidamente i flussi. I clienti si nizzativa del groupage di STEF Transport
trovano di fronte alle richieste delle insegne nel consegnare questi prodotti in meno di
distributive in materia di riduzione degli 24 ore su tutto il territorio apre interessanti
stock e quindi di aumento delle frequenze opportunità in questo settore.
14 TRASPORTO FRANCIA REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 TRASPORTO FRANCIA15
LOGISTICA FRANCIA
STEF LOGISTIQUE GESTISCE IN FRANCIA 2 903 000 M3 DI DEPOSITI
A TEMPERATURA NEGATIVA E 1 700 000 M3 DI PIATTAFORME
LOGISTICHE DI PRODOTTI FRESCHI A TEMPERATURA AMBIENTE.
UN ANNO DI
TRASFORMAZIONI
Al 31 dicembre 2013, dopo l’integrazione di EBREX, il suo dispositivo è composto da
87 siti e conta 3.400 collaboratori.
STEF LOGISTIQUE TRATTA IN FRANCIA TRE TIPI DI ATTIVITÀ
■■ logistica globale di massificazione per ■■ logistica dedicata per i bisogni della
i prodotti surgelati, freschi e termo- ristorazione professionale in generale
sensibili per tutti gli operatori della e degli operatori delle catene della
catena agroalimentare; ristorazione commerciale in particolare;
■■ logistica dedicata per conto delle ■■ logistica di prossimità per conto di
insegne di iper e supermercati; industriali o distributori.
ANDAMENTO DELL’ATTIVITÀ
Il 2012 è stato l’anno di conquiste e di Il fatturato, grazie agli effetti di traino e
acquisizione di quote di mercato. Il 2013 a un buon dinamismo commerciale, ha
è stato segnato da numerose azioni di mantenuto una crescita sostenuta in un
adattamento del dispositivo operativo contesto di consumi in stallo.
principalmente per le attività di ristorazione
professionale e grandi e medie superfici,
nonché da uno sforzo in termini di perfor-
mance nel corso del secondo semestre.
16 LOGISTICA FRANCIA REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 LOGISTICA FRANCIA 17Nel corso del 2013 STEF Logistique ha Queste operazioni sono state condotte LOGISTICA RISTORAZIONE PROFESSIONALE
dimostrato la propria capacità di condurre sempre assicurando un elevato livello di
Il posizionamento di STEF Logistique su volontà di STEF di penetrare questo mercato
operazioni di trasformazione significative: servizio. Infine, STEF Logistique ha parte-
■■ l a r i c o nf i g u ra zi o n e d e l d i s p osi t i vo
questo mercato è molto specifico. Questo e la risposta del mercato a questa nuova
cipato all’integrazione nel suo perimetro
segmento si rivolge alle catene di ristora- offerta hanno generato una significativa
“Ristorazione professionale” nella regione delle attività di logistica per la ristorazione
zione commerciale. Non comprende le crescita del fatturato (47,8 %), risultato
Île-de-France; professionale della società EBREX.
■■ l’attuazione di un nuovo dispositivo
categorie ristorazione collettiva e “CHR” di acquisizione di quote di mercato e di
(caffè, hotel, ristoranti). crescita esterna.
logistico per un’insegna distributiva.
STEF, grazie alla sua offerta “multi-catena”, La rapida crescita ha generato la necessità
Il fatturato di STEF Logistique, per filiera, si compone come segue: contribuisce con un nuovo dinamismo di adattare il dispositivo operativo, in partico-
al processo di approvvigionamento dei lare in Île-de-France. Questa evoluzione sarà
ristoranti. L’offerta permette di collegare distribuita su due anni con la costruzione di
l’ambiente fornitori ai bisogni dei ristoranti. La un edificio ad hoc nel sud dell’Île-de-France.
Fresco Secco e a temperatura
35% 7%
LOGISTICA DEI PRODOTTI SURGELATI
Il m e rc a to d e l s u rg e l a to è p o c o proprio dispositivo per una logistica
Ristorazione Surgelato d i n a m i c o d a c i rc a u n d e c e n n i o. di prossimità in linea con i bisogni dei
15% 43 % Ciononostante si trasforma, anno dopo propri clienti. Il miglioramento della
anno. In tale contesto, STEF Logistique per formance su un mercato atono
adatta il proprio dispositivo sviluppando e carat teriz zato dalle componenti
un’offerta di mutualizzazione dei flussi inflazionistiche (costi del lavoro, energia,
sulle zone di consumo (stock più vicini imposte fondiarie) resta il principale
ai consumatori) e razionalizzando il pilastro di lavoro per il futuro.
