Sprinter Furgone - Mercedes-Benz
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Sprinter Furgone
Il miglior Sprinter
di tutti i tempi.
Efficiente ed instancabile: lo Sprinter è più di un veicolo, è un vero partner su cui fare
affidamento sotto ogni punto di vista, che vi assiste adeguatamente nel raggiungimento
dei vostri obiettivi.
Apripista di un intero segmento, lo Sprinter anticipa i tempi ormai da 20 anni, e grazie alla
sua versatilità senza compromessi assicura tutta la libertà di cui avete bisogno per
concentrarvi interamente sul vostro lavoro. L’ultimissima generazione dello Sprinter con-
tinua a perseguire questo ambizioso obiettivo, e noi alla Mercedes-Benz continuiamo
a sviluppare lo Sprinter in termini di affidabilità, qualità, sicurezza, flessibilità, redditività e
sostenibilità. Per questo motivo abbiamo sviluppato due specifiche versioni che possono
adattarsi al meglio alle vostre esigenze: Sprinter EXECUTIVE e Sprinter PRO. Lo Sprinter
EXECUTIVE si rivolge a tutti coloro che desiderano un veicolo funzionale e pratico
garantendo al contempo il massimo in termini di sicurezza. Lo Sprinter PRO invece pone
al centro dell’attenzione il conducente aumentando il comfort di guida grazie ad esempio
al sedile conducente comfort e all’Audio 10. Inoltre, il vostro Sprinter è coperto per il suo
intero ciclo di vita da una serie di servizi di assistenza che includono, per esempio,
finanziamento, manutenzione e riparazione. Con consumi a partire da 6,1 l per 100 km1,
la garanzia di mobilità a vita2 MobiloVan3, il cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC
PLUS (a richiesta), svariate possibilità di equipaggiamento e innovativi pacchetti per la
sicurezza e BlueEFFICIENCY, lo Sprinter soddisfa completamente i requisiti più elevati.
E con il suo design all’avanguardia si presenta ancora una volta come un pioniere per
quanto concerne il livello di prestigio, flessibilità e sicurezza e i consumi contenuti.
Mercedes-Benz Vans. Born to run.
1 Il valore è riferito al ciclo combinato, misurato per lo Sprinter Furgone 213/313 CDI versione Compact, con tetto normale, 3,0 t di p.t.t., motore
diesel da 95 kW (129 CV), cambio automatico, pacchetto BlueEFFICIENCY plus, conforme alla norma Euro 5b+ e omologato come veicolo industriale
(esercizio con rimorchio non consentito). Tutte le informazioni relative a consumi di carburante ed emissioni di CO2 sono riportate a pagina 42. I
valori indicati fanno riferimento a veicoli con configurazione che, al momento della rilevazione dei consumi in fase di prova, potrebbero differire da
quella attualmente disponibile in Italia. 2 Fino a un massimo di 30 anni, purché l’assistenza sia stata regolarmente eseguita presso un’officina
autorizzata Mercedes-Benz. 3 In vigore per veicoli con prima immatricolazione a partire dal 01/10/2012.
Visualizzate lo
Sprinter in 3D. Sprinter 3
Indice.
Sprinter 2 Motorizzazioni 26
Redditività 6 Equipaggiamenti 27
Vernici e rivestimenti 27
Funzionalità e carico 8 Equipaggiamenti di serie e a richiesta 28
Accessori Originali 33
Sicurezza 10
Servizi di assistenza e finanziari 34
Comfort e Funzionalità 14
Sprinter EXECUTIVE e PRO 14 Dati tecnici 38
Assetto 16
Consumi ed emissioni di CO2 42
Trazione integrale 18
Prova su strada 47
Vano di carico Furgone e
Furgone con vetratura parziale 20 Prestazioni degli pneumatici 49
Soluzioni settoriali e allestimenti 22
Sprinter: panoramica 24
Indice 5
Lo Sprinter non
conosce rivali.
Tra i veicoli più sostenibili della sua categoria, lo Sprinter consegue valori di emissioni
e consumi soddisfacenti grazie ai motori ottimizzati2 e all’innovativa tecnologia
BlueEFFICIENCY. Il pacchetto BlueEFFICIENCY plus (a richiesta) consente inoltre di
ridurre i consumi di carburante fino a 6,1 l per 100 km1.
Pacchetto Pacchetto
BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY plus3, 4
Pompa del servosterzo ECO • •
Funzione ECO start/stop • •
Ventola di raffreddamento elettrica – •
Alternatore Fuel Economy • •
Rapporto al ponte lungo con i = 3,692 – •
Pompa d’alimentazione regolata elettricamente
di nuova generazione
• •
Pneumatici con bassa resistenza al rotolamento • •
1 Il valore è riferito al ciclo combinato, misurato per lo Sprinter Furgone 213/313 CDI versione Compact, con tetto normale, 3,0 t di p.t.t., motore
diesel da 95 kW (129 CV), cambio automatico, pacchetto BlueEFFICIENCY plus, conforme alla norma Euro 5b+ e omologato come autocarro
(esercizio con rimorchio non consentito). Tutte le informazioni relative a consumi di carburante ed emissioni di CO2 sono riportate a pagina 42. I
valori indicati fanno riferimento a veicoli con configurazione che, al momento della rilevazione dei consumi in fase di prova, potrebbero differire
da quella attualmente disponibile in Italia. 2 Per la disponibilità delle motorizzazioni conformi alla norma Euro VI consultare la sezione Dati tecnici,
da pagina 38. 3 A integrazione del pacchetto BlueEFFICIENCY per tutti i modelli Furgone con 3,0 t e 3,5 t di p.t.t. e motore diesel OM 651.
4 Esercizio con rimorchio non consentito con il pacchetto BlueEFFICIENCY plus.
Redditività 7
Infinite possibilità
di carico.
Lo Sprinter è pronto a tutto per agevolarvi nella vostra attività quotidiana: con una
capacità di carico massima di 17 m3, se necessario il Furgone può ad esempio essere
caricato da tre lati1. Inoltre nel vano di carico del vostro Sprinter potete alloggiare
ben sette europallet.2 Con tre passi, quattro lunghezze e tre diverse tipologie di tetto
e 2 nuove versioni EXECUTIVE e PRO, lo Sprinter è dunque la soluzione ideale per il
trasporto di merci.
Gli equipaggiamenti di seguito elencati3 consentono di effettuare le operazioni di carico
e scarico del vostro Sprinter in modo ancor più sicuro, confortevole ed efficiente.
Porte posteriori apribili fino a 270°
Gradino d’accesso elettrico per porta scorrevole destra/sinistra
KEYLESS ENTRY & SLIDE
Varie versioni di paratie divisorie orientate allʼuso pratico
Abbassamento del veicolo di ca. 30 mm con 3,5 t di p.t.t.4 (di serie)
Versatili sistemi di fissaggio e ancoraggio del carico
1 A richiesta, porta scorrevole per il vano di carico a sinistra. 2 Solo nello Sprinter Furgone in versione Extralong. A seconda del modello è necessario
un equipaggiamento speciale. 3 In parte a richiesta. 4 Non disponibile per veicoli a trazione integrale e in abbinamento al gradino d’accesso
elettrico e per lo Sprinter NGT.
