SOLUZIONI PER LA RICARICA - DEI VEICOLI ELETTRICI CATALOGO 2023
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SOLUZIONI PER LA RICARICA DEI VEICOLI ELETTRICI CATALOGO 2023
Indice
4-8
Chi è Un’offerta completa per soddisfare ogni esigenza 4
La gamma di prodotti Ecotap offre Ecotap Modalità di ricarica 6
soluzioni ad alte performance Contesti installativi 8
e possibilità di integrazione
con i software di gestione del tuo
10-12
ECOTAP Mobility Service Provider.
Sono perfettamente indicate quando La gamma Stazioni in corrente alternata (AC) 10
Soluzioni per la si è in presenza di un contesto Stazioni in corrente continua (DC) 12
ricarica dei veicoli
pubblico o è richiesta la vendita
del servizio di ricarica. Tutte le
14-20
elettrici stazioni Ecotap sono connesse
ad internet e visualizzabili via app.
Funzionalità Infrastruttura e processo di vendita del servizio di ricarica 14
e soluzioni Charge Point Operator & Mobility Service Provider 16
Facili da installare, utilizzare
Soluzioni Power Management 18
e manutenere. Tabella di scelta rapida 20
ECOPTAP: YOU’RE IN CHARGE.
22-30
Catalogo e Stazioni di ricarica in corrente alternata 22
informazioni Stazioni di ricarica in corrente continua 23
tecniche Dati dimensionali 24
Collegamenti 26
Connessione internet 30
2 ECOTAP CATALOGO 3
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ECOTAP
Stazioni di ricarica
in corrente alternata e continua
Un’offerta completa Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici
e ibridi Plug-In Ecotap sono ideali per applicazioni
per soddisfare ogni nel terziario (ospitalità, commercio, municipalità),
società di servizi (Mobility Service Provider, utility)
esigenza e residenziale di pregio.
LA GAMMA ECOTAP COMPRENDE:
• Stazioni di ricarica in corrente alternata (AC)
MODO 3 – fino a 22 kW
• Stazioni di ricarica in corrente continua (DC)
Fast charging – MODO 4 – con potenze
da 30 a 180 kW.
TUTTI I PRODOTTI ECOTAP SONO
CONNESSI E COMPATIBILI CON TUTTI
GLI MSP (Mobility Service Provider).
Questo offre la possibilità di vendere il servizio
di ricarica e tramite MSP di gestire il pagamento
con l’utente finale. Necessitano di connessione
ad Internet via rete GSM (scheda SIM)
o via cavo LAN.
La comunicazione / connessione da remoto
ne consente il costante e puntuale aggiornamento
Firmware / gestione nuove auto e la risoluzione
dei problemi / malfunzionamenti senza
intervento del tecnico sul posto.
4 ECOTAP CATALOGO 5
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MODALITÀ DI RICARICA
Corrente Alternata (AC) Corrente Continua (DC)
MODO 3 MODO 4
Nella ricarica in (AC) di un veicolo elettrico, il caricabatterie Nella ricarica in (DC) di un veicolo elettrico, il caricabatteria
(monofase o trifase), risiede a bordo del veicolo stesso. NON risiede a bordo del veicolo ma è posto direttamente
La potenza di ricarica è variabile (secondo la tipologia di veicolo all’interno della stazione di ricarica.
e di stazione ricarica), da 3,7 kW fino ad un massimo di 22 kW. La potenza di ricarica può arrivare sino a 180 kW.
La ricarica completa richiede diverse ore. Questo consente la ricarica del veicolo in tempi brevi
Per questa ragione, la ricarica in corrente alternata (AC), (secondo la tipologia di veicolo e di infrastruttura).
è ideale negli ambiti dovei veicoli interessati rimangono in sosta La ricarica in corrente continua è quindi ideale per
per lungo tempo (es. durante la notte / parcheggi aziendali.) installazioni nei luoghi pubblici es. stazioni di servizio –
Le normative Internazionali IEC (che regolamentano la ricarica e nei contesti dove il veicolo elettrico sosta generalmente
dei veicoli elettrici) – rif. IEC 61851-1 e IEC 61851-22, classificano per tempi brevi.
le modalità di ricarica tramite rete elettrica in quattro tipologie.
Prevede il collegamento con il veicolo EV tramite specifici connettori,
Prevede la presenza di un dispositivo di protezione integrato nella un cavo fisso e la comunicazione in digitale con il veicolo stesso.
stazione di ricarica. Collegamento del veicolo EV alla rete con prese Caricabatterie all’interno della stazione – fino a 500 A / 1000 V.
dedicate – fino a 22 kW (32 A). Comunicazione tra stazione e veicolo Connettori Standard tipo: CCS (standard Europeo) e CHAdeMO
tramite protocollo PWM (Pulse Width Modulation). (standard Giapponese).
