Corsi di Formazione Tecnica in Aula e Online - Magneti Marelli Aftermarket
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Corsi di Formazione Tecnica in Aula e Online
Indice Corsi Formazione Tecnica in aula 2018
Tipologia del corso
Monografie Tecniche Veicoli
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Motore FCA 1.6 MJET2 Monografia Iveco Daily 2012 - Fiat
M36 8 ore M19 8 ore
Euro 6 – Euro 6D Ducato 250
L’elettrificazione del gruppo M18 Monografia Renault Scenic III 8 ore
M35 8 ore
Hyundai-Kia (appl. Hyundai Ioniq)
M17 Monografia Fiat Freemont 8 ore
Tecnologia Skyactiv Mazda
M34 8 ore
(appl. Mazda CX-3) M16 Monografia Audi A4 B8 8 ore
Monografia Peugeot 3008 M15 Monografia Alfa Romeo Giulietta 8 ore
M33 Motore 1.6 BlueHDI (applic. 8 ore
Peugeot, Citroen, DS3, DS4, DS5) M14 Monografia Opel Corsa Serie D 8 ore
M32 Monografia Toyota Yaris Hybrid 8 ore M13 Monografia Volkswagen Golf VI 8 ore
M31 Monografia Alfa Romeo Giulia 8 ore M12 Monografia Ford Fiesta MKVI 8 ore
Motore 1.3 Multijet (applic. Fiat Monografia Alfa Romeo
M30 Panda, Tipo, 500, Doblò, Fiorino, 8 ore M11 8 ore
Mito 1.4 Multiair
Punto, ecc…)
Monografia Toyota Prius NHW20
M29 Monografia Hyundai i20 8 ore M10 8 ore
1.4i Hybrid
M28 Monografia Volkswagen Golf VII 8 ore M09 Monografia Opel Astra H 8 ore
Monografia BMW i3 / Monografia Peugeot 207
M27 8 ore M08 8 ore
Smart Electric Drive 1.6i bz motore BMW-PSA
M26 Monografia Mercedes Classe A/GLA 8 ore M07 Monografia Fiat Bravo (198) 1.4 GPL 8 ore
M25 Monografia JEEP Renegade 8 ore Monografia Fiat Panda (169)
M06 8 ore
Monografia Ford Focus 1.0 Natural Power e Fiat 500 (150)
M24 8 ore
EcoBoost M05 Monografia MINI MK1 8 ore
Monografia Fiat 500L TwinAir
M23 8 ore M04 Monografia Volkswagen Golf V 8 ore
Volkswagen up!
Monografia Peugeot 3008 M03 Monografia BMW Serie 3 (E90) 8 ore
M22 8 ore
HYbrid4 Monografia Citroen C1 – Toyota
M02 8 ore
M21 Monografia BMW Serie 5 F10 8 ore Aygo Peugeot 107
M20 Monografia Hyundai ix35 8 ore M01 Monografia Fiat Grande Punto (199) 8 ore
Tipologia del corso
Corsi Tecnici di Base
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Fondamentali di Elettronica DPF, FAP, SCR – Approfondimento
B01 8 ore
Automotive B06 sul Filtro DPF nell’applicazione 8 ore
B02 Climatizzazione Automotive 8 ore motori Fiat Multijet
B03 Diagnosi Automotive 8 ore Cambi automatici, CVT,
B07 8 ore
robotizzati, dual clutch
B04 Impianti Frenanti 4 ore
Manutenzione ordinaria dei cambi
L’alimentazione GPL con applicazione B08 automatici con la stazione MM 4 ore
motore 1.4 Fiat Bravo (Bosch ME TC-100/200/ATF Extra
B05 7.3H4) e L’alimentazione CNG 8 ore Il sistema TPMS (Tire Pressure
con applicazione motore 1.2 Fiat B09 Monitoring System) nel settore 4 ore
Panda 169 (MM IAW 5AF.PM) dell’autoriparazione
78
Indice Corsi Formazione Tecnica in aula 2018
Tipologia del corso
Corsi Tecnici di Base Specifici per Carrozzerie
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Principi di Elettronica e Diagnosi Focus su vetture ibride e linee guida
CB00 8 ore CB05 8 ore
Automotive sulla manutenzione e sicurezza
CB01 Climatizzazione Automotive 8 ore
Focus su vetture elettriche e linee
I sistemi veicolo: le ultime CB06 8 ore
CB02 8 ore guida sulla manutenzione e sicurezza
evoluzioni introdotte vol.1
I sistemi veicolo: le ultime Tecnologia Skyactiv Mazda
CB03 8 ore CB07 8 ore
evoluzioni introdotte vol.2 (appl. Mazda CX-3)
Corso di approfondimento L’elettrificazione del gruppo
CB04 8 ore CB08 8 ore
sulla diagnosi Automotive Hyundai-Kia (appl. Hyundai Ioniq)
Tipologia del corso
Corsi Gestionali
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Il corso per Responsabile Tecnico
GE01 La gestione del cliente 4 ore
GE04 del Centro di Revisione (in 30 ore
collaborazione con DEKRA)
La revisione dei veicoli a motore
GE02 8 ore
(in collaborazione con DEKRA) GE05 La gestione economica dell’officina 8 ore
La gestione del centro di revisione Generare traffico sul punto vendita
GE03 8 ore GE06 8 ore
(in collaborazione con DEKRA) pneumatici
Tipologia del corso
Corsi Tecnici di Approfondimento
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Sospensione e Geometria Revisione Cambi automatici/
AP01 8 ore AP03 8 ore
dell’assetto Veicolo robotizzati
Oscilloscopio/multimetro digitale
AP02 8 ore
Magneti Marelli Flex
Tipologia del corso
Formazione Obbligatoria
COD. TITOLO DEL CORSO DURATA COD. TITOLO DEL CORSO DURATA
Criteri di sicurezza per la
manutenzione e la riparazione di
Corso di abilitazione gas fluorurati PES
F-GAS 8 ore veicoli elettrici e ibridi, Attribuzioni 8 ore
(Reg. CE 307/2008) PAV
PES e PAV (CEI 11-27, la CEI EN
50110-1 e la CEI EN 60903)
79Indice Corsi Formazione Online 2018
Per maggiori info e consultazione corsi visitare il sito www.magnetimarelli-campus.com
Tipologia del corso
Corsi Gestionali
TITOLO DEL CORSO DURATA TITOLO DEL CORSO DURATA
Analisi gestionale reparto azienda 2 ore Gestione rifiuti (modulo 3 di 3) 1,3 ore
Accettatore officina (modulo 1 di 4) 1,9 ore Accoglienza del Cliente (modulo 1 di 3) 1,5 ore
Accettatore officina (modulo 2 di 4) 1,5 ore Accoglienza del Cliente (modulo 2 di 3) 1,3 ore
