MASTER RENAULT NUOVO - Tirloni
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NUOVO
RENAULT
MASTER
Performance
da professionista
Motorizzazioni
e capacità di carico
DRIVE THE CHANGE
NUOVO RENAULT
MASTER
Performance da professionista p. 06
Scopri tutte le 350 versioni p. 10
Motorizzazioni « Twin Turbo »
e capacità di carico passate ai raggi X p. 16
Lavorare in tutta sicurezza p. 24
Un’intera rete al tuo servizio p. 26
Tutti i dettagli tecnici p. 28
NUOVO
RENAULT
MASTER
Performance
da professionista
Motorizzazioni
e capacità di carico
IN COPERTINA
Nuovo Master
Fotografo
DRIVE THE CHANGE
M. De Vries
06 / 07
PERFORMANCE
DA PROFESSIONISTA
1.
IL SUCCESSO NEL TUO LAVORO È ANCHE UN NOSTRO OBIETTIVO, NUOVO MASTER È PRONTO A VINCERE
LA SFIDA. PIÙ PERFORMANTE, SOBRIO, SICURO E ANCHE PIÙ CONFORTEVOLE DA GUIDARE. CON I NUOVI
MOTORI E LE MOLTEPLICI INNOVAZIONI, FACILITA IL TUO BUSINESS E SI ADATTA ALLE ESIGENZE DELLA
TUA AZIENDA. COSTRUISCI IL TUO VEICOLO SU MISURA CON OLTRE 350 VERSIONI, COMPRESO IL NUOVO
FURGONE L4 TRAZIONE POSTERIORE RUOTE SINGOLE. IL NUOVO DESIGN ANCORA PIÙ DINAMICO E
ROBUSTO, È SOLO UN’ANTEPRIMA DI TUTTE LE INNOVAZIONI DI NUOVO MASTER.
IL NUOVO
CONCETTO
DI VERSATILITÀ
2.
3.
4.
ENERGY dCi 165
5.
1. Una gamma completa. Nuovo Renault Master si distingue per la sua ampiezza della gamma: versione furgone, telaio cabinato e doppia cabina, pianale cabinato,
cassone fisso e ribaltabile... L’offerta propone anche le versioni trazione posteriore con ruote singole o gemellate, destinate a chi cerca una migliore motricità in
funzione del carico trasportato o di terreni difficili da affrontare. Ma la grande novità è il furgone L4 trazione posteriore ruote singole che permette di caricare fino
a 5 europallet. 2. Nuova calandra anteriore. Ridisegnata, la nuova calandra anticipa già da sola il nuovo approccio della gamma dei veicoli commerciali Renault:
dinamici, robusti, performanti e sobri. 3. Capacità di carico. Fino a 17 m3 di volume utile, fino a 2.254 kg di carico utile in versione furgone* e 2.495 kg in versione
telaio cabinato: Nuovo Master trasporta qualsiasi cosa. 4. Motore Twin Turbo. I due nuovi motori Twin Turbo 135cv e 165cv offrono potenza ed ancora più coppia ai
bassi regimi, pur consumando meno. Beneficiano dello Stop&Start e del sistema di recupero dell’energia in frenata (ESM). 5. Nuovo ESP. Per garantirti una sicurezza
ottimale, Renault Master è dotato di un sistema di controllo della traiettoria ESP che, arricchito con l’Extended Grip, permette di migliorare la motricità anche sui
terreni più insidiosi.
* Trazione posteriore ruote gemellate 4.5t
08 / 09 UN VERO SPAZIO DI LAVORO VISIBILITÀ OTTIMALE, ERGONOMIA DEI COMANDI, POSIZIONE DI GUIDA REGOLABILE, TANTI COMODI PORTAOGGETTI: LA CABINA È STATA PROGETTATA PER SODDISFARE AL MASSIMO IL TUO COMFORT. AL SUO INTERNO SARAI PERFETTAMENTE A TUO AGIO, ANCHE GRAZIE ALLA CLIMATIZZAZIONE E ALL’INSONORIZZAZIONE OTTIMIZZATA, CHE RENDONO I TUOI PERCORSI DI LAVORO PIACEVOLI E RIPOSANTI. DA FERMO, SI TRASFORMA IN UFFICIO MOBILE: UN PIANO GIREVOLE PERMETTE DI APPOGGIARE IL COMPUTER O I DOCUMENTI E DI SCRIVERE SU UN COMODO PUNTO DI APPOGGIO. PUOI TENERE A PORTATA DI MANO TUTTO CIÒ CHE TI SERVE, GRAZIE A NUMEROSI VANI PORTAOGGETTI SPARSI IN TUTTO L’ABITACOLO. IN UN AMBIENTE CONFORTEVOLE SI LAVORA MEGLIO: NUOVO MASTER QUESTO LO SA.
LA TECNOLOGIA
AL SERVIZIO DEL
1.
TUO LAVORO
2.
3. 4.
1. Specchio «Wide view».* Molto utile in città ed agli incroci, l’esclusivo specchio «Wide View» integrato nell’aletta parasole lato passeggero, amplia il tuo campo
visivo laterale permettendo di visualizzare 3/4 dell’angolo cieco posteriore e di anticipare eventuali pericoli. 2. Plancia. Spaziosa, accogliente, confortevole, la cabina
di Master esprime professionalità. Visibilità ottimale, ergonomia dei comandi, sedile e volante regolabili per adattare la posizione di guida a tutte le fisicità. Il clima e
l’insonorizzazione ottimizzata rendono i tuoi percorsi di lavoro piacevoli e riposanti. 3. Assistenza al parcheggio. Puoi scegliere tra la parking camera ed il parking
radar, per semplificare le manovre. 4. Per non perdere mai tempo in strada, il sistema di navigazione Carminat TomTom® ti guiderà in tutta semplicità. Optando
per i servizi Live, beneficerai delle info sul traffico in tempo reale e sui blocchi di circolazione.
* Retrovisore per l’angolo cieco.
10/ 11 IL MASSIMO DELLA VERSATILITÀ DISPONIBILE SIA TRAZIONE ANTERIORE CHE POSTERIORE, RUOTE SINGOLE O GEMELLATE, NUOVO MASTER FURGONE SI ADATTA A TUTTE LE ESIGENZE DELLA TUA AZIENDA: 3 ALTEZZE, 4 LUNGHEZZE E 4 PESI TOTALI A TERRA*. CON NUOVO MASTER, POTRAI TRASPORTARE QUALSIASI COSA: BASTERÀ SCEGLIERE IL VOLUME DI CARICO UTILE PIÙ ADATTO ALLE TUE ESIGENZE: DA 8 A 17M3.
Più di un semplice furgone Il furgone trazione posteriore, grazie ad una migliore motricità, ti aiuterà ad
Scopri anche le configurazioni vetrata, semi-vetrata e doppia cabina 7 posti per affrontare gli ostacoli su terreni instabili. È disponibile con ruote singole o
trasportare tutta la tua squadra sul cantiere. Puoi scegliere tra 10 carrozzerie gemellate:
diverse. - perfetto con ruote gemellate** per trasportare carichi pesanti
- ideale con ruote singole per trasportare oggetti voluminosi
Disponibile Trazione Anteriore e Posteriore - il nuovo trazione posteriore L4 con ruote singole può trasportare fino a 5 euro
Il furgone trazione anteriore offre un piacere di guida ed un livello di consumi pallet, ed è particolarmente adatto ai corrieri.
eccellente.
* 2,8 t, 3,3 t, 3,5 t e 4,5 t.
** Disponibile in versione 3,5 t e 4,5 t.12 / 13 PRONTI PER LA TRASFORMAZIONE SCEGLI TRA TELAIO O PIANALE CABINATO, LE BASI SOLIDE, TESTATE E AFFIDABILI DI NUOVO MASTER, E REALIZZA IL TUO VEICOLO SU MISURA: CABINA SINGOLA O DOPPIA, CASSONE, GRAN VOLUME DA 20 E 22 M3, CELLA FRIGORIFERA....A TE LA SCELTA!
Telaio cabinato o pianale cabinato? Il tuo Master su misura
Disponibili in versione trazione anteriore e posteriore, i telai cabinati Per rispondere ai tuoi specifici bisogni, su Nuovo Master sono
sono concepiti per resistere ai carichi pesanti. Possono ospitare possibili allestimenti su misura (grazie ai 350 partner allestitori
molteplici allestimenti. Renault nel mondo) e strumenti professionali* come il gancio di
Di altezza equivalente, i pianali cabinati dispongono di una soglia di traino con sistema antisbandamento del rimorchio o i retrovisori
carico ribassata di 15 cm rispetto al telaio cabinato. Questo significa a braccio lungo.
tanto volume utile in più ed un accesso facilitato alla zona di carico.
Le nostre soluzioni partner
Urgenze? Esigenze particolari? I prodotti
partner 100% Renault** (cassoni fissi e
ribaltabili, furgonature gran volume e
pianali...) consegnati negli stessi tempi
previsti per un veicolo non allestito.
*In opzione.
