WAYSNE/BZ0226/2008 Una Supply Chain Company - multi prodotto, multi canale distributivo e multi servizio - FERCAM Logistics & Transport
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N° 10 Anno 9
Dicembre 2015
WAYS
NE/BZ0226/2008
Una Supply Chain Company
multi prodotto, multi canale
distributivo e multi servizio
Una soluzione a.b.m. italia:
di trasporto Logistica un cliente
per ogni esigenza Bricolere gestito a 360°
pag . 4 pag. 10 pag. 12
2
FERCAM si apre al Mediterraneo
con l’apertura di nuove filiali
La rinnovata centralità del Me- tenza – come supporto logisti- 2013 del 67% e dovrebbe con-
diterraneo nel contesto degli co all'industria manifatturiera. Il tinuare a crescere: da 32,7 mi-
scambi da e per l’Unione Euro- Fondo Monetario Internazionale liardi del 2013 a 36,4 miliardi nel
pea richiedeva un maggior pre- (FMI) e la Banca Mondiale hanno 2016. La FERCAM è in grado di
sidio diretto da parte di FERCAM costantemente tagliato, negli ul- fornire un supporto logistico alle
nei paesi più promettenti. La timi mesi, le previsioni di crescita imprese che intendono interna-
scelta strategica di posizionare delle economie del Nord Africa e zionalizzarsi e/o commercializza-
filiali dirette nei Paesi affacciati Medio Oriente, Paesi di recente re i loro prodotti in queste aree
al Mediterraneo, inizia nel 2007 scossi dagli sviluppi di natura po- molto promettenti.
con l’apertura di una filiale a Tan- litica, ma pur sempre di grande Un discorso a se vale per la Tur-
geri in Marocco; nel 2012 viene interesse per il futuro. L’FMI pre- chia. L’apertura nel 2015 di una
inaugurata una filiale in Tunisia a vede per l’intera area una cresci- filiale ad Istanbul ci permette di
Rades e quest’anno è stata inau- ta del 2,7% nel 2015, la Banca controllare direttamente gli im-
gurata una filiale in Turchia ad Mondiale si ferma al 2,2%, con portanti flussi di interscambio di
Istanbul. dinamiche molto diverse tra i Pa- merce tra la Turchia ed Europa
La sponda sud del Mediterraneo esi esportatori di petrolio. Tutta- che registrano elevati tassi di cre-
non è solo guerra e petrolio. È via, bisogna guardare le cose con scita, più eventuali rilanci verso il
anche manifatturiero, energie una prospettiva di lungo periodo Medio Oriente.
rinnovabili, commercio e logisti- e non pensare che episodi pur Le previsioni di crescita econo-
ca. Secondo la nostra visione, i sconvolgenti e dal forte impatto, mica del governo turco per il pe-
Paesi del Nord Africa hanno enor- cambino troppo le prospettive. riodo 2015 – 2017 sono molto
mi margini di crescita e possono Questi Paesi non sono solo im- promettenti e per l’anno in corso
rappresentare un’occasione per il portanti mercati di sbocco per le il Governo turco si attende una
commercio e per gli insediamenti imprese italiane (3.000 in totale crescita reale del Prodotto inter-
industriali. tra Turchia, Marocco, Tunisia ed no lordo (Pil) pari al 4,0%.
Il Mediterraneo, alla FERCAM lo Egitto), ma anche potenziali hub
vediamo come una grande oppor- produttivi per entrare nei mercati Walter Mitterer
tunità per l'Italia come trampoli- vicini. Se si escludono i prodotti Sales & Marketing Director
no di lancio e conseguentemente energetici, l’interscambio Italia
– per quanto di nostra compe- – Area Med è salito dal 2001 al
Indice
Editoriale 2
istanbul
Lo sapevate che? 3
Turchia
Trasporto e scelta modale 4
Tangeri
Le novità dal servizio Air & Ocean 6 Tunisi
NEWS dal mondo del Tunisia
M AR O CC O
trasporto e della logistica 8
La logistica del bricolere 10
a.b.m. Italia S.p.A. – un cliente gestito a 360° 12
NEWS dal mondo FERCAM 14 Direttore Responsabile:
Walter Mitterer
Consulente editoriale:
Logistica pratica
Paolo Sartor
La gestione dei documenti di trasporto 16 Foto: Archivio FERCAM
Semestrale di informazione Grafica: Marketing FERCAM
Progetto ”relamping” 18 Anno 9 n° 10 - Dicembre 2015 Stampa: Longo SpA
3
Lo sapevate che?
• FERCAM, operatore logistico a gestione familiare,
ha concluso il 2014 con un fatturato di oltre
525 milioni di Euro e ha una previsione di ricavi per
• opera con 48 filiali in Italia, 20 nella UE e 3 nel
l’anno 2015 che dovrebbero sfiorare i 600 milioni
Bacino Mediterraneo (Tangeri/Marocco, Rades/
di Euro.
Tunisia e Istanbul/Turchia) e si avvale a livello
• con circa 17.000 operazioni al giorno nel primo mondiale di una efficiente rete di corrispondenti e
semestre del 2015 FERCAM si conferma come partner.
operatore di primo piano nel panorama italiano dei
trasporti e della logistica a 360° • opera nei diversi settori del trasporto e della logistica
con servizi specializzati:
• impiega circa 1.550 dipendenti diretti e oltre 1.800 FERCAM Transport per i carichi su strada e rotaia,
collaboratori indiretti FERCAM Air & Ocean per i trasporti aerei e
• per le varie attività di trasporto dispone di circa marittimi in import ed export da e per ogni porto
2.850 unità di carico di proprietà o aeroporto, FERCAM Logistics dedicata alla
gestione dell’intera supply chain dei propri clienti
• dispone di una rete capillare europea in
compresi i servizi a valore aggiunto, FERCAM
cooperazione con il nostro partner e gestisce
Distribution per spedizioni e carichi parziali
complessivamente 4.000 linee di trazione a notte
EURONAZIONALI con un unico standard di qualità
da e verso tutti i maggiori centri italiani ed europei
a livello europeo nonché a marchio Gondrand
• per le attività di cross docking e logistiche utilizza per il settore Traslochi, Mostre e Fiere con servizi
circa 900 mila mq. di magazzini in 32 centri logistici altamente specialistici ad aziende e privati,
di ultima generazione fondazioni e musei.
4
Trasporto e scelta modale
Con FERCAM una soluzione di trasporto
per ogni esigenza aziendale
Oggi più che mai la gestione dei trasporti
e la corretta selezione della modalità da
utilizzare per dar corso alla spedizione,
rappresenta una variabile strategica
fondamentale di tutta la logistica aziendale.