Accettatore officina (modulo 3 di 4) 1,3 ore Accoglienza del Cliente (modulo 3 di 3) 1,5 ore
Accettatore officina (modulo 4 di 4) 1,4 ore Potenziali e crescita (modulo 1 di 2) 2,2 ore
Capo officina (modulo 1 di 3) 1,9 ore Potenziali e crescita (modulo 2 di 2) 1 ore
Capo officina (modulo 2 di 3) 1,1 ore Gestire la comunicazione verso il cliente 1,8 ore
Capo officina (modulo 3 di 3) 1,2 ore Metodi di incremento servizi aggiuntivi 1,6 ore
Gestione rifiuti (modulo 1 di 3) 1,3 ore Gestione pneumatici (modulo 1 di 2) 2,3 ore
Gestione rifiuti (modulo 2 di 3) 1,5 ore Gestione pneumatici (modulo 2 di 2) 2,1 ore
Tipologia del corso
Corsi Tecnici
TITOLO DEL CORSO DURATA TITOLO DEL CORSO DURATA
Fondamenti di elettrotecnica automotive: Mercedes Sprinter II 2.3 CDI 65 KW:
1,8 ore 1,7 ore
Modulo 1 manutenzione
Fondamenti di elettrotecnica automotive: Cambio automatico Chrysler 62TE
2,3 ore 3,1 ore
Modulo 2 applicazione Fiat Freemont
Nuovo protocollo revisioni MCTCNet2 2,3 ore Sistema ibrido Toyota THS-II applicazione
3,3 ore
Prius NHW20
I sistemi di sicurezza passiva: cinture, Cambio doppia frizione TCT Magneti
2,3 ore
piantoni e pedaliere collassabili, barre Marelli-Alfa Romeo applicazioni Giulietta e 2,2 ore
Il contributo del lighting alla sicurezza di Mi.To.
marcia: dalla lampadina ad incandescenza 1,9 ore
al laser Magneti Marelli Sistema SCR Ad Blue® applicazione Audi 2 ore
Abs/Esp e freno elettrico di stazionamento Trazione integrale AWD Fiat Freemont 3,1 ore
1,6 ore
Renault applicazione Mégane Scénic III
Renault Master III 2.3 dCi 76 KW: Motore Alfa Romeo 1.4 MultiAir
1,5 ore 0,8 ore
manutenzione applicazione Mi.To.
80Indice Corsi Formazione Online 2018
Per maggiori info e consultazione corsi visitare il sito www.magnetimarelli-campus.com
TITOLO DEL CORSO DURATA TITOLO DEL CORSO DURATA
Sistema Easy Access Renault applicazione ABS/VDC Alfa Romeo applicazioni
0,8 ore 1,9 ore
Mégane Scénic III Giulietta e Mi.To.
Motori Audi-Volkswagen FSI® iniezione Cambio robotizzato Magneti Marelli-M20
2,2 ore 2,4 ore
diretta benzina applicazione Opel Corsa Serie D
Ammortizzatori Magneti Marelli RSS Sistemi FAP e DPF per trattamento dei gas
1,6 ore 3,7 ore
applicazione Alfa Romeo Mi.To. scarico
Reti Bus della Mini MKI 1,5 ore Motore Volkswagen 1.4 TSI Twin Turbo
2,8 ore
benzina applicazione Golf VI
Climatizzazione automotive (modulo 1 di 2) 1,1 ore La continua evoluzione del motore 2.000
2,3 ore
MultiJet, ora con emissioni EURO VI
Climatizzazione automotive (modulo 2 di 2) 2 ore l nuovo cambio automatico della JEEP Renegade:
2,3 ore
Motore 1.4 TDCi Ford-PSA applicazione 9 marce con ingombri e consumi ridotti
2,9 ore
Fiesta MK VI
Ford 1000 Ecoboost 2,3 ore
La Revisione dei veicoli a motore 0,5 ore
Motori 281 della Smart 2,3 ore
Sistema frenante ECB Toyota applicazione
1,3 ore
Prius NHW20 WV Golf VII Motore EA288:
2 ore
Diagnosi automotive 2,7 ore il raffreddamento e la lubrificazione
WV Golf VII Motore EA288: l’iniezione
Generare traffico sul punto vendita 2,3 ore
2,6 ore e le candelette di preriscaldamento
pneumatici
Motore Fiat 1.2 Natural Power CNG Hyundai i20 (GB) e i motori G4LA e D3FA 2 ore
2,5 ore
applicazione Panda 169
Motore Renault-Nissan 1.5 dCi K9K Peugeot 3008 Hybrid4, l’ibrido diesel 2 ore
2,9 ore
applicazione Mégane Scénic III
La mobilità del futuro:
Motore PSA 1.6 Valvetronic benzina: 2 ore
2,8 ore BMW i3 e la sua incredibile tecnologia
applicazione Peugeot 207
Toyota Yaris Hybrid:
Motore PSA 1.6 Turbo iniezione diretta 2 ore
3 ore La cittadina ibrida giapponese
benzina: applicazione Peugeot 207
Alfa Romeo Giulia 2000 T Multiair
Motore Fiat 1.4 GPL applicazione Bravo 198 2,6 ore 2 ore
Quattro cilindri di potenza e tecnologia
Motore Audi-Volkswagen 2.0 TDI CAGA
2,7 ore
applicazioni Audi A4-A5
81Finalità delle Monografie Tecniche Veicoli: Conoscere i nuovi sistemi di sicurezza, antinquinamento e comfort introdotti da modelli di ultima generazione, con le relative implicazioni sulle tradizionali attività di manutenzione, diagnosi e riparazione in officina. Interpretare i rilievi pratici eseguiti su veicolo con le attrezzature tecniche (tester, oscilloscopio, multimetro, stazione clima, battery tester, TPMS) Accedere a dettagli costruttivi e di assemblaggio con foto e video tutoriali dei componenti fisici, oltre che con immagini e schemi funzionali (elettrici, meccanici, idraulici) rielaborati ad hoc Accedere a liste di codici DTC proprietari, trouble shooting del Costruttore e casistiche risolte sul campo da Magneti Marelli
Corsi Formazione Tecnica in Aula
M36 M35
Motore FCA 1.6 MJET2 L’elettrificazione
Euro 6 – Euro 6D del gruppo Hyundai-Kia
(appl. Hyundai Ioniq)
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Approfondimento sul motore 1.6 MJET2 (appl. FIAT TIPO) • La manutenzione, le reti di bordo, il sistema Airbag, il
con l’ausilio degli schemi elettrici stampati in grande formato. sistema ABS, il sistema di accesso e avvio senza chiavi
Il tecnico approfondirà e migliorerà la lettura degli stessi. Smart Key, la telecamera anteriore ed il cruise control
Descrizione del sistema SCR con additivo a base di urea adattivo.
