S3 - RTF Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d'utilisation Manuale di istruzioni

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S3

Instruction Manual
Bedienungsanleitung
Manuel d’utilisation
Manuale di istruzioni

             RTF
AVVISO
  Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale
  discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il
  sito horizonhobby.com o towerhobbies.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.
                                 Convenzioni terminologiche
 Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i
 vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:
 AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio
 di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni
 superficiali alle persone.
 ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di
 danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.
 AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio
 di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.
        AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le carat-
        teristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può
 causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.
 Questo modello è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azio-
 nato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica.
 L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni
 al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini
 senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare in nessun caso di smontare il prodot-
 to, di utilizzarlo con componenti non compatibili o di potenziarlo senza previa approvazione
 di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la
 manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avver-
 tenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo
 correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.
Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze
• Mantenere sempre un perimetro di sicu-              • Non far volare l’aeromodello se le batterie
  rezza intorno al modello per evitare colli-           del trasmettitore sono poco cariche.
  sioni o ferite. Questo modello funziona con         • Tenere sempre l’aeromodello a vista e
  comandi radio soggetti alle interferenze di           sotto controllo.
  altri dispositivi non controllabili dall’utente.    • Abbassare sempre completamente lo stick
  Le interferenze possono provocare una                 del motore, quando le eliche rischiano di
  momentanea perdita di controllo.                      toccare un oggetto o il suolo.
• Utilizzare sempre l’aeromodello in spazi            • Utilizzare sempre batterie completamente
  aperti liberi da veicoli, traffico o persone.         cariche.
• Seguire sempre scrupolosamente le istru-            • Tenere sempre acceso il trasmettitore
  zioni e le avvertenze relative all’aeromo-            mentre l’aeromodello è alimentato.
  dello e a tutti gli accessori (caricabatterie,      • Rimuovere sempre le batterie prima dello
  pacchi batterie ricaricabili ecc.).                   smontaggio.
• Tenere sempre le sostanze chimiche,                 • Tenere sempre pulite le parti mobili.
  i componenti di piccole dimensioni e i              • Tenere sempre asciutte le parti.
  componenti elettrici fuori dalla portata dei        • Lasciare sempre raffreddare le parti dopo
  bambini.                                              l’uso prima di toccarle.
• Evitare sempre il contatto con l’acqua              • Rimuovere sempre le batterie dopo l’uso.
  di tutti i dispositivi che non sono stati           • Non far volare mai l’aeromodello con il
  specificatamente progettati per funzionare            cablaggio danneggiato.
  in acqua. L’umidità danneggia le parti              • Non toccare mai le parti mobili.
  elettroniche.
• Non mettere in bocca alcun componente
  dell’aeromodello poiché potrebbe causare
  lesioni gravi o persino la morte.

                                                 49                                                  IT
Indice
Carica della batteria.................................. 51      Lista dei controlli prevolo.......................... 57
Tabella impostazioni trasmittente (BNF).... 52                  In volo con il Nano S3............................... 57
Controllo trasmettitore (RTF)..................... 52           Guida alla risoluzione dei problemi............ 58
Installazione della batteria di volo............. 53            Procedura di calibrazione.......................... 59
Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore 54         Vista esplosa ed elenco dei ricambi.......... 60
Prove di verifica........................................ 54    Pezzi opzionali.......................................... 61
Informazioni sui comandi di volo principali... 55               Garanzia................................................... 62
Modalità di volo........................................ 56     Garanzia e Assistenza - Informazioni per i contatti 63
Funzione Antipanico.................................. 57        Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea 63
Preparazione al primo volo ....................... 57

                                                    Specifiche
Lunghezza                                        200mm Diametro del rotore principale                            197mm
Altezza                                          79mm Diametro del rotore di coda                                 40mm
Peso in volo                                        32g        Per registrare il prodotto online,
                                                               visitare il sito www.bladehelis.com
                                             Caratteristiche                             RTF                  BNF
 Telaio                          Blade Nano S3                                          Incluso              Incluso
 Motori                          Con spazzole                                          Installato           Installato
 Unità di controllo              Unità di controllo 3 in 1 con tecnologia SAFE         Installato           Installato
 Batteria                        Batteria LiPo 150mAh 1S 3.7V 45C                       Incluso             Necessario
 Caricatore                      Caricatore LiPo 1S USB, 300mA                          Incluso             Necessario
                                                                                       MLP6DSM
 Trasmettitore                   Trasmettitore compatibile DSM2/DSMX                                        Necessario
                                                                                        Incluso
 Batterie trasmettitore 4 AA                                                            Incluso             Necessario

Contenuto del Kit
• Blade Nano S3
• Batteria LiPo 150mAh 1S 3.7V 45C (solo RTF)
• Caricatore LiPo 1S USB, 300mA (solo RTF)
• Trasmettitore MLP6DSM (solo RTF)
• 4 pile AA (solo RTF)

Avvertenze sulla ricarica USB
Il caricabatterie (EFLC1008) fornito con                                AVVERTENZA: ignorare le
l’hovercraft è progettato per caricare in                               dovute cautele di utilizzo e le
sicurezza la batteria Li-Po.                                    seguenti avvertenze può provocare
                                                                il malfunzionamento del prodotto e
                                                                determinare problemi di natura elettrica,
                                                                calore eccessivo, INCENDIO, lesioni
                                                                personali e danni alle proprietà.