LOGISTICA PRODOTTI FRESCHI E TERMOSENSIBILI
Le attività di STEF Logistique su questo posizionamento di STEF Logistique, un
segmento si sviluppano più rapida- posizionamento adatto ai bisogni attuali
mente rispet to al mercato. Questa dei clienti: gestione dei costi logistici in un
crescita dimostra la congruenza del contesto di riduzione dei consumi.
LOGISTICA IPER E SUPERMERCATI
Questa attività contribuisce alla prestazione prodotti surgelati in flussi stoccati. I volumi
operativa delle insegne di distribuzione gestiti in questa filiera sono un eccellente
che vi fanno ricorso. Questa competenza indicatore delle tendenze di consumo. Nel
viene esercitata principalmente attraverso 2013 i volumi gestiti sono rimasti stabili, a
la logistica dei prodotti freschi in piccoli perimetro costante.
lotti ma anche attraverso la logistica dei
18 LOGISTICA FRANCIA REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 LOGISTICA FRANCIA 19STEF INTERNATIONAL
IL PERIMETRO DI STEF INTERNATIONAL COMPRENDE ITALIA,
SPAGNA, PORTOGALLO, SVIZZERA, BENELUX E UN’ATTIVITÀ DI
FLUSSI INTERNAZIONALI.
UNA RETE EUROPEA
SEMPRE PIÙ
PERFORMANTE
Tavazzano Valencia
Il perimetro di STEF International comprende qualità e dell’efficienza delle reti di grou-
Italia, Spagna, Portogallo, Svizzera, Benelux page in Italia e nella penisola iberica.
e un’attività di flussi internazionali. Questa politica ha permesso:
La creazione di una rete di mercati ■■ la ripresa molto significativa dei risultati
domestici si sviluppa progressivamente in Italia;
e permette così a STEF International di ■■ il miglioramento del risultato nella
rafforzare la propria posizione di operatore penisola iberica;
di primo piano nelle attività della logistica
■■ il consolidamento dei risultati delle
e del trasporto a temperatura controllata
attività in Svizzera e dei flussi inter-paese.
in questi territori.
Nonostante la leggera ripresa osservata Nel 2013 vi sono state due acquisizioni:
nel secondo semestre, STEF International la prima in Sviz zera, a Kriens vicino
ha registrato una crescita contenuta Lucerna (deposito di 22 000 m 3) e la
nel 2013 (1,7 %). se conda nel nord d ella S pagna a
In tale contesto la priorità è stata data alla Burgos (deposito di 38 000 m3). Entrambe
ricerca della prestazione. Quest’ultima rispondono all’obiettivo di insediarsi in
è stata ottenuta grazie a un consistente regioni in cui il gruppo non è presente
sforzo commerciale presso la clientela direttamente, consolidando le posizioni
mid-market e a un miglioramento della presso industrie clienti.
20 STEF INTERNATIONAL REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 STEF INTERNATIONAL21
Ponte Erasmus - RotterdamITALIA PORTOGALLO
Il 2013 ha visto il ritorno della redditività Peraltro, STEF Italia ha continuato la Il mercato interno portoghese, come interno hanno permesso di resistere alla
per le sedi di STEF in Italia che beneficiano razionalizzazione della propria organiz- in Spagna, non è stato caratterizzato forte pressione della concorrenza e delle
delle sinergie attuate nel 2012 con l’acqui- zazione individuando due poli operativi dalla ripresa nel 2013. In tale contesto, tariffe che ha pesato sul mercato nel
sizione di Dispensa (STEF Logistics Italia) e equilibrati, trasporto e logistica, a partire il miglioramento della performance 2013. Le concessioni tariffarie consentite
dei frutti del piano di miglioramento della dal 1° gennaio 2014. dell’attività logistica per la ristorazione, hanno neutralizzato gli effetti positivi del
performance di STEF Italia, con l’obiettivo acquisita nel 2012 e il miglioramento della dinamismo commerciale mantenuto
di una migliore qualità ed efficienza della STEF Italia ha confermato la propria stra- redditività delle operazioni di groupage durante tutto l’anno.