(AdBlue) su versione Euro6D. • Il motore benzina 1.6 ad iniezione diretta G4LE
• I componenti di alta tensione ed il loro funzionamento
La Diagnosi
per la versione ibrida, ibrida plug-in ed elettrica
• Ampio spazio all’utilizzo della diagnosi approfondendo
la ricerca ed interpretazione dei guasti, la lettura dei dati
La Diagnosi
correnti, l’utilizzo delle codifiche.
• Procedure riparative
• Utilizzo del multimetro ed oscilloscopio per misurazione
• I DTC
di segnali su sensori e attuatori.
Note
Note
Conoscenza dell’Elettronica di base automotive
Conoscenza dell’Elettronica di base automotive.
Materiale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso
del Corso e Attestato di Partecipazione.
e Attestato di Partecipazione.
83Corsi Formazione Tecnica in Aula
M34 M33
Tecnologia Skyactiv Mazda Monografia Peugeot 3008
(appl. Mazda CX-3) Motore 1.6 BlueHDI (applic.
Peugeot, Citroen, DS3, DS4, DS5)
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Approfondimento sul motore 1.6 Blue HDI: con l’ausilio
• Le reti di bordo, il sistema Airbag, il sistema ABS, degli schemi elettrici stampati in grande formato il tecnico
il climatizzatore automatico, la tecnologia i-activesense approfondirà e migliorerà la lettura dello stesso
ed il sistema keyless
La Diagnosi
• Il motore diesel 1,5 Skyactiv ed anticipazioni • Ampio spazio all’utilizzo della diagnosi approfondendo
sul nuovo sistema Skyactiv-X la ricerca ed interpretazione dei guasti e la lettura dei dati
correnti
La Diagnosi • Utilizzo del multimetro per misurazione di segnali su
• Modalità di controllo dei componenti sensori
• Procedure riparative e attuatori
• I DTC • Manualistica sui sistemi di bordo vettura principali: ABS,
Airbag, Clima, Keyless, TPMS e quadro strumenti
Note Note
Conoscenza dell’Elettronica di base automotive Conoscenza dell’Elettronica di base automotive
Materiale Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso,
e Attestato di Partecipazione. schemi elettrici e Attestato di Partecipazione.
84Corsi Formazione Tecnica in Aula
M32 M31
Monografia Toyota Monografia
Yaris Hybrid Alfa Romeo Giulia
Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di bordo, il quadro strumenti, il sistema Airbag, la Le reti di bordo, la manutenzione del cambio manuale
climatizzazione, il sistema ABS, il sistema TPMS, il Toyota e di quello automatico, il controllo elettronico del telaio,
Safety Sense, il sistema Keyless. il sistema Airbag, il nuovissimo sistema ABS «Brake by
Il sistema di trazione elettrica, il motore termico 1.5 wire», il clima automatico bizona, il Blind Spot Monitoring,
benzina la telecamera e il radar anteriori ed il sistema di assistenza
(1NZ-FXE) e la trasmissione CVT al parcheggio
La Diagnosi I motori
• Modalità di controllo dei componenti 2,0 T4 MultiAir nelle versioni da 200 e 280 cv e la
• Procedure riparative motorizzazione diesel 2,2 JTD nelle versioni 150, 180 e
• I DTC 210 cv
• Video con procedure assistenziali • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
Note • Procedure riparative
Conoscenza dell’Elettronica di base automotive • Video con procedure assistenziali e simulazione guasti
Materiale Note
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso Conoscenza dell’Elettronica di base automotive
e Attestato di Partecipazione. o aver partecipato ai Corsi B1 e B4.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso
e Attestato di Partecipazione.
85Corsi Formazione Tecnica in Aula
M30 M29
Motore 1.3 Multijet Monografia
(applic. Fiat Panda, Tipo, 500, Hyundai i20
Doblò, Fiorino, Punto, ecc…) Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Richiamo e approfondimento sul motore 1.3 Multijet Presentazione veicolo
• Lettura ed interpretazione schemi elettrici con esercizi Le reti di bordo, la manutenzione del cambio manuale,
teorico / pratici con l’ausilio degli schemi elettrici il clima automatico, il sistema Keyless, il sistema TPMS,
stampati in grande formato il tecnico approfondirà e il Park Assist, il sistema di ritenuta Airbag, il sistema
migliorerà la lettura dello stesso risolvendo guasti sul ABS/ESP, la telecamera anteriore e quella posteriore.
motore proposti durante il corso.
I motori:
• Approfondimento sulla diagnosi
1.1 CRDi (D3FA) e 1.2 MPI (G4LA)
• Ampio spazio all’utilizzo della diagnosi approfondendo
la ricerca ed interpretazione dei guasti, la lettura dei
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
dati correnti, l’utilizzo delle codifiche
• Modalità di controllo dei componenti
• Utilizzo dell’oscilloscopio
• Procedure riparative
• Previste prove di rilievo segnali con l’utilizzo
dell’oscilloscopio • Video con procedure assistenziali e simulazione
(se la location del corso lo consente) guasti
• Utilizzo del multimetro per la risoluzione di guasti,
Note
misurazione di segnali su sensori e attuatori, controllo
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
del cablaggio motore
• Previste prove pratiche e ampio utilizzo degli strumenti Materiale
di misurazione dei segnali (se la location del corso lo Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
consente) del corso e attestato di partecipazione.
• Compilazione di schede per approfondimenti tecnici
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso,
schemi elettrici e Attestato di Partecipazione.