IT                                                         50
• NON LASCIARE MAI LE BATTERIE IN CARICA                • Collegare sempre correttamente i cavi positivi
  INCUSTODITE.                                            (+) e i cavi negativi (-).
• NON LASCIARE MAI LE BATTERIE IN CARICA                • Scollegare sempre la batteria dopo la carica
  TUTTA LA NOTTE.                                         e lasciare che il caricabatterie si raffreddi tra
• Non caricare mai batterie esauste,                      una carica e l’altra.
  danneggiate o bagnate.                                • Caricare sempre le batterie in un’area ben
• Non caricare mai pacchi batterie contenenti             ventilata.
  tipi diversi di batterie.                             • Se il prodotto presenta malfunzionamenti,
• Non consentire mai a bambini di età inferiore           interrompere tutto e contattare Horizon Hobby.
  ai 14 anni di caricare le batterie.                   • Caricare solo batterie ricaricabili. Provare a
• Non caricare mai le batterie in ambienti                ricaricare batterie non ricaricabili comporta
  estremamente caldi o freddi o esposti al sole.          il rischio che queste possano esplodere,
• Non caricare una batteria se il cavo è stato            causando danni o lesioni a cose e/o persone.
  schiacciato o cortocircuitato.                        • La presa USB deve essere installata nei pressi
• Non collegare mai il caricabatteria alla presa          del dispositivo e deve essere facilmente
  di corrente se il cavo di alimentazione risulta         accessibile.
  schiacciato o cortocircuitato.                               ATTENZIONE: assicurarsi sempre
• Non provare mai a smontare il caricabatterie o               che la batteria che si sta caricando
  usare una caricabatterie danneggiato.                 sia compatibile con le specifiche del
• Utilizzare sempre e solo batterie ricaricabili        caricabatterie. In caso contrario, vi è il rischio di
  adatte per l’uso con il tipo di caricabatterie        surriscaldamenti e altri malfunzionamenti del
  impiegato.                                            prodotto che possono causare lesioni all’utente
• Ispezionare sempre la batteria prima di               o danni materiali. Si prega di contattare Horizon
  caricarla.                                            Hobby o i rivenditori autorizzati per eventuali
• Tenere sempre la batteria lontana da qualsiasi        domande sulla compatibilità.
  materiale che potrebbe essere influenzato
  dal calore.                                                   ATTENZIONE: se in qualsiasi momento
• Monitorare sempre l’area di ricarica e                        durante la carica la batteria si
  mantenere sempre un estintore a portata di            surriscalda o inizia a deformarsi, scollegarla
  mano.                                                 immediatamente e interrompere la carica, per
• Interrompere immediatamente la procedura              evitare il rischio di incendio, danni collaterali e
  di carica se la batteria diventa calda al             lesioni.
  tatto oppure se inizia a cambiare forma
  (rigonfiandosi).

Carica della batteria
Carica della batteria Questo velivolo viene                       ATTENZIONE:
fornito con una batteria LiPo 1S 3.7V 150mAh                      Usare solo caricatori
45C e un caricatore adatto. Fare riferimento            progettati specificamente
alle avvertenze per la carica. Si raccomanda di         per queste batterie LiPo. In
caricare la batteria mentre si ispeziona il modello     caso contrario si potrebbero
perché di seguito verrà chiesto di verificare           incendiare procurando danni.
alcune funzioni in cui serve la batteria carica.                  ATTENZIONE: non
  AVVISO: caricare solo batterie che siano                        superare le correnti di
  fredde al tatto e che non siano danneggiate.            carica raccomandate.
  Controllare la batteria per verificare che non        Indicazioni dei LED
  sia gonfia, piegata, rotta o bucata.                  Se si fanno correttamente
1. Inserire il caricatore in una porta USB.             tutti i collegamenti, il LED
   Esso userà solo l’alimentazione ma non si            sul caricatore si accende in
                                                                                                                        Complete
                                                                                                                  SOLID RED LED
                                                                                                                       –Charging
                                                                                                                        LED OFF

                                                                                                DC Output:4.2V 300mA EFLC1008

   collegherà al computer. Si possono usare             rosso, indicando che la carica
                                                                                                                        –Charge

   anche alimentatori USB come quelli usati per         è iniziata. Per caricare una
   caricare i telefoni cellulari.                       batteria scarica (non sovra
                                                                                                DC Input:5.0V 350mA

2. Inserire la batteria nella sua fessura sul           scaricata) da 150mAh ci
                                                                                                         USB Li-Po
                                                                                                         Charger

   caricatore e premere per inserire il connettore      vogliono circa 30-40 minuti.
   nella parte inferiore. Il terminale della batteria   Il LED si spegne quando la
   è fatto in modo da inserirsi solo in un verso        carica è terminata.
   (normalmente con l’etichetta rivolta all’esterno)        Acceso rosso: Carica in
   per impedire le inversioni di polarità.                  corso
   Comunque verificare sempre il corretto                   Spento: Carica massima
   allineamento e la polarità.
3. Scollegare sempre la batteria dal caricatore                  ATTENZIONE: quando la carica è
   immediatamente dopo il termine della carica.                  terminata, scollegare subito la batteria
                                                                 dal caricatore.

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Tabella impostazioni trasmittente (BNF)
DX series, NX series, IX series
 SYSTEM SETUP               FUNCTION LIST
Tipo di Modello HELI Regolazione servi
Tipo di piatto Normal Can.               Corsa         Reverse   Can.           Corsa        Reverse
F-Mode Setup               THR          100/100         Normal   PIT           100/100       Normal
Interr. 1        Switch B AIL           100/100         Normal   AX2           100/100       Normal
                           ELE          100/100         Normal   AX3           100/100       Normal
Interr. 2          Inhibit
                           RUD          100/100         Normal   AX4           100/100       Normal
Throttle Cut      -130%
                           GER          100/100         Normal   Curva motore
Assegnaz. canali           D/R & Expo                            Pos. int. (B) Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5
  Channel Input            Can. Pos. int. (F) D/R Expo                 N         0 25 50 75 100
1 Throttle           INH                0        100/100 0             1         0 25 50 75 100
2 Aileron            INH   AILE         1        100/100 0             2        100 100 100 100 100
3 Elevator           INH                2        100/100 0           HOLD        0 0 0 0 0
4 Rudder             INH                0        100/100 0       Curva passo
5 Gear           Interr. B ELEV         1        100/100 0       Pos. int. (B) Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5
6 AUX 1              INH                2        100/100 0             N         0 25 50 75 100
7 AUX 2                                 0        100/100 0             1         0 25 50 75 100
                           RUDD         1        100/100 0             2         0 25 50 75 100
 Frame Rate
                                        2        100/100 0           HOLD        0 25 50 75 100
           22ms
                           Miscelazioni                          Timer
           DSMX
                                        GER -> GER               Mode                  Count Down
                           Corsa            100%         100%    Time                      4:00
Modalità Antipanico        Offset                  20%           Start                 Throttle Out
 Tasto Bind/I              Interruttore        Interruttore I    Over                      25%
   Premuto = Antipanico On                                       One Time                 Inhibit
   Rilasciato = Antipanico Off

