L'olandese performante - COMPONENTI Magna Tyres Group

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L'olandese performante - COMPONENTI Magna Tyres Group
COMPONENTI
Magna Tyres Group

L’olandese
performante

“Product of Holland” è lo slogan scelto dall’azienda,                                     di alta qualità per diverse applicazioni,
                                                                                          anche complesse. Il successo riscontrato
a testimonianza di una vocazione sempre più                                               nei diversi ambiti di competenza ha por-
internazionale, per presentare anche in Italia la sua                                     tato l’azienda ad allargare la propria zona
vasta gamma di pneumatici destinata a molteplici                                          di inluenza in campo internazionale: i
                                                                                          suoi prodotti sono presenti in oltre 110
tipologie di applicazioni                                                                 paesi del mondo (con una crescita co-
                                                                                          stante) e sono attivi uici dedicati alla
di Riccardo Lorenzi                                                                       vendita in 10 diverse nazioni.
                                                                                          Anche la rete vendita e distribuzione

P
              ur essendo presente in         revolezza quattro macro-aree molto           di Magna Tyres Group è in continua
              Italia solo da un paio d’an-   importanti come quelle del movimen-          espansione, situazione che ha portato
              ni, Magna Tyres Group è        to terra, delle applicazioni industriali e   alla decisione di costruire un nuovo de-
              un brand già molto fami-       portuali, nonché degli autocarri e delle     posito di 24.000 m² nei Paesi Bassi, po-
              liare sul nostro mercato.      macchine per l’agricoltura. Il suo know-     tenziando lo spazio di magazzino allo
La sua popolarità deriva da una solida       how si è consolidato nell’arco di quattro    scopo di far fronte alle crescenti richie-
esperienza internazionale, che ne certi-     decenni di esperienza nel settore della      ste dei partner internazionali e di for-
ica i presupposti di qualità, e dalla ver-   produzione e commercializzazione di          nire il migliore servizio – e la massima
satilità che si traduce nella produzione     mescole di gomma di qualità superio-         disponibilità – a produttori di primaria
di pneumatici di diverse tipologie.          re. Sulla base di quest’esperienza, Magna    importanza come, ad esempio, Terex,
L’azienda olandese presidia con auto-        Tyres Group ha sviluppato pneumatici         Liebherr e Sennebogen.

72 ONSITECONSTRUCTION - novembre-dicembre 2017
L'olandese performante - COMPONENTI Magna Tyres Group
Sempre all’altezza
                                                                                    Dalle macchine movimento terra ai trat-
                                                                                    tori agricoli, ma anche autogrù, solleva-
                                                                                    tori telescopici, carrelli elevatori e mac-
                                                                                    chine portuali: c’è sempre una soluzione
                                                                                    Magna Tyres che si adatta alle esigenze
                                                                                    dell’utilizzatore inale.
                                                                                    Nella scelta dello pneumatico più adat-
                                                                                    to al proprio lavoro, bisogna infatti te-
                                                                                    nere conto di diverse caratteristiche, per
                                                                                    le quali il brand olandese presenta so-
                                                                                    luzioni diferenziate. Cominciamo dal-
                                                                                    la profondità del battistrada, che distin-
                                                                                    gue quattro “famiglie” di prodotti in ba-
                                                                                    se proprio alla cosiddetta “altezza”, che
                                                                                    si lega alla funzione a cui sono destina-
                                                                                    ti gli pneumatici e alle condizioni della
                                                                                    supericie operativa. Va inoltre preso in
                                                                                    considerazione l’indice di carico (LI) e
                                                                                    il carico massimo (KG), che diferenza
                                                                                    i prodotti in base alla capacità di regge-
                                                                                    re alle sollecitazioni derivanti dall’appli-
                                                                                    cazione nella quale vengono utilizzati.
                                                                                    In ogni caso, Magna Tyres fornisce
                                                                                    pneumatici che garantiscono una resi-