In un mercato sempre più com-
petitivo e orientato alla customer
satisfaction, la gestione ottima- Come selezionare la seco dei prodotti. Viceversa, per
le dei fornitori di trasporto e la prodotti di basso valore, i costi di
modalità di trasporto
stipula di contratti di trasporto trasporto di solito rappresentano
flessibili ed efficaci rappresenta- Nella selezione ed organizzazio- una percentuale molto elevata
no due fattori irrinunciabili per ne della soluzione di trasporto (che può arrivare a rappresentare
FERCAM da sempre garantire al contempo qualità nel le aziende devono valutare ini- anche il 50 % dei costi comples-
attenta all’ambiente ed servizio al cliente e competitività zialmente il valore unitario del sivi) e di conseguenza rappresen-
alla sostenibilità nella all'azienda – in sostanza minori prodotto. Infatti per i prodotti ad tare una variabile strategica che
gestione del trasporto in costi. FERCAM in linea con que- elevato valore unitario, general- condiziona l’acquisto e/o la ven-
un ottica di rinnovamen- sta premessa si propone come mente la soluzione di trasporto dita di uno specifico materiale.
to del parco veicolare ha una Supply Chain Company mul- dovrà garantire elevati livelli di
recententemente acquisi- ti prodotto, multi canale distribu- servizio e – visto l’elevato valore
to 50 trattori MAN euro 6 tivo e multi servizio in grado di unitario dei prodotti – avrà una
destinati a FERCAM Slovac- organizzare trasporti monomo- scarsa incidenza sul valore intrin-
chia e 50 trattori Mercedes dali, plurimodali e intermodali.
Euro 6 destinati alla filiale
FERCAM di Bolzano.
Hannes Baumgartner
Direttore della Divisione
Trasporti di FERCAM S.p.A.
Una
Supply
Chain Company
come FERCAM è in
grado di offrire soluzioni
personalizzate di trasporto
per rispondere alle
diversificate e variegate
esigenze della
clientela.
5
Il nostro parco unità di carico:
Trasporto monomodale, plurimodale Toutliner
o intermodale? Lunghezza
Larghezza interna
13,60
2,50
m
m
Altezza interna 2,65 m
Una azienda indipendentemente dal settore merceologico di ap- Pallets 34
partenenza e dalla tipologia – produzione, commerciale e distribu- Portata utile 26 t
zione – può scegliere di utilizzare una o più modalità di trasporto,
tra le quattro di base ossia: strada, ferrovia, aerea e marittima. Binari
Joloda
Alla modalità di trasporto stradale – storicamente offerta da FER-
CAM con una flotta di circa 2.850 unità di carico di proprietà si
aggiungono combinazioni plurimodali ed intermodali, che offro-
no servizi specializzati. In particolare, in funzione del numero e
della tipologia dei sistemi di trasporto utilizzati nella fornitura di
un servizio trasportistico, si possono effettuare le seguenti classi- Megatrailer e rimorchi granvolume 120 m cubi
ficazioni: Lunghezza 13,60 m 16,50 m
A) trasporti monomodali, se utilizzano un’unica modalità di tra- Larghezza int. 2,5 m 2,55 m
Altezza int. 3 m 3 m
sporto da partenza a destino, senza rotture di carico (ossia tra- Volume max. 120 m³
sbordi della merce); Pallets 34 38
Portata utile 25 t fino a 25 t
B) trasporti plurimodali, nei casi in cui vengono utilizzate in se-
quenza più di una modalità di trasporto, con il trasferimento
della merce dalla prima modalità alla successiva, ossia fisica- Semirimorchi per il trasporto coils
mente un trasbordo della merce. La soluzione plurimodale ri- Lunghezza 13,60 m
Larghezza int. 2,50 m
chiede una attenta valutazione dei mezzi di trasporto da utiliz- Altezza int. 2,60 m
zare, delle modalità di trasbordo e di conseguenza della natura Pallets 34
e tipologia dell’imballo e dei luoghi dove sarà organizzato il Portata utile 25 t
cambio di modalità di trasporto;
C) trasporti intermodali, rappresentati per spedizioni che utiliz- Semirimorchi per materiali sfusi
zano diverse modalità di trasporto, senza far subire rotture di
Lunghezza 8-13,60 m
carico alle merci in quanto le medesime vengono stivate all’in- Larghezza 2,45 m
terno di unità di carico (container, casse mobili, semirimorchi Altezza interna fino a 3 m
Portata utile fino a 25 t
intermodali e/o cassoni scarrabili).
Semirimorchi silo
Lunghezza fino a 12,50 m
Volume fino a 60 m³
Portata utile fino a 25 t
6
Air & Ocean
Senza confini, tra cielo e mare
Non ci sono destinazioni impossibili, FERCAM gestisce le vostre
spedizioni da e per tutti gli aeroporti ed i principali porti del
mondo, con soluzioni personalizzate, secondo le vostre esigenze
e con una logica di servizio door to door. Presentiamo alcune
novità introdotte negli ultimi mesi dal servizio Air & Ocean per
migliorare e rendere ancora più accurato ed efficiente il servizio a
dimostrazione del fatto che FERCAM è in continuo movimento.
Il corrispondente Il network internazionale - per le Stati Uniti alla Federal Maritime
spedizioni marittime ed aeree - di Commission, come NVOCC (Non
americano MAO cui si avvale FERCAM è in grado Vassel Operating Common Car-
in visita alla sede di Bolzano di gestire tutte le fasi della supply
chain dei clienti e, grazie a part-
rier) che gli consente di effettua-
re spedizioni in questo territorio
ner affidabili ed efficienti, con il ed è membro della WCA (World
servizio Air & Ocean, FERCAM Cargo Alliance), il più grande
può trasportare le merci in ogni network di spedizionieri indipen-
angolo del pianeta, consolidarle denti a livello mondiale.
presso terminal di proprietà, evi- A dimostrazione del dinamismo
tando ai clienti di occuparsi delle e volontà di migliorare ed esten-
pratiche doganali. dere la sfera d’azione di FERCAM
Con servizi personalizzabili gra- nel comparto delle spedizioni
zie alla vasta scelta di container e aeree e marittime, vi presentia-
con il trasporto integrato, anche mo tre novità degli ultimi mesi,
le spedizioni più distanti vengono orientate a rendere ancora più
Visita del corrispondente americano per i traffici marittimi negli effettuate in tempi brevi, con la efficiente ed accurato il nostro
Stati Uniti, MAO (Mid Area Overseas) alla sede generale di FER- possibilità di consegne a domi- servizio.
CAM a Bolzano. L’incontro rafforza la partnership tra FERCAM cilio. FERCAM è registrata negli
e l’operatore statunitense MAO. La redazione di WAYS ha colto
l’occasione per intervistare Burkard M. Schmitt, Presidente e fon-
datore della società quasi 40 anni fa a Chicago e Minte Stienstra,
Chief Executive Officer, entrato in azienda 28 anni fa come re-
sponsible ocean export della sede di Los Angeles.
ropa – Stati Uniti. Siamo all'inizio del nostro rapporto.
Quale giudizio vi sentite di dare su FERCAM dopo la visita Sia FERCAM che MAO hanno già sviluppato rapporti a
odierna? lungo termine di successo con partner commerciali indi-
Il nostro primo incontro faccia a faccia qui a Bolzano è stato mol- pendenti. Certamente la partnership tra le due società
to produttivo. FERCAM è un operatore logistico ben organizzato, consentirà di raggiungere risultati brillanti per entrambe
gestito in modo efficiente e con personale preparato e altamente le aziende.
motivato. La proprietà e la struttura dirigenziale di FERCAM cre-
dono negli stessi valori aziendali di MAO. Abbiamo culture simili Quali saranno i prossimi passi per ottenere la part-
che rappresentano una base solida su cui costruire assieme una nership tra le due aziende più forti?
partnership reciprocamente produttiva per il futuro. Durante i nostri incontri ci siamo impegnati a identifica-
re un responsabile congiunto dello sviluppo preferibil-
Quali sono i risultati che intendete conseguire grazie a mente posizionato sulla costa orientale dell’USA. Stia-
questa partnership tra FERCAM e MAO? mo programmando entro la fine dell’anno un viaggio
Siamo impegnati ad aprire la comunicazione tra i nostri team e comune di vendita negli Stati Uniti. Crediamo sia fon-
ci aspettiamo un impegno pari da entrambe le aziende in termini damentale una attività di vendita congiunta e incontri
di risorse e lo sforzo per far crescere i traffici sulla direttrice Eu- periodici per misurare i risultati raggiunti.
