Engines Engineering Developing Bikes since 1979 - Catalogue of services
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Engines Engineering
Developing Bikes since 1979
Pantone 1505 cv
Pantone 485 cv
Bianco
Catalogue of services
L’azienda Engines Engineering è stata fondata nel 1979 dall’Ing. Strazzari per offrire servizi di stile e progettazione ai produttori di moto della nascente Motorvalley emiliana. Nel corso degli anni si è sviluppata diventando una R&D specializzata nella progettazione, prototipazione e test di motoveicoli di tutte le cilindrate e tipologie. La sede è a Castenaso (Bologna) e occupa un’area di circa 5.000 mq. Fanno parte della struttura l’ufficio stile, l’ufficio tecnico con circa 40 progettisti che utilizzano i più noti sistemi CAD, il laboratorio di modelleria dotato di frese CNC, l’officina meccanica, il reparto per i controlli dimensionali, il reparto di assemblaggio prototipi e i laboratori specializzati in elettronica, NVH, calcoli strutturali e ingegneria delle sospensioni. Tutte le fasi dei progetti sono gestite all’interno della struttura per garantire la massima qualità delle attività. Con personale qualificato assiste i Clienti presso i loro stabilimenti in Europa, USA e Asia. Engines Engineering dispone inoltre di una serie di laboratori (sale prove motori e veicoli, banchi di fatica per telai e sospensioni e una camera semianecoica) gestiti da personale esperto in grado di simulare tutte le condizioni di utilizzo di un veicolo ed effettuare test di sviluppo e di omologazione. The Company Engines Engineering was founded in 1979 by Engineer Mr. Strazzari to offer style and design services to the motorcycle manufacturers of the newborn Emilian motor valley. Over the years it has developed into an R&D specializing in the design, prototyping and engine testing of motorbikes of any capacity and kind. Headquarters are set in Castenaso (Bologna, Italy) and cover an area of about 5.000 square meters. The facility includes a style dept., an engineering dept. with some 40 mechanical designers mastering the most renowned CAD systems, a modeling workshop provided with CNC milling machines, a mechani- cal workshops, a department for dimensional controls, a prototype assembling dept. and laboratories specialized in electronics, NVH, structural calculations and suspensions’ engineering. A qualified working team is able to assist Customers at their premises in Europe, USA and Asia. Engines Engineering is also provided with a series of laboratories (engine and vehicle test rooms, frame and suspensions’ fatigue benches and a semianecoic chamber) managed by experienced personnel able to simulate all vehicle usage conditions and carry out development and homologation tests.
INDICE
INDEX
PROVE VEICOLO SU STRADA SALA PROVE DURATA
06 - 09 VEHICLE ROAD TESTS 36 - 39
ENDURANCE TESTING ROOM
ACUSTICA SALA PROVE EMISSIONI
10 - 13 ACOUSTICS 40 - 43 EMISSIONS TESTING ROOM
VIBRAZIONI SALA PROVE MOTORI
14 - 15 44 - 47
VIBRATIONS ENGINES TESTING ROOM
ANALISI AGLI ELEMENTI FINITI (FEA) CELLA PROVE AVVIAMENTO
16 - 23 FINITE ELEMENTS ANALYSIS (FEA) 48 - 51 IGNITION TESTING CELL
PROVE STRUTTURALI SALA PROVE VEICOLI
24 - 27 52 - 55
STRUCTURAL TESTS VEHICLES TESTING ROOM
PROGETTAZIONE E
BANCO CAM DRUM SVILUPPO GRUPPI OTTICI
28 - 29 CAM DRUM BENCH 56 - 61 LIGHTING DESIGN AND
DEVELOPMENT
PROVE DI RIGIDEZZA E FATICA INGEGNERIA DELLE SOSPENSIONI
30 - 31
FATIGUE AND STIFFNESS TESTS 62 - 65 SUSPENSIONS ENGINEERING
SALA EMISSIONI PER
EVAPORAZIONE (SHED)
32 - 34
EVAPO EMISSIONS ROOM (SHED)
CONDIZIONAMENTO CANISTER
35 CANISTER AGEING
PROVE VEICOLO SU STRADA VEHICLE ROAD TESTS Nel processo di progetta- During the design and de- peculiar physical parame- zione e sviluppo di un vei- velopment process of a ters, along with the most colo le attività sperimen- two-wheeler, the vehicle’s suitable workshop tools to tali su strada rivestono un experimental activities on meet the Customer’s test ruolo essenziale sia come the road play an essential requirements. supporto per le scelte pro- role both as support for the gettuali che di validazione design choices and as vali- delle stesse. In questa ot- dation of the same design tica Engines Engineering choices. ha integrato nella sua or- In the light of this, Engines ganizzazione un labora- Engineering has included a torio specializzato nella specific laboratory inside riparazione, esecuzione ed its general management analisi dei risultati delle in order to set, carry out prove, di verifica tecnica and analyze tests’ outco- e di collaudo del veicolo, mes, as well as technical eseguite su strade e/o pi- checks and vehicle’s trials ste, insieme ad un gruppo that are carried out on the di tecnici e collaudatori di road and/or on track, com- vasta esperienza,in grado pleted by a team of long- di valutare il comporta- experienced technicians mento del veicolo. Inoltre and testers, who are able la disponibilità di una vasta to evaluate the vehicle’s gamma di sensori e sistemi behavior during the various di registrazione dati ade- driving conditions; a wide guati consentono di misu- equipment is available to rare i parametri di prova acquire and record driving con elevata precisione e risoluzione. 6 Engines Engineering
PROVE VEICOLO SU STRADA
VEHICLE ROAD TESTS
SERVIZI FORNITI SERVICES
Prove guidabilità e stabilità veicolo su Road / track handling and stability test on
strada / pista vehicle
Valutazione generale veicolo con prove General evaluation of vehicle by road/
strada/pista track tests
Rilievo prestazioni veicolo Vehicle performances evaluation
Misure di stress con prove su strada/pista Stress measurements by road/track tests
Prove tecniche veicolo su strada/pista Road / Track technical test on vehicle
(freni, raffreddamento, etc.) (brakes, cooling, etc.)
