RACING EXPERIENCE 2017 - RADICALSPORTSCARS.COM
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INDICE LA NOSTRA STORIA 01 RADICAL PUÒ FARTI DIVENTARE PILOTA DI AUTO DA CORSA! 02 LA “SCALA” AL TOP DELLE AUTO RADICAL 03 RADICAL SR1 04 - 05 RADICAL SR3 06 - 07 RADICAL SR8 08 - 09 RADICAL RXC SPYDER 10 - 11 CAMPIONATO SR1 CUP RADICAL 12 - 13 RADICAL CHALLENGE CHAMPIONSHIP 14 - 15 RADICAL EUROPEAN MASTERS 16 - 17 POSSIBILITÀ DI GAREGGIARE IN TUTTO IL MONDO CON RADICAL GLOBAL RACING 18 - 19 ASSISTENZA RADICAL RACING 20 PROVE E TRACK DAY RADICAL 21 OSPITALITÀ AZIENDALE RADICAL 21
LA NOSTRA STORIA 1999 INNOVATIVO E UNICO Lancio della Prosport 1300, la Per essere “Radical” devi poter offrire prima Radical a montare motore qualcosa di innovativo e unico, valori che 2001 Hayabusa sono sempre stati al centro della nostra filosofia fin dal nostro esordio nel 1997. Lancio dell’acclamata SR3, il modello Dall’inizio della nostra avventura, il nostro Radical più venduto e ancora in approccio è sempre stato finalizzato a produzione 2005 creare una nicchia completamente nuova nel mondo degli sport motoristici, un Presentazione della SR8 con concetto che non ha eguali. Per dirla con motore Macroblock V8 prodotto il nostro motto: Nothing compares, Non ci 2006 da Radical sono paragoni. Prima partecipazione di Radical Siamo diventati uno dei maggiori a Le Mans con la SR9 LMP2 costruttori al mondo di vetture da corsa ed 2009 omologate per uso su strada, con volumi di vendita di oltre 2.000 auto a livello Stabilito l’attuale record di veloc- globale negli ultimi due decenni. ità su giro per una vettura 2010 di produzione in serie sul circuito Per vendere un numero di auto da corsa di Nurburgring con un tempo simile, il prodotto deve essere elettrizzante, Prodotta la millesima vettura di 6' 48" eccitante, garantire divertimento alla guida e offrire un’ottima convenienza economica. 2011 Ma la filosofia Radical si spinge molto oltre Lancio della prima auto da le sole auto. Il nostro portafoglio di offerte strada europea al Motor Show comprende anche una vasta esperienza 2013 di Francoforte: la SR3 SL di competizioni in diversi campionati “ad alto numero di ottani”, Campionati che Viene presentata la RXC, la prima coupé organizziamo su alcuni dei migliori circuiti di Radical. Lancio del campionato di in tutto il mondo. primo livello SR1 Cup 2015 Ti diamo il benvenuto nella Radical Experience: Non ci sono paragoni. La RXC riceve l’omologazione CEE europea per l’uso da strada 2016 La RXC ottiene l’omologazione nazionale GT3 per gare GT selezionate 2016 Costruita la millesima SR3 01
RADICAL PUÒ FARTI DIVENTARE PILOTA DI AUTO DA CORSA! L’offerta Radical parte da un livello che consente agli appassionati ansiosi di scendere in pista di sviluppare le loro abilità di guida e di diventare piloti da corsa su una vettura appositamente progettata per gareggiare a livello sportivo. La SR1 Cup è stata il punto di partenza per centinaia di nuovi piloti di età compresa fra i 20 e i 70 anni. Il nostro programma prevede che, una volta acquisite solide basi, un pilota possa progredire lungo la trafila delle corse motoristiche fino ad arrivare alle GT di alto livello. RADICAL EXPERIENCE OFFRE: • A parità di costo, la gamma di auto da corsa più appassionanti del mercato • Prove di guida e track day con assistenza a livello globale • Disponibilità di addestramento specialistico alla guida • Campionati Radical interamente supportati, coordinati in modo professionale con assistenza tecnica e truck ricambi • Emozionanti testa a testa sia per amatori che per i professionisti più esperti • Una fitta rete di squadre professionistiche che offrono assistenza per le corse e le attività organizzate nei track day • Possibilità di gareggiare su alcuni dei più emozionanti circuiti al mondo 02