77
Un sistema innovativo di Emissione
Offerte su portale Internet
Implementato assieme ad un Gruppo Israeliano,
il sistema Freightos adottato dal servizio Air & Ocean
di FERCAM, è uno strumento per ricevere quotazioni
automatiche sui noli marittimi, che permette
l'inserimento a sistema di tutti i noli, addizionali
e tariffe in modo da poter valutare velocemente
tutte le possibili soluzioni.
Cosa è FREIGHTOS
Freightos è uno strumento per quotazioni automatiche che
Accordo tra permette l'inserimento a sistema di tutti i noli, addizionali e
tariffe dei propri fornitori, in modo da ottenere rapidamente
ACA Australia il ventaglio delle possibili soluzioni. Selezionata la proposta
ritenuta più idonea (prezzo, servizio, transit time, etc.) la quo-
e FERCAM tazione è già pronta per l’invio in formato pdf da FERCAM
al cliente. Successivamente l'offerta può essere modificata,
Da alcuni anni FERCAM collabora con un agente australia- accettata e/o segnalata per creare una reportistica utile a fini
no ACA INTERNATIONAL. Durante una recente visita pres- statistici.
so la sede di Melbourne è stato deciso di comune accordo,
di portare questa collaborazione ad un livello superiore, Quali sono i vantaggi offerti da Freightos agli utenti?
con l’obiettivo di incrementare il traffico sulla linea com- • dare agli utenti la possibilità di selezionare tra diversi vetto-
merciale Oceania – Europa condividendo una risorsa uma- ri che coprono la stessa relazione di traffico internazionale
na FERCAM in loco. e/o nazionale e basandosi su prezzo e livello di servizio;
Da inizio 2016, la Signora Natalia Fortuzzi attuale respon- • analisi delle quotazioni emesse, vinte, persee prendere le
sabile del reparto A&O di FERCAM Bologna – che vanta un opportune decisioni strategiche da parte di FERCAM;
esperienza ventennale nel settore - si trasferirà in Australia
• avere un unico strumento di quotazione, con un layout e
per operare a Melbourne presso l’Head Office di ACA In-
formato identificativo del marchio FERCAM;
ternational.
“L’intento di questa operazione è di miglio- • generare ed aggiornare in automatico centinaia di tariffari
La struttura rare e consolidare la sinergia tra FERCAM e con pochi click.
Air & Ocean di FERCAM SPA ACA nel comune intento di creare sviluppo.
Il piano strategico 2015-2020 di FERCAM per Stiamo lavorando per una integrazione informatica
Marco la Divisione Mare e Aereo inquadra l'Oceania Attualmente Freightos non è integrato con il gestionale FER-
Larocca come un mercato ad alto potenziali di svilup- CAM, ma grazie alla modifica del TMS (software per la ge-
Direttore po, e l'inserimento di una figura commercia- stione dei trasporti), a breve le quotazioni emesse potranno
di Divisione le di alto profilo non fa altro che avvalorare essere utilizzate per aprire una spedizione nel gestionale con il
questo nostro proposito” spiega Farid Sel- vantaggio di aver già inserito il 90% dei dati utili, migliorando
moune Direttore Corporate Network Mana- la produttività e diminuendo la possibilità di errore manuale.
ger A&O FERCAM S.p.A..
Enzo Dove viene utilizzato
Gemelli
Direttore di Freightos viene utilizzato in tutte le filiali A&O in Italia e nelle
Vendita Europa filiali estere di Amburgo e Barcellona e con prossima esten-
sione in Polonia e Olanda. Infine stiamo costruendo il sistema
tariffario per i nostri Corrispondenti in modo che possano
Farid “loggarsi” al sito e cercare in au-
Selmoune tonomia le tariffe/quotazioni.
Direttore
Corporate Freightos ha recentemente
Network pubblicato un articolo con
L’accordo in sintesi intervista a Luca Cipani Air
Accordo tra & Ocean Research & Deve-
Massimo ACA Australia e FERCAM lopment di FERCAM SpA.
Nogara Funzionario: Natalia Fortuzzi
Direttore Luogo: Melbourne (Australia) Per chi fosse interessato:
Operativo Linea commerciale: Oceania - Europa www.freightos.com/FERCAM-customer-interview/
8
NEWS dal mondo del trasporto e della logistica
Olanda:
in arrivo treni ad
energia eolica
Viaggi in treno a tempo di vento. Succederà in
Olanda entro il 2018, dove un progetto promosso
dalla compagnia energetica Eneco in collaborazio-
ne con la joint venture Vivens, di cui fanno parte
anche le ferrovie olandesi, porterà il sistema fer-
roviario olandese ad essere completamente soste-
nibile. Eneco e Vivens hanno già siglato un’intesa
per mettere in atto il piano entro il 2018. Attual-
mente l’energia eolica copre il fabbisogno di elet-
tricità di metà della rete ferroviaria olandese, circa
2.890 chilometri.
L’elettricità prodotta dal vento arriverà da impianti
olandesi, ma anche dal Belgio e dai Paesi scandi-
navi. Gli impianti eolici tuttora attivi forniscono,
infatti, già la metà dell’energia richiesta dalla rete
ferroviaria elettrica, che ogni giorno viene utilizza-
ta da 1,2 milioni di passeggeri olandesi.
Trasporto merci,
i dati della Nota Congiunturale Infrastrutture:
Italia agli ultimi posti in Europa
di Confetra relativi al primo
Italia agli ultimi posti in Europa per la logistica e i trasporti:
semestre 2015 15/ma a livello di competitività ferroviaria, 17/ma per stra-
de-autostrade, 19/ma per i porti e 21/ma per gli aeroporti.
Crescono tutti i settori sia in termini di traffico che
Il dato è stato diffuso nel corso del Forum Internazionale
di fatturato ma solo il cargo aereo ed i container di Conftrasporto svoltosi lo scorso a ottobre 2015 a Cer-
superano i volumi pre-crisi. nobbio. Il gap logistico-infrastrutturale ha raddoppiato/tri-
La Nota Congiunturale del I° semestre 2015, elaborata dal Centro plicato il tempo complessivo per l’espletamento delle ope-
Studi Confetra (Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e razioni di importazione ed esportazione dell’Italia rispetto a
della Logistica) intervistando un panel di imprese tra le più rappre- quanto necessario nei principali paesi europei.
sentative dei vari settori, conferma i dati positivi già registrati nel
secondo semestre del 2014.
Crescono tutti i settori sia in termini di traffico che
di fatturato anche se non si sono ancora raggiunti
i volumi registrati prima della crisi. Solo il cargo
aereo con le ottime performance in peso (+5,1%),
in numero di spedizioni (+2,5%) ed in fatturato
(+3,4%) ed il traffico container di destinazione
(+8,8%) con aumento del numero di spedizioni
(+2,1%) e del fatturato (+3%) hanno ormai rag-
giunto e superato i valori del 2007.