Prove di durata su strada / pista Durability road / track tests
8 Engines Engineering
STRUMENTAZIONI EQUIPMENTS
AIM – EVO4 Data Logger AIM – EVO4 Data Logger
Race Studio 2 software
Race Studio 2 software vehicle
vehicle
MOTEC – C185 Data Logger MOTEC – C185 Data Logger
C185 Dash Manager software C185 Dash Manager software
SW di analisi sviluppato da EE EE Data processing SW
Sensori di diverso tipo Varius sensors
Attrezzature di manutenzione e controllo
Tools for vehicle maintenance and controls
veicolo
Engines Engineering 9
ACUSTICA
ACOUSTICS
La rumorosità di un veicolo A two-wheeler’s noisiness,
a 2 ruote, sia in termini di both in terms of amplitu-
ampiezza che di qualità, è de and quality, is a topic
un argomento che richiede that requires an extremely
una verifica molto accurata accurate check in order to
per poter disporre di dati gather the necessary data
sperimentali necessari al for the target achievement
raggiungimento del target (noise level and quality).
(livello sonoro, qualità del In the light of this, Engines
suono). Engineering designed and
A tale scopo Engines En- started a semi-anechoic
gineering ha progettato e room inside its general ma-
attivato, nell’ambito del- nagement, equipped with
la sua struttura, una sala roll bench, suitable tools
semi-anecoica dotata di and test techniques, deve-
banco a rullo, idonea stru- loped by experienced engi-
mentazione e tecniche di neers, to face and solve the
prova, sviluppate da esperti vehicle’s acoustic problems.
ingegneri, per affrontare e
risolvere problemi acustici
del motociclo.
Engines Engineering 11ACUSTICA ACOUSTICS SERVIZI FORNITI SERVICES Misure di rumore veicolo in conformità ai Vehicle noise test in compliance with Regolamenti mondiali World Regulations (pista e sala semi anecoica) (track and Semi-anechoic room) Individuazione sorgenti di rumore e Noise sources detection and study of studio contromisure in semi anecoica countermeasures in semi anechoic room Misure di potenza acustica in sala semi Noise power measurements in semi-ane- anecoica choic room 12 Engines Engineering
Dimensioni sala nette
6.6 x 8.1 x 4.2 (h) m
Room net dimension
Banco rullo APIcom Doppio rullo
Chassis dyno APicom Double roller
Circonferenza rullo 3831 mm
Roller circumference
Massima carreggiata (per Tri-quadricicli) 1500 mm
Max wheel track (forThree-four wheelers)
Potenza Freno 60 [kW]
Dynamometer Power
Campo inerzia simulato 150÷500 Kg mono rullo/single roller
Simulated inertial forces 300÷1000 Kg doppio rullo/double roller
Comando acceleratore Si
Throttle actuator Yes
Microfoni per campo libero N° 10 ½” BSWA TECH Model: MP201
Free field microphones
Sonda tetraedrica ONO-SOKKI MI-6420
Tetrahedral probe
Analizzatore ONO-SOKKI DS-2000 12ch
Signal analyzer
Calibratore microfoni LARSON-DAVID cal200
Microphones calibrator
Sensori giri motore Sì
Engine RPM sensor Yes
Sensori temperatura Sì
Temperature sensors Yes
Sensori pressione Sì
Pressure sensors Yes
DS-0221, DS-0222, DS-0223, DS-0225, DS-
Software ONO SOKKI 0231, DS-0250
Software gestione banco Driver Aid; Win Roll
Chassis dyno management software
Software gestione pass by EE
Pass by management software
Climatizzazione ambiente Sì, solo temperatura
Room conditioning Yes, temperature onlyVIBRAZIONI VIBRATIONS Le vibrazioni indotte dal Vibrations induced by the motore sono causa di com- engine are cause of low fort scadente e sono causa comfort and short duration di scarsa durata di compo- of electric, electronic and nenti elettrici, elettronici mechanical components. To e meccanici. Per la cono- gather all those vibration scenza dei livelli vibratori, levels, necessary for a spe- necessari per una valuta- cific evaluation of comfort zione specifica di comfort and endurance, EE equip- e durata, EE si è dotata di ped itself with the suitable strumentazione idonea e instruments and ad hoc procedure ad hoc che per- procedures to accurately mettono di misurare con measure the vibration le- accuratezza i livelli vibra- vels by means of roll bench tori con prove al banco a tests. rullo. 14 Engines Engineering
Chassis dyno
APIcom
Doppio rullo Double roller
Circonferenza rullo 3831 mm
Roller circumference
Massima carreggiata 1500 mm
Max wheel track
Potenza Freno 60 [kW]
Dynamometer Power
Campo inerzia simulato 150÷500 Kg mono rullo/single roller
Simulated inertial forces 300÷1000 Kg doppio rullo/double roller
Comando acceleratore Si
Throttle actuator Yes
Accelerometri piezoelettrici triassiali Model 3023A2 500g
Three axial piezoelectric accelerometers Model 3133A3 1000g
Sonda tetraedrica ONO-SOKKI MI-6420
Tetrahedral probe
Analizzatore DEWETRON – 201; DEWE-43 - SIRIUS
Signal analyzer
Calibratore accellerometri PCB mod . 394C06
Accellerometers calibrator
Sensori giri motore Sì
Engine RPM sensor Yes
Sensori temperatura Sì
Temperature sensors Yes
Sensori pressione Sì
Pressure sensors Yes
Software analisi segnali Dewesoft X Professional
Signals analysis software
Software gestione banco Driver Aid; Win Roll
Chassis dyno management software
Climatizzazione ambiente Sì, solo temperatura
Room conditioning Yes, temperature only
Engines Engineering 15ANALISI AGLI ELEMENTI FINITI (FEA)
FINITE ELEMENTS ANALYSIS (FEA)
Integrare nel processo di Integrating numerical si-
progetto le simulazioni mulations into the design
numeriche significa preve- process of a new vehicle
dere e risolvere eventuali means calculating and
problemi strutturali. Un solving possible structural
corretto dimensionamento deficits.
