Lega Navale Italiana Lerici - Coppa Comandante Belloni Veleggiata Comandante Belloni 10 luglio 2021
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Lega Navale Italiana Lerici
B A N D O D I R E G AT A
Coppa Comandante Belloni
Veleggiata Comandante Belloni
10 luglio 2021
1 - ORGANIZZAZIONE Regolamento di stazza IRC; Lista equipaggio con tessere componenti;
La Lega Navale Italiana di Lerici indice la regata di Regolamento di stazza della classe Mini 650; Copia della copertura assicurativa con massimale non
altura denominata “Coppa Comandante Belloni” e Il codice della navigazione; inferiore a euro 1,5 milioni e scadenza polizza;
la concomitante veleggiata “Veleggiata Comandante Nelle ore notturne e per i partecipanti alla veleggiata Dichiarazione di responsabilità (usare solo modulo
Belloni” , la cui partenza sarà data alle 9.00 di sabato 10 valgono le norme Nipam. ufficiale scaricabile dal sito www.Lerici.lni.it) .
luglio 2021. Le imbarcazioni che non hanno completato l’iscrizione
6 - ISCRIZIONI con tutti i documenti entro il termine previsto non
2 - AMMISSIONE Le iscrizioni devono essere presentate alla LNI sezione saranno ammesse alla manifestazione.
Sono ammesse alla partecipazione le imbarcazioni di Lerici, Piazza Mottino, entro le ore 12 del 30 giugno
di altura con LOA non inferiore a 9,00 mt. dotate di 2021. 7 - ISTRUZIONI DI REGATA
certificato di stazza ORC (International o Club) o IRC Saranno a disposizione dei concorrenti dalle ore 15.00
(standard o semplificato) in vigore. del 9 luglio 2021 presso la LNI di Lerici e sul suo sito giudizio, suddividere le categorie in gruppi in base al
Agli effetti delle classifiche, gli yacht saranno suddivisi valore CDL o BSF (almeno 6 barche per ogni gruppo)
in categoria ORC, IRC. 8 - PUBBLICITA’ e le classifiche di gruppo saranno estrapolate dalle
Saranno valutate altre classi composte da almeno Le imbarcazioni dovranno esporre la bandiera fornita rispettive classifiche Overall.
cinque yachts che ne facciano richiesta, e che dalla organizzazione per tutta la durata della regata,
correranno secondo le loro regole. pena la squalifica. 12 - ORMEGGI
E’ consentita l’iscrizione in una sola delle categorie. Le imbarcazioni potranno ormeggiare al molo di
Alla veleggiata sono ammesse imbarcazioni autorizzate 9 - RESPONSABILITA’ sovraflutto di Lerici la sera prima della regata e quella
a navigare oltre 12 miglia da costa. I concorrenti prendono parte alla regata a loro rischio successiva all’arrivo.
e pericolo, vedi regola 4 “Decisione di partecipare alla Altri posti barca saranno disponibili presso il porto
3 - PERCORSO regata”. L’autorità Organizzatrice non assume alcuna della SVMM a La Spezia.
Percorso 1: responsabilità per danni alle cose od infortuni alle Si prega di chiamare per tempo per sapere della
Partenza Portovenere - boa al vento (se posizionata) persone o nei casi di morte che avvengano a causa della disponibilità.
- bocca di Portovenere - boa Odas 1 a sinistra ( 33,5 regata prima, durante o dopo la stessa.
Miglia marine rotta 248° ) - Linea di arrivo sulla 13 - PREMI
congiungente Capo dell’Isola ( estremità meridionale Il pagamento della quota va effettuato sul CC IBAN 10 - COMUNICAZIONI RADIO -Trofeo Challenge al primo Overall in tempo
di Palmaria ) e Punta Bianca (estremità settentrionale LEGA NAVALE : Nel rispetto della RRS 41, tranne che in situazioni di compensato appartenente alla categoria più numerosa;
del Tino ) . IT95U0623049773000046608967 emergenza, un equipaggio in regata, non dovrà fare -Premio ai primi tre classificati in ogni classe
Percorso 2 né ricevere trasmissioni radio, non accessibili a tutte I premi non ritirati durante la premiazione non
Partenza Portovenere - boa al vento (se posizionata) Banca Credit Agricole Agenzia di San Terenzo le altre barche. Questa restrizione si applica anche saranno consegnati.
