Scale e Tappeti mobili KONE - Dedicated to People Flow
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Dedicated to People Flow ™
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GUIDA ALLA PROGETTAZIONE
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Scale e Tappeti
mobili KONE 9
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 1 10
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Indice
1. Augurandovi una buona lettura della presente Guida alla Progettazione
2. Come usare la Guida alla Progettazione
Pianificare il vostro nuovo progetto................................................................................................................................................................... 9
3. Introduzione alle scale e ai tappeti mobili
3.1 Definizioni e componenti................................................................................................................................................................................. 10
3.2 La principale norma sulla sicurezza da considerare..................................................................................................... 12
4. Ottimizzare le soluzioni People FlowTM all'interno dell'edificio
4.1 Analizzare il flusso di persone..................................................................................................................................................................... 15
4.2 Calcolare la capacità di traffico................................................................................................................................................................ 16
Caso 1: Centro commerciale......................................................................................................................................................................................... 19
Caso 2: Stazione metropolitana aperta 24 ore su 24.................................................................................................................. 21
4.3 Comprendere il segmento di appartenenza dell'edificio..................................................................................... 24
4.4 Stabilire il numero di scale e/o tappeti mobili necessari....................................................................................... 26
4.5 Stabilire l'ubicazione delle scale e dei tappeti mobili:
installazione interna o esterna?................................................................................................................................................................ 29
4.6 Disporre le scale mobili o i tappeti mobili inclinati nell'edificio.................................................................. 32
5. Configurare la vostra scala o tappeto mobile
5.1 Profilo di carico ............................................................................................................................................................................................................. 40
5.2 Consumo energetico............................................................................................................................................................................................... 43
5.3 Larghezza dei gradini............................................................................................................................................................................................. 46
5.4 Velocità nominale ...................................................................................................................................................................................................... 48
5.5 Inclinazione delle scale mobili .................................................................................................................................................................. 50
5.6 Inclinazione dei tappeti mobili.................................................................................................................................................................. 51
5.7 Gradini in piano orizzontale......................................................................................................................................................................... 52
5.8 Dislivello.................................................................................................................................................................................................................................... 54
5.9 Raggi di transizione................................................................................................................................................................................................... 55
5.10 Modalità di funzionamento ......................................................................................................................................................................... 56
5.11 Tipo di balaustra............................................................................................................................................................................................................ 58
5.12 Altezza della balaustra ......................................................................................................................................................................................... 60
6. Considerazioni utili
6.1 Area di circolazione agli sbarchi.............................................................................................................................................................. 64
6.2 Valori minimi di distanza di sicurezza misurata dal corrimano e altezza libera di
passaggio ............................................................................................................................................................................................................................... 65
4 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobili
6.3 Barriere di protezione............................................................................................................................................................................................. 66
6.4 Protezioni anti‑cesoiamento......................................................................................................................................................................... 68
6.5 Interfaccia con l'edificio....................................................................................................................................................................................... 69
7. Preparazione del cantiere
7.1 I 6 assoluti di cantiere............................................................................................................................................................................................ 74
7.2 Appoggi.................................................................................................................................................................................................................................... 75
7.3 Appoggio intermedio............................................................................................................................................................................................. 76
7.4 Verifiche prima dell'installazione............................................................................................................................................................ 77
7.5 Requisiti elettrici............................................................................................................................................................................................................. 78
7.6 Sprinkler (opzionale)................................................................................................................................................................................................ 78
7.7 Preparazione per le operazioni di scarico della scala mobile.......................................................................... 79
7.8 Scarico della scala mobile................................................................................................................................................................................. 79
8. Installazione della scala o del tappeto mobile
8.1 Installazione in un'unica soluzione ..................................................................................................................................................... 84
8.2 Installazione con trasporto in un'unica soluzione attraverso l'edificio............................................... 85
8.3 Installazione con trasporto in due o più sezioni attraverso l'edificio a causa delle
limitazioni di accesso.............................................................................................................................................................................................. 86
8.4 Requisiti di altezza libera di passaggio per l'accesso al cantiere................................................................. 86
8.5 Ganci e strutture di sollevamento......................................................................................................................................................... 88
8.6 Protezione delle scale e dei tappeti mobili in seguito all'installazione.............................................. 89
9. Procedura di consegna delle scale o dei tappeti mobili
10. Appendice
10.1 Cosa cambia nella EN 115‑1:2008 + A1:2010?...................................................................................................................... 94
10.2 Capacità.................................................................................................................................................................................................................................... 94
10.3 Dispositivi di sicurezza.......................................................................................................................................................................................... 94
10.4 Condizioni in cantiere............................................................................................................................................................................................ 95
10.5 Uso di carrelli per la spesa e portabagagli................................................................................................................................ 95
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 5
Ogni minuto, ogni giorno, in qualche parte del mondo, milioni di persone utilizzano scale e tappeti mobili. In grandi magazzini, centri commerciali, cinema, impianti sportivi, fiere, aeroporti, stazioni ferroviarie, metropolitane e moltissimi altri edifici, le scale e i tappeti mobili sono in grado di trasportare un elevato numero di persone in modo silenzioso, efficiente, sicuro e discreto. La chiave del loro funzionamento ottimale è un'attenta progettazione. 6 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobili
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1. Augurandovi una buona
lettura della presente
Guida alla Progettazione
Caro Lettore,
Il nostro obiettivo è permettere ai nostri clienti di migliorare il proprio lavoro, garantendo
loro la migliore esperienza attraverso le soluzioni per il flusso delle persone nel moderno
ambiente urbano in rapida evoluzione. Si tratta di soluzioni che consentono alle persone
di muoversi in maniera fluida, sicura ed eco‑efficiente all'interno e tra gli edifici.
Da decenni KONE fornisce scale e tappeti mobili all'avanguardia e figura tra i leader
globali del settore. La presente Guida alla Progettazione conferma la nostra esperienza e
competenza in questo settore. Si tratta di una guida chiara, semplice e completa in tutte
le principali fasi di processo, dalla pianificazione del progetto iniziale fino alla messa in
funzione.