dei componenti strutturali A correct dimensioning of
già dalle prime fasi, ridu- the structural components
ce le modifiche richieste from the very beginning
in fase sperimentale dei phases of the design pro-
prototipi. Ingegneri utiliz- cess drastically reduces
zando esperienza e SW di those possible modifica-
ultima generazione sup- tions that may arise during
portano i progettisti al fine the prototypes’ experimen-
di ottenere componenti tal phase.
strutturali aventi requisiti A team of long-experienced
idonei e nel tempo stesso engineers give a fundamen-
economici da produrre. tal support to designers
to obtain suitable and low
cost production compo-
nents, by means of up-to-
date SW packages.
16 Engines EngineeringESEMPIO: RIDUZIONE VIBRAZIONI SCOOTER EXAMPLE: SCOOTER VIBRATIONS REDUCTION Vibrations reduction: Visual Basic code for rear suspension optimization
Engines Engineering 19
ESEMPIO: RIDUZIONE VIBRAZIONI MOTOCICLO
EXAMPLE: MOTORCYCLE VIBRATION REDUCTION
Engine polar force diagram
Modal analysis
20 Engines EngineeringAcceleration prediction
DYNAMIC ANALYSIS
Engines Engineering 21ANALISI AGLI ELEMENTI FINITI (FEA)
FINITE ELEMENTS ANALYSIS (FEA)
SERVIZI FORNITI SERVICES
Analisi statiche per valutazione stato ten-
Static stress analysis - linear and no linear
sionale lineare e non
Calcolo rigidezza Stiffness calculation
Calcolo vita a fatica Fatigue life estimation
Ottimizzazione strutturale Structural optimization
Analisi dinamica Dynamic analysis
Gestione e analisi dati estensimetrici / ac- Stress/ acceleration data management &
celerometrici da prove su strada analysis by road test
22 Engines EngineeringSOFTWARE DI UTILIZZO REFERENCE SOFTWARES
ALTAIR suite (Hypermesh, SIMLAB, ALTAIR suite (Hypermesh, SIMLAB,
Hyperview, Radioss, Optistruct): Hyperview, Radioss, Optistruct):
pre/post processore e solutore FEA FEA pre/post processor solver
Ansys Classical: Ansys Classical:
pre/post processore e solutore FEA FEA pre/post processor solver
Visual basic: Codici di calcolo sviluppati
Visual basic: in-house software codes de-
internamente per i calcoli di fatica, dina-
veloped for fatigue, dynamics, etc.
mici, etc.
Dewesoft: per analisi dati sperimentali Dewesoft: road data post processing
ABAQUS CAE: pre post processore e solu- ABAQUS CAE: FEA pre/post processing
tore lineare/ non lineare FEA and linear, non linear solver
FE-Safe analisi di fatica per modelli di ele- FE-Safe: fatigue analysis for finite ele-
menti finiti ments models
Engines Engineering 23PROVE STRUTTURALI STRUCTURAL TESTS La conferma della resisten- The validity of the vehicle’s za strutturale di un compo- structural elements ability nente si ottiene attraverso to absorb mechanical stress prove di fatica realizzabili is obtained by making such su banchi che introducono components undergo fa- carichi con attuatori idrau- tigue tests, both static lici o al banco CAM DRUM (strength and stiffness) (sollecitazioni dinamiche). and dynamic (fatigue and I laboratori strutturali di EE CAM DRUM). sono dotati di entrambe le EE structural laboratories tipologie di banchi e di ido- are equipped with both nei strumenti di misura che bench types as well as the consentono di registrare le suitable measurement in- letture delle sollecitazioni struments to record local locali misurate con esten- stress by means of strain simetri. gauges. 24 Engines Engineering
PROVE STRUTTURALI STRUCTURAL TESTS LABORATORIO PROVE STRUTTURALI STRUCTURAL TESTS LABORATORY Strumentazione veicolo e provini Vehicle and test specimen Rilievo sollecitazioni su strada e su piste Stress measurements on the road and on speciali special tracks Prove di durata al CAM DRUM Reliability by CAM DRUM test Misure rigidezza telaio Frame stiffness measurements Prove fatica con carico pulsante Fatigue tests by pulsing loads 26 Engines Engineering
LABORATORIO ESTENSIMETRIA STRAIN GAUGING LABORATORY
Selezione tipo estensimetro Strain gauge type selection
Installazione estensimetri su componenti Strain gauge installation on vehicle struc-
strutturali tural parts
Cablaggio Wiring
Controllo e calibrazione Controls and calibration
Integrazione con sistema acquisizione dati Integration with data acquisition system
Engines Engineering 27BANCO CAM DRUM
CAM DRUM BENCH
Marca
Engines Engineering
Brand
Software di gestione
EE
Management software
Diametro rulli
1000 mm
Drums diameter
Interasse rulli Aggiustabile / Adjustable
Drums wheelbase 1200÷1800 mm
Motore elettrico (uno per rullo)
4.5 kW
Electric motor (one for each drum)
Velocità rulli (gestita da SW)
0÷100 Km/h
Drums speed (managed by SW)
N° camme per rullo
1÷4
N° of cams per drum
Altezza camme
10÷50 mm
Cams height
Attrezzatura per applicazione carico sulla sella Si