86Corsi Formazione Tecnica in Aula
M28 M27
Monografia Monografia
Volkswagen Golf VII BMW i3/Smart Electric Drive
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di bordo, il clima automatico bizona Presentazione veicoli elettrici ed i loro componenti
Climatronic, il sistema Keyless, il sistema di anti- ad alto voltaggio BMW i3: il sistema di trazione
collisione multipla, il Park Assist, il cruise control elettrica e l’integrazione con il motore termico
adattivo, il sistema di ritenuta Airbag, il sistema di (Range extender), la climatizzazione ed i sistemi
protezione proattivo, la tergitura dei dischi freno, i di bordo
cambi DSG a 6 e 7 rapporti e la trazione integrale 4
MOTION. I motori:
Smart elettrica II serie: il sistema di trazione elettrica
I motori: Smart III serie: i motori a benzina M281.910 e
2.0 TDI Euro5 (CRBC) e 1.6 Euro6 (CXXA/CXXB) M281.920, il cambio Twinamic a doppia frizione,
e la Bluemotion Technology l’airbag, la climatizzazione e le reti di bordo
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • Guida agli interventi in sicurezza sulle vetture
• Modalità di controllo dei componenti elettriche ed ibride
• Procedure riparative • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Video con procedure assistenziali e simulazione • Modalità di controllo dei componenti
guasti • Video con procedure assistenziali
Note Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. del corso e attestato di partecipazione.
87Corsi Formazione Tecnica in Aula
M26 M25
Monografia Monografia
MERCEDES Classe A/GLA JEEP Renegade
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di bordo (CAN, MOST), Centralina Abitacolo Le reti di bordo (CAN-LIN), la climatizzazione, il
SAM, Centralina Blocchetto di Accensione freno di stazionamento elettrico, il servosterzo
Elettronico, Sistema Mantenimento Corsia, Il Sistema elettrico, gli abbaglianti automatici, il Lane
di Climatizzazione, Dynamic Select, Sospensioni Departure Warning Plus, il Forward Collision
Adattative ADS, Sistema PRE-SAFE, Blind Spot Assist, Warning Plus, il Blind Spot Monitoring, l’assistenza
Parktronic e Park assist, Collision Prevention Assist parcheggio Parksense, il Passive entry, l’ESC/ABS,
Plus, Distronic Plus, Comando a leva Tempomat e suo il cambio automatico 948TE, la trazione integrale
schema logico, Il Sistema Keyless-go, Il Cambio a Active Drive.
Doppia Frizione 7G-DCT, Trazione Integrale 4MATIC
I motori:
I motori: M270, OM651 2.0 MJ Euro 6 Light – Euro 6 Plus
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Video con procedure assistenziali • Modalità di controllo dei componenti
e simulazione guasti • Difettologia ricorrente
Note Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. del corso e attestato di partecipazione.
88Corsi Formazione Tecnica in Aula
M24 M23
Monografia Monografia Fiat 500L TwinAir
Ford Focus 1.0 Volkswagen Up!
EcoBoost 100-125 CV Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione, il servosterzo assistito La frenata d’emergenza laser (City Brake Control Lidar FCA
EPAS, il controllo di stabilità ESP, il freno di e City Closing Velocity VAG). Il Park Distance Control
emergenza ausiliario EBA, l’Active Park Assist, il BLIS «visivo» up! Il sistema Eco: Drive FCA e l’infotainment
(Blind Spot Information System), il Line Keeping Aid, Car Net E-Remote Maps+More VAG. La radio DAB
il Drive Alert, il riconoscimento dei segnali stradali, (Digital Audio Broadcasting) 500L Il Traction Control Plus
L’Auto High Beam, l’Active City Stop, il Key Free 500L Trekking. La versione elettrica pura e-up! con APP
System (avvio e chiusura senza chiave), il SYNC 2, la climatizzatore
climatizzazione automatica. I motori:
La famiglia motori FCA TwinAir 0.9 bicilindrico turbo con
I motori: fasatura ed alzata variabile valvole aspirazione (versioni
Tre cilindri sovralimentato 1.0 EcoBoost benzina e bifuel
bz-CNG), controllo motore Magneti Marelli IAW 8GSW.
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli La famiglia motori VAG 1.0 3 cilindri con variatore di fase
• Modalità di controllo dei componenti aspirazione (versioni benzina e bifuel bz-CNG), controllo
• Difettologia ricorrente motore Bosch Motronic ME 17.5.20
• Il rilievo e l’interpretazione dei segnali elettrici con
Note
oscilloscopio e multimetro integrati alla diagnosi seriale
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Magneti Marelli
Materiale • Difettologia ricorrente
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Note
del corso e attestato di partecipazione. Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
89Corsi Formazione Tecnica in Aula
M22 M21
Monografia Monografia
Peugeot 3008 HYbrid4 BMW Serie 5 F10
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
La rete Multiplexata (CAN IS, Hybrid, LAS DIAG, DIAG Le reti di comunicazione (CAN-MOST-FlexRay)
ON CAR). La nuova BSI 2010 Eco del Gruppo PSA Il Car Access System
Lo Stop&Start di seconda e terza generazione L’Airbag ACSM
Il sistema frenante
Le diverse tipologie di trazione ibrida La climatizzazione automatica
Gli accumulatori di energia dei sistemi ibridi Il sistema TPMS
Lavorare in sicurezza sulle vetture ibride Il cruise control e lo Stop&Go
La norma CEI 11-27 quarta edizione Il cambio automatico GA8HP
Interventi di pronto soccorso Lo sterzo attivo e il Servotronic
La tecnologia HYbrid4 del gruppo PSA La gestione verticale del veicolo
Il cambio robotizzato Magneti Marelli CFC 300
I motori:
I motori: 3.0 d N57TU e il trattamento dei gas di scarico SCR
2.0 HDi 120 kW DW10CTED4 ed il trattamento
dei gas di scarico tramite Eolys® • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • Difettologia ricorrente
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Materiale del corso e attestato di partecipazione.