Un’analisi attenta dei dati conferma quanto era
già emerso dalle precedenti rilevazioni di Confe-
tra: tira la domanda intercontinentale, non solo in
export, ma anche in import; riprende con energia
il traffico nazionale su strada (+4,0%) e quello
ferroviario (+2,6%), mentre crescono solo mode-
ratamente il trasporto e le spedizioni continentali
su strada (rispettivamente +1,3% e +1,7%).
9
Parigi:
pagati per andare
al lavoro in bicicletta
Completato il raddoppio del canale di Suez
L’infrastruttura, costata oltre otto miliardi di dollari e che ha visto
impegnate per la sua realizzazione oltre 25 mila persone al giorno,
Il governo francese ha deciso di versare un’indennità di 25 cen-
permetterà di quasi raddoppiare il transito giornaliero delle navi pas-
tesimi a chilometro percorso per i cittadini che vanno al lavoro in
sato da 49 alle attuali 97. Contemporaneamente i tempi di attesa e
bicicletta. E’ una delle misure anti-smog annunciate dal Ministro
di percorrenza si riducono da una media delle attuali 18 a 11 ore.
dell’Ecologia francese, Ségolène Royal. Non è ancora chiaro in-
Per effettuare l’allargamento, le autorità egiziane hanno agito su un
fatti come saranno finanziati i nuovi incentivi, ma Royal ha già
tratto complessivo di 72 chilometri (rispetto ai 193 totali del canale) e
precisato che si tratterà di somme esentasse sia per i dipendenti
sono stati dragati 252 milioni di metri cubi di sabbia.
che per i datori di lavoro. Non sarà il governo a versare diretta-
Il progetto del governo egiziano non finisce qui: nell’intera area che
mente il bonus. Sarà compito delle aziende verificare e distribuire
circonda il Canale di Suez verrà realizzata una gigantesca zona indu-
l’incentivo ai propri impiegati, in base agli accordi con lo Stato. Il
striale che prevede anche la creazione di sei nuovi porti che si affac-
governo ha da tempo favorito l’uso della bicicletta. Parigi è stata
ceranno lungo la via d’acqua.
la prima capitale a inventare otto anni fa il bike sharing, Velib,
usato ormai da 270 mila persone e copiato in tutto il mondo. In
Canale di Panama: pochi anni l’utilizzo delle due ruote è aumentato fortemente.
lavori ultimati nella primavera del 2016 Solo per Parigi l’obiettivo è arrivare entro il 2020 ad almeno un
quarto dei trasporti pubblici sarà fatto su due ruote.
Il definitivo completamento dei lavori è previsto per aprile 2016, men-
tre da gennaio inizieranno i test di navigazione. La notizia è stata
diramata di recente in un comunicato stampa diffuso dal consorzio
Grupo Unidos por el Canal (GUPC), capitanato dall'italiana Impregilo
e di cui fanno parte pure la spagnola Sacyr, la belga Jan de Nul e
la panamense Cusa. Ad oggi il canale ha due corsie; il progetto di
espansione prevede la realizzazione di una terza corsia mediante la
costruzione di complessi di chiuse ad ogni estremità del canale.
Bicicletta elettrica FERCAM
10
La logistica dei bricolere
La logistica del bricolere
FERCAM rafforza la sua presenza nel contract
logistics con aziende della grande distribuzione
organizzata, grazie alla recente firma di un
contratto pluriennale per la gestione delle attività
logistico-distributive nel territorio nazionale di
Conforama Italia S.p.A. - specialista multi stile
nell'arredamento della casa.
Per le catene di negozi del setto-
re bricolere far arrivare i prodot-
ti ai punti vendita in tempo e ad
un prezzo competitivo è una sfida
giornaliera che richiede massima
precisione e attenzione nella prepa-
razione degli ordini a magazzino e
continuo monitoraggio delle tariffe
di trasporto e distribuzione attraver-
so una forte attenzione ai processi.
Il bricolere in Italia
In un contesto economico generale stagnante, il settore del Come è organizzata
bricolere a livello mondiale ed europeo è in lento e costante
aumento sia in termini di fatturato sia di numero di persone la logistica nel settore dei bricolere
che dedicano sempre più tempo a queste attività. E anche in La logistica nel bricolere rappre- strutturato un reparto controllo
Italia la tendenza è positiva, soprattutto se paragonata ad altri senta una struttura fondamen- di gestione che monitora tutte le
comparti. L'offerta dei punti di vendita delle catene del brico- tale nell'organizzazione dei pro- attività logistiche.
lere è suddivisa per reparti specializzati quali: elettroutensili, cessi ed è generalmente ripartita
ferramenta ed autoaccessori fino a prodotti di tendenza, quali A livello di network distributivo le
in due macroaree operative: logi-
la decorazione, l’illuminotecnica, l'arredo bagno ed i casalinghi. catene del bricolere hanno defi-
stica distributiva e gestione degli
Normalmente spazi sempre più importanti vengono dedicati nito tre tipologie di flusso e pre-
approvvigionamenti, il cui ruolo è
anche al settore del giardinaggio. cisamente: la maggior parte dei
quello di ordinare tutti i prodotti
prodotti merce viene spedita ai
gestiti a stock e provenienti prin-
punti vendita seguendo la logica
cipalmente dal Far East Asiatico.
Trend e nuove esigenze Le aziende del settore del bri-
del cross docking dal centro lo-
gistico, una parte prelevando dai
colere normalmente strutturano
nella Supply Chain del bricolere diversi gruppi di lavoro, in parti-
prodotti presenti a stock nel cen-
tro logistico ed infine il rimanen-
• aumento della complessità delle vendite del Retail, con colare: un gruppo lavora a stretto
te in diretta dai fornitori al punto
crescente frammentazione delle consegne contatto con la centrale acquisti
vendita.
per individuare i flussi logistici
• diversificazione degli spazi espositivi del punto vendita tra
più idonei a ciascun fornitore; un Normalmente le aziende del bri-
piccole e grandi dimensioni
secondo gruppo si occupa della colere dispongono di un unico
• incremento della gamma di prodotti gestione dei flussi in-bound dei centro logistico nel Nord Italia,
• aumento della competizione container dai Paesi di origine del- baricentrico rispetto alla rete di
• proliferazione delle attività promozionali la merce alla piattaforma logistica punti vendita da servire. In alcu-
• graduale spostamento delle fonti di approvvigionamento ed infine un terzo gruppo che si ni casi alcuni marchi del bricolere
verso i Paesi Emergenti occupa della logistica distributi- hanno aperto una seconda piat-
va, cioè dell'ottimizzazione della taforma nell’area romana per po-
• aumento dell’importanza degli aspetti legati all’ambiente consegna finale al punto vendita. ter essere più vicini ai negozi del
• sviluppo di nuove forme di packaging dei prodotti A completamento organizzativo centro-sud e servire la clientela
• necessità di un servizio di esitazione della consegna al delle catene di vendita di que- con maggiore facilità e livello di
punto vendita sto settore viene normalmente servizio.11
Gli
articoli del bri- FERCAM firma un
colere possiedono mol-
teplici formati e dimensio- nuovo contratto logistico
ni, con un valore del prodotto
estremamente variabile e di con- con Conforama
seguenza una diversa sensibilità
ed attenzione all’incidenza dei costi
logistici o in alternativa al livello di Conforama, azienda di rilievo nel settore
dell’arredamento per la casa, presente in Eu-
servizio visto che l’indice di rota-
ropa con un totale di 289 negozi di cui 213
zione dei prodotti a scaffale
in Francia e 76 a livello internazionale in 7
varia considerevolmente paesi: Spagna, Svizzera, Portogallo, Lussem-
a seconda del burgo, Italia, Croazia e Serbia, ha deciso di
prodotto. avvalersi di FERCAM per la gestione della lo-
gistica distributiva della sua filiale Italiana.
