Qui va posto Nascita e sviluppo di un'azienda ferroviaria - Luogo, data Nome Cognome Relatore
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TILO
Qui va
Nascita posto
e sviluppo
diilun’azienda
titolo delferroviaria
file
transfrontaliera.
di PowerPoint
Webinar CIFI 25.3.2021
Luogo, data
Denis Rossi, CEO
Nome Cognome Relatore
Azienda.
TILO è un’impresa ferroviaria italo-svizzera fondata nel 2004 con sede a
Bellinzona (Svizzera).
Gli azionisti sono al 50% le Ferrovie Federali Svizzere al 50% Trenord.
L’obiettivo della società è offrire ai viaggiatori la migliore esperienza di
viaggio possibile, collegando in maniera efficiente le località del Cantone
Ticino con quelle della Regione Lombardia, assicurando il traffico
regionale e transfrontaliero.
3
Tappe importanti dello sviluppo dalla fondazione ad oggi.
Fondazione TILO
2004
Primi macchinisti TILO
2006
Primi veicoli Flirt TILO
2007
Prima fermata in Italia
2008
Collegamenti fino a Gallarate
2009
Collegamenti fino a Milano
2010
5
Collegamenti fino a Malpensa
2011
Primi macchinisti interoperabili TILO
2014
Tratta panoramica S. Gottardo
2017
Apertura linea tra Mendrisio e Varese
2018
Collegamenti ogni ora fino a Malpensa
2019
Apertura Galleria di base del Ceneri
2020
6
Organigramma e collaboratori.
8
0
20
40
80
60
100
120
140
160
180
200
43
2007 40,5
45
2008 42,8
52
2009 50
66
2010 65,7
64
2011 64,3
FTE
67
2012 64,6
81
2013 79,7
83
2014 80,1
81
2015 79
2016 90,7
Collaboratori
102
2017 105,1
115
2018 118
128
2019 128,3
145
2020 162,4
170
2021 173,3
182
9
Livrea treni, logo e Corporate Identity.
I colori del Canton Ticino e del trasporto pubblico della Regione
Lombardia sono l’elemento distintivo del nuovo logo e della nuova livrea
dei treni TILO che vuole sottolineare il forte legame con il territorio.
La nuova livrea verrà applicata a tutta la flotta nei prossimi anni,
indicativamente entro il 2022.
11Bellinzona, 14 maggio 2019
Presentazione ufficiale della nuova livrea e del nuovo logo
12Flotta.
14* Flirt TSI 6 vetture
* entro la seconda metà dal 2021
23 Flirt 4 vetture
17 Flirt 6 vetture
14Flirt a 4 vetture Flirt a 6 vetture
75 metri di lunghezza 107 metri di lunghezza
182 posti a sedere 264 posti a sedere
244 posti in piedi 373 posti in piedi
1 bagno agevolato per disabili 2 bagni agevolati per disabili
1 zona multifunzionale per biciclette 2 zone multifunzionali per biciclette
e bagagli e bagagli
• Doppio sistema di commutazione della corrente (CH-I)
• Accesso a pianale ribassato in linea con marciapiedi P55
• Servizi igienici ampi e accessibili ai disabili
• Zone multifunzionali per biciclette e bagagli ingombranti
15Flirt TSI a 6 vetture
105 metri di lunghezza
244 posti a sedere
410 posti in piedi
2 bagni agevolati per disabili
4 zone multifunzionali per biciclette
e bagagli
• Doppio sistema di commutazione della corrente (CH-I)
• Accesso a pianale ribassato in linea con marciapiedi P55
• Zone multifunzionali più numerose per biciclette e bagagli
ingombranti
• Accesso facilitato alla prima classe
• Omologazione per l’Italia entro fine 2021.
16Interno di un Flirt delle flotte precedenti
17Nuovo Flirt TSI
18Prestazioni e traffico.
Totale treni chilometro TKM (in mio.) 2016-2021
7.23
6.53
6.27 6.09 1,82
1,63
5.35 1,47 1,32
0,68
3.74
0,68
5,41
4,67 4,80 4,90 4,77
3,06
2016 2017 2018 2019 2020 2021
Svizzera Italia
20Totale passeggeri chilometro PKM (in mio.) 2016-2020
369.65
337.18
315.60
115,36
94,98
77,02
250.85
73,95 205.38
43,29
238,58 242,20 254,29
176,90 162,09
2016 2017 2018 2019 2020
Svizzera Italia
21Numero passeggeri (in Mio.)