** Standard di qualità Renault e garanzia Renault.14 / 15 TRASPORTO PERSONE UN’OFFERTA CONFORTEVOLE E MODULABILE I NUOVI MASTER COMBI 9 POSTI E BUS 17 POSTI LA SANNO LUNGA IN FATTO DI TRASPORTO. IL PRIMO ASSOCIA INTELLIGENTEMENTE IL TRASPORTO DI PERSONE E BAGAGLI. IL SECONDO GARANTISCE IL MASSIMO DEL COMFORT AI TUOI PASSEGGERI, SIA IN CITTÀ CHE NEI VIAGGI PIÙ LUNGHI. SPAZIOSI, ACCOGLIENTI, CON RIFINITURE DI PREGIO, GLI ABITACOLI DI NUOVO MASTER SONO LUMINOSI ED ERGONOMICI. TUTTI A BORDO!
Bus 17 posti: benessere personalizzato.
Compatto e confortevole, Master Bus è la soluzione ideale per trasportare 17
persone nelle migliori condizioni. Garantisce il comfort di tutti i passeggeri, sia
su percorsi urbani che nei lunghi viaggi. Spazio alle ginocchia e sotto i sedili,
cappelliera per i bagagli sopra ogni fila di posti, aerazione e illuminazione
individuali, e, in opzione, il riscaldamento addizionale, Master Bus offre a ogni
passeggero un benessere su misura.
La cabina beneficia delle qualità di Master, legandole alle specificità di un vero
bus: tavolinetti, tendine e pavimento piano antiscivolo, facile da pulire. Scuolabus,
navette aeroporto o hotel, con Master Bus tutti i tuoi tragitti saranno all’insegna
della tranquillità, della sicurezza e del comfort.
Combi 9 posti: modularità ed ergonomia
Disponibile in versione 9/8 o 6/5 posti, da 2.8 a 4.7 m3 di volume utile: una
modularità a portata di mano grazie alle panchette posteriori in seconda e terza
fila amovibili, per ritagliare spazi impensati!
Grazie alla disposizione dei comandi, dei sedili e del volante, la cabina di Nuovo
Master, concepita come un ufficio mobile, esprime comfort e professionalità.
In più, le finiture degli interni migliorate, la climatizzazione posteriore, i sedili
reclinabili fino a 20° ed i 65 cm di spazio alle ginocchia, garantiranno ai tuoi
passeggeri un viaggio nel comfort totale.16 / 17 RENAULT MASTER ALLO SCANNER GRAZIE ALLE NUOVE MOTORIZZAZIONI, RENAULT MASTER È UNO DEI VEICOLI COMMERCIALI PIÙ SOBRI DEL MERCATO. ED È ANCHE UNO DEI PIÙ POLIVALENTI: TRAZIONE ANTERIORE E POSTERIORE, RUOTE SINGOLE O GEMELLATE, TRASPORTA TUTTI I TIPI DI CARICO, SU TUTTI I TERRENI ED IN TUTTA SICUREZZA.
MASTER TRAZIONE
ANTERIORE L1
2,58 m
MASTER TRAZIONE
ANTERIORE L2
3,08 m
MASTER TRAZIONE
ANTERIORE /
POSTERIORE L3
3,73 m
MASTER TRAZIONE
POSTERIORE L4
4,38 mDOPPIAMENTE PERFORMANTI UNA COPPIA VINCENTE ROB WHITE GASPAR GASCON Direttore di Direttore dell’ingegneria Renault Sport F1® dei motori Renault. In Renault l’innovazione tecnologica passa per la passione delle persone. Rob White, Direttore tecnico di Renault Sport in F1®, crea con il suo team i motori Renault che spingono un quarto delle scuderie di Formula 1®. Motori che vincono da più di 35 anni, 12 volte campioni del mondo! Per le auto di serie, è Gaspar Gascon, Direttore dell’ingegneria dei motori Renault, che, con il suo staff, sviluppa la nuova gamma di motori Energy. Nessun legame? Al contrario. Rob e Gaspar sono in contatto quotidiano, si scambiano idee, sviluppano insieme nuovi approcci e ognuno approfitta del sapere dell’altro con l’entusiasmo dei pionieri. La sfida: ridurre del 35% i consumi di carburante e le emissioni di CO2, testare la robustezza in condizioni estreme, portare ai livelli più alti il piacere di guidare una Renault. Quando due team di ingegneri giovani ed innovativi uniscono le forze e condividono il know-how, si creano motori tra i migliori al mondo.
NUOVO RENAULT MASTER TI METTE ALLA GUIDA DELLA TECNOLOGIA TWIN TURBO CON I NUOVI
MOTORI ENERGY DCI 135 E 165CV. MAGGIORE POTENZA E SOBRIETÀ AL SERVIZIO DEL TUO LAVORO,
CON UNA RIDUZIONE DEI CONSUMI FINO A -1,5L / 100 KM*.
PERFORMANCE PER 4
La nuova gamma motori offre quattro diverse possibilità ognuna in grado di garantirti
il top delle prestazioni:
s Due motori dCi 110 e 125cv, sempre più dinamici.
s Due motori ENERGY dCi 135 e 165cv. La tecnologia Twin Turbo mette a disposizione
ancora più potenza e coppia ai bassi regimi, con consumi di carburante più contenuti,
con 6.9L/100km.**
I due nuovi motori ENERGY beneficiano della più recente tecnologia, con lo Stop&Start
e l’ESM (Energy Smart Management / recupero dell’energia in frenata).
I VANTAGGI DEL TWIN TURBO
La tecnologia Twin Turbo in un motore diesel permette di conciliare la coppia ai
bassi regimi con potenze elevate, a beneficio immediato del piacere di guida.
Integra due turbocompressori montati in serie:
s )L PRIMO TURBO A BASSA INERZIA EROGA UNA COPPIA ELEVATA GIÌ DAI BASSI REGIMI PER
assicurare una grande reattività nelle fasi di partenza e riavvio.
s )L SECONDO TURBO INVECE ENTRA IN FUNZIONE AGLI ALTI REGIMI OFFRENDO UNA POTENZA
elevata, per un’accelerazione costante, regolare e lineare.
Grazie a questo sistema il motore funziona sempre in modo ottimale, a beneficio
immediato dei consumi, delle emissioni di CO2 e del piacere di guida.
ENERGY dCi 135cv ENERGY dCi 165cv
giri/min giri/min
Motore Diesel ENERGY dCi 135cv Motore Diesel ENERGY dCi 165cv
Potenza : 135cv (100 kW) Potenza : 165cv (120 kW)
a 3 500 giri/min a 3 500 giri/min
Coppia (Nm)
Coppia : 340 Nm a 1 500 giri/min Coppia : 360 Nm a 1 500 giri/min
Potenza (cv)
Consumi : 6,9 L/100 km** Consumi : 6,9 L/100 km**
Emissioni di CO2 : 180 g/km** Emissioni di CO2 : 180 g/km**
Motore illustrato: ENERGY dCi 165cv
* Tra una versione ENERGY dCi 165cv con Stop&Start ed un dCi 150cv di vecchia generazione. Consumi ed emissioni omologati.
** Su una versione Furgone L2H2 ENERGY dCi 135 e 165cv. I consumi di carburante, così come le emissioni di CO 2 sono omologate conformemente ad un metodo standard
regolamentare. Identico per tutti i costruttori, questo metodo permette di comparare tra loro i diversi veicoli. I consumi in utilizzo reale dipendono dalle condizioni di utilizzo del
veicolo, dagli equipaggiamenti e dallo stile di guida del conducente.20 / 21
TRAZIONE ANTERIORE
VS TRAZIONE POSTERIORE
IL TUO BUSINESS RICHIEDE IL TRASPORTO DI CARICHI PESANTI, INGOMBRANTI, FRAGILI? MASTER È
AL TUO SERVIZIO. IN VERSIONE TRAZIONE ANTERIORE O POSTERIORE, RUOTE SINGOLE O GEMELLATE,
NUOVO MASTER RISPONDE A TUTTE LE TUE ESIGENZE E TI OFFRE UN COMPORTAMENTO SU STRADA
SENZA EGUALI. PIANALE, TELAIO O FURGONE: A TE LA SCELTA. I DIVERSI ALLESTIMENTI DEL TELAIO
SODDISFANO LE ESIGENZE PIÙ SEVERE: LE TUE.
MASTER TRAZIONE ANTERIORE
Un eccellente piacere di guida su strada e consumi contenuti.MASTER TRAZIONE POSTERIORE
Capace di trasportare carichi pesanti grazie ad una migliorata motricità.
Trazione anteriore o posteriore? Ogni soluzione ha i suoi vantaggi. Con una soglia di carico ribassata di 13 cm, rispetto alla trazione posteriore, Nuovo Master trazione
anteriore* con le sue 3 lunghezze diverse, privilegia il carico utile ed il trasporto su strada.
La motricità è la tua priorità? Scegli Nuovo Master trazione posteriore, capace di trasportare i carichi più pesanti (in particolare nella versione ruote gemellate) e di
trainare un rimorchio fino a 3.5t**, su tutti i tipi di terreno.
Dopo tutto, cosa c’è di meglio dell’avere scelta...
* Ptt fino a 3,5 t.
** Versione telaio cabinato trazione posteriore ruote gemellate.22 / 23
CARICO
OTTIMIZZATO
L2H2 Trazione anteriore ruote singole (10,8 m3).