LA “SCALA” AL TOP DELLE AUTO RADICAL SR1 SR3 (Opzione 1500cc) SR8 • 0 - 100km/h: 3,5sec • 0 - 100km/h: 3,1sec • 0 - 100km/h: 2,8sec • Velocità massima: 222km/h • Velocità massima: 237km/h • Velocità massima: 278km/h • Potenza all’albero: 177 CV • Potenza all’albero: 228 CV • Potenza all’albero: 411 CV • Peso: 490kg • Peso: 620kg • Peso: 725kg • Potenza:peso: 362 CV/t • Potenza:peso: 368 CV/t • Potenza:peso: 567 CV/t • Tenuta laterale: 1,9g • Tenuta laterale: 2,3g • Tenuta laterale: 2,2g Può correre nelle serie Radical: SR1 Cup, Può correre nelle serie Radical : Può correre nelle serie Radical: Radical Challenge Championship Radical Challenge Championship, European Masters (più altre opportunità (più altre opportunità di gara a livello European Masters (più altre opportunità di di gara a livello internazionale) internazionale) gara a livello internazionale) RXC SPYDER RXC 600R RXC GT3 • 0 - 100km/h: 2,7sec • 0 - 100km/h: 2,7sec • 0 - 100km/h: 2,7sec • Velocità massima: 290km/h • Velocità massima: 290km/h • Velocità massima: 290km/h • Potenza all’albero: 659 CV • Potenza all’albero: 659 CV • Potenza all’albero: oltre 507 CV in base a BOP* • Peso: 1.010kg • Peso: 1.130 kg • Peso: 1.170 kg • Potenza:peso: 653 CV/t • Potenza:peso: 583 CV/t • Potenza:peso: In base a BOP* • Tenuta laterale: 2,1g • Tenuta laterale: 2,1g • Tenuta laterale: 2,1g Può correre nelle serie Radical: Può correre nelle serie Radical: Può correre nelle serie Radical: European European Masters, International GT racing European Masters (più altre opportunità Masters (in più approvata e omologata per (più altre opportunità di gara a livello di gara a livello internazionale) gare GT3 nazionali) internazionale) Per maggiori informazioni su questa vettura, Per maggiori informazioni su questa vettura, consulta l’opuscolo sulla RXC Coupé consulta l’opuscolo sulla RXC Coupé * Potenza superiore a 507 CV, dati variabili a seconda del bilanciamento delle prestazioni (BOP) e delle dimensioni dei restrittori stabilite dai singoli campionati 03
RADICAL SR1 DATI TECNICI 0 - 100km/h VELOCITÀ MASSIMA POTENZA ALL’ALBERO 3,5sec 222km/h 177CV PESO POTENZA:PESO TENUTA LATERALE 490kg 362CV/t 1,9g 04
RADICAL SR1 La SR1 è il primo gradino della scala Radical, ideale per gli appassionati che desiderano portare le proprie abilità di guida su circuito al livello superiore, con una vettura pensata appositamente per l’uso sportivo che vanta un’eccellente sicurezza. Seppur sia una vettura propedeutica, la SR1 offre un pacchetto di eccezionale valore, con prestazioni senza confronti a fronte del basso prezzo di acquisto - un pacchetto che ti porterà alle griglie di partenza di un campionato di tipo professionistico. MOTORE DIMENSIONI PACCHETTO SR1 CUP 2017 • RPE-Suzuki Gen 4 1340cc 4 cilindri con • Lunghezza: 3.860 mm • Nuova SR1 Radical Sports di coppa umida • Larghezza: 1.560 mm 2a generazione pensata appositamente • Life Racing ECU ultimo modello • Altezza: 1.020 mm per la corsa • Tuta da corsa di alta qualitàv TRASMISSIONE CARATTERISTICHE a marchio Radical • Addestramento completo • Cambio sequenziale a sei rapporti • Telaio