18
16
14
12
10
8
6
4
12,3
13,8
14,8
16,7
10,1
2
8,5
9,2
9,8
0
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Numero passeggeri trasportati in Canton Ticino
Numero passeggeri trasportati in Canton Ticino + Lombardia
22Frequenze 2020, in funzione del COVID19
Cosa viene misurato: nel grafico viene rappresentata la diminuzione del traffico passeggeri durante la pandemia Covid-19 nelle sezioni più
trafficate delle linee S10, S20 ed RE. Il 100% rappresenta la media giornaliera di passeggeri durante una normale giornata feriale del nuovo
orario 2020. Le percentuali rappresentate dalla settimana 9 alla Fase 0 (30.03 – 26.04) sono quindi riferite alle Frequenze Pre-Covid.
Dalla fase 1 in poi i dati rappresentano la percentuale in termini di viaggiatori nelle tre sezioni rispetto allo stesso periodo del 2019; il dato è
stato quindi indicizzato secondo il mese di riferimento. In questo modo viene anche inserita la stagionalità della linea che dal mese di
maggio al mese di settembre – ottobre caratterizza le nostre linee: in particolare la linea S20 con i turisti e la linea S10 con la chiusura delle
scuole. Il mese di ottobre è stato diviso in due quindicine dato che solo dopo il 15 di ottobre sono iniziate le prime avvisaglie della seconda
ondata pandemica. Il mese di novembre conferma infine la diminuzione, con la parte italiana più colpita rispetto a quella ticinese.
Durante la fase acuta della pandemia (prima ondata) siamo arrivati ad una diminuzione del traffico superiore al 90% per alcune settimane.
Dopo i vari allentamenti le linee si sono stabilizzate a livelli diversi: S20 grazie ai turisti è la linea che è tornata più vicino alla normalità, la
linea S10 dopo l’apertura del traffico transfrontaliero si è ripresa attestandosi nel mese di settembre attorno al 80% mentre in Italia la ripresa
del traffico sembra essere molto più lenta. Anche durante la seconda ondata la parte italiana è quella che ha subito la maggior diminuzione
attestandosi attorno al 20%.
TILO • Divisione • DD.MM.YY 23Frequenze lungo la linea Bellinzona-Lugano-Milano
24Frequenze linea Mendrisio – Varese e passaggi al confine
25Qualità del servizio.
Puntualità in Canton Ticino
27Puntualità tratta RE10 ed S50 Cosa viene misurato: puntualità tratta RE10 tra Milano Centrale e Bellinzona (compresi RE10 Chiasso
- Lugano); puntualità S50 tra Malpensa e Bellinzona. La puntualità in Italia è calcolata entro 5' mentre
Milano - Bellinzona quella in Svizzera entro 3'.
28Risultati indagine biennale soddisfazione clienti
TILO • Divisione • DD.MM.YY 29Nuove infrastrutture e ampliamento Servizi.
Ferrovia Mendrisio – Varese (FMV)
TILO • Divisione • DD.MM.YY 31Galleria di base del Ceneri
Flirt TILO durante una corsa di prova
32Galleria di base del Ceneri
Portale nord con bretella verso Locarno
33Dal 13 dicembre 2020 al 4 aprile 2021
Frequenza dei collegamenti
• S10 ogni 30 min
(4 treni all’ora nelle ore di punta)
• S20 ogni 30 min
(3 treni all’ora nelle ore di punta)
• S30 ogni 2 ore
• S40 ogni 60 min
• S50 ogni 60 min
• RE10 ogni 60 min
• RE80 ogni 60 min
3435
Dal 5 aprile all’11 dicembre 2021
Frequenza dei collegamenti
• S10 ogni 30 min
• S20 ogni 30 min
• S30 ogni 2 ore
• S40 ogni 60 min
• S50 ogni 60 min
• S90 ogni 30 min Giubiasco - Lugano
ogni 60 min Lugano - Mendrisio
• RE80 ogni 30 min Locarno - Chiasso
ogni 60 min Chiasso - Milano
3637
38
39
40
41
42
Grazie per l’attenzione.
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