Tool for seat loading Yes
Definizione profilo di prova Da registrazioni strada/pista
Test profile definition By recorded data from road/track test
28 Engines EngineeringPROVE DI RIGIDEZZA E FATICA
FATIGUE AND STIFFNESS TESTS
Caratteristiche principali
Main features
Il banco prova consiste nei seguenti componenti
essenziali Prodotto da EE
The test bench includes the following main compo- Produced by EE
nents
Struttura del banco completa di attrezzature di an-
coraggio del provino e degli attuatori idraulici Progettata da EE
Test bench structure complete with tools to fasten Designed by EE
test article and hydraulic jacks
Piccolo / Small Grande/Big
Cilindri idraulici D ext: 32mm D ext: 50mm
Hydraulic Jacks D int: 14mm D int: 22 mm
Stroke: 200mm
Servo valvole proporzionali
Parker AXC.050
Proportional servo valves
Alimentazione idraulica Portata/Flow 10 l/min
Hydraulic power Pressione/Pressure 200 bar
350 daN, 500 daN, 1000 daN, 2500
Celle di carico
daN
Load cells
Accuratezza/Accuracy 0.1%FS
Frequenza applicazione carichi
0÷6 Hz
Loading frequency
Elettronica di controllo
National Instruments
Control electronics
Software di gestione prove Sviluppato da EE su base LabView
Tests management software Developed by EE on LabView
30 Engines EngineeringEngines Engineering 31
SALA EMISSIONI PER EVAPORAZIONE EVAPO EMISSIONS ROOM Il laboratorio è dotato di A SHED-equipped labo- uno SHED per effettuare ratory to carry out evapo misure di emissione per emissions measurements, evaporazione in conformità in compliance with the ai più importanti regola- most important regulations menti attualmente in vi- now in force or next ones. gore o prossimi. Infatti sia In facts, both HW and SW l’hardware che il software are developed for cycles in sono stati sviluppati per compliance with EU, Cali- la realizzazione di cicli in fornia, China, India, etc. re- conformità ai regolamenti gulations. Furthermore, EE EU, California, Cina, India, is equipped with the most etc. Esiste inoltre un banco suitable equipment for the idoneo per condizionare canister conditioning both artificialmente il canister with azote-fuel vapors mix sia con miscela di vapori di and azote-butane mix. This benzina azoto che con mi- laboratory is TUV accredi- scela butano azoto. Labora- ted. torio accreditato TUV. 32 Engines Engineering
APPLICAZIONI PRINCIPALI
Prove di omologazione emissioni Regolamenti Mondiali (EU4, CARB, GB20998, BSIV, etc)
Invecchiamento canister con vapori benzina (EU4) o butano
Sviluppo sistema anti-evaporazione
Conformità di produzione
MAIN APPLICATIONS
Emission test in compliance to World Regulations (EU4, CARB, GB20998, BSIV, etc.)
Canister ageing with fuel vapor (EU4) or butane
Anti-evaporative system development
COP testSHED
Caratteristiche principali
Main features
Marca
APIcom
Brand
Codice
13547
Code
Tipo Volume costante
Type Constant volume
Software Test!
Dimensioni locale
5.5x3.5x3(h) m
Laboratory dimension
Volume cella
13.547 m3
SHED volume
Analizzatore HC
Horiba MEXA 1170 HFID
HC Analyzer
Tappetini riscaldanti Fino a 4
Heating pads Up to 4
Dati ambientali Si
Enviromental data Yes
Nr.2 carburante/fuel [ tipo/type NTC]
Sensori Temperatura
Nr.1 vapore/vapor [ tipo/type NTC]
Temperature sensors
Nr.4 uso generale/general purpose
Sensori pressione Nr.1 per vapore
Pressure sensors Nr.1 for vapor
34 Engines EngineeringCONDIZIONAMENTO CANISTER
CANISTER AGEING
Caratteristiche principali
Main features
Marca
APIcom
Brand
Codice
-
Code
Miscela Benzina-Azoto
Fuel-Nitrogen mixture
Tipo
Type
Miscela Butano-Azoto
Butane-Nitrogen mixture
Test (personalizzato per prove canister)
Software
Test (customized for canister test)
Dimensioni locale
1.65x1.1x2.5(h) m
Laboratory dimension
Volume serbatoio benzina
10 l
Fuel tank volume
Bilancia peso canister
Mettler Toledo mod. ML3002101
Scale for canister weight
Ventilazione locale Si
Room ventilation Yes
Sensori sicurezza Si (vapore benzina e butano)
Safety sensors Yes (fuel vapor and butane)
Engines Engineering 35SALA PROVE DURATA
ENDURANCE TESTING ROOM
Normative internazionali The new International Re-
richiedono specifici test di gulations require enduran-
durata ed affidabilità. EE al ce and reliability, specific
suo interno può simulare tests. EE can internally si-
percorsi stradali o di altra mulate road or other kind
natura tramite un banco of road patterns by means
robotizzato, completo di of a roll dyno bench, com-
software di gestione del plete with a specific SW to
percorso simulato e di in- manage itinerary simula-
terfacce di registrazione tion and recording inter-
dei parametri motore e vei- faces of significant engine
colo di interesse. Laborato- and vehicle’s parameters.