Grazie a questo nuovo contratto pluriennale
FERCAM rafforza la sua presenza nel con-
tract logistics con aziende della grande di-
stribuzione organizzata.
La nuova piattaforma logistica di ultima ge-
nerazione utilizzata da FERCAM per servi-
re questo importante cliente è posizionata
Il servizio FERCAM a Piacenza - sito ottimale per organizzare
per la logistica la distribuzione ai 15 punti vendita italiani
Conforama. Il centro logistico posizionato a
dei bricolere Piacenza dispone di 36.000 mq con una ca-
pacità massima di stoccaggio di 60.000 posti
Per conoscere l’approccio Nell’offerta di
pallet, di 32 ribalte per il carico e lo scarico
servizi logistici, abbiamo rivolto alcune
dei prodotti e garantisce una gestione e pre-
domande all’ing Manuel Scaramuzza
parazione degli ordini completamente auto-
Direttore Contract Logistics -
matizzata grazie alla tecnologia RFID.
FERCAM SpA..
In dettaglio FERCAM si occupa del ricevimen-
Quali servizi offrite nel settore bricolere? to della merce, dello stoccaggio a magazzino,
della preparazione degli ordini e consegna ai
Da sempre FERCAM pone una grande attenzione al mondo del bri- punti vendita.
colere, a cui offre tutta la sua completa gamma dei servizi, dai carichi Per la gestione delle attività di logistica di
completi stradali nazionali ed internazionali al groupage con servizio magazzino saranno impiegati in totale 35
Euronazionale (un chiaro esempio è dato dai collegamenti intranego- addetti tra personale diretto e indiretto.
zi), dalla gestione dell’import/export alla logistica.
Anche l’ultimo nato, il servizio home delivery (ossia la consegna tec-
nica con domiciliazione ed eventuale montaggio, con smaltimento
degli imballi e gestione del RAEE), si integra perfettamente con le
esigenze di un settore in piena evoluzione, soprattutto relativamente
al servizio al cliente finale.
Quali sono le vostre referenze in questo settore?
Alcune catene della Grande Distribuzione Organizzata specializzate
nel bricolere, vari brico e catene e gruppi d’acquisto. Il business prin-
cipale per alcuni clienti è rappresentato dal collegamento tra il ma-
gazzino centrale ed i punti vendita con servizi a carico completo (Full
Truck Load); altro importante business che gestiamo è la logistica del-
le piastrelle dove per un nostro importante cliente provvediamo alla
presa del prodotto direttamente dai siti produttivi dei ceramisti, con-
solidiamo il prodotto all’interno del nostro centro logistico di Sassuolo I servizi offerti
e poi alimentiamo il loro magazzino centrale o andiamo in consegna Per la parte alimentazione ai negozi FERCAM cura la
direttamente presso i loro punti vendita. Per alcuni clienti curiamo gestione dei container dal porto di sbarco a magaz-
quello che chiamano l'interfiliale, ovvero l'attività di movimentazione zino, scarico, stoccaggio, picking, ripallettizzazione,
tra i punti vendita. Per altri cliente invece curiamo l'import dei contai- carico su automezzi e consegna alla rete di punti di
ner, lo scarico e la immediata ventilazione per affiliato e la successiva vendita con servizio Full Truck Load FERCAM. Per
distribuzione. Per altri brico locali curiamo la consegna a domicilio, al l'eCommerce viene gestito il traffico parcel, groupa-
piano, l'installazione ed il montaggio quando richiesto. Infine in altri ge ed home delivery (che prevede altresì il montag-
casi per catene leader di distribuzione dei prodotti del bricolere curia- gio degli arredi).
mo l’intera gestione della logistica.12
Intervista cliente
Un cliente gestito a 360 gradi
Una partnership logistica viva quella che
accomuna FERCAM ad a.b.m. Italia S.p.A.,
tutta focalizzata sulla necessità di mantenere
un elevato livello di servizio al fine di consolidare
la posizione di best in class di questa azienda
nei principali mercati internazionali.
“Gestendo circa 500 mila metri do ottimi traguardi, attraverso
cubi di merce in uscita ogni anno l’elevata qualità dei servizi e la
dall’impianto produttivo di Ronca- possibilità di poter contare sulla
delle (Treviso) abbiamo necessità rete distributiva offerta da que-
di poter collaborare con provider sto operatore logistico.”
logistici solidi, capaci di offrire Le sfide che a.b.m. Italia S.p.A.
una ampia gamma di servizi e di deve affrontare quotidianamen-
qualità comprovata” con queste te, la portano continuamente a
parole il dott. Federico Franceschi rimettere in discussione flussi e
Logistics & Distribution Manager, servizi, permettendo di essere
indica i parametri utilizzati per la sempre attivamente aperta al
selezione di un fornitore logistico cambiamento, rivolta alla ten-
in a.b.m. Italia S.p.A. L’azienda dente volontà perfezionistica, di
inoltre si affaccia verso destina- affinare ogni singolo elemento,
tari molto esigenti, che devono processo e elemento di collabo-
essere serviti con tempistiche sfi- razione. Comunicazione, tecno-
danti, avendo sempre "la spada logie IT, analisi, strutture e offerte
di Damocle" dell'incidenza del complete di servizi, supervisionati
costo del trasporto. Solo attra- da un management con capillare
verso il costante e quotidiano attenzione al dettaglio e capace Apprezzo particolarmente le
monitoraggio delle attività, il di anticipare le tendenze distribu- soluzioni avanzate di Information
mettere sempre in discussione tive, stanno alla base dello svilup- Technology, fruibili, di immediata
processi e strutture distributive, po aziendale che deve rispondere comunicazione degli eventi e utili
l'attenta e regolare analisi dei ad un mercato sempre più mute- per il problem solving nella distribu-
risultati aziendali e del trend dei vole, eclettico ed esigente. Ed è zione worldwide, come nella nostra
costi, consente a questa azien- anche per questo che a.b.m. Ita- realtà aziendale
da di costruire e sviluppare con lia S.p.A. ha collaborato, collabo- dott. Federico Franceschi
partners logistici la migliore solu- rerà e vorrà collaborare in futuro Logistics & Distribution Manager
zione distributiva. “Con FERCAM con FERCAM. di a.b.m Italia S.p.A.