                                          L’OPINIONE
“Siamo molto ottimisti rispetto alle opportunità che ci vengono offerte dal mercato italiano. Pur essendo una
presenza ancora giovane in Italia, fin dal primo giorno siamo cresciuti in maniera significativa. Anche in occasione
di recenti manifestazioni fieristiche locali i nostri pneumatici hanno riscosso un notevole interesse. Ci aspettiamo
che il 2018 segni un’ulteriore crescita, dopo quella registrata nel 2017. I segnali del
mercato sono incoraggianti, soprattutto perché vediamo che sempre più aziende
vogliono investire su pneumatici di qualità, invece che su prodotti a basso costo.
Per un’azienda come la nostra, che punta all’eccellenza, è davvero la condizione
migliore nella quale operare. Pur nella consapevolezza del fatto che l’Italia si porta
ancora addosso i segni della recente crisi economica, notiamo che diverse aziende sono
in sintonia con noi e con il nostro approccio nei confronti della qualità dei prodotti.
I clienti sono stimolati dalla possibilità di avere a che fare con una multinazionale,
che presenta molti vantaggi. Uno dei principali è il fatto che Magna
Tyres vanta uno dei più grandi magazzini europei di pneumatici per
il movimento terra e per le applicazioni industriali. Questo per molti
dealer rappresenta un plus decisivo, insieme alla rilevante flessibilità
nell’eseguire le forniture. Per recepire al meglio quella che noi
chiamiamo la ‘Magna experience’, il miglior consiglio che mi sento di
dare ai clienti è: provate i nostri pneumatici, perché toccarne con mano
la qualità è il modo migliore per essere certi del loro valore. Siamo
così convinti del valore del nostro prodotto che intendiamo espandere
ulteriormente la nostra rete, così che sempre più utilizzatori finali
abbiano la possibilità di ordinare direttamente pneumatici Magna
Tyres. È l’obiettivo principale che ci poniamo per il prossimo anno,
dal quale ci aspettiamo la conquista di un’ulteriore quota di mercato.
Inoltre, stiamo rifornendo diversi grandi produttori di attrezzature
originali e ciò genererà un’ulteriore domanda per i nostri prodotti anche                  STEPHAN VAN LEEUWEN
nel settore Aftermarket”.                                                               SALES MANAGER ITALIA, MAGNA TYRES GROUP

                                                                             novembre-dicembre 2017 - ONSITECONSTRUCTION 73
L'olandese performante - COMPONENTI Magna Tyres Group
COMPONENTI

                                                                                  stenza elevata, in base alla loro partico-
                                                                                  lare struttura.
                                                                                  Nella costruzione delle tele di tipo con-
                                                                                  venzionale la corona e i fianchi sono
                                                                                  formati dalla stessa struttura; quindi, il
                                                                                  battistrada sofre la lessione dei ianchi
                                                                                  causando la deformazione dell’area di
                                                                                  contatto dello pneumatico sul suolo e
                                                                                  anche del movimento nell’area di con-
                                                                                  tatto del battistrada. Nella struttura ra-
                                                                                  diale completamente in acciaio, di tipo
                                                                                  multifunzionale, il ianco e il battistra-
                                                                                  da invece funzionano separatamente.
                                                                                  Il battistrada quindi non sofre la lessio-
                                                                                  ne dei ianchi, ottenendo così una mi-

     GLI PNEUMATICI PER MACCHINE MOVIMENTO TERRA DIFFERISCONO DA QUELLI MONTATI
     SUGLI AUTOVEICOLI O SUI VEICOLI COMMERCIALI PER DIMENSIONI, PESO, MAGGIORI
     PROFONDITÀ DEL BATTISTRADA E ULTERIORI RINFORZI PER AFFRONTARE CONDIZIONI
     DI UTILIZZO SPESSO GRAVOE. MAGNA TYRES GROUP PROPONE SOLUZIONI IN OGNI
     AMBITO DI APPLICAZIONE

74 ONSITECONSTRUCTION - novembre-dicembre 2017
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nore deformazione dell’area di contatto      (Organizzazione Tecnica Europea
                                   dello pneumatico sul suolo, un minore        per i Pneumatici ed i Cerchi), TRA
                                   movimento nell’area di contatto del bat-     (Associazione Pneumatici e Cerchi) e
                                   tistrada e l’assenza di movimento tra le     JATMA (Associazione Giapponese di
                                   tele della carcassa.                         Produttori di Pneumatici per Auto).
                                   Nel settore del movimento terra, l’am-       Le diverse profondità e i disegni spe-
                                   pia varietà di macchine e il relativo uti-   ciali del battistrada per usi molto spe-
                                   lizzo richiedono lo sviluppo di una va-      ciici sono identiicati da un numero,
                                   sta gamma di pneumatici, suddivise           che si riferisce alla tipologia di suolo e
                                   secondo gli standard internazionali in       alle condizioni di utilizzo per il quale
                                   quattro categorie: ISO (Organizzazione       il quale lo pneumatico è maggiormente
                                   Standard Internazionale), ETRTO              indicato.                               ■
MAGNA TYRES GROUP SI È
FOCALIZZATA SUL MERCATO ITALIANO
SOLO DA UN PAIO D’ANNI, MA LE
SUE QUOTE DI MERCATO STANNO
CRESCENDO MOLTO RAPIDAMENTE

LA RETE VENDITA E DISTRIBUZIONE
DI MAGNA TYRES GROUP È IN
CONTINUA ESPANSIONE E CIÒ
HA PORTATO ALLA DECISIONE DI
COSTRUIRE UN NUOVO DEPOSITO
DI 24.000 M² NEI PAESI BASSI,
POTENZIANDO LO SPAZIO DI
MAGAZZINO ALLO SCOPO DI FAR
FRONTE ALLE CRESCENTI RICHIESTE
DEI PARTNER INTERNAZIONALI

                                                                         novembre-dicembre 2017 - ONSITECONSTRUCTION 75
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