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M ARINA
N O T I Z I A R I O d e ll a
A N N O L XV III - S E T T E M B R E 2 0 2 2 - € 2 ,00
Il Caio Duilio negli States
cooperazione internazionale
Morosini
il primo imbarco
Nave Italia
un’ancora di salvezza
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L’editoriale
di Alessandro Busonero
Affezionati lettori, Militare F. Morosini lo hanno appreso sulla Ponte di volo del Caio Duilio portaerei statunitense; ricerca, divulgazione,
loro pelle proprio in questi mesi estivi e sullo sfondo lo skyline di New York cultura e amore per il mare con il progetto
settembre si sa porta via l’estate, un’estate “solcando l’onda” formando quel “piede Marine Adventure for Research & Education
calda, anzi caldissima quella 2022 su vari marino” con il quale dovranno convivere patrocinata dalla Marina Militare e la par-
fronti: dall’ambiente, al contesto geopolitico per tanti anni di carriera futura. Riassu- tecipazione del nostro personale; la bellezza
internazionale a quello politico italiano mendo: una nuova generazione di donne vita, spiritualità, contatto diretto con gli gioco di squadra ogni anno rinnovano intramontabile delle barche a vela Grifone
con le elezioni del 25 settembre. e uomini di “marinai” ha ricevuto il “bat- elementi meteo-marini e tanto, tanto altro una sorta di rito del mare che dà il via a e Artica II sospinte dal vento nel mare di
Ma è noto: “quando il mare è calmo assai, tesimo del mare” vivendo a pieno l’espe- ancora. Un esperienza totalizzante, quella quella formazione marinaresca che conti- Porto S. Stefano per la XXI edizione del-
siamo tutti marinai”. Mi sia permessa la rienza straordinaria delle Campagne d’Istru- dei giovani allievi, i cui animi e fisici devono nuerà nel tempo. Un esortazione su tutte: l’Argentario Sailing Week 2022.
battuta che vuol essere solo uno stimolo zione sulle navi scuola Amerigo Vespucci mettersi alla prova e andare oltre a quelli “Non chi comincia ma quel che persevera”, Concludo le anticipazioni con il quaran-
ad agire, prendere iniziative e “mantenere e Palinuro. Gli allievi hanno toccato con che credevano essere limiti personali in- il motto della “nave degli italiani”: l’Amerigo tennale del Battaglione San Marco inter-
la rotta” spesso non facile da seguire mano la vita di bordo, gli odori, le scomodità superabili. Le Campagne d’istruzione di- Vespucci. venuto a Beirut nell'ambito della Missione
anche in situazioni difficili. E’ così che la logistiche - se paragonate alle case di ventano così delle sfide con se stessi, un In questo numero, non solo navi scuola, del Contingente italiano di pace delle Na-
vita a bordo abitua gli ufficiali, sottufficiali, famiglia - i ritmi incessanti che solo una momento di crescita umana e professionale ma tanto altro: il cacciatorpediniere lan- zioni Unite in quella che fu la prima
graduati e marinai ad affrontare i periodi nave può dare, la condivisione di ambienti a cui la Marina da sempre dedica un’at- ciamissili Caio Duilio di ritorno dagli U.S.A. missione di pace, in zona di crisi, dopo il
più faticosi, i giorni, a volte i mesi di lonta- ristretti, a volte ristrettissimi. Gli allievi tenzione specifica frutto di studi e espe- ha operato nel ruolo di unità di scorta al- 1945.
nanza dagli affetti e dalle proprie famiglie. hanno imparato che una nave, diviene la rienze dirette. Il Comando delle scuole, l’interno del Carrier Strike Group della por- Non ci resta che dare il benvenuto all’au-
Gli allievi ufficiali dell’Accademia navale, “loro” Nave con la enne maiuscola perché gli istituti di formazione, i Comandanti e taerei George H. W. Bush, integrandosi tunno e auguravi: buona lettura!
gli allievi marescialli della Scuola Sottufficiali nel periodo d’imbarco essa è lavoro, casa, gli equipaggi hanno ben chiaro questa con gli altri assetti sotto il comando e
di Taranto e i giovani della Scuola Navale svago, socializzazione, scuola, maestra di mission e con un consolidato e affiatato controllo del Comandante del gruppo Alla via così!
N OT I Z I A R I O D E L L A M A R I N A
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Il Notiziario della Marina è una testata PRIMA DI COPERTINA QUARTA DI COPERTINA
giornalistica mensile fondata nel 1954
Registrazione: Tribunale di Roma n.396/1985
New York, il cacciatorpediniere Caio
Duilio defila davanti alla Statua
della Libertà, nelle acque del fiume
Artica II nelle acque
di Porto Santo Stefano - Monte
Sommario
dell’ 8 agosto 1985
Hudson
Argentario, ripreso da poppa.
Foto di Marco Solari.
Settembre 2022
Proprietà Ministero della Difesa
Editore Ministro della Difesa
Marina Militare - Ufficio Pubblica Informazione e
Comunicazione
DIRETTORE RESPONSABILE
Alessandro BUSONERO
REDAZIONE
Antonello D’AVENIA, Pasquale PRINZIVALLI,
2 L’editoriale
di Alessandro Busonero 42 Marina Militare a Napoli: l’impegno
per il sociale di Mariarosaria Lumiero
Emanuele SCIGLIUZZO, Mariarosaria LUMIERO
D IREZIONE E R EDAZIONE
Marina Militare - Ufficio Pubblica Informazione e
Comunicazione Notiziario della Marina - piazza
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La Direzione si riserva il diritto di dare agli articoli il
taglio editoriale ritenuto più opportuno.