biposto - Assistenza nell’ottenimento di licenza con differenziale Quaife a catena a • Elevato carico aerodinamico, per la pratica di sport automobilistici slittamento limitato carrozzeria leggera in fibra di vetro se richiesta • Trazione posteriore • Cruscotto in composito di carbonio con - Due track day assistiti con ripartitore di frenata addestramento specialistico nelle SOSPENSIONI • Display AIM MXL2 con contagiri a LED, competizioni erogato da un istruttore indicatore di marcia e shift light del team Radical Work • Sistema di sospensioni Nik-link • Serbatoio 54 litri in alluminio con - Formazione sulla manutenzione interamente regolabile, sospensioni a schiuma di sicurezza della vettura quadrilatero deformabile fronte e retro, • Pinze a quattro pistoncini anteriori e • Tassa di iscrizione per il campionato montanti lavorati dal pieno, mozzi posteriori Radical che intervengono su a 8 corse in 4 weekend centre-lock mono dado forgiati e barre dischi ventilati 240 mm ø x 25 mm a • Assistenza tecnica e camion con parti anti-rollio intercambiabili 30 vani di ricambio a ogni evento • Ammortizzatori regolabili Intrax • Ruote Radical in alluminio pressofuso realizzati su specifica – 7" × 13" ø anteriormente 9" × 13" SERIE RADICAL RACING posteriormente ADATTA PER: PNEUMATICI • Sistema antincendio completo • Modelli di 2a generazione In funzione del campionato, pesantemente rivisti per il 2017 • Pneumatici da corsa con battistrada con una marcata aerodinamica di intagliato a lunga durata Dunlop SP Sport nuovo stile migliorata e un’elettronica • Pneumatici da pioggia Dunlop realizzati aggiornata su specifica • Pneumatici slick Dunlop realizzati su OPZIONI specifica • Logging della pressione GARANZIA MOTORE dell’impinato freni • Sensori per scuotimento sospensioni Garanzia motore senza confronti – • Sensore angolo sterzo Sono applicabili termini e condizioni. • SmartyCam HD con GPS integrato Per informazioni, ti invitiamo a contattarci • Possibilità di gareggiare in tutto il mondo con Radical Global Racing 05
RADICAL SR3 DATI TECNICI (Opzione 1500cc) 0 - 100km/h VELOCITÀ MASSIMA POTENZA ALL’ALBERO 3,1sec 237km/h 228CV PESO POTENZA:PESO TENUTA LATERALE 620kg 368CV/t 2,3g 06
RADICAL SR3 La SR3 è la diretta evoluzione della SR1 ed offre allestimenti per le competizioni e per avvincenti tragitti turistici, economicamente convenienti e ad alte prestazioni. Lanciata per la prima volta nel 2001, è la vettura sportiva da corsa sportprototipo di maggior successo ed a più larga produzione, con oltre 1.000 esemplari venduti. Questo attesta il suo profilo di grande sicurezza ed il suo incredibile rapporto qualità/prezzo per le prestazioni che offre. Questo è sicuramente il motivo per cui la SR3 è stata scelta dalla Race of Champions per i campioni di F1TM e altri importanti campionati, realizzando il giro più veloce agli ultimi due eventi del Race of Champions. MOTORE GARANZIA MOTORE OPZIONI • RPE-Suzuki Gen 4 1340cc 4 cilindri Garanzia motore senza confronti • Logging della pressione dell’impianto con sistema dell’olio con coppa a umido - Si applicano termini e condizioni. frenante - standard Per informazioni, ti invitiamo a contattarci • Sensori per scuotimento sospensioni • RPE-Suzuki Gen 4 1500cc 4 cilindri • Sensore angolo sterzo con sistema dell’olio con carter secco DIMENSIONI • SmartyCam HD con GPS integrato - opzionale • Life Racing ECU ultima evoluzione • Lunghezza: 4.077 mm SERIE RADICAL RACING • Larghezza: 