rio accreditato TUV. This laboratory is TUV ac-
credited.
Engines Engineering 37Servizi forniti Services
Cicli durata SCR e AMA SCR and AMA durability running cycles
Test di durata veicolo o motore Vehicle or engine endurance test
Durata impianto frenante Brakes durability test
Simulazioni stradali e guidabilità Road load simulation and drivability
Calibrazioni EFI – carburatori EFI / carburetor calibrations
Road cycles simulations
Simulazioni cicli stradali (da registrazioni)
(from recorded data)
Analisi componenti anti inquinamento Anti pollution devices analysis
Prove in condizioni di salita e discesa Climbing test
Messa a punto trasmissione Transmission regulations
Condizionamento scarichi con metodo a
Silencer conditioning using pulse method
pulsazione
Prove funzionali su componenti Functional tests on components
38 Engines EngineeringCaratteristiche principali
Main features
Marca APIcom
Brand
Codice 3520/B
Code
Potenza 120 [kW] (163 CV)
Power
Coppia freno 750 [Nm]
Dyno Torque
Velocità massima 300 [km/h]
Max speed
Velocità massima vento >200[km/h]
Wind max speed
Numero rulli 3 (1 ant. e 2 post.)
Rollers number 3 (1 front and 2 rear)
Diametro rulli 502 [mm]
Rollers diameter
Temperature (Nr.8) 0÷1300 °C [K type]
Temperatures
(Nr.1) 0÷10 bar
Pressioni (Nr.2) 0÷5 bar
Pressures (Nr.2) -0,8÷1,5 bar
Comando acceleratore Sì
Throttle actuator Yes
Comando pneumatico frizione Sì
Clutch control with pneumatic actuator Yes
Comando pneumatico cambio Sì
Gear control with pneumatic actuator Yes
Comando pneumatico freni Sì
Brakes control with pneumatic actuator Yes
Sensori lambda Sì
Oxygen sensors Yes
Ingressi Tensione / Corrente (Nr.1) 0÷10 V / (Nr.1) 0÷100 A
Voltage /Ampere input
Climatizzazione ambiente NO, Cella a temperatura ambiente
Room conditioning NO, cell at environmental temperature
Frequenza di campionamento software 1 Hz
Software sampling frequency
Engines Engineering 39SALA PROVE EMISSIONI EMISSIONS TESTING ROOM EE dispone di un laborato- EE avails itself of a TUV- rio, accreditato al TUV, per accredited laboratory to effettuare misure di emis- carry out Tail pipe emis- sione allo scarico in con- sions measurements in formità ai più importanti compliance with the most regolamenti mondiali. La important world Regula- sala è munita di un sistema tions. The room is equipped di condizionamento e ri- with air conditioning and cambio aria che consento- ventilation system in order no di mantenere la tempe- to keep temperature within ratura entro i limiti imposti the limits indicated by the dai regolamenti e basso Regulations well as low en- inquinamento ambientale. vironmental pollution. 40 Engines Engineering
SALA PROVE EMISSIONI
EMISSIONS TESTING ROOM
Servizi forniti Services
Prove di omologazione emissioni Emissions homologation test in complian-
Regolamenti Mondiali ce with World Regulations
Test consumo utilizzando metodo Fuel consumption test using the carbon
del bilancio carbonio balance method
Prove di verifica conformità
COP test
di produzione
R&D dispositivi anti-inquinamento R&D anti-pollution devices
Calibrazioni motore specifiche Engine calibrations specifications
per inquinamento e consumi for pollution and fuel consumption
42 Engines EngineeringCaratteristiche principali
Main features
Marca APIcom
Brand
Codice 11603-12
Code
Software WinRoll, DriverAid, ACU32, Daisy, Winplot
Potenza Freno 150 kW
Dynamometer Power
Coppia freno 500 Nm
Dynamometer Torque
Velocità massima vento 160 km/h
Wind Speed
Diametro rullo 602 mm
Roller diameters
Sensori temperatura (Nr. 8) 0/1300° C [K type]
Temperature sensors (Nr. 2) -50+250°C [PT100]
(Nr. 1) 10 bar
Sensori pressione
Pressure sensors (Nr. 2) 5 bar
(Nr. 2) 1/1,6 bar
Alimentazione elettrica
Power supply (Nr. 5) 12 Vdc
Sensori lambda Si
Oxygen sensors Yes
Ingressi Tensione/ Corrente Si
Voltage / Ampere input Yes
Analisi in continua del grezzo (prova tipo II) Si
Continuous raw analysis (test type II) Yes (Horiba or Tecnotest analyzer)
Frequenza di campionamento software From 1 [Hz] to 100 [Hz]
Sampling frequency of software
Analizzatori gas CO2 (NDIR); CO (NDIR); NO/Nox (CLD);
Gas analyzers HC (FID) by Fisher Rosemount / Emerson
Sistema di campionamento CVS-CFV (6 bags)
Gas sampling
Portate Venturi From 1,49 to 11,38 [m3/min]
Venturi flows
Climatizzazione ambiente Sì, solo temperatura
Room conditioning Yes, temperature onlySALA PROVE MOTORI ENGINES TESTING LABORATORY Engines Engineering ha nella sua struttura un banco motore a correnti parassite localizzato in cella condi- zionata. Tale banco è cor- redato di una vasta gamma di sensori necessari per lo sviluppo di una nuova con- figurazione motore. Il labo- ratorio è accreditato al TUV. The equipment available in Engines Engineering’s organization consists of a conditioned cell that inclu- des a Eddy currents dyno bench with a wide range of measuring tools and sen- sors for the development of a new engine setting. The laboratory is TUV ac- credited. 44 Engines Engineering