Funzionalità e carico 9
La vostra sicurezza
è un bene importante.
L’equipaggiamento di serie del vostro Sprinter EXECUTIVE o PRO include innanzitutto una
cosa: la vostra sicurezza. Primo nella categoria dei veicoli commerciali, lo Sprinter è
equipaggiato di serie con un sistema di assistenza in presenza di vento laterale (Crosswind
Assist)1, che, frenando in modo mirato il veicolo, contrasta la tendenza allo sbandamento
e aiuta il guidatore a mantenere la traiettoria di marcia. Il suo innovativo sistema di controllo
della dinamica di marcia ADAPTIVE ESP® tiene conto del carico del veicolo, in modo da
dosare correttamente gli interventi frenanti attivi. L’ADAPTIVE ESP® è stato ampliato, tra
l’altro, con due importanti funzionalità: Brake Disc Wipe2 ed Electronic Brake Prefill3.
1 on disponibile per lo Sprinter con 5 t di p.t.t.
N 2 Questo sistema elimina ciclicamente la pellicola d’acqua dai dischi dei freni in caso di pioggia,
contribuendo ad accorciare lo spazio di frenata. 3Riduce il tempo di reazione in caso di frenata, accorciando conseguentemente lo spazio di frenata.
Il sistema di assistenza in presenza di vento laterale riconosce tempestivamente le forti raffiche di vento mediante i
sensori del sistema di controllo della dinamica di marcia ADAPTIVE ESP®. A partire da una velocità di 80 km/h
corregge la traiettoria del veicolo mediante interventi frenanti automatici applicati alle ruote del lato esposto al vento.
Vieni a vedere il
video sul Crosswind
Assist Sicurezza 1105
01
Blind Spot Assist. Aiuta a Sistema di assistenza abba- Sistema antisbandamento. COLLISION PREVENTION Telecamera per la retromar-
prevenire gli incidenti ricono- glianti. (High Beam Assist). (Lane Keeping Assist). Avvisa ASSIST. Avvisa con segnali cia assistita. Si tratta di un 03
scendo i veicoli nell’angolo Regola automaticamente gli il guidatore attraverso segnali ottici e acustici in caso di sistema di ausilio al parcheggio
morto e avvisando il guidatore abbaglianti a seconda della ottici e acustici in caso di invo distanza troppo ravvicinata da di tipo ottico che aumenta la
attraverso segnali ottici e situazione circostante e del lontaria uscita dalla carreg un veicolo o da un ostacolo, sicurezza in retromarcia e du-
acustici. traffico, in modo da garantire giata. e lo assiste in caso di frenata rante le manovre.
una buona visibilità. d’emergenza con il BAS PRO.Nuovi parametri di
riferimento per la sicurezza.
Grazie ai suoi esemplari pacchetti per la sicurezza, unici nel segmento, lo Sprinter
EXECUTIVE o PRO non ha più nulla da invidiare alle autovetture. Una delle dotazioni più
importanti è il COLLISION PREVENTION ASSIST. Questo sistema avvisa il guidatore
con segnali ottici e acustici in caso di distanza troppo ravvicinata da un veicolo o da un
ostacolo e lo assiste in caso di frenata d’emergenza. La tabella sottostante riporta i
02 pacchetti per la sicurezza disponibili a richiesta con i relativi componenti.
Il vostro Sprinter EXECUTIVE o PRO è già dotato di serie del sistema di assistenza in
presenza di vento laterale (Crosswind Assist)1 e di altri equipaggiamenti di sicurezza di
serie, come l’airbag anteriore lato guida, cinture di sicurezza a tre punti con preten
sionatore e limitatore della forza di ritenuta per i sedili singoli lato guida e passeggero
anteriore, poggiatesta a due vie, occhielli di fissaggio, impianto frenante idraulico, luci
di stop adattive, sistema di controllo della pressione pneumatici2 e retrovisori esterni con
specchi grandangolari integrati.
04
Pacchetto di sistemi
di assistenza alla guida Pacchetto assistenza di guida
(Driver Assistance Package) (Lane Tracking Package)
COLLISION PREVENTION ASSIST • –
Sistema di assistenza abbaglianti3 • •
Sistema antisbandamento4 • •
Blind Spot Assist • •
1 on disponibile per lo Sprinter con 5 t di p.t.t. 2 Di serie per veicoli con p.t.t. massimo di 3,5 t e omologazione come autovettura.
N
3 Il sistema di assistenza abbaglianti può essere ordinato anche singolarmente. 4 Di serie per veicoli con p.t.t. superiore a 3,5 t.
L’immagine raffigura una rappresentazione schematica a scopo esplicativo.
Sicurezza 13Sprinter EXECUTIVE e PRO:
comodità e funzionalità.
All’ultima generazione di sistemi telematici, al volante multifunzione (a richiesta) con inserti
cromati, alla leva del cambio manuale e automatico dal design avanguardistico e al rive
stimento dei sedili «Tunja» (di serie) si aggiungono molti altri equipaggiamenti destinati ad
aumentare il comfort di marcia del vostro Sprinter e a garantirvi un’assoluta efficienza
sul lavoro. Le due nuove versioni dello Sprinter EXECUTIVE o PRO sono nate per soddisfare
al meglio le Vostre esigenze. Nella tabella in allegato sono riportati i principali equipaggia-
menti di serie che contradistinguono lo Sprinter EXECUTIVE e lo Sprinter PRO.
Principali equipaggiamenti di serie dello Sprinter EXECUTIVE e PRO1
Sprinter EXECUTIVE
Luce antinebbia posteriore integrata nel gruppo ottico sinistro
Fari alogeni
Predisposizione Autoradio con 2 altoparlanti ed antenna integrata
Altoparlanti anteriori a due vie
Chiusura centralizzata con telecomando
Vano portadocumenti/portaoggetti ricavato nel rivestimento delle portiere
Lo Sprinter PRO (equipaggiamenti di serie in aggiunta all’EXECUTIVE)
Fendinebbia anteriori alogeni
Autoradio Audio 10 con Bluetooth®
Volante multifunzione con computer di bordo, regolabile in altezza e inclinazione
Bracciolo conducente lato interno
Sedile conducente «Comfort»
Rivestimento del vano di carico fino all’altezza dei finestrini (fibra dura) (valido solo per i Furgoni)
Pianale di carico in legno (valido solo per i Furgoni)
1 L e due versioni indicate sono disponibile per lo Sprinter Furgone e Telaio. Per maggiori informazioni vi potete rivolgere al vostro concessionario
di fiducia.