MODO 1
Tipica per monopattini, scooter e quadricicli elettrici.
Collegamento del veicolo EV alle normali prese di corrente
230 Vac fino a 16 A max.
MODO 2
Prevede la presenza di un dispositivo di protezione generalmente
integrato nel cavo in dotazione con il veicolo.
Collegamento del veicolo EV alle normali prese domestiche
230 Vac fino a 16 A max o prese industriali fino a 32 A max.
TIPOLOGIE DI PRESE
ATTENZIONE: LA RICARICA
(MODO 1) E (MODO 2)
NON È SUPPORTATA PRESA CCS COMBO PRESA CHAdeMO
DALLE STAZIONI ECOTAP. PRESA TIPO 2 Il cavo con presa CCS COMBO Il cavo con presa CHAdeMO è lo standard
Il cavo con presa di TIPO 2 è lo standard è lo standard di ricarica veloce in di ricarica veloce in CORRENTE CONTINUA
di ricarica in CORRENTE ALTERNATA (MODO 3). CORRENTE CONTINUA (MODO 4) in Europa. (MODO 4) in Asia (principalmente) e America.
6 ECOTAP CATALOGO 7
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STAZIONI DI RICARICA STAZIONI DI RICARICA
IN CORRENTE ALTERNATA IN CORRENTE CONTINUA
RESIDENZIALE BB / HOTELS AZIENDE / FLOTTE GRANDI AZIENDE STAZIONI DI SERVIZIO CENTRI COMMERCIALI
DI PREGIO AZIENDALI E PARCHEGGI
Bed & Breakfast e piccoli Oggi le grandi imprese sono Possibilità di ricarica veloce,
Palazzine, condomini hotel attenti alle esigenze Aziende di piccole e medie sempre più attente agli aspetti L’offerta fast charging Ecotap facilità di utilizzo e resistenza
e abitazioni private mono dei propri clienti sempre più dimensioni che mettono ambientali e alla riduzione è adatta per l’installazione agli urti e agli atti vandalici.
e bifamiliari di pregio dove in movimento con veicoli a disposizione dei propri delle emissioni. negli spazi pubblici e offre la Adatta nei contesti pubblici
i residenti hanno a disposizione elettrici e ibridi Plug-in. dipendenti e visitatori un Ecotap offre soluzioni possibilità di visualizzare online degli esercizi commerciali.
più soluzioni di ricarica moderno servizio di ricarica su misura personalizzabili lo stato delle stazioni di ricarica
efficienti, sicure, moderne per i loro veicoli. per le flotte aziendali. e la gestione / vendita del
e dalle elevate prestazioni. servizio di ricarica.
Contesti installativi
Semplicità e
flessibilità ovunque Le stazioni di ricarica Ecotap sono la scelta
più smart per la mobilità elettrica:
adatte ad ogni tipo di esigenza
semplici e affidabili
sempre connesse a internet
8 ECOTAP CATALOGO 9
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LA GAMMA
STAZIONI DI RICARICA IN CORRENTE ALTERNATA (AC)
MODO 3 - FINO A 22 kW.
STAZIONE WALLBOX STAZIONE WALLBOX DUO STAZIONE DA PAVIMENTO DUO STAZIONE DA PAVIMENTO DUO WIDE
CON 1 PRESA DI RICARICA CON 2 PRESE DI RICARICA CON 2 PRESE DI RICARICA CON 2 PRESE DI RICARICA
Adatta per installazioni residenziali Adatta per installazioni residenziali Adatta per installazioni in ambito terziario Adatta per installazioni in ambito terziario,
di pregio con potenza fino a 22 kW. di pregio con potenza fino a 22 kW. e aziendale con potenza fino a 22 kW. aziendale e spazi pubblici con potenza fino a 22 kW.
Le dimensioni WIDE ne consentono l’installazione
- Cavo di ricarica integrato - Prese 2 x Tipo 2 - Prese 2 x Tipo 2 - per esempio - in sostituzione di una cabina
- Presa Tipo 2 - Potenza da 3,7 a 22 kW - Potenza da 3,7 a 22 kW di distribuzione pubblica.