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
90Corsi Formazione Tecnica in Aula
M20 M19
Monografia Monografia
Hyundai ix35 Iveco Daily 2012 - Fiat Ducato 250
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
Il sistema di ritenuta SRS Il servosterzo Servotronic
La climatizzazione Le sospensioni posteriori a controllo pneumatico
Il cambio automatico A6LF2 L’Air Bag
Il sistema antiavviamento SMARTRA La climatizzazione
Il bloccasterzo elettronico ESCL L’ABS
Il sistema di accesso al veicolo Smart-Key Il quadro strumenti
La trazione integrale 4WD ITCC
L’ABS/ESP I motori:
Il sistema di controllo motore 2.0 CRDi D4HA-H 2.3-3.0 JTD F1A e 3.0 Natural Power F1C
I motori:
• La diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
2.0 CRDi D4HA-H
Il rilievo e l’interpretazione dei segnali dei dispositivi
• La diagnosi con la strumentazione elettrici con l’oscilloscopio ed il multimetro integrati
Magneti Marelli alla diagnosi Magneti Marelli
• Il rilievo e l’interpretazione dei segnali • Modalità di controllo dei componenti
dei dispositivi elettrici con l’oscilloscopio • Difettologia ricorrente
ed il multimetro integrati alla diagnosi
Magneti Marelli Note
• Modalità di controllo dei componenti Conoscenza dell’elettronica di base automotive
• Difettologia ricorrente
Materiale
Note Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Conoscenza dell’elettronica di base automotive del corso e attestato di partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
91Corsi Formazione Tecnica in Aula
M18 M17
Monografia Monografia
Renault Scenic III Fiat Freemont
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
il sistema Easy Access (Key Less) Il sistema Easy Access
Il TPMS L’air Bag e la protezione pedoni
L’abs/esp e il freno di stazionamento elettrico Il TPMS
L’air bag La trazione integrale AWD
La climatizzazione L’ABS/ESP
La climatizzazione
I motori: Il cambio automatico 62TE
1.5 Dci K9K 832-836-846
I motori:
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli 2.0 Multijet (939 B5.000)
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
Note • Difettologia ricorrente
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Materiale Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
92Corsi Formazione Tecnica in Aula
M16 M15
Monografia Monografia
Audi A4 B8 Alfa Romeo Giulietta
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
La climatizzazione I fari bixeno
L’air bag LA servoguida elettrica EPS
L’active line assist L’ABS/VDC
Il cambio CVT Multitrionic 0AW La climatizzazione
Il sistema frenante L’air bag
La servoguida idraulica Il cambio C635 TCT Magneti Marelli
I motori: I motori:
2.0 tdi CAGA 1750 TBI ad iniezione diretta (940 A1.000)
Il sistema AdBlue
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • Difettologia ricorrente
Note Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. del corso e attestato di partecipazione.
93Corsi Formazione Tecnica in Aula M14 M13 Monografia Monografia Opel Corsa Serie D Volkswagen Golf VI Durata 8 ore Durata 8 ore Programma del corso Programma del corso Presentazione veicolo Presentazione veicolo Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione L’ABS-ESP Il cambio DSG La servoguida elettrica EPS Gli ammortizzatori a controllo elettroniche I sistemi di ritenuta airbag Il sistema park assist La climatizzazione Lo start & stop La strumentazione di bordo L’ABS-ESP I fari adattativi AFL L’air bag Il cambio robotizzato M20 Magneti Marelli La climatizzazione I motori: I motori: benzina Euro 4 - Z12XEP e Z14XEP 1.6 TDI CAYC Euro 5 - A12XER e A14XER 1.4 TSI CAVD e CAXA • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • Modalità di controllo dei componenti • Modalità di controllo dei componenti • Difettologia ricorrente • Difettologia ricorrente Note Note Conoscenza dell’elettronica di base automotive Conoscenza dell’elettronica di base automotive Materiale Materiale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso e attestato di partecipazione. del corso e attestato di partecipazione. 94
Corsi Formazione Tecnica in Aula
M12 M11
Monografia Monografia
Ford Fiesta MKVI Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
La climatizzazione Il cambio TCT
L’air bag Gli ammortizzatori a controllo elettronico RSS
Il parking assist L’ABS-VDC
La servoguida EPS La servoguida EPS
L’ABS-ESP L’air bag
La climatizzazione
I motori:
1.25 Duratec (SNJA–SNJB) I motori:
1.4 TDCi (F6JB-F6JD) 1.4 Multi Air (955 A6.000)
1.4 Multi Air Turbo (940 A2.000)
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Difettologia ricorrente • Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Materiale
del corso e attestato di partecipazione. Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
95Corsi Formazione Tecnica in Aula
M10 M09
Monografia Monografia
Toyota Prius Opel Astra H
NHW20 1.4i Hybrid Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
La trazione ibrida THS-II L’ABS-ESP
Il sistema frenante ECB La servoguida elettrica EPS
La servoguida EPS La climatizzazione
La climatizzazione Il sistema di ritenuta
Il sistema di ritenuta Il TPMS
I motori: I motori:
1.5i 16V 1NZ-FXE diesel Z 17 DTH/DTL
diesel Z 19 DTH
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Difettologia ricorrente • Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Materiale
del corso e attestato di partecipazione. Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
96Corsi Formazione Tecnica in Aula
M08 M07
Monografia Peugeot 207 Monografia FIAT Bravo (198)
1.6i bz motore BMW-PSA 1.4i 16V GPL
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
L’ABS-ESP La servoguida elettrica EPS
La servoguida elettrica EPS Il TPMS
La climatizzazione La climatizzazione
Il sistema di ritenuta L’air bag
Il TPMS
Il parking system I motori:
1.4i 16V benzina/GPL (192 B2.000)
I motori:
benzina EP6 e EP6DT • La Diagnosi con la strumentazione Magneti
Marelli
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • Modalità di controllo dei componenti
• Modalità di controllo dei componenti • Difettologia ricorrente
• Difettologia ricorrente
Note
Note Conoscenza dell’elettronica di base
Conoscenza dell’elettronica di base automotive automotive
Materiale Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. del corso e attestato di partecipazione.
97Corsi Formazione Tecnica in Aula
M06 M05
Monografia Fiat Panda (169) Monografia
Natural Power e Fiat 500 (150) MINI MK1
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione Le reti di comunicazione
L’ABS-ESP L’ABS-DSC
La climatizzazione Il servosterzo elettroidraulico
L’air bag L’air bag
La climatizzazione
I motori:
benzina e CNG 1.2i (188 A4.000) I motori:
della Panda 169 Natural Power 1.6 16V (W10–W11)
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti • Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • Difettologia ricorrente
Note Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Materiale Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. del corso e attestato di partecipazione.