Questa guida vi aiuterà a scegliere la soluzione corretta per ogni applicazione,
consigliandovi inoltre i modi per ottimizzare le soluzioni per il flusso delle persone nel
vostro edificio. Essa inoltre vi permetterà di comprendere meglio i regolamenti sugli
edifici e la normativa europea sulla sicurezza delle scale e dei tappeti mobili.
In breve, la presente Guida alla Progettazione vi affiancherà in ogni singolo progetto
che intraprenderete. Spero che la troverete utile e vi auguro di riuscire con successo in
ogni vostro progetto con scala o tappeto mobile. Per qualunque domanda, contattate il
vostro riferimento KONE che sarà lieto di fornirvi assistenza.
Cordiali saluti,
Matti Alahuhta
Presidente e CEO
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 7
2. Come usare la Guida alla Progettazione Non esiste un metodo stabilito per usare la presente Guida alla Progettazione. Potete scorrere l'indice e selezionare rapidamente le informazioni che vi occorrono. I capitoli iniziali contengono un'introduzione alle scale e ai tappeti mobili e informazioni su come ottimizzare il flusso di persone all'interno dell'edificio. La guida passa poi ad illustrare le modalità di configurazione della soluzione scelta e le principali considerazioni costruttive. Nella guida spieghiamo anche come installare la scala o il tappeto mobile e passiamo in rassegna alcune delle principali modifiche di interesse apportate alla norma EN 115‑1:2008+A1:2010. Al termine della Guida alla Progettazione, troverete l'indice delle figure e delle tabelle contenute nel testo. Anche in questo caso, potrete scorrere l'indice e selezionare in modo semplice e rapido le figure o le tabelle di vostro interesse. KONE.it La Guida alla Progettazione è accessibile anche dal sito web KONE.it. 8 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobili
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Pianificare il vostro nuovo progetto
A Ottimizzare il flusso di persone – Definire il
numero di unità necessarie
→→ Calcolo della capacità di traffico (Capitolo 4)
→→ Configurazioni tipiche per tipo di edificio (Capitolo 4)
→→ Disposizione di scale o tappeti mobili (Capitolo 4)
B Definire la soluzione giusta per il proprio progetto
→→ Caratteristiche delle scale e dei tappeti mobili (Capitolo 5)
→→ Prodotti consigliati per segmento
→→ Moduli specifici per prodotto comprensivi di specifiche, opzioni e
dimensioni
C Calcolare le dimensioni
→→ Dimensioni di installazione (Capitoli 7 e 8)
→→ Considerazioni costruttive in relazione alle distanze di sicurezza (Capitolo 6)
→→ Strumenti di progettazione delle scale mobili disponibili su
www.KONE.com
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 9
3. Introduzione alle scale e
ai tappeti mobili
3.1 Definizioni e componenti Numero Componente
1 Corrimano
2 Zoccolatura
Una scala mobile è una scala fissa dotata di
3 Gradini/segmenti
movimento che serve per trasportare le persone
4 Profilo
tra i piani di un edificio. È generalmente 5 Balaustra
riconosciuto che la scala mobile è il mezzo più 6 Gradini/segmenti orizzontali
efficiente per far muovere un elevato numero di 7 Locale gruppo di trazione
persone all'interno di un edificio. 8 Quadro di manovra/controller
9 Imbocco corrimano
Le scale mobili KONE sono disponibili 10 Trazione del corrimano
con una gamma diversificata di specifiche tecniche: 11 Raggi di transizione
12 Traliccio
• Inclinazione 27,3° | 30° | 35°
13 Rivestimento cassoni
• Larghezza dei gradini
600 mm | 800 mm | 14 Catena nastro gradini
1000 mm 15 Guide per i gradini
• Velocità
0,5 m/s | 0,65 m/s | 16 Stazione di rinvio
0,75 m/s 17 Pedana di accesso
• Gradini in piano orizzontale 2 | 3 | 4* 18 Estremità della balaustra
• Ambiente di installazione
Interno | semi–esterno
| esterno
* solo per scale mobili per servizio pubblico
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Figura 3.1 Componenti di scala mobile
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Figura 3.2 Componenti di tappeto mobile orizzontale 10
Un tappeto mobile orizzontale è un nastro I tappeti mobili orizzontali di KONE soddisfano tutti i
trasportatore che trasporta le persone in senso requisiti standard:
orizzontale. I tappeti mobili sono generalmente • Inclinazione da 0° a 6°
installati in aree dove le persone hanno necessità • Larghezza dei segmenti
1000 mm | 1200 mm |
di spostarsi su lunghe distanze con bagagli, 1400 mm
carrelli portabagagli o carrelli per la spesa. • Velocità
0,5 m/s | 0,65 m/s | 0,75 m/s
Il tappeto mobile è generalmente in piano, ma • Ambiente di installazione Interno | semi–esterno
può essere anche leggermente inclinato (fino a
6° e si parla di tappeto semi‑orizzontale).
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Figura 3.3 Componenti di tappeto mobile inclinato
I tappeti mobili inclinati (denominati anche I tappeti mobili inclinati di KONE sono disponibili con tre
rampe) sono spesso utilizzati negli ambienti gradi di inclinazione:
commerciali, come gli ipermercati, per consentire
• Inclinazione 10° | 11° | 12 °
un movimento fluido delle persone con i carrelli
• Larghezza dei segmenti 800 mm | 1000 mm | 1100 mm
per la spesa.