rete di trasporto nazionale. tegia: diventare l’operatore di riferimento
per il groupage e la logistica di prodotti
Questo dinamismo ha permesso a STEF freschi su tutto il territorio italiano. Le SVIZZERA
Italia di condurre una politica volontaris- prospettive per il futuro sono reali in questo N e l 2 013 ST EF S u i sse h a ra f fo r za to prodot ti lat tiero - caseari. Questo
tica sul proprio avviamento, basata sullo paese in cui il potenziale di outsourcing il proprio perimetro operativo con accordo riguarda la distribuzione dei
sviluppo della clientela mid-market. delle attività logistiche resta elevato. una presenza in Svizzera alemanna, suoi gelati sul territorio svizzero oltre
grazie a un accordo concluso con all’acquisizione del deposito di Kriens,
il principal e industrial e sviz zero di vicino a Lucerna.
SPAGNA BENELUX
Il mercato interno spagnolo è rimasto potenziate, in particolare sul segmento del La vocazione del deposito logistico di lattiero-caseari, che va a consolidare
molto degradato nel 2013 con un calo mid-market, permettendo così a STEF Iberia mutualizzazione e di co-packing di Saintes i contratti già esistenti in questo sito. Il
dei volumi di consumo e una concorrenza di mantenere la prestazione economica (Bruxelles) è ormai una realtà grazie risultato dell’attività trasporto è stato pena-
esacerbata sui prezzi delle prestazioni. delle proprie attività. Di contro: alla stipula di un importante contratto lizzato dalla forte riduzione delle attività
Alcuni commit tenti, alla ricerca di di prestazioni logistiche di prodot ti di groupage di due clienti neerlandesi.
economie di scala, hanno proceduto a ■■ la competitività dell’industria agroali-
riorganizzazioni dei propri modelli logistici, mentare spagnola si è tradotta in una forte
comportando per STEF Iberia la perdita progressione delle attività di groupage FLUSSI INTERNAZIONALI
di due importanti contratti di logistica internazionale di STEF Iberia (+ 30%); STEF EuroFrischFracht opera su flussi Stefover è specializzata nei flussi tra Europa
e organizzazione trasporto. Il tasso di provenienti dalla Germania con desti- e Nord Africa (Tunisia, Algeria) attraverso il
riempimento dei depositi surgelati era ■■ se i segnali di ripresa constatati nel paese
nazione Francia e penisola iberica. Nel porto di Marsiglia. L’attività è stata colpita
inferiore al 70 % a fine 2013. nell’ultimo trimestre si confermassero nel 2013 ha continuato a beneficiare del forte dall’instabilità politica ed economica dei
2014, STEF Iberia riprenderebbe la strada dinamismo degli esportatori tedeschi. paesi in cui opera.
In tale contesto, i team hanno concentrato i della crescita, in particolare capitalizzando
propri sforzi su due assi: una politica rigorosa sul lavoro di fondo condotto nel 2013 per
di gestione dei costi e azioni commerciali consolidare la rete di groupage domestica.
22 STEF INTERNATIONAL REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 STEF INTERNATIONAL23MARITTIMO
LA MÉRIDIONALE GARANTISCE DAL 1976 UN SERVIZIO REGOLARE
DI TRASPORTO MARITTIMO PASSEGGERI E MERCI, UTILIZZANDO
CARGO MISTI, TRA IL PORTO DI MARSIGLIA E I PORTI DELLA CORSICA,
NEL QUADRO DI UNA CONCESSIONE DI SERVIZIO PUBBLICO.
SUCCESSO
CONFERMATO DI UNA
STRATEGIA PERTINENTE
I collegamenti marittimi tra il continente, passeggeri e -2,7% per le merci. Peraltro il
la Corsica e la Sardegna sono effettuati traffico del porto di Marsiglia si è contratto
con tre traghetti cargo misti in partenza (-9,4%) mentre quello di Tolone, sostenuto
da Marsiglia: Piana, Kalliste e Girolata, da un’offerta sovrabbondante e da tariffe
la cui capacità totale è di 6 800 metri contenute, è aumentato del 17.8 %.
lineari, l’equivalente di 500 rimorchi e di 1 Tuttavia La Méridionale ha resistito bene
900 passeggeri con relative automobili. Il a questa congiuntura:
programma di stima dell’attività prevede
■■ l’attività di trasporto passeggeri è
oltre 1 000 traversate annue.