Foto non rappresentativa del prodotto.SEMPLIFICARE IL TUO QUOTIDIANO, QUESTO L’OBIETTIVO DI MASTER. LE DIVERSE VERSIONI FURGONE E
GRAN VOLUME LO SODDISFANO: DISPONIBILE IN 4 LUNGHEZZE E 3 ALTEZZE, MASTER OFFRE UN VOLUME
UTILE COMPRESO TRA 8 E 22 M3, CON UN CARICO UTILE FINO A 2250 KG ED UNA SOGLIA DI CARICO
SUPERBASSA, SENZA DIMENTICARE LE NUMEROSE POSSIBILITÀ DI MESSA IN SICUREZZA DEL CARICO.
QUANDO C’È DA TRASPORTARE, IL LEADER È MASTER.
Master furgone. Larghe aperture posteriori e laterali, zona di carico ottimale, fino a 12 anelli di ancoraggio, portaoggetti funzionali: Nuovo Master è il migliore.
Con una lunghezza di carico utile compresa tra i 2.58 ed i 3.73m, Master trazione anteriore può contenere tra 8 e 14.8 m3, a seconda dell’altezza di carico. Nuovo
Master trazione posteriore, con una lunghezza di carico massima di 4.38m, offre fino a 17m3 di volume utile. Scelta di volume, scelta di allestimenti, le possibilità
di carico sono tantissime.
E per chi vuole di più le nostre soluzioni gran volume su telaio cabinato, ti offrono tra i 20 ed i 22 m3 di volume utile.
Benvenuti euro pallet! Carico e scarico sono facilitati dall’accesso ottimizzato. Tra il passo delle ruote posteriori, Nuovo Master dispone di una larghezza massima di
1.38 m (ruote singole), e di un’apertura laterale fino a 1.27m. Dietro, i suoi portelloni, consentono un’apertura a 270°. Nuovo Master trazione anteriore può accogliere
4 euro pallet, mentre il trazione posteriore ne può portare fino a 5.
Nuova versione L4 trazione posteriore ruote singole. Perfetto per il trasporto su strada, ideale per la distribuzione e i corrieri, questa nuova versione trazione
posteriore ruote singole offre 30 cm in più di larghezza tra i passaruota rispetto alla versione ruote gemellate e permette di caricare ben 5 euro pallet. Con le sue balestre
trilama, questa versione permette di conciliare comfort e capacità di carico, un piacere di guida ottimale con consumi inferiori rispetto alla versione ruote gemellate.
L2 Trazione anteriore ruote singole.
L4 Trazione posteriore ruote singole.24 / 25 SICUREZZA RINFORZATA NIENTE È PIÙ IMPORTANTE CHE LAVORARE IN TUTTA SICUREZZA. RENAULT MASTER QUESTO LO SA, E METTE AL TUO SERVIZIO SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA PIÙ INNOVATIVI CHE MAI. L’ESP DI ULTIMA GENERAZIONE SI ARRICCHISCE DI TRE FUNZIONALITÀ: EXTENDED GRIP, HILL START ASSIST E SISTEMA ANTISLITTAMENTO DEL RIMORCHIO. NUOVO RENAULT MASTER SI PRENDE CURA DI TE, OGNI GIORNO!
PREVENIRE CORREGGERE PROTEGGERE
Per anticipare i rischi ed Le tecnologie che cambiano I passeggeri
informare il conducente in tutto
qualsiasi le circostanze
Al volante di Nuovo master puoi godere di una Il sistema di controllo della traiettoria ESP (4.) Renault Master è dotato di airbag (5.) conducente
visibilità e comfort ottimale. I retrovisori esterni si arricchisce di tre funzionalità indispensabili di serie e degli airbag passeggero e laterale in
asferici, associati al nuovo specchietto «Wide nell’uso quotidiano: l’Extended Grip (motricità opzione. Le cinture di sicurezza a tre punti con
View»* (1.) integrato nell’aletta parasole del rinforzata) permette al veicolo di non perdere limitatore di sforzo sono regolabili in altezza per
passeggero, ottimizzano la visione di ogni angolo. aderenza su terreni difficili come sabbia, fango una sicurezza su misura.
I fari di sterzata (3.) permettono di aumentare o neve**. Hill Start Assist facilita sia le ripartenze
il campo visivo illuminato nelle curve. Il Parking che le manovre, in particolare quando il veicolo
Radar (2.), invece, rileva eventuali ostacoli durante è a pieno carico. Il sistema anti slittamento del
le manovre e avverte il conducente con una rimorchio individua le oscillazioni e le corregge
sequenza di avvisi sonori sempre più ravvicinati. (con l’opzione gancio di traino).
2.
1.
3. 4.
5.
SENSIBILIZZARE E
SOCCORRERE
Per la sicurezza di tutti
LE CIFRE DELLA SICUREZZA RENAULT
Renault mette le persone al centro della sua attività s 0Iá DI PERSONE DELLAZIENDA IMPEGNATE ESCLUSIVAMENTE NELLA SICUREZZA DEI VEICOLI
ed è impegnata in numerose iniziative sociali in s MILIONI DI EURO INVESTITI OGNI ANNO NELLA RICERCA E NEL MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA
materia di prevenzione e sensibilizzazione sui s CRASH TEST REALI E SIMULAZIONI DIGITALI OGNI ANNO
rischi stradali nelle scuole e nelle università, tra
i più giovani e presso le istituzioni internazionali.
Il marchio si impegna ugualmente a migliorare *Retrovisore per l’angolo cieco
l’efficacia dei servizi di soccorso in caso di **Per una migliore motricità Renault preconizza l’utilizzo di pneumatici 4 stagioni. Per una motricità ancora più ottimizzata, il bloccaggio
intervento. del differenziale resta disponibile in opzione sulla versione trazione posteriore.26 / 27 TRA PROFESSIONISTI GRAZIE ALLA SUA RETE PRO+, CON PIÙ DI 350 SITI IN EUROPA, RENAULT RISERVA AI SUOI CLIENTI PROFESSIONALI UN’ACCOGLIENZA E DEI SERVIZI PERSONALIZZATI. ACQUISTI, MANUTENZIONE, RIPARAZIONE, SERVIZI POST- VENDITA... UN’ASSISTENZA 100% PROFESSIONAL CHE TI FARÀ GUADAGNARE TEMPO PREZIOSO.
UN CENTRO TUTTI I NOSTRI SERVIZI SOLUZIONI
D’ECCELLENZA DEDICATO IN UN UNICO LUOGO PER LE IMPRESE
Renault ha creato la sua Rete PRO+ per soddisfare Il tuo concessionario Renault Pro+ mette a Medie e grandi imprese, la Divisione Aziende è
le attese dei clienti professionali. Potrai disporre disposizione tutti i servizi personalizzati di cui tuo partner per la costituzione e la gestione della
di uno spazio di vendita e post-vendita dedicato hai bisogno. I tuoi interlocutori sul posto sono tua flotta aziendale. Renault, n°1 in Europa nelle
al 100% alle aziende. stati formati sulle esigenze di tutti i settori. Ti vendite alle imprese propone un’ampia gamma
consiglieranno sulla scelta del tuo prossimo di veicoli per rispondere a tutte le tue esigenze:
veicolo, compresi gli allestiti, e sapranno proporti commerciali, allestiti, flotte...
accessori, contratti di assistenza o finanziamenti
tagliati su misura delle tue esigenze.
Gli impegni Pro+
s Un’ampia gamma di veicoli esposti, compresi
gli allestiti
s Una proposta sistematica di prove, anche senza
appuntamento
s Un’offerta commerciale di Veicoli Nuovi nelle
48 ore, che risponda ai tuoi specifici bisogni
s Orari di apertura delle officine più lunghi, riservati
ai clienti professionali.
s Interventi di manutenzione senza appuntamento
negli orari di apertura dell’officina
s Un preventivo dettagliato entro 4 ore in caso di
riparazione, con una previsione di restituzione
garantita
s Un veicolo sostitutivo della stessa categoria in
caso di immobilizzo.28 / 29
CARLAB FOCUS STYLE & PERSONALIZZAZIONE TUTTO QUELLO CHE C’È DA SAPERE PER SCEGLIERE E CONFIGURARE IL TUO VEICOLO: IMMERSIONE TOTALE IN NUOVO MASTER. TINTE / Tutti i colori disponibili nella gamma Master CONFIGURAZIONI / Un veicolo su misura per la tua attività DIMENSIONI / Tutte le misure chiave del tuo veicolo COMFORT E TECNOLOGIA / Gli equipaggiamenti disponibili ACCESSORI / Le dotazioni indispensabili MOTORIZZAZIONI / L’intera gamma di motorizzazioni Diesel EQUIPAGGIAMENTI & OPZIONI / Una tabella completa per guidare le tue scelte
CHROMO ZONE
LA NUOVA GAMMA DI TINTE DISPONIBILI SU NUOVO MASTER.
BIANCO GHIACCIO (389)* BLU SAVIEM (423)* BLU MYOSOTIS (489)*
BLU VOLGA (RNQ)* ARANCIONE (031)* ROSSO VULCANO (719)*
GIALLO LIMONE (396)* BLU GRIGIO (J47)** GRIGIO ÉTOILÉ (KNH)**
NERO NACRÉ (676)**
*: tinta opaca;
** : tinta metallizzata
Foto non rappresentativa del prodottoCERCHI E SELLERIE
SCEGLI LO STILE CHE PREFERISCI.