Comfort e Funzionalità | Sprinter EXECUTIVE e PRO 15Il primo veicolo
commerciale che si guida
come un’autovettura.
Con il cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS a richiesta, lo Sprinter EXECUTIVE
o PRO offre un’efficienza e un comfort di marcia e di guida ai livelli di un’autovettura.
Con l’innovativa tecnologia del 7G-TRONIC PLUS l’efficienza del cambio aumenta, contri-
buendo a ridurre i consumi. L’assetto ribassato di ca. 30 mm1 migliora ulteriormente il
già elevato comfort di marcia del veicolo.
In sintonia con le vostre personali esigenze, potete scegliere per il vostro Sprinter tra
i diversi assetti2 sotto elencati.
Trazione integrale inseribile, anche con demoltiplicatore, Downhill Speed Regulation (DSR) e pneumatici con scolpitura
del battistrada profonda per la marcia fuoristrada3
Sospensioni pneumatiche con regolazione del livello
Diversi pacchetti per l’assetto a richiesta per le esigenze più svariate
Diversi rapporti al ponte
1 i serie per veicoli con 3,5 t di p.t.t., ma non disponibile per veicoli a trazione integrale. 2 In parte a richiesta.
D
3 Gli pneumatici con scolpitura del battistrada profonda per la marcia fuoristrada sono disponibili per veicoli con 3,5 t di p.t.t. Non disponibili in
abbinamento al gradino d’accesso elettrico e per lo Sprinter NGT.
Comfort e Funzionalità | Assetto 17Vincente, anche nella
marcia fuoristrada.
La strada per il successo può passare a volte per strade non asfaltate. Grazie alla
trazione integrale inseribile (a richiesta)1, alla maggiore trazione, alla stabilità di marcia
migliorata e all’ADAPTIVE ESP® di ultima generazione, il vostro Sprinter EXECUTIVE o
PRO è in grado di affrontare grandi sfide anche in condizioni meteorologiche e stradali
avverse. Frenando automaticamente e in modo selettivo le ruote che slittano, la gestione
elettronica della trazione 4ETS fornisce una migliore aderenza.
Oltre alle sue qualità fuoristradistiche, lo Sprinter è dotato di vari equipaggiamenti, qui
di seguito elencati, che permettono un impiego fuoristrada ancora più flessibile e sicuro.
Trazione integrale1 inseribile, anche con demoltiplicatore
Downhill Speed Regulation (DSR)2
1 isponibile per particolari versioni. Per la disponibilità dei modelli con trazione integrale, consultare le tabelle alle pagine 38–46.
D
2 In abbinamento al TEMPOMAT.
Poiché nello Sprinter il sistema di gestione elettronica della trazione 4ETS è integrato nell’ADAPTIVE ESP® (di serie),
la trazione integrale agisce ancor più efficacemente.
Trazione integrale 19Spazio in abbondanza per la vostra attività.
Una soluzione professionale per il trasporto è per definizione personalizzata. Sia che
scegliate lo Sprinter Furgone con la sua grande capacità di carico che la versione dello
Sprinter Mixto con vano di carico dotato di vetratura parziale e fila di sedili posteriori.
Con tre passi, tre altezze del vano di carico e quattro lunghezze, un gradino d’accesso
elettrico a richiesta1, il rivestimento del vano di carico fino al tetto2 e le pratiche paratie
divisorie in varie versioni, lo Sprinter si adatta perfettamente alle vostre esigenze.
Se nella vostra azienda avete la necessità di trasportare oltre al materiale anche pas-
seggeri, la versione dello Sprinter Mixto è la soluzione di trasporto ideale. Unisce infatti
i vantaggi di un Furgone a quelli di un Kombi, e con le ampie superfici vetrate dietro al
montante centrale, il comodo accesso, i pregiati sedili e l’abbondanza di spazio, garan-
tisce anche nella seconda fila di sedili un comfort di prima classe per un massimo di
tre persone. E se lo si desiderate è possibile rimuovere la panca posteriore.
Die seguito alcuni equipaggimenti a richiesta dello Sprinter Mixto.
Panca a 2 o 3 posti per la fila di sedili posteriori, a richiesta con braccioli
Il sedile doppio lato passeggero permette di ospitare a bordo un massimo di 6 persone
Lo Sprinter Mixto è ideale per il trasporto di merce e persone. La paratia divisoria sul montante posteriore è disponibile a
Paratia divisoria all’altezza del montante posteriore3 richiesta per la versione Furgone con tetto alto, Mixto e 3,5 di p.t.t.
1 on disponibile con l’assetto ribassato.
N
2 Rivestimento del vano di carico in compensato. Misurato a livello del pianale del vano di carico.
3 Disponibile solo con tetto alto e 3,5 t di p.t.t.
20 Vano di carico Furgone e Furgone con vetratura parziale● Ripiano sopra il rivestimento del tetto. Nelle versioni con tetto alto o super-alto ● Versioni. Lo Sprinter Furgone è disponibile in 3 passi, 4 lunghezze e 3 altezze ○S
istema versatile di ancoraggio e fissaggio del carico. Le guide sul pianale,
un ripiano supplementare tra il tetto e il cielo lato guida offre spazio aggiuntivo del vano di carico. sulla fiancata e sul tetto nonché le cinghie di fissaggio per le guide sul pianale
per riporre gli oggetti. (a richiesta) contribuiscono a fissare il carico.
● Vano di carico. Paratie interne quasi verticali, passaruota appiattiti e un carico ● Capacità di carico. Grazie a una quarta versione di lunghezza e al tetto ○ T etto super-alto. Fasci luminosi nella scocca del tetto della versione con tetto
utile massimo di 2.695 kg assicurano le migliori condizioni per un utilizzo super-alto a richiesta, la capacità del vano di carico può arrivare a 17 m3, super-alto migliorano le condizioni di visibilità all’interno del vano di carico.
ottimale del vano di carico. garantendo condizioni di spazio ottimali per la testa.
● di serie ○ a richiesta
Vano di carico Furgone e Furgone con vetratura parziale 21Personalizzazione e soluzioni specifiche.
Mercedes-Benz punta su una stretta collaborazione con gli allestitori e offre
un supporto tecnico completo. Coniugando il nostro know-how all’espe-
rienza e alla competenza degli allestitori siamo in grado di realizzare le più
svariate tipologie di allestimento, mantenendo un elevatissimo livello
qualitativo: dai veicoli per i settori edile ed artigianale ai veicoli isotermici,
il vostro Concessionario Mercedes-Benz è sempre a disposizione per aiu-
tarvi a individuare l’allestimento ideale per le vostre esigenze.
Con la piattaforma informativa «VanPartner by Mercedes-Benz» è possibile
individuare ulteriori soluzioni per gli allestimenti. Attualmente, sul sito
ww.vanpartner.com è possibile visualizzare e scegliere oltre 350 prodotti
offerti da allestitori collaudati.
