VENTILATORI ASSIALI AEROFOIL - ISTRUZIONI DI SICUREZZA, INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE

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VENTILATORI ASSIALI
                                          AEROFOIL
 FIRE SAFETY

AIR MOVEMENT

               ISTRUZIONI DI SICUREZZA, INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE
                                                          PARTE N° 416421
INDICE                                                                    PARAGRAFO
SICUREZZA                                                                         1

INTRODUZIONE E SCOPO – NOTE GENERALI                                              2

STOCCAGGIO E MOVIMENTAZIONE                                                       3

INSTALLAZIONE MECCANICA                                                           4

INSTALLAZIONE ELETTRICA E FUNZIONAMENTO                                           5
- CONDENSATORI                                                                  5.1
- PROTEZIONE DA SURRISCALDAMENTO                                                5.2
- SENSORI DI CONTROLLO LIVELLO, VIBRAZIONI E TEMPERATURA DEI CUSCINETTI         5.3
- RESISTENZA ANTICONDENSA                                                       5.4
- VENTILATORI PER USO IN EMERGENZA                                              5.5
- VENTILATORI CON MOTORI PER AREE PERICOLOSE                                    5.6
- ACCENSIONE                                                                    5.7

MANUTENZIONE                                                                      6
- FISSAGGI                                                                      6.1
- LUBRIFICAZIONE                                                                6.2
- UTILIZZO SALTUARIO                                                            6.3

REVISIONE/MANUTENZIONE PROLUNGATA                                                 7

RICERCA GUASTI                                                                    8
- ELETTRICI                                                                     8.1
- MECCANICI                                                                     8.2

SMALTIMENTO                                                                       9

DIRETTIVA A MACCHINE 2006/42/CE                                                  10
TABELLA

PROCEDURE DI MANUTENZIONE ORDINARIA                                           1

                                                                         FIGURE

INSTALLAZIONE CONTROROTANTE BISTADIO                                          1

FISSAGGIO DELLA MORSETTIERA
(SCHEMA N°: D258302 F)                                                       2

DETTAGLI CABLAGGIO - VENTILATORI MONOFASE CON MORSETTIERA SULLA CASSA        3

DETTAGLI CABLAGGIO - VENTILATORI MONOFASE CON MORSETTIERA SUL MOTORE          4

DETTAGLI CABLAGGIO - MOTORE MONOFASE DIRETTAMENTE ACCOPPIATO
CON REGOLATORE VELOCITÀ                                                      5

DETTAGLI CABLAGGIO - MOTORI MONOFASE WEG                                     6

DETTAGLI CABLAGGIO - VENTILATORI TRIFASE CON MORSETTIERA SULLA CASSA          7

DETTAGLI CABLAGGIO - VENTILATORI TRIFASE CON MORSETTIERA SUL MOTORE          8

DETTAGLI CABLAGGIO - MOTORE TRIFASE CON SEZIONATORE                          9

DETTAGLI CABLAGGIO - MOTORE TRIFASE DIRETTAMENTE ACCOPPIATO CON REGOLATORE
DELLA VELOCITÀ AD AUTOTRASFORMATORE                                          10

DETTAGLI CABLAGGIO - MOTORE TRIFASE DIRETTAMENTE ACCOPPIATO CON REGOLATORE
DELLA VELOCITÀ DI TIPO ELETTRONICO                                           11

DETTAGLI CABLAGGIO (MOTORE TRIFASE DIRETTAMENTE ACCOPPIATO
CON COMMUTATORE)                                                             12

SCHEMA VALORI COPPIA DI SERRAGGIO
(SCHEMA N°: D248284 K)                                                       13
VENTILATORI ASSIALI AEROFOIL
1. SICUREZZA
        ATTENZIONE!
        Solo personale tecnicamente qualificato e in grado di valutare i pericoli e i rischi associati all’uso dei
        ventilatori deve installare, far funzionare e manutenere le apparecchiature.

        ATTENZIONE!
        Se l'installatore o l'utilizzatore non è in grado di comprendere le istruzioni del presente manuale, o in
        caso di dubbi relativi a installazione, funzionamento e manutenzione in sicurezza dell'apparecchiatura,
        contattare Fläkt Woods o loro rappresentanti per suggerimenti.

        ATTENZIONE!
        Avvertenze e informazioni di sicurezza relative a operazioni specifiche sono contenute all'inizio delle
        sezioni a cui si riferiscono.

        ATTENZIONE!
        Se i ventilatori sono immagazzinati, è necessario vietare l'accesso a personale non autorizzato mediante
        l'utilizzo di reti o opportune barriere in modo da evitare che il movimento di parti rotanti costituisca pericolo.

2. INTRODUZIONE E SCOPO – NOTE GENERALI

Il ventilatore assiale Aerofoil rappresenta una soluzione per la movimentazione dell'aria estremamente
efficiente ed è destinato al funzionamento con temperature comprese tra -40° a +50°C (-20°C all'avvio). Nel
caso di esercizio a basse temperature, è necessario prevenire la formazione di ghiaccio sul gruppo ventilatore.
Alcuni ventilatori sono adatti per l'esercizio ad elevate temperature in situazioni di emergenza incendio;
tale caratteristica viene indicata mediante apposita targhetta identificativa posta sulla cassa del ventilatore
(consultare anche il paragrafo 5.5).
Il gruppo ventilatore è appositamente prodotto per soddisfare i bisogni dell'installazione per cui è stato concepito.
Non è consentito un utilizzo diverso senza debita comunicazione alla sede centrale di Fläkt Woods. Eventuali
domande relative a problemi di sicurezza o di funzionamento devono essere comunicate alle sedi, ai punti
vendita o ai rappresentanti commerciali locali Fläkt Woods, fornendo tutti i dettagli della targhetta identificativa
del ventilatore/motore. In caso di avaria del prodotto ancora coperto da garanzia, contattare il Centro assistenza
Fläkt Woods prima di intraprendere eventuali interventi di riparazione.
Nel caso in cui sia previsto il controllo della velocità mediante un convertitore di frequenza (inverter), contattare
Fläkt Woods.

3. STOCCAGGIO E MOVIMENTAZIONE
        ATTENZIONE!
        Se i ventilatori sono immagazzinati, è opportuno vietare l'accesso a personale non autorizzato mediante
        l'utilizzo di reti o opportune barriere in modo da evitare che il movimento di parti rotanti costituisca pericolo.

Se il gruppo ventilatore deve essere stoccato, controllare immediatamente che il prodotto corrisponde all'ordine
effettuato e che non ha subito danni nel trasporto. Se il ventilatore viene consegnato in una cassa (o imballi
simili), tale cassa è da ritenersi esclusivamente come dispositivo di protezione. Non posizionare altre
apparecchiature sulla cassa e non collocarla su altre apparecchiature. Non utilizzare la struttura della cassa
come supporto di sollevamento a meno che non diversamente indicato.
Per spostare la cassa, utilizzare un carrello elevatore a forche o simili. Stoccare il ventilatore in un luogo sicuro,
pulito, asciutto, privo di vibrazioni. Se tali condizioni di stoccaggio non sono disponibili, collegare la resistenza
anticondensa del motore (se presente) a un'adeguata alimentazione elettrica per evitare la formazione di
condensa al motore e immagazzinare il ventilatore in un contenitore adeguato. Si raccomanda una regolare e
breve rotazione mensile della girante per evitare l'indurimento del lubrificante e un possibile deterioramento dei
cuscinetti; evitare che dopo la rotazione la girante occupi la stessa posizione angolare.
Nell'aprire la cassa per accedere al gruppo ventilatore, prestare attenzione a eventuali spigoli vivi, chiodi, punte
metalliche, schegge, ecc.
Se il ventilatore deve essere immagazzinato per un periodo pari o superiore a 12 mesi, si consiglia di far
eseguire un controllo dal Centro assistenza Fläkt Woods prima del commissioning.

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4. INSTALLAZIONE MECCANICA
        ATTENZIONE!
        Si raccomanda di completare l’installazione con adeguate protezioni di sicurezza laddove necessario.
        Tali dispositivi, ed eventuali suggerimenti sui dispositivi di sicurezza, sono disponibili presso Fläkt Woods.

        ATTENZIONE!
        Se il ventilatore viene consegnato in una cassa (o simile), tale cassa è da ritenersi esclusivamente
        come dispositivo di protezione e non deve essere utilizzata come supporto di sollevamento a meno
        che non diversamente indicato.

        ATTENZIONE!
        Tutti i dispositivi di sollevamento utilizzati durante l'installazione devono essere debitamente certificati
        per sostenere il peso dell'apparecchiatura da sollevare.