CERCHI
COPRIRUOTA MINI COPRIRUOTA MAXI CERCHI IN ALLUMINIO 16”
Di serie sulle versioni trasporto merci In opzione In opzione solo su trazione anteriore
PNEUMATICI
PNEUMATICI ESTIVI TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE PNEUMATICI ALL SEASON TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE
Peso totale a terra (Kg) 2,8T 3,3T 3,5T PRS PRJ Peso totale a terra (Kg) 3,3T et 3T5 PRS PRJ
Ruote R16C R16C R16C Ruote R16C R16 C
Pneumatici 215/65 225/65 235/65 195/75 Pneumatici 225/65 235/65 235/65 195/75
Continental Michelin Michelin Continental Goodyear Goodyear Goodyear
Marca Continental Vancoeco Continental
Vancoeco Agilis Agilis Marca Continental All Season Cargo Cargo Cargo
Vancoeco All Season
Vector Vector Vector
Classe di efficienza nei consumi B B B B B B Classe di efficienza nei consumi B C B C C
Classe di aderenza sul bagnato B B B C C B Classe di aderenza sul bagnato E E E E F
Classe di rumore esterno da Classe di rumore esterno da
72 72 72 70 70 72 73 72 73 LIVELLO 3 72
rotolamento rotolamento
La disponibilità degli pneumatici è legata alle esigenze di approvvigionamento della fabbrica. La scelta del tipo di pneumatico non è pertanto a discrezione del cliente.
SELLERIE
TESSUTO KALEIDO TESSUTO KALEIDO SIMIL-PELLE
Su versioni trasporto merci BICOLORE In opzione
Disponibile su BusTUTTE LE VERSIONI DI NUOVO MASTER
CREA IL VEICOLO SU MISURA PER IL TUO BUSINESS.
TRASPORTO MERCI
Le tue esigenze sono molteplici, gli allestimenti interni di Nuovo Master sono infiniti per accontentarle tutte: con volumi di carico fino a 22m3! Nuovo Master esiste
anche in versione trazione posteriore L4 ruote singole ed offre un volume di 17m3: un mix perfetto tra comfort e capacità di carico.
FURGONE TRAZIONE ANTERIORE DOPPIA CABINA
FURGONE TRAZIONE POSTERIORE GRAN VOLUMEScegli tra telaio e pianale cabinato. Oltre al cassone fisso su telaio semplice o doppia cabina, il cassone ribaltabile è equipaggiato di un cassone ad apertura automatica,
inclinabile di 45° per scaricare rapidamente materiali come sabbia o pietrisco.
CASSONE RIBALTABILE CASSONE FISSO
PIANALE CABINATO TELAIO CABINATO
TRASPORTO PERSONE
Nuovo Master Combi è modulabile e permette di poter scegliere se trasportare fino a 9 persone con i loro bagagli, mentre la versione Bus permette di trasportare
fino a 17 persone.
COMBI BUSDIMENSIONI
ALTEZZA, LARGHEZZA, VANO DI CARICO: UN MEZZO SU MISURA DELLE ESIGENZE DELLA TUA AZIENDA.
FURGONE TRAZIONE ANTERIORE
H3
H2
H1
L2H3 2 749
L3H3 2 744
L3H2 2 488
L1H2 2 500
L2H2 2 499
L1H1 2 307
1 024 3 182 842
5 048 L1
1 024 3 682 842
5 548 L2
1 750/1 730
1 024 4 332 842 2 070
6 198 L3 2 470
MASSE (KG)
L1H1 L1H2 L2H2 L2H3 L3H2 L3H3
PESO TOTALE A TERRA 2,8 t 3,3 t 3,5 t 2,8t 3,3t 3,5t 3,3t 3,5t 3,3t 3,5t 3,5t 3,5t
Tara del veicolo 1806 1811 1816 1834 1839 1844 1885 1890 1958 1931 1970 2010
Carico utile massimo (Portata massima)1 994 1489 1684 966 1461 1656 1415 1610 1342 1569 1530 1490
Peso max ammesso asse anteriore 1550 1650 1850 1550 1650 1850 1650 1850 1650 1850 1850 1850
Peso max ammesso asse posteriore 1650 1900 2100 1650 1900 2100 1900 2100 1900 2100 2100 2100
Peso max rimorchiabile (frenato/non frenato) 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750 2500 / 750
1. Peso totale a terra meno Tara (peso del veicolo senza conducente e senza opzioni)
DIMENSIONI INTERNE (MM)
L1H1 L1H2 L2H2 L2H3 L3H2 L3H3
VANO DI CARICO
Volume di carico (m3) 8 9 10,8 12,3 13 14,8
Lunghezza utile al pianale 2583 2583 3083 3083 3733 3733
Lunghezza utile a 1,1 m 2530 2530 3030 3030 3680 3680
Larghezza utile 1765 1765 1765 1765 1765 1765
Larghezza tra i passaruota 1380 1380 1380 1380 1380 1380
Altezza utile 1700 1894 1894 2144 1894 2144
Soglia di carico (min/max) 546 / 564 544 / 563 545 / 562 543 / 560 543 / 557 542 / 555
Altezza minima da terra 182 182 174 173 172 169
PORTE POSTERIORI
Larghezza ( a 169 mm dal suolo) 1580 1580 1580 1580 1580 1580
Altezza 1627 1820 1820 1820 1820 1820
PORTE LATERALI
Larghezza 1050 1050 1270 1270 1270 1270
Altezza 1581 1780 1780 1780 1780 1780FURGONE TRAZIONE POSTERIORE
H3
H2
L4H3 2 808 *
L3H3 2 815 *
L4H2 2 557 *
L3H2 2 549 *
L3H3 2 786
L3H2 2 527
1 674 3 682 842
6 198 L3 1 750 / 1 612*
1 750 / 1 730
1 674 4 332 842 2 070
6 848 L4 2 470 * Ruote gemellate
MASSE (KG)
L3H2 L3H3 L4H2 L4H2 L4H3 L4H3
PESO TOTALE A TERRA 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG
Tara del veicolo 2159 2288 2288 2148 2320 2320 2270 2324 2300 2366
Carico utile massimo (Portata massima)1 1341 1212 2212 1352 1180 2180 1230 1176 2176 1200 1134 2134
Peso max ammesso asse anteriore 1850
Peso max ammesso asse posteriore 2300 2800 3200 2300 2800 3200 2300 2800 3200 2300 2800 3200
Peso max rimorchiabile (frenato/non frenato) 2500 / 750 3000 / 750 3000 / 750 2500 / 750 3000 / 750 3000 / 750 2500 / 750 3000 / 750 2500/750 3000/750
1. Peso totale a terra meno Tara (peso del veicolo senza conducente e senza opzioni)
DIMENSIONI INTERNE (MM)
L3H2 RS L3H2 RG L3H3 RS L3H3 RG L4H2 RS L4H2 RG L4H3 RS L4H3 RG
VANO DI CARICO
Volume di carico (m3) 12,4 12,4 14,2 14,2 14,9 14,9 17 17
Lunghezza utile al pianale 3733 3733 3733 3733 4383 4383 4383 4383
Lunghezza utile a 1,1 m 3680 3680 3680 3680 4330 4330 4330 4330
Larghezza utile 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765
Larghezza tra i passaruota 1380 1080 1380 1080 1380 1080 1380 1080
Altezza utile 1798 1798 2048 2048 1798 1798 2048 2048
Soglia di carico (min/max) 674 / 696 706 / 724 672 / 964 704 / 723 700 / 715 701 / 717 702 / 167 700 / 715
Altezza minima da terra 197 181 197 181 167 167 167 167
PORTE POSTERIORI
Larghezza ( a 169 mm dal suolo) 1580 1580 1580 1580 1580 1580 1580 1580
Altezza 1724 1724 1724 1724 1724 1724 1724 1724
PORTE LATERALI
Larghezza 1270 1270 1270 1270 1270 1270 1270 1270
Altezza 1684 1684 1684 1684 1684 1684 1684 1684DOPPIA CABINA
TRAZIONE ANTERIORE
H2
H1
L3H2 2 496
L2H2 2 502
L1H2 2 499
L1H1 2 303
1 024 3 182 842
5 048 L1
1 024 3 682 842
5 548 L2
1 750/1 730
1 024 4 332 842 2 070
6 198 L3 2 470
MASSE (KG)
L1H1 L1H2 L2H2 L3H2
PESO TOTALE A TERRA 3,3 t 3,5 t 3,3 t 3,5 t 3,3t 3,5t 3,5t
Tara del veicolo 2004 2009 2004 2009 2094 2102 2177
Carico utile massimo (Portata massima) (Kg)1 1296 1491 1296 1491 1206 1398 1323
1. Peso totale a terra meno Tara (peso del veicolo senza conducente e senza opzioni)
DIMENSIONI INTERNE (MM)
L1H1 L1H2 L2H2 L3H2
VANO DI CARICO
Volume di carico (m3) 5 5,3 6,9 9
Lunghezza utile a 0,4 m 1716 1716 2175 2825
Lunghezza utile a 1 m 1531 1531 1990 2640
Larghezza utile 1765 1765 1765 1765
Larghezza tra i passaruota 1380 1380 1380 1380
Altezza utile 1700 1894 1894 1894
Soglia di carico (min/max) 546 / 564 546 / 564 545 / 562 543 / 557