• Velocità 0,5 m/s
• Ambiente di installazione Interno | semi–esterno
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 11Trasportando le persone in maniera continua, le scale e i tappeti mobili assicurano un movimento
fluido delle persone all'interno di un edificio. Possiedono un'elevata capacità di trasporto delle persone
e negli ambienti commerciali su più piani assumono un ruolo fondamentale nel garantire in egual
misura l'accesso a tutti i piani dell'edificio. Le scale e i tappeti mobili, insieme agli ascensori e alle porte
automatiche, rappresentano una soluzione completa per il trasporto di persone e di merci. Tuttavia, le
scale mobili, i tappeti mobili e gli ascensori presentano ciascuno caratteristiche diverse, come illustrato
in Tabella 3.1: la sua consultazione vi farà capire se ciò che vi serve è una scala o un tappeto mobile
(o addirittura un ascensore).
Tabella 3.1 Principali caratteristiche di trasporto di scale, tappeti mobili e ascensori
Scale mobili Tappeti mobili orizzontali Tappeti mobili inclinati Ascensori
Funzionamento continuo Funzionamento continuo Funzionamento continuo Funzionamento con avviamento
a richiesta
Trasporto in massa Trasporto in massa Trasporto in massa Numero limitato
Brevi‑medie distanze Medie‑lunghe distanze Brevi‑medie distanze Dislivelli più alti
Tra i piani Su un solo piano Tra i piani Tra i piani
Guidare il flusso di persone Risparmiare tempo e fatica Guidare il flusso di persone Migliorare l'accessibilità
3.2 La principale norma sulla sicurezza da considerare
La progettazione strutturale e l'installazione in Nella presente Guida alla Progettazione facciamo
sicurezza delle scale e dei tappeti mobili negli riferimento all'ultima versione della norma
edifici sono definite e regolamentate nell'ambito (EN 115‑1:2008+A1:2010). Si veda la sezione
dell'Unione Europea e in altri stati europei* dalla 10 della presente Guida alla Progettazione per
norma EN 115‑1:2008+A1:2010. maggiori informazioni sulle modifiche contenute
nell'ultima versione.
In altre parti del mondo, possono esistere ed
essere applicate altre nome locali, regionali
o nazionali specifiche in aggiunta alla norma Ogni riferimento della presente Guida alla
EN 115‑1:2008+A1:2010. Il vostro riferimento progettazione a raccomandazioni o istruzioni specifiche
contenute nella EN 115‑1:2008+A1:2010 è segnalato dal
KONE sarà lieto di fornirvi maggiori dettagli sulle
seguente simbolo:
vostre norme locali.
* Le disposizioni della EN 115‑1:2008+A1:2010 sono obbligatorie
in Austria, Belgio, Bulgaria, Cipro, Repubblica Ceca, Danimarca,
Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Islanda,
Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Olanda,
Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Slovacchia, Slovenia,
Spagna, Svezia, Svizzera e Regno Unito.
12 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobiliNational Grand Theatre,
Pechino, Cina
36 scale mobili KONE
13Berlino Stazione Centrale
Berlino, Germania
54 scale mobili KONE
14 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobili4. Ottimizzare
le soluzioni People Flow™
all'interno dell'edificio
4.1 Analizzare il flusso di persone
Il flusso di persone varia enormemente a seconda
4
del tipo di edificio. Comprendere il flusso di
persone vi aiuterà a scegliere correttamente il tipo
e il numero di scale mobili o tappeti mobili e di
configurarli correttamente nell'edificio.
Il modo più semplice per comprendere il flusso
di persone è prendere in esame due edifici
che presentano modelli di flusso ampiamente
diversi: un centro commerciale su più piani e
una stazione metropolitana aperta 24 ore su 24
(si vedano gli studi di casi riportati nel seguito di
questo capitolo).
Qual è il significato del concetto People Flow™?
Entro il 2030 ci saranno due miliardi in più La nostra visione è offrire la migliore esperienza
di abitanti nelle città rispetto ad oggi e la di utilizzo delle soluzioni People Flow™ per
popolazione urbana mondiale arriverà a quasi agevolare il flusso di persone. Il termine People
cinque miliardi. Per supportare questo afflusso Flow™ ha per noi il significato di:
di persone nelle città, è di capitale importanza • trasportare le persone in maniera fluida, sicura,
costruire ambienti urbani confortevoli ed confortevole e senza attese all'interno e tra gli edifici
efficienti. Nel contempo, la consapevolezza • garantire un alto livello di accessibilità a tutte le
ambientale richiede soluzioni più eco‑efficienti persone.
ed ecologicamente compatibili. E non
dimentichiamo inoltre che una popolazione Il flusso di persone, inoltre, ci indirizza nello
che invecchia richiede una maggiore attenzione sviluppo della nostra offerta finalizzata a
al miglioramento delle caratteristiche di soddisfare le esigenze dei nostri clienti e ci
accessibilità, sicurezza e vigilanza. permette di operare con credibilità per la vendita,
la fornitura e la gestione di soluzioni complete
KONE si dedica allo sviluppo di ambienti urbani anziché di semplici prodotti.
sostenibili e si impegna a renderli più vivibili per
le persone.
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 154.2 Calcolare la capacità di traffico
Un primo passo importante consiste nel calcolare
il numero di passeggeri che si prevede saranno
trasportati dalla scala o dal tappeto mobile.
La norma EN 115‑1:2008+A1:2010 rivede
la capacità di trasporto pratica media
rispetto al precedente approccio teorico.
I dati si basano sulla larghezza dei gradini e sulla
velocità nominale di una scala o di un tappeto mobile.
Informazioni più dettagliate sulla larghezza dei
gradini e sulla velocità sono fornite nei capitoli
5.3 e 5.4. La Tabella 4.1 riassume le informazioni
contenute nella EN 115‑1:2008+A1:2010 per
la pianificazione del flusso di traffico. Tali dati,
tuttavia, hanno rilevanza solo se la scala mobile
funziona a pieno carico, cosa che avviene soltanto
nelle ore di punta.