Lo Sprinter con modulo frigorifero1 e tenda termica, per una perfetta refrigerazione del carico: questa soluzione
trattiene il freddo all’interno del vano di carico anche con le porte temporaneamente aperte.
Lo Sprinter Furgone permette di realizzare le tipologie di allestimento1 più svariate, per es. lo Sprinter isotermico
per i servizi di consegna di prodotti freschi. La conformazione aerodinamica del gruppo frigorifero contribuisce
alla riduzione dei consumi. www.vanpartner.com
1 I veicoli raffigurati nelle immagini mostrano alcuni esempi di allestimenti e sovrastrutture solo in parte disponibili di primo equipaggiamento o proposti direttamente dagli allestitori: la gamma delle possibili soluzioni può variare da paese a paese.
22 Soluzioni settoriali e allestimentiPartendo da uno Sprinter è possibile realizzare gli allestimenti e le sovrastrutture1 più svariati. Lo Sprinter con sponda montacarichi ripiegabile idraulica destinato ai servizi di consegna è solo un esempio. Una soluzione
professionale per il trasporto è per definizione una soluzione personalizzata. La sua grande versatilità e l’ampia gamma di versioni disponibili fanno dello Sprinter la soluzione ideale per i settori e le applicazioni più svariate.
Approfittate anche voi della competenza settoriale e della grande esperienza dei tecnici Mercedes-Benz e trovate con loro le soluzioni ottimali per adattare lo Sprinter alle vostre esigenze.
Soluzioni settoriali e allestimenti 23Highlight dello Sprinter.
Pioniere ecologico: il primo Sprinter conforme alla Sicurezza esemplare: un veicolo commerciale ai livelli Superlativo in termini di qualità e design.
norma Euro VI.1 di un’autovettura. Lo Sprinter è sempre allʼaltezza delle vostre esigenze, soprat-
Concepito come veicolo commerciale ecosostenibile e La vostra sicurezza è un bene importante. Per questo nello tutto in materia di qualità e design. Grazie all’inconfondibile
dai consumi ridotti, grazie alle sue parsimoniose motoriz Sprinter abbiamo ulteriormente perfezionato tutti gli accorgi- frontale, al volante multifunzione (a richiesta) e agli eleganti
zazioni lo Sprinter soddisfa la rigorosa norma sui gas di menti volti a garantire la massima sicurezza. inserti cromati, lo Sprinter si presenta sempre come un vei-
scarico Euro VI.1 Con accorgimenti tecnici innovativi, i pac- Oltre al sistema di assistenza in presenza di vento laterale colo molto raffinato. Prima di dimostrare le sue attitudini
chetti BlueEFFICIENCY a richiesta permettono di ridurre (Crosswind Assist)3 (di serie) basato sull’ADAPTIVE ESP®, sono nell’attività quotidiana, viene sottoposto ad una serie di controlli
sensibilmente i consumi. BlueTEC e l’integrata tecnologia disponibili anche il pacchetto di sistemi di assistenza alla di qualità e sicurezza con circa 17.000 punti di controllo. I
diesel SCR (Selective Catalytic Reduction) consentono guida (Driver Assistance Package) e il pacchetto assistenza di nostri ingegneri assicurano inoltre la proverbiale affidabilità
poi di ridurre le emissioni di NOx2. Gli ossidi di azoto conte- guida (Lane Tracking Package), che assistono il guidatore e longevità dello Sprinter applicando – ormai da vent’anni –
nuti nei gas di scarico vengono convogliati in un cataliz nelle situazioni critiche e contribuiscono in modo ottimale a numerosi metodi di sviluppo e simulazione informatizzati. L’ele-
zatore nel quale vengono miscelati con l’additivo a base una guida sicura. vato standard qualitativo «made by Mercedes-Benz» si spinge
d’acqua AdBlue®; nel corso di questo processo gli ossidi fin nei minimi dettagli per assicurare al vostro Sprinter il mas-
di azoto vengono trasformati in azoto e acqua. simo ciclo di vita.
1 I modelli con massa di riferimento a partire da 2.380 kg possono essere equipaggiati a richiesta con motori Euro VI; con massa di riferimento da 2.840 kg dispongono di serie dei motori Euro VI. 2 Tra gli ossidi di azoto (NOx) rientrano il monossido di azoto (NO) e il diossido di azoto (NO2). 3 Non disponibile per
Sprinter con 5 t di p.t.t. 4 Intervalli di cambio olio massimi di 60.000 km per i veicoli diesel (40.000 km per quelli a benzina) oppure ogni due anni. Gli intervalli di manutenzione possono arrivare, in funzione dell’intensità di utilizzo del veicolo, a un massimo di 120.000 km (diesel) o 80.000 km (benzina). 5 Fino a
un massimo di 30 anni, purché l’assistenza sia stata regolarmente eseguita presso un’officina autorizzata Mercedes-Benz. 6 In vigore per veicoli con prima immatricolazione a partire dal 01/10/2012. 7 Modello secondo disponibilità. 8 Per veicoli con 3,5 t di p.t.t., ma non per le versioni a trazione integrale e non
in abbinamento al gradino d’accesso elettrico e per lo Sprinter NGT.
24 Sprinter: panoramicaProlungamento degli intervalli di manutenzione. Comfort e funzionalità, due in uno. Svariate versioni per soddisfare ogni esigenza.
Grazie alle pregiate lavorazioni e all’affidabile qualità, lo Sprinter Sedili ergonomici e postazioni di lavoro funzionali costituiscono In tema di equipaggiamenti lo Sprinter è in grado di esaudire
vi accompagna e vi supporta a lungo nel vostro percorso lo standard in molte aziende. Ma anche in trasferta non do- qualsiasi desiderio. Con un’ampia gamma di modelli costrut
professionale, a fronte di costi complessivi relativamente bassi. vrete rinunciare all’abituale comfort del vostro posto di lavoro, tivi, oltre 600 equipaggiamenti a richiesta e le sue numerose
Il sistema di manutenzione ASSYST4 (di serie) è solo un esem perché lo Sprinter ha pensato già a tutto. Grazie ai funzionali versioni, lo Sprinter soddisfa infatti le esigenze più specifiche
pio delle tante dotazioni concepite per agevolare l’utilizzo del interni, ogni cosa di cui avete bisogno per la vostra attività è e varie. Nel modello Furgone, ampie porte scorrevoli e porta
veicolo. Consentendo intervalli di cambio dell’olio flessibili esattamente al suo posto. posteriore a due battenti, una lunghezza del vano di carico
in funzione dell’impiego – intervalli ancora più lunghi nel caso L’elevato comfort di marcia offerto dal cambio 7G-TRONIC massima di 4.800 mm, un’altezza interna massima di 2.140 mm
dei motori diesel – contribuisce a ridurre i costi legati alla PLUS, il volante multifunzione a richiesta con inserti cromatici, e la capacità di carico massima di 17 m3 (in abbinamento al
manutenzione e alla riparazione del veicolo. In caso di panne, i traspiranti e resistenti rivestimenti dei sedili di serie e lʼergo tetto super-alto nella versione Extralong) offrono alla vostra
grazie alla garanzia di mobilità a vita5 MobiloVan6, riceverete nomica configurazione dei comandi rendono oltremodo piace impresa innumerevoli possibilità di trasporto. Anche i possi
immediatamente un veicolo sostitutivo7, gratuitamente e senza vole lavorare a bordo del vostro Sprinter. bili allestimenti interni e i funzionali equipaggiamenti, come
complicazioni burocratiche. l’assetto ribassato di serie8, sono elementi costanti della fles
sibile concezione del veicolo.
www.mercedes-benz.it
Sprinter: panoramica 25Tecnica eccellente –
per il miglior Sprinter di tutti i tempi.