98Corsi Formazione Tecnica in Aula
M04 M03
Monografia Monografia
Volkswagen Golf V BMW Serie 3 (E90)
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
Le reti di comunicazione La distribuzione elettrica
L’air bag Le reti di comunicazione
La climatizzazione Il sistema DSC
Il sistemi di ritenuta
I motori: La climatizzazione
2.0 TDI con iniettori pompa
8V BMM e 16V (BKD–BMN) I motori:
diesel 2.0 4 cilindri (M47-N47)
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli diesel 3.0 6 cilindri (M57)
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • La Diagnosi con la strumentazione Magneti
Marelli
Note • Modalità di controllo dei componenti
Conoscenza dell’elettronica di base automotive • Difettologia ricorrente
Materiale Note
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale Conoscenza dell’elettronica di base automotive
del corso e attestato di partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
99Corsi Formazione Tecnica in Aula
M02 M01
Monografia Citroen C1 Monografia
Toyota Aygo Fiat Grande Punto 199
Peugeot 107 (MY 2005) Durata 8 ore
Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Presentazione veicolo Presentazione veicolo
La servoguida elettrica EPS Le reti di comunicazione
L’ABS Il protocollo CAN
Il cambio robotizzato La climatizzazione
La climatizzazione L’ABS
Gli AirBag e i sistemi di ritenuta
I motori: IL sistema TPMS
1.0 12 V (1KR-FE)
I motori:
• La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli 1.4i 16V Star Jet (199 A6.000)
• Modalità di controllo dei componenti
• Difettologia ricorrente • La Diagnosi con la strumentazione Magneti Marelli
• Modalità di controllo dei componenti
Note • Difettologia ricorrente
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Materiale Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
100Finalità dei Corsi Tecnici di Base Apprendere i principi teorici della meccanica, dell’elettricità, dell’elettronica e della termodinamica. Acquisire le competenze operative per il corretto utilizzo delle attrezzature di supporto per la diagnosi e la manutenzione degli autoveicoli. Confrontare i valori tecnici di funzionamento e gestione dei motori a combustione interna. Acquisire la capacità di interpretazione della documentazione tecnica (disegni, schemi, tabelle). Conoscere l’importanza delle attività di manutenzione sul veicolo per mantenere gli standard di sicurezza a fronte delle derive indotte dall’usura. Diventare confidenti in merito ai tradizionali sistemi che costituiscono un motopropulsore, per approcciare il settore dei combustibili alternativi e delle trasmissioni automatizzate. Ripercorrere l’evoluzione dei sistemi di riduzione dell’inquinamento nei motori a combustione interna derivanti dalle progressivamente restrittive normative comunitarie.
Corsi Formazione Tecnica in Aula
B01 B02
Fondamentali di elettronica Climatizzazione
automotive automotive
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
La batteria Modulo 1
Le grandezze elettriche e le loro relazioni: Fondamenti dei circuiti frigorigeni
tensione, corrente, resistenza e potenza Tipologie di compressori e degli olii
Principi di elettromagnetismo e relativa Tipologie dei componenti di un impianto
applicazione: l’alternatore Manutenzione degli impianti clima
Relè, fusibili e scatole di derivazione Diagnosi e ricerca guasti di un impianto clima
Il multimetro: logiche di funzionamento Disposizioni legislative in tema di manutenzione impianti
e relativo utilizzo
Gli attuatori della climatizzazione: Modulo 2
i motori passo/passo delle portelle La regolazione automatica del compressore
I sensori di temperatura L’elettronica applicata al climatizzatore
I sensori di lineari Diagnosi applicata al climatizzatore
La modulazione PWM
I sensori digitali Requisiti: nessuno
Le bobine di accensione
Materiale
Lettura ed interpretazioni di uno schema elettrico Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
Requisiti: nessuno
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
Protoni
NUCLEO
Neutroni
Elettroni
102Corsi Formazione Tecnica in Aula
B03 B04
Diagnosi Impianti
automotive frenanti
Durata 8 ore Durata 4 ore
Programma del corso Programma del corso
Le reti CAN: logiche di funzionamento ed applicazioni Tipi di sistemi frenanti
Lo strumento di diagnosi seriale Modalità di azionamento e schemi di vari circuiti
• I parametri e gli stati Coppia e forza frenante: la ripartizione del carico
• Le attivazioni Componenti: Disco, pastiglia, pinza,
• Le codifiche tamburo e ganasce
• La lettura dei codici DTC Check-up dell’impianto frenante
Le OK Function Sostituzione dei componenti
Evoluzione e sviluppi futuri
La diagnosi delle principali centraline:
• Controllo motore
Note
• ABS
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
• Airbag
• Quadro Materiale
• Body Computer Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
• Etc. del corso e attestato di partecipazione.
Requisiti: B01 Fondamenti di elettronica di base
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
103Corsi Formazione Tecnica in Aula
B05 B06
L’Alimentazione a GPL con applicazione DPF, FAP, SCR e approfondimento
motore 1.4 Fiat Bravo (Bosch ME 7.3H4) su filtro DPF nell’applicazione motori
e l’alimentazione a CNG con Fiat Multijet
applicazione motore 1.2 Fiat Panda 169
Durata 4 ore
(MM IAW 5AF.PM)
Durata 4 ore
Programma del corso Programma del corso
Principio di funzionamento, strategie Principio di funzionamento, strategie del
e normative di sicurezza dei sistemi di Filtro Anti Particolato FAP
alimentazione a GPL I Componenti e la sensoristica di gestione del
I componenti (descrizione e funzionamento) Filtro (descrizione e funzionamento)
Applicazione pratica del sistema di alimentazione Applicazione pratica del FAP sui motori PSA e Ford
a GPL su motore Fiat Bravo con iniezione Bosch Approfondimento della modalità di diagnosi
ME7.3H4 attraverso l’ausilio dello strumento di diagnosi
Approfondimento della modalità di diagnosi Magneti Marelli
attraverso l’ausilio dello strumento di diagnosi
Magneti Marelli Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive
Note
Conoscenza dell’elettronica di base automotive Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Materiale del corso e attestato di partecipazione.