Tabella 4.1 Calcoli della capacità di traffico secondo la EN 115‑1:2008+A1:2010
Larghezza dei gradini/segmenti Velocità nominale
0,5 m/s 0,65 m/s 0,75 m/s
600 mm 3600 persone/ora 4400 persone/ora 4900 persone/ora
800 mm 4800 persone/ora 5900 persone/ora 6600 persone/ora
1000 mm 6000 persone/ora 7300 persone/ora 8200 persone/ora
16 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobiliConsideriamo la scala mobile di una stazione Nel caso dei centri commerciali, si dovrebbe
metropolitana, con una velocità di 0,65 m/s e osservare che l'uso di carrelli per la spesa è
una larghezza dei gradini di 1000 mm, in funzionamento in grado di ridurre la capacità dell'80% circa.
continuo in entrambe le direzioni per 20 ore al giorno, Aumentando la larghezza dei segmenti ad oltre
7 giorni la settimana e 365 giorni l'anno. Se funzionasse 1000 mm nei tappeti mobili non si ottiene
a pieno carico per tutte le 20 ore di servizio, la sua necessariamente una maggiore capacità,
capacità di traffico sarebbe: poiché gli utenti devono tenere il corrimano.
La maggiore larghezza serve principalmente per
20 ore x 7300 persone/ora permettere l'uso di carrelli per la spesa o carrelli
= 146000 persone al giorno portabagagli.
In realtà, durante le sue 20 ore di funzionamento
quotidiano, il suo carico di passeggeri varierebbe come
La conclusione è quindi che i calcoli della 4
capacità di traffico sono complessi, in quanto
segue:
influenzati da un certo numero di fattori. Gli
40% a pieno carico (2920 persone) per 3 ore = 8760 persone esperti KONE sono a disposizione per aiutarvi a
100% a pieno carico (7300 persone) per 2 ore = 14600 persone calcolare l'esatta capacità di traffico per il vostro
progetto di scala mobile o tappeto mobile al
50% a pieno carico (3650 persone) per 8 ore = 29200 persone
fine di assicurare che risponda perfettamente ai
100% a pieno carico (7300 persone) per 2 ore = 14600 persone requisiti dell'edificio.
40% a pieno carico (2920 persone) per 5 ore = 14600 persone
Si ottiene così un totale di 81760 persone trasportate
durante le sue 20 ore di funzionamento quotidiano con
un equivalente profilo di carico del 61,2%.
Nel calcolare la capacità di traffico per i vostri progetti,
è importante che teniate in considerazione che vi
sono altri importanti fattori in grado di influenzare la
capacità di traffico dei vostri impianti:
• è improbabile che l'impianto sia occupato al 100%,
ossia su tutti gradini
• in realtà, molti passeggeri lasciano almeno un
gradino libero tra sé e il passeggero davanti
• con l'aumentare della velocità del nastro gradini,
l'occupazione dei gradini diminuisce, poiché i
passeggeri esitano più a lungo prima di salire.
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 17Centro commerciale Kamppi a
Helsinki, Finlandia
45 scale mobili KONE
18Caso 1: Centro commerciale
Come si osserva in Figura 4.1, il centro
commerciale registra tre picchi di utilizzo:
• Il primo è all'inizio della giornata ed è formato dai
lavoratori e dai primi clienti dei negozi, dai clienti
del bar e dalle persone che "tagliano" attraverso il
centro commerciale per andare al lavoro
• Il secondo è nell'ora di pranzo quando le persone
accedono all'area di ristorazione (non a piano
terra) o si fermano a fare la spesa presso il centro
commerciale durante la pausa pranzo 4
• Il terzo è dopo l'orario di lavoro quando la maggior
parte dei clienti si reca a far la spesa presso il centro
commerciale.
Dopo il terzo picco di utilizzo, il numero di
visitatori diminuisce rapidamente finché il centro
chiude per la notte. Si veda il capitolo 4.6 per % della capacità di
maggiori informazioni su questo argomento. traffico
75%
50%
25%
0%
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19:30-20:00
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21:00-21:30
21:30-22:00
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23:30-24:00
00:00–00:30
Figura 4.1 Flusso di persone tipico in un centro commerciale su più piani con tre principali picchi di utilizzo
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 19Stazione di Canary Wharf
Metropolitana di Londra
Regno Unito
20 scale mobili KONE
20Caso 2: Stazione metropolitana
aperta 24 ore su 24
In una tipica stazione metropolitana aperta 24 ore
su 24, si registrano due picchi di utilizzo, uno per
ogni orario di punta quando le persone vanno e
tornano dal lavoro, come illustrato in Figura 4.2.
Entrambi i picchi di utilizzo sono preceduti e
seguiti da un periodo di raccolta, che si protrae
più a lungo nel corso della serata quando le
persone rimangono o viaggiano per cene, incontri 4
sociali, straordinari di lavoro ecc.
% della capacità
di traffico
100%
75%
50%
25%
0%
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Figura 4.2 Tipico flusso di persone in una stazione metropolitana con due principali picchi di utilizzo
Si osservi che non soltanto il numero ma anche la magnitudo dei picchi di utilizzo differiscono
tra i due ambienti: nella stazione metropolitana, infatti, il numero di persone che utilizza la scala
mobile negli orari di punta è significativamente maggiore. Questo significa che la scala mobile è
sottoposta ad un carico molto maggiore. Ulteriori dettagli sul profilo di carico sono contenuti nel
capitolo 5.1.
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 21Può essere effettuata una chiara distinzione tra
una scala mobile per un ambiente commerciale,
come un centro di negozi, e una scala mobile
per un ambiente infrastrutturale, come una
stazione ferroviaria o metropolitana:
Scale mobili e tappeti mobili inclinati per Scale mobili e tappeti mobili orizzontali
ambienti commerciali infrastrutturali
100
5
In centri commerciali, supermercati e grandi Nelle sedi di trasporti pubblici, come aeroporti
magazzini, le scale mobili e i tappeti mobili e centri di transito, l'obiettivo è far arrivare
inclinati svolgono un ruolo essenziale nel i passeggeri e i loro bagagli a destinazione
condurre i potenziali consumatori sul luogo in tempo utile. Per conseguire tale obiettivo
appropriato, come particolari negozi in un si ricorre sempre più frequentemente all'uso
centro commerciale o reparti specifici in un di scale mobili e tappeti mobili orizzontali o
grande magazzino. inclinati.