Elevati standard di qualità e l’alto valore di rivendita, uniti a modernissime motoriz
zazioni garantiscono la redditività dello Sprinter. Con l’innovativo motore diesel a
4 cilindri OM 651 in tre livelli di potenza e l’agile motore diesel V6 OM 642, lo
Sprinter fissa nuovi parametri di riferimento in termini di redditività e sicurezza per
il futuro. Con il motore OM 651 conforme allo standard Euro 5b+ Gr. III e grazie
al pacchetto BlueEFFICIENCY plus, i consumi possono arrivare fino a 6,1 litri1 per
100 km.
Appositamente predisposti per lo Sprinter, i motori BlueTEC rappresentano una
soluzione convincente in termini di redditività ed ecosostenibilità. Grazie alla tecno
logia diesel SCR (Selective Catalytic Reduction) lo Sprinter soddisfa i requisiti
della norma Euro VI. Tale tecnologia consente di ridurre le emissioni di NOxx2,
convogliando i gas di scarico in un catalizzatore nel quale, con l’ausilio dell’addi
tivo a base d’acqua AdBlue®, gli ossidi di azoto vengono trasformati in azoto e acqua;
contribuendo ad abbassare i consumi del veicolo, il processo permette una
L’immagine raffigura il motore diesel a 4 cilindri OM 651.
migliore tutela dell’ambiente.
I motori Sprinter in breve
Motore diesel a 4 cilindri, parco nei consumi, nei livelli di potenza 95 kW e 120 kW
Motore diesel V6 da 140 kW
Natural Gas Technology a scelta con trazione a metano monovalente o bivalente a metano/benzina
1 Il valore è riferito al ciclo combinato, misurato per lo Sprinter Furgone 213/313 CDI versione Compact, con tetto normale, 3,0 t di p.t.t.,
motore diesel da 95 kW (129 CV), cambio automatico, pacchetto BlueEFFICIENCY plus, conforme alla norma Euro 5b+ e omologato
come veicolo industriale (esercizio con rimorchio non consentito). I valori indicati fanno riferimento a veicoli con configurazione che, al
momento della rilevazione dei consumi in fase di prova, potrebbero differire da quella attualmente disponibile in Italia. Tutte le infor
mazioni relative a consumi di carburante ed emissioni di CO2 sono riportate a pagina 42.
2 Tra gli ossidi di azoto (NO ) rientrano il monossido di azoto (NO) e il diossido di azoto (NO ).
x 2
26 MotorizzazioniVernici e rivestimenti.
Vernici standard Vernici metallizzate1 Rivestimento dei sedili «Tunja» nero
Bianco artico Grigio kiesel Argento brillante metallizzato Argento perla metallizzato
Il rivestimento dei sedili «Tunja» nero (di serie)
dall’accattivante design si distingue per l’elevata
Grigio-blu Blu acciaio Grigio tenorite metallizzato Grigio grafite metallizzato resistenza all’abrasione, la traspirabilità e la
maggiore durata.
Rivestimenti in pelle ecologica
Rosso Jupiter Rosso velluto Nero ossidiana metallizzato Marrone Dolomiti metallizzato
Verde acqua Blu cavansite metallizzato
Le vernici di serie e metallizzate1 qui riportate rappresentano solo una piccola parte dei colori offerti per lo Sprinter. A richiesta sono disponibili più di altre 100 vernici Un rivestimento in pelle ecologica nera di facile
speciali per personalizzare il veicolo. A richiesta sono disponibili anche vernici per personalizzare il veicolo, ad esempio, con i colori della vostra azienda. pulizia è disponibile a richiesta.
1 A richiesta.
Equipaggiamenti | Vernici e rivestimenti 27Equipaggiamenti di serie e a richiesta.
Sicurezza.
di sist. di assistenza alla guida e del pacchetto assistenza di guida. Ord. anche singolarmente. 4 Comp. del pacchetto di sist. di assistenza alla
nella fila inferiore rappresenta (a scopo illustrativo) vari airbag aperti, al massimo stadio di dispiegamento. 6 Disp. solo in abb. all’autoradio Audio 15.
Non disp. per lo Sprinter con 5 t di p.t.t. 2 Comp. del pacchetto di sist. di assistenza alla guida. Non ord. singolarmente. 3 Comp. del pacchetto
guida e del pacchetto assistenza di guida. Non ord. singolarmente. Di serie per veicoli con p.t.t. sup. a 3,5 t. 5 La seconda immagine da destra
● Sistema di assistenza in presenza di vento laterale1. ○ COLLISION PREVENTION ASSIST2. Avvisa con segnali ○ Fari bixeno con luci diurne a LED e funzione di assi- ○ Sistema di assistenza abbaglianti3. Regola automatica-
In caso di forti raffiche di vento laterali, aiuta il guidatore ottici e acustici in caso di distanza troppo ravvicinata da stenza alla svolta. Grazie alla migliore illuminazione mente gli abbaglianti a seconda della situazione circo-
a mantenere la traiettoria di marcia con interventi frenanti un veicolo o da un ostacolo, e lo assiste in caso di frenata della zona laterale in prossimità del veicolo la sicurezza stante e del traffico, in modo da garantire la massima
automatici volti a contrastare lo spostamento laterale. d’emergenza con il BAS PRO. viene incrementata. visibilità.
1
○ Blind Spot Assist4. Aiuta a prevenire gli incidenti ricono- ○ Sistema antisbandamento4. (Lane Keeping Assist). ● Airbag conducente5. ○ Telecamera per la retromarcia assistita6. Si tratta di
scendo i veicoli nell’angolo morto e avvisando il guidatore Avvisa il guidatore attraverso segnali ottici e acustici in ○ Airbag passeggero5. Sia per il sedile singolo che per il un sistema di ausilio al parcheggio di tipo ottico che
attraverso segnali ottici ed acustici. caso di involontaria uscita dalla carreggiata. sedile doppio. aumenta la sicurezza in retromarcia e durante l’effettua-
zione di manovre.
● di serie ○ a richiesta
28 Equipaggiamenti | Equipaggiamenti di serie e a richiestaEquipaggiamenti di serie e a richiesta.
Comfort.