Gli articoli, concordati con il Direttore, dovranno es-
sere corredati di foto (formato .tif o .jpg, di dimen-
20 Morosini, l’emozione del primo imbarco
di Viviana Larnè
sioni minime 18 x 13 cm, con risoluzione a 300 dpi)
6 Il Caio Duilio negli States 24 Gli allievi marescialli a tu per tu
44 “ E quindi uscimmo a riveder le stelle
e didascalie esplicative. L’accoglimento degli articoli o
proposte di collaborazione non impegnano la Dire-
zione alla pubblicazione nè alla retribuzione.
di Filippo Muraro con il mare e la vela di Antonello Lorusso di Antonello D’Avenia
”
© Tutti i diritti sono riservati.Testi e foto non possono 10 Breccia tra i ghiacci di Antonello D’Avenia
26 Quando la decisione deve essere quella
giusta di Edoardo Luzzi 46 L’eredità di Samuel Morse
alla Marina di Matteo Bertolini
essere riprodotti senza l’autorizzazione del Direttore.
30
Quarant’anni dalla prima operazione
48
Nave Italia, un’ancora di salvezza
di Emanuele Scigliuzzo della Marina nella missione UNIFIL
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di Antonio Grande
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38 La giusta rotta
per la sicurezza in mare di Antonello D’Avenia
telefono, codice fiscale ed email).
50 Vento di medaglie per la Marina
nel Nastro Rosa Tour di Mariarosaria Lumiero
La presenza costante
54 Artica II e Grifone a vele spiegate
12 della Marina nella lotta alla pirateria nel mare dell’Argentario di Alessandro Busonero
di Roberta Pizzimento
Stampa: Fotolito Moggio srl, 58 Navi di ferro, navi di carta
di Viviana Passalacqua
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Villa Adriana - Tivoli L’esperienza unica del Vespucci raccontata
chiuso in redazione il
22 agosto 2022
dai protagonisti di Aurora Esposito e Rebecca Storani
40 La tutela del M.A.R.E parte
da La Maddalena di Antonio Catanzariti 60 Un mare di libri: Tra Cielo e Mare
di Alessandro Busonero
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on la partenza dalla base navale niere della nostra Marina raggiun- ti-minaccia e multi-dominio. Gli sce-
Il Caio Duilio negli States C di Norfolk in Virginia (U.S.A.),
lo scorso 31 maggio, ha avuto
inizio per il cacciatorpediniere lancia-
gere un così elevato livello di inte-
grazione con la US NAVY rappre-
senta un momento di grande sod-
nari che hanno fatto da sfondo al-
l’attività sono stati infatti diretta-
mente mutuati dai teatri operativi
Il cacciatorpediniere Caio Duilio al centro della cooperazione internazionale missili Duilio l’esercitazione “Compo- disfazione che certifica la qualità e all’interno dei quali la Marina sta-
site Training Unit Exercise COMPTUEX la capacità dei nostri equipaggi e tunitense svolge le sue operazioni
– C2X”, una delle più complesse e im- degli strumenti che abbiamo a di- militari. Verosimiglianza e elevato
di Filippo Muraro pegnative attività addestrative svolte sposizione; è un riconoscimento si- realismo hanno infatti garantito il
dalla US Navy, con l’obiettivo di prepa- gnificativo per il contesto della Di- più elevato ritorno addestrativo
rare il pre-deployment (pre-schiera- fesa nella sua accezione più ampia”, permettendo di confrontarsi con
mento tattico) del gruppo portaerei ha detto il Comandante di nave gli imprevisti che spesso, invece, gli
della CVN 77 (Cruiser Voler Nuclear – Duilio, capitano di vascello Jacopo ambienti esercitativi, per loro na-
portaerei a propulsione nucleare) Ge- Rollo. Interoperabilità ed integra- tura, attenuano. “Le quattro setti-
orge H. W. Bush. zione sono state infatti le parole
La COMPTUEX – C2X ha visto la chiave che hanno contraddistinto
partecipazione di 14 navi, 3 sotto- l’esercitazione. Più di 8000 miglia
marini, tra convenzionali e nucleari, percorse all’interno di diversi sce- New York, il cacciatorpediniere Caio Duilio
72 aerei e oltre 7000 uomini e nari di crisi, portando a termine defila davanti alla Statua della Libertà, nelle
donne. “Vedere un cacciatorpedi- complesse attività in ambiente mul- acque del fiume Hudson
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mane di lavoro si sono dimostrate con la Difesa, sta portando avanti questa occasione l’equipaggio della continuo processo di aggiornamento
estremamente intense e proficue –
ha detto il Comandante Rollo – e
hanno portato consistenti risultati
non solo sotto l’aspetto addestra-
tivo, ma soprattutto perché l’inte-
proietta il sistema paese al centro
dello scenario internazionale odier-
no, rendendo l’Italia uno dei mag-
giori protagonisti nell’ambito delle
operazioni marittime ad elevata
nave ha rafforzato i legami con la
comunità italiana della città, nonché
svolto eventi di rappresentanza che
caratterizza quella elegante forma
di diplomazia navale che da sempre
indispensabile per proiettare la no-
stra Forza Armata nei contesti ope-
rativi del futuro. L’ottenimento della
“Combat Readiness” e la verifica
della piena interoperabilità con la
“
Sono molto grato
ad ogni singolo marinaio
grazione raggiunta con il GHWB complessità.” caratterizza le navi della Marina Mi- US Navy, garantiscono alla Marina
del mio equipaggio
Carrier Strike Group rappresenta Terminata l’esercitazione e raccolti litare. Militare quel know how fondamen- e a tutti coloro
un fattore abilitante creando una i frutti dell’intenso addestramento, Il cacciatorpediniere Caio Duilio, a tale per essere pronta ad integrarsi i quali hanno contribuito
sinergia significativa con i nostri il Duilio si è distaccata dal disposi- seguito di questa importante attività in un Carrier Strike Group in qua-
alleati e generando valore per la tivo navale per effettuare una breve internazionale, porta con sé al rien- lunque momento, con qualsiasi altra Momenti della navigazione alla pianificazione
Marina Militare italiana. Il percorso sosta lungo il fiume Hudson, facendo tro in Italia un bagaglio esperienziale Unità, ogni qual volta dovesse ren- di nave Duilio e sullo sfondo e condotta dell’esercitazione
che la Forza Armata, in connubio ingresso nella città di New York. In di centrale importanza per quel dersi necessario. lo skyline di New York.