22 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobiliTabella 4.2 Configurazioni tipiche per servizio commerciale
Piccoli negozi Ipermercati Grandi centri commerciali
Scala mobile a 35° Tappeto mobile inclinato a 12° Scala mobile a 30°
Larghezza dei gradini 800 mm Larghezza dei segmenti 1000 mm Larghezza dei gradini 1000 mm
0,5 m/s 0,5 m/s 0,5 m/s
Funzionamento con velocità di Funzionamento continuo Funzionamento continuo
stand-by o funzionamento con
avviamento a richiesta1
Balaustra in cristallo Balaustra in cristallo Balaustra in cristallo
Rivestimento cassoni in lamiera Rivestimento cassoni in lamiera Rivestimento cassoni
4
verniciata verniciata personalizzato o in acciaio inox
Tabella 4.3 Configurazioni tipiche per servizio pubblico
Stazione ferroviaria Stazione metropolitana Aeroporto Aeroporto
Tappeto mobile
Scala mobile a 30° Scala mobile a 30° Scala mobile a 30°
orizzontale a 0°
Larghezza dei gradini Larghezza dei gradini Larghezza dei gradini Larghezza dei segmenti
1000 mm 1000 mm 1000 mm 1000 mm
0,5 m/s 0,5 m/s 0,5 m/s 0,5 m/s
Funzionamento Funzionamento Funzionamento con Funzionamento con
continuo, a velocità continuo, a velocità avviamento a richiesta avviamento a richiesta
di stand-by e con di stand-by e con
avviamento a richiesta1 avviamento a richiesta1
Balaustra in cristallo Balaustra in cristallo Balaustra in cristallo Balaustra in cristallo
o solida inclinata o solida inclinata
Rivestimento cassoni Rivestimento cassoni Rivestimento cassoni Nessun rivestimento
in acciaio inox in acciaio inox personalizzato o in
acciaio inox
1
Si veda il capitolo 5.10 per la descrizione delle modalità di funzionamento.
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 234.3 Comprendere il segmento di appartenenza dell'edificio
Non tutti gli edifici possono essere descritti o come commerciali o come infrastrutturali. Vi sono
numerose categorie di edifici, ognuna con propri requisiti specifici per il trasporto delle persone.
Prima di scegliere una scala o un tappeto mobile, è importante comprendere le differenze
fondamentali tra i principali tipi di edifici, poiché il loro utilizzo e il loro flusso di persone influiscono
sulla scelta della soluzione. KONE conosce bene questa differenza di requisiti e offre soluzioni di
prodotti e servizi completi per ogni problematica di gestione del flusso di persone. Contattate KONE
per qualunque esigenza relativa alla pianificazione del flusso di persone. I principali segmenti e i più
comuni requisiti di trasporto delle persone sono illustrati qui sotto:
Segmento dei trasporti Segmento dei nodi Segmento dei centri commerciali
pubblici aeroportuali
100
5
• L'alta disponibilità è essenziale • È solitamente richiesta una • L'estetica di design e gli
• L'impianto può essere velocità elevata, specialmente per accessori di illuminazione sono
collegato ai sistemi di gestione i tappeti mobili orizzontali importanti
dell'edificio • L'estetica di design è molto • L'impianto molto spesso
importante poiché gli aeroporti appartiene al sistema di trasporti
• È previsto il funzionamento
sono luoghi di riferimento dell'edificio ed è collegato agli
con velocità di stand‑by
o il funzionamento con • La disponibilità è estremamente ascensori
avviamento a richiesta importante • La velocità deve essere minima
• L'installazione può avvenire in • L'impianto può essere collegato ai per trattenere i potenziali
ambiente interno, semi-esterno sistemi di gestione dell'edificio consumatori nell'edificio
o esterno • È previsto il funzionamento con • È molto importante il
• L'impianto lavora per 20‑24 ore avviamento a richiesta funzionamento continuo per
al giorno. • L'installazione avviene guidare i consumatori verso altri
principalmente in ambiente piani
interno • L'installazione avviene
• L'impianto lavora per 18‑20 ore principalmente in ambiente
al giorno. interno
• L'impianto lavora per 12‑14 ore al
giorno.
24 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobili4
Segmento degli uffici/hotel/ Segmento delle strutture per il
centri medici tempo libero
• L'estetica è importante, in • La disponibilità è estremamente
quanto immagine della lussuosità importante
dell'edificio • I parchi divertimenti presentano
• Le finiture sono spesso eseguite spesso un traffico elevato presso
dal cliente (uffici/hotel) il centro dei negozi, ma che si
• L'impianto molto spesso sviluppa in un ambiente esterno
appartiene al sistema di trasporti • Gli stadi sportivi, in cui il ciclo di
dell'edificio ed è collegato agli servizio è breve ma con picchi di
ascensori carico, richiedono una soluzione
• È necessaria una velocità di per impieghi di tipo analogo a
marcia ridotta per il comfort dei quelle del segmento trasporti
passeggeri pubblici
• È previsto il funzionamento • L'installazione può avvenire in
con velocità di stand‑by o il ambiente interno, semi-esterno
funzionamento a richiesta o esterno
• L'installazione è principalmente • L'impianto lavora per 12‑14 ore al
in ambiente interno e giorno.
climatizzato
• L'impianto lavora per 10‑12 ore al
giorno.
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 254.4 Stabilire il numero di scale e/o tappeti mobili
necessari
Il numero di unità richieste è determinato in base
ai requisiti del flusso di persone (il numero di
persone trasportate ogni ora). Questo dipende da
parametri quali:
• il tipo di edificio
• il flusso di traffico all'interno dell'edificio
• gli orari di punta del traffico
• il livello di comfort di marcia richiesto.