- Potenza da 3,7 a 22 kW - Protezione magnetotermica e differenziale - Protezione magnetotermica e differenziale
- Router integrato per alloggiamento SIM dati - Router integrato per alloggiamento SIM dati - Router integrato per alloggiamento SIM dati - Prese 2 x Tipo 2
- Lettore RFID per badge / Card - Lettore RFID per badge / Card - Lettore RFID per badge / Card - Potenza da 3,7 a 22 kW
- Involucro in acciaio - Involucro in acciaio - Involucro in acciaio - Protezione magnetotermica e differenziale
- Rivestimento anticorrosione e antipolvere - Rivestimento anticorrosione e antipolvere - Rivestimento anticorrosione e antipolvere - Router integrato per alloggiamento SIM dati
- Lettore RFID per badge / Card
- Involucro in acciaio
- Rivestimento anticorrosione e antipolvere
MODO 3 IP 54 IK 10 MODO 3 IP 54 IK 10 MODO 3 IP 54 IK 10
Ricarica di 1 veicolo elettrico Ricarica di 2 veicoli elettrici
contemporaneamente
Ricarica di 2 veicoli elettrici
contemporaneamente
MODO 3 IP 54 IK 10
Ricarica di 2 veicoli elettrici
contemporaneamente
10 ECOTAP CATALOGO 11
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LA GAMMA
STAZIONI DI RICARICA IN CORRENTE CONTINUA (DC)
FAST CHARGING - MODO 4 - CON POTENZE DA 30 kW A 180 kW.
STAZIONE WALLBOX DC30 STAZIONI DA PAVIMENTO DC60 STAZIONI DA PAVIMENTO DC120 / 150 / 180 STAZIONI DA PAVIMENTO 2 x 60 kW - 2 x 75 kW
CON 1 CAVO DI RICARICA CON 1 O 2 CAVI DI RICARICA CON 1 CAVO DI RICARICA 2 x 90 kW - CON 2 CAVI DI RICARICA
Adatta per installazioni in ambito terziario Predisposta per la ricarica di 1 veicolo Predisposte per la ricarica di 1 veicolo Predisposte per la ricarica di 2 veicoli
e residenziale di pregio in cui si richiede e disponibile nelle versioni da 1 o 2 cavi e adatte in ambiti terziario, utility, contemporaneamente in modalità fast.
una ricarica del veicolo in tempi brevi. (integrati). spazi pubblici dove è richiesta una potenza Disponibili con le seguenti potenze:
maggiore – rispettivamente fino a 2 x 60 kW – 2 x 75 kW – 2 x 90 kW.
- Cavo di ricarica integrato con presa - Cavo di ricarica integrato con presa tipo CCS 120, 150 e 180 kW.
(a scelta tra tipo CCS o CHAdeMO) - Secondo cavo accessorio con presa - Cavo di ricarica integrato con presa tipo CCS
- Potenza fino a 30 kW (a scelta) tra CCS o CHAdeMO - Cavo di ricarica integrato con presa tipo CCS - Secondo cavo con presa (a scelta) tra CCS e CHAdeMO
- Già predisposta per l’installazione da parete - Potenza fino a 60 kW - Potenze fino a 120 kW – 150 kW – 180 kW - Potenza fino a 2 x 90 kW
- Supporti accessori per l’installazione da pavimento - Protezione magnetotermica e differenziale - Protezione magnetotermica e differenziale - Protezione magnetotermica e differenziale
- Protezione magnetotermica e differenziale - Router integrato per alloggiamento SIM dati - Router integrato per alloggiamento SIM dati - Router integrato per alloggiamento SIM dati
- Router integrato per alloggiamento SIM dati - Basamento colonnina accessorio - Lettore RFID per badge / Card - Lettore RFID per badge / Card
- Lettore RFID per badge / Card - Lettore RFID per badge / Card - Involucro in acciaio - Involucro in acciaio
- Involucro in acciaio - Involucro in acciaio - Rivestimento anticorrosione e antipolvere - Rivestimento anticorrosione e antipolvere
- Rivestimento anticorrosione e antipolvere - Rivestimento anticorrosione e antipolvere
MODO 4 IP 54 IK 10 MODO 4 IP 54 IK 10
MODO 4 IP 54 IK 10 MODO 4 IP 54 IK 10
Ricarica veloce Ricarica di 2 veicoli elettrici
Ricarica veloce Ricarica di 2 veicoli elettrici di 1 veicolo elettrico contemporaneamente
di 1 veicolo elettrico contemporaneamente
12 ECOTAP CATALOGO 13
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INFRASTRUTTURA E PROCESSO
DI VENDITA DEL SERVIZIO
DI RICARICA
INFRASTRUTTURA DI RICARICA
Contratto bilaterale Contratto bilaterale Vendita
per utilizzo del suolo di interoperabilità del servizio
e dell’energia per accesso e utilizzo di ricarica
della stazione
Charge point
Intestatario operator (CPO) Mobility Service
del POD e proprietario PROVIDER
dell’infrastruttura
• È intestatario del Punto • Possiede l’infrastruttura • Gestisce le comunicazioni
di Consegna dell’energia per la ricarica pubblica ed il pagamento con l’utente
(POD), quindi acquista • Investe nell’infrastruttura finale
energia (può essere in co-investimento • Gestisce l’app in cui
• È concessionario del suolo con altri partner) visualizzare le informazioni
dove sarà installata • Gestisce la piattaforma di controllo di ricarica
l’infrastruttura di ricarica da remoto delle infrastrutture • Gestisce il call center a cui
e dove i veicoli sostano
• Gestisce la manutenzione si può rivolgere l’utente finale
per la ricarica
delle infrastrutture • CPO e MSP possono essere
• Gestisce gli accordi con i diversi il medesimo soggetto
MSP che possono operare
sulle infrastrutture
• Gestisce il call center a cui
si può rivolgere l’MSP
14 ECOTAP CATALOGO 15
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CPO
Tutto quello
che c’è da sapere
sull’infrastruttura.