Controllo trasmettitore (RTF)

   Interruttore                                                                            Interr.
modalità di volo                                                                           Panic

 Interr. per la
connessione                                                                                    Riduttore
        (bind)                                                                                  di corsa

                                        LED di alimentazione

            F                                                                              A
            E                                                                              B

            D                                Interruttore                                  C
                                               ON/OFF

Se premuti, i pulsanti dei trim emettono un suono che aumenta o diminuisce di intensità a ogni
pressione. La posizione del trim intermedia o neutra è associata a un tono medio nell’intervallo di
passo dei suoni. La fine del campo di controllo è segnalata da una serie di beep.

IT                                             52
A                 B               C          D          E                F
              Alettone                                                                 Timone
Modalità                                           Trim     Trim del    Trim
          (Sinistra/Destra) Trim del throttle                                      (Sinistra/Destra)
  1                                           dell’alettone timone dell’elevatore
          Throttle (Su/Giù)                                                       Elevatore (Su/Giù)
              Alettone                                                                 Timone
Modalità                          Trim             Trim     Trim del Trim del
          (Sinistra/Destra)                                                        (Sinistra/Destra)
  2                          dell’elevatore dell’alettone timone      throttle
         Elevatore (Su/Giù)                                                        Throttle (Su/Giù)

Indicatore LED
Il LED della trasmittente fornisce una descrizione a vista dello stato dei vari
parametri. La tabella che segue riporta le informazioni che il LED può indicare.
           Stato                          Indicazioni LED/cicalino trasmittente
                               I colori del LED della trasmittente indicano la tensione delle pile
                               della trasmittente per i 4 secondi successivi all’accensione.
Tensione della                 Verde: più di 5,6 V
trasmittente                   Giallo: tra 4,8 V e 5,6 V
                               Rosso: meno di 4,8 V, la trasmittente emette dei bip
                               (cambiare le pile)
Tensione                       Quando si utilizza il trasmettitore MLP6 con un
dell’aeromodello*              aeromodello che non trasmette telemetria, il LED sarà
(l’aeromodello deve            blu fisso.
essere connesso e              Verde: più di 3,7 V per cella
dotato di ricevitore con       Giallo: tra 3,3 V e 3,7 V per cella
capacità telemetriche)         Rosso: meno di 3,3 V per cella
                               Corsa massima: LED acceso fisso
Corsa comandi                  Corsa minima: il LED lampeggia lentamente
Connessione stabilita          Il LED lampeggia in blu lentamente
Nessun segnale                 Il LED blu acceso fisso

* Per sfruttare le funzioni telemetriche, la trasmittente deve essere collegata a
  un ricevitore con capacità telemetriche. Per ulteriori informazioni, consultare il
  manuale dell’aeromodello.
Sensitività dei comandi
La sensitività dei comandi può essere cambiata premendo e rilasciando lo stick di comando
destro. Il LED della trasmittente è acceso fisso nel caso di alta sensitività (impostazione di
fabbrica) e lampeggia nel caso di bassa sensitività.
Installazione della batteria di volo
 1. Abbassa il throttle e il trim del throttle
    fino a metterli nelle posizioni più basse
    possibili.
 2. Accendi il trasmettitore.
 3. Installa la batteria di volo nel portabatte-
    ria. Collega il cavo della batteria all’unità
    di controllo 3-in-1.
 AVVISO: Non permettere che l’elicottero si
 muova fino a quando il LED blu sull’unità
 di controllo 3-in-1 non è acceso fisso.

 AVVISO: Disconnetti sempre la batteria
 Li-Po dal ricevitore del velivolo quando
 questo non è in volo. In caso contrario la
 batteria potrebbe diventare inutilizzabile.

