ISTRUZIONI DI REGATA Regata delle Torri Saracene 2021 XVI edizione - CALENDARIO NAZIONALE VELA D'ALTURA
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Regata delle Torri Saracene 2021 XVI edizione CALENDARIO NAZIONALE VELA D’ALTURA COPPA VITRUVIO 29 MAGGIO 2021 ISTRUZIONI DI REGATA Regata delle Torri Sa- Marina Militare LNI LNI racene asd Sez. Velica di Napoli Sezione di Napoli Sezione di Pozzuoli
PREMESSA I PARTECIPANTI ALLE ATTIVITÀ DI REGATA SONO CONSAPEVOLI DELLE PRESCRIZIONI IN MATERIA DI CONTENIMENTO E CONTRASTO DELLA DIFFUSIONE DEL COVID 19, INSERITE NEL PROTOCOLLO DELLA FEDERAZIONE ITALIANA VELA, CHE SI IMPEGNANO A SEGUIRE NELLA CONSAPEVOLEZZA CHE EVENTUA- LI COMPORTAMENTI CONTRARI A QUESTE SPECIFICHE DISPOSIZIONI SARANNO RILEVATI E DENUNCIATI AGLI ORGANI COMPETENTI DA PARTE DEL COMITATO ORGANIZZATORE. 1) REGOLE DP = La penalità per infrazione a questa regola può a discrezione del CDP essere minore della squalifica (cfr RRS Introduzione-Notazione) NP = L’infrazione a questa regola non può essere oggetto di protesta da parte di una barca. Ciò modifica la RRS 60.1. Come definite nel Bando Regata delle Torri Saracene 2021 – XVI Edizione: a) Regolamento di Regata World Sailing in vigore b) World Sailing Offshore Special Regulations, categoria 3 c) Normativa FIV per la vela d'altura in vigore d) Normativa FIV per l’attività sportiva nazionale e) Regolamento ORC f) Regolamento IMS g) Bando di regata (BdR) h) Istruzioni di regata (IdR) i) Comunicati del Comitato di Regata (CdR) j) Comunicati del Comitato Organizzatore (CO) k) (DP)(NP) Protocollo FIV COVID 19 l) Le norme internazionali per la prevenzione degli abbordi in mare (NIPAM) m) (NP) È fatto obbligo, a tutte le imbarcazioni, di accertarsi, prima di lasciare l'ormeggio, di avere a bordo: A. Almeno due smartphone perfettamente funzionanti, di cui uno provvisto del software di tracciamen- to indicato dal C.O., da tenere attivo per tutta la durata della regata, in modo da consentire la trac- ciabilità della propria rotta. I RELATIVI NUMERI DI TELEFONO DOVRANNO CORRISPONDERE A QUELLI DEL MODULO DI ISCRIZIONE B. Almeno un Apparato Vhf, fisso o palmare, funzionante sui canali 16, 69 e 72 C. Zattera Autogonfiabile. La violazione delle regole di cui ai punti B e C sarà sanzionata con la SQUALIFICA Ai fini delle Offshore Special Regulations (OSR), tutte le prove saranno considerate di CATEGORIA 3 SEN- ZA OBBLIGO DI AIS. n) È obbligatorio osservare le Norme di Legge Italiane per la navigazione da diporto; a tal proposito, il CO e il CdR non sono responsabili, né del loro rispetto, né della loro interpretazione o) Modifica RRS 52: è consentito l’utilizzo di qualsiasi sistema di pilotaggio e di verricelli con energia non manuale. È consentito l’uso di apparecchiature elettriche o elettroniche p) È fatto divieto di regatare con l’ancora armata a prua, pena la squalifica senza udienza. CIO’ MODIFI- CA LA REGOLA RRS 63.1 (NP) q) Dalle ore 20.20 alle ore 05.45, le NORME INTERNAZIONALI PER LA PREVENZIONE DEGLI ABBORDI IN MARE (NIPAM) sosti- tuiranno la Parte Seconda delle RRS (Racing Rules of Sailing) r) (DP) Si consente l’accensione del motore esclusivamente per la ricarica delle batterie, con obbligo di comunicarlo al CO sul canale VHF 72, o tramite social network gruppo WA Iscritti RTS 2021, precisan- do numero velico, posizione ed ora di accensione e spegnimento del motore. Tali notizie andranno ri- portate sulla Dichiarazione di Osservanza s) Con l’iscrizione alla "Regata delle Torri Saracene" Coppa Vitruvio, il responsabile dell'imbarcazione di- chiara: a. di aver letto e di accettare senza condizioni o riserve tutte le regole che la governano b. la piena conformità della propria barca ai regolamenti indicati t) Eventuali comunicati del CO e del CdR saranno pubblicati esclusivamente sul sito web: www.regatatorrisaracene.it