&MSP
L’infrastruttura di ricarica (dove è prevista la vendita 1 Il Charging Point Operator (CPO) 2 Il Mobility Service Provider (MSP)
del servizio di ricarica), richiede una conoscenza basilare è la società proprietaria della stazione di ricarica, è la società / servizio che si occupa di gestire
di quelle che sono le nuove figure / servizi in gioco. che fisicamente la installa, ne cura la manutenzione, il data-base dei clienti, l’attivazione e lo spegnimento
L’offerta Ecotap NON è Stand Alone. la allaccia alla rete elettrica e generalmente è della colonnina quando richiesto dall’utente tramite Card,
Le stazioni di ricarica devono essere comunicanti proprietaria anche del suolo su cui è installata la Badge o token. Gestisce inoltre la piattaforma / server,
con una piattaforma di backend e/o servizi. struttura di ricarica. I CPO possono possedere e e chi si occupa della fatturazione delle ricariche.
I principali servizi/figure con cui rapportarsi sono gestire una serie di stazioni di ricarica,
il CPO (Charging Point Operator) o semplicemente gestirle per conto terzi.
e MSP (Mobility Service Provider).
I PRODOTTI ECOTAP
SONO COMPATIBILI
MSP CON TUTTI I MOBILITY
(Mobility Service Provider) SERVICE PROVIDER
Backend (MSP).
UTENTE CPO
(Proprietario auto elettrica) (Charging Point Operator)
NOTA: - CPO e MSP possono essere in alcuni casi il medesimo soggetto
- Il costo della ricarica (€/kW) viene SEMPRE deciso dal CPO
16 ECOTAP CATALOGO 17
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Soluzioni
POWER MANAGEMENT
Gestione ottimale ESEMPIO 1 – GESTIONE DINAMICA DEL CARICO CON METER
dell’energia per ridurre i costi
A INSERZIONE DIRETTA (FINO A 63 A)
Nel caso in cui le stazioni di ricarica
condividano l’impianto elettrico con altri
carichi, la soluzione power management
In questo caso, il Meter
consente di gestire e spostare il carico deve essere collocato sul
CON circuito di alimentazione
di energia in modo controllato. principale dell’edificio;
DISPOSITIVO contabilizza i consumi totali
ACCESSORIO ESEMPIO 2 – GESTIONE DINAMICA DEL CARICO CON METER
e comunica costantemente
alla stazione quanti sono
METER A INSERZIONE INDIRETTA (OLTRE I 63 A) i kW residui da poter
ripartire sulle colonnine
Nella ricarica dei veicoli elettrici, la gestione
di ricarica.
dell’energia gioca un ruolo chiave sia sul lato
dei veicoli elettrici (per ottimizzare i costi
e l’utilizzo dell’energia secondo scelte prioritarie)
che sul lato della rete (per contribuire
all’equilibrio energetico della rete stessa).
METER PER POWER
La gestione power management, MANAGEMENT
si può effettuare in due diverse modalità: Cod. 669010 fino a 32 A
Cod. 669015 fino a 63 A
Cod. 669020 oltre i 63 A
TRAMITE UTILIZZO DI UN DISPOSITIVO
ACCESSORIO METER (Misuratore di energia)
SENZA UTILIZZO DI UN DISPOSITIVO
ACCESSORIO METER (Misuratore di energia) In questo caso,
Con POD dedicato alla linea
SENZA se si dispone di una
delle stazioni di ricarica. DISPOSITIVO linea elettrica dedicata
con gestione del servizio
ACCESSORIO di ricarica (MSP),
il power management
METER può essere effettuato
tramite programmazione
SOFTWARE DI software.
Con POD dedicato alla linea PROGRAMMAZIONE
delle stazioni di ricarica.