per l’ottimo lavoro svolto
durante questi mesi passati.
La partecipazione
del Caio Duilio,
quale unica Unità straniera,
a questa importante
esercitazione nazionale
americana rinnova
ancora una volta
il forte legame che unisce
i nostri paesi e proietta
la Marina Militare
in una nuova prospettiva
capacitiva e di cooperazione
con i nostri alleati
”
Il Comandante di nave Duilio,
capitano di vascello Jacopo Rollo
N OT I Z I A R I O D E L L A M A R I N A
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Nave Alliance al Polo Nord ticolare, la High North 22 ha ricevuto ambito. La Marina Militare si conferma
l’endorsement come “Action” del de- in prima linea nel mondo della ricerca
per la Campagna di Geofisica marina High North 22 cennio (UN Decade of Ocean Science for nazionale, integrando in un interesse
Environment Sustainability) nel programma comune, diverse specificità di Forza Ar-
“The Science We Need for the Ocean We mata, nello sviluppo di processi di ricerca
Breccia tra i ghiacci Want”.
Come ha affermato la coordinatrice
scientifica di High North professoressa
e conoscenza dell’ambiente, verso un
uso sostenibile delle risorse.
La nave polivalente di ricerca Alliance naviga
tra i ghiacciai artici, durante la campagna
di Geofisica Marina High North 22.
Roberta Ivaldi: “l’Oceano non solo va
di Antonello D’Avenia protetto, ma va sostenuto. Per questo La Marina Militare e l’Artico
è fondamentale il coinvolgimento dei
più giovani. Il decennio del mare ci High North22 è parte dell’impegno della climatici in aree chiave delle dinamiche
al Mediterraneo al Polo Nord. l’idrografia, la geofisica, l’oceanografia e pratico a bordo. Il lavoro svolto ha por-
D
invita proprio a questo, a prendere co- Marina Militare nella regione artica ed è globali. La Marina Militare vede nelle
Dal golfo di La Spezia ai fiordi la geologia marina. tato a mappare ben più di 3100 Km² di noscenza e a riflettere. Perché ognuno il naturale prosieguo delle precedenti possibili nuove rotte commerciali che po-
norvegesi di Tromsø. Nave Alliance è al Comando del capitano fondale inesplorato, raggiungendo la la- di noi può fare la differenza”. missioni al fine di consolidare e ulterior- trebbero aprirsi a Nord, un elemento di
La rotta della nave polivalente di ricerca di fregata Pasquale Perrina conta 47 titudine massima di 81°21.430'N nel La Campagna di Geofisica Marina High mente sviluppare i risultati della ricerca interesse in termini ambientali e di sicu-
(NATO Research Vessel - NRV) Alliance tra donne e uomini d’equipaggio, ai settore settentrionale delle Isole Sval- North è stata voluta in primis per ri- scientifica nell’esplorazione e osservazione rezza della navigazione, oltre che per gli
ha fatto breccia tra i ghiacciai artici per quali per l’occasione si è aggiunto un bard. Questo lavoro si aggiungerà alla prendere l'attività di ricerca nei mari dell’ambiente marino per dare continuità aspetti geostrategici e socio-economici
prendere parte dal 2 al 21 luglio alla team scientifico composto da 18 persone mappatura condotta nel corso delle del nord e soprattutto stimolarne la all’acquisizione di dati con particolare che questo potrebbe comportare per il
Campagna Artica di Geofisica marina sotto il coordinamento del capo spedi- precedenti sei campagne del programma crescita e fornire supporto e strumenti attenzione allo studio dei cambiamenti nostro Paese.
