Maggio 2017 - Leggendaria Contea di Gorizia
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5 ‐7 maggio 2017
La Leggendaria è una gara innovativa sotto il profilo tecnico e sportivo, dato che si prefigge di portare in Italia una competizione dalla formula ancora poco conosciuta tra gli equipaggi regolaristi nazionali. La GARA A MEDIA rappresenta la disciplina maggiormente diffusa tra i più celebri eventi di regolarità automobilistica esteri, essa rappresenta a tutti gli effetti un modo alternativo di intendere le competizioni di regolarità, diverso dalle più comuni “gare sui tubi”. Questo genere di evento si avvicina di molto ai gloriosi rally del passato: le strade sono aperte al traffico e spesso si compete su percorsi difficili e divertenti, dove tenere la media risulta complesso se non impossibile. L’abilità di guida e l’affiatamento dell’equipaggio diventano perciò gli elementi primari per una buona condotta di gara. Si guida veloce ma con regolarità, percorrendo attentamente e con la massima precisione le traiettorie e cercando di interpretare nel miglior modo possibile le percorrenze del tracciato. Tempo e distanze vengono valutati in fase di preparazione della gara, coadiuvando l’utilizzo dei road book e delle mappe del percorso.
IL TERRITORIO Gorizia si può definire a pieno 0tolo una pietra preziosa dalle tante sfacce5ature che la fanno brillare intensamente. Una ci5à millenaria, formata e forgiata da glorie e miserie, serenamente adagiata in riva all’Isonzo, fiume sacro alla Patria di color smeraldo che da sempre unisce territori e gen0 diverse. La borghesia asburgica amava Gorizia e il suo clima mite: non a caso la ci5à era chiamata la “Nizza austriaca”. Del resto balza subito all’occhio del visitatore il lussureggiante effe5o dato dalle molteplici varietà di parchi, aree verdi e giardini che pervadono e circondano la ci5à, ambien0 naturali che rilassano, inebriano con i loro molteplici profumi e calmano lo spirito.
I PROTAGONISTI
A u te n 0 c h e l e g ge n d e d a l
mondo delle compe0zioni del
presente e del passato hanno
già accordato la loro
pres0giosa presenza alla
Coppa della Leg gendaria
Contea di Gorizia. Il pilota Fulvio Bacchelli con il navigatore Francesco
TuL gli iscriL alla gara RosseL, entrambi tries0ni, sono uno dei pochi Alla Leggendaria sarà presente
equipaggi italiani che possono pregiarsi di una
potranno pertanto privilegiarsi vi5oria nel Campionato del Mondo Rally.
anche una delegazione austriaca
di competere contro ques0 A bordo di una Fiat 124 Abarth Rally si sono della Fondazione in0tolata a
assi del volante. aggiudica0 nel 1977 il Rally di Nuova Zelanda; Carlo Abarth.
nello stesso anno il pilota tries0no, questa volta
navigato da Bruno Scabini, è riuscito a salire sul
terzo gradino del Rally Tuor de Corse, anch’esso
0tolato nel Campionato del Mondo.
Maurizio Verini ha conquistato un 0tolo italiano, uno
europeo e condo5o anche lo sviluppo delle nuove
ve5ure da corsa del gruppo Fiat, in par0colare la 131
Il gruppo, capitanato dalla
Abarth. Ha collaborato poi aLvamente alla conquista
moglie dell’imprenditore
del campionato mondiale Rally Costru5ori da parte
Annaliese Abarth, parteciperà
della Fiat nel 1977 e nel 1978, oltre che per i secondi
pos0 conquista0 dalla casa torinese nel 1972, 1973, alla compe0zione con le
1974 e 1975, correndo in squadra con fuoriclasse del classiche ve5ure proge5ate dal
calibro di Alen, Makinen, Röhrl, Mikkola e Waldegard. famoso preparatore di auto da
compe0zione di origini viennesi.
I RILEVAMENTI CRONOMETRICI La Leggendaria è una gara innova0va anche so5o il profilo dei rilevamen0 cronometrici. Il classico rilevamento “manuale” è stato sos0tuito dal più evoluto sistema a trasponder, questo viene installato su ogni singola ve5ura iscri5a. La rilevazione dei tempi avviene nel momento in cui il concorrente transita su uno dei pun0 di controllo programma0. La collocazione di quest’ul0mi è segreta, ciò rende più avvincente la compe0zione dato che l’equipaggio sarà tenuto a condurre un ritmo di gara sostenuto e costante. Questo è uno degli aspeL dis0n0vi delle gare a media, si vince mantenendo alta la concentrazione e tenendo un condo5a di gara costante: di fa5o si è in gara dal primo all’ul0mo miglio (differentemente da quanto avviene per le più comuni compe0zioni di regolarità dove la gara si gioca solo a pochi metri dal tubo/presostato di rilevamento.
PRIMA TAPPA
117,5 Km
12 PROVE DI MEDIA
SECONDA TAPPA
30.9 Km
6 PROVE DI MEDIAAutomobile Club Gorizia
Via Trieste, 171
34170 ‐ Gorizia
Tel: +39 0481 522061
Fax: +39 0481 20884
E‐mail: segreteria@leggendaria.euPuoi anche leggere