○ Mascherina del radiatore, cromata. Le modanature ○ Navigazione. Il Becker® MAP PILOT6 è un modulo di ○ Autoradio Audio 15. Dispone di display da 14,7 cm ○ Autoradio Audio 10. Autoradio con tastiera telefonica,
cromate di forte impatto visivo conferiscono alla masche- navigazione completamente integrato basato sull’auto con tecnologia TFT, kit vivavoce Bluetooth® e possibilità interfaccia Bluetooth®, collegamento USB e Aux-in e slot
rina un look raffinato. radio Audio 15. di collegamento per altri equipaggiamenti a richiesta. per schede di memoria SD, di serie per lo Sprinter PRO.
○ Sedili Comfort. Sedili Comfort con regolazione dell’incli- ○ Braccioli per lato guida e passeggero anteriore. ○ Vano portaoggetti chiudibile. Per riporre al sicuro e al ○ Cambio automatico. Il cambio automatico a 7 marce
nazione del piano di seduta, altre possibilità di regolazione I braccioli regolabili in inclinazione assicurano una guida riparo dalla vista oggetti personali, documenti di trasporto 7G-TRONIC PLUS ottimizzato per minori consumi
individuali e sostegno lombare meccanico, di serie per più rilassata, in particolare sui lunghi tragitti, di serie o un notebook. è disponibile a richiesta per le motorizzazioni diesel.
lo Sprinter PRO. per lo Sprinter PRO.
● di serie ○ a richiesta
Equipaggiamenti | Equipaggiamenti di serie e a richiesta 29Equipaggiamenti di serie e a richiesta.
Funzionalità.
Gli intervalli di manutenzione possono arrivare, in funzione dell’intensità di utilizzo del veicolo, fino a 120.000 km (diesel) o 80.000 km
on in abbinamento al motore a benzina. 2 Di serie per veicoli con massimo 3,5 t di p.t.t. e omologazione come autovettura.
(benzina). 4 Il rivestimento del vano di carico è disponibile anche fino al tetto. 5 Solo per veicoli privi di gancio di traino.
○ Volante multifunzione. Con sezione della corona mag- ○ Funzione ECO start/stop1. Disponibile nello Sprinter ○ Sistema di controllo della pressione pneumatici2. ● Indicatore degli intervalli di manutenzione ASSYST.
giorata e inserti cromati, di serie per lo Sprinter PRO. anche per il cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC Aumenta la sicurezza e riduce il consumo di carburante Intervalli di cambio olio più lunghi, massimo ogni
PLUS. e l’usura degli peumatici. 60.000 km per i veicoli diesel (40.000 km per quelli a
benzina) oppure ogni due anni.3
N 1
3
○ FleetBoard TiiRec. Disponibile di primo equipaggiamento. ○ Box portaoggetti con serratura. Il box portaoggetti ○ Sedile doppio lato passeggero. Consente il trasporto di ● Abbassamento del veicolo di ca. 30 mm. Per veicoli con
Crea l’interfaccia per la fruizione degli innovativi servizi illuminato e dotato di serratura offre un ampio spazio una terza persona nel vano anteriore. Il tavolino integrato 3,5 t di p.t.t. Agevola le operazioni di carico e scarico
telematici di fleet management e gestione tempo. per riporre al sicuro documenti e oggetti personali. (a richiesta) funge da ripiano supplementare; l’incastellatura grazie al bordo di carico più basso e contribuisce al rispar
del sedile è utilizzabile come vano portaoggetti. mio di carburante grazie alla minore altezza del veicolo.
● di serie ○ a richiesta
30 Equipaggiamenti | Equipaggiamenti di serie e a richiestaEquipaggiamenti di serie e a richiesta.
Funzionalità.
● Paratia divisoria continua. Protegge il guidatore e il ○ Guide di fissaggio all’altezza della linea del cruscotto. ○ Guide di fissaggio sotto il telaio del tetto. Le guide ● Occhielli di fissaggio nel pianale del vano di carico.
passeggero da un eventuale scivolamento del carico. Abbinate alle apposite cinghie di fissaggio consentono di applicate sotto il telaio del tetto permettono il fissaggio Abbinati alle cinghie (a richiesta), permettono di fissare il
A richiesta, la paratia divisoria è disponibile con finestrino ancorare oggetti ingombranti di media altezza. del carico per oggetti alti e ingombranti. carico impedendone lo scivolamento.
(vedi figura), finestrino scorrevole o porta scorrevole.
○ Sistema di ancoraggio del carico. Le guide di fissaggio ○ Rivestimento del vano di carico fino all’altezza della ○ Rivestimento del vano di carico in legno, fino all’altezza ○ Gradino d’accesso posteriore. Lo speciale gradino
che corrono a filo sul pianale consentono di ancorare linea del cruscotto, lavabile. Pannelli di legno in fibra del tetto. I pannelli in compensato proteggono la lamiera d’accesso è disponibile sia per i veicoli con gancio di
oggetti di diverse dimensioni in modo rapido e semplice. dura rivestiti da una pellicola in PVC grigia proteggono la fino al bordo del tetto da eventuali danni, ad esempio in traino che senza gancio di traino; è inoltre disponibile
lamiera da eventuali danni.4 caso di scivolamento del carico. un gradino posteriore ammortizzato.5
● di serie ○ a richiesta
Equipaggiamenti | Equipaggiamenti di serie e a richiesta 31Altri equipaggiamenti di serie e a richiesta.
