L'AZIENDA ITALIANA LEADER NEL SETTORE DELLE SPEDIZIONI REINVENTA I SUOI PROCESSI DI DIVERSIFICAZIONE, MENTRE IL SETTORE DEI TRAGHETTI VA INCONTRO ...
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C A S E S T U DY
ITALY
TRANSPORTATION
L’AZIENDA ITALIANA LEADER NEL SETTORE DELLE SPEDIZIONI
REINVENTA I SUOI PROCESSI DI DIVERSIFICAZIONE, MENTRE IL SETTORE
DEI TRAGHETTI VA INCONTRO A UNA TRASFORMAZIONE DIGITALE.
Implementare la trasformazione
digitale del settore dei traghetti
al fine di ottimizzare l’efficienza
operativa e reinventare l’esperienza
di utilizzo da parte dei passeggeri.
CASE STUDY
GNV (GRANDI NAVI VELOCI)
Grandi Navi Veloci (GNV) è una delle principali compagnie
marittime italiane, che trasporta centinaia di migliaia di REQUIREMENTS
passeggeri in tutto il Mediterraneo, con un picco di fre- • Garantire la connettività wireless a bordo di 19
quenze durante l’alta stagione. navi
“Si tratta di un settore che è maturo per la diversificazione”, • Gestire l’accesso alla rete per passeggeri, partner
spiega Barbara Poli, Chief Information & Technology Offi- commerciali e operatori
cer, GNV. “Tradizionalmente, le società di navigazione sono • Raccogliere dati per la gestione dei processi di
non sono mai state le più dinamiche sotto il profilo tecnolo- miglioramento operativo
gico. Ora abbiamo l’opportunità di cambiare tutto ciò”.
SOLUTION
RIVOLUZIONARE IL TRADIZIONALE SETTORE • Punti di accesso per interni Aruba, inclusipunti di
DELLA NAVIGAZIONE accesso con certificazione Wi-Fi 6
Come molti altri settori, la rivoluzione avviene grazie alla • Controller Aruba 7000 Mobility (x2)
trasformazione digitale. GNV vuole introdurre la connet- • Switch serie Aruba 2930M 2930F
tività del ventunesimo secolo a fronte di un’esperienza di
navigazione da ventesimo secolo. Le elevate prestazioni OUTCOMES
previste grazie alla connettività Wi-Fi promette di rivoluzio- • Offre una piattaforma per una futura piattaforma
nare i servizi passeggeri e l’efficienza di bordo. La soluzione mobile sulla base della quale creare nuovi servizi
offrirà anche spazi più versatili e multifunzionali. per i passeggeri e nuove opportunità di profitto
• Creazione di accessi di rete sicuri per utenti
“Dobbiamo essere consapevoli della competizione nel
multipli
nostro settore e considerare le aspettative verso i nuovi
servizi”, spiega Poli. “Se altri settori si stanno muovendo • Consente l’installazione di reti di bordo complete
entro dieci giorni
rapidamente, il nostro settore rischia di restare indietro”.
• Consente l’integrazione sicura per utenti del
NAVIGARE VERSO LA TRASFORMAZIONE settore sanitario, dell’immigrazione e governativo
DIGITALE
Il futuro digitale di GNV si basa sulla soluzione Edge Ser-
vices Platform (ESP) di Aruba. Il piano è di estendere la
connettività a tutte le 19 navi della flotta GNV che operano “Questa collaborazione non sarebbe stata possibile senza
tra Italia, Albania, Francia, Marocco, Spagna e Tunisia. il lavoro svolto da Aruba nel 2020”, spiega Poli. “Con l’arrivo
del virus Covid-19, ci siamo trovati costretti a riconvertire
Si tratta di un programma a lungo termine, sebbene le
una delle nostre navi in nave ospedale, a Genova”.
sue origini derivino dalla risposta a un’emergenza a breve
termine. CONVERTIRE UN TRAGHETTO IN NAVE OSPEDALE
IN MENO DI DIECI GIORNI
Il traghetto GNV Splendid è stato riconvertito in ospedale
al fine di garantire posti letto e locali medici aggiuntivi per
il trattamento dei pazienti affetti dal virus Covid della città.
A tal fine, era essenziale garantire comunicazioni e con-
nettività pervasive, sicure e permanenti tra medici e team
di assistenza a bordo della nave, isolati a bordo per lunghi
periodi di tempo, e il personale di supporto a terra.
La rete di bordo Aruba era composta da 70 punti di acces-
so, switch di accesso Aruba e oltre quattro chilometri di
cavi che garantivano connettività Wi-Fi 6 a tutto il persona-
le sanitario e ai pazienti dislocati sui vari livelli della nave.
CASE STUDY
GNV (GRANDI NAVI VELOCI)
Aruba consente l’automa- zate dalle autorità locali come navi di soccorso per ospitare
rifugiati provenienti da varie aree del Mediterraneo. Nel
zione e l’ottimizzazione di 2020 in Italia sono giunti 34.000 rifugiati via mare.
molti nostri processi. Si Poli afferma che questo è il momento perfetto per pensare
in maniera innovativa: “Il Covid ha avuto un impatto su tutti
tratta di un approccio tra- i settori, ma uno dei più colpiti è stato il settore turistico.
sformazionale. Laddove l’economia ha subito una flessione del 10%, nel
settore turistico la flessione è stata del 50%. La cosa più
BARBARA POLI logica da fare sarebbe stata sedersi e attendere una schia-
Chief Information & Technology Officer, Grandi Navi Veloci rita, ma in realtà è esattamente il contrario di ciò che serve.