SALA PROVE MOTORI
ENGINES TESTING LABORATORY
Servizi forniti Services
Prove di omologazione Coppia / Potenza Torque / Power / Specific Fuel
/ Consumo specifico Consumption / Homologation tests
Prove di durata dedicate Customized durability tests
Calibrazioni EFI – carburatori EFI / Carburetor calibrations
Running cycles simulations and engine
Simulazioni cicli di guida e verifica ma-
handling evaluation
neggevolezza motore
Prove di affidabilità e funzionalità compo- Reliability and functional tests on compo-
nenti nents
R&D componenti motore R&D engine components
Conformità di produzione COP test
Analisi combustione Combustion analysis
Analisi pressioni aspirazione e scarico Intake and exhaust pressures analysis
Misura blow by Blow by measurements
46 Engines EngineeringCaratteristiche principali
Main features
Marca
APIcom
Brand
Matricola
1430/96/1
Serial
Software XTWin, Winplot
Potenza
110 [kW] (150 CV)
Power
Coppia freno
0÷450 Nm
Brake Torque
Giri freno
0÷10000 rpm
Brake Revs
Temperature Nr.8) 0÷1300 °C [K type]
Temperatures (Nr.8) 0÷200 °C [PT-100]
(Nr.1) 0÷10 bar
Pressioni
(Nr.1) -1÷1,6 bar
Pressures
(Nr.1) 0÷-300 mbar
Sensori lambda Si
Oxygen sensors Yes
Consumometro Sì, carburatore e EFI
Fuel consumption meter Yes, carburetor and EFI
Misuratore di blow by Si
Blow by meter Yes
Climatizzazione ambiente Sì, solo temperatura
Room conditioning Yes, only temperature
Frequenza di campionamento software
1 Hz
Sampling frequency of software
Engines Engineering 47CELLA PROVE AVVIAMENTO A FREDDO IGNITION TESTING CELL La facilità di avviamento A correct engine calibration del motore è un presuppo- must consider a good en- sto indispensabile per una gine starting at the most buona calibrazione. extreme temperatures. I diversi mercati mondiali To achieve a valid engi- richiedono che le capacità ne calibration at very low di avviamento del moto- temperature, Engines En- re siano soddisfatte alle gineering integrated a re- più diverse condizioni di frigerating room into its temperatura (in genere da organization whose tem- -20°C a 40°C). Engines perature is managed and Engineering dispone di una controlled from -30°C to climatica ove effettuare environmental temperatu- test, di avviamento e pri- re; this allows to carry out ma accelerazione, da una all checks on ignition at low temperatura controllata speed. da -30° fin a temperatura Has been recently, such cell ambiente dotata di banco a updated with an inertial rullo inerziale. roll bench. 48 Engines Engineering
CELLA PROVE AVVIAMENTO A FREDDO
COOL IGNITION TESTING CELL
Servizi forniti Services
Prove di avviamento a freddo veicoli a due
Start ability check for two wheelers
ruote
Ottimizzazione mappe per migliorare ca- Maps optimization to improve the vehicle
pacità avviamento del veicolo a freddo start ability at low temperature
50 Engines EngineeringCaratteristiche principali
Main features
Marca
CONSTAN
Brand
Dimensioni interne
2.62 x 3.43 x 2.03 (h) m
Internal dimensions
Dimensioni porta
1.17 x 1.98(h) m
Door dimensions
Campo di temperatura di lavoro -30 ÷ temperatura ambiente
Working temperature range -30 ÷ environmental temperature
Impostazione temperature prova Si
Test temperature setting Yes
Controllo temperatura Si in anello chiuso
Temperature control Yes in closed loop
Potenza refrigeratore
2.5 HP
Cooling system power
Aspirazione fumo scarico Si
Exhaust gas aspiration Yes
Acquisizione dati Si
Data recording Yes
Engines Engineering 51SALA PROVE VEICOLI VEHICLES TESTING ROOM Per la calibrazione motore e l’integrazione sul veicolo dello stesso e dei suoi ac- cessori Engines Enginee- ring si avvale di un banco dinamometrico a rullo cor- redato di una vasta gam- ma di sensori e accessori necessari per le suddette attività. Il laboratorio è accreditato TUV. The laboratory available in Engines Engineering is equipped with a roll dyno bench with several integra- ted tools to carry out detai- led development activities for the engine calibration and its accessories twea- king. TUV-accredited. 52 Engines Engineering
SALA PROVE VEICOLI
VEHICLES TESTING ROOM
Servizi forniti Services supplied
Prove di prestazioni Performance tests
Coppia & Potenza al rullo frenato punto Torque & Power test on chassis dyno step
per punto by step
Dynamic Torque & Power test on chassis
Coppia & Potenza al rullo dinamico
dyno
Simulazione strada e maneggevolezza
Road load simulation and engine handling
motore
Calibrazione motore EFI / Carb. Engine calibration EFI / Carb.