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
104Corsi Formazione Tecnica in Aula
B07 B08
Cambi automatici, CVT, Manutenzione ordinaria dei cambi
robotizzati, dual clutch automatici con la stazione MM
TC-100/200/ATF Extra
Durata 8 ore
Durata 4 ore
Programma del corso Programma del corso
Descrizione delle peculiarità costruttive di Richiamo delle prinicpali peculiarità costruttive di
applicazioni attuali automatizzate, con princìpi attuali applicazioni automatizzate, con princìpi di
di funzionamento elettro-meccanico-idraulici, funzionamento elettro-meccanico-idraulici:
procedure di manutenzione, riparazione Cambio automatico con convertitore di coppia
elettronica e recovery:
Cambio CVT Multitronic (cambio a variazione
continua tramite coppia di pulegge e catena)
Cambio automatico con convertitore di coppia
Cambi TCT e DSG (frizioni ed alberi primari doppi,
Cambio CVT Multitronic (cambio a variazione con comando elettroidraulico di attuazione)
continua tramite coppia di pulegge e catena)
Cambio MTA (cambio meccanico elettroattuato)
Cambi TCT e DSG (frizioni ed alberi primari
doppi, con comando elettroidraulico di Descrizione dell’importanza dei parametri di
attuazione) manutenzione (componenti soggetti ad usura,
Cambio MTA (cambio meccanico elettroattuato) intervalli, caratteristiche delle varie tipologie di
lubrificanti ATF).
Note Prova pratica con sostituzione olio e simulatore
Non è previsto nessun prerequisito iniziale di cambio automatico.
Materiale Note
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del Non è previsto nessun prerequisito iniziale
corso e attestato di partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà
rilasciato manuale del corso
e attestato di partecipazione.
105Corsi Formazione Tecnica in Aula
B09
Il sistema TPMS
(Tire Pressure Monitoring System)
nel settore dell’autoriparazione
Durata 4 ore
Programma del corso
Le finalità del Regolamento CE 661/2009 e s.m.i.
I sistemi TPMS omologabili nell’Unione Europea
Esempi applicati: interfacce ed interazioni sistema-
conducente. Gli impatti del TPMS su manutenzione
veicolo e riparazione ruota:
Come cambiano le fasi di accettazione e riconsegna
del veicolo sul punto vendita pneumatici
Il ciclo vita dei sensori TPMS
Le tipologie di sensori TPMS disponibili in
aftermarket
In quali casi è necessario riprogrammare i sensori
TPMS Connect Evo Magneti Marelli:
Funzioni, configurazione, modalità d’uso
Confronto funzionale tra TPMS Connect Evo MM
e tester di diagnosi
Prova pratica
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso
e attestato di partecipazione.
106Finalità dei Corsi Tecnici di Base specifici per Carrozzerie Rimanere al passo con i contenuti tecnologici delle vetture che sono in continua evoluzione. Comprendere l’importanza di conoscere su quali sistemi e tecnologie si va ad operare. Utilizzare con dimestichezza e disinvoltura il Tester Flex Magneti Marelli per una diagnosi di base e approfondita sui principali sistemi presenti su autovettura. Conoscere e approfondire le nozioni principali di meccanica, elettricità, elettronica e climatizzazione. Saper riconoscere, sulle autovetture, i principali sistemi elettronici presenti per poter operare in tutta sicurezza. Acquisire la capacità di interpretazione della documentazione tecnica (disegni, schemi, tabelle).
Corsi Formazione Tecnica in Aula
CB00 CB01
Principi di elettrotecnica Corso base
e diagnosi automotive di climatizzazione
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Guida alla conoscenza dei fenomeni elettrici e di Modulo 1
come questi siano alla base del funzionamento di I principi termodinamici alla base dei sistemi di
una moderna autovettura; condizionamento;
Principi dell’ elettrotecnica applicati all’ automobile; I componenti degli impianti A/C nel settore
Funzionamento dei principali componenti quali automotive e le tipologie dei compressori utilizzati;
batteria, alternatori, motori elettrici e sensori; Manutenzione degli impianti frigorigeni e diagnosi
Descrizione delle reti Controller Area Network (CAN); dei principali difetti;
Introduzione alla diagnosi autovettura e descrizione Le regolamentazioni legislative per la manutenzione
della strumentazione di diagnosi a supporto dell’ degli impianti A/C in officina.
autoriparatore;
Prova pratica di diagnosi vettura attraverso strumento Modulo 2
di diagnosi Magneti Marelli. Conoscere il funzionamento dei sistemi di
climatizzazione automatici, l’elettronica ad essi
Note applicata e le caratteristiche dei suoi componenti e
Non è previsto nessun prerequisito iniziale loro diagnosi;
Apprendere il funzionamento e le modalità di
Materiale controllo dei sistemi di climatizzazione.
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione. Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
108Corsi Formazione Tecnica in Aula
CB02 CB03
I sistemi veicolo: le ultime I sistemi veicolo: le ultime
evoluzioni introdotte vol.1 evoluzioni introdotte vol.2
Durata 8 ore Durata 8 ore
Finalità del corso Finalità del corso
Fornire ai partecipanti le nozioni di base sui sistemi Fornire ai partecipanti le nozioni di base sui sistemi
abitacolo di maggiore impatto sull’attività di carrozzeria. abitacolo di maggiore impatto sull’attività di carrozzeria.
Programma del corso Programma del corso
Il supporto alla guida La servoguida
La frenata di emergenza: Alfa Romeo Giulietta, Audi A4, BMW Serie 5 F10
VW up!, Fiat 500L, Jeep Renegade Lighting
Il monitoraggio dell’angolo cieco: Ford Focus, Alfa Romeo Giulietta, Opel Corsa, Ford Focus
Jeep Renegade, Ford Focus, VW Golf,
Il parking system: Ford Fiesta Il sistema ABS/ESP
Il Cruise Control: BMW Serie 5 F10 Ford Focus, Alfa Romeo MiTo
Il freno di stazionamento elettrico
Airbag e Protezione Renault Megane, Audi A4, Jeep Renegade,
I sistema di ritenuta dell’Audi A4 BMW Serie5 F10
I sistema di ritenuta della BMW Serie 3 E90 Il TPMS
I sistema di ritenuta della BMW Serie 5 F10
I sistemi di accesso alla vettura Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
L’Easy Access di Renault Megane III – Scenic
Il Passive Entry di Jeep Renegade e di Fiat Freemont
Materiale
Note Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
Non è previsto nessun prerequisito iniziale del corso e attestato di partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso
e attestato di partecipazione.