                                                53                                               IT
Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore
Il binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del
codice GUID (Globally Unique Identifier) di una particolare trasmittente. Per ottenere un funzionamento
corretto è necessario effettuare il “binding” al ricevitore utilizzando un trasmettitore per velivoli dotato di
tecnologia Spektrum DSM2/DSMX.
Se hai acquistato un modello RTF, il binding del trasmettitore è stato effettuato in fabbrica.
Per collegare o ricollegare l’Nano S2 al trasmettitore MLP6DSM segui le istruzioni elencate di seguito:
 Procedura di binding (connessione) per il MLP6DSM (RTF)
1. Scollegare la batteria di volo dall’elicottero.
2. Spegnere la trasmittente e spostare tutti gli interruttori in posizione 0.
3. Collegare la batteria di volo all’elicottero. Il LED dell’unità di controllo 3-in-1 lampeggia
   per 5 secondi.
4. Tenere premuto il pulsante/interruttore "panico" e mantenere lo stick di controllo del
   timone tutto a sinistra mentre la trasmittente si accende.
5. Rilasciare il pulsante/interruttore. Continuare a tenere lo stick di controllo del timone
   tutto a sinistra fino a quando il LED dell’unità di controllo 3-in-1 rimane acceso senza più
   lampeggiare.
6. Rilasciare lo stick di controllo del timone.
7. Scollegare la batteria di bordo e spegnere la trasmittente.
 AVVISO: se il piatto ciclico si muove su e giù quando si sposta l’interruttore trainer,
 l’elicottero si trova in modalità trasmettitore computer; ripeti la procedura di binding.
Per connettere (bind) il proprio Nano S2 al trasmettitore scelto, osservare le seguenti indicazioni:
 Procedura del Binding per trasmittenti computerizzate (BNF)
1. Scollega la batteria di volo dall’elicottero.
2. Spegni il trasmettitore e sposta tutti gli interruttori in posizione 0.
3. Collega la batteria di volo nell’elicottero. Il LED dell’unità di controllo 3-in-1 lampeggia dopo 5 secondi.
4. Spingere il bottone del trainer mentre si accende la radio.
5. Rilasciare il bottone del bind dopo 2–3 secondi.
6. Muovere la leva del timone verso destra. Continuare a tenere la leva verso la destra fino
   a quando il LED blu sull’unità di controllo 3-in-1 è acceso.
7. Rilasciare la leva del timone.
8. Scollega la batteria di volo e spegni il trasmettitore.
 AVVISO: L’accellerazione non partirà se la leva dell’accellerazione non è impostata nella
 posizione minima ed il pulsante Stunt non è impostato sulla posizione 0.
Se si incontrano problemi, fare riferimento alla Guida per la risoluzione dei problemi per
ulteriori istruzioni. Se necessario contattare il servizio assistenza Horizon Hobby.
Prove di verifica
Quando si fa la verifica della direzione                 tutte le altre parti funzionino correttamente.
dei comandi, bisogna accertarsi che                      Se i comandi non rispondono nel modo
l’interruttore Throttle Hold sia su ON.                  indicato dalle figure seguenti, verificare che
Eseguire questa verifica prima di andare                 il trasmettitore sia programmato corret-
in volo per accertarsi che servi, comandi e              tamente.

 Elevatore
                             Vista laterale sinistra                                 Vista laterale sinistra

  Elevatore abbassato                                       Elevatore alzato

IT                                                  54
Alettone
                                Vista posteriore                                   Vista posteriore

   Alettone a sinistra                                  Alettone a destra
 Pitch collettivo
                           Vista laterale sinistra                           Vista laterale sinistra

 Pitch collettivo alzato                             Pitch collettivo abbassato

Informazioni sui comandi di volo principali
Se non si ha familiarità con i comandi dell’Nano S3, è necessario dedicare alcuni minuti per
familiarizzarsi con essi prima di tentare il primo volo.
 Collettivo
                           Vista laterale sinistra                           Vista laterale sinistra

                                                                                        Discesa

                                   Salita

    Throttle alzato                                     Throttle abbassato
 Timone
                                 Vista superiore                                   Vista superiore

                                 La fusoliera                                     La fusoliera
  Timone a sinistra             vira a sinistra         Timone a destra           vira a destra
 Elevatore
                           Vista laterale sinistra                           Vista laterale sinistra

                                   Avanti                                            Indietro
  Elevatore abbassato                                    Elevatore alzato

                                                   55                                             IT
Alettone
                                 Vista posteriore                                   Vista posteriore

                                   Sinistra                                            Destra
   Alettone a sinistra                                 Alettone a destra

Modalità di volo
Il Nano S3 RTF viene fornito con la trasmit-          • Quando si rilasciano i comandi, l’elicottero
tente MLP6DSM. Questa trasmittente ha                    NON ritorna in volo livellato.
un interruttore che permette al pilota di             • L’angolo di rollio NON è limitato.
scegliere tra le seguenti modalità di volo.           • Entrambi i comandi del ciclico e
Throttle Hold (interruttore in posizione 0 )             dell’imbardata hanno la corsa al massimo,
  Questa funzione viene usata per spegnere               adatta al volo acrobatico.
  il motore dell’elicottero qualora vada fuori        • Il tasto Antipanico riporta l’elicottero in volo
  controllo oppure ci sia il pericolo di un              livellato sia diritto che rovescio, dipende
  impatto imminente o entrambi. Attivare                 quale è più facilmente raggiungibile.
  questo interruttore per ridurre la possibilità      • Il comando motore è in modalità Idle-Up.
  che l’elicottero si danneggi per un impatto.           Il motore resta a velocità costante, senza
Modalità Stability (interruttore in posizione            tenere conto della posizione dello stick
1)                                                       motore. Questo controlla solo il passo delle
 • Questa modalità viene preferita princi-               pale del rotore principale.
    palmente dai piloti principianti con poca        Se si sceglie di usare una radio comput-
    esperienza nel pilotaggio di elicotteri con il   erizzata, programmata come indicato
    passo collettivo.                                nella tabella specifica su questo manuale,
 • L’elicottero avrà un angolo di rollio limitato    l’interruttore per le modalità di volo permette
    anche con il comando al massimo. Il velivolo     al pilota di scegliere fra quelle seguenti:
    ritorna in volo livellato quando si rilasciano   Modalità Stability (interruttore in posizione
    i comandi.                                       0 ) come descritto precedentemente.
 • Il rateo di imbardata viene ridotto per
                                                     Modalità Agility (interruttore in posizione 1)
    facilitare il controllo.
 • Il tasto Antipanico riporta l’elicottero in as-   • Questa modalità condivide le sue carat-
                                                       teristiche con la modalità 3D con una
    setto diritto e livellato.
                                                       velocità della testa leggermente inferiore.
 • Il comando motore è in modalità Normale.
                                                       Si ottiene il risultato di avere una risposta
    Posizione dello stick motore in basso = 0%
                                                       leggermente più morbida.
    di motore.
Modalità 3D (interruttore in posizione 2 )           Modalità 3D (interruttore in posizione 2)
 • Questa modalità è adatta ai piloti con una        come descritto precedentemente.
    certa esperienza su elicotteri con passo         La funzione Throttle Hold si attiva con il suo
    collettivo.                                      interruttore Hold.