Misure temperature Temperatures measurements
Prove di verifica conformità di produzione COP tests
Analisi sistemi anti inquinamento Anti pollution devices analysis
Prove in condizioni di salita e discesa Test simulating climb and dive condition
Prove a cella calda (max 40°C) Hot cell tests (max 40°C)
Misure blow by Blow by measurements
Messa a punto trasmissione Transmission setting
Condizionamento scarichi con metodo a
Muffler conditioning using pulse method
pulsazione
Prove funzionalità component Functional tests of components
54 Engines EngineeringCaratteristiche principali
Main features
Marca APIcom
Brand
Codice 11603-12
Code
Software WinRoll, DriverAid, Winplot
Potenza 150 [kW] (204 CV)
Power
Coppia freno 500 [Nm]
Brake Torque
Velocità massima 300 [km/h]
Max speed
Velocità massima vento 160 [km/h]
Max speed of wind
Diametro rulli 602 [mm]
Rools diameter
Temperature (Nr.8) 0÷1300 °C [K type]
Temperatures (Nr.2) -50+250°C [PT100]
(Nr.1) 10 [bar]
Pressioni (Nr.2) 5 [bar]
Pressures (Nr.2) -1/1,6 [bar]
Alimentazione elettrica (Nr.5) 12 Vdc
Power supply
Sensori lambda Si
Oxygen sensors Yes
Misuratore di blow by Si
Blow by meter Yes
Comando acceleratore Si
Throttle actuator Yes
Ingressi Tensione / Corrente Si
Voltage / Ampere input Yes
Analisi in continua del grezzo Si
Raw analysis Yes (Horiba or Tecnotest instruments)
Frequenza di campionamento software From 1 [Hz] to 100 [Hz]
Sampling frequency of software
Climatizzazione ambiente Sì, solo temperatura
Room conditioning Yes, temperature onlyPROGETTAZIONE E SVILUPPO GRUPPI OTTICI LIGHTING DESIGN AND DEVELOPMENT ATTIVITÁ ACTIVITIES • Configurazione prodotto • Product configuration • progettazione gruppi ottici e simulazione • Optical Design and Simulations • progettazione meccanica • Mechanical Design • progettazione elettronica • Electronic Design • Analisi FEA • FEA Analysis • Rendering e Configurazioni stradali • Renderings and Road Patterns Simulazioni Simulations • Coordinazione progetto • Project Coordination • Gestione progetto • Project Management • Distinta base e costi • BOM and Costing • prototipazione rapida • Rapid Prototyping • prototipi in alluminio per HL • Aluminum Prototypes for HL Riflettori Reflectors • progettazione stampo • Mold Design • realizzazione stampo • Mold Manufacturing • primo prototipo/ campioni iniziali • First Prototypes / Initial Samples • omologazioni • Homologations • assistenza alla produzione-VA • Support to production-VA • training tecnico specifico • Specific Technical Training • avviamento organizzazione tecnica • Set up of technical organization • analisi del gap tecnico e di realizzazione • Technical and Manufacturing gap analy- con suggerimenti/pianificazione per mi- sis and improvement plan/suggestions glioramento 56 Engines Engineering
ABILITÁ DEL TEAM LDAD TEAM SKILLS 1. Project leader 1. Project leader configurazione prodotto, costi, coordina- product configuration, costing, coordina- zione e gestione del progetto tion and Project management 2. Progettista fotometrico 2. Photometric designer esperto in sistemi led avanzati attraver- advanced led systems expert using Rhi- so l’uso del software Rhinoceros per la noceros software for reflector design and progettazione del riflettore e del software Asap software for Photometric simula- Asap per la simulazione fotometrica, Vray tion, Vray for rhino rendering software per rhino rendering software 3. Mechanical CAD designer 3. Progettista meccanico CAD with strong experience in the Automotive con consolidata esperienza nel settore sector, design of motorcycles and compo- automotive, progettazione di moto e re- nents lativi componenti 4. Mold design and manufacturing expert 4. Esperto nella progettazione e realiz- specialized in Lighting molds zazione di specializzato negli stampi di 5. Electronics designer gruppi ottici with large experience in hardware, Sof- 5. Progettista elettronico tware, rapid prototyping, pcb, debugging con vasta esperienza hardware, Software, and prototyping prototipazione rapida, circuiti stampati, debugging e prototipazione
PROGETTAZIONE E SVILUPPO GRUPPI OTTICI
LIGHTING DESIGN AND DEVELOPMENT
BMW F800 GS
LUCE FRONTALE ASIMMETRICA
ECE/USA
ECE/USA
HEADLIGHT ASYMMETRICAL
HERO
MOTOCORP
DASH SCOOTER
FARO POSTERIORE - 3 LED
3 LED TAIL LIGHT
58 Engines EngineeringKTM RC8
10 LUCI DI POSIZIONE SU LUCE
FRONTALE SIMMETRICA
10 LED POSITION LIGHT ON
SYMMETRIC HEAD LIGHT
Engines Engineering 59PROGETTAZIONE E SVILUPPO GRUPPI OTTICI
LIGHTING DESIGN AND DEVELOPMENT
4 LED CON VISTA DIRETTA VISTA DALL’ALTO ASSEMBLATO
E PRISMI SULLE LENTI E POSTERIORE DEL SUL CUPOLINO
DISSIPATORE
4 DIRECT VIEW LED TOP AND BACK ASSEMBLED
AND LIMITED PRISMS VIEW AND MAIN IN THE FAIRING
ON THE LENS HEAT SINK
DESIGN
60 Engines EngineeringEngines Engineering 61