109Corsi Formazione Tecnica in Aula
CB04 CB05
Corso di approfondimento Focus su vetture ibride e linee guida
sulla diagnosi Automotive sulla manutenzione e sicurezza
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Mattina Panoramica dei veicoli ibridi sul mercato ed i
Lo strumento diagnostico: codici DTC, presa componenti comuni delle diverse configurazioni.
EOBD, la selezione del veicolo e tutte le funzioni
del tester, Approfondimenti sui sistemi vettura Toyota Prius
Reti Can: Cenni sulle reti can La batteria di alta tensione, l’inverter,
Strumento di misura: il Multimetro il cablaggio, i motori-generatori MG1 ed MG2,
lo sblocco parcheggio, l’ avviamento veicolo
Pomeriggio ed il funzionamento del sistema ibrido
Prove pratiche con strumento di diagnosi e Peugeot 3008 HYbrid4
multimetro: collegamento vettura, lettura dati S&S di seconda e terza generazione,
correnti, prove attive. Simulazione guasto con la tecnologia ibrida secondo PSA, il circuito
relativa procedura di controllo e diagnosi sulla raffreddamento ed i componenti di alta
vettura. tensione.
Misure elettriche di base con l’utilizzo del
multimetro Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale
Materiale del Corso e Attestato di Partecipazione
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale
del Corso e Attestato di Partecipazione
110Corsi Formazione Tecnica in Aula
CB06 CB07
Focus su vetture elettriche e linee guida Tecnologia Skyactiv Mazda
sulla manutenzione e sicurezza (appl. Mazda CX-3)
Durata 8 ore Durata 8 ore
Programma del corso Programma del corso
Panoramica dei veicoli elettrici sul mercato Le reti di bordo, il sistema Airbag, il sistema
ed i componenti comuni delle diverse configurazioni ABS, il climatizzatore automatico, la tecnologia
con le relative procedure di messa in sicurezza i-activesense ed il sistema keyless
Introduzione al motore diesel 1,5 Skyactiv
Smart Electric
la batteria di alta tensione, l’ inverter, il cablaggio,
La Diagnosi
le macchine elettriche, la gestione della
climatizzazione Modalità di controllo dei componenti
Procedure riparative
BMW i3
il sistema di trazione elettrica, la batteria di I DTC
alto voltaggio con il sistema di gestione della
temperatura e della sua ricarica in marcia, da Note
colonnine e da rete domestica. Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Note Materiale
Non è previsto nessun prerequisito iniziale Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale
del Corso e Attestato di Partecipazione
111Corsi Formazione Tecnica in Aula
CB08
L’elettrificazione del gruppo Hyundai-Kia
(appl. Hyundai Ioniq)
Durata 8 ore
Programma del corso
Presentazione veicolo
Le reti di bordo, il sistema Airbag, il sistema ABS,
il climatizzatore automatico, il sistema Smart Key,
il mantenimento corsia ed il cruise control adattivo
Introduzione al motore benzina G4LE 1.6 GDI
I componenti di alta tensione ed il loro
funzionamento per la versione ibrida, ibrida plug-
in ed elettrica
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale
del Corso e Attestato di Partecipazione
112Finalità dei Corsi Gestionali Migliorare la capacità di gestione della relazione interpersonale con il Client. Sviluppare la capacità di valorizzazione del servizio fornito e di proposta di vendita di interventi/servizi aggiuntivi. Apprendere le conoscenze teoriche di base che regolano il processo di revisione. Approfondire le conoscenze sulla revisione e le nozioni fondamentali per il rapporto con gli organi di controllo ed ottenere la certificazione di Responsabile Tecnico obbligatoria per operare presso un Centro Revisioni. Acquisire strumenti che supportino l’ottimizzazione delle attività di organizzazione e controllo dei processi di officina per incrementare la redditività del servizio. Rendere i partecipanti confidenti nella proposta di servizi, sia tradizionali sia innovativi, dall’interessante valore aggiunto e capaci di alimentare il traffico sul punto vendita.
Corsi Formazione Tecnica in Aula
GE01 GE02
La gestione La Revisione
del cliente dei veicoli a motore
Durata 4 ore Durata 8 ore
Corso realizzato in collaborazione con:
Programma del corso Programma del corso
Come individuare e rispondere alle aspettative Introduzione alla Revisione
del Cliente Panoramica sulla figura del Responsabile Tecnico
Come creare una relazione di fiducia (compiti e responsabilità)
con i Clienti Ciclo completo della Revisione
Quali sono le argomentazioni più efficaci alla
riconsegna della vettura Note
Come proporre interventi /servizi aggiuntivi Non sono richiesti particolari requisiti (corso indicato
(consulenza al Cliente) per chi non ha conoscenza delle revisioni)
Come affrontare le situazioni e i Clienti difficili
Materiale
Come promuovere in maniera attiva Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
il proprio servizio del corso e attestato di partecipazione.
Fornire gli strumenti operativi da utilizzare in
officina (foglio di controllo, schede di lavoro, etc.)
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso e attestato di partecipazione.
114Corsi Formazione Tecnica in Aula
GE03 GE04
La gestione Il corso per responsabile
del centro revisione tecnico del centro revisione
Durata 8 ore 30 ore minimo (o conformemente alle disposizioni locali)
Corso realizzato in collaborazione con: Corso realizzato in collaborazione con:
Programma del corso Programma del corso
Discussione e confronto sulle problematiche ricorrenti Disciplina giuridica del corso
durante la revisione Teoria applicata al processo di revisione
Lettura dei valori, dei limiti imposti dalla normativa e Formazione pratica all’uso e interpretazione
riportati sui referti delle prove dati e strumenti diagnostici
Approfondimento sulle verifiche ispettive da parte degli Certificazione e sistemi qualità
organi di controllo
Ambiente e sicurezza sul luogo di lavoro
Note
Note
Conoscenze ed esperienza minima di carattere generale
Essere in possesso di Diploma quinquennale ad
sulla revisione
indirizzo tecnico, oppure Laurea in Ingegneria
Aver partecipato al corso GE02
Meccanica.
I corsi possono essere erogati solo nelle Province /
Materiale
Regioni in cui è stato approvato apposito Decreto
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale del corso
che riconosce la figura del Responsabile Tecnico.
e attestato di partecipazione.
L’erogazione del corso è limitata alla presenza di un
Ente di formazione accreditato all’erogazione corsi.
La disponibilità del corso verrà verificata a seguito
della richiesta.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato manuale
del corso, attestato di partecipazione e attestato
riconosciuto per legge.
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