IT                                               56
Funzione Antipanico
Se si entra in confusione mentre si pilota in             • Per un recupero rapido portare lo stick
qualsiasi modalità, tenere premuto l’interrut-              del collettivo al 50% e gli altri comandi
tore Bind/Panic e portare gli stick al centro.              al centro.
La tecnologia SAFE riporterà immediata-                   • Quando il modello ha raggiunto un asset-
mente il velivolo in assetto livellato, sempre              to livellato, la corsa negativa del collettivo
che si trovi ad una quota sufficiente e senza               viene ridotta per evitare che l’utente
ostacoli sul suo percorso. Riportare lo stick               sbatta il modello a terra.
del collettivo al 50% e rilasciare l’interrut-             AVVISO: Prima di rilasciare l’interruttore
tore Bind/Panic per uscire dalla modalità                  Bind/Panic, bisogna accertarsi che lo
Antipanico e ritornare nella modalità di volo              stick del collettivo sia posizionato al 50%.
corrente.                                                  Dopo aver rilasciato l’interruttore Bind/
 • Questa modalità serve per dare confiden-                Panic anche la corsa negativa del passo
   za al pilota e permettergli di migliorare la            viene riattivata e quindi si avrebbe una
   sua abilità senza rischiare.                            discesa rapida del Nano S3.

Preparazione al primo volo                               Lista dei controlli prevolo
• Togliere il contenuto dalla scatola e controllarlo     ❏ Accendere sempre prima il trasmettitore
• Iniziare a caricare la batteria di volo                ❏ Collegare la batteria di volo al cavo proveniente
• Programmare il trasmettitore computerizzato               dall’unità di ESC
  (solo BNF)                                             ❏ Attendere che l’unità di ESC si inizializzi e si armi
• Montare la batteria sul sull’elicottero (dopo averla   ❏ Far volare il modello
  ben caricata)                                          ❏ Far atterrare il modello
• Connettere (bind) il vostro tramettitore (solo BNF)
                                                         ❏ Scollegare la batteria di bordo dall’unità ESC
• Familiarizzare con i comandi
• Trovare un’area adatta al volo                         ❏ Spegnere sempre il trasmettitore per ultimo

In volo con il Nano S3
Prima di scegliere un posto dove far volare il           Hovering (volo stazionario)
modello, conviene informarsi sulle leggi e le             Con piccole correzioni sui comandi del
ordinanze locali.                                         trasmettitore, provare a tenere l’elicottero
Noi consigliamo di far volare il modello                  su di un punto fisso. Se il vento è calmo,
all’esterno con vento calmo (5-6 km/h o                   non saranno necessarie tante correzioni.
meno) o all’interno di una grande palestra.               Dopo aver mosso lo stick del ciclico
Evitare sempre di volare vicino a case, alberi,           e averlo riportato al centro, il modello
fili o altri edifici. Bisogna anche evitare di            dovrebbe livellarsi da solo. Il modello conti-
volare in aree affollate, come parchi o campi             nua a muoversi per inerzia. Allora muovere
di gioco.                                                 il comando del ciclico dalla parte opposta
È meglio decollare da superfici lisce per                 per fermare il movimento.
evitare intoppi per il modello. Per facili-               Una volta ottenuto un hovering accettabile,
tare il controllo, nei primi voli mantenere               si può proseguire facendo spostare il mod-
l’elicottero a circa 60cm dal suolo con la                ello ma tenendo la coda sempre puntata
coda diretta verso il pilota. Nella modalità di           verso di se. Si può salire e scendere usando
volo Principiante o Intermedio, rilasciando gli           il comando motore. Una volta imprat-
stick, il modello si livella da solo. Attivando           ichiti con queste manovre, si può provare
l’interruttore Antipanico, l’elicottero si livella        a volare con la coda in posizioni diverse.
velocemente. Se ci si trova disorientati, ab-             È importante tenere sempre presente che
bassare lentamente lo stick motore per atter-             i comandi ruotano insieme all’elicottero,
rare dolcemente. Durante i primi voli bisogna             quindi bisogna sempre cercare di immagin-
solo mantenere il modello in volo stazionario             are i controlli relativi al naso dell’elicottero.
facendo decolli e atterraggi.                             Per esempio, il comando in avanti farà
Decollo                                                   sempre abbassare il naso dell’elicottero.
 Mettere il modello su di una superficie                 Spegnimento per bassa
 piana e liscia, libera da ostacoli e arretrare          tensione (LVC)
 di circa 10 metri. Accelerare lentamente                 Questa funzione diminuisce la potenza dei
 finché il modello si trova a circa 60cm da               motori man mano che la tensione della
 terra, quindi verificare i trim in modo che il           batteria diminuisce. Quando la potenza del
 modello voli correttamente. Una volta rego-              motore diminuisce e si accende il
 lati i trim, iniziare a far volare il modello.

                                                     57                                                    IT
LED rosso sull’ESC, bisogna far atterrare          Atterraggio
immediatamente il modello e ricaricare la           Per atterrare, abbassare lentamente il co-
batteria di bordo. Il sistema LVC non inter-        mando motore partendo dal volo stazionario
viene per impedire che la batteria vada in          a bassa quota. Dopo l’atterraggio scollegare
sovra-scarica durante l’immagazzinamento.           e togliere la batteria dal modello per
AVVISO: se si fa intervenire ripetutamente          evitare che si scarichi lentamente. Prima
l’LVC, le batterie si danneggeranno.                di immagazzinare la batteria, caricarla
                                                    completamente e controllare di tanto in
                                                    tanto che la sua tensione non scenda sotto
                                                    i 3V per cella.