– puntualizza il dott. Federico Dopo l'incontro presso la sede di
Franceschi - stiamo raggiungen- Bolzano con il Sig. Walter Mitte-
L’IDENTIKIT di a.b.m. Italia S.p.A.
a.b.m. Italia S.p.A. I numeri:
via Ing. G.Taliercio 1 230 milioni di Euro fatturato 2014
31024 Roncadelle 3 siti produttivi
di Ormelle (TV) 4 filiali commerciali
Tel. +39 0422 205669 700 dipendenti nel mondo
Fax +39 0422 745993
La logistica in cifre:
Web: www.kis.it
36.000 mq. di magazzino
2 siti logistici in outsourcing
33.000 posti pallet
48.000 spedizioni annue13
Il Commento Una partnership logistica
Prima di avvalersi dei nostri servizi logistici que-
sta importante azienda utilizzava una ottantina di
volta a confermarci come
fornitori di trasporto. L’intento sin dal primo incontro
è stato chiarissimo: intendevano razionalizzare il loro
“best in class nel servizio”
numero e concentrarsi su pochi operatori logistici di
Abbiamo raccolto dal dott. Federico Franceschi – Logistics & Di-
valore come FERCAM SpA. Da questo punto di vista
stribution Manager di a.b.m. Italia S.p.A. che coordina la logistica
oggi FERCAM è in pole position come fornitore di
distributiva e la logistica interna nell’azienda, alcune impressioni
servizi logistici. In pratica operiamo a 360 gradi of-
sul rapporto esistente con FERCAM.
frendo tutti i servizi specialistici lungo la supplì chain
aziendale e precisamente: FTL (carichi completi stra-
Da quanto tempo conosce FERCAM?
dali), DIN (Groupage Internazionale, DIT (Distribuzio-
Conosco FERCAM da diverso tempo, testandone direttamente i
ne Italia), Air & Ocean, Logistica e persino il servizio
servizi dal 2012. La volontà di utilizzare questo operatore logisti-
traslochi offerto da Gondrand
co è legata alla qualità dei servizi offerti. Ritengo sia un operatore
precisa Walter Mitterer – di grandi dimensioni, con struttura ed offerta di servizi risponden-
Direttore Sales & Marketing di FERCAM S.p.A. te alle nostre necessità.
Per quali servizi logistici vi avvalete di FERCAM?
Utilizziamo regolarmente tutti i servizi FERCAM, tranne il servi-
zio Parcel/Express (servizio utilizzato solo a spot); quindi i carichi
completi nazionali ed internazionali, groupage nazionale ed in-
ternazionale, il trasporto aereo e marittimo e servizi logistici di
magazzino - presso l’hub FERCAM di Padova – ed infine conse-
gne a Fiere e/o allestimenti di impianti grazie al servizio traslochi
di Gondrand.
Quali tipologie di cliente servite?
I destinatari della nostra merce sono prevalentemente la GDO,
ad esempio: Gruppo Adeo (Leroy Merlin, AKI, ecc.), il Gruppo
Kingfisher (Brico Dépôt, ecc.).
FERCAM propone servizi e prodotti
Cosa apprezza in particolare del servizio offerto da
qualitativamente elevati, costruiti sulle necessità
FERCAM?
del mercato, volti a rispondere alla nostra
Apprezzo molto il livello di servizio, quanto la qualità delle per-
mission aziendale, ovvero quella di rispondere
sone con le quali affronto quotidianamente opportunità e stu-
appieno alle esigenze della committenza
di di collaborazione. Elogio la capacità dimostrata da FERCAM
Walter Mitterer nell’adattarsi in maniera flessibile e veloce alle esigenze della
Direttore sales & marketing nostra azienda, attraverso l'offerta di servizi qualitativamente
FERCAM S.p.A. elevati, grazie alla grande flotta di automezzi di proprietà, alla
disponibilità garantita anche in periodi difficili (come ad esempio
nei periodi estivi).
a.b.m. Canada Inc. e Plastitecni-
ca. Opera nel mercato interna- Avete intenzione di estendere i servizi affidati a FERCAM
zionale attraverso aziende che in futuro?
hanno l’obiettivo di essere un Non solo vorremmo estendere i servizi, ad oggi pressoché utiliz-
punto di riferimento nel proprio zati nella loro totalità, ma vorremmo avvicinarci sempre più ad
settore. Moderna e tecnologica- una vera e propria partnership produttiva ed efficace, stimolante
mente avanzata, l’azienda soddi- e sempre volta a confermare a.b.m. Italia S.p.A. best in class nel
rer Direttore Sales & Marketing sfa le esigenze di grandi marchi servizio verso il cliente, aspetto ormai consolidato, nonché nostro
di FERCAM SpA, il dott. Federi- internazionali. must aziendale.
co Franceschi gli ha inviato il se- a.b.m. Italia opera sul mercato Quali sono le peculiarità logistiche dei vostri prodotti?
guente messaggio di Henry Ford: nazionale e internazionale con Ironicamente dico spesso che "trasportiamo aria contenuta in
"mettersi insieme è un inizio, ri- tre brands e precisamente: contenitori e mobili in plastica. Questo si traduce in volumi im-
manere insieme è un progresso, - Kis propone prodotti in mate- portanti, con un valore unitario non elevato che porta a.b.m. Italia
lavorare insieme un successo", a riale plastico per l’organizza- S.p.A. ad essere molto attenta all'aspetto economico, data l'inci-
dimostrazione della ferma volon- zione dello spazio ed una linea denza del trasporto nel costo del prodotto. Peculiarità intrinseca
tà e convinzione di costruire con d’arredo d’interni in filo metal- del nostro prodotto è inoltre la fragilità della nostra merce. L'at-
FERCAM un'intesa solida e con- lico cromato. tuale tasso di rottura vicino allo Zero, è il risultato ottenuto dalle
creta, rivolta al graduale sviluppo - APMedical fornisce un’ampia soluzioni logistiche (packaging e procedure di logistica interna)
di una forte collaborazione tra le gamma di contenitori ad uso adottate internamente dall’azienda, ma anche grazie all'utilizzo
due aziende. medicale per lo smaltimento di vettori scelti per la qualità del loro servizio distributivo, elemen-
dei rifi uti ospedalieri speciali. to e criterio, tra i tanti, di selezione dei fornitori.
Il Gruppo Arredo Plast - Dblade e una linea di abbiglia- Elemento inoltre imprescindibile è la tempistica che la GDO impo-
Il Gruppo Arredo Plast è una re- mento per il lavoro ed il tempo ne. Con la FERCAM arriviamo a gestire la distribuzione con lead
altà produttiva e commerciale libero che combina praticità time di evasione dell’ ordine inferiori - talune volte alle 72 ore
nata in Italia nel 1972, composta e convenienza con lo stile del - considerando l’acquisizione ordine, preparazione, carico, spedi-
da tre realtà: a.b.m. Italia S.p.A. Made in Italy. zione e consegna al cliente.14
NEWS dal mondo FERCAM
Logistica del combinato
Al Cersaie 2015 FERCAM era
in versione “sostenibile”
Al recente CERSAIE 2015 (Salone internazionale della ceramica per
l'architettura e dell'arredobagno) FERCAM era presente per la se-
sta volta con un proprio stand dove ha presentato le sue proposte
ecosostenibili di supply chain per i produttori di ceramiche.
Ai comprensorio ceramico FERCAM offre un servizio a 360 gradi
dove, per il trasporto nei collegamenti da e per il Nord Europa
utilizza una flotta di 250 casse mobili da 9 metri di lunghezza,
adatte per il trasporto combinato strada/rotaia. Oltre al servizio in
export del prodotto finito con l’intermodale vengono movimentati
grossi quantitativi in import di materie prime come argille, caolini
e altri prodotti necessari per la produzione delle ceramiche. Questa
soluzione logistica comporta inoltre vantaggi in termini ambientali
– tema sul quale l’operatore altoatesino da sempre manifesta una
grande attenzione - in quanto la tratta principale del trasporto
viene effettuata via intermodale; mentre con la razionalizzazione
dell’attività di consolidamento dei carichi vengono ridotte drasti-
camente le prese e di conseguenza anche il numero di automezzi
pesanti circolanti nel comprensorio ceramico di Sassuolo.