Entrano in gioco anche altri fattori, come
la sicurezza, l'evacuabilità, l'accessibilità e il
potenziale di marketing (nel caso di un centro
commerciale). La considerazione successiva
riguarda l'ubicazione delle scale e dei tappeti
mobili.
26 © Guida alla progettazione per scale mobili e tappeti mobili KONEStazione di Bishan
Singapore
16 scale mobili KONE
27Centro commerciale Sello
Espoo, Finlandia
20 scale mobili
12 tappeti mobili
284.5 Stabilire l'ubicazione delle scale e dei tappeti
mobili: installazione interna o esterna?
Per garantire la funzionalità e l'affidabilità delle Il consumo energetico medio dei sistemi di
scale e dei tappeti mobili per tutto il loro ciclo riscaldamento è il seguente:
di vita, è essenziale che le loro caratteristiche • Scala mobile dislivello (4,5 m) = 3900 kWh/anno
siano idonee alle condizioni ambientali. • Scala mobile dislivello (8,0 m) = 5700 kWh/anno
I dati di cui sopra sono basati su un periodo invernale di
Le scale e i tappeti mobili nella maggior parte 4 mesi e un funzionamento di 20 ore al giorno, 7 giorni
dei casi sono installati in ambiente interno e sono la settimana e 52 settimane l'anno.
progettati per tali ambienti. Si definisce interno
un ambiente protetto dagli agenti atmosferici, 4
a temperatura controllata, in cui l'impianto scala
o tappeto mobile non è esposto ad agenti come
La EN 115‑1:2008+A1:2010 raccomanda che
la pioggia o la neve.
le scale mobili installate all'esterno siano
coperte da una tettoia e protezioni laterali. Questo
per motivi di sicurezza. Per esempio, i passeggeri su
Un ambiente esterno può essere semi‑esterno una scala mobile totalmente esterna, quando piove,
o totalmente esterno devono probabilmente tenere un ombrello oltre agli
È detto semi-esterno un ambiente non controllato eventuali carrelli o alle borse per la spesa, quindi sono
impossibilitati a tenersi al corrimano e questo potrebbe
in cui l'unità potrebbe trovarsi esposta agli agenti
risultare pericoloso.
atmosferici. Tuttavia, essendo riparata da un tetto e da
pareti laterali, la scala mobile non è totalmente esposta
agli agenti atmosferici.
È detto esterno un ambiente non controllato in cui
l'unità è totalmente esposta agli agenti atmosferici.
?
Una considerazione fondamentale è dunque la
temperatura: può essere necessaria l'installazione
di sistemi di riscaldamento e/o raffrescamento, a
seconda del clima.
Figura 4.3 La scala mobile esterna dovrebbe essere coperta da una tettoia per motivi di praticità e sicurezza dei passeggeri.
© Guida alla progettazione per scale mobili e tappeti mobili KONE 296.
Stazione di Sala Daeng
Bangkok, Tailandia
30L'ambiente operativo non pone limitazioni all'uso delle scale e dei tappeti mobili KONE. Sia che debbano
essere installate in ambiente semi‑esterno o totalmente esterno, sono disponibili numerose dotazioni per
adeguare le specifiche dell'unità all'ambiente di installazione e garantire le prestazioni volute per l'intero
ciclo di vita. Tali dotazioni sono elencate nella Tabella 4.4 e nella Tabella 4.5.
Tabella 4.4 Specifiche consigliate per scale mobili semi‑esterne
Applicazione Le presenti specifiche si riferiscono alle scale mobili installate in un
ambiente non controllato, ma dotate di una tettoia e di pareti laterali
che le riparano dall'esposizione diretta a pioggia, neve, umidità ecc.
Opzioni • Traliccio con doppia zincatura
consigliate • Drenaggio acqua in fossa e separazione olio
• Zoccoli in acciaio inox con rivestimento anti‑frizione trasparente
.
• Lubrificazione automatica delle catene nastro gradini (non richiesta per le
catene esenti da lubrificazione)
4
• Contatti elettrici protetti
• Motore IP55
• Coperture delle catene nastro gradini
• Guide del corrimano in acciaio inox
• Rulli dei gradini e della catena nastro gradini con cuscinetti a tenuta stagna
• Componenti elettrici esposti con protezione IP54.
Note Per climi caldi (>40 °C) o freddi (40 °C) o freddi (4.6 Disporre le scale mobili o
i tappeti mobili inclinati
nell'edificio
Le scale mobili sono generalmente identificate
come il metodo più efficace per trasportare
un elevato numero di persone tra diversi piani
e il modo in cui si dispongono le scale mobili
all'interno dell'edificio ha un forte impatto sul
flusso di persone. Informazioni più specifiche
su questo argomento e sulle considerazioni
costruttive sono fornite nel capitolo 5.
Negli edifici infrastrutturali
• Le scale mobili sono normalmente posizionate sui
percorsi principali all'interno dell'edificio
• Il requisito preponderante è la velocità e l'efficienza
di trasporto delle persone in un ambiente sicuro.
Negli edifici commerciali
• Posizionare una scala mobile accanto all'entrata
principale è il modo più efficace per incoraggiare i
clienti a visitare un'area di vendita su un altro piano
dell'edificio
• In un edificio commerciale l'obiettivo non è
semplicemente quello di trasportare i passeggeri il
più rapidamente possibile ad un altro piano. Una
scala mobile può guidare le persone attraverso
un'area promozionale o in un percorso pieno di
negozi.
Si osservi che la disposizione effettiva della
scala mobile può avere un drastico effetto sul
design degli interni dell'edificio. Le più comuni
configurazioni delle scale mobili sono illustrate
nelle pagine seguenti, insieme ai vantaggi e
agli svantaggi di ciascuna soluzione. Le scale
mobili KONE sono progettate per funzionare
in entrambe le direzioni, quindi in questa fase
non occorre necessariamente stabilire il verso di
percorrenza.