Composizione del Comitato di Regata: Mario Di Monte (Presidente), Luigi Massa (I Membro), Roberto Di Miero, Massimiliano Suter 2) COMUNICATI I comunicati saranno pubblicati sul sito web della RTS: www.regatatorrisaracene.it e negli albi ufficiali presso le segreterie individuate nel BdR 3) MODIFICHE ALLE ISTRUZIONI DI REGATA Ogni modifica al formato o al programma della regata sarà pubblicato entro le ore 20,00 del giorno 28 maggio 2021; ogni altra modifica alle Istruzioni di Regata sarà esposta entro le ore 09,00 del giorno 29 maggio 2021. 4) PROGRAMMA DELLA REGATA Il segnale di avviso sarà esposto alle ore 10,55 del giorno 29 maggio 2021 5) BANDIERE DI CLASSE Il segnale di avviso sarà costituito dalla lettera “O” del C.I.S. 6) PERCORSI Regata di media altura Percorso di NM 48,5: a) partenza antistante le acque di Castel Dell'Ovo a Napoli b) meda Cumas a Pozzuoli (coordinate meda: 40° 48.141’ N 14° 7.238’ E) da lasciare a sinistra c) Isola di Capri da lasciare a sinistra d) mede delimitanti lo scoglio del Vervece (AMP Punta Campanella) da lasciare a sini- stra e) meda Cumas a Pozzuoli da lasciare a dritta f) arrivo a Pozzuoli loc. La Pietra (coordinate meda: 40° 48.571’ N 14° 09.337’ E). È obbligatorio avvisare: 1) di essere a circa NM 5 dall'arrivo a uno dei seguenti numeri telefonici: 3287069990, 3403685163 2) di essere in prossimità dell'arrivo sul canale 72 VHF e farsi identificare illuminando il nu- mero velico nelle ore notturne. g) La dichiarazione di osservanza va inviata al CO entro due ore dall'arrivo a mezzo email all'indirizzo regatatorrisaracene@libero.it A scopo meramente illustrativo (le mede di interesse sono state indicate sopra con le coordinate.), alla pagina web HTTPS://TINYURL.COM/K23RFTMJ è riportata le carto- grafia relativa alle mede. 7) PARTENZA Le regate saranno fatte partire come da regola 26 del Regolamento di Regata. Non è previsto il limite di vento minimo alla partenza SEGNALI BANDIERA C.I.S. MINUTI MANCANTI AVVISO Lettera O a riva 5 PREPARATORIO Lettera P a riva 4 ULTIMO MINUTO Ammainata lettera P, oppure lettera I 1 PARTENZA Ammainata lettera O 0 Se possibile, le operazioni di partenza saranno trasmesse sul canale radio della manifestazione. La mancata trasmissione non potrà essere oggetto di richieste di riparazione; questo modifica la RRS 62.1 . La linea di partenza sarà tra l'imbarcazione del Comitato di Regata e una boa cilindrica di colore giallo da lasciare a sinistra posizionata ad adeguata distanza. Potrà essere posizionata una boa di disimpegno al vento da lasciare a sinistra se sulla Barca Co- mitato sarà esposto il pennello 1, ovvero a dritta se esposto il pennello 2. Le imbarcazioni non partite entro 5 minuti dal segnale di partenza saranno classificate DNS, ciò
modifica la regola A4. 8) ARRIVO La linea di arrivo sarà la congiungente l'albero dei segnali della LNI di Pozzuoli (SEDE DI VIA NA- POLI) con una MEDA luminosa di colore giallo, da lasciare a dritta, posizionata a NM 0,5 a S della sede della LNI di Pozzuoli, approssimativamente alle coordinate N40 48.571 E14 09.337. Nelle ore notturne, l’albero dei segnali sarà illuminato. 9) TEMPO LIMITE Ore 06,00 del giorno 30 maggio2021. Ciò modifica le regole 35, A4 e A5. 10) PROTESTE E RICHIESTE DI RIPARAZIONE I moduli di protesta sono scaricabili dal sito web della FIV ( WWW.FEDERVELA.IT/FILES/MODULO%20DI%20PROTESTA_0.PDF ). Le proteste devono essere inviate alla casella di posta elettronica regatatorrisaracene@libero.it entro il tempo limite per le proteste. La tassa di protesta è di € 50,00, in caso di proteste di stazza la tas- sa sarà di euro 200,00. Le predette tasse dovranno essere corrisposte prima dell’udienza o delle operazioni di stazza. Il responsabile dell’imbarcazione protestante, subito dopo il suo arrivo o subito dopo il suo riti- ro, dovrà comunicare al Comitato di Regata a mezzo VHF, o tramite social network gruppo WA Iscritti RTS 2021, l’intenzione di protestare e la barca che intende protestare: ciò modifica la RRS 61.1 . Tempo limite per la presentazione delle proteste: ore 18:00 di domenica 30 maggio 2021. Il tempo e luogo delle udienze sarà notificato alle parti mediante avviso pubblicato sul sito web del- le Torri Saracene: www.regatatorrisaracene.it entro le ore 09 di lunedi 31 maggio 2021. Il protestato potrà prendere visione della protesta prima dell’udienza mediante richiesta all’indirizzo: regatatorrisaracene@libero.it al CdP, che gliene inoltrerà copia con lo stesso mezzo. 