Altezza da terra 182 182 174 172
PORTE POSTERIORI
Larghezza 1580 1580 1580 1580
Altezza 1627 1820 1820 1820
PORTE LATERALI
Larghezza 1050 1050 1270 1270
Altezza 1581 1780 1780 1780GRAN VOLUME
TRAZIONE ANTERIORE
H
3 250
1 050
4 170 1 750/1 730
1 488 4 332 842 2 210
6 662 L3 20 m3 2 654
TRAZIONE POSTERIORE
H
3 250
1 050
4 170
1 488 4 332 842
6 662 L3 20 m3
4 370
1 688 * 4 332 * 842 *
6 862 * L4 * 20 m3
1 750/1 612*
4 650 1 750/1 730
1 968 * 4 332 * 842 * 2 210
7 142 * L4 * 22 m3 2 654 * Ruote gemellate
MASSE (KG) DIMENSIONI INTERNE (MM)
TRAZIONE TRAZIONE TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE
ANTERIORE POSTERIORE
L3 20 m3 L3 RS 20 m3 L4 RG 20 m3 L4 RG 22 m3
L3 20 m3 L3 RS 20 m3 L4 RG 20 m3 L4 RG 22 m3
VANO DI CARICO
PESO TOTALE A TERRA 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t
Volume di carico (m3) 19,3 19,3 20,3 21,7
Tara del veicolo (Kg) 2288 2441 2607 2632
Carico utile massimo Lunghezza utile 4100 4300 4580
1212 1059 893 868 Larghezza utile 2150
(Portata massima) (Kg)1
1. Peso totale a terra meno Tara (peso del veicolo senza conducente e senza opzioni) Altezza utile 2200
PORTE POSTERIORI
Larghezza 2105
Altezza 2165CASSONE RIBALTABILE
H1 H1
L3H1 2 273
L2H1 2 370
1 750/1 730
1 295 3 682 842 1 364 4 332 842 2 100
5 819 L2 6 538 L3 2 470
H1 H1
L3H1* 2 400
L3H1 2 370
L2H1* 2 400
L2H1 2 370
1 750/1612*
1 750/1 730
2 100
1 295 3 682 842 1 384 4 332 842 2 470
5 819 L2** 6 558 L3
1 914 3 682 842
6 438 L3***
H1
L3H1 2 400
1 865* 3 682* 842*
6 389* L3*
MASSE (KG)
CASSONE RIBALTABILE CASSONE RIBALTABILE DOPPIA CABINA
TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE
L2 L2 RS L2 RG L3 RG con cassettiera L3 L3 RG L3 RG
PESO TOTALE A TERRA 3,5t 3,5t 3,5t 4,5t 3,5t 4,5t 3,5t 3,5t 4,5t
Tara del veicolo (Kg) 2273 2423 2553 2553 2651 2651 2502 2649 2799
Carico utile massimo (Portata massima) (Kg)1 1227 1077 947 1947 849 1849 998 851 1851
1. Peso totale a terra meno Tara (peso del veicolo senza conducente e senza opzioni)
DIMENSIONI CASSONE (MM)
TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE
L3 RG con L3 L3 RG
L2 L2 RS/RG
cassettiera 3280 3180
Lunghezza 3280 3180 3180 400
Altezza 400 2100
Larghezza 2100 2130
Lunghezza-Larghezza-Altezza cassettiera (mm) 2000x640x840 1020 1080
Altezza soglia di carico 1020 1080 1080 6 5
Capacità europallets 6 6 5
NB: spessore pianale 2,5 mm; Spessore sponda mobile 20 mmCASSONE FISSO
H1 H1
L3H1 2 350
L2H1 2 350
L3H1 2 350
L2H1 2 350
1 030
1 224 3 682 842 1 224 3 682 842
5 748 L2 5 748 L2
1 750/1 730
1 244 4 332 842 1 324 4 322 842 2 100
6 418 L3 6 498 L3 2470
H1 H1
L4H1 2 375
L3H1* 2 375
L3H1 2 350
L2H1 2 350
L3H1* 2 375
L2H1* 2 375
L4H1 2 375
L3H1 2 350
L2H1 2 350
1 030
960
1 224 3 682 842 1 224 3 682 842
5 748 L2/L2* 5 748 L2
1 244 4 332 842 1 324 4 332 842
6 418 L3 6 498 L3
1 775 3 682 842 1 874 3 682 842
6 299 L3* 6 398 L3*
1 775 4 332 842 1 874 4 332 842
6 949 L4* 7 048 L4*
*Ruote gemellate
1 750/1 612*
1 750/1 730
2 100
2 470
MASSE (KG)
CASSONE FISSO CASSONE FISSO DOPPIA CABINA
TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE
L2 L3 L2 RS L2 RG L3 RS L3 RG L4 RG L2 L3 L2 RS L3 RS L3 RG L4 RG
PESO TOTALE A TERRA 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 4,5t 3,5t 4,5t 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 4,5t 3,5t 4,5t
Tara del veicolo (Kg) 2038 2110 2187 2319 2264 2363 2368 2449 2454 2192 2266 2341 2420 2509 2664 2611 2616
Carico utile massimo (Portata massima) (Kg)1 1462 1390 1313 1181 1236 1137 2132 1051 2046 1308 1234 1159 1080 991 1836 889 1884
1. Peso totale a terra meno Tara (peso del veicolo senza conducente e senza opzioni)
DIMENSIONI CASSONE (MM)
CASSONE FISSO CASSONE FISSO DOPPIA CABINA
TRAZIONE TRAZIONE TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE
ANTERIORE POSTERIORE L2 L3 L2 RS L3 RS L3 RG L4 RG
L2 L3 L2 RS L2 RG L3 RS L3 RG L4 RG 2480 3230 2480 3230 3130 3780
Lunghezza 3230 3900 3230 3230 3900 3780 4430 400
Altezza 400 2100
Larghezza 2100 5 7
Capacità europallets 5 7 5 5 7 7 8
NB: spessore pianale 2,5 mm; Spessore sponda mobile 20 mmPIANALE CABINATO
H2
H1
L2H2-L3H2 1 941,7
L2H1-L3H1 1 747,5
L3H2 2 457
L2H2 2 463
L3H1 2 264
L2H1 2 270
1 006 3 682 842
5 530 L2
1 750/1 730
1 006 4 332 842 2 070
6 180 L3 2 470
MASSE PIANALE CABINATO (KG) DIMENSIONI PIANALE CABINATO
L2H1 L2H2 L3H1 L3H2 L2H1 L2H2 L3H1 L3H2
PESO TOTALE A TERRA 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t Lunghezza max carrozzabile 5751 5790 7364
Tara del veicolo (Kg) 1578 1593 1599 1613 Lunghezza utile carrozzabile 3091 3091 3741 3741
Carico utile massimo (Portata massima) (Kg)1 1922 1907 1900 1885 (min/max) 3313 3352 4583 4632
Peso max ammesso asse anteriore (Kg) 1850 Altezza filo telaio da terra 581 / 585 581 / 584 579 / 583
Peso max ammesso asse posteriore (Kg) 2100 Larghezza utile max carrozzabile 2170 2170 2170 2170
Peso max rimorchiabile (frenato/non frenato) (Kg) 2500/750 (retrovisori serie/ braccio lungo) 2350 2350 2350 2350
1. Peso totale a terra meno Tara (peso del veicolo senza conducente e senza opzioni) Soglia di carico minima 166 166 166 166
Diametro di sterzata tra marciapiedi (m) 13,6 15,7
Diametro di sterzata tra muri (m) 14,1 16,2
TELAIO CABINA SINGOLA
TRAZIONE ANTERIORE
H1
1 569
L3H1 2 258
L2H1 2 265
1 119 3 682 842
5 643 L2
1 750/1 730
1 119 4 332 842 2 070
6 293 L3 2 470
TRAZIONE POSTERIORE
H1
1 569
L3RS 2 276
L2RS 2 284
L4RJ 2 273
L3RJ 2 283
L2RJ 2 284
1 119 3 682 842
5 643 L2
1 119 3 682 842
5 643 L2*
1 119 4 332 842
6 293 L3
1 669 3 682 842
6 193 L3* 1 750/1 612*
1 750/1 730
1 669 4332 842 2 070
* Ruote gemellate 6 843 L4* 2 470TELAIO DOPPIA CABINA
TRAZIONE ANTERIORE
H1
1 569
L3H1 2 263
L2H1 2 272
1 119 3 682 842
5 643 L2
1 750/1 730
1 119 4 332 842 2 070
6 293 L3 2 470
TRAZIONE POSTERIORE
H1
1 569
L3H1 2 285
L2H1 2 295
L4H1* 2 286
L3H1* 2 301
1 119 3 682 842
5 643 L2
1 119 4 332 842
6 293 L3
1669 3 682 842
6 193 L3* 1 750/1 612*
1 750/1 730
1669 4 332 842 2 070
6 843 L4* 2 470 * Ruote gemellate
MASSE TELAIO CABINA SINGOLA (KG) DIMENSIONI TELAIO CABINA SINGOLA (KG)
TRAZIONE TRAZIONE
TRAZIONE POSTERIORE TRAZIONE POSTERIORE
ANTERIORE ANTERIORE
L2 L3 L2 RS L2 RG L3 RS L3 RG L4 RG DIMENSIONI PER ALLESTIMENTI L2 L3 L2 RS L2 RG L3 RS L3 RG L4 RG
PESO TOTALE A TERRA 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 4,5t 3,5t 3,5t 4,5t 3,5t 4,5t Lunghezza max carrozzabile 5924 7298 6754 6734 7384 6734 7928
Tara del veicolo (Kg) 1686 1706 1835 1967 1860 1975 2005 Lunghezza utile carrozzabile 3184 3834 3184 3184 3834 3734 4384
Carico utile massimo (min/max) 3466 4840 4295 4276 4926 4275 5470
1814 1794 1665 1533 2533 1640 1525 2525 1495 2495
(Portata massima) (Kg)1 Altezza filo telaio da terra 735 736 771 784 771 784 786