aumentata del 3,1 % con 260 000 passe-
ggeri tra Marsiglia e la Corsica e 15 000
Il 2013 è stato segnato dall’attribuzione
tra Marsiglia e la Sardegna. Questa
di una nuova concessione di servizio
performance è stata resa possibile grazie
pubblico per i collegamenti con la
alle azioni di comunicazione, al posizio-
Corsica di una durata di dieci anni per il
namento premium dell’offerta di servizi
periodo 2014 - 2023. Questa concessione
a bordo dei traghetti e a una gestione
è stata at tribuita a La Méridionale,
dinamica delle tariffe;
insieme al suo partner storico, dalle
autorità locali della Corsica, a seguito ■■ l’attività merci ha subito una flessione,
di gara di appalto internazionale. ma il calo del numero di metri lineari è
rimasto limitato al 3,7 % con 700 000 metri
Questo successo conferma la correttezza trasportati. La Méridionale ha rafforzato
della scelta strategica di La Méridionale, la propria posizione di leader nei porti di
ovvero operare esclusivamente con Bastia e Ajaccio, via Marsiglia.
traghetti cargo misti (RoPax) proponendo
al contempo servizi merci e passeggeri e I risultati comprendono gli oneri di
distinguersi attraverso un’autentica qualità capitale della Piana, messa in servizio
del servizio, tanto per le prestazioni offerte nel 2012, e l’aumento delle spese di
ai passeggeri quanto per i clienti caricatori. manutenzione dei traghetti, legate al
Nel 2013 il traffico complessivo, merci e prolungamento della loro durata di
passeggeri, tra la Corsica e il continente utilizzo. Il traghetto Scandola è stato
ha registrato un’inflessione: -4,7% per i dato in nolo fino a febbraio 2015.
24 MARITTIMO REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 MARITTIMO 25
PianaSUPPORTO ALL’EFFICIENZA DELLE ATTIVITÀ DEL GRUPPO
Nel settore del trasporto gli sforzi sono in un vasto programma di unificazione
concentrati sulla gestione della tracciabilità dei dati e di inquadramento delle
dei flussi. Nel 2013 è stata implementata a relazioni con i clienti. L’obiettivo è fornire
livello europeo un’applicazione di gestione soluzioni ai team commerciali per la
unificata del servizio post vendita. M-Track, gestione delle relazioni con i clienti
strumento informatico di bordo che garan- su base sicura ed omogenea in tutta
tisce la tracciabilità delle operazioni di Europa. Il programma di unificazione
consegna, è stato implementato, dopo del sistema di riferimento dei dati del
Spagna e Portogallo, anche in Francia. gruppo è stato portato avanti, favorendo
l’implementazione di moduli di gestione
Con il progetto CRM (gestione delle delle forze vendita e delle campagne
relazioni con i clienti), STEF si è lanciata marketing in due paesi europei.
INVESTIMENTI PER
MAGGIORE EFFICIENZA
E SICUREZZA
Inoltre il sistema informatico Transport È stato installato nei siti di attività surge-
SISTEMI INFORMATIVI è stato adattato in previsione dell’in-
tro duzi o n e d e ll ’Éc ota xe e in v i sta
lati e nei siti-clienti operanti su flussi
freschi e misti in Francia, Belgio e Italia.
dell’integrazione della società EBREX, È stata attuata una soluzione di gestione
effettiva da ottobre 2013. massificata degli approvvigionamenti
STEF INFORM ATION ET TECHNOLOGIES (STEF IT) CREA presso insegne di iper e supermercati.
Per quanto concerne la logistica, il In Francia è in corso l’implementazione
SOFTWARE, INTEGRA E GESTISCE I SISTEMI INFORMATIVI DEL software di gestione dello stoccaggio della soluzione di gestione commerciale
GRUPPO PER ACCOMPAGNARLO NELLA SFIDA CLIENTE E WMS permette di unificare i metodi opera- e logistica Agrorest, destinata all’attività
CONTRIBUIRE ALLA PRODUTTIVITÀ DELLE ATTIVITÀ. tivi e di ridurre i costi di manutenzione. di ristorazione collettiva.