denominata High North 22. zione, capitano di fregata (idrografo) High North. Inoltre, sono state condotte ai Centri di Ricerca Nazionali in tale
La missione condotta dalla Marina Mili- Maurizio Demarte. In tale team erano anche attività di monitoraggio dei mam-
tare, con il coordinamento scientifico presenti 8 giovani futuri idrografi tra miferi marini, marine litter, microplastiche
dell’Istituto Idrografico della Marina, ha ufficiali e sottufficiali della Marina, alcuni e campionamento dell’acqua alle diverse
coinvolto nelle attività del programma rappresentanti di Marine estere e stu- profondità, per le analisi delle caratteri-
High North i principali attori della denti dell’Università di Genova che a stiche chimiche, fisiche e biologiche
ricerca marina in Artico come istituzioni chiusura del corso specialistico-acca- delle acque polari. La conoscenza del-
ed enti di ricerca nazionali e interna- demico riconosciuto internazionalmente l’oceano è un argomento all’attenzione
zionali, università e società private, nei di FIG/ IHO/ICA Hydrographic Surveyor della comunità globale per l’interesse
settori delle scienze applicate quali hanno potuto effettuare il loro tirocinio manifestato dalle Nazioni Unite: in par-
Scopriamo nave Alliance
Nave Alliance è un’unità polivalente di ricerca organica dal Comando in Capo della Squadra nere, essendo stata concepita per garantire
(NATO Research Vessel - NRV) che svolge Navale (CINCNAV), tramite il Comando Squa- un minimo livello di propagazione del suono
principalmente attività condotte dal Centro driglia Unità Idrografiche ed Esperienze (COM- in acqua.Tale caratteristica ne fa una piatta-
di Ricerca e Sperimentazione Marittima SQUAIDRO) e il Comando delle Forze di forma particolarmente adatta a quelle speri-
(Centre for Maritime Research and Experi- Contromisure Mine (MARICODRAG). mentazioni scientifiche per le quali l’assenza
mentation – CMRE) della NATO. Nave Alliance è una piattaforma di ricerca di suoni sotto la superficie è essenziale.
Le ricerche e le sperimentazioni sono condotte all’avanguardia per la sperimentazione di È dotata di circa 400 mq di laboratori, sistemi
soprattutto nel campo ambientale e dell’acustica nuove tecnologie e l’impiego di sistemi e ap- di navigazione e comunicazione all'avanguardia,
subacquea. Dal marzo 2016, è equipaggiata parecchiature di nuova generazione per la ri- gru, verricelli e argani, con una struttura
con personale della Marina Militare grazie a cerca e lo sviluppo scientifico a favore della poppiera “a portale”, che permette all’unità
un’intesa del dicembre 2015 fra la Marina NATO e, quindi, delle marine dei Paesi ad di effettuare movimenti di carico e, conte-
Militare e il CMRE. essa appartenenti. stualmente, manovre di messa a mare e re-
Dal allora, Nave ALLIANCE ha dipendenza La nave è una delle più silenziose del suo ge- cupero di apparecchiature subacquee.
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assicurare la tutela degli interessi na- raglio Fabrizio Bondi e dello staff EU- l’ultimo pattugliamento operativo in
La presenza costante zionali, quale la protezione diretta alla
piattaforma FLNG (Floating Liquefied
Natural Gas) Coral Sul, innovativo e
NAVFOR nel porto di Gibuti, la nave
ha assunto il ruolo di flagship dell’Ope-
razione Atalanta.
Mar Rosso alla volta del canale di Suez
per poi tornare dopo mesi di lontananza
dall’Italia finalmente a navigare nelle
della Marina nella lotta alla pirateria strategico impianto galleggiante per il
trattamento e l’export di gas naturale,
acquisita dalla compagnia ENI.
La presenza a bordo di uno staff inter-
nazionale ha rappresentato un’oppor-
tunità unica di crescita professionale
acque del Mediterraneo.
Il rientro all’ormeggio nella Stazione
Navale Mar Grande di Taranto il 2 luglio
Non sono mancate le occasioni di coo- ed umana, grazie al costante confronto ha rappresentato la fine di questa av-
Oceano indiano: la fregata Bergamini lascia il testimone alla fregata Fasan perazione con le molteplici Task Force con professionisti di differenti nazionalità ventura durata 164 giorni nel corso dei
nel dispositivo European Naval Force Somalia - Operazione Atalanta. multinazionali presenti in Oceano Indiano ed esperienze. quali sono state percorse circa 28.000
(TF 150, TF 151, TF 152), a conferma Lasciato il porto di Gibuti la missione è miglia.
della forte presenza delle Marine inter- proseguita con il transito dello Stretto “Rivedere i miei cari insieme a quelli di
nazionali in questa particolare area del di Hormuz, alla volta del porto di tanti altri miei colleghi festanti in banchina
di Roberta Pizzimento garantire il libero utilizzo del mare da coste somale in Oceano Indiano. La na- globo dove la sicurezza della libera na- Hamad (Doha, Qatar). In questo con- a darci il bentornati, ha in pochi istanti
parte del cluster mercantile. vigazione attraverso il Canale di Suez, vigazione. testo, il Bergamini ha avuto modo di far cancellato la stanchezza accumulata dei
Il 26 gennaio, alle prime luci del giorno, momento suggestivo della vita di un La presenza di “un pezzo d’Italia” in sventolare il tricolore in Golfo Persico, tanti mesi trascorsi in mare.
a gennaio a luglio del 2022, la
D Fregata Europea Multi Mis-
sione (FREMM) Carlo Berga-
mini ha solcato le acque dell’Oceano
dopo aver salutato familiari ed amici,
con la consapevolezza dell’essere pro-
fessionisti e dover compiere il proprio
dovere stando per mesi lontani dagli
marinaio, ha rappresentato l’inizio della
missione e il primo impegno per l’equi-
paggio, che grazie al costante addestra-
mento ha saputo rispondere con pro-
Oceano Indiano ha permesso un’intensa
attività di naval diplomacy.
