Focus Smart Mobility-Sperimentazioni Pilota 5G Luca Rea - Appaltinnovativi.gov
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
Sperimentazioni Pilota 5G
– Focus Smart Mobility-
Luca Rea
Resp. AREA RETI
Fondazione Ugo Bordoni
Roma, 21 Gennaio 2020
5G: nuovo paradigma di Comunicazione
i servizi di Smart
oioioi Mobility necessitano
Proposta di riorganizzazione reti e di
servizi
tutte le potenzialità
offerte dal 5G e della
completa maturità
degli standard
Roma, 21 Gennaio 2020
5G Roadmap
oioioi
Proposta di riorganizzazione reti e servizi
Roma, 21 Gennaio 2020
Nuove opportunità e nuovi rischi
i servizi di Smart
Mobility sono tra
oioioi quelli che necessitano
Proposta di riorganizzazione reti e servizi
di maggiore
protezione
Source: DCMS 5G Testbeds & Trials, UK, Dec. 2018
Roma, 21 Gennaio 2020
Sperimentazioni Pilota 5G
oioioi
Proposta di riorganizzazione reti e servizi
www.agi.it
Roma, 21 Gennaio 2020
Economic 5G impact
Economic impact untill 2025
oioioi
Proposta di riorganizzazione reti e servizi
# actual Pilots
Roma, 21 Gennaio 2020
Sperimentazioni 5G Bandi MISE
Area 1 - Area Metropolitana di Milano
Operatore Vodafone – Costruttore Huawei - Nokia
oioioi
Area 2- CittàProposta
di Pratodi riorganizzazione reti e servizi
e de L’Aquila
Operatori Wind3 ed OpenFiber – Costruttore ZTE
Area 3 – Città di Bari e Matera
Operatori TIM e Fastweb – Costruttore Huawei
Roma, 21 Gennaio 2020
Focus Smart Mobility
Principali Use Cases:
Sicurezza Stradale
- Segnalazione pericoli e posizione ostacoli
oioioi
Assisted Driving Proposta di riorganizzazione reti e servizi
-Segnalazione e rilevazione cartelli
stradali e stato delle strade
Logistica e monitoraggio
- Gestione dinamica accesso a corsie
- Telematica assicurativa
- Smart Logistic
Roma, 21 Gennaio 2020
Focus Smart Mobility
Controllo intelligente della
velocità di marcia
Adeguamento automatico della velocità di
marciaoioioi
in base alle condizioni dell’asfalto
del meteo e delle velocità degli altri veicoli
Proposta di riorganizzazione reti e servizi
See Through
Estensione del raggio visivo del guidatore
in caso di visibilità parziale eo oscurata
Roma, 21 Gennaio 2020Un nuovo ecosistema (1/2)
oioioi
Proposta di riorganizzazione reti e servizi
Fonte: PWC - Connected Car report 2016
Esistono almeno quattro ecosistemi distinti che prevedono altrettanti modelli di
business a seconda di chi è al centro del processo
Roma, 21 Gennaio 2020Un nuovo ecosistema (2/2)
Il nuovo ecosistema dei Trasporti si prospetta di coinvolgere:
Costruttori di veicoli (OEM – Original Equipment Manufacturer)
Manifatturiere ICT (TEV - Telecom Equipment Vendor)
TELCO (MNO – Mobile Network Operator)
oioioi
OTT (Over The Top)
Proposta di riorganizzazione reti e servizi
Manifatturiere del settore automobilistico (AS – Automotive Suppliers)
L'intera catena del valore del settore dei trasporti pone le condizioni in cui diverse industrie devono cooperare e
competere per indirizzare nuove opportunità di business
Ciascuno degli attori chiave è chiamato a decidere:
Quali strategie commerciali perseguire
Quali soluzioni tecnologiche abilitanti saranno adottate
Quale è il ruolo dei soggetto pubblici in questo processo ?
Roma, 21 Gennaio 2020Benefici attesi
1. Riduzione degli incidenti 1. Si esclude il fattore umano che è causa
del 97% degli incidenti su strada
oioioi
2. Riduzione dei consumiProposta di riorganizzazione reti eemissioni
2. Meno servizi di C0 2
3. Riduzione delle spese sanitarie 3. Abbassamento del numero dei ricoveri
per incidenti stradali
4. Riduzione delle spese assicurative 4. Abbassamento dei premi assicurativi
Roma, 21 Gennaio 2020In corso l’analisi di impatto socio economico
Obiettivi:
Produrre un documento a valle della chiusura delle sperimentazioni, prevista a giugno 2020, che miri a:
1) oioioi la bontà dell’iniziativa
Valutare
2) Proposta
Tramite una analisi qualitativa di riorganizzazione
- mettere in evidenza quali sonoretileeiniziative
servizi pubbliche che possono
stimolare il comparto ICT e in che misura impattano sui settore verticali; se la sperimentazione è una di
queste iniziative, mettere in evidenza in che misura è stato innescato un processo virtuoso e quali possono
essere i potenziali ritorni
3) Tramite una analisi quantitativa - mettere in evidenza i risultati delle sperimentazioni quantificando i
benefici tangibili e quelli nel medio termine
4) Fornire elementi ai decisori per poter prendere ulteriori iniziative finalizzate a:
a. Immaginare politiche di incentivo e co-finanziamento
b. Fornire indirizzi normativi e regolatori
Roma, 21 Gennaio 2020Grazie lrea@fub.it
Puoi anche leggere