STEF IT è incaricata dell’armonizzazione, Realizza inoltre soluzioni aziendali per i
dell’integrazione e dell’implementazione clienti di STEF, industriali e distributori del GESTIONE E PRODUTTIVITÀ AMMINISTRATIVA
dell’informatica aziendale e di gestione settore alimentare. Infine STEF IT introduce strumenti destinati Il gruppo ha lanciato un progetto di
per tutte le attività del gruppo in Europa. a migliorare la sicurezza e la produttività gestione proattiva dei propri impegni
Fornisce soluzioni affidabili nella gestione delle operazioni amministrative all’interno contrattuali nei confronti dei clienti e
dei flussi fisici e di informazione. del gruppo (adeguamento alle normative dei fornitori con l’implementazione di un
europee SEPA, dematerializzazione fiscale software di gestione informatizzata dei
delle fatture, miglioramento della gestione contratti (contrathèque).
SICUREZZA DELLE INFRASTRUTTURE MATERIALI
degli acquisti, ottimizzazione della movi-
Il ruolo di STEF IT è rendere sicuro il sicurezza su diversi assi: rafforzamento mentazione e dei veicoli stradali).
funzionamento delle infrastrutture e dell’esigenza operativa delle soluzioni
delle applicazioni utilizzate dal gruppo. proposte dai fornitori, arricchimento dei
Nel 2013 STEF si è dotata di un’archi- sistemi di riferimento di test preliminari
tettura materiale tecnologicamente delle soluzioni applicative e test su tutti
all’avanguardia e di massima sicurezza. i settori funzionali dei piani di ripristino
Inoltre STEF IT ha potenziato le azioni di dell’attività.
26 Sistemi informativi REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 Sistemi informativi27piattaforme logistiche e tecniche, in divenuti obsoleti, alcuni dei quali ceduti
particolare per l’aspetto energetico, e dopo aver ottenuto nuove concessioni
l’aumento dei volumi e dei flussi gestiti. edilizie o destinati ad altro uso. Nel
2013 sono stati ceduti tre siti in Francia
Immostef si occupa anche della valo- (Saint-Jean-de-Braye vicino a Orléans,
rizzazione di vecchi siti di esercizio, Quimperlé e Nantes).
PRINCIPALI REALIZZAZIONI NEL 2013
■■ piattaforma trasporto a Carquefou ■■ d e p o s i t o a t r e t e m p e r a t u r e a
(Nantes), con una superficie di 6 500 m2 Nemours (77), per una superficie totale di
e 26 500 m3 in regime di freddo positivo e 7 840 m2 con 45 640 m3 in regime di freddo
negativo; questo nuovo edificio è destinato positivo e negativo; questo immobile è
alla gestione dell’attività di groupage e di destinato alla gestione di un’attività di
distribuzione urbana di prodotti alimentari approvvigionamento di viveri per le forze
freschi e surgelati; armate francesi;
STRUMENTI GESTIONALI
A MAGGIOR RISPARMIO
ECONOMICO
Carquefou Nemours Nemours
■■ acquisizione e ristrutturazione di un ■■ acquisizione di dodici siti operativi
IMMOBILIARE sito trasporto a Ifs (Caen), di 5 420 m2 e
27 000 m3 in regime di freddo positivo e
della società EBREX.
CANTIERI AVVIATI NEL 2013
negativo per completare il dispositivo tras-
Sono stati avviati diversi altri cantieri
porto di prodotti ittici, freschi e surgelati,
e d i l i, p e r u n a c a p a c i tà tota l e d i
della regione Normandia-Nord;
20 000 m² e 250 000 m 3 che saranno
PATRIMONIO IMMOBILIARE ■■ acquisizione e ammodernamento di consegnati nel 2014. Si trovano a Vitry-
un deposito surgelati a Kriens (Svizzera sur-Seine, Corbas (Lione Est), Bischheim
STEF punta sistematicamente a detenere deposito di 6 425 000 m e una superficie
3
alemanna), per un volume di 21 850 m3 (Strasburgo), Fauvernay (Digione) e
la proprietà delle proprie attività immo- di piattaforme trasporto di 458 500 m2.
in regime di freddo negativo; Brignais (Lione Ovest).