In particolare, nel porto di Dar Es
Salaam (Tanzania) Nave Bergamini ha
durante la DIMDEX (Doha International
Maritime Defence Exhibition and Confe-
rence), prestigiosa vetrina di rilevanza
internazionale in tema di difesa maritti-
Ma allo stesso tempo quella stessa fatica
ha lasciato il posto alla soddisfazione e
alla consapevolezza di aver fatto il
proprio dovere con professionalità e
Indiano operando nell’ambito del di- affetti più cari, gli uomini e le donne fessionalità e perizia marinaresca. ospitato l’incontro tra gli ambasciatori ma. passione per la vita di mare, di aver
spositivo European Naval Force Soma- della fregata Bergamini sono partiti dalla Nel corso del lungo periodo di dispie- in Tanzania di molti stati europei (Ger- Il 23 giugno, nel porto di Gibuti, la condiviso gomito a gomito per oltre 5
lia - Operazione Atalanta. Stazione Navale Mar Grande di Taranto gamento operativo, la fregata Bergamini mania, Spagna, Paesi Bassi, Belgio) e nu- fregata Bergamini e il suo equipaggio mesi la giornata coi colleghi con i quali
L’Operazione Atalanta è una missione alla volta di Port Said (Canale di Suez), è stata coinvolta in numerose attività a merose autorità militari locali. hanno “passato il testimone” nel ruolo sono nati rapporti d’amicizia fraterna
europea, a carattere multinazionale, nata per lasciare il Mare Nostrum e dirigere supporto del Sistema Paese, spingendosi Il 16 marzo, con l’imbarco del Coman- di flagship dell’Operazione Atalanta alla che serberò per sempre nell’album mi-
nel 2008 per contrastare la pirateria e verso l’area d’operazione, al largo delle a sud fino al Canale di Mozambico per dante della Task Force 465, contrammi- fregata Virginio Fasan, prima di affrontare gliore dei miei ricordi”.
N OT I Z I A R I O D E L L A M A R I N A
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L’esperienza unica del Vespucci
raccontata dai protagonisti
Termina la formazione in mare degli allievi 1ª classe sulla nave scuola Vespucci,
dopo aver navigato lungo le coste atlantiche e mediterranee
di Aurora Esposito e Rebecca Storani
ra il 22 febbraio 1931, quando lo vada: quest’anno, dopo due anni di chiu-
E scafo di nave Amerigo Vespucci
toccava l’acqua del mare per la
prima volta: da allora il veliero svolge il
sura a causa della pandemia, finalmente
il Vespucci è tornato ad aprirsi alle au-
torità, alla popolazione e ai media e a
suo compito di nave scuola, formando raggiungere porti esteri, oltre che italiani.
generazioni di ufficiali, e continua ad Ogni sosta è stata scelta per poter
emozionare ancora dopo 91 anni. offrire esperienze formative agli allievi
Come una tradizione che si ripete di e all’equipaggio e al contempo rafforzare
anno in anno, anche quest’estate si è le relazioni diplomatiche con gli enti
svolta a bordo la Campagna d’Istruzione locali. La campagna è iniziata il 2 luglio
a favore degli allievi della 1ª classe del- da Livorno e ha toccato i porti di Pa-
l’Accademia navale: “Per i 143 Allievi, di lermo,Tunisi,Algeri, Lisbona, Casablanca,
cui 13 provenienti da Stati esteri, è Cadice,Trapani, La Valletta, Manfredonia
stata la prima esperienza a stretto con- e Taranto.
tatto con il mare e con la vita di bordo. Non sono molte le navi che riescono a
Hanno sviluppato tante nuove capacità garantire una presenza così cospicua
sia dal punto di vista professionale che sul territorio e ad avere un forte legame
personale, sono cresciuti ed hanno con- con la popolazione, la quale apprezza
diviso esperienze con i loro fra’ di
corso che rimarranno scolpite nella
loro memoria per tutta la vita”, spiega
il comandante della 1ª Classe, capitano
di corvetta Mariano Tortoriello. La nave scuola Amerigo Vespucci,
Una nave così peculiare e spettacolare in navigazione con alcune vele quadre
non può non dar lustro di sé ovunque dell’albero di trinchetto e maestra aperte.
molto la gentilezza e la cortesia del- preferito, quello in cui si rifugia a sera
l’equipaggio: “Stare a contatto con la per rilassarsi e osservare il sole che si
gente è una grandissima opportunità di scioglie nel mare, come racconta il sot-
conoscere nuove realtà e sono orgo- tocapo nocchiere Mirko Montone:“Sono
glioso di rappresentare il mio Paese e a bordo da circa due anni. Prima facevo
la Marina Militare: i sorrisi dei visitatori parte dell’equipaggio della fregata Rizzo,
mi ripagano della fatica che comporta dove ho potuto svolgere molte attività
stare lontano da mia moglie per tanto operative, ma essere qui è un’esperienza
tempo”, spiega il comune di 1ª classe unica: l’immagine più emozionante e
Francesco Boccia. suggestiva si apprezza dal bompresso,
La nave, la più anziana in servizio conti- da cui è possibile ammirare la luce del
nuativo della Marina, fa ormai parte sole al tramonto che abbraccia le vele
della storia italiana e chiunque riesca a aperte”.
