Coletta: Il settore portuale sta cambiando velocemente

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Coletta: Il settore portuale sta cambiando velocemente
31 Agosto 2019 -

Coletta: Il settore portuale sta
cambiando velocemente

ANCONA – Mauro Coletta, direttore generale del Ministero delle Infrastrutture
e dei Trasporti, è tra i relatori dell’assemblea Federagenti. Riguardo
l’attuale situazione dei porti italiani, lasciando da parte la riforma del
settore, mostra un settore che necessita di molti interventi.

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Ritengo sia opportuno – ha detto – valutare le situazioni una alla volta, man
mano che si presentano. Il settore portuale sta cambiando velocemente,
assistiamo all’arrivo di grandi gruppi internazionali che ora operano anche
nel Mediterraneo.

I nostri scali, poi, necessitano di nuove infrastrutture, ma bisogna
considerare che sorgono a ridosso delle città, un aspetto che non troviamo
nei porti del Nord Europa, con le conseguenti implicazioni anche in termini
di inquinamento.

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Botta: la qualità dei servizi portuali
è di fondamentale importanza

GENOVA – Giampalo Botta, direttore generale di Spediporto, intervistato nel
corso dell’Assemblea generale dell’Associazione ha parlato della fondamentale
importanza che assume la qualità dei servizi portuali.

Facendo riferimento, ad esempio, a quelli relativi alla sanità marittima o
all’Agenzia delle dogane che a causa della carenza di personale possono
creare dei rallentamenti, mentre la certezza dei tempi necessari per svolgere
le necessarie pratiche determina spesso la scelta degli armatori di scalare
un porto invece di un altro.

Così come la concentrazione dei servizi offerti da poche compagnie di
navigazione, fa sì che queste possano dettare le regole del mercato, con
effetti negative sui noli marittimi.

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Un secondo direttore generale per

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Fincantieri

ROMA – Il Consiglio di amministrazione di Fincantieri Spa ha deliberato la
nomina di Pier Francesco Ragni, già vice direttore generale, a direttore
generale della società.

Ragni affiancherà Alberto Maestrini, direttore generale della società dal 26
Settembre 2016.

Sulla base delle comunicazioni effettuate alla società, Ragni risulta
detenere direttamente 17.600 azioni ordinarie di Fincantieri.

Pier Francesco Ragni è nato a Terni nel 1971, laureato in Economia aziendale
all’università Bocconi di Milano, ha iniziato la sua carriera lavorando in
qualità di analista finanziario in primarie società di consulenza
internazionale quali PricewaterhouseCoopers. Successivamente ha ricoperto il
ruolo di investment banker presso primari istituti bancari italiani. Nel
Settembre 2005 entra in Fincantieri in qualità di dirigente nell’ambito
dell’ente Business Development e Corporate Finance. Negli anni successivi
ricopre diversi ruoli all’interno del Gruppo, fino a diventare, nel Febbraio
2016, vice direttore generale di Fincantieri Spa. È anche presidente del Cda
di Vard Group AS e Fincantieri Oil&Gas Spa ed è inoltre membro del Cda delle
società: Fincantieri Marine Group Holdings Inc., Fincantieri Marine Group
LLC, ACE Marine LLC, Centro Servizi Navali Spa.

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Confetra Toscana è nata

ROMA – Confetra Toscana è nata. Come ci aveva annunciato in anteprima qualche
settimana fa il direttore generale di Confetra Ivano Russo, le associazioni
territoriali Assotosca e Spedimar con i delegati di Assologistica,
Assiterminal, Anasped, Assocad e Ifa in rappresentanza di spedizionieri,
autotrasportatori, corrieri, imprese di logistica, magazzini generali,
terminalisti, doganalisti, fumigatori e centri di assistenza doganale, hanno
sottoscritto lo Statuto costitutivo proprio alla presenza del direttore.

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Il presidente per il primo biennio sarà Alberto Bartolozzi.
Nel corso dell’incontro si è fatto il punto sui numerosi dossier che
riguardano, in Toscana, i temi della logistica, delle infrastrutture, del
trasporto e della movimentazione della merce: l’avvio concreto delle
procedure per la realizzazione di Darsena Europa, il rilancio dell’area di
crisi di Piombino legato al rilancio delle funzioni produttive del suo porto,
il progetto per lo “scavalco” ferroviario Calambrone, la destinazione dei
fondi strutturali europei del Por Toscana per il 2014-2020, le misure di
incentivo e agevolazioni per le imprese logistiche, la funzione strategica
degli interporti e dei terminal inland di Prato e Collesalvetti, il
rafforzamento della funzione cargo degli aeroporti di Firenze e Pisa.

“Le questioni sono note al territorio come a Roma. Tante criticità ma anche
tante eccellenze da valorizzare e tante opportunità potenziali da cogliere.
Occorreva, tuttavia, darsi un livello organizzativo sovra territoriale
adeguato affinché l’interazione ed il confronto con le Istituzioni locali, a
partire dalla Regione Toscana, potessero essere più incisivi ed organici” ha
dichiarato Ivano Russo che ha concluso i lavori ricordando le recenti
costituzioni delle Confetra regionali anche in Campania, Puglia, e nei
prossimi giorni in Emilia Romagna e Sicilia, oltre al neo istituito
coordinamento Confetra Mezzogiorno.

“Abbiamo una straordinaria ricchezza di competenze, associazioni e imprese
sui territori. Dare ad esse un efficace coordinamento ed una rappresentanza
più strutturata è uno degli obiettivi che si sta perseguendo con maggior
tenacia”.

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