32 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobiliAeroporto di Suvarnabhumi
Bangkok, Tailandia
24 tappeti mobili KONE
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 33Configurazione a scala mobile ++ Metodo a basso costo per trasportare i
singola, a sé stante o contro passeggeri tra due piani
una parete ++ È idoneo per i piccoli centri commerciali dove lo
spazio a disposizione è limitato
++ Solo un lato del rivestimento decorativo del
traliccio va posizionato contro la parete
–– Questa configurazione è idonea solo per le
installazioni in cui il flusso di passeggeri segue
una sola direzione
–– È necessaria una scala fissa facilmente
accessibile per permettere ai passeggeri di
ritornare al piano di partenza
–– Questa configurazione limita il flusso di traffico
all'interno dell'edificio
Scale mobili in configurazione parallele
e affiancate
++ Il flusso di passeggeri all'interno dell'edificio
è massimizzato dal movimento degli utenti tra
i due piani
++ Ai passeggeri è garantito un maggiore comfort
rispetto a una scala mobile in configurazione
singola
++ Entrambi i lati del rivestimento traliccio possono
essere utilizzati per scopi promozionali/
pubblicità/decorazioni
Scale mobili in una sola direzione di ++ È un metodo economicamente vantaggioso per
trasportare i passeggeri tra tre piani
marcia (flusso di traffico interrotto)
++ Negli edifici commerciali, i passeggeri
devono percorrere un breve tragitto per
raggiungere la scala mobile successiva; i negozi
strategicamente posizionati lungo il loro
percorso possono contribuire ad aumentare le
vendite
–– Questa configurazione è realmente idonea solo per
le installazioni in cui il flusso dei passeggeri segue
una sola direzione
–– Il flusso dei passeggeri nell'edificio è interrotto,
quindi il tempo complessivo di corsa verso i piani
più alti risulta incrementato
–– richiede la predisposizione di scale fisse facilmente
accessibili per riportare i passeggeri al piano di
partenza
34 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobiliConfigurazione multi‑livello a pantografo
(flusso di traffico continuo)
++ È un metodo efficiente ed economicamente
vantaggioso per trasportare i passeggeri tra tre piani
++ La configurazione continua permette il movimento
più rapido dei passeggeri su due o più piani,
risultando particolarmente idonea per edifici
pubblici, uffici o grandi magazzini
La configurazione della scala mobile multi‑livello a
pantografo:
–– è realmente indicata solo per le installazioni in cui il
flusso di passeggeri segue una sola direzione
–– richiede la predisposizione di scale fisse facilmente
accessibili per riportare i passeggeri al piano di 4
partenza se non vogliono utilizzare le scale mobili
per la discesa
Configurazione multi-livello incrociata
(flusso di traffico continuo)
++ La configurazione continua permette il
movimento più rapido dei passeggeri su due o
più piani, risultando particolarmente idonea per
edifici pubblici, uffici o grandi magazzini
++ Questo tipo di configurazione riduce
la congestione presso le aree di sbarco,
separando i passeggeri in movimento verso
l'alto da quelli in movimento verso il basso
++ È frequentemente utilizzata per fare delle scale
mobili un elemento di attrattiva al centro
degli ambienti commerciali
Configurazione multi‑livello parallela (traffico
interrotto)
++ Nelle installazioni commerciali, i passeggeri devono
percorrere un breve tragitto per raggiungere la
scala mobile successiva; i negozi strategicamente
posizionati lungo il loro percorso possono
contribuire ad aumentare le vendite
++ Vi è la possibilità di invertire la direzione di marcia di
entrambe le scale mobili a seconda dell'utilizzo o del
traffico
–– Il flusso di passeggeri all'interno dell'edificio è
interrotto, quindi il tempo complessivo di corsa
verso i piani più alti risulta incrementato
Contattate il vostro riferimento KONE se vi occorrono dati per la pianificazione del traffico o
consigli su come migliorare il flusso di persone all'interno di un particolare edificio.
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 35Riepilogo Una volta stabilito il numero, l'ubicazione e la disposizione delle scale o dei tappeti mobili necessari per garantire la massima efficienza del flusso di traffico nell'edificio, potete rivolgere la vostra attenzione alle opzioni tecniche ed estetiche: queste costituiscono il contenuto del prossimo capitolo. 36
Aeroporto di Suvarnabhumi
Bangkok, Tailandia
24 tappeti mobili KONE
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 375. Configurare la vostra scala
o tappeto mobile
Ogni scala o tappeto mobile è una complessa
combinazione di componenti e caratteristiche
tecniche. Molte di queste caratteristiche - come
la velocità, la larghezza dei gradini, l'inclinazione,
il dislivello ecc. - sono disponibili con varie
specifiche.
Per facilitare il più possibile la scelta delle
attrezzature, abbiamo standardizzato molte
di queste caratteristiche nelle nostre gamme
di scale mobili e tappeti mobili commerciali.
Per contro, le nostre unità infrastrutturali sono
meno standardizzate a causa del loro spettro più
diversificato di requisiti.
Lo scopo di questo capitolo è guidarvi attraverso
le varie possibilità e fornirvi consigli per ciascun
tipo di edificio. Il nostro obiettivo è garantire che
i vostri impianti di scale o tappeti mobili siano
adeguatamente configurati per ottimizzare il
flusso di persone all'interno dell'edificio.
In questo capitolo, inoltre, richiameremo la
vostra attenzione sulla normativa europea
EN 115‑1:2008+A1:2010. Questo vi aiuterà nella
progettazione e in accordo alla normativa vigente.