vederla dal vivo porta con sé sempre “Visitare così tanti porti è un onere e
un bellissimo ricordo. È per questo un onore: la nave è una vera e propria
motivo che riuscire a trascorrere un ambasciata galleggiante e chi sale a
periodo a bordo ha un valore aggiunto, bordo è testimone dell’eccellenza made
come ben riassumono le parole del co- in Italy.
mune di 2ª classe Nicola Bevilacqua: È per questo motivo che nei ricevimenti
“Fin da piccolo, essere parte dell’equi- protocollari diamo modo alle autorità
paggio della nave più bella del mondo è territoriali di degustare alcune specialità
stato il mio sogno e trovarmi qui ora tipiche del nostro Paese. Preparare pie-
mi rende fiero: se penso a quante per- tanze degne del buon nome della cucina
sone ci sono passate prima di me, sento italiana è impegnativo, ma sapere di
di far parte di qualcosa di più grande”. aver lasciato un ricordo unico alle per-
Per vivere esperienze irripetibili durante sone che non avevano mai gustato i
la Campagna d’Istruzione, non è neces- nostri sapori tipici è una grande soddi-
sario sostare in porto, come si potrebbe sfazione e mi fa sorridere alla fine di
pensare: la navigazione permette di ogni giornata di lavoro”, dice il secondo
stare a stretto contatto col mare e di capo Marcello Tognocchi, cuoco di bor-
vedere paesaggi indimenticabili e moz- do.
zafiato a cui è impossibile abituarsi. Nonostante i numerosi ammoderna-
Ognuno a bordo trova il suo posto menti tecnologici, Nave Vespucci resta
Nella foto al centro, assemblea degli allievi
In alto a sinistra un allievo riceve indicazioni sul cassero. In alto, gli allievi ricevono
dall’aspirante guardiamarina “alla classe”. indicazioni prima di montare di guardia.
A seguire, allievo nella timoneria di poppa. Sotto alcuni allievi schierati in uniforme storica
Accanto osservazione astronomiche con a prora sinistra. Accanto, il Vespucci
il sestante. con il cacciatorpediniere Duilio.
N OT I Z I A R I O D E L L A M A R I N A
17pur sempre un veliero e in quanto tale non è stato immediato”, ma stringendo
rimane una priorità l’uso delle vele, i denti e armati di quello spirito di ini-
sfruttando i venti favorevoli. Sono i ziativa e di adattamento che contraddi-
nocchieri i tenutari di tutto lo scibile stingue un allievo ufficiale, sono riusciti
sulle vele e le manovre, che svolgono la a metabolizzare i ritmi serrati in breve
maggior parte del lavoro e della manu- tempo, integrandosi appieno nelle attività
tenzione e che con passione insegnano della nave e prendendo dimestichezza
agli allievi ufficiali il proprio mestiere. e familiarità con l’alberata, le vele e le
“Nave Vespucci è una vera e propria manovre fin dalla prima navigazione.
palestra di vita: lavorare in alberata è Cercando di riassumere in breve la sua
un mestiere complesso, che necessita estate, l’allievo Marianna Di Vuolo dice,
di grande abilità, sicurezza e pazienza, con la voce carica di grinta: “Al termine
ma non lo cambierei per nulla al mondo di questa esperienza mi risulta difficile
perché mi dà un’incredibile sensazione racchiudere in poche parole le mie
di libertà. Inoltre, non è da tutti poter emozioni. Mi sono sentita come se fossi
spiegare le proprie mansioni a dei sulle montagne russe, sempre piena di
ragazzi così giovani e quando lo faccio adrenalina, di curiosità, di voglia di fare
sento che, nel mio piccolo, sto tra- e di imparare. Le giornate a bordo
smettendo loro la mia passione”, dice sono molto intense, sia durante la navi-
il sottocapo nocchiere Salvatore Valvo. gazione che nelle soste in porto, e riu-
Ma protagonisti di questa avventura scire a portarle a termine nel migliore
sono gli allievi, giovani ragazzi che in dei modi è stata una sfida: ho visitato
poco tempo diventeranno ufficiali e città che fino ad ora avevo visto solo in
che al termine di un anno di studi in fotografia, sono entrata in contatto con
Accademia navale, a Livorno, arrivano a culture diverse e ho vissuto a stretto
bordo per praticare quanto hanno ap- contatto con i miei fra’, con cui ho
preso durante l’anno e che qui si adde- condiviso ogni momento delle mie gior-
strano a conoscere le manovre mari- nate in questi due mesi. Ci sono cose
naresche e ad usare la strumentazione che solo se vissute si possono capire,
di bordo, mettendosi alla prova giorno ma sono ugualmente sicura che riuscirei
dopo giorno. a trasmettere a chiunque il mio entu-
“Comprendere i tempi, le turnazioni, le siasmo e la gioia che provo dopo questa
guardie e le abitudini dell’equipaggio esperienza”.
In alto, esercitazione di voga Nella foto al centro, allievi sui pennoni.
con il palischermo. A seguire, allievi In alto, il Vespucci di poppa.
in franchigia. Accanto, un allievo impegnato Al centro, allievi si esercitano al carteggio.
durante la salita in coffa. Accanto, la timoneria di poppa.
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19Si concludono le Campagne di istruzione 2022
per la Scuola Navale Francesco Morosini
a bordo della Nave Scuola Palinuro e di nave San Giusto.