11) (NP)(DP) NORME DI SICUREZZA È obbligatorio osservare il Protocollo di Sicurezza per il contrasto alla diffusione del COVID 19 pubblicato sul sito della Federazione Italiana Vela: https://www.federvela.it/news/2732-aggiornato-il-protocollo-di-sicurezza-federazione-italiana-vela-2.html Il ritiro dalla regata dovrà essere tempestivamente comunicato al Comitato di Regata, o a mezzo radio, o a mezzo telefono, o attraverso gruppo WhatsApp, accertandosi che tale comunicazione sia stata ricevuta. N.B. l’equipaggio a bordo dovrà corrispondere a quello annotato sul modulo di iscrizione, segna- lando il n. di tessera Fiv con la visita medica in corso di validità. Il mancato adempimento di tale prescrizione, salvo ulteriori sanzioni di natura disciplinare, comporterà la squalifica senza udienza. 12) ATTREZZATURE E CONTROLLI DI STAZZA Una barca, o la sua attrezzatura, potranno essere controllate in qualsiasi momento per accertarne la rispondenza alle regole di classe, alle Istruzioni di Regata e all’adeguatezza delle dotazioni di si- curezza, nonché la corrispondenza tra l’equipaggio indicato sulla scheda di iscrizione e quello pre- sente a bordo. In acqua, una barca può ricevere dall'organo di controllo del Comitato di Regata l’ordine di recarsi immediatamente in un’area designata adibita alle ispezioni. 13) (NP)(DP) COMUNICAZIONI Si richiama il contenuto del punto 12 del Bando di Regata. Il canale radio ufficiale del Comitato di Regata è il 72 VHF, ovvero il 69 VHF in caso di indisponibili- tà dello stesso. Il canale ufficiale, oltre che per l'ascolto, potrà essere utilizzato esclusivamente: a) per comunicazioni di sicurezza e/o emergenza b) per comunicare l'abbandono della regata. La mancata comunicazione o il non essersi accertato che la comunicazione sia stata ricevuta dal Comitato di Regata comporterà la pe- nalizzazione come da punto 11 IdR. Tranne che in situazioni di emergenza, una barca, quando è in regata, non dovrà effettuare comu- nicazioni che non siano disponibili per tutte le barche. Fa eccezione il software di tracciamento in- dicato dal C.O.. Si ricorda che l’accensione del motore è consentita esclusivamente per la ricarica delle batterie, con obbligo di comunicazione al Comitato di Regata sul gruppo WhatsApp, precisando numero ve-
lico, posizione e ora di accensione e spegnimento del motore. Tali notizie andranno riportate sulla Dichiarazione di Osservanza. 14) SCARICO DI RESPONSABILITÀ I concorrenti prendono parte alla regata a loro rischio e pericolo: vedi la RRS 4 decisione di parte- cipare alla prova. L’Autorità Organizzatrice non assume alcuna responsabilità per danni materiali, infortuni alle persone o morte subiti in conseguenza della regata, prima, durante o dopo di essa. 15) ASSICURAZIONE Ogni barca partecipante dovrà essere coperta da assicurazione RC in corso di validità e con mas- simale previsto dalla normativa FIV e con estensione al rischio regate. 16) INFORMAZIONI Bando, istruzioni, modulistica, comunicati sono disponibili sui siti web della RTS (www.regatatorrisaracene.it) e della V Zona FIV (Vela in Campania) 17) EMERGENZA In caso di emergenza, durante la regata, è possibile contattare il n. telefonico 3472883493 LOGISTICA Dopo aver tagliato il traguardo, le barche ospitate potranno dirigersi all’ormeggio nei porti e con le modalità già indicati dall’Organizzazione (tel. 3472883493), attenendosi strettamente alle indicazioni ricevute. Il Comitato Organizzatore, Il Comitato di Regata
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