Interni Sicurezza/assetto
Interfaccia Aux con presa da 12 V ○ Alzacristalli elettrici anteriori ● Poggiatesta a due vie sui sedili anteriori (a quattro vie, a richiesta) ●
Sedili della fila posteriore: panca a 2 posti ○ Porta laterale scorrevole destra ad azionamento elettrico ○ Electronic Stability Program ADAPTIVE ESP® in abbinamento ad ABS, rego- ●
Sedili della fila posteriore: panca a 3 posti (larga o stretta) lazione antislittamento (ASR), ripartizione elettronica della forza frenante
○ Sistema di riscaldamento e ventilazione con regolazione progressiva, ventola ●
(EBV), Brake Assist (BAS), ESP® con stabilizzazione del rimorchio (solo in
dell’aria a quattro stadi e due bocchette di aerazione aggiuntive
Plafoniera a LED nel vano di carico ○ abbinamento a gancio di traino o predisposizione per gancio di traino), ESP®
KEYLESS ENTRY & SLIDE ○ Brake Disc Wipe ed ESP® Electronic Brake Prefill
Cabina con tappetino isolante e rivestimento antiscivolo in gomma ●
Spie di controllo per indicatori di direzione, abbaglianti, corrente di carica, Volante con corona a sezione aumentata ● Parabrezza termico ○
●
livello dell’olio, livello del liquido di raffreddamento, liquido dei freni, pattini Sedile conducente regolabile in varie posizioni ● Cinture di sicurezza a tre punti su tutti i sedili; con pretensionatore e limitatore ●
dei freni, ecc. della forza di ritenuta, per il sedile lato guida e sedile singolo lato passeggero
Predisposizione autoradio ○
Paratia divisoria sul montante posteriore (disponibile solo per la versione ○ anteriore
Finestrini scorrevoli nel vano di carico ○
Furgone con tetto alto, vetratura parziale e 3,5 t di p.t.t.) Antifurto con protezione volumetrica dell’abitacolo e protezione antitraino ○
Sedili anteriori a sospensione pneumatica ○
Paratia divisoria con porta scorrevole in alluminio ○ Sospensioni anteriori a ruote indipendenti ●
Servosterzo a cremagliera ●
Assetti diversi per le esigenze più svariate ○
Sedili anteriori riscaldabili ○
Esterni Controllo avaria luci ●
Riscaldamento supplementare ○
Gancio di traino (rinforzato) per carico rimorchiabile fino a 3,5 t ○ Fendinebbia (alogeni) ○
(solo su alcune motorizzazioni) Climatizzatore TEMPMATIC, regolato in base alla temperatura ○
Sensore pioggia con sensore crepuscolare per l’accensione automatica ○
Presa per rimorchio a 13 poli ○ Vetro atermico ○
delle luci
Ventilatore sul tetto per il vano di carico ○ Riscaldamento supplementare elettrico ad aria calda ○
Impianto tergilavafari ○
Porte posteriori a doppio battente vetrate ○ Riscaldamento supplementare ad acqua calda (anche con funzione di ○
Sidebag per il torace per lato guida e passeggero anteriore ○
Porte posteriori apribili a 270° ○ riscaldamento supplementare)
Regolazione assetto fari ●
Lunotto termico ○ Chiusura centralizzata con telecomando ●
Windowbag anteriori ○
Porta scorrevole sinistra per il vano di carico ○
Cerchi in lega da 16" e 17" ○ Tecnica
Cambio automatico a 5 marce1 ○ ● di serie ○ a richiesta
1 Il cambio automatico a 5 marce è disponibile per motori a benzina, trazione integrale e autotelaio
Comfort Cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS (solo in abbinamento ○ con assetto ribassato.
al motore diesel) 2 Non in abbinamento al motore a benzina.
Ausilio alla partenza in salita (con cambio manuale) ○ 3 A integrazione del pacchetto BlueEFFICIENCY per tutti i modelli Furgone con 3,0 t e 3,5 t di p.t.t. e
Trazione integrale ○ motore diesel OM 651. Esercizio con rimorchio non disponibile con il pacchetto BlueEFFICIENCY plus.
Soglie d’ingresso illuminate lato guida e passeggero anteriore ○
Pacchetto BlueEFFICIENCY2 (vedi a pagina 7) ○
Sistema di ausilio al parcheggio PARKTRONIC ○
Pacchetto BlueEFFICIENCY plus2, 3 (vedi a pagina 7) ○
Retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, con specchio ○
grandangolare integrato riscaldabile Tachigrafo ○
Porta laterale scorrevole destra/sinistra ○ TEMPOMAT ○
Diversi rapporti al ponte ○
32 Equipaggiamenti | Equipaggiamenti di serie e a richiestaAccessori Originali.
Deflettore finestrino laterale. Ben sagomato per favorirne il montaggio, impedisce l’appannamento dei vetri e l’ingresso Tappetini in gomma. I tappetini di gomma in robusto caucciù naturale resistente allo sporco si adattano fin nei minimi
di polvere, gocce di pioggia e insetti, anche quando si viaggia con il finestrino leggermente aperto. La marcia senza correnti particolari alla conformazione geometrica del veicolo. Le cerniere che collegano senza discontinuità gli elementi adiacenti
d’aria aumenta il vostro comfort. del rivestimento assicurano l’ampia copertura del pianale e impediscono lo spostamento dei tappetini.
Set di angolari. Per fissare in modo semplice e rapido sui supporti di base carichi di diversa lunghezza, evitandone lo Supporti di base per il tetto. I robusti supporti di base possono essere montati in qualsiasi posizione lungo le guide a C;
scivolamento laterale. le solide barre tubolari (in acciaio, di sezione 30 x 30 mm) garantiscono una superficie di carico sempre piana. Il rivestimento
in materiale sintetico protegge le barre e il carico. Ogni barra d’appoggio trasversale può sostenere 50 kg (incluso il peso
proprio). Si raccomanda di rispettare la portata massima sul tetto. Apposite protezioni per barre trasversali e piedini d’appoggio
sono disponibili a parte.
Le illustrazioni possono presentare anche Accessori Originali non disponibili in tutti i Paesi.
Equipaggiamenti | Accessori Originali 33Efficienza totale su cui
poter fare affidamento.
In qualunque contesto vi troviate a operare, potete sempre contare su di noi, così come
sul vostro Sprinter. Siamo sempre a disposizione con un’assistenza su misura per voi
e con i servizi puntuali di cui avete bisogno. Per gli interventi di officina sono a vostra
disposizione in tutta Europa circa 3.000 Punti di Assistenza, molti dei quali restano
aperti fino alle ore 20, alle ore 22, e in certi casi persino 24 ore su 24.
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avrà cura di fornirvi una consulenza completa e personalizzata.
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nizza un soccorso qualificato nel più breve tempo possibile, mentre in caso di guasto tecnico
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regolarmente eseguita presso un’officina autorizzata Mercedes-Benz. 3 In caso di riparazioni di durata presunta superiore a due ore, durante
nario Mercedes-Benz di fiducia.
i primi due anni successivi alla prima immatricolazione del veicolo.
Servizi di assistenza e finanziari 35Finanziamento. Leasing. Assicurazione.
I nostri prodotti finanziari I nostri prodotti di leasing I nostri servizi assicurativi
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• Finanziamento Classico esigenza
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debito residuo
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zione del veicolo nel tempo
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• Un unico interlocutore: Mercedes-Benz Assistenza Mercedes-Benz e riparazione secondo le
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36 Servizi di assistenza e finanziariAssistenza Mercedes-Benz. Ricambi Mercedes-Benz. Mercedes-Benz CharterWay.
I nostri servizi di assistenza I nostri prodotti per i ricambi Mercedes-Benz CharterWay propone soluzioni globali perso
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tenzione e riparazione in pacchetti di assistenza personalizzati.
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1 In vigore per veicoli con prima immatricolazione a partire dal 01/10/2012.
Servizi di assistenza e finanziari 37Dati tecnici.*
Compact con passo da 3.250 mm, Compact con passo da 3.250 mm,
tetto normale tetto alto
1.840
1.540
2.652a
fino a
2.363a
fino a
1.565 1.565
fino a ca. 659a fino a ca. 658a
Legenda dimensioni 2.600 (misurato a livello della paratia divisoria) 1.040 2.600 (misurato a livello della paratia divisoria)
1.040
Tutti i dati sono espressi in mm. Tutte le dim. si riferiscono a veicoli con equip.
di serie.