Morosini, l’emozione
del primo imbarco
di Viviana Larnè
empo di meritate vacanze per gli ha allestito a bordo per i dieci giorni la
T allievi della Scuola Navale Militare
Francesco Morosini. Si sono con-
cluse le Campagne d’Istruzione 2022, che
mostra “Storie di epidemie fra mare e
terra”, un’ampia selezione di documenti
provenienti dagli Istituiti archivistici ita-
hanno visto gli allievi del 1° corso imbar- liani che ha raccontato come le comunità
cati a bordo della Nave Scuola Palinuro del nostro Paese abbiano affrontato le
dal 7 giugno al 12 luglio 2022, e quelli del epidemie nei secoli. La mostra ha ri-
2° corso dal 13 al 30 giugno sulla nave scosso grande successo tra il pubblico in-
anfibia San Giusto, questi ultimi al ter- tervenuto aumentando la
mine dell’attività in mare hanno portato sensibilizzazione della cittadinanza ad una
a termine un Modulo di Addestramento tematica quanto mai attuale, tracciando
Terrestre presso la Brigata Marina San un profilo storico sullo sviluppo di epi-
Marco della durata di una settimana. Il 1° demie affini a quella del Covid-19, che ha
corso si è trovato protagonista di una re- messo in luce i progressi della medicina
altà nuova e inaspettata, in cui le capacità e della tecnologia nel tempo. I tre giorni
di adattarsi e di vivere in comunità sono successivi di navigazione in mare aperto
emerse come caratteristiche fondamen- hanno condotto Nave Palinuro sino ad
tali per affrontare nel modo adeguato Orano, città algerina in cui si è svolta la
l’esperienza della vita di bordo. Fin dal 19ª edizione dei Giochi del Mediterra-
momento della partenza il mare ha mo- neo. Qui alcuni allievi, insieme al Coman-
strato la sua vera natura, quella di essere dante, hanno incontrato il Ministro degli
imprevedibile e non sempre gentile con Interni Luciana Lamorgese, altri invece
i suoi “ospiti”: il cosiddetto “battesimo sono stati ospiti su una Nave Scuola Al-
del mare” ha lasciato nelle menti degli al- gerina. L’ultima sosta a Valencia (Spagna)
lievi un ricordo che custodiranno nel ha visto ancora una volta Nave Palinuro
loro album della memoria per tutta la trasformarsi anche in vetrina della Marina
vita. La prima sosta dell’itinerario è stata e dell’Italia tra gli apprezzamenti delle au-
l’isola di Procida, eletta Capitale della cul- torità civili, militari e dei numerosi turisti.
tura 2022. In virtù di questa ragione, Ogni attività a bordo ha avuto l'obiettivo
l’equipaggio, giunto alla “fonda” l’8 giugno, di sensibilizzare gli allievi alla tutela del-
l’ambiente marino, non da ultima quindi
la visita all’Oceanografic di Valencia, l'ac-
quario più grande d’Europa, il cui scopo
principale è quello di ospitare e tutelare
esemplari della fauna marina da curare
La nave scuola Palinuro sventola il Tricolore prima di essere reintrodotti nel loro ha-
durante la navigazione bitat naturale. Gli allievi del 2° Corso
N OT I Z I A R I O D E L L A M A R I N A
21“Centaurus” sono stati ospiti della nave lo scopo di riportare al comandante ogni
Anfibia San Giusto nel periodo in cui la giorno la situazione metereologica e so-
nave ha svolto il ruolo di flagship del- prattutto le previsioni dello stato del
l’operazione Mare Sicuro, denominata mare e della forza del vento. Dalla goletta
successivamente Mediterraneo Sicuro. Palinuro, Marco, l'allievo del 1° Corso ag-
Qui hanno avuto l'opportunità di osser- giunge: “Abbiamo appreso molto anche
vare e prendere parte ad una delle mol- essendo semplicemente - disponibili -
teplici attività operative che la Marina grazie alla sempre presente figura del no-
Militare svolge a tutela degli interessi na- stromo e dei nocchieri, che con la loro
zionali. Apprezzata è stata la sosta nel profonda conoscenza dell'arte marinare-
porto di La Valletta (Malta), durante la sca e esperienza di tanti anni di naviga-
quale si è svolto un incontro con l’amba- zione ci hanno insegnato le basi
sciatore d’Italia Fabrizio Romano. Le dell’andar per mare, dai nodi alle mano-
Campagne sono state caratterizzate da vre alle vele e soprattutto la loro smisu-
esperienze comuni, sebbene condotte su rata passione per questo mestiere”.
navi con finalità differenti: “Gli orari non Durante l’intero periodo non sono man-
venivano scanditi dall’alternarsi di notte cate le esercitazioni per mantenere effi-
e giorno, bensì dai turni di guardia o co- ciente in ogni momento l’equipaggio: dal
mandata” dice Emma, una delle allieve. contrasto agli incendi, alle osservazioni
Sono stati proprio i turni di guardia ad astronomiche. Relativamente all'attività
aver dato la possibilità agli allievi di ap- presso la Brigata Marina San Marco, gli al-
prendere nozioni della vita di bordo, in lievi del 2° Corso hanno potuto pren-
special modo nella nautica e nell’arte ma- dere parte alle attività addestrative
rinaresca, in cui hanno - in prima persona proprie del fuciliere di Marina, quali lo
- imparato a calcolare e tracciare sulla sbarco anfibio, le marce topografiche e
carta nautica il punto nave, la rotta e a ri- nozioni di base di combattimento terre-
conoscere i segnalamenti luminosi di stre.Ad esperienza conclusa, malgrado la
notte. Inoltre gli allievi hanno assolto l’in- stanchezza e in virtù dell’intensità delle
carico di “vedetta”, con il quale si viene giornate trascorse, è comune la consa-
messi alla prova e soprattutto si ha la re- pevolezza che “questa esperienza resterà
sponsabilità di individuare e comunicare indelebile nei nostri cuori, un’avventura
all’ufficiale di guardia in plancia i c.d.“ber- formativa davvero unica e incompara-
sagli”, ovvero le altre navi e strutture (re- bile”.