Peso max ammesso asse anteriore (Kg) 1850 (min/max) 740 741 774 787 775 787 789
Peso max ammesso asse posteriore (Kg) 2100 2300 2800 3200 2300 2800 3200 2800 3200 Larghezza con retrovisori
2654
Peso max rimorchiabile 2500 3000 2500 3000 a braccio lungo
(frenato/non frenato) (Kg) 750 750 750 750 Larghezza utile max carrozzabile 2170
(retrovisori serie/ braccio lungo) 2350
Diametro di sterzata tra marciapiedi (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 Altezza minima da terra 166
Diametro di sterzata tra muri (m) 14,1 16,2 14,1 16,2
1. Peso totale a terra meno Tara (peso del veicolo senza conducente e senza opzioni)
MASSE TELAIO DOPPIA CABINA (MM) DIMENSIONI TELAIO DOPPIA CABINA (MM)
TRAZIONE ANTERIORE TRAZIONE POSTERIORE TRAZIONE TRAZIONE
L2 L3 L2 RS L3 RS L3 RG L4 RG ANTERIORE POSTERIORE
PESO TOTALE A TERRA 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 4,5t 3,5t 4,5t L2 L3 L2 RS L3 RS L3 RG L4 RG
Tara del veicolo (Kg) 887 1914 2036 2068 2154 2223 Lunghezza max carrozzabile 5724 7252 6441 8134 6624 7645
Carico utile massimo Lunghezza utile carrozzabile 2434 3084 2434 3084 2985 3635
1613 1586 1464 1432 1346 2346 1277 2277
(Portata massima) (Kg)1 (min/max) 2516 4044 3232 4926 3416 4436
Peso max ammesso asse anteriore (Kg) 1850 Altezza filo telaio da terra
727 / 732 731 / 736 760 / 764 765 / 768 775 / 780 778 / 781
Peso max ammesso asse posteriore (Kg) 2100 2300 2800 3200 2800 3200 (min/max)
Peso max rimorchiabile Larghezza con retrovisori
2500 / 750 3000 / 750 2654
(frenato/non frenato) (Kg) a braccio lungo
(1) Peso totale a terra meno Tara (peso del veicolo senza conducente e senza opzioni) Larghezza utile max carrozzabile
2170 / 2350
(retrovisori serie/ braccio lungo)
Diametro di sterzata tra marciapiedi (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 Altezza minima da terra 169 197 167
Diametro di sterzata tra muri (m) 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2COMBI
H2
H1
L2H2 2 502
L1H1 2 303
1 024 3 182 842
5 048 L1
1 024 3 682 842
5 548 L2
MASSE E DIMENSIONI COMBI 6 POSTI MASSE E DIMENSIONI COMBI 9 POSTI
L1H1 L2H2 L1H1 L2H2
PESO TOTALE A TERRA 3,0t 3,3t 3,3t 3,5t PESO TOTALE A TERRA 3,0t 3,3t 3,3t 3,5t
Tara del veicolo (Kg) 2007 2002 2060 2084 Tara del veicolo (Kg) 2082 2077 2135 2159
Carico utile massimo (Kg) 993 1298 1240 1416 Carico utile massimo (Kg) 918 1223 1165 1341
Larghezza porta laterale (mm) 1581 1780 Larghezza porta laterale (mm) 1581 1780
Altezza porta laterale (mm) 1050 1270 Altezza porta laterale (mm) 1050 1270
Altezza porte posteriori (mm) 1627 1820 Altezza porte posteriori (mm) 1627 1820
Volume di carico (m3) 4,1 6 Volume di carico (m3) 2,84 4,7
BUS
H2
L3H2 2 496
1 024 4 332 842
6 198
MASSE E DIMENSIONI BUS 17 POSTI
DIMENSIONI L3H2
PESO TOTALE A TERRA 3,9t (3,87t)
Tara del veicolo (Kg) 2547
Carico utile massimo (Kg) 1323
Larghezza porta laterale (mm) 1780
Altezza porta laterale (mm) 1270
Altezza porte posteriori (mm) 1820
Volume di carico (m3) 0VEICOLI ALLESTITI SCOPRI I PRINCIPALI ALLESTIMENTI DI NUOVO MASTER. Renault mette a tua disposizione un’ampia offerta di prodotti partner. Attraverso una rete di 350 allestitori autorizzati in 27 paesi, Renault propone tanti allestimenti alternativi che rispondono alle più diverse esigenze professionali, per tutti i settori d’attività. I principali allestimenti sono : s #ASSONI lSSI s #OIBENTAZIONI IN !40 s #ASSONI RIBALTABILI Per un elenco completo vai su www.renault.it, nella sezione ALLESTIMENTI/TRASFORMAZIONI. Inoltre, i venditori specializzati Renault sapranno trovare insieme a te la configurazione ottimale, costruita su misura delle esigenze della tua azienda.
COMFORT & TECNOLOGIA
I PRINCIPALI EQUIPAGGIAMENTI DISPONIBILI PER UNA GUIDA CONFORTEVOLE
1.
2.
3.
4.
5.
1. Extended Grip. L’Extended Grip, di serie con l’ESP, è un aiuto alla motricità per consentirti di uscire da condizioni di guida difficili (sabbia, terriccio, neve). 2. Clima
manuale. 3. Eco mode* e Stop & Start**. Si attiva semplicemente premendo un pulsante, l’eco mode aiuta a ridurre i consumi e le emissioni di CO2. Con lo Stop
& Start, il motore si spegne automaticamente quando ti fermi e riparte all’innesto della marcia, senza strappi. 4. Clima automatico. Regolazione della temperatura
desiderata e visualizzazione digitale, disappannaggio rapido. 5. Radio CD compatibile con App R&Go. Per unire l’utile al dilettevole, il nuovo sistema di radio ti
permette di beneficiare di una radio ancora più ergonomica e pratica con visualizzazione integrata, lettore CD MP3, Bluetooth® e porta USB.
* Disponibile solo sui motori Twin Turbo. ** Disponibile di serie sui motori Twin Turbo e in opzione solo sul motore 110cv.1.
2.
3.
5.
4.
1. Porta USB. Integrata nella plancia, per tenere il cellulare sempre carico mentre sei al lavoro. 2. Regolatore-limitatore di velocità. Permette di selezionare una
velocità costante di crociera o di fissare una velocità massima. 3. Fari fendinebbia. Migliorano la visibilità in caso di nebbia o di pioggia. 4. Chiave a 3 bottoni.
Permette di aprire e chiudere le portiere e i portelloni a distanza. 5. Easy Access System. Potrai aprire le porte a distanza, semplicemente portando la card con te.ACCESSORI
PER RISPONDERE AI BISOGNI PROFESSIONALI DELLA TUA SQUADRA, RENAULT TI METTE A DISPOSIZIONE UN’AMPIA GAMMA DI
ACCESSORI ORIGINALI, CONCEPITI E REALIZZATI SU MISURA DI NUOVO MASTER.
2.
3.
1. 4.
1. Barre da tetto. Disponibili in alluminio o in acciaio. 2. Griglia di protezione dei vetri posteriori / laterali. Protegge dai tentativi di intrusione conservando una
buona visibilità per il conducente. 3. e 4. Portapacchi in alluminio e scala. Ideato appositamente per Renault Master, il portapacchi in alluminio è dotato nella
parte posteriore di un rullo per facilitare il carico. Le scale sono indispensabili per accedere e circolare in sicurezza sul portapacchi e facilitare il carico. Disponibili
per le diverse lunghezze del veicolo.2.
3.
4.
1. 5.
1. Coprisedile «Super Aquila». Per proteggere l’interno del tuo Nuovo Master, il coprisedile Super Aquila in TEP si adatta perfettamente al design del sedile ed è
pensato appositamente per un uso intenso. 2. Tappeto in tessuto conducente e passeggero. Protegge il pianale del veicolo dall’usura e dall’umidità. 3. Tappeto
in caucciù «Novestra». Impermeabile, si può lavare anche con getto d’acqua. 4. Supporto estintore. Permette di fissare un estintore da 1 o 3kg nell’abitacolo e di
mantenerlo in posizione in caso di urto. 5. Allarme. Interamente compatibile con il sistema elettronico del tuo Nuovo Master, l’allarme Renault protegge dai tentativi
d’infrazione nell’abitacolo (necessita di una predisposizione antifurto).1.
2. 3.