- Torre Scola e Isola Palmaria a dritta - boa Odas 1 a
sinistra ( 33,5 Miglia marine rotta 248° ) - Linea di Le iscrizioni perfezionate prima del le ore 12 del 15 14 - PREMIAZIONE
arrivo sulla congiungente Capo dell’Isola ( estremità giugno saranno scontate del 20% La modalità della premiazione, soggetta alle norme
meridionale di Palmaria ) e Punta Bianca (estremità La quota di iscrizione non restituibile è: COVID e alla situazione meteo sarà comunicata nelle
settentrionale del Tino ) . 80 euro per LOA superiore a 9.00 metri e inferiori a istruzioni di regata.
In caso di condizioni meteo avverse, il CdR potrà 9,99 metri
utilizzare un percorso alternativo indicato nelle 100 euro per LOA superiore a 10.00 metri e inferiori a 15 - DIRITTI MEDIA
Istruzioni di Regata. 11,99 Gli Armatori e i concorrenti autorizzano e concedono
130 euro per LOA superiore a 12.00 pieno diritto e permesso, al Comitato Organizzatore e
4 - TESSERAMENTO agli Sponsor, al libero uso dei diritti di immagine a loro
I concorrenti italiani alla regata devono essere Gli Armatori Soci delLa Lega Navale Italiana collegati, dando quindi la più ampia liberatoria per
obbligatoriamente tesserati F.I.V. con tessera e visita usufruiscono di uno sconto del 10%. l’uso di nome, informazioni biografiche e immagini in
medica in corso di validità. ai telefoni cellulari con eccezione nel rispondere a qualsiasi tipo di pubblicazione e filmato, incluso quelli
Gli equipaggi stranieri dovranno essere in regola con le Entro e non oltre il 30 giugno 2021, dovranno essere chiamate da parte del Comitato Organizzatore al pubblicitari, da diffondere a mezzo stampa, televisione
norme delle loro Autorità Nazionali. consegnati a LNI di Lerici fine di acquisire informazioni per monitorare la loro e Internet.
I partecipanti alla veleggiata, se italiani e non tesserati >> per la regata: posizione durante l’evento, per fini di comunicazione e Autorizzano la pubblicazione e/o la trasmissione
FIV, devono tesserarsi in via provvisoria all’atto della Copia in corso di validità certificato di stazza; immagine dell’evento o altro. tramite qualsiasi mezzo mediatico di ogni fotografia
iscrizione. Lista equipaggio con tessere componenti; o ripresa filmata di persone o barche avvenuta
Copia della copertura assicurativa con massimale non 11 - CLASSIFICHE E PUNTEGGI durante l’evento da parte della LNI.. Parte integrante
5 - REGOLE inferiore a euro 1,5 milioni e scadenza polizza; Le classifiche saranno calcolate con il sistema GPH per dell’iscrizione sarà l’accettazione di quanto sopra da
La regata sarà disciplinata secondo le regole definite Dichiarazione di responsabilità sul modulo ufficiale l’ORC e TCC (BSF) per l’IRC. parte di ogni partecipante alla manifestazione.
nei seguenti regolamenti: scaricabile dal sito www. lerici.lni.it Sarà istituita una speciale classifica per la classe ORC
Regolamento W.S. in vigore; Copia licenza di pubblicità se barca sponsorizzata. Double-Handed e per le barche anteriori il 1986.
Normativa Federale per la vela di altura; >> per la veleggiata Per la veleggiata sarà stilata una classifica in tempo
Regolamento di stazza ORC incluse le ORC Copia della licenza di navigazione reale.
Regulation; Copia della patente nautica dello skipper Il Comitato Organizzatore può, a suo insindacabile
Percorso 1:
Partenza Portovenere - boa al vento (se posizionata) - bocca di Portovenere -
boa Odas 1 a sinistra ( 33,5 Miglia marine rotta 248° ) - Linea di arrivo sulla congiungente
Capo dell’Isola ( estremità meridionale di Palmaria ) e Punta Bianca (estremità settentrionale del Tino ) .
Percorso 2
Partenza Portovenere - boa al vento (se posizionata) - Torre Scola e Isola Palmaria a dritta -
boa Odas 1 a sinistra ( 33,5 Miglia marine rotta 248° ) - Linea di arrivo sulla congiungente
Capo dell’Isola ( estremità meridionale di Palmaria ) e Punta Bianca (estremità settentrionale del Tino ) .
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