biliari. Questa politica risponde a un Quasi tutti gli immobili sono di proprietà
approccio patrimoniale e strategico allo del gruppo STEF che possiede altresì
stesso tempo, in quanto la specificità immobili a uso ufficio, come ad esempio MANUTENZIONE E RISTRUTTURAZIONE integrano il programma di sostituzione
delle attività di STEF dipende molto la sede sociale. DEI SITI dei fluidi refrigeranti HCFC di tipo R22 con
dalla qualità e dall’adattabilità degli Oltre ai cantieri citati, STEF dedica un fluidi naturali quali l’ammoniaca e la CO2.
strumenti immobiliari. Una parte significativa degli immobili cospicuo budget a spese di investimento Conformemente alla regolamentazione
appartenenti al gruppo si trova in una destinate alla manutenzione e all’ammo- europea, questa conversione sarà portata
Il gruppo esercita le proprie attività struttura dedicata, Immostef, che assicura dernamento degli edifici e degli impianti a termine entro fine 2014.
in Europa sulla base di 235 depositi e peraltro la gestione di tutto il parco tecnici (48 M€ nel 2013). Questi costi
piattaforme, per un volume complessivo di immobiliare del gruppo.
PASSAPORTO ENERGETICO
GESTIONE IMMOBILIARE N el 2012 Immostef ha introdot to il Nel 2013 è stato implementato in una
Oltre all’attività patrimoniale, Immostef temperature esterne, il che implica una “Passaporto energetico”. Si tratta di cinquantina di siti.
raggruppa anche il personale e le proget tazione e una manutenzione una sintesi delle verifiche energetiche
competenze dedicate alla costruzione, estremamente affidabili degli impianti realizzate sul sito, con indicazione della Inoltre Immostef si è lanciata nell’at-
alla manutenzione e alla gestione tecnici di produzione del freddo integrati prestazione in termini di consumo elet- tuazione di un sistema di gestione
te c n i c a d e g l i s t r u m e nt i o p e ra t i v i negli edifici. trico e di potenziali risparmi da realizzare. dell’energia (certificazione ISO 50 001).
utiliz zati dall e soci età d el gruppo
STEF. Le diverse at tività del gruppo Le nuove costruzioni rispondono a
richiedono temperature controllate diverse necessità: il bisogno di ristruttu-
e costanti, indipendentemente dalle rare i vecchi siti, il miglioramento delle
28 IMMOBILIARE REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 IMMOBILIARE29SVILUPPO SOSTENIBILE
METODOLOGIA DI REPORTING
Le informazioni relative agli impatti ambientali, sociali e societari delle attività di STEF
vengono pubblicate conformemente agli obblighi di trasparenza previsti dall’articolo
225 della legge Grenelle 2 e dall’articolo R.225-105-1 del Codice del Commercio.
PERIMETRO
Nel 2013 le informazioni sia quantitative società EBREX, acquisita in ottobre 2013
che qualitative riguardanti l’aspetto i dati della Gran Bretagna1 e quelli della
ambientale vengono fornite a livello Compagnie méridionale de manutention
di perimetro del gruppo (Francia e (CMM), specifici e non significativi, sono
paesi europei, ad eccezione della Gran stati esclusi. Eccetto queste regole di
Bretagna). Nel 2013 la parte sociale base, le differenze di perimetro vengono
comprendente i dipendenti al 31 dicembre specificate per gli indicatori pertinenti.
e le varie categorie vengono fornite a
1. In ragione della ridotta dimensione degli inse-
livello di perimetro del gruppo. Per quanto diamenti di STEF in questo paese. Inoltre non fanno
concerne gli altri indicatori, i dati della più parte del perimetro di STEF da gennaio 2014.
L’AMBIENTE AL CENTRO DELLE
NOSTRE PRIORITÀ
Les Essarts Les Essarts
SELEZIONE DELLE INFORMAZIONI E INDICATORI DEL REPORTING
Le informazioni sono state selezionate indicatori permettono di misurare le pres-
in base alla loro pertinenza rispetto ai tazioni scaturite dai piani d’azione. Da
principali impatti ambientali e sociali un lato, le attività esercitate da STEF non
di STEF, in considerazione del suo core sono di natura tale da impattare i suoli
business e delle questioni di responsabilità sui cui si trovano le piattaforme, dall’altro
sociale e ambientale (RSE) identificate non giustificano la contabilizzazione di
come strategiche per il gruppo. Questi accantonamenti per rischio ambientale.
RACCOLTA E CALCOLO DELLE INFORMAZIONI
Le modalità di recupero delle informazioni civile), a partire da schede tecniche che
sono definite da un protocollo interno descrivono i metodi di calcolo, di raccolta
(base annua, sui dodici mesi dell’anno e di controllo degli indicatori RSE.