18 ECOTAP CATALOGO 19
WWW.PROFESSIONISTI.BTICINO.ITTABELLA DI SCELTA RAPIDA
Stazioni di ricarica ECOTAP
CODICE CORRENTE GRADO MODALITÀ N. VEICOLI PRESA CAVO TIPO LETTORE ROUTER CON
ARTICOLO POTENZA PROTEZIONE RICARICA RICARICABILI TIPO INTEGRATO MONTAGGIO BADGE RFID ALLOGGIAMENTO SIM
Alternata IP54 SÌ
78161501 MODO 3 1 veicolo EV 1 x TIPO 2 Parete Incluso Incluso
22 kW IK10 (4 metri spiralato)
Alternata IP54
78081500 MODO 3 1 veicolo EV 1 x TIPO 2 - Parete Incluso Incluso
22 kW IK10
Alternata IP54 2 veicoli EV
55081800 MODO 3 2 x TIPO 2 - Parete Incluso Incluso
2 x 22 kW IK10 contemporaneamente
Alternata IP54 2 veicoli EV
60081830 MODO 3 2 x TIPO 2 - Pavimento Incluso Incluso
2 x 22 kW IK10 contemporaneamente
Alternata IP54 2 veicoli EV
668061 MODO 3 2 x TIPO 2 - Pavimento Incluso Incluso
2 x 22 kW IK10 contemporaneamente
SÌ - A SCELTA
Continua IP54 MODO 4 CCS combo oppure Parete /
80030011 1 veicolo EV - CCS combo Incluso Incluso
30 kW IK10 Fast Charge CHAdeMO Pavimento
- CHAdeMO
SÌ - A SCELTA
Continua IP54 MODO 4 CCS combo oppure
669924 1 veicolo EV - CCS combo Pavimento Incluso Incluso
60 kW IK10 Fast Charge CHAdeMO
- CHAdeMO
SÌ - A SCELTA
Continua IP54 MODO 4 CCS combo oppure
669926 1 veicolo EV con 1 o 2 cavi Pavimento Incluso Incluso
60 kW IK10 Fast Charge CHAdeMO
integrati
SÌ - A SCELTA
Continua IP54 MODO 4 CCS combo oppure
669949 1 veicolo EV - CCS combo Pavimento Incluso Incluso
120 kW IK10 Fast Charge CHAdeMO
- CHAdeMO
SÌ - A SCELTA
Continua IP54 MODO 4 CCS combo oppure Parete /
669948 1 veicolo EV - CCS combo Incluso Incluso
150 kW IK10 Fast Charge CHAdeMO Pavimento
- CHAdeMO
SÌ - A SCELTA
Continua IP54 MODO 4 CCS combo oppure
669943 1 veicolo EV - CCS combo Pavimento Incluso Incluso
180 kW IK10 Fast Charge CHAdeMO
- CHAdeMO
80180202 Continua IP54 MODO 4 2 veicoli EV CCS combo oppure SÌ - 2 cavi integrati
Pavimento Incluso Incluso
(vedi NOTA 1) 2 x 90 kW IK10 Fast Charge contemporaneamente CHAdeMO (CCS o CHAdeMO)
(NOTA 1) – Disponibili anche nelle versioni da 2 x 60 kW e 2 x 75 kW. Specificare obbligatoriamente la tipologia NOTA: per quanto riguarda le stazioni con 2 CAVI, il primo cavo sarà sempre di tipo CCS Combo.
ATTENZIONE: per il cavo integrato è possibile scegliere tra: di cavo desiderata in fase d’ordine. Per il secondo cavo è possibile scegliere tra:
- Cavo CCS combo - Cavo CCS combo
- Cavo CHAdeMo - Cavo CHAdeMo
20 ECOTAP CATALOGO 21
WWW.PROFESSIONISTI.BTICINO.ITSTAZIONI DI RICARICA STAZIONI DI RICARICA
IN CORRENTE ALTERNATA (AC) IN CORRENTE CONTINUA (DC)
IP 54 IK 10 IP 54 IK 10
669949
669948
78161501 669924 669943
78081500 55081800 60081830 668061 80030011 669926 80180202
Articolo STAZIONE DA PARETE WALLBOX (AC) 22 kW Articolo STAZIONE DA PAVIMENTO (AC) 2 X 22 kW Articolo STAZIONE WALLBOX DC30 (MODO4) 30 kW Articolo STAZIONI DA PAVIMENTO (MODO 4) DC120/150/180 kW
78161501 Stazione di ricarica Ecotap Wallbox in corrente alternata 60081830 Stazione di ricarica Ecotap da pavimento in corrente alternata 80030011 Stazione di ricarica Ecotap DC 30 kW in corrente continua 669949 Stazione di ricarica Ecotap DC 120 kW in corrente continua
(AC) per la ricarica di 1 veicolo. Ricarica (MODO 3), cavo (AC) per la ricarica di 2 veicoli contemporaneamente. con 1 cavo integrato per la ricarica di 1 veicolo. con 1 cavo per la ricarica di 1 veicolo.