FERCAM raddoppia ad Ancona FERCAM acquista una
Smart Fortwo Electric
e apre un nuovo magazzino
ad impatto zero per l’ambiente
Inaugurata ufficialmente lo scorso 26 settembre 2015 la seconda sede FERCAM operatore leader europeo nei servizi di trasporto e logi-
della filiale FERCAM di Ancona e che si va ad aggiungere a quella di stica in un ottica di continua attenzione all’ambiente ed alla ridu-
Falconara. La nuova filiale è diretta da Valentino Casagrande, che van- zione degli impatti derivanti dalla mobilità di merci e persone ha
ta lunga esperienza nel settore dei trasporti.“FERCAM ha localizzato di recente introdotto presso la filiale di Bolzano una Smart Fortwo
questo nuovo impianto in una posizione geograficamente strategica, Electric. La piccola vettura sarà utilizzata dal personale FERCAM
fra le filiali già presenti nel Centro Italia - a Rimini, Perugia, Pescara, per recarsi negli uffici posizionati nel centro di Bolzano. L’acqui-
Firenze e Roma - e con questa apertura potremo ulteriormente mi- sto si inquadra nell’ottica di fornire best practices in materia di
gliorare l’erogazione dei servizi di distribuzione dal centro Italia verso sviluppo sostenibile. Da rilevare tra l’altro che l’energia elettrica
il mercato nazionale ed europeo”, spiega Valentino Casagrande. usata da FERCAM per la ricarica della nuova Smart a Bolzano
“Come partner affidabile dell’economia regionale con questa nuova proviene da fonti totalmente rinnovabili: l’impatto zero è quindi
filiale siamo ancora più presenti sul territorio e più vicini ai nostri clien- totale. Un automezzo a basso impatto ambientale – quello della
ti, offrendo loro collegamenti giornalieri da e verso i maggiori centri Smart Fortwo Electric che assicurerà veloci ed ecologici sposta-
economici nazionali ed europei”, annota Marcello Corazzola Direttore menti del personale nell’area urbana di Bolzano con possibilità di
logistica e rete distributiva in FERCAM. “Cerchiamo di essere sempre accesso alle zone a traffico limitato (previa domanda).
logisticamente il più possibile vicino ai nostri clienti, che ad Ancona
sono principalmente aziende produttrici di vari settori merceologici,
quali: il calzaturiero, i piccoli e grandi elettrodomestici, gli accessori in
materiale plastico per la casa e presidi medici.”15
FERCAM trasporta la tradizione
alimentare italiana e porta
per prima sulle tavole algerine
il Parmigiano Reggiano
Grazie ad un recente accordo di nostro cliente anche
carattere sanitario tra il Ministero nelle operazioni di
della Salute e le autorità algeri- sdoganamento, rese
ne per consentire le importazioni più difficili dal fatto
dall’Italia di prodotti lattiero ca- che si trattasse di
seari, FERCAM ha effettuato la una “prima impor-
prima spedizione di parmigiano tazione” in assoluto
reggiano verso l’Algeria con conseguente
FERCAM ha provveduto al tra- necessità di prelievi
sporto tempestivo e affidabile di e analisi di labora-
circa 3.000 chilogrammi di Par- torio da parte delle
migiano Reggiano ritirati presso autorità algerine”,
gli stabilimenti di produzione nel afferma l’italo-alge-
parmense, trasferiti via strada a rino Farid Selmou-
Genova, da dove in containers ne, Network Director A&O di contribuire all’internazionalizza- prodotti italiani. Si creano così le
reefer sono stati imbarcati alla FERCAM SpA, che assieme alla zione dei nostri clienti, tramite condizioni per avviare nuovi flus-
volta di Algeri, dove sono giunti filiale FERCAM di Firenze ha se- un’assistenza competente, atta a si commerciali di prodotti lattie-
in soli due giorni. guito il trasporto. “E’ una grande superare le barriere che ancora in ro caseari nel mercato algerino”
“A destino abbiamo assistito il soddisfazione per noi riuscire a tanti mercati limitano l’export dei conclude Farid Selmoune.
FERCAM potenzia i collegamenti
in Tunisia e Libia
I traffici merci con la Tunisia sono ormai consolidati, favoriti anche dal
fatto che l'Italia è il secondo partner commerciale del Paese norda-
fricano, dopo la Francia. In particolare, tra le due sponde del Medi-
terraneo viaggiano prodotti per i comparti calzaturieri e automotive.
Per servire questi traffici, FERCAM aggiunge due servizi giornalieri
C T CA RGO di groupage internazionale e di carichi completi per la Tunisia. Que-
PR O J E sta rotta è stata inaugurata all'inizio del 2013 e, per quanto riguarda
il carico completo, prevede anche la prosecuzione verso la Libia. Il
collegamento viene effettuato con semirimorchi telonati e frigoriferi,
FERCAM intensifica imbarcati su navi ro-ro nel tragitto tra Genova e Tunisi. Il servizio con
partenze/arrivi giornalieri per il servizio carichi completi stradali viene
la sua presenza nel mercato degli coordinato dalla filiale di Bolzano, mentre per il servizi distribuzione
internazionale DIN il centro di consolidamento è la filiale di Rho (Mi-
eccezionali e del project cargo lano). Sul versante nordafricano, il servizio viene seguito dalla filiale
Il nuovo servizio specialistico aggiunge un ulteriore tassello tunisina di FERCAM. La società di trasporto fornisce anche un servizio
all’ampio ventaglio di servizi logistici e di trasporto offerti al mer- di assistenza e consulenza per il disbrigo delle operazioni doganali
cato da FERCAM e si rivolge in particolare alle aziende che hanno import ed export in Tunisia e Libia. "Le categorie merceologiche tra-
la necessità di trasporti eccezionali, movimentazione di macchi- sportate sono numerose comprendono fashion, frutta, materiali per
nari e/o merci voluminose e al noleggio di autogru e piattaforme l'edilizia e automotive. Molto spesso sulla relazione vengono spedite
aeree. Il servizio viene offerto in Italia ed Europa dalla filiale di dall'Italia merci in conto lavorazione o semilavorati, e dalla Tunisia ri-
Torino. La referente operativa per questo servizio specialistico è partono una volta confezionati o assemblati prodotti finiti. Il successo
Cristina Gazza, Business Development Project Cargo, che vanta è stato tale, che abbiamo deciso di estendere il nuovo servizio anche
un consolidato know-how nel settore dei trasporti eccezionali. al collegamento Germania-Tunisia", spiega Hans Splendori, Sales Di-
Grazie all’introduzione di questo nuovo servizio FERCAM è in rector della Divisione FTL di FERCAM SpA.
grado di organizzare il trasporto di macchinari e merci fuori sa-
goma di qualsiasi altezza, larghezza, lunghezza e peso con l’ausi-
lio di automezzi ribassati, carrelli modulari multiasse, includendo
anche posizionamento, sollevamento e fissaggio.16
Logistica pratica
La gestione dei documenti di trasporto
Nelle vendite nazionali e internazionali in alcuni casi, viene
prestata scarsa attenzione da parte delle imprese sia alla
spedizione che alla compilazione del documento di trasporto
emesso dal vettore per il trasferimento delle merci.