VERIFICA ESTERNA
Le informazioni legate alle disposizioni del Commercio sono state oggetto di
dell’articolo 225 della legge Grenelle 2 una verifica da parte di un ente terzo
e dell’articolo R.225-105-1 del Codice indipendente.
30 Sviluppo sostenibile REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 Sviluppo sostenibile31AMBIENTE
ANTICIPO DEI REGOLAMENTI
E OTTIMIZZAZIONE ENERGETICA
DELLE ATTREZZATURE
Les Essarts
ORGANIZZAZIONE E POLITICA DI SVILUPPO SOSTENIBILE
La politica di Sviluppo sostenibile di STEF è ■■ i misurazione e riduzione dell’impatto
pienamente integrata nella governance ambientale del trasporto e della logistica
del gruppo e concepita come una fonte del freddo;
di competitività e di differenziazione sui ■■ sviluppo di soluzioni aziendali innovative,
mercati in cui STEF opera. È gestita da un performanti e sostenibili al servizio della
comitato strategico che raggruppa tutte prestazione del gruppo e dei suoi clienti;
le funzioni operative e funzionali che defi- ■■ potenziamento del modello di respon-
nisce gli orientamenti e convalida i piani sabilità sociale del gruppo.
d’azione, i cui risultati sono monitorati
dalla Direzione dello Sviluppo sostenibile. La politica intrapresa si basa sull’anticipa-
zione dei regolamenti, sull’ottimizzazione
Gli impegni prioritari di questa politica energetica delle attrezzature e degli edifici
fanno par te del piano strategico a e sull’attuazione di pratiche operative che
medio termine dell’impresa e sono migliorino le prestazioni economiche e
centrati su: ambientali delle attività.
32 Sviluppo sostenibile REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 AMBIENTE33
NemoursMISURAZIONE E RIDUZIONE DELL’IMPATTO AMBIENTALE DEL RIDUZIONE DELL’IMPATTO AMBIENTALE LEGATO AI MEZZI DI
TRASPORTO E DELLA LOGISTICA DEL FREDDO PRODUZIONE
MISURAZIONE DELLA “CARBON FOOTPRINT” (IMPRONTA DI CARBONIO)
ST EF c o nt i nu a a i m p e g n a r s i n e l l a veicoli e traghetti), alla riduzione dei
STEF dispone di due calcolatori CO 2 ■■ l’impronta di carbonio delle prestazioni riduzione dell’impronta di carbonio consumi d’acqua (torri di raffredda-
certificati da Bureau Veritas Certification, di trasporto con un punto di carico e di legata alla sua attività. mento e lavaggio dei veicoli) e allo
che permettono di fornire ai clienti: scarico in Francia; sviluppo della sua politica di gestione
■■ l’impronta di carbonio delle prestazioni
Le sue azioni sono orientate alla riduzione
dei rifiuti.
dei consumi di energia (piattaforme,
logistiche realizzate per loro conto.
OBIETTIVO:
- 5,7% DI KM
- 8% DI
PERCORSI
CO2
RIDUZIONE DELL’IMPRONTA DI CARBONIO VEICOLI
DELLE ATTIVITÀ DI TRASPORTO
RIDUZIONE DEL CONSUMO DI CARBURANTI
STEF Transport France ha firmato nel l’obiettivo di ridurre le emissioni di CO2
Un parco di motrici e camion regolarmente hanno permesso di raggiungere questi
2009 la «Carta degli impegni volontari dell’8 % (g CO2 per tonnellata chilometro).
rinnovato associato a un follow-up del risultati sono:2
di riduzione delle emissioni di CO2 dei STEF affina costantemente il calcolo della
piano di formazione dei conducenti,
trasportatori stradali di merci» proposta sua impronta di carbonio sulle stime di
permette di ottimizzare il consumo di ■■ modernizzazione del parco e adatta-
dall’Ademe. Questo impegno è stato emissioni di CO2 legate al subappalto
carburanti dei veicoli. mento dei veicoli, in cooperazione con
rinnovato per il periodo 2012-2014 con trasporto delle attività in Francia.
i fornitori;
Il proseguimento dei lavori sperimentali ■■ formazioni specifiche rivolte ai condu-
ANDAMENTO DELL’EMISSIONE DI gCO2/TONNELLATA.CHILOMETRO sull’utilizzo della criogenia 2 a bordo centi (eco-guida e buone pratiche legate
dovrebbe permettere, a breve termine, di al trasporto a temperatura controllata).