flessibile a spirale o liscio (Tipo 2) integrato. Dotata Ricarica (MODO 3). Cavi di ricarica (Tipo 2) opzionali. Ricarica (MODO 4). Predisposta per l’installazione da parete. Ricarica (MODO 4). Installazione da pavimento.
di protezione magnetotermica e differenziale. Dotata di protezione magnetotermica e differenziale. Dotata di protezione magnetotermica e differenziale e di Dotata di protezione magnetotermica e differenziale e di
Posizionamento GPS (con registrazione). Posizionamento GPS. Comunicazione: UMTS/modem GSM/ modem router per alloggiamento SIM Dati. Possibilità di avvio modem router per alloggiamento SIM Dati. Possibilità di
Comunicazione: modem GSM/Controller con lettore RFID. Controller con lettore RFID. Schede Mifare, NTag e iCODE SLI. e arresto tramite RFID - schede Mifare, NTag e iCODE SLI card. avvio e arresto tramite RFID - schede Mifare, NTag e iCODE SLI
Schede Mifare, NTag e iCODE SLI. Involucro in acciaio Involucro in acciaio con rivestimento Connessione Ethernet (standard) / GPRS-UMTS (3G). card. Connessione Ethernet (standard) / GPRS-UMTS (3G).
con rivestimento anticorrosione e antipolvere. anticorrosione e antipolvere. Pulsante arresto di emergenza. Cavo di collegamento Pulsante arresto di emergenza. Cavo di collegamento
78081500 Come stazione 78161501 ma senza cavo integrato. integrato tipo CCS o CHAdeMo – specificare la tipologia integrato tipo CCS o CHAdeMo – specificare la tipologia
richiesta in fase di ordine. Involucro in acciaio con richiesta in fase di ordine. Involucro in acciaio con
Articolo STAZIONE DA PAVIMENTO WIDE (AC) 2 X 22 kW rivestimento anticorrosione e antipolvere. rivestimento anticorrosione e antipolvere.
668061 Stazione di ricarica Ecotap Wide da pavimento in corrente 669948 Come stazione 669949 ma con potenza fino a 150 kW.
Articolo STAZIONE DA PARETE WALLBOX (AC) 2 X 22 kW alternata (AC) per la ricarica di 2 veicoli contemporaneamente.
55081800 Stazione di ricarica Ecotap Wallbox doppia in corrente Ricarica (MODO 3). Cavi di ricarica (Tipo 2) opzionali. Articolo STAZIONI DA PAVIMENTO (MODO 4) DC60 - 60 kW 669943 Come stazione 669949 ma con potenza fino a 180 kW.
alternata (AC) per la ricarica di 2 veicoli contemporaneamente. Dotata di protezione magnetotermica e differenziale. 669924 Stazione di ricarica Ecotap DC 60 kW in corrente continua
Ricarica (MODO 3). Cavi di ricarica (Tipo 2) opzionali. Posizionamento GPS. Comunicazione: UMTS/ con 1 cavo integrato per la ricarica di 1 veicolo.
Dotata di protezione magnetotermica e modem GSM/Controller con lettore RFID. Ricarica (MODO 4). Installazione da pavimento. Articolo STAZIONE DA PAVIMENTO (MODO 4) DC180 kW
differenziale. Posizionamento GPS. Schede Mifare, NTag e iCODE SLI. Involucro in acciaio on Dotata di protezione magnetotermica e differenziale e di 80180202 Stazione di ricarica rapida Ecotap DC 180 in corrente continua
Comunicazione: UMTS/modem GSM/Controller con lettore RFID. rivestimento anticorrosione e antipolvere. Le dimensioni modem router per alloggiamento SIM Dati. Possibilità di avvio con 2 cavi per la ricarica di 2 veicoli contemporaneamente.
Schede Mifare, NTag e iCODE SLI. Involucro in acciaio Wide ne consentono l’installazione (ad esempio) al e arresto tramite RFID - schede Mifare, NTag e iCODE SLI card. Ricarica (MODO 4). Installazione da pavimento.
con rivestimento anticorrosione e antipolvere. posto di una cabina di distribuzione pubblica. Connessione Ethernet (standard) / GPRS-UMTS (3G). Dotata di protezione magnetotermica e differenziale e di
Pulsante arresto di emergenza. Cavo di collegamento modem router per alloggiamento SIM Dati. Possibilità di
integrato tipo CCS o CHAdeMo – specificare la tipologia avvio e arresto tramite RFID - schede Mifare, NTag e iCODE SLI
richiesta in fase di ordine. Involucro in acciaio con card. Connessione Ethernet (standard) / GPRS-UMTS (3G).
rivestimento anticorrosione e antipolvere. Pulsante arresto di emergenza. Cavo di collegamento integrato
669926 Come stazione 669924 ma con 2 cavi di ricarica. tipo CCS. Per il secondo cavo è possibile scegliere tra:
cavo CCS o cavo CHAdeMo - specificare in fase di ordine.
Involucro in acciaio con rivestimento
anticorrosione e antipolvere.
NOTA: per ulteriori informazioni sull’offerta Ecotap, rivolgersi direttamente al funzionario BTicino di riferimento. NOTA: per ulteriori informazioni sull’offerta Ecotap, rivolgersi direttamente al funzionario BTicino di riferimento.
22 ECOTAP CATALOGO 23
WWW.PROFESSIONISTI.BTICINO.ITINFORMAZIONI TECNICHE
Dati dimensionali – Stazioni di ricarica (AC) Dati dimensionali – Stazioni di ricarica (DC)
STAZIONI WALLBOX STAZIONI DA PAVIMENTO
530
710
800
1400
220 200
78161501
78081500 220 200
55081800
480 225 350 610
80030011 669924 - 669926
STAZIONI DA PAVIMENTO
1802
1736
1400
1400
220 240 200 360 419 825 730 750
60081830 668061 669949 669948 - 669943 - 80180202
Dimensioni espresse in millimetri (mm). Dimensioni espresse in millimetri (mm).
24 ECOTAP CATALOGO 25
WWW.PROFESSIONISTI.BTICINO.ITINFORMAZIONI TECNICHE
COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE ENTRA - ESCI COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE A STELLA
Ogni stazione include la protezione differenziale e l’interruttore magnetotermico con un icc max di 14 kA. La linea di alimentazione Ogni stazione include la protezione differenziale e l’interruttore magnetotermico con un icc max di 14 kA. La linea di alimentazione delle stazioni
delle stazioni deve essere dotata di una propria protezione magnetotermica in funzione della sezione posata e di un differenziale di tipo A o tipo F. deve essere dotata di una propria protezione magnetotermica in funzione della sezione posata e di un differenziale di tipo A o tipo F.
fino ad un massimo di 50 prese
Satellite 1
Satellite 2
Satellite 1
Satellite 2
Satellite 3
Satellite 4
Master
Master
Il collegamento
modbus entra-esci
deve essere
eseguito secondo
quanto in figura
Cabina
di distribuzione
Ogni colonnina può erogare al massimo 2x32A (63A) . Corrente minima della presa monofase 8A / trifase 16A. Cavo di connessione max. 35 mm2
Sezione massima allacciabile di potenza pari a 35 mm2. Corrisponde ad un massimo di 3 stazioni collegate tra di loro. Ogni colonnina può erogare al massimo 2x32A (63A) . Corrente minima della presa monofase 8A / trifase 16A.
COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE CON CONDOTTO SBARRE
Ogni stazione include la protezione differenziale e l’interruttore magnetotermico con un icc max di 14 kA. La linea di alimentazione
delle stazioni deve essere dotata di una propria protezione magnetotermica in funzione della sezione posata e di un differenziale di tipo A o tipo F.
fino ad un massimo di 50 prese
Satellite 1
Satellite 2
Satellite 3
Satellite 4
Master
Cavo di connessione
max. 25 mm2
Ogni colonnina può erogare al massimo 2x32A (63A) . Corrente minima della presa monofase 8A / trifase 16A.
Legenda cavi : Blu = Cavo energia Arancione = Cavo segnale CANBUS Legenda cavi : Blu = Cavo energia Arancione = Cavo segnale CANBUS
26 ECOTAP CATALOGO 27
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POWER MANAGEMENT DINAMICO – CONTESTO CONDOMINIO POWER MANAGEMENT DINAMICO
ESEMPIO – Impianto con 55 kW (80 A) disponibili CONTESTO AZIENDA CON PRIORITÀ DI RICARICA
ESEMPIO – Impianto con 55 kW (80 A) disponibili e priorità forzata
18 kW (26A) 18 kW (26A) 18 kW (26A) 2 x 22kW 18 kW (26A) 18 kW (26A)
Dynamic load Dynamic load
management management
Master Slave Slave Master Slave Slave
meter meter
4 5 6 N 4 5 6 N
1 2 3 N 1 2 3 N
L1 L2 L3 N PE L1 L2 L3 N PE
18 kW (26A) 18 kW (26A) 0 kW (0A) 3,7 kW (5A) 14,3 kW (21A) 22 kW (32A) 22 kW (32A) 9 kW (13A) 9 kW (13A) 3,7 kW (5A) 14,3 kW (21A)
Stazioni con priorità di ricarica. Potenza erogabile a seconda della domanda dei veicoli elettrici collegati.
Potenza erogabile a seconda della domanda dei veicoli elettrici collegati Queste stazioni non essendo connesse al sistema Queste stazioni ricaricheranno in funzione della potenza residua disponibile
gestione carichi, hanno piena potenza SEMPRE. (quella che avanza da chi sta ricaricando dalla 2 x 22 kW + edificio).
POWER MANAGEMENT DINAMICO POWER MANAGEMENT SENZA METER
CONTESTO PARCHEGGIO PUBBLICO CON 1 POSTO PRIORITARIO CON POD (Punto di consegna energia) DEDICATO E MSP (Mobility Service Provider)
ESEMPIO – Impianto con 55 kW (100 A) disponibili Viene impostato il valore massimo di potenza (kW) disponibile sulla stazione Master. In questo caso non c’è una redistribuzione dei kW residui
tra le stazioni, bensì ogni auto che si collega preleva il massimo, raggiunta la soglia massima di kW le stazioni residue non erogano.
22 kW (32A) 22 kW (32A) 22 kW (32A)
22 kW (32A) 22 kW (32A) 22 kW (32A)
Dynamic load
management Dynamic load
Master Slave Slave
management Master Slave Slave
meter Pod
dedicato
4 5 6 N
1 2 3 N
L1 L2 L3 N PE
22 kW (32A) 3,7 kW (5A) 18,3 kW (27A) 11 kW (16A) 11 kW (16A)
Sempre il massimo Potenza erogabile a seconda della domanda
della potenza erogabile dei veicoli elettrici collegati e dei kW residui
Legenda cavi : Blu = Cavo energia Arancione = Cavo segnale CANBUS Verde = Cavo segnale MODBUS Legenda cavi : Blu = Cavo energia Arancione = Cavo segnale CANBUS Verde = Cavo segnale MODBUS
28 ECOTAP CATALOGO 29
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CONNESSIONE INTERNET VIA CAVO LAN + METER CONNESSIONE VIA GSM (SIM) + POD DEDICATO + POWER MANAGEMENT SENZA METER
GESTIONE DEI CARICHI ATTUABILE TRAMITE PROTOCOLLO OCCP / POD DEDICATO IL COLLEGAMENTO DEVE ESSERE EFFETTUATO IN ENTRA – ESCI. NON È AMMESSO IL COLLEGAMENTO A STELLA
GSM GSM GSM GSM GSM
fino ad un massimo di 50 prese
Tipo di meter:
1= Diretto 0A tm32A/63A
2= Indiretto 63A tot 6000A
fino ad un massimo di 50 prese
Satellite 1
Satellite 2
Satellite 3
Satellite 4
Master
Cablaggio modbus 2 coppie
di cavi twistati schermati
Satellite 1
Satellite 2
Satellite 3
Satellite 4
Master
lunghezza massima 400m*
tra le stazioni di ricarica
(1)
Connessione
Internet
Switch RJ45 (third party) CANBUS
Resistenza Cavo canbus twistato Resistenza
(2) di terminazione schermato max lunghezza di terminazione
120 Ohm totale metri 400* 120 Ohm
(1) Prevedere una resistenza di terminazione (120 Ohm) su ultima stazione
(2) Cavo LAN F / UTP CAT 6A - 90 metri max.
(*) - Oltre i 400 metri vanno opportunamente dimensionati i cavi, verificando la velocità max. del CANBUS (*) - Oltre i 400 metri vanno opportunamente dimensionati i cavi, verificando la velocità max. del CANBUS
CONNESSIONE INTERNET VIA CAVO LAN + METER + PRESENZA GRUPPI STAZIONI DI RICARICA SUDDIVISE SU PIÙ IMPIANTI CONNESSIONE VIA LAN (CAVO) + POD DEDICATO + POWER MANAGEMENT SENZA METER
GESTIONE DEI CARICHI POSSIBILE SOLO CON MODULI / SISTEMI OCCP
fino ad un massimo di 50 prese
Connessione Internet
Switch RJ45 (third party)
Satellite 1
Satellite 2
Satellite 3
Satellite 4
Master
Connessione Internet
CANBUS Switch RJ45 (third party)
(1)
Tipo di meter:
1= Diretto 0A tm32A/63A
2= Indiretto 63A tot 6000A
Cavo LAN F/UTP
cat. 6A max. 90m
CANBUS
(2)
Attenzione:
tutte le stazioni di ricarica devono disporre
di una connessione LAN e si possono collegare CANBUS (1) Prevedere una resistenza di terminazione (120 Ohm) su 1a e ultima stazione
al medesimo Switch presente sull’impianto. (2) Cavo LAN F / UTP CAT 6A - 90 metri max.
Legenda cavi : Blu = Cavo energia Arancione = Cavo segnale CANBUS Verde = Cavo segnale MODBUS Grigio = Cavo LAN Legenda cavi : Blu = Cavo energia Arancione = Cavo segnale CANBUS Verde = Cavo segnale MODBUS Grigio = Cavo LAN
30 ECOTAP CATALOGO 31
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