1.799 mm ADATTA PER: TRASMISSIONE • Altezza: 1.093 mm • Cambio sequenziale a sei rapporti CARATTERISTICHE • Sistema di cambio in stile Formula 1TM comandato mediante paddle al volante • Telaio biposto con punta tacco automatico in scalata • Elevato carico aerodinamico, • Differenziale Quaife a slittamento carrozzeria leggera in fibra di vetro limitato • Design CAD alta efficienza • Trazione posteriore aerodinamica ispirato alla classe LMP • Cruscotto in composito di carbonio con SOSPENSIONI ripartitore di frenata • Display AIM MXL con contagiri a LED, • Sistema di sospensioni Nik-link indicatore di marcia e shift light interamente regolabile, sospensioni a • Serbatoio 77 litri in alluminio con quadrilatero deformabile fronte e retro, schiuma montanti lavorati, mozzi centre-lock • Pinze a quattro pistoncini anteriori mono dado forgiati e barre anti-rollio Radical su freni a disco interamente intercambiabili flottanti con dischi a 48 vani da • Scelta di ammortizzatori Intrax 280 mm x 25 mm • Possibilità di gareggiare in tutto il mondo realizzati su specifica, completamente • Ruote Radical con mono dado con Radical Global Racing regolabili centre lock in alluminio pressofuso - 8" × 15" ø anteriormente PNEUMATICI 10,5" × 16" ø posteriormente • Impianto antincendio completo • Pneumatici slick Dunlop realizzati su specifica • Pneumatici da pioggia realizzai su specifica 07
RADICAL SR8 DATI TECNICI 0 -100km/h VELOCITÀ MASSIMA POTENZA ALL’ALBERO 2,8sec 278km/h 411CV PESO POTENZA:PESO TENUTA LATERALE 725kg 567CV/t 2,2g 08
RADICAL SR8 La SR8 offre un’esperienza di guida davvero elettrizzante grazie al motore realizzato in esclusiva, al grip che sfida le leggi della fisica, all’accelerazione inarrestabile ed ai freni potenti. Completamente rinnovata per il 2017, la SR8 di 3a generazione ha alle spalle 11 anni di sviluppo su pista che sono alla base della realizzazione di una vettura in grado di compiere un giro al GP di Silverstone in un tempo inferiore a 2 minuti, ed a Monza in meno di 1 minuto e 50". Si avvicina alle prestazioni delle vetture di classe LMP2 ed è stata utilizzata da Michael Vergers per stabilire l’attuale record per vetture di serie sull’impegnativo circuito di Nürburgring Nordschleife. MOTORE DIMENSIONI OPZIONI • RPE 2,7 litri V8 10.500 rpm, progettato • Lunghezza: 4.100 mm • Logging della pressione dei freni e realizzato in esclusiva da Radical • Larghezza: 1.850 mm indipendente • Life Racing ECU ultime evoluzioni • Altezza: 1.093 mm • Sensori per scuotimento sospensioni • Sensore angolo sterzo TRASMISSIONE CARATTERISTICHE • SmartyCam HD con GPS integrato • Cambio sequenziale a sei rapporti • Telaio biposto SERIE RADICAL RACING Quaife P-Tec RPE realizzato in esclusiva • Carrozzeria leggera in fibra di vetro di ADATTA PER: per Radical 3a generazione ad elevata deportanza • Sistema di cambio in stile Formula 1TM • Design CAD alta efficienza comandato mediante paddle al volante aerodinamica ispirata alla classe LMP con punta tacco automatico in scalata • Cruscotto in composito di carbonio con • Differenziale a slittamento limitato ripartitore di frenata • Trazione posteriore • Display digitale regolabile AIM MXS a colori sul cruscotto SOSPENSIONI • Serbatoio combustibile 76 litri con schiuma e costruito secondo • Sistema di sospensioni Nik-link in- le specifiche FIA teramente regolabile, sospensioni a • Dischi anteriori e posteriori flottanti • Possibilità di gareggiare in tutto il mondo