La riduzione delle emissioni è principalmente di riempimento medio dei veicoli. Tra il 2012
ridurre il consumo di gasolio non stradale,
legata al miglioramento continuo dell’organiz- e il 2013 i chilometri percorsi sono diminuiti
riducendo al contempo le emissioni sonore 2. Produzione del freddo per espansione diretta di
zazione dei flussi di trasporto e di distribuzione, del 5,7 % e le tonnellate consegnate sono
indotte dall’attività. Le principali azioni che un fluido criogenico (diossido di carbonio, azoto).
associata al costante miglioramento del tasso aumentate del 2 %.
Evoluzione di gCO2/ t.km - base 100 nel 2010 – STEF Transport France Andamento del consumo delle trattrici – STEF Transport France
100
92,04
32,1
88,22
31,8
80,42 31,7
2010 2011 2012 2013 2011 2012 2013
In litri per 100 km percorsi
BASE 100 en 2010. Transport de STEF France
34 AMBIENTE REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 AMBIENTE35RIDUZIONE DEGLI INQUINANTI RIDUZIONE DEI CONSUMI D’ACQUA
Desiderando avere il parco più rispettoso alimentari, STEF privilegia il rinnovo regolare 473,1
dell’ambiente per il trasporto di derrate del proprio parco pulito di motrici e camion. 2013 366,3
106,8
% del parco Euro V-VI – STEF France
477,0
98,78 % 2012 370,2
97,12 %
91,73 % 76,90 % 106,9
Motrici
64,23 % 476,4
58,69 % 2011 371,6
Camion
104,7
2011 2012 2013
in Euro IV e 56,34 % in Euro V per i Camion Totale Gruppo Totale Francia Totale Europa
FREDDO CRIOGENICO
I consumi d’acqua degli impianti di STEF in al lavaggio dei veicoli. Per ogni nuova
La sperimentazione di questa tecnologia sensibilmente gli impatti ambientali Francia provengono dalla rete urbana (86,5 costruzione vengono sistematicamente
alternativa alla compressione mecca- legati all’attività (emissione di CO 2 e %) e dai pozzi (13,5 %). Sono in sostanza attuate le procedure volte alla riduzione
nica continua a partire da una base di emissioni sonore), garantendo un alto collegati, da un lato, al numero di torri di dei consumi (recupero delle acque meteo-
distribuzione urbana di STEF. I risultati livello di competitività economica. raffreddamento necessarie al funzionamento riche, modalità di condensazione a ridotto
attesi sono una qualità di produzione degli impianti frigoriferi e, dall’altro lato, consumo d’acqua...).
del freddo che permet ta di ridurre
DEPOSITI E PIATTAFORME
SITI A RISPARMIO ENERGETICO INTEGRATI NEL LORO AMBIENTE Andamento dei consumi d’acqua Europa - (km3)
Immostef, filiale dedicata, gestisce la Gli approcci intrapresi permettono di
progettazione, la costruzione e la manu- ridurre in modo regolare i consumi elettrici
715,6
tenzione dei depositi e delle piattaforme degli immobili di STEF.
2013 568,2
del gruppo, migliorandone costantemente
la prestazione energetica. Nonostante lo sviluppo dell’attività del 147,5
gruppo, STEF ha saputo contenere i
A tal fine, il proseguimento del programma consumi energetici attraverso un monitora- 724,6
“Eden” prevede inoltre: ggio continuo di questi ultimi e attraverso 2012 582,1
piani di risparmio. 142,6
■■ verifiche energetiche e attuazione di
piani d’azione (tecnici e manageriali);
L’aumento del consumo registrato al di fuori 808,4
■■ ricorso a soluzioni tecniche a maggior della Francia tra il 2011 e il 2013 è essenzial-
2011 673,6
risparmio energetico. mente dovuto all’aumento del perimetro.
134,8
Totale Gruppo Totale Francia Totale Europa
Andamento del consumo energetico Europa - (GWh)
36 AMBIENTE REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 REL AZIONE DI ATTIVITÀ STEF 2013 AMBIENTE37Puoi anche leggere