1. Supporto di fissaggio smartphone. Ideato espressamente per il tuo smartphone, questo supporto si fissa sulla plancia con un supporto universale. Questo
elemento è fornito con il suo kit di alimentazione dedicato (doppio accendi sigari e 3 cavi compatibili con tutti gli smartphone sul mercato). 2. Sistema di navigazione
TomTom® Go 500. Navigazione portatile con cartografia Europa. Informazioni sul traffico incluse. 3. Vivavoce Bluethooth®. Questo modello della marca Parrot è
composto da uno schermo LCD con 2 microfoni integrati ed un telecomando portatile. Mostra la rubrica e l’identificativo del chiamante.2. 1. 3. 1. Pianale in legno / periferiche laterali / passaruota. Permettono di proteggere efficacemente la zona di carico di Nuovo Master dal trasporto di merci. Prodotto disponibile sia per un uso standard o intensivo (di spessore maggiore) per rispondere a tutte le esigenze. 2. Pianale in legno Standard. 3. Pianale in legno antisdrucciolo. Permette di proteggere la zona di carico di Nuovo Master dal trasporto di merci.
MOTORIZZAZIONI
CONSUMI, PERFORMANCE... TUTTO CIÒ DI CUI HAI BISOGNO PER SCEGLIERE IL VEICOLO SU MISURA DEL TUO LAVORO.
2,3 dCi TURBO DIESEL COMMON RAIL A INIEZIONE DIRETTA
Motorizzazioni 110 125 125 heavy duty 150 135 Energy 165 Energy 125 150
Twin Turbo - - - - Sì Sì - -
Cambio Manuale Manuale Manuale Manuale Manuale Manuale Automatico Automatico
Carburante Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Livello inquinamento Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+
Cilindrata (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298
Numero di cilindri / valvole 04/16 04/16 04/16 04/16 04/16 04/16 04/16 04/16
Potenza massima (kW CEE (ch DIN)) 81 (110) 92 (125) 92 (125) 110 (150) 100 (135) 120 (165) 92 (125) 110/(150)
Coppia massima (Nm CEE) 285 310 310 350 350 360 310 350
Trazione Ant. (FWD)/ Post. (RWD) FWD FWD FWD/RWD FWD/RWD FWD/RWD FWD/RWD FWD FWD/RWD
Filtro antiparticolato ã ã ã ã ã ã ã ã
S&S e rec. energia in frenata in opzione - - - SI SI - -
Serbatoio (in litri)
80 80 80 80 80 80 80 80
(105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione)
FURGONI TRAZIONE ANTERIORE
L1H1 T28 ã ã ã ã ã ã
L1H1 T33 ã ã ã ã ã ã
L1H1 T35 ã ã ã ã ã ã
L1H2 T28 ã ã ã ã ã ã
L1H2 T33 ã ã ã ã ã ã
L1H2 T35 ã ã ã ã ã ã
L2H2 T33 ã ã ã ã ã ã
L2H2 T35 ã ã ã ã ã ã
L2H3 T33 ã ã ã ã ã ã
L2H3 T35 ã ã ã ã ã ã
L3H2 T35 ã ã ã ã ã ã
L3H3 T35 ã ã ã ã ã ã
FURGONI TRAZIONE POSTERIORE
L3H2 T35 RS ã ã ã ã
L3H2 T35 RG ã ã ã ã
L3H2 T45 RG ã ã ã ã
L3H3 T35 RS ã ã ã ã
L3H3 T35 RG ã ã ã ã
L3H3 T45 RG ã ã ã ã
L4H2 T35 RS ã ã
L4H2 T35 RG ã ã ã ã
L4H2 T45 RG ã ã ã ã
L4H3 T35 RS ã ã
L4H3 T35 RG ã ã ã ã
L4H3 T45 RG ã ã ã ã
FURGONI DOPPIA CABINA
L1H1 T33 ã ã ã ã ã ã
L1H1 T35 ã ã ã ã ã ã
L1H2 T33 ã ã ã ã ã ã
L1H2 T35 ã ã ã ã ã ã
L2H2 T33 ã ã ã ã ã ã
L2H2 T35 ã ã ã ã ã ã
L3H2 T35 ã ã ã ã ã ã
GRAND VOLUME
L3 20m3 ã ã ã ã ã ã
GRAN VOLUME TRAZIONE POSTERIORE
L3 RS 20 m3 T35 ã ã ã ã
L4 RG 20 m3 T35 ã ã ã ã
L4 RG 20 m3 T45 ã ã ã ã
L4 RG 22 m3 T35 ã ã ã ã
TELAIO CABINA SINGOLA TRAZIONE ANTERIORE
L2 RS T35 ã ã ã ã
L3 RS T35 ã ã ã ã2,3 dCi TURBO DIESEL COMMON RAIL A INIEZIONE DIRETTA
Motorizzazioni 110 125 125 heavy duty 150 135 Energy 165 Energy 125 150
Twin Turbo - - - - Sì Sì - -
Cambio Manuale Manuale Manuale Manuale Manuale Manuale Automatico Automatico
Carburante Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Livello inquinamento Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+ Euro 5 B+
Cilindrata (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298
Numero di cilindri / valvole 04/16 04/16 04/16 04/16 04/16 04/16 04/16 04/16
Potenza massima (kW CEE (ch DIN)) 81 (110) 92 (125) 92 (125) 110 (150) 100 (135) 120 (165) 92 (125) 110/(150)
Coppia massima (Nm CEE) 285 310 310 350 350 360 310 350
Trazione Ant. (FWD)/ Post. (RWD) FWD FWD FWD/RWD FWD/RWD FWD/RWD FWD/RWD FWD FWD/RWD
Filtro antiparticolato ã ã ã ã ã ã ã ã
S&S e rec. energia in frenata in opzione - - - SI SI - -
Serbatoio (in litri)
80 80 80 80 80 80 80 80
(105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione) (105 in opzione)
TELAIO CABINA SINGOLA TRAZIONE POSTERIORE
L2 RS T35 ã ã ã ã
L2 RG T35 ã ã ã ã
L2 RG T45 ã ã ã ã
L3 RS T35 ã ã ã ã
L3 RG T35 ã ã ã ã
L3 RG T45 ã ã ã ã
L4 RG T35 ã ã ã ã
L4 RG T45 ã ã ã ã
TELAIO CABINA DOPPIA TRAZIONE ANTERIORE
L2 RS T35 ã ã ã ã ã
L3 RS T35 ã ã ã ã ã
TELAIO CABINA DOPPIA TRAZIONE POSTERIORE
L2 RS T35 ã ã ã ã
L3 RS T35 ã ã ã ã
L3 RG T35 ã ã ã ã
L3 RG T45 ã ã ã ã
L4 RG T35 ã ã ã ã
L4 RG T45 ã ã ã ã
PIANALE CABINATO
L2H1 T35 ã ã ã
L2H2 T35 ã ã ã ã
L3H1 T35 ã ã ã ã
L3H2 T35 ã ã ã ã
COMBI
L1H1 T30 ã ã ã ã ã ã
L1H1 T33 ã ã ã ã
L2H2 T33 ã ã ã ã ã
L2H2 T35 ã ã ã ã ã ã
BUS
L3 H2 ã ã
BVM: Cambio manuale BVR: Cambio automatico
CONSUMI ED EMISSIONI*
TRASPORTO MERCI TRASPORTO PERSONE
CAMBIO MANUALE CAMBIO AUTOMATICO CAMBIO MANUALE CAMBIO AUTOMATICO
Combi
MOTORIZZAZIONI dCi 110 -125 dCi 125 Heavy dCiEnergy
135 -165
dCi 125 dCi 150 Combi dCi 135 -165 Bus Combi 125 Combi 150 Bus dCi 150
Duty (TwinTurbo) 110 -125 Energy 150cv
(TwinTurbo)
TRAZIONE ANTERIORE
Ciclo urbano 8,6 -9,6 - 7,1 - 7,6 8,1 - 8,4 8,5 - 8,9 8,5 - 8,7 6,9 - 7,2 9,9 7,9 - 8 8,4 - 8,6 8,9
Ciclo extra urbano 7 - 7,6 - 6,5 - 7 7,0 - 7,6 7,7 - 8,1 6,5 - 6,7 5,9 - 6 7 6,4 7 6,7
Ciclo Misto 7,8 - 8,5 - 6,8 - 7,2 7,4 - 7,9 8 - 8,3 7,2 - 7,4 6,3 - 6,5 8,1 7 7,6 7,6
Emissioni CO2 201 - 216 - 176 - 190 194 - 206 209 - 217 190 - 195 164 - 168 212 180 - 184 194 - 198 199
TRAZIONE POSTERIORE
Ciclo urbano - 9,1 - 10,8 8,3 - 8,7 - 10,3 - 10,6 - - - - - -
Ciclo extra urbano - 8,7 7,9 - 8,1 - 8,7 - 9,2 - - - - - -
Ciclo Misto - 8,9 - 9,5 8,1 - 8,3 - 9,3 - 9,5 - - - - - -
Emissioni CO2 - 232 - 248 212 - 219 - 243 - 249 - - - - - -
* Consumi ed emissioni omologati. I consumi di carburante, così come le emissioni di CO2 sono omologate conformemente ad un metodo standard regolamentare. Identico per tutti i costruttori, questo metodo permette di comparare tra loro i diversi
veicoli. I consumi in utilizzo reale dipendono dalle condizioni di utilizzo del veicolo, dagli equipaggiamenti e dallo stile di guida del conducente.EQUIPAGGIAMENTI ED OPZIONI
LA LISTA COMPLETA DEGLI EQUIPAGGIAMENTI E DELLE OPZIONI DISPONIBILI SU TUO NUOVO MASTER,
PER CREARE IL TUO NUOVO MASTER SU MISURA.