        ATTENZIONE!
        Indossare sempre adeguati indumenti di protezione (compreso caschi rigidi, occhiali protettivi e
        protezioni acustiche) mentre si opera nei pressi del gruppo ventilatore.

        ATTENZIONE!
        Durante il sollevamento, il personale deve tenersi a debita distanza dall'area sottostante il ventilatore.

           NOTA BENE!
           Prima dell'installazione, controllare che il gruppo ventilatore non abbia subito danni durante il
           trasporto, che non vi siano deformazioni sulla cassa, che la girante ruoti liberamente e che i dati
           della targhetta del ventilatore e del motore siano conformi ai requisiti del relativo uso. Se il gruppo
           ventilatore è stato immagazzinato, è necessario misurare l’isolamento degli avvolgimenti del motore
           verso terra (tensione di riferimento 500V cc). Se risulta essere inferiore a dieci megaohm, asciugare
           e ricontrollare il motore prima dell'accensione.
I ventilatori possono essere pesanti (fino a 8 tonnellate, a seconda delle dimensioni del motore e del
ventilatore, a cui si aggiunge il peso di eventuali apparecchiature ausiliarie come silenziatori, protezioni,
boccagli, ecc.) e spesso sono difficili da maneggiare, pertanto devono essere sollevati con cautela per
evitare danni e deformazioni. Utilizzare tutte le dovute precauzioni e gli appositi supporti di sollevamento
per sorreggere stabilmente il ventilatore prima di sollevarlo in posizione.
È possibile utilizzare i fori della flangia o i fori dei piedi di montaggio per sollevarlo, facendo attenzione a
utilizzare più di un foro per distribuire uniformemente il carico. Qualora presenti, utilizzare gli appositi punti
di sollevamento. Installare il ventilatore nella posizione corretta rispetto alla direzione richiesta del flusso
d'aria. Una freccia, sulla targhetta del ventilatore, mostra la direzione del flusso d'aria. Per i ventilatori bistadio,
controrotanti consultare la Figura 1. Evitare sempre curve repentine nella canalizzazione vicino al ventilatore.
Assicurare un adeguato spazio intorno al ventilatore per interventi di ispezione e manutenzione.
I componenti del gruppo ventilatore, compresi (se presenti) supporti antivibranti, silenziatori, boccagli, giunti
flessibili (e relativi ganci), basi d'appoggio rialzate, protezioni atmosferiche, piattaforme, supporti, catene,
imbracature, ecc. devono essere allineati perfettamente prima di essere serrati per evitare distorsioni o
stress sull'apparecchiatura.
Utilizzare gli appropriati fissaggi, con la corretta coppia di serraggio, per assicurare il ventilatore in posizione.
In caso di dubbi sulla coppia di un particolare fissaggio, contattare Fläkt Woods. Assicurarsi che la posizione
finale del ventilatore sia robusta e sufficientemente rigida da sostenere il peso e le forze operative del
ventilatore e qualsiasi altro peso esercitato durante l'installazione. Si raccomanda l'utilizzo di antivibranti,
adatti per il peso e la spinta del ventilatore, per isolare eventuali vibrazioni del ventilatore e ridurne al minimo
la trasmissione alle apparecchiature circostanti.
In caso di utilizzo di antivibranti, utilizzare anche giuntii e condutture elettriche flessibili. Non utilizzare
gli antivibranti e i giunti flessibili per allineare punti di fissaggio disallineati. Se eventuali componenti del
ventilatore risultassero difficilmente accoppiabili, indagare la causa ed eliminarla.
I motori sono dotati di un foro di scarico su ciascuno scudo e sulla morsettiera. Il foro di drenaggio dovrà
essere posizionato in modo da risultare il punto più basso del motore ad installazione avvenuta. I tappi di
chiusura di tali fori devono essere rimossi del tutto se vi è un'alta probabilità di formazione di condensa a
causa delle variazioni della temperatura di funzionamento, oppure rimossi periodicamente per lasciarne
fuoriuscire eventuali formazioni. Tali operazioni saranno svolte in base alle condizioni atmosferiche locali
e saranno debitamente registrate.
I ventilatori biforcati, quando sono montati sul proprio asse orizzontale, devono presentare "l'apertura" rivolta
verso il basso tra le posizioni ore 3 e ore 9 per ridurre al minimo il rischio di ingresso d'acqua.
Dopo l'installazione, il materiale di imballaggio deve essere smaltito secondo quanto indicato nel paragrafo 9.

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5. INSTALLAZIONE ELETTRICA E FUNZIONAMENTO
        ATTENZIONE!
        Isolare completamente il gruppo ventilatore, la resistenza anticondensa (se presente) e i controlli
        dall'alimentazione elettrica e attendere l'arresto delle parti rotanti prima di effettuare qualsiasi intervento.
        ATTENZIONE!
        Prima di accedere all'area, accertarsi che eventuali fumi, polveri, emissioni tossiche, calore, ecc. si
        siano dispersi e che non vi sia la possibilità che le pale del ventilatore ruotino per effetto dell’aria nei
        canali.
        ATTENZIONE!
        Il gruppo ventilatore contiene parti rotanti e collegamenti elettrici che possono costituire pericolo e
        causare lesioni. In caso di dubbi relativi a un'installazione elettrica sicura e affidabile, contattare Fläkt
        Woods o loro rappresentanti per suggerimenti.
        ATTENZIONE!
        Se il gruppo ventilatore è destinato all'utilizzo in emergenza incendio ad elevate temperature,
        il cablaggio utilizzato deve necessariamente essere calibrato per tale categoria di temperature
        e tutti gli interruttori e controlli devono essere disabilitati durante il funzionamento di emergenza.
        ATTENZIONE!
        Se il ventilatore si arresta per surriscaldamento, la protezione termica si riarmerà automaticamente
        al raffreddamento del motore avviando il ventilatore se l'alimentazione è ancora collegata.
        ATTENZIONE!
        Indossare sempre adeguati indumenti di protezione (compreso caschi rigidi, occhiali protettivi e
        protezioni acustiche) mentre si opera nei pressi del gruppo ventilatore.
Il gruppo ventilatore è dotato di morsettiera sul motore oppure sulla cassa del ventilatore. L'alimentazione
elettrica del gruppo ventilatore deve essere collegata alla morsettiera da un elettricista qualificato. È buona
prassi installare un sezionatore chiaramente contrassegnato vicino al ventilatore e un altro interruttore sempre
chiaramente contrassegnato e accessibile lontano dal ventilatore. I due interruttori consentono un controllo
sicuro del ventilatore e costituiscono un utile strumento per isolare in sicurezza il ventilatore durante gli
interventi di manutenzione. È necessario fare un’opportuna messa a terra. Verificare che la lunghezza dei cavi
sia sufficiente a garantire la giusta flessibilità al ventilatore.
Uno schema di collegamento con i dettagli di cablaggio viene fornito con tutti i ventilatori (solitamente
all'interno del coperchio della morsettiera). Le figure da 3 a 12 mostrano i dettagli del collegamento ai terminali
dei ventilatori di dimensioni inferiori. La Figura 2 mostra la corretta sequenza di assemblaggio delle parti della
morsettiera e della coppia di serraggio da applicare. È fondamentale che non vi siano rondelle autobloccanti o
dadi tra i terminali motore, le barrette di collegamento e i terminali di collegamento.
I fusibili del circuito di controllo elettrico del ventilatore devono essere dimensionati per la corrente di
spunto come indicato sulla targhetta del motore, ma devono essere considerati esclusivamente come
protezione dei cavi dagli effetti di cortocircuiti o scariche a terra. I fusibili non sono adatti per protezione da
sovraccarico. Per fornire piena protezione al motore, utilizzare un quadro di avviamento con protezione da
sovraccarico e includere nel circuito un sezionatore. Il sezionatore deve essere di tipo bloccabile così da
consentire all'operatore/manutentore di isolare il ventilatore dall'alimentazione elettrica prima di intervenire
sull'apparecchiatura.
Se l'apparecchiatura è dotata di un regolatore di velocità, o di altri sistemi di controllo, è necessario che
tale controllo avvenga entro i limiti di sicurezza. È necessario che il ventilatore mantenga una velocità tale
da consentire alle serrande presenti nel flusso d'aria di aprirsi. Collocare saldamente le apparecchiature di
comando e far in modo che non costituiscano pericolo di radiazioni.
Per le alimentazioni monofase, è preferibile un comando a tre fili piuttosto che un comando a due fili. Il
comando a due fili può essere utilizzato su motori con una corrente nominale fino a 3 amp, ma per correnti
nominali maggiori di 3 amp si raccomanda di utilizzare un comando a tre fili per evitare che la temperatura
aumenti eccessivamente negli avvolgimenti del motore. Assicurarsi che il ventilatore possa essere controllato
mediante un regolatore di velocità. È possibile contattare Fläkt Woods per suggerimenti su tutte le forme di
regolatori di velocità e su altre apparecchiature di controllo fornite dall'azienda. Non utilizzare i regolatori di
velocità senza il previo consenso di Fläkt Woods.
I ventilatori con morsettiera sulla cassa devono essere alimentati elettricamente tramite un ingresso posto
sul lato della morsettiera stessa. Eventuali punti di ingresso inutilizzati devono essere sigillati con passacavi
o tappi stagni. Anche i ventilatori con morsettiera montata sul motore devono essere alimentati elettricamente
tramite un ingresso posto sul lato della stessa morsettiera. Introdurre il cavo mediante un pressacavo e
serrare saldamente per fermare il cavo e fornire tenuta stagna.