Guida alla risoluzione dei problemi
      Problema                   Possibile causa                            Soluzione
                                                            Riposiziona i comandi con lo stick
                                                            del throttle e il trim del throttle al
                          Throttle in posizione alto
                                                            centro o nella impostazione più in
                                                            basso
L’elicottero non si
                          Interruttori non in posizione     Imposta la modalità di volo su OFF/0
inizializza
                          normale                           e disattiva il throttle hold
                          Inversione del servo del pitch o Ripristina inversione del servo. Fa
                          del throttle non correttamente riferimento a “Programmazione del
                          configurato                       trasmettitore”
                                                            Spegni HOLD con throttle basso e
                          Throttle hold attivo              trim al centro o in basso. Fa riferi-
L’elicottero non                                            mento a “Throttle Hold”
prende giri
                                                            Ricarica completamente la batteria
                          Tensione della batteria bassa
                                                            di volo
La potenza del motore     Il ricevitore utilizza per impo-
                                                            Ricarica la batteria di volo o sostitui-
diminuisce durante        stazione predefinita il taglio di
                                                            sci la batteria se non funziona più
il volo                   bassa tensione (LVC) software
                          Interruttore di modalità acroba- Imposta la modalità di volo su OFF/ 0
                          tica ancora acceso                e chiudi throttle hold
Impossibile spegnere                                        Riposiziona i comandi con lo stick
il throttle hold                                            del throttle e il trim del throttle al
                          Throttle non in posizione basso
                                                            centro o nella impostazione più in
                                                            basso
Si spegne quando                                            Prima di volare in volo rovescio,
                          È stata impostata la modalità di
vola a testa in giù                                         passare ad una modalità di volo per
                          volo per principianti
(rovesciato)                                                esperti
                                                            Rilascia il pulsante/interruttore di
Non effettua corretta-
                          L’elicottero effettua il binding binding dopo l’applicazione di timone
mente il binding con
                          in modo differente con le tra- a sinistra. Non tenere premuto il
una trasmittente non
                          smittenti non computerizzate pulsante/interruttore di binding dopo
computerizzata
                                                            l’applicazione di timone a sinistra
                          Il braccio di coda è incrinato    Sostituisci il braccio di coda
Scarsa facoltà di
controllo della coda      La pala del rotore di coda è      Forza il rotore in posizione o
                          deformata o piegata               sostituiscilo
La velocità di salita è   L’ingranaggio principale è        Spingi l’ingranaggio principale in
molto ridotta             scivolato sull’albero principale posizione
                          Il trasmettitore è troppo vicino Spegnere il trasmettitore e allon-
                          all’aereo durante la procedura tanarlo dall’aereo prima di rifare la
                          di connessione (binding)          procedura di connessione (binding)
Il LED sul ricevitore
                          L’interruttore o il pulsante
lampeggia veloce-
                          di “bind” non è stato premuto Spegnere il trasmettitore e rifare la
mente e l’aereo
                          durante l’accensione del          procedura di connessione (binding)
non si connette
                          trasmettitore
al trasmettitore
(durante il “binding”)    L’aereo o il trasmettitore sono
                                                            Spostare aereo e trasmettitore in
                          troppo vicini a grossi oggetti
                                                            un’altra posizione e rifare la procedu-
                          metallici, sorgenti WiFi o altri
                                                            ra di connessione (binding)
                          trasmettitori

IT                                             58
Problema                Possibile causa                           Soluzione
                       Non si è aspettato per almeno
                                                           Lasciando il trasmettitore acceso,
                       5 secondi tra l’accensione
                                                           scollegare e ricollegare la batteria
                       del trasmettitore e quella del
                                                           di bordo
                       ricevitore
                       L’aereo è connesso con un’al-
                                                           Scegliere la memoria corretta sul
                       tra memoria del trasmettitore
Il LED sul ricevitore                                      trasmettitore e rifare la connessione
                       (solo radio con ModelMatch )
lampeggia
                       Le batterie di trasmettitore e/o    Sostituire o ricaricare le batterie
velocemente e l’aereo
                       ricevitore sono quasi scariche      scariche
non risponde al
trasmettitore (dopo il Il trasmettitore è stato
“binding”)             connesso con un modello             Scegliere il trasmettitore giusto o fare
                       diverso (o con un protocollo        la connessione (binding) con un’altro
                       DSM differente)
                       L’aereo o il trasmettitore sono
                                                           Spostare aereo e trasmettitore in
                       troppo vicini a grossi oggetti
                                                           un’altra posizione e rifare la procedu-
                       metallici, sorgenti WiFi o altri
                                                           ra di connessione (binding)
                       trasmettitori
                                                           Verifica che non ci siano incrina-
                                                           ture o scheggiature nelle pale del
L’elicottero vibra o      Danni alle pale del rotore, ai
                                                           rotore e nei porta pale. Sostituisci i
trema in volo             mandrini o ai porta pale
                                                           componenti danneggiati. Sostituisci il
                                                           mandrino piegato

Procedura di calibrazione
L’elicottero viene calibrato in fabbrica prima        I LED blu e rosso sulla scheda di controllo
della spedizione, ma è sempre possibile che           principale iniziano a lampeggiare
un impatto al suolo possa provocare una               lentamente a indicare che la modalità di
distorsione meccanica del telaio, causando            calibrazione è attiva.
un leggero movimento traslatorio nella             2. Rilasciare gli stick.
modalità Stabilità. In tal caso, seguire la        3. Dare leggermente manetta fino a portare
procedura di calibrazione.                            l’elicottero in hovering a bassa quota. I
Prima di iniziare la calibrazione, caricare           LED blu e rosso lampeggiano rapidamente
completamente la batteria di volo per                 a indicare che la calibrazione è iniziata.
assicurarsi che elicottero e trasmittente e           Mantenere l’elicottero in hovering per
assicurarsi che elicottero e trasmittente             circa 15 secondi, usando il minimo
siano connessi correttamente come indicato            possibile di comandi per mantenerlo in
nelle istruzioni per la connessione.                  posizione.
Per calibrare il Blade Nano S2:                    4. Far atterrare l’elicottero abbassando
1. Dopo l’inizializzazione, muovere gli stick         lentamente lo stick del motore.
   della trasmittente verso il basso, oltre gli    5. Dopo l’atterraggio, premere il tasto Bind/
   angoli, come mostrato nell’illustrazione.          Panic per completare la calibrazione. Il
                                                      LED smetterà di lampeggiare rimanendo
                                                      acceso in blu.