38Grandi magazzini Debenhams
Liverpool, Regno Unito
10 scale mobili KONE
395.1 Profilo di carico Nel capitolo 4.2 (stazione metropolitana) abbiamo brevemente menzionato il profilo di carico. Tale profilo è un indicatore del flusso di passeggeri in un edificio e delle sollecitazioni cui gli impianti di scale e tappeti mobili sono sottoposti. Il profilo di carico si basa sul numero di passeggeri che transita su una scala o un tappeto mobile, ma anche sul tempo e sulla frequenza di transito dei passeggeri sull'impianto. Come abbiamo visto, il profilo di carico per una scala mobile in un centro commerciale sarà diverso da quello di una scala mobile infrastrutturale di una stazione metropolitana in una città. Sul profilo di carico influiscono i seguenti fattori: Carico massimo sul gradino Si tratta del carico massimo esercitato su un particolare gradino in un dato momento. È basato sul peso medio dei passeggeri considerando che: • i gradini non sono tutti sempre occupati • possono essere caricati solo i gradini visibili • la larghezza dei gradini influenza il numero di passeggeri trasportati. Livello medio di utilizzo Il livello di utilizzo di una scala mobile varia nell'arco della giornata. Nella maggior parte dei sistemi di trasporto pubblico, i picchi di utilizzo si registrano negli orari di punta, e per la maggior parte della giornata vi è un traffico minore. Ogni profilo di carico ha una percentuale media basata sull'altezza e sulla frequenza dei picchi di massimo, picchi di minimo e dei livelli stabili di utilizzo. Coefficiente minimo di sicurezza Per i diversi componenti principali esistono tolleranze specifiche che permettono il superamento del carico di un coefficiente stabilito. In altre parole, sono più resistenti e più duraturi. Questo è indicato dal coefficiente di sicurezza (SF). Traliccio Quando la lunghezza della scala o del tappeto mobile inclinato fa sì che il traliccio superi la flessione massima consentita tra i supporti, richiesta dalla normativa vigente, è opportuno prevedere un appoggio intermedio (si veda il capitolo 7.3). Per maggiori dettagli, contattate il vostro riferimento KONE. 40 © Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti mobili
Catene nastro gradini
Le catene nastro gradini sono disponibili
con due diversi design che si distinguono
per il posizionamento dei ruotini all'interno
o all'esterno della catena. Le catene nastro
gradini più comunemente utilizzate
hanno ruotini interni e sono utilizzate
principalmente per applicazioni di traffico
di bassa o media intensità. I ruotini esterni
sono abitualmente utilizzati per condizioni
di traffico di media o alta intensità. Entrambi
le soluzioni soddisfano i requisiti della
EN 115‑1:2008+A1:2010 fornendo un
coefficiente di sicurezza minimo pari a 5.
Un modo per incrementare la disponibilità
della vostra scala mobile può consistere
5
nel posizionare i ruotini della catena nastro
gradini all'esterno della catena (presenti nelle
scale mobili per servizio extra heavy duty
KONE), ottenendo i vantaggi che seguono:
• il carico dei passeggeri è distribuito su un'area
più vasta, riducendo l'usura a carico dei perni e
delle boccole della catena; questo è essenziale
negli ambienti infrastrutturali ad alto traffico
Ø 100 mm
• i ruotini della catena di grande diametro
(100 mm) ruotano a velocità inferiore rispetto
ai ruotini di diametro più piccolo (75 mm),
fornendo una durata delle gomme maggiore Figura 5.1 Catena nastro gradini con ruotini esterni
• i ruotini danneggiati o usurati possono essere
rapidamente sostituiti senza smontare le catene,
riducendo al minimo i tempi di fermo impianti
• le ruote dentate di trazione e tensionamento
ingranano sulla catena, non sul rullo.
In tal modo si prolunga la durata di gomme e
cuscinetti.
Ø 75 mm
Figura 5.2 Catena nastro gradini con ruotini interni
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 41In KONE prendiamo molto seriamente il nostro impegno per l'eco-efficienza, che definiamo nel concetto Eco-efficient™ come la creazione di prodotti e servizi migliori utilizzando un minor numero di risorse e producendo meno rifiuti e inquinamento. L'eco-efficienza è quindi parte integrante dei processi di KONE e il nostro obiettivo è guidare l'industria verso l'eco-efficienza. Oggi forniamo i prodotti e servizi più eco-efficienti e lavoriamo costantemente per ridurre al minimo le emissioni di anidride carbonica delle nostre attività. 42
5.2 Consumo energetico
KONE ha attuato numerose misure e introdotto Per aumentare l'eco‑efficienza delle vostre
innovazioni per ridurre in misura significativa attività, prendete in considerazione le opzioni
il consumo energetico delle scale e dei elencate nelle pagine seguenti.
tappeti mobili. Il nostro punto di partenza è il
reperimento di informazioni precise su elementi KONE ha messo a punto un avanzato strumento
come: di calcolo che può essere utilizzato per
determinare il consumo energetico totale di
• la potenza del motore, che è definita in funzione una scala o un tappeto mobile. Tale strumento,
del dislivello da superare inoltre, consente di verificare l'impatto dei
• l'utilizzo dei passeggeri (utilizzo frequente o diversi parametri operativi e delle opzioni
ridotto) per i calcoli del profilo di carico sul consumo energetico totale. Non esitate
• le dotazioni meccaniche, elettriche e strutturali per a contattare il vostro riferimento KONE per i
il risparmio energetico dati specifici di consumo energetico, analisi
• il consumo energetico degli accessori dettagliate o consigli.
(illuminazione, riscaldamento, raffrescamento)
• gli aspetti legati alla qualità (manutenzione,
regolazioni per un attrito ridotto). 5
Inoltre, la nostra produzione globale ha adottato
la ISO 14001, la norma più nota e globalmente
riconosciuta per i sistemi di gestione ambientale.
La maggior parte dei nostri impianti di
produzione e delle nostre organizzazioni nei
vari stati detengono la certificazione secondo
la norma ISO 14001 e KONE Corporation si è
conformata alla ISO 14001 all'inizio del 2009.
© Guida alla Progettazione KONE per scale e tappeti 43Puoi anche leggere