litti semisommersi) che s’incontrano
lungo la propria rotta e che potrebbero
interferire o addirittura mettere a rischio Orano (Algeria), 25 giugno.
la sicurezza della nave. Ma gli occhi attenti Il ministro dell’Interno Luciana Lamorgese,
della vedetta sono fondamentali per e il sottosegreteratio allo sport,
scorgere tra le onde (o udire) possibili Valentina Vezzali, hanno visitato
naufraghi. Appuntamento quotidiano è la nave scuola accolte dal comandante,
stato il “briefing operativo e meteo” con capitano di fregata Francesco Rima.
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23nella vita di bordo e di apprendere l’es- ha insegnato come a bordo sia necessario adrenalina che mi hanno accompagnato
Gli allievi marescialli senza del navigare su una nave a vela,
dove la coesione dell’equipaggio, la re-
silienza, il travaso dell’esperienza pro-
una costante valutazione degli elementi
meteo marini che incontra la nave nella
sua navigazione”.
fino in cima all’albero di trinchetto sotto
l’occhio vigile e esperto dei nocchieri di
bordo. I più anziani, in particolare, ci hanno
a tu per tu con il mare e la vela fessionale, uniti all’opportunità di im-
parare l’arte marinaresca, costituisce
un tassello fondamentale nel processo
E, conclude “Tra i momenti che mi rimar-
ranno più impressi vi è la prima salita a
riva in alberata: un insieme di paura e
preparato ad utilizzare l’imbracatura e le
linee per la salita in sicurezza, permettendoci
così di arrivare fino alla vela più alta”.
di formazione degli equipaggi della Ma-
di Antonello Lorusso rina. Inoltre, il personale imbarcato, ha
potuto radicare un’adeguata padronanza
e confidenza con quello che rappresenta
la figura del “marinaio”, lavorando a
stretto contatto con l’equipaggio, custode
rrivata a La Spezia, il 16 agosto, di tradizioni e professionalità non comuni
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Aspettative, emozioni e sensazioni dei futuri nocchieri
della Marina imbarcati su nave Palinuro
in sosta a Gallipoli, per un’esperienza professionale irripetibile,
A la nave scuola Palinuro ha visto
sbarcare gli allievi nocchieri della
2ª classe del ruolo normale marescialli
nell’ambito delle navi a vela e nel mondo
del mare. Tante le emozioni provate,
racconta l’allievo maresciallo 2ª classe
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immersi nelle tradizioni marinaresche, gelosamente di Mariscuola Taranto terminando la 58ª Matteo Catanese:“Da genovese, in passato,
Campagna d’Istruzione navigando nel ho avuto modo di navigare su imbarcazioni
custodite dall’equipaggio Mar Tirreno e nel Mar Ionio con sosta a vela ma, questa esperienza, è stata
in Sicilia, per la XIV edizione della rie- estremamente formativa. Infatti, le abilità
vocazione dello Sbarco di Don Gio- e le conoscenze acquisite hanno acceso
vanni d’Austria, avvenuto a Messina il 23 ancor di più la mia passione per il mare,
agosto 1571. La rievocazione si inseri- per le navi a vela e per le attività che mi
sce nelle manifestazioni del network in- vedranno impegnato nella Marina Militare
ternazionale "Sulle Rotte di Lepanto. in futuro”. L’allievo maresciallo 2ª classe
Dallo Scontro all'Incontro". Martina Giacoppo, dal canto suo, dice:
I futuri sottufficiali della Marina Militare “Alla partenza le emozioni e le aspettative
sono imbarcati il 26 luglio a Gallipoli per la Campagna d’Istruzione erano davvero
assieme a 14 giovani delle associazioni numerose. Ritengo che questa esperienza
ANMI (Associazione Nazionale Marinai sia stata fondamentale nel percorso for-
d’Italia), LNI (Lega Navale italiana) e mativo sia mio che dei miei compagni di
STA-I (Sail Training Association-Italia) e corso. L’obiettivo era quello di conoscere e
hanno avuto l’opportunità di immergersi mettere in pratica le basi e le tradizioni
dell’arte marinaresca e dell’andare a vela
ed è stato raggiunto!
Tantissimi sono stati gli insegnamenti
appresi soprattutto in ambito velico. Durante
Accanto gli allievi marescialli impegnati le guardie notturne e le lezioni teorico-
all’argano a mano pratiche ci è stata illustrata e spiegata nei
In basso a sinistra l’allievo maresciallo 2ª dettagli la velatura di bordo insieme ai
classe Martina Giacoppo; a fianco l’allievo tanti termini tecnici come alare, lascare,
maresciallo 2ª classe Matteo Catanese. orientare, chiudere le vele: tutto questo ci
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