TRASPORTO MERCI VERSIONI DA ALLESTIMENTO TRASPORTO PERSONE
FURGONI TELAIO TELAIO DOPPIA PIANALE
FURGONI GRAN VOLUME COMBI BUS
DOPPIA CABINA CABINATO CABINA CABINATO
PRESENTAZIONE ESTERNA
Modanatura protezione laterale ã ã - - - - ã ã
Fascia di protezione porte posteriori ã ã - - - - ã ã
Paraspruzzi anteriori/ posteriori ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Copriruota Mini (solo ruote singole) ã ã ã ã ã ã ã ã
Copriruota Maxi (solo ruote singole) ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Cerchi in lega da 16” (solo su Trazione anteriore) ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Pedana posteriore di accesso 䪪ãª40 䪪ãª40 ¤ - - -
¤ -
PORTE
Porte post. 180° lamierate ã ã - - - - - -
Porte post. 180° vetrate ¤ ¤ - - - - ã ã
Porte post. 270° lamierate (no su L1) ¤ ¤ - - - - - -
Porte post. 270° vetrate (no su L1) ¤ ¤ - - - - - -
Porte posteriori a battenti a 270° - - ã - - - - -
Porte seconda cabina a battenti con vetro apribile a compasso - - - - ã - - -
Porta la terale destra elettrica - - - - - - - ¤
Porta lat. destra scorrevole lamierata ã - - - - - - -
Porta lat. destra scorrevole con vetro fisso ¤ ã - - - - ¤ ã
Porta lat. destra scorrevole con vetro apribile ¤ ¤ - - - - ã -
Porta laterale sinistra con vetro fisso ¤ ã - - - - - -
Pannello laterale vetrato sinistro con vetro fisso ¤ ¤ - - - - ¤ ã
Pannello laterale vetrato sinistro con vetro apribile ¤ ¤ - - - - ã -
Lunotto termico ¤ ¤ - - - - ã ã
PARATIE
Senza paratia ¤ - - - - ã - -
Paratia completa lamierata con 3 ganci-appendiabiti ã - - - - ¤ - -
Paratia completa vetrata (su furgone doppia cabina in 2° fila) ¤ ã ã ã ã ¤ - -
SICUREZZA
ABS con AFU (frenata d’emergenza assistita) EVB (ripartitore elettronico) e MSR (adattatore coppia motore) ã ã ã ã ã ã ã ã
Controllo dinamico della traiettoria (ESP) adattivo al carico, Extended Grip, Hill Start Assist, sistema
ã ã ã ã ã ã ã ã
antisbandamento del rimorchio, controllo adattivo del carico
Cinture di sicurezza anteriore a 3 punti regolabile con pretenzionatori ã ã ã ã ã ã ã ã
Airbag conducente ã ã ã ã ã ã ã ã
Airbag conducente laterale ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Airbag passeggero ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Airbag laterale conducente e passeggero (airbag passeggero laterale, implica sedile passeggero
¤ - ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
individuale)
Chiusura centralizzata delle portiere con telecomando a 2 bottoni+ chiusura automatica delle portiere a
ã ã ã ã ã ã ã ã
veicolo in movimento
Chiave a 3 bottoni ¤ ¤ - ¤ - ¤ ¤ ¤
Chiave con Easy Access System ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ã ã
Chiusura centralizzata a doppia sicurezza ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
Predisposizione antifurto ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Allarme periferico e volumetrico ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ - - -
Ruota di scorta ã ã ã ã ã ã ã ¤
kit riparazione pneumatici - - - - - - - ã
VISIBILITÀ
ECO MODE (Solo su versioni 135cv e 165cv S&S) ã ã ã ã ã ã ã ã
Fari anteriori a doppia ottica ã ã ã ã ã ã ã ã
Fari fendinebbia ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Fari a visibilità laterali ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Retrovisori a braccio lungo - - ã ¤ ¤ ¤ - -
Specchio “Wide View”
PACK TECHNO (include fari fendinebbia, computer di bordo, regolatore e limitatore di velocità, e per le
¤ ¤ - ¤ ¤ ¤ ¤ -
versioni Trasporto merci e persone anche sistema di assistenza al parcheggio)
GUIDA
Volante regolabile in altezza ã ã ã ã ã ã ã ã
Servosterzo ã ã ã ã ã ã ã ã
Indicatore cambio marcia (freeshift) ã ã ã ã ã ã ã ã
Computer di bordo ¤ ¤ ã ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Regolatore e limitatore di velocità ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Sistema di assistenza al parcheggio ¤ ¤ - - - - ¤ ¤
Radar parking ¤ ¤ - - - - ¤ ¤
Limitatore di velocità (90-100-110-130 km/h) di serie il 90 sul 4,5t ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
Cronotachigrafo digitale (obbligatorio sul 4,5t) ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ã
Differenziale autobloccante (disponibile solo sulla trazione posteriore) ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ - - -TRASPORTO MERCI VERSIONI DA ALLESTIMENTO TRASPORTO PERSONE
FURGONI TELAIO TELAIO DOPPIA PIANALE
FURGONI GRAN VOLUME COMBI BUS
DOPPIA CABINA CABINATO CABINA CABINATO
COMFORT
Climatizzatore a regolazione manuale ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Climatizzatore automatico ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ - -
Climatizzatore addizionale posteriore (su combi e bus) ¤ ã
Tergicristalli elettrici ã ã ã ã ã ã ã ã
Accensione automatica dei fari e tergicristalli ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Alzacristalli elettrici ã ã ã ã ã ã ã ã
Alzacristalli anteriore elettrico / ad impulso lato conducente ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Pack ICE (include Climatizzatore anteriore, radiotuner 2x15w con Bluetooth USB AUX ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
Pack HISOLUTION (include Climatizzatore anteriore, Radio CD MP3 con Bluetooth® USB AUX e Navigatore
¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
integrato TomTom® Live 2.0, cartografia europea)
Comodo pack (include Scrittoio + leggio fermacarte ripiegabile in plancia, sedile paseggero bi-posto con
¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
seduta sollevabile, tasca inferiore nelle portiere con luce di cortesia, vano chiuso porta PC)
AUDIO / NAVIGATORE
Radiotuner con Bluetooth USB AUX ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ã
Radio CD MP3 con Bluetooth USB AUX ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Navigatore integrato TomTom® Live 2.0 ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Cartografia Europa ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
PORTA-OGGETTI
Cassetto con sportello (refrigerato con climatizzatore) ã ã ã ã ã ã ã ã
Vano porta-oggetti sopra il parabrezza su tutta la larghezza dell'abitacolo ã ã ã ã ã ã ã ã
Porta cellulare, porta monete/carte di credito sulla plancia ã ã ã ã ã ã ã ã
2 Prese 12 V sulla plancia di bordo ã ã ã ã ã ã ã ã
Vano chiuso porta PC ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Tavoletta roteante inserita nello schienale del sedile passeggero centrale ribaltabile ã ã ã ¤ ¤ ¤ ã ã
Vano sotto la seduta della panchetta biposto passegero ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ã ã
VANO DI CARICO
Anelli di ancoraggio sul pianale ã ã - - - - - -
Anelli di ancoraggio pannelli laterali ¤ ¤ - - - - - -
Pianale in legno antisdrucciolevole ¤ ¤ - - - - - -
Protezione dei pannelli laterali in plastica a mezza altezza ã ã - - - - - -
Rivestimenti in legno laterali completi della zona di carico ¤ ¤ - - - - - -
Rivestimenti in legno laterali fino a metà altezza ¤ ¤ - - - - - -
Presa 12 V nella zona di carico ¤ ¤ - - - - ¤ ã
Pack protezione (pianale in legno antisdrucciolevole e rivestimenti laterali a mezza altezza) ¤ ¤ - - - - - -
SEDILI
Sedile conducente con bracciolo a regolazione multipla: lombare, altezza ed in profondità ã ã ã ã ã ã ã ã
Sedile conducente con sospensione meccanica ¤ - ¤ ¤ ¤ ¤ - -
Sedile passeggero biposto ã ã ã ã ã ã ã ã
Sedile passeggero singolo regolabile con bracciolo ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
Sedile passeggero singolo con bracciolo a regolazione multipla + lombare ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
Sedile posteriore a 4 posti - ã - - ã - - -
EQUIPAGGIAMENTI PROFESSIONALI / PER ALLESTIMENTI
Cablaggio a 6 vie ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Modulo interfaccia allestitore ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
Minimo accellerato ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ - -
predisposizione Presa di forza motore ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ ¤ -
Presa di forza al cambio (solo su trazione posteriore) ¤ - ¤ ¤ ¤ - - -
Sospensioni pneumatiche (solo su trazione anteriore T33 e T35) ¤ - - ¤ ¤ ¤ - -
㪠ª$IªSERIEªªäª ª)NªOPZIONEªª ª ª.ONªDISPONIBILEªPuoi anche leggere