Nella realtà una corretta compilazione dei
Questi sono i campi obbligatori
documenti di trasporto è fondamentale e facoltativi che devono essere
per gestire correttamente la vendita ed compilati di una CMR
evitare spiacevoli conseguenze.
Fra i documenti che vengono compratore ed operatore che cose consegnategli,
compilati più spesso all’interno di cura la spedizione. Di documenti dal momento in cui
un'azienda troviamo sicuramente di trasporto, ne esistono di diver- le riceve a partenza a
i documenti di trasporto. Si stima se tipologie in relazione al mezzo quello in cui le riconse-
che circa il 5 % dei documenti in di trasporto utilizzato (gomma, gna a destino, nei limiti
circolazione nel mondo si riferi- ferro, mare ed aereo) ed alla na- di responsabilità vetto-
scano al settore delle spedizioni. tura della spedizione (nazionale o riale definiti dalla varie
Essi quindi fanno parte dei docu- internazionale). convenzioni internazio-
menti che giornalmente vengono Usualmente, con la stipula di un nali e/o leggi nazionali.
emessi anche dalle aziende che contratto di trasporto, il vettore
producono e/o vendono prodotti (ossia colui che effettuerà il tra-
idrotermosanitari. In linea gene- sporto) si impegna a trasferire,
rale, occorre prestare la massima per conto di un altro soggetto,
attenzione nella loro compila- merci o persone da una località
zione in quanto rappresentano ad un’altra dietro il pagamento di
la prova dell’esecuzione del tra- un corrispettivo, comunemente
sporto ed il contratto di trasporto definito nolo, ed è responsabile
che si va a definire tra venditore, delle perdite e delle avarie delle
I documenti nel
trasporto stradale
La lettera di vettura CMR (Convention des Marchandises par
Route) rappresenta il più importante documento di traspor-
to internazionale e contiene una serie di informazioni cui il
vettore deve attenersi per l’organizzazione del trasporto e
fa riferimento alla Convenzione CMR firmata a Ginevra il 19
maggio 1956 e modificata dal protocollo 5 luglio 1978. Ol- Quali sono le
tre che per un trasporto tuttostrada, la convenzione è valida
anche per i trasporti intermodali per la parte del percorso
funzioni comuni ai vari
effettuata su strada, purché non si verifichi una interruzione documenti di trasporto
del trasporto stesso. Nell’ordine stiamo parlando di:
La CMR deve viaggiare assieme alla merce e va emessa sem-
• a prova della presa in
pre dal mittente o da uno spedizioniere prima di dar cor-
carico della merce da parte
so alla spedizione. I moduli delle CMR vengono stampati in
del vettore e l’avvenuta
quattro copie con l’ausilio di un software dedicato e precisa-
consegna della stessa;
mente: una copia resta al mittente; una viene consegnato al
destinatario e accompagna la merce durante il trasporto; la • la prova della stipulazione
terza rimane al vettore ed infine la quarta viene inviata a sco- del contratto di trasporto;
po di controllo e rilevazione statistica alla Direzione Generale • l’indicazione delle
della Motorizzazione Civile presso il Ministero dei Trasporti e Convenzioni internazionali
Navigazione a Roma. Importante sottolineare che il contratto cui il trasporto si riferisce;
di trasporto è stabilito dalla lettera di vettura. • l’indicazione delle istruzioni
al vettore.17
Quando Tecnologia
fa rima con Efficienza
Il Cliente COVIM ci ha
fatto complimenti per
la "Bollettazione Web", prima
applicazione del nuovo B2B Portal
La comunicazione e l’interfacciamento digitale tra azienda ed operatore logisti-
co sono temi sempre più rilevanti per una corretta ed efficiente gestione della
logistica. Nello specifico, quando si parla di spedizioni di piccole partite, al fine
di evitare errori, perdite di tempo e duplicazioni nella digitazione dei dati relativi
ad una spedizione, diventa oltremodo fondamentale poter disporre di strumenti
che siano user friendly per il cliente e dall’altro facilitino l’operatività e precisione
da parte dell’operatore logistico. FERCAM di recente ha introdotto un nuovo
servizio di "Bollettazione Web".
Vi riportiamo testualmente i complimenti del cliente, che ha trovato il nuovo por-
tale "veramente ben fatto, veloce ed intuitivo, sicuramente più facile e piacevole
dell'altro sito di prenotazione ritiri, ed assolutamente all'altezza dei portali dei
principali competitor. Abbiamo provato ad inserire un paio di ritiri, generare le
relative spedizioni e stampare gli appositi segnacolli. Tutto è filato perfettamen-
te!"
Ricordiamo che COVIM S.r.l. è una azienda leader nella produzione bottiglie e
vasi in vetro con una ampia gamma in continua evoluzione per rispondere alle
esigenze di alta gamma della sua clientela.
FASE FLUSSO DOCUMENTALE
ACQUISIZIONE CLIENTE • CONTRATTO
RICEVIMENTO ORDINE DI RITIRO • RICEZIONE ORDINE DI RITIRO VIA WEB
• RICEZIONE DATI VIA EDI
• RICEZIONE ORDINI RITIRO VIA EMAIL
PREDISPOSIZIONE • BOLLETTINO DI RITIRO
ORDINI DI RITIRO / DI CONSEGNA • INSERIMENTO IN AS400 RITIRI
AFFIDAMENTO AL PADRONCINO • LISTE DI CONSEGNA E RITIRO
• COMUNICAZIONE VIA TABLET ALL’AUTISTA DEI NUOVI RITIRI DA FARE
• DOCUMENTAZIONE ACCOMPAGNATORIA MERCE
TRAZIONE PRIMARIA • CREAZIONE LISTA DI CARICO
CONSEGNA /RITIRO • ESITAZIONE TRAMITE TABLET
• DOCUMENTAZIONE CONTRASSEGNI
MONITORAGGIO CONSEGNE • AKTIVE REPORT (STRUMENTO PER FILIALE
PER MONITORARE LE SPEDIZIONI)
• DATABASE ASSISTENZA CLIENTI PER RICHIESTE PROVENIENTI
DA WEB
• TRACKING & TRACING (STRUMENTO PER CLIENTI PER
MONITORARE LE SPEDIZIONI)
RIENTRO IN FILIALE • POD E DOCUMENTAZIONE ACCOMPAGNATORIA
• CONTRASSEGNI
GESTIONE GIACENZE / DANNI • DOCUMENTAZIONE PRATICA GIACENZE E COMUNICAZIONI
AL CLIENTE
Il mittente ed il destinatario possono • DOCUMENTAZIONE PRATICA DANNI E COMUNICAZIONI AL CLIENTE
chiaramente indicare sulla lettera di vettura
qualunque altra indicazione ritenuta utile per ARCHIVIAZIONE • ARCHIVIAZIONE OTTICA POD E DDT
DOCUMENTAZIONE (SU RICHIESTA CLIENTE)
dar corso alla spedizione.
EMISSIONE FATTURA • STAMPA ED INVIO FATTURA
PAGAMENTO DEL CLIENTE • RIBA O BONIFICO O SOLLECITOPuoi anche leggere