1.940
1.820
1.650
1.520
1.350e
1.780
1.780
1.350
a Senza carico. b Senza carico. Con traz. int. fino a 85 mm sup. c Senza carico.
Con traz. int. fino a 95 mm sup. d Senza carico. Con traz. int. fino a 80 mm
sup. e Nei veicoli con 4,6 t di p.t.t. e pneumatici «super single» e nei veicoli con 5 t
di p.t.t. e pneumatici gemellati varia il valore per il carico passante tra i passaruota. 1.993 3.250 3.250
2.426 5.261 max. 2.700 (misurato a livello del pianale) 5.261 max. 2.700 (misurato a livello del pianale)
Peso totale a terra [t] 3,0 3,5 3,0 3,5
Trazione 4 x 2
70 kW (95 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1
210 CDI 310 CDI 210 CDI 310 CDI
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 250 Nm a 1.400–2.400 giri/min
95 kW (129 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1
313 CDI 313 CDI 313 CDI 313 CDI
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 giri/min
120 kW (163 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1
316 CDI 316 CDI 316 CDI 316 CDI
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 giri/min
140 kW (190 CV) a 3.800 giri/min | 6 cilindri/V 72° | Diesel1
– – – –
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 giri/min
115 kW (156 CV) a 5.000 giri/min | 4 cilindri | Metano (CNG)/Benzina3
– – – –
Euro 6 Gr. I/Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 giri/min
Trazione 4 x 4
95 kW (129 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1
– – – –
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 giri/min
120 kW (163 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1
– – – –
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 giri/min
140 kW (190 CV) a 3.800 giri/min | 6 cilindri/V 72° | Diesel1
– – – –
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 giri/min
Peso a vuoto4, 5 [kg] 2.000–2.090 2.010–2.100 2.030–2.120 2.040–2.130
Carico utile6 [kg] 910–1.000 1.400–1.490 880–970 1.370–1.460
Peso complessivo ammesso [kg] 3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0008 3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0008
Portata massima sul tetto [kg] | carico rimorchiabile frenato/non frenato [kg] 300 | 2.0008/750 150 | 2.0008/750
Superficie di carico [m2] | Capacità di carico [m3] | Lunghezza di carico max [mm] 4,4 | 7,5 | 2.700 4,4 | 8,5 | 2.700
Diametro di volta Ø [m] | Diametro di sterzata Ø [m] 12,1 | 11,2 12,1 | 11,2
* Per maggiori informazioni in merito, vi preghiamo di rivolgervi al vostro concessionario di fiducia.
Legenda tabella 1 Filtro antiparticolato di serie per tutti i motori diesel. 2 I modelli con massa di riferimento a partire da 2.380 kg possono essere equipaggiati a richiesta con motori Euro VI; con massa di riferimento da 2.840 kg dispongono di serie dei motori Euro VI. 3 316 NGT disponibile in versione monovalente o bivalente.
4 Dati sul peso a vuoto secondo la direttiva 97/27/CE nella versione in vigore al momento della stampa: il peso del veicolo in ordine di marcia definisce il peso del veicolo a vuoto con allestimento in ordine di marcia o il peso dell’autotelaio con cabina, se l’allestimento e/o il dispositivo di collegamento non è fornito dal
38 Dati tecniciStandard con passo da 3.665 mm, Standard con passo da 3.665 mm, Standard con passo da 3.665 mm,
tetto normale tetto alto tetto super-alto
1.840
1.840
2.980b
1.540
fino a
2.757b
fino a
2.469b
fino a
1.565 1.565 1.565
fino a ca. 760b fino a ca. 758b fino a ca. 758b
3.265 (misurato a livello della paratia divisoria) 3.265 (misurato a livello della paratia divisoria) 1.300 3.265 (misurato a livello della paratia divisoria)
1.300
1.300
2.140
1.820
1.940
1.820
1.650
1.520
1.780
1.350e
1.780
1.780
1.350e
1.350e
fino a
fino a
fino a
3.665 3.665 3.665
5.926 max. 3.365 (misurato a livello del pianale) 5.926 max. 3.365 (misurato a livello del pianale) 5.926 max. 3.365 (misurato a livello del pianale)
3,0 3,5 4,6 5,0 3,0 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0
210 CDI 310 CDI – – 210 CDI 310 CDI – – 310 CDI – –
213 CDI 313 CDI – – 213 CDI 313 CDI – – 313 CDI – –
516 CDI/ 516 CDI/
216 CDI 316 CDI 416 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI/516 BlueTEC
516 BlueTEC 516 BlueTEC
– – – 519 BlueTEC – – – 519 BlueTEC – – 519 BlueTEC
– 316 NGT3 – – – 316 NGT3 – – 316 NGT3 – –
313 CDI/ 313 CDI/
– – – – – – 313 CDI/313 BlueTEC – –
313 BlueTEC 313 BlueTEC
316 CDI/ 316 CDI/
– – 516 BlueTEC – – 516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC
316 BlueTEC 316 BlueTEC
– 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC
2.030–2.155 2.050–2.175/2.1757 2.335 2.305–2.370 2.060–2.185 2.075–2.200/2.2057 2.370 2.340–2.400 2.085–2.210/2.2107 2.375 2.345–2.410
845–970 1.3257/1.325–1.450 2.265 2.630–2.695 815–940 1.2957/1.300–1.425 2.230 2.600–2.660 1.2907/1.290–1.415 2.225 2.590–2.655
3.000/5.000 3.500/5.500/ 6.600/7.0008 6.000/7.000/ 3.000/5.000 3.500/5.500/ 6.600/7.0008 6.000/7.000/ 3.500/5.500/ 6.600/7.0008 6.000/7.000/8.0008
6.300/7.0008 8.0008 6.300/7.0008 8.0008 6.300/7.0008
300 | 2.0008/750 150 | 2.0008/750 – | 2.0008/750
5,2–5,5 | 9,0 | 3.365 5,2–5,5 | 10,5 | 3.365 5,2–5,5 | 11,5 | 3.365
13,4 | 12,5 13,4 | 12,5 13,4 | 12,5
costruttore (incluso refrigerante, lubrificante, carburante al 90 %, con l’esclusione dell’acqua di scarico 100 % di tutti gli altri liquidi, attrezzi, ruota di scorta, guidatore [75 kg] e per gli autobus incluso il peso del passeggero [75 kg], se il veicolo ha un sedile lato passeggero). 5 Nei veicoli con trazione integrale il peso a vuoto
aumenta di ca. 130–165 kg. 6 Nei veicoli con trazione integrale il carico utile si riduce di ca. 130–165 kg. 7 Per lo Sprinter NGT (bivalente). 8 Peso complessivo ammesso maggiorato e carico rimorchiabile maggiorato in abbinamento al gancio di traino rinforzato, a richiesta.
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