Ora è il momento di investire nel futuro”.
L’infrastruttura era monitorata e gestita da remoto median- La flessibilità rappresenta l’aspetto chiave di questa diversi-
te Aruba AirWave. ficazione. La soluzione ruota anche attorno alla capacità di
GNV di rilevare differenti utenti di rete, raccogliere e agire
“La soluzione è stata implementata in pochi giorni, dimo-
su dati significativi e proteggere la sicurezza operativa.
strando la sua fattibilità sia per la nave che in termini di
connettività di rete”, afferma Poli. “Ed è a questo punto che “Aruba è molto altro oltre alla connettività. Si tratta anche
abbiamo iniziato a immaginare le nostre navi come qualco- di dati”, spiega Poli.
sa di più che semplici traghetti per il trasporto di passeg-
geri”. MIGLIORARE L’ESPERIENZA A BORDO E APRIRE
NUOVE OPPORTUNITÀ DI PROFITTO
L’architettura Aruba garantiva le migliori prestazioni con
“Il settore dei traghetti è estremamente sensibile ai prezzi”,
un elevato numero di dispositivi connessi, inclusi laptop,
dice Poli. GNV desidera tenere i prezzi dei biglietti quanto
tablet, dispositivi medici e telefoni cellulari utilizzati dal
più bassi possibile grazie all’efficienza operativa ma deside-
personale medico. Il team ha anche pianificato e ottimiz-
ra anche aggiungere altre opportunità di profitto attraver-
zato la copertura in varie aree particolarmente difficili, con
so vari servizi che offrono esperienze in grado di rendere le
un’ampia struttura metallica e attraverso diversi ponti e
traversate più piacevoli.
compartimenti stagni.
L’azienda sta cercando di sviluppare servizi multimediali
COGLIERE L’OPPORTUNITÀ PER DIVERSIFICARE a bordo, accessibili dai passeggeri, come biblioteche, film,
L’AZIENDA musica e TV. I passeggeri possono prenotare un tavolo al
Il futuro commerciale di GNV potrebbe essere suddiviso ristorante o ordinare cibo in cabina o presso il loro posto a
in tre linee commerciali: migliorare l’esperienza dei clienti sedere.
e dei servizi per i traghetti passeggeri; accedere a nuovi
La semplicità di gestione degli accessi sicuri alla rete Aruba
mercati e fornire strutture all’ancora a breve termine utiliz-
significa che GNV può operare con partner nuovi partner a
bordo, per creare nuovi servizi digitali. Ciò rende possibile
noleggiare gli spazi di bordo per nuovi provider di servizi,
da quelli di ristorazione ai negozi, ai videogame. Tutto ciò
connesso in rete. Inoltre, grazie alla maggior quantità di
dati dei passeggeri, sono presenti anche opportunità di
marketing con provider di servizi turistici.
“Possiamo informare i passeggeri sui servizi disponibili
presso la loro destinazione, sugli orari degli arrivi e visualiz-
zare una mappa online della nave”, spiega Poli. “Investimen-
ti di questo tipo potrebbero rappresentare un’opportunità.
Possiamo creare nuovi modelli aziendali sostenibili”.
CASE STUDY
GNV (GRANDI NAVI VELOCI)
PROMUOVERE L’EFFICIENZA OPERATIVA
CONTINUA
Per il settore dei traghetti passeggeri, l’efficienza operati-
va viene conseguita in vari modi. Dai servizi di biglietteria
digitale ai controlli ambientali, fino alla gestione degli spazi.
GNV avrà un quadro più chiaro di quali parti della nave
sono in uso e quando.
La soluzione garantirà una maggiore quantità di dati
disponibili per scoprire nuove opportunità. GNV acquisirà
nuove prospettive sui campioni demografici dei passeggeri,
sui servizi sottoutilizzati e sui periodi di picco. E tutto ciò in
perfetta conformità con le leggi sulla privacy.
La rete Aruba consente una gestione sicura di utenti e traf-
“Il settore dei traghetti richiede sincronizzazione costante”, fico. La sua architettura aperta consente alla soluzione di
spiega Poli, aggiungendo: “con le autorità portuali, con le integrarsi con un’ampia gamma di applicazioni terze. I dati
stazioni di rifornimento e con l’immigrazione. Necessitiamo possono essere condivisi in tutta sicurezza con autorità
di un’infrastruttura IP che sia in grado di gestire queste locali o enti regolatori.
attività con maggiore efficienza”.
Al fine di garantire dati aggiornati relativi ad arrivi e parten-
LA RISPOSTA ALLA CRISI DEI RIFUGIATI ze, la soluzione ideale consiste in un flusso di lavoro digi-
La velocità di implementazione e la natura modulare tale. La dimensione digitale contribuisce anche a facilitare
dell’approccio di Aruba significa che GNV può riconvertire le comunicazioni tra nave e servizi a terra. Tutto ciò può
rapidamente le navi per utilizzi differenti. Il caso del Covid essere gestito attraverso l’architettura Aruba.
può rappresentare un’eccezione ma per GNV sarà possibile
“Il nostro obiettivo è quello di creare una torre di con-
fornire alle autorità locali navi per coprire carenze stagio-
trollo per monitorare tutte le nostre navi in tempo reale,
nali, problemi di spazio in ambito medico o alloggi in casi di
ovunque si trovino, a prescindere dallo scopo”, spiega Poli.
emergenza.
“La nostra nuova architettura di rete ci consente di auto-
matizzare molti nostri processi che in precedenza erano
esclusivamente manuali. Si tratta di un approccio trasfor-
mazionale”.
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