                                                  59                                              IT
Vista esplosa ed elenco dei ricambi

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                                                                19

          1

     7                                           11

                                                                 10

IT                                          60
Compo-        Descrizione
                   nente n.
               1   BLH01301  Scheda di controllo Nano S2
               2   BLH2402   Motore principale nCP S
     9         3   BLH1302   Telaio principale Nano S2 in plastica
               4   BLH1304   Piano di deriva Nano S2
               5   SPMSH2027LServo DSV40LBC-35 *1
               6   SPMSH2028LServo DSV40LBC-50 *1
               7   BLH1303   Capottina Nano S2
               8   BLH2406   Nano CP X Tubo di coda e motore
               9   BLH3603   Rotore di coda
              10   EFLH3004  Pattini di atterraggio e supporto batteria
              11   BLH3306   Carrello principale
                             Albero principale in fibra di carbonio
              12 BLH3307
                             con collare e accessori
                             Set aste di comando servo con giunto
              13 BLH3308
         8                   sferico
              14 BLH3309     Piatto ciclico di precisione completo
4             15 BLH1305     Set pale rotore principale: Nano S2
              16 BLH3312     Mozzo rotore principale con accessori
                             Alberino portapale con O-ring e
              17 BLH3313
                             accessori
              18 BLH3314     Fermi pale principali con cuscinetti
              19 BLH3315     Cuscinetti 2 x 5 x 2 (2)
              20 BLH3322     Set leveraggi testa rotore (4)
              21 EFLB1501S45 Batteria LiPo 1 cella 3,7 V 45C
         21   22 BLH3324     Set utensili fusello
                 BLH3323     Set bulloneria
                 EFLC1008    Caricabatterie LiPo USB 1S, 300 mAh
                 SPM6836     Meccanica servo sostitutiva
                 SPMRMLP6 Trasmittente MLP6DSM Heli SAFE
    22           BLH3021     Guarnizioni supporto capottina (8)
                 BLH2507     Cuscinetto m2.5x6x1.8 Apache AH-64
                 BLH2508     Cuscinetto m2.5x6x2.5 Apache AH-64

              Pezzi opzionali
              Codice      Descrizione
              SPMR6775     NX6 DSMX solo trasmettitore 6 canali
              SPMR8200     NX8 DSMX solo trasmettitore 8 canali
              SPMR10100    NX10 DSMX solo trasmettitore 10 canali
              SPMR12000    iX12 DSMX solo trasmettitore 12 canali
              SPMR20100    iX20 DSMX solo trasmettitore 20 canali
              EFLB1501S45 1-Cell 3.7v 45C LiPo Battery
              SPMXC1060   S63 Micro 6-port DC/USB 1S LiPo Smart
                          Charger
              SPMXC1040   S44 Micro 4-port AC/DC 1S LiPo Smart
                          Charger

                        61                                          IT
Garanzia
Periodo di garanzia                                   dita di profitto o di produzione; perdita com-
Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC               merciale connessa al prodotto, indipendente-
(Horizon) garantisce che il prodotto acquista-        mente dal fatto che la richiesta si basa su un
to (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi     contratto o sulla garanzia. Inoltre la respon-
ai materiali e di eventuali errori di montaggio       sabilità di Horizon non supera mai in nessun
alla data di acquisto. Il periodo di garanzia         caso il prezzo di acquisto del prodotto per il
è conforme alle disposizioni legali del paese         quale si chiede la responsabilità. Horizon non
nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale        ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo
periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si             o sulla manutenzione del prodotto o di com-
estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.           binazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non
Limiti della garanzia                                 accetta nessuna responsabilità per danni
(a) La garanzia è limitata all’acquirente             o lesioni derivanti da tali circostanze. Con
originale (Acquirente) e non è cedibile a             l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente
terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare      acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e
o a far sostituire la merce durante il periodo        riserve di garanzia citate in questa sede.
di questa garanzia. La garanzia copre solo            Qualora l’utente non fosse pronto ad assum-
quei prodotti acquistati presso un rivenditore        ersi tale responsabilità associata all’uso
autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze       del prodotto, si suggerisce di restituire il
parti non sono coperte da questa garanzia. La         prodotto intatto, mai usato e immediata-
prova di acquisto è necessaria per far valere         mente presso il venditore.
il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva   Indicazioni di sicurezza
il diritto di cambiare o modificare i termini di      Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica
questa garanzia senza alcun preavviso e di            e non è un giocattolo. Esso deve essere
escludere tutte le altre garanzie già esistenti.      manipolato con cautela, con giudizio e richiede
(b) Horizon non si assume alcuna garan-               delle conoscenze basilari di meccanica e delle
zia per la disponibilità del prodotto, per            facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà
l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a             manipolato in maniera sicura e responsabile
particolari previsti dall’utente. È sola respon-      potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi
sabilità dell’acquirente il fatto di verificare se    danni a persone, al prodotto o all’ambiente
il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.      circostante. Questo prodotto non è concepito
(c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a     per essere usato dai bambini senza una diretta
Horizon, a propria discrezione riparare o sos-        supervisione di un adulto. Il manuale del
tituire qualsiasi prodotto considerato difettoso      prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di
e che rientra nei termini di garanzia. Queste         funzionamento e di manutenzione del prodotto
sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può      stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte
appellare, se un prodotto è difettoso.                le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima
Horizon si riserva il diritto di controllare          di mettere in funzione il prodotto. Solo così si
qualsiasi componente utilizzato che viene             eviterà un utilizzo errato e si preverranno inci-
coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le               denti, lesioni o danni.
decisioni relative alla sostituzione o alla           Domande, assistenza e riparazioni
riparazione sono a discrezione di Horizon.            Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto
Questa garanzia non copre dei danni super-            non possono fornire garanzie di assistenza o
ficiali o danni per cause di forza maggiore,          riparazione senza previo colloquio con Horizon.
uso errato del prodotto, un utilizzo che              Questo vale anche per le riparazioni in garan-
viola qualsiasi legge, regolamentazione o             zia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un
disposizione applicabile, negligenza, uso ai          rivenditore, che si metterà in contatto subito
fini commerciali, o una qualsiasi modifica a          con Horizon per prendere una decisione che vi
qualsiasi parte del prodotto.                         possa aiutare nel più breve tempo possibile.
Questa garanzia non copre danni dovuti ad             Manutenzione e riparazione
un’installazione errata, ad un funzionamento          Se il prodotto deve essere ispezionato
errato, ad una manutenzione o un tentativo di         o riparato, si prega di rivolgersi ad un
riparazione non idonei a cura di soggetti diversi     rivenditore specializzato o direttamente
da Horizon. La restituzione del prodotto a cura       ad Horizon. Il prodotto deve essere imbal-
dell’acquirente, o da un suo rappresentante,          lato con cura. Bisogna far notare che i box
deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.     originali solitamente non sono adatti per
Limiti di danno                                       effettuare una spedizione senza subire alcun
Horizon non si riterrà responsabile per danni         danno. Bisogna effettuare una spedizione
speciali, diretti, indiretti o consequenziali; per-   via corriere che fornisce una tracciabilità