INGEGNERIA DELLE SOSPENSIONI SUSPENSIONS ENGINEERING R&D KNOW HOW R&D KNOW HOW Si descrivono di seguito i servizi che En- This presentation explains wich kind of gines Engineering offre alle aziende pro- support and Services Engines Engineering duttrici di sospensioni o motocicli grazie can give with Paioli brand Experience to all’esperienza del marchio Paioli. Engines the companies producing suspensions or Engineering infatti, gestisce attualmente motorcycles. Engines Engineering is now tutte le ex risorse r&d Paioli (ingegneri e managing all former Paioli r&d structure macchinari) per migliorare le sospensioni (engineers and machines) to be able to attualmente sul mercato, nonché sviluppa- Improve existing suspension or develop re forcelle e sospensioni totalmente nuove completely new front forks and shock ab- con tecnologie avanzate. sorbers with advanced technologies SUSPENSIONS ENGINEERING WITH PAIOLI know-how 62 Engines Engineering
Progettazione suspensioni con teco- Suspensions design with advanced tech-
nologia avanzata per ottenere maggior nology to get higher active safety in the
sicurezza sulla maneggevolezza del veico- vehicle handling. Design of front forks and
li. Progettazione di forcelle e sospensioni rear shock absorbers supplying the pro-
posteriori tramite disegni di produzione di duction drawings of all components with
tutti i componenti con specifiche dei ma- relevant specifications for materials, sur-
teriali, trattamento delle superfici , dimen- faces treatments, dimensions and toleran-
sioni e tolleranze per la produzione. ces for production.
Co-progettazione col cliente per ottimiz- Co-design with customer to optimize di-
zare le dimensioni e lo stile delle sospen- mensions and style of suspensions in rela-
sioni in base allo stile del veicoli e ai costi. tion with vehicle style and costs.
Calcoli strutturali standard nelle aree Structural standard calculation in the cri-
critiche tramite il programma di calcolo tical area with Paioli proprietary calcula-
ufficiale Paioli per una ottenere una rapida tion program, wich is rapid in checking the
verifica delle dimensioni corrette dei pezzi correct parts dimensions or material to be
o il materiale da utilizzare per i componenti used for the main components.
principali.
Hydraulic flow dynamic simulation by
Simulazione della flussodinamica idrau- AMESim for: traditional front fork systems
lica tramite AMESim su: sistemi di forcelle with stem/piston, hydraulic cartridge
tradizionali con pompante/pistone, sistemi systems with rolling for front forks and
di cartuccia idraulica a rulli per forcelle e shock absorbers.
ammortizzatori.
Fem calculation of deformation of rims
Calcoli fem sulla deformazioni dei pac- packages mounted onto the hydraulic, Sy-
chetti rim montati all’interno dell’impianto stem after setting the internal pressure of
idraulico dopo aver impostato la pressione the hydraulic damp chamber.
all’interno della camera idraulica.INGEGNERIA DELLE SOSPENSIONI SUSPENSIONS ENGINEERING Registrazione dati tramite estensimetri e Data recording with strain gauges and sensori per analizzare la forza delle aree sensors for the analysis of the strenghts of critiche dei componenti. Sistemi di regi- critical areas of components. strazione a bordo per studiare il compor- On board recording system to study the tamento delle sospensioni, le frequenze, suspensions behavior, frequencies, sha- oscillazioni, accelerazioni, flessioni, tor- kes, accelerations, flexion, torsion and me- sione e sollecitazioni meccaniche in ge- chanical stress in general. nerale. Replica delle sollecitazioni tradali Replication of road stress with the dynamic tramite banco prova multiassiale dinamico multi-axial test bench (MAFRS) developed (MAFRS) svipullato il collaborazione con in cooperation with Bologna University to l’Universitá di Bologna per simulare le reali simulate the real road stress conditions. condizioni di sollecitazioni stradali.Analisi Quality analysis of suspensions (bench- qualitativa delle sospensioni (benchmar- marking) through various lab tests to king) attraverso diversi test di laboratorio qualify and characterize a product by per catalogare e caratterizzare un prodotto some reproducible and documented non tramite test non distruttivi documentati e destructive tests and/or tests and/or by riproducibili e/o tramite test di durata. durability/fatigue tests. Test di caratterizzazione Characterization tests - diagramma su idraulica a diverse velocitá • Diagram hydraulics at different speeds - diagramma elastico su sospensione/ • Elastic diagram suspension/spring molla • Friction diagram w/o side load - diagramma di frizione senza carico late- • Internal pressure and stroke end diagram rale - pressione interna e diagramma fine corsa 64 Engines Engineering
Engines Engineering S.r.l.
Via Pasquali, 6
40055 Castenaso (Bo)
Tel. 051.6050312
Fax 051.6050049
info@engineseng.com
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