quadrilatero deformabile fronte e retro, Radical 300mm ø x 25 mm a 48 vani, con Radical Global Racing montanti lavorati, mozzi centre-lock pinze a quattro pistoncini mono dado forgiati e barre anti-rollio • Ruote Radical con centre lock mono intercambiabili dado in alluminio pressofuso • Ammortizzatori regolabili Intrax a tre - 8" × 15" ø anteriormente vie realizzati su specifica 10,5" × 16" ø posteriormente • Impianto antincendio completo PNEUMATICI • Pneumatici slick Dunlop realizzati su specifica • Pneumatici da pioggia Dunlop realizzati su specifica GARANZIA MOTORE Garanzia motore senza confronti - Si applicano termini e condizioni. Per informazioni, ti invitiamo a contattarci 09
RADICAL RXC SPYDER SPYDER DATI TECNICI 0 -100km/h VELOCITÀ MASSIMA POTENZA ALL’ALBERO 2,7sec 290km/h 659CV PESO POTENZA:PESO TENUTA LATERALE 1.010kg 653CV/t 2,1g 10
RADICAL RXC SPYDER La RXC Spyder è il fiore all’occhiello della gamma di vetture Radical, ed è stata pensata appositamente per i gentleman drivers. Offre una raffinatissima esperienza di guida, la più simile ad una vera vettura da LMP che sia mai stato possibile offrire, grazie alla competenza maturata da Radical durante le sue varie partecipazioni a Le Mans in LMP2 – ad un costo di acquisto e gestione di molto al di sotto della concorrenza. La RXC Spyder ha velocità in curva e prestazioni simili alla SR8 ma presenta un abitacolo più grande e riccamente accessoriato, più di qualsiasi altra Radical aperta, con configurazioni di guida e possibilità di regolazioni decisamente più ampie di quanto fosse disponibile in passato. MOTORE DIMENSIONI • Pinze freno a sei pistoni anteriori Radical, freni a disco interamente • Ford EcoBoost V6 3500cc 659 CV, • Lunghezza: 4.300 mm flottanti anteriori 360 mm ø x 35 mm, biturbo e intercooler • Larghezza: 1.960 mm posteriori 330 mm ø x 35 mm • Life Racing ECU nel suo ultimo sviluppo • Altezza: 1.127 mm • Ruote mono dado centre lock Radical in lega di alluminio monolitiche TRASMISSIONE CARATTERISTICHE 18" x 10,5" ø anteriormente e 18"x 11,5" ø posteriormente • Cambio trasversale Quaife a 6 rapporti • Telaio biposto un solo sedile • Impianto antincendio completo realizzato espressamente (possibile configurazione a due sedili) • Sistema di cambiata in stile Formula 1TM • Elevata deportanza, carrozzeria in fibra OPZIONI comandato mediante levette al volante di vetro con optional carrozzeria in con sistema di punta/tacco automatico fibra di carbonio super leggera • Logging della pressione dei freni in scalata • Design CAD ad alta efficienza indipendente • Trazione posteriore aerodinamica ispirato alla classe LMP • Sensori per scuotimento sospensioni • Crash box frontali omologati realizzati • Sensore angolo sterzo SOSPENSIONI secondo le specifiche FIA • SmartyCam HD con GPS integrato • Cruscotto in composito di carbonio con • Sospensioni a quadrilatero deformabile regolatore di frenata SERIE RADICAL RACING fronte e retro, montanti in lega, mozzi • Display digitale 7" AIM MXS ADATTA PER: monodado centre-lock forgiati, barre completamente configurabile, a colori anti-rollio intercambiabili e sistema montato a cruscotto con connettività anti-rollio interamente regolabile Wi-Fi • Ammortizzatori Intrax a tre vie con • Servosterzo elettrico regolabile con vari regolazioni personalizzate, con gradi di servo-assistenza schema pushrod montati sulla scocca • Limitatore velocità pit lane della vettura • Pedaliera regolabile • Mappatura motore