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5.1 CONDENSATORI (SOLO MOTORI MONOFASE)
I condensatori di piccole dimensioni sono montati sul motore durante la produzione. Condensatori di dimensioni
maggiori vengono, invece, forniti separatamente e devono essere montati all'esterno del motore. I condensatori
per motori per aree pericolose devono essere collocati all'esterno dell'area classificata come pericolosa.

        ATTENZIONE!
        Assicurarsi che i componenti elettrici possano funzionare a temperature elevate. Tenere lontano i
        materiali infiammabili da questi componenti e dai relativi collegamenti. Sebbene sia poco probabile,
        considerare anche la possibilità di un malfunzionamento dei componenti.

5.2 PROTEZIONE DA SURRISCALDAMENTO
La protezione da surriscaldamento (se presente) può essere fornita sia su motori monofase sia su motori trifase.
La protezione da surriscaldamento è ottenuta mediante l'utilizzo di termocontatti o termistori. I dispositivi di
protezione sono collegati in una delle seguenti due modalità:

       - su motori monofase e trifase con una corrente nominale inferiore e uguale a 6,3 A: i termocontatti
       possono essere collegati in serie. Se la richiusura inaspettata dell’interruttore termico a riarmo automatico
       può creare pericolo, o è vietato dalle normative, collegarlo in un circuito di controllo che impedirà il riavvio
       del ventilatore fino a che il circuito non sia riarmato manualmente.

       - su motori monofase o trifase con una corrente nominale maggiore di 6,3 A: i termocontatti sono collegati
       a terminali separati (K- K) all'interno della morsettiera; essi funzionano aprendosi e chiudendosi a seconda
       della temperatura e devono essere collegati per controllare direttamente il contatto di avviamento del
       motore. I termistori sono collegati a terminali separati (S- S) all'interno della morsettiera; essi funzionano
       variando la loro resistività in base alla temperatura e devono essere collegati per controllare il contatto di
       avviamento del motore per mezzo di un adeguato relè.

         NOTA BENE!
         Quando il ventilatore è destinato all'utilizzo in emergenza per elevate temperature, la protezione da
         surriscaldamento deve essere esclusa in caso di emergenza (consultare la sezione 5.5).

         NOTA BENE!
         Quando il motore si raffredda il termocontatto si riarma; tuttavia il motore non deve essere in grado di
         riavviarsi fino a che il contatto di avviamento del motore non venga riarmato manualmente.

5.3 SENSORI DI CONTROLLO DELLE VIBRAZIONI E DELLA TEMPERATURA DEI CUSCINETTI
Collegare i sensori di controllo (se presenti) del sistema del ventilatore per spegnere automaticamente il
ventilatore in caso di guasti o per segnalarne la presenza. Se il ventilatore viene spento automaticamente
da un sensore di controllo, il cablaggio deve assicurare che sia completamente isolato e che non si riarmi
automaticamente. Se il ventilatore è destinato all'utilizzo in situazioni di emergenza, collegare il circuito per
consentire al sistema di escludere tutti i dispositivi di controllo e di accendere il ventilatore in una simile
situazione di emergenza (consultare la sezione 5.5).

5.4 RESISTENZA ANTICONDENSA
I terminali delle resistenze anticondensa sono posti nella morsettiera dell ventilatore e devono essere
opportunamente collegati a un’alimentazione esterna in modo da essere alimentati automaticamente quando il
motore si ferma. Quando il motore è acceso, la resistenza anticondensa non è necessaria e pertanto deve essere
automaticamente disinserita dal circuito.

5.5 VENTILATORI PER USO IN EMERGENZA
Laddove il gruppo ventilatore sia concepito per utilizzo in caso di emergenza per estrazione di fumi ad elevate
temperature, l'idoneità temperatura massima/tempo massimo sarà segnalata mediante una speciale targhetta
vicina alla targhetta principale. È necessario installare un sistema di controllo automatico o un interruttore
di emergenza remoto ben visibile per escludere tutti gli altri interruttori, protezioni e controlli e accendere
immediatamente il ventilatore in caso di emergenza.

Utilizzare cavi adatti a temperature elevate tra l'interruttore remoto e il ventilatore e far provenire l'alimentazione
elettrica da fonte sicura o da un generatore separato per consentire all'unità di continuare a funzionare anche
in condizioni di emergenza. Al termine dell'emergenza, il ventilatore deve essere rimosso, ricondizionato o
debitamente smaltito (consultare il paragrafo 9) e,se necessario, sostituito.

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5.6 VENTILATORI CON MOTORI PER AREE PERICOLOSE O ATEX
I ventilatori con motori per aree pericolose/ATEX sono progettati per l’utilizzo in ambienti con possibile presenza
di fumi, polveri o gas infiammabili/esplosivi. L’installazione deve essere effettuata da personale qualificato.
Prestare particolare attenzione al collegamento di queste unità in modo da assicurare una perfetta connessione
a tenuta dell’area pericolosa/ATEX.
Fare attenzione che le filettature dei pressacavi, o della canaletta, corrispondano affinché l'intera installazione
raggiunga il livello di protezione richiesto. I ventilatori in cassa lunga, completamente intubati, con motori ENV89
non sono dotati di morsettiera esterna. Il cavo di alimentazione della morsettiera del motore deve essere fatto
passare attraverso il foro della canaletta sulla cassa del ventilatore e collegato alla morsettiera prima che il
ventilatore sia installato completamente (ossia prima che siano montati i canali di mandata e ripresa).
Gli ausiliari elettrici (incluso il condensatore nel caso dei motori monofase) devono essere collocati al di fuori
dell'area pericolosa se non sono certificati per l'utilizzo in tale area. Non lasciar depositare sul motore polvere,
sporco, ecc. che potrebbero rallentare il raffreddamento della superficie facendo aumentare la temperatura
dell'alloggiamento del motore.

5.7 ACCENSIONE
Prima dell'accensione, verificare che l'alimentazione elettrica sia pienamente conforme ai requisiti del motore
indicati sulla targhetta, che il ventilatore sia correttamente installato, che tutte le parti dei componenti e i fissaggi
siano ben saldi, che le protezioni di sicurezza siano debitamente posizionate e che non vi siano oggetti sparsi
nelle vicinanze.
Subito dopo l'accensione, verificare che il senso di rotazione sia corretto. In caso di rotazione non corretta nei
motori trifase, invertire una qualsiasi delle due fasi dell'alimentazione in entrata nella morsettiera del motore.
Per i motori monofase, scambiare i cavi degli avvolgimenti del motore in corrispondenza della morsettiera del
motore. Nel caso dei motori BT e CT, questi sono identificati mediante cavi di colore rosso e nero. In motori di
altro tipo, sono indicati dalle sigle "U1" e "U2".
Controllare che il funzionamento del gruppo sia regolare, con vibrazioni ridotte e che la corrente assorbita rientri
nei limiti di corrente nominale indicati sulla targhetta. Non accendere o spegnere il ventilatore in modi che
possono essere causa di sovraccarico del motore o dei suoi cavi.

6. MANUTENZIONE
        ATTENZIONE!
        Prima di effettuare gli interventi di manutenzione spegnere e isolare completamente il gruppo ventilatore,
        la resistenza anticondensa (se presente), i controlli dall'alimentazione elettrica e attendere l'arresto delle
        parti rotanti.

        ATTENZIONE!
        Prima di accedere all'area, accertarsi che eventuali fumi, polveri, emissioni tossiche, calore, ecc. si siano
        dispersi e che non vi sia la possibilità che le pale del ventilatore ruotino per effetto dell’aria nei canali.

        ATTENZIONE!
        Tutti i dispositivi di sollevamento utilizzati durante la manutenzione e tutti i punti di sollevamento utilizzati
        devono essere debitamente certificati per sostenere il peso dell'apparecchiatura da sollevare. (Consultare
        il paragrafo 4).

        ATTENZIONE!
        Indossare sempre adeguati indumenti di protezione (compreso caschi rigidi, occhiali protettivi e protezioni
        acustiche) mentre si opera nei pressi del gruppo ventilatore.

La manutenzione del gruppo ventilatore deve essere eseguita da personale debitamente qualificato mediante
apparecchiature e strumenti idonei. Preparare una scheda di manutenzione periodica da mantenere
opportunamente registrata. La Tabella 1 fornisce un elenco di intervalli suggeriti.
In caso di ambiente particolarmente sporco, è necessaria una riduzione di tali intervalli di tempo. Pulire la
superficie interna ed esterna del ventilatore con acqua a bassa pressione e additivi non abrasivi. Evitare l'utilizzo
diretto di acqua da qualsiasi direzione sui fori di drenaggio del motore.
Dopo gli interventi di manutenzione, assicurarsi che non ci siano oggetti sparsi nei pressi del ventilatore, che
tutte le protezioni di sicurezza, catene o cavi d'acciaio, ecc. siano stati correttamente riposizionati e che qualsiasi
dispositivo utilizzato per arrestare la rotazione automatica della girante del ventilatore sia stato rimosso.

                                                            5
6.1 FISSAGGI
È fondamentale assicurarsi che tutti i fissaggi del ventilatore siano ben saldi. Esaminando e verificando i fissaggi
durante la manutenzione ordinaria (consultare la Tabella 1, righe 10 e 11), non manomettere quei fissaggi dotati di
dispositivi di blocco o verniciati se se ne può apprezzare la stabilità. Eliminare e sostituire i dispositivi di blocco
manomessi durante gli interventi di manutenzione con nuovi dispositivi di identico tipo.

Applicare un frena filetti per le viti autofilettanti quando devono essere riutilizzate. I fissaggi privi di dispositivi
di blocco e non verniciati devono essere controllati al 95% della coppia di serraggio originale per accertarsi
dell'assenza di eventuali anomalie del fissaggio. Consultare le figure 6 e 7 per i dettagli delle impostazioni della
coppia. In caso di dubbi sulla coppia di un particolare fissaggio, contattare Fläkt Woods.

6.2 LUBRIFICAZIONE
In aggiunta alla manutenzione ordinaria, i cuscinetti del motore richiederanno particolare attenzione. Se
sono lubrificati mediante ingrassatori esterni è necessario applicare periodicamente il lubrificante in base a
quanto specificato sulla targhetta del motore e/o alle istruzioni fornite. Utilizzare un tipo di lubrificante
compatibile, eliminare sempre eventuali tracce di acqua e sporco dai punti di ingrassaggio ed utilizzare una
pistola per lubrificante pulita. Sarà sufficiente esercitare una leggera pressione per iniettare la quantità
necessaria di lubrificante. Se invece dovesse essere necessaria una pressione maggiore, sarà opportuno
ricercarne la causa. Solitamente i punti di ingrassaggio si trovano nei pressi della morsettiera della cassa.

Per i motori che necessitano di una ri-lubrificazione, vengono fornite ulteriori istruzioni per ciascuna
configurazione di motore/ventilatore in cui si specificano gli intervalli di tempo e il tipo di lubrificante da
utilizzare. Per ottenere ulteriori informazioni al riguardo, contattare Fläkt Woods.

6.3 UTILIZZO SALTUARIO
Se il gruppo ventilatore deve essere utilizzato meno di una volta al mese o solo in caso di emergenza, attenersi
alle seguenti istruzioni di manutenzione aggiuntive tenendone opportuna registrazione:

        -V
          erificare la resistenza degli avvolgimenti del motore verso terra (tensione di riferimento 500V cc)
         ogni mese. Se risulta essere inferiore a dieci megaohm, asciugare il motore con un flusso d'aria calda
         (solitamente 40°C) e ricontrollare prima dell'accensione.

        -A
          zionare il ventilatore tra i 15 e i 30 minuti ogni mese e verificare il corretto livello di lubrificazione dei
         cuscinetti.

        - Il sistema "utilizzo d'emergenza" deve funzionare in modo continuo per almeno quindici minuti ogni mese;
          tale test serve a verificare l’esclusione di tutti gli altri controlli e interruttori (consultare la sezione 5.5).

        - Nel
           caso sia presente una resistenza anticondensa, controllarne ogni mese l'accensione automatica
          (dall'assorbimento di corrente) quando il motore è spento.

7. REVISIONE/MANUTENZIONE PROLUNGATA
Fläkt Woods fornisce informazioni e suggerimenti su procedure di revisione, sostituzione di cuscinetti/
guarnizioni, sostituzione del motore, riavvolgimento del motore, parti di ricambio, monitoraggio delle condizioni,
analisi delle vibrazioni, riassetto, ecc.

Per i ventilatori destinati all'utilizzo in emergenza, si raccomanda di sostituire la tenuta dell’albero e
i cuscinetti del motore dopo 20.000 ore oppure 5 anni di normale esercizio, e di riavvolgere il motore dopo
40.000 ore di normale esercizio per assicurare un corretto isolamento in caso di funzionamento
in emergenza.

         NOTA BENE!
         Con i ventilatori per temperature elevate, la manutenzione deve essere effettuata esclusivamente da
         aziende autorizzate. In caso contrario, potrebbero essere invalidate la garanzia e la Certificazione CE.
         Le schede tecniche del produttore del motore sono disponibili presso Fläkt Woods.

Dopo la revisione/manutenzione prolungata, il gruppo ventilatore deve essere reinstallato correttamente secondo
quanto indicato nei paragrafi 1, 2, 3, e 4 del presente documento.

Per suggerimenti sulla "accensione" dopo gli interventi di manutenzione, fare riferimento al paragrafo 5.7.
                                                             6
8. RICERCA GUASTI
Fare riferimento alle avvertenze di sicurezza (sezioni "Attenzione") all'interno del paragrafo 6.

         NOTA BENE!
         Gli interventi di manutenzione ordinaria dettagliati nel paragrafo 6 e nella Tabella 1 di questo documento
         contribuiscono al corretto funzionamento del ventilatore senza guasti.

8.1 ELETTRICI
Verificare il serraggio di tutti i collegamenti elettrici.

Controllare che la tensione applicata ai terminali del ventilatore corrisponda a quella indicata sulla targhetta
del motore e che sia bilanciata.

Misurare la corrente a ciascuna fase del motore (una fase nel caso dei motori monofase) e controllare che
l’assorbimento di corrente sia inferiore alla corrente nominale indicata sulla targhetta.

Verificare l’isolamento di ciascun avvolgimento del motore, verso terra e tra di essi, mediante un tester di
isolamento da 500V. Un risultato inferiore a dieci megaohm potrebbe essere dovuto alla presenza di umidità nel
motore. Per asciugare il motore, collocarlo sotto un flusso d'aria secca e calda (solitamente 40°C) e monitorare
regolarmente il motore fino al ripristino di valori di isolamento pari o superiori a dieci megaohm. Se i valori
continuano ad essere inferiori a dieci megaohm la causa potrebbe essere la rottura dell'isolamento degli
avvolgimenti del motore. In questo caso sarà necessario un riavvolgimento/revisione del motore.

Accertarsi che non vi sia odore di bruciato nei pressi del motore. In caso positivo, contattare Fläkt Woods.

8.2 MECCANICI
Controllare che non vi siano ostruzioni sulla girante o sull'albero del motore, che le pale siano pulite e che non
vi siano oggetti sparsi o detriti nelle vicinanze.

Ruotare a mano l'albero del motore. Verificare la presenza di eventuali rumori o giochi anomali. Eventuali
anomalie possono indicare la necessità di sostituire o lubrificare i cuscinetti.

Verificare il serraggio di tutti i fissaggi.

9. SMALTIMENTO
I componenti metallici del ventilatore/motore devono essere raccolti e riciclati separatamente. Il seguente
materiale deve essere smaltito in sicurezza secondo le normative locali in materia di salute e sicurezza:
       - rivestimenti di cavi elettrici,
       - materiali di isolamento dell'avvolgimento del motore,
       - lubrificante dei cuscinetti,
       - morsettiera del motore/ventilatore,
       - vernice,
       - parti in plastica,
       - materiali di imballaggio,
       - materiale di riempimento del silenziatore (Per manipolare tale materiale, indossare guanti e mascherina.
         Se dovesse essere particolarmente secco e danneggiato, bagnarlo prima dello smaltimento).

                                                              7
10. DIRETTIVA MACCHINE 2006/42/CE

1.7.4.2 CONTENUTO DELLE ISTRUZIONI
LETTERA C)
Di seguito si riporta un tipico esempio di dichiarazione CE di conformità che mostra i dettagli della macchina
offerta.

LETTERE G) E H)
Non azionare i ventilatori a una velocità superiore a quella massima indicata o dove il ventilatore funziona in una
condizione di stallo. Non azionare nemmeno i ventilatori in senso inverso senza aver previamente contattato Fläkt
Woods.

LETTERE I) E J)
Isolare i ventilatori dalle strutture di sostegno mediante supporti antivibranti e dalle condutture adiacenti per
mezzo di giuntii flessibili.

LETTERA K)
Installare il ventilatore prestando attenzione a garantire il suo corretto orientamento rispetto alle frecce direzionali
che indicano la direzione del flusso d'aria e quella di rotazione della girante. Se i ventilatori bistadio sono
consegnati come due unità separate, far riferimento al relativo schema di assemblaggio, disponibile su richiesta.
Consultare anche la Figura 1.

                                              DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE
                              Con la presente si dichiara che l'apparecchiatura di movimentazione dell’aria indicata di seguito, sulla
                              base della sua progettazione e costruzione, e nella forma da noi introdotta sul mercato, soddisfa i
                              requisiti di salute e sicurezza delle Direttive CE sulle macchine e sulla compatibilità elettromagnetica.
                              Se l’apparecchiatura è soggetta a modifica senza consultazione preliminare con il produttore, la
                              presente dichiarazione risulta invalidata. Si dichiara inoltre che l'apparecchiatura indicata di seguito può
                              essere prevista per essere assemblata ad altre macchine/apparecchiature per costituire un macchinario
                              che non dovrà essere messo in servizio se non sarà espressamente dichiarata la conformità alle
                              clausole previste dalla Direttiva Macchine CE.

                              Descrizione dell'apparecchiatura: Ventilatore assiale direttamente accoppiato
                              Serie/tipo:                           HT090JM/25/04-08/06/22 50Hz 3 S D132 40012
                              Fläkt Woods Limited ordine n°:        SO-0000716/1

                              Direttive CE pertinenti:              Direttiva Macchine (2006/42/CE)
                                                                    Direttiva Compatibilità Elettromagnetica (2004/108/CE) laddove applicabile (3)

                              Standard di riferimento          1)   EN ISO 12100:2010, EN 60204-1:2006, EN ISO 12499:2008
                                                                    EN ISO 5801:2008, EN ISO 13350:2008, EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-1:2007
                              applicati in particolare:             EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012, EN 61000-6-4:2007/A1:2011

                              Standard nazionali applicati     2)   BS 848-2-1:2004 (BS ISO 13347-1:2004)
                              e specifiche tecniche in              BS 848-6:2003 (BS ISO 14695:2003)
                                                                    BS 848-7:2003 (ISO 14694:2003)
                              particolare:
                              Base di auto-attestazione:            Assicurazione della qualità secondo BS EN ISO 9001:2008
                                                                    BSI Reg Firm Cert No. FM 155.

                              Scheda tecnica compilata da:          Iain Kinghorn
                                                                    Axial Way, Colchester, CO4 5ZD, UK

                              Firma del fabbricante:                                                               Luogo: Colchester
                                                                                                                   Data: 04/02/2015
                              Posizione del firmatario:
                                                                    Ian Morehouse
                                                                    Direttore generale

                               Note:
                         1)
                               Per l'elenco completo degli standard applicati e le specifiche tecniche consultare la documentazione Fläkt Woods.
                         2)    Laddove non esistono standard armonizzati pertinenti.
                         3)    I ventilatori sono azionati da motori CA a induzione che sono per natura già conformi se alimentati
                               con alimentazione CA sinusoidale. Nel caso in cui il motore del ventilatore sia alimentato mediante
                               un inverter o altro sistema di controllo elettronico, è necessario verificarne la compatibilità con il
                               cablaggio presso il fornitore.

                         Fläkt Woods Limited
                         Axial Way
                         Colchester CO4 5ZD                                 Registrato a Londra n° 233771
                         United Kingdom                                     Sede legale: Axial Way, Colchester, CO4 5ZD, UK
                         Tel: +44 (0) 1206 222555
                         Fax: +44 (0) 1206 222777
                         E-mail: info.uk@flaktwoods.com                     © Fläkt Woods Limited Dicembre 2009
                         Sito Web: www.flaktwoods.com

                                                                                     8
TABELLA 1

     Scheda di manutenzione                    Ogni      Ogni                         Commenti
            ordinaria                         6 mesi   12 mesi
1. E
    saminare i passaggi aria sulle reti        *                Rimuovere eventuali detriti accumulatisi intorno alle
   (se presenti)                                                 retii
2. E
    saminare le alette di raffreddamento       *                Rimuovere eventuale sporco/depositi formatisi tra le
   del motore                                                    alette del motore
3. E
    saminare la girante per ricercare          *                Rimuovere l'accumulo di sporco. Assicurarsi
   l'accumulo di sporco o eventuali danni                        che la girante sia sicura. Sostituire la girante se
   fisici                                                        danneggiata
4. C
    ontrollare lo stato e la tensione          *                Pulire i supporti di sicurezza. Sostituirli in caso di
   di catene, imbracature, corde (se                             deterioramento o corrosione
   presenti) dei supporti di sicurezza
5. E
    saminare e mettere in funzione i           *                Controllare il funzionamento per mezzo di falsi
   sensori di vibrazioni (se presenti)                           segnali. Controllare che il ventilatore si spenga
   e di temperatura (se presenti)                                automaticamente, o che venga fornita un 'indicazione
                                                                 di avvertimento, quando i sensori o gli interruttori
                                                                 segnalano la presenza di un guasto
6. E
    saminare lo stato delle reti di            *                Pulire le reti di sicurezza. Sostituirle se danneggiate
   sicurezza (se presenti) e dei relativi
   fissaggi
7. C
    ontrollare il funzionamento delle          *                Spegnere il motore. Controllare che la resistenza
   resistenze anticondensa (se presenti)                         anticondensa sia alimentata (assorba corrente)
8. S
    ui motori "biforcati" rimuovere la         *                Sostituire la guarnizione Duramid di 130 mm se
   girante e ispezionare le condizioni                           danneggiata
   della guarnizione di tenuta collocata
   dietro la piastra di fissaggio della
   guarnizione
9. E
    saminare lo spazio tra le estremità                     *   Accertare che lo spazio tra le estremità delle pale
   delle pale della girante e la cassa del                       della girante e la cassa del ventilatore sia regolare
   ventilatore. Controllare l'angolo e la                        ed adeguato. In caso di dubbi, contattare Fläkt
   stabilità delle pale della girante                            Woods. Accertare la stabilità della pala della girante.
                                                                 Non modificare l'angolo delle pale senza aver
                                                                 contattato previamente Fläkt Woods
10. C
     ontrollare la coppia dei fissaggi del                  *   È fondamentale accertarsi del corretto montaggio
    ventilatore                                                  e della tenuta di tutti i fissaggi (consultare il
                                                                 paragrafo 6.1). In caso di dubbi sulla coppia di un
                                                                 particolare fissaggio, contattare Fläkt Woods
11. Esaminare i fissaggi del motore, del                    *   È fondamentale accertarsi del corretto montaggio
    ventilatore e di altre apparecchiature                       e della tenuta di tutti i fissaggi (consultare il
    ausiliarie                                                   paragrafo 6.1). In caso di dubbi sulla coppia di un
                                                                 particolare fissaggio, contattare Fläkt Woods
12. C
     ontrollare il movimento degli                          *   Controllare la libertà di movimento. Se necessario,
    antivibranti (se presenti)                                   serrare i fissaggi
13. Controllare l'assorbimento di corrente                  *   Accertare che la tensione e la corrente nominale
    e la tensione del motore                                     rientrino nei limiti indicati sulla targhetta
14. Controllare la verniciatura/zincatura                   *   Trattare eventuali parti danneggiate con apposite
                                                                 vernici anticorrosione
15. Ingrassare i cuscinetti del motore                       *   Controllare i requisiti in base al paragrafo 6.3
16. C
     ontrollare il cablaggio del gruppo                     *   Controllare la sicurezza e lo stato di tutto il
    ventilatore                                                  cablaggio (compresa la messa a terra)

                                                         9
FIGURA 1

                                                                                          CDE = Rotazione in senso orario
                                                                                          guardando la parte anteriore della
                                                                                          girante

                                                                                          ACDE = Rotazione in senso
                                                                                          antiorario guardando la parte
                                                                                          anteriore della girante

              UN VENTILATORE ASSIALE CONTROROTANTE BISTADIO STANDARD COMPRENDE UN
                VENTILATORE DESTRO DI FORMA A E UN VENTILATORE SINISTRO DI FORMA B.
Questo non si applica a: ventilatori identici in serie, ventilatori biforcati o ventilatori con raddrizzatori di flusso.

                                                                                                                         FIGURA 2

     NOTA IMPORTANTE:
     IL PRESENTE DISEGNO MOSTRA LA CORRETTA SEQUENZA
     DI ASSEMBLAGGIO DI UN TERMINALE DELLA MORSETTIERA.
     È FONDAMENTALE CHE NON VI SIANO RONDELLE
     AUTOBLOCCANTI O DADI TRA I TERMINALI MOTORE,
     LE BARRETTE DI COLLEGAMENTO E I TERMINALI DI
     COLLEGAMENTO.
                                                                                 DADO

                                                                                     RONDELLA

                     RONDELLA AUTOBLOCCANTE
                     RONDELLA IN OTTONE
                     (CON BARRETTA DI                                                      TERMINALE ALIMENTAZIONE
                                                                                           (SE MONTATO)
                     COLLEGAMENTO)
      RONDELLE DI RITEGNO                                                                PONTICELLI O BARRETTE PER
      (OMETTERE SE IL FILETTO                                                            CONNESSIONE (SE MONTATI)
      CONTINUA SULLA SUPERFICIE                                                            NON UTILIZZARE FILI DI RAME
      DELLA MORSETTIERA)

             ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE

                               MORSETTIERA                                       TERMINALE AVVOLGIMENTO

                                                             FISSAGGIO
                                                    VITE
                                                               COPPIA
                                                           M4    1,5 Nm - OTTONE
                                                           M5    2,7 Nm - OTTONE
                                                           M6    5,5 Nm - OTTONE
                                                           M8    10,5 Nm - OTTONE
                                                           M10   55,0 Nm - ACCIAIO

                                           FISSAGGIO DELLA MORSETTIERA
            Si applica solo a ventilatori JM HT (ventilatori per estrazioni fumi ad elevate temperature)
                         e JM Biforcati. Non si applica ai ventilatori JM Biforcati serie 33
                                                                 10
FIGURA 3

   MONOFASE         CONDENSATORE E PROTEZIONE TERMICA PRECOLLEGATI                        MONOFASE       CONDENSATORE ESTERNO E PROTEZIONE TERMICA PRECOLLEGATI

                                                  ALTRI CIRCUITI SE PRESENTI:                                                           ALTRI CIRCUITI SE PRESENTI:
                                                   TERMISTORE SS                                                                        TERMISTORE SS
                                                      PROTEZIONE TERMICA.                                                                  PROTEZIONE TERMICA.
                                                RESISTENZA ANTICONDENSA HH.                                                          RESISTENZA ANTICONDENSA HH.

                                                                                                                            AVVERTENZA CONTROLLO VELOCITÀ
                                  AVVERTENZA CONTROLLO VELOCITÀ                                                             QUANDO SI UTILIZZA UN REGOLATORE DELLA VELOCITÀ,
                                  QUANDO SI UTILIZZA UN REGOLATORE DELLA VELOCITÀ,                                          SPOSTARE IL TERMINALE DEL CONDENSATORE DA U A P,
                                  RIMUOVERE IL PONTICELLO TRA U E P, COLLEGARE IL                                           COLLEGARE IL REGOLATORE UZ A K CENTRALE, U A U E
   PER CAMBIARE                   REGOLATORE UZ A K CENTRALE, U A U E Z A P COME          PER CAMBIARE                      Z A P COME MOSTRATO.
   LA ROTAZIONE,                  MOSTRATO.                                               LA ROTAZIONE,
   SCAMBIARE U1-U2                                                                        SCAMBIARE U1-U2
   NELLA MORSETTIERA                                                                      NELLA MORSETTIERA
   DEL MOTORE                                                                             DEL MOTORE

   PN 502271          CD1705                   VENTILATORE REGOLATORE                     PN 502273          CD1706                   VENTILATORE REGOLATORE
   MONOFASE       CONDENSATORE ESTERNO E PROTEZIONE TERMICA PRECOLLEGATI                  MONOFASE            CONDENSATORE ESTERNO

                                                   ALTRI CIRCUITI SE PRESENTI:                                                          ALTRI CIRCUITI SE PRESENTI:
                                                    TERMISTORE SS                                                                       TERMISTORE SS
                                                       PROTEZIONE TERMICA.                                                                 PROTEZIONE TERMICA.
                                                RESISTENZA ANTICONDENSA HH.                                                          RESISTENZA ANTICONDENSA HH.

                                    AVVERTENZA CONTROLLO VELOCITÀ                                                          AVVERTENZA CONTROLLO VELOCITÀ
                                    QUANDO SI UTILIZZA CON UN REGOLATORE DELLA                                             QUANDO SI UTILIZZA CON UN REGOLATORE DELLA
           AL CIRCUITO DELLA        VELOCITÀ, RIMUOVERE IL PONTICELLO TRA U E P.           SE PRESENTE, COLLEGARE AL
           BOBINA DEL                                                                                                      VELOCITÀ, SPOSTARE IL TERMINALE DEL CONDENSATORE
                                    I COLLEGAMENTI SONO MOSTRATI DI SEGUITO                CIRCUITO DELLA BOBINA DEL
           CONTATTORE REMOTO.                                                                                              DA U A P. COLLEGAMENTI COME MOSTRATI DI SEGUITO.
                                                                                           CONTATTORE.

                                                                                           PER CAMBIARE LA ROTAZIONE,
   PER CAMBIARE                                                                            SCAMBIARE U1-U2
   LA ROTAZIONE,                                                                           (MORSETTIERA SULLA
   SCAMBIARE U1-U2                                                                         CASSA F22)
   NELLA MORSETTIERA                                                                       (MORSETTIERA SUL
   DEL MOTORE                                                                              MOTORE BT-CT)
   PN 502260            CD1708                 VENTILATORE            REGOLATORE PN 502261                                           VENTILATORE REGOLATORE

          DETTAGLI CABLAGGIO: VENTILATORI MONOFASE CON MORSETTIERA SULLA CASSA
 Nei motori BT/CT i cavi sono di colore rosso e nero invece di essere indicati dalle sigle "U1" e "U2."

FIGURA 4

    MONOFASE                                                                               MONOFASE

                                                                                                             CONDENSATORE PRECOLLEGATO
                                                                                                             E PROTEZIONE TERMICA REMOTA

                                                                                                                                            AL CIRCUITO
                                                                                                                                           DELLA BOBINA
                                                                                                                                          DEL CONTATTORE

    PN 502331                                                               SCHEMA A       PN 502332                                                            SCHEMA C

    MONOFASE                                                                               MONOFASE

                                CONDENSATORE ESTERNO                                                                      CONDENSATORE ESTERNO
                                CON PROTEZIONE TERMICA                                                                 E PROTEZIONE TERMICA REMOTA

                                                                                                                                                    AL CIRCUITO
                                                                                                                                                   DELLA BOBINA
                                                                                                                                                  DEL CONTATTORE

    PN 502478                      CD1651                              CD1652
                                                                            SCHEMA B       PN 502479                                                            SCHEMA D

                  DETTAGLI CABLAGGIO: VENTILATORI MONOFASE CON MORSETTIERA SUL MOTORE
                                                                                     11
FIGURA 5

   MONOFASE                                                       MONOFASE
                CONDENSATORE PRECOLLEGATO CON PROTEZIONE                    CONDENSATORE PRECOLLEGATO CON PROTEZIONE
                   TERMICA UTILIZZATO CON REGOLATORI AD                        TERMICA UTILIZZATO CON REGOLATORI AD
                  AUTOTRASFORMATORE O DI TIPO ELETTRONICO                     AUTOTRASFORMATORE O DI TIPO ELETTRONICO

                                                    VENTILATORE                                                    VENTILATORE

   RIMUOVERE IL                                                   RIMUOVERE IL
   PONTICELLOTRA                                                  PONTICELLOTRA                             AL CIRCUITO DELLA
   P E U (TRATTEGGIATO)                                           P E U (TRATTEGGIATO)                         BOBINA DEL
                                                                                                               CONTATTORE
                                               REGOLATORE
                                                                                                              REGOLATORE

        REGOLATORI COMPATIBILI                                         REGOLATORI COMPATIBILI

                                                      SCHEMA G                                                      SCHEMA H

                             CD1653                                                       CD1654
   MONOFASE                                                       MONOFASE
                   CONDENSATORE ESTERNO CON PROTEZIONE                           EXTERNAL CAPACITOR WITH OVERHEAT PROTECTION
                    TERMICA UTILIZZATO CON REGOLATORI AD                                USED WITH AUTO-TRANSFORMER
                   AUTOTRASFORMATORE O DI TIPO ELETTRONICO                               OR ELECTRONIC CONTROLLERS

                                                   VENTILATORE                                                     VENTILATORE

   RIMUOVERE IL
                                                                  RIMUOVERE IL
   PONTICELLOTRA
                                                                  PONTICELLOTRA                             AL CIRCUITO DELLA
   P E U (TRATTEGGIATO)
                                                                  P E U (TRATTEGGIATO)                         BOBINA DEL
                                                                                                               CONTATTORE
                                               REGOLATORE
                                                                                                              REGOLATORE

       REGOLATORI COMPATIBILI                                           REGOLATORI COMPATIBILI

                                                      SCHEMA J                                                      SCHEMA K

                             CD1655                                                        CD1656

DETTAGLI CABLAGGIO: MOTORE MONOFASE DIRETTAMENTE ACCOPPIATO CON REGOLATORE DELLA VELOCITÀ

                                                                                                                                FIGURA 6

                                                                                         CONNESSIONI MORSET-
                                                                                            TIERA MOTORE

                                                                   Monofase

                                                                       Attenzione - per invertire la rotazione
                                                                       scambiare 5 e 8
                                           CD2426

                                    DETTAGLI CABLAGGIO: MOTORI MONOFASE WEG
                                                                  12
FIGURA 7

                                MOTORE TRIFASE

                                 W2     U2    V2

                 ALLO STARTER
                                 U1     V1    W1          COLLEGARE SECONDO LO SCHEMA "A" PER L'AVVIAMENTO
                                                          STELLA-TRIANGOLOOR 'B' FOR DIRECT ON STARING
  PN 83771
                                                          OPPURE "B" PER L'AVVIAMENTO DIRETTO
                                                                                                       ALTRI
                                                          RESISTENZE ANTICONDENSA HH
                                 W2     U2    V2                                                      CIRCUITI
                                                          TERMOCONTATTI KK(MAX 2,5 AMP)                  SE
                                                          TERMISTORE SS (RESISTENZA                  INSTALLATI
                                                          D'ESERCIZIO 3 Ω)

                                 U1     V1    W1

                                 MOTORE TRIFASE

                                 W2      U2    V2

                                                         COLLEGARE SECONDO LO SCHEMA "A" PER TENSIONI
                                  U1     V1    W1
                                                         SUPERIORI A 340 OPPURE "B" PER TENSIONI FINO A 250
  PN 83772                                               RESISTENZE ANTICONDENSA HH                    ALTRI
                                                         TERMOCONTATTI KK(MAX 2,5 AMP)                CIRCUITI
  CD 1344/1                                              TERMISTORE SS (RESISTENZA                       SE
                                 W2      U2    V2                                                    INSTALLATI
                                                         D'ESERCIZIO 3K Ω)

                                  U1     V1    W1

                                       MOTORE TRIFASE
              1. BASSA VELOCITÀ         W2 U2       V2

                                                         COLLEGARE SECONDO LO SCHEMA 2 PER ALTA
                                         U1   V1    W1   VELOCITÀ OPPURE 1 PER BASSA VELOCITÀ
                                                                                                            ALTRI
  PN 407941                                              RESISTENZE ANTICONDENSA HH
                                                                                                           CIRCUITI
                                                         TERMOCONTATTI KK(MAX 2,5 AMP)                        SE
              2. ALTA VELOCITÀ          W2 U2       V2
  CD 1559                                                TERMISTORE SS (RESISTENZA D'ESERCIZIO 3K Ω)      INSTALLATI

                                         U1   V1    W1

              DETTAGLI CABLAGGIO: VENTILATORI TRIFASE CON MORSETTIERA SULLA CASSA

                                                          13
V340
    ALIMENTAZIONE
          TRIFASE

                                                                            TRIANGOLO
            V
FIGURA 10

   ALIMENTAZIONE      VENTILADOR CONECTADO EM ESTRELA COM                       ALIMENTAZIONE        VENTILADOR CONECTADO EM DELTA COM
   TRIFASE       CONTROLADOR DE VELOCIDADE DE AUTOTRANSFORMADOR                 TRIFASE       CONTROLADOR DE VELOCIDADE DE AUTOTRANSFORMADOR

                                                             VENTILATORE                            U1   V1   W1        V2    U2   W2    VENTILATORE

   CD1659                                                                       CD1660
                                                         REGOLATORE AD                                                                  REGOLATORE AD
                                                         AUTOTRAS-                                                                      AUTOTRAS-
                                                         FORMATORE                                                                      FORMATORE
     ALIMENTAZIONE                                                                ALIMENTAZIONE
     TRIFASE                                                                      TRIFASE
                         REGOLATORE COMPATIBILE MT3.-                                               REGOLATORE COMPATIBILE MT3.-
                                                                SCHEMA S                                                                     SCHEMA T

                       DETTAGLI CABLAGGIO: MOTORE TRIFASE DIRETTAMENTE ACCOPPIATO
                          CON REGOLATORE DELLA VELOCITÀ AD AUTOTRASFORMATORE

FIGURA 11

  ALIMENTAZIONE                                                                 ALIMENTAZIONE
  TRIFASE           VENTILATORE COLLEGATO A STELLA CON                          TRIFASE       VENTILATORE COLLEGATO A TRIANGOLO CON
                REGOLATORE DELLA VELOCITÀ DI TIPO ELETTRONICO                             REGOLATORE DELLA VELOCITÀ AD AUTOTRASFORMATORE

                                                                                     VENTILATORE COLLEGATO
                                                        VENTILATORE
                                                                                     A TRIANGOLO. (SCHEMA
                                                        COLLEGATO
                                                                                     SENZA COLLEGAMENTI)
                                                        A STELLA

            REGOLATORE                                                             REGOLATORE                      U1        V1    W1   V2    U2   W2

       ALIMENTAZIONE
       TRIFASE PIÙ NEUTRO                                                       ALIMENTAZIONE
                                                                                TRIFASE
                 REGOLATORE COMPATIBILE ME3.-                                               REGOLATORE COMPATIBILE ME3.-
  CD1657                                                        SCHEMA P    CD1658                                                            SCHEMA R

                       DETTAGLI CABLAGGIO: MOTORE TRIFASE DIRETTAMENTE ACCOPPIATO
                            CON REGOLATORE DELLA VELOCITÀ DI TIPO ELETTRONICO

FIGURA 12

    ALIMENTAZIONE    VENTILATORE COLLEGATO A TRIANGOLO PER VELOCITÀ
    TRIFASE               MASSIMA CON COMMUTATORE DI VELOCITÀ

        VENTILATORE COLLEGATO
        A TRIANGOLO. (SCHEMA
        F SENZA COLLEGAMENTI)

     CD1661

                                    U1     V1   W1      V2      U2    W2

    ALIMENTA-                            ALIMENTAZIONE TRIFASE
    ZIONE
    TRIFASE
                 COMMUTATORE COMPATIBILE MDS3.-                 SCHEMA X

      DETTAGLI CABLAGGIO: (MOTORE TRIFASE
  DIRETTAMENTE ACCOPPIATO CON COMMUTATORE)

                                                                           15
DIMEN-        ACCIAIO 8.8     ACCIAIO          FISSAGGI        ACCIAIO                  ACCIAIO IN           NUTSERT       VITE IN ALLUMINIO         AUTO-           IN GHISA               ACCIAIO
                                                                                                                                                SIONE                         INOSSIDABILE     M.S.            IN M.S.                  ALLUMINIO                          PRESSOFUSO                FORMANTE                               INOSSIDABILE
                                                                                                                                                FISSAGGIO                                                      FILETTATO                ESTRUSO                            CONSULTARE ANCHE LA       IN TAPTITE   CONSULTARE ANCHE LA       A2, A4 PROP 80
                                                                                                                                                                              A2, A4 PROP 70   NON GRADO 8.8                                                               SEGUENTE TABELLA MOTORI                SEGUENTE TABELLA MOTORI

                                                                                                                                                               ,               ,                  ,               ,                                               ,                                      ,                ,                          ,
                                                                                                                                                               ,               ,                  ,               ,                                               ,                                      ,                ,                          ,
                                                                                                                                                                   ,           ,                  ,               ,                            ,                  ,                  ,                   ,                ,                          ,
                                                                                       TIPO 7
                                                                                                                                                                   ,               ,                  ,                ,                       ,                  ,                  ,                   ,                ,                          ,
                                                                                        VITE E RONDELLA NELL A PIASTRA IN NUTSERT                                  ,               ,                  ,                ,                       ,                  ,                  ,                   ,                ,                          ,
                                                                                        O PRESTINCERT PER DADO SALDATO CONSULTARE
                                                                                        I VALORI DELL'ACCIAIO DOLCE                                                    ,           ,                  ,                ,                       ,                  ,                  ,                   ,                ,                          ,
              TIPO 1                                                                                                                                                   ,           ,                  ,                                        ,                                     ,                                    ,                          ,
              VITE PIATTA E DADO CON RONDELLE
                                                                                                                                                                                                                       ,
                                                                                               TIPO 8                                                                                                     ,                                    ,
              DI TENUTA DELLE DUE PIASTRE.                                                                                                                             ,               ,                                   ,                                                         ,                                    ,                          ,
                                                                                                 SERRAGGIO DELLE VITI PRIGIONIERE
                                                                                                 SULL'ESTERNO DI TUBATURE IN PVC.                                      ,               ,                  ,                ,                                                                                              ,                          ,
                         I VALORI PER LE PIASTRE DEI MORSETTI
                         SONO INDICATI NELLO SCHEMA 133344.                                                                                                            ,               ,                  ,                ,                   ,                                     ,                                    ,                          ,
                                                                                                                                                                       ,               ,                  ,                ,                   ,                                     ,                                                               ,
                                                                                                                                                                       ,               ,                  ,                ,                   ,                                     ,                                    ,                          ,
                                                                                                                                                DIMEN-                                     COMPRENDE I BULLON
                                                                                                        DIMENSIONE       CONDOTTO PVC                                                                                            NOTA   LE VITI IN TAPTITE NECESSITANO     NOTA: I FISSAGGI IN OTTONE HANNO
                                                                                                        FISSAGGIO        ACCIAIO INOSSIDABILE   SIONE     PRESTICERT                                                                    DI UNA COPPIA ELEVATA PER          UNA RESISTENZA AL TAGLIO PARI
                                                                                                                                                FISSAGGIO                                                                               INIZIARE IL PROCESSO DI            ALLA METÀ DI QUELLA DELLA GHISA,
                                                                                                                            ,                                                                                                           FORMAZIONE DELLA FILETTATURA       PER QUESTO UTILIZZARE METÀ DEI
                                                                                                                                                                                                                                                                           VALORI DELLA GHISA SPILLATA.

            TIPO 2
                                                                                                                                                                   ,
             VITE A TESTA ESAGONALE CON DADO A SERRARE LE DUE                                                   TIPO 5
             METÀ DEL MOZZO I VALORI PER JM E CLIMAFAN PER                                                       DUE DADI E RONDELLE SUI LATI
             ASSEMBLAGGIO E RI-ASSEMBLAGGIO SONO INDICATI                                                        DI UNA PIASTRA DI UNA VITE
             NEI RELATIVI SCHEMI DI ASSEMBLAGGIO                                                                 PRIGIONIERA.

                                                                                                                                                       IMPOSTAZIONI COPPIA MONTAGGIO SU BASE E SU TAMPONE
                                                                                                     TIPO 6                                             SU BASE CAVA UTILIZZARE RONDELLE A DISTRIBUZIONE
                                                                                                      BARRA FILETTATA AVVITATA NEL MATERIALE
                                                                                                      CON DADO E RONDELLA DI TENUTA.                     DEL CARICO E LA STESSA COPPIA DELLA BASE SOLIDA                                           TABELLA 10            FISSAGGI ESTREMITÀ DELL'ALBERO

16
                                                                                                                                                                                     TAMPONE DEL
                                                                                                                                                                                                                       BASE                  DIMENSIONI MOTORE           DIMENSIONI FILETTO          COPPIA
                                                                                                                                                                                   MOTORE DA ARMARE
                                                                                                                                                 DIMENSIONI                                                                                  BT 5, 5 &9
                                                                                                                                                    TELAIO     FILETTO/FORO    ALLUMINIO        GHISA          TUTTI           RONDELLA
                                                                                                                                                                                                                                             CT5, CT9 & D80                                              ,
                                                                                                                                                                              IMPOSTAZIONE DELLA COPPIA IN Nm                                      &                                                     ,
                                                                                                                                                              M8 TAPTITE
             TIPO 3                                                                                                                             M8 TAPTITE RIASSEMBLAGGIO                                                                                                                                ,
              VITE CON RONDELLA A SERRARE LA PIASTRA
              AVVITATA IN MATERIALE FILETTATO
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         ,

                                                                NOTA BENE!                                                                                                                                                                                                                               ,
                                                                1) SI APPLICANO I VALORI MOSTRATI SE NON DIVERSAMENTE INDICATO
                                                                   SUGLI SCHEMI DI ASSEMBLAGGIO SPECIFICI.
                                                                2) TUTTI I GIUNTI DEVONO ESSERE ASCIUTTI ECCETTO L'ACCIAIO INOSSIDABILE
                                                                   CHE DEVE ESSERE TRATTATO CON MOLYCOTE 1000, UN PRIMO TRATTAMENTO
     VITE LONGLOC                                                  CON L'ATTIVATORE LOCTITE T RIDURRÀ IL TEMPO DI PREPARAZIONE.                                                                                                                                                                          ,
     TUFLOK/ESLOK                                               3) TUTTI I VALORI UTILIZZATI SONO ESPRESSI IN Nm IL FATTORE DI
                                                                   CONVERSIONE È FORNITO PER LE APPARECCHIATURE lbf-ft.
                                                                   lbf-ft = Nm x 0,7375
                                                                4) C'È UNA TOLLERANZA PER LE CHIAVI DINAMOMETRICHE                                                                                                                                                                                       ,
                                                                   FINO AL 5%
                                                                5) SERRARE I DADI UNA SOLA VOLTA COSÌ DA EVITARE UN                             MAGGIORI                                                                                     MAGGIORI                                                    ,
                                                                   SERRAGGIO ECCESSIVO.
                                                                6) LA TESTA DELLA VITE NON FA ALCUNA DIFFERENZA PER I
                                                                   VALORI DELLA COPPIA AD ECCEZIONE DEL MODO IN CUI
                                                                   LA COPPIA È EROGATA. I FATTORI IMPORTANTI PER LA                             NOTA: TUTTI I FISSAGGI DEL MOTORE SU BASE DEVONO ESSERE APPLICATI CON LOCTITE.
                                                                   COPPIA SONO IL MATERIALE DELLA VITE O DELLA BASE.
                                                                7) QUANDO SI UTILIZZANO DUE MATERIALI, UTILIZZARE
                                                                                                                                                PER I FISSAGGI CHE SUPERANO M24, CONTATTARE UFFICIO TECNICO PER I DETTAGLI.
                                                                   SEMPRE IL VALORE PIÙ BASSO TRA I DUE.                                        FILETTI IN PRESA ALMENO 1,5D PER MOTORI IN GHISA E 2D PER MOTORI IN ALLUMINIO.
             TIPO 4                                             8) IL VALORE DA UTILIZZARE SULLE VITI PRIGIONIERE DEL
             VITE DI SERRAGGIO E RONDELLA PESANTE NEL              CONDENSATORE AEG È 4 Nm.                                                     SE INSUFFICIENTE CONTATTARE UFFICIO TECNICO.
             MATERIALE PER APPLICAZIONI DELL'ALBERO             9) IL MATERIALE DA SERRARE DEVE ESSERE PRESO IN
             CARATTERISTICHE MOSTRATE SU TABELLA                   CONSIDERAZIONE SOLO SE CAVO. SE MOLTO DUTTILE
             SPECIFICA LA SEZIONE IN NYLON SERRA
                                                                   O PLASTICO CHIEDERE SUGGERIMENTI SE NECESSARIO
             LA VITE CONTRO LE VIBRAZIONI

                                                                                                         NOTA BENE!
                                                                                                           I NUMERI MOSTRATI CON QUESTO SIMBOLO INDICANO I TIPI DI
                                                                                                           VITI E MATERIALI APPLICABILI ALLO SCHEMA MOSTRATO.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             FIGURA 13

                                                                      PER APPLICAZIONI SPECIALI O DOMANDE CHIEDERE SUGGERIMENTI                                                                                                                       SCHEMA VALORI COPPIA DI SERRAGGIO
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                                                                                                      Manuale di installazione del ventilatore assiale
                                                                                                      PN :416421
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