IT                                               62
e un’assicurazione, in quanto Horizon non         Riparazioni a pagamento
si assume alcuna responsabilità in relazi-        Se bisogna effettuare una riparazione a paga-
one alla spedizione del prodotto. Inserire        mento, effettueremo un preventivo che verrà
il prodotto in una busta assieme ad una           inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione
descrizione dettagliata degli errori e ad una     verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte
lista di tutti i singoli componenti spediti.      del vostro rivenditore. La somma per la ripa-
Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo com-      razione dovrà essere pagata al vostro riven-
pleto, di un numero di telefono per chiedere      ditore. Le riparazioni a pagamento avranno
ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.       un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in
Garanzia e riparazione                            fattura includeranno le spese di restituzione.
Le richieste in garanzia verranno elaborate       Qualsiasi riparazione non pagata e non richi-
solo se è presente una prova d’acquisto           esta entro 90 giorni verrà considerata abban-
in originale proveniente da un rivenditore        donata e verrà gestita di conseguenza.
specializzato autorizzato, nella quale è ben      ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento
visibile la data di acquisto. Se la garanzia      sono disponibili solo sull’elettronica e sui
viene confermata, allora il prodotto verrà        motori. Le riparazioni a livello meccanico,
riparato o sostituito. Questa decisione spetta    soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC,
esclusivamente a Horizon Hobby.                   sono molto costose e devono essere effet-
                                                  tuate autonomamente dall’acquirente.
                                                                                            10/15

Garanzia e Assistenza - Informazioni per i contatti
    Stato
                    Horizon Hobby        Telefono/Indirizzo e-mail           Indirizzo
 di acquisto
               Horizon Technischer Service service@horizonhobby.eu  Hanskampring 9
     EU
               Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100 D 22885 Barsbüttel, Germany
Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea
               Dichiarazione di                   Produttore ufficiale dell’UE:
               conformità UE:                     Horizon Hobby, LLC
               Blade Nano S3 RTF/BNF              2904 Research Road
(BLH01301/BLH01350); Con la presente,             Champaign, IL 61822 USA
Horizon Hobby, LLC dichiara che il                Importatore ufficiale dell’UE:
dispositivo è conforme a quanto segue:            Horizon Hobby, GmbH
Direttiva europea sulle apparecchiature           Hanskampring 9
radio (RED) 2014/53/UE;
                                                  22885 Barsbüttel Germany
Direttiva RoHS 2 2011/65 / UE;
Direttiva RoHS 3 - Modifica 2011/65 /             AVVISO RAEE:
UE allegato II 2015/863.                                        Questo dispositivo è marcato ai
Blade Nano S3 RTF (BLH01301)                                    sensi della Direttiva europea
NOTA: questo prodotto contiene batterie                         2012/19/UE riguardante i rifiuti
coperte dalla direttiva europea 2006/66 / CE,                   di apparecchiature elettriche ed
che non possono essere smaltite con i rifiuti                   elettroniche (RAEE). Il simbolo
domestici. Attenersi alle normative locali.       indica che il prodotto non va smaltito
Il testo completo della dichiarazione             insieme ai rifiuti domestici. Il prodotto deve
di conformità UE è disponibile al                 essere consegnato agli appositi centri di
seguente indirizzo internet: https://www.         raccolta per consentirne il recupero e il
horizonhobby.com/content/support-                 riciclaggio.
render-compliance.
Spektrum MLP6 Gamma di frequenza
wireless / Potenza di uscita wireless:
2404-2476 MHz / 1.43 dBm
Blade Nano S3 HelicopterGamma
di frequenza wireless / Potenza di
uscita wireless:
2404-2476 MHz / 1.43 dBm
                                             63                                               IT
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                                       US 9,930,567. US 10,419,970.
Created 12/20			                                  49957                          BLH01301 / BLH01350
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