regolabile in vettura PNEUMATICI su diverse posizioni • Nuovo sistema ABS Bosch opzionale e • Pneumatici slick Dunlop realizzati sistema di controllo della trazione Life • Possibilità di gareggiare in tutto il mondo espressamente Racing ispirato alla classe LMP con Radical Global Racing • Pneumatici da pioggia Dunlop realizzati • Serbatoio combustibile 100 litri con espressamente schiuma ignifuga e costruito secondo le specifiche FIA GARANZIA MOTORE Garanzia motore senza confronti - Si applicano termini e condizioni. Per informazioni, ti invitiamo a contattarci 11
CAMPIONATO SR1 CUP RADICAL SR1 CUP La Radical SR1 Cup è il campionato per principianti più veloce ed emozionante, e rende le corse su vetture sportprototipo più accessibili di quanto mai prima d’ora. Giunge quest’anno alla sua quinta edizione, sulla scia del successo di quattro anni di fantastiche gare. Durante le quattro stagioni passate, piloti di tutte le estrazioni hanno preso parte al programma Radical Sports che offre lezioni su pista ed assistenza tecnica. La crescita di questo primo gradino della scala nelle competizioni targate Radical è stata cosi dirompente che i posti stanno andando letteralmente a ruba anche per le corse organizzate per il 2017. 12
CALENDARIO DELLE CORSE 2017 CARATTERISTICHE DELLA 20 MAGGIO 24 GIUGNO GARA: BRANDS HATCH GP ROCKINGHAM • È aperta esclusivamente ai modelli SR1 • La partecipazione alla competizione rientra nel pacchetto di acquisto di una vettura SR1 • Campionato di 8 gare distribuite in quattro fine settimana su alcuni dei più importanti circuiti del Regno Unito • Emozionanti gare disputate alla pari con altri piloti principianti che 12 AGOSTO 26 AGOSTO condividono gli stessi interessi (il DONINGTON PARK SNETTERTON 300 campionato è precluso ai professionisti o ai piloti con più di 3 anni di esperienza) • Convenienza senza rivali per una formula caratterizzata da costi contenuti • Lunga permanenza del tempo trascorso alla guida della vettura • Eccellente profilo di sicurezza • Assistenza tecnica e supporto erogato a bordo pista dai meccanici Radical con un vasto assortimento di ricambi 13
RADICAL CHALLENGE CHAMPIONSHIP RADICAL CHALLENGE CHAMPIONSHIP Il Radical Challenge Championship nasce dalle passate serie britanniche per offrire un weekend di corse ancora più diversificato che in passato, a un prezzo ancora più competitivo. Grazie alle ampie griglie di partenza ed al livello omogeneo dei piloti, la Radical Challenge è il campionato nazionale più ruggente e agonistico. Il Radical Challenge Championship incorpora tutte queste sfide: SR1 CHALLENGE TEAM CHALLENGE SOLO CHALLENGE • Diretta ai laureati dell’SR1 Cup Radical • Consente la condivisione di una vettura • Aperta ai piloti di SR3 in solitario ormai “svezzati” e pronti al passo fra due piloti successivo • Aperta alle SR3 • Piloti di vetture SR1 che desiderano • Ideale team di professionisti ed esordienti, approfondire la propria esperienza o team di esordienti • Aperta alle vetture ammesse alla SR1 Cup con motore standard da 1.340 cc, con il pacchetto superiore Challenge che prevede un sistema di carter secco, estrattore posteriore e pneumatici slick 14
CALENDARIO DELLE CORSE 2017 CARATTERISTICHE DELLA 22 APRILE 27 MAGGIO GARA: DONINGTON PARK SPA-FRANCORCHAMPS • La maggior parte degli eventi Racing nel Regno Unito si tengono in un’unica giornata di gare, e consente ai piloti di competere e trascorrere del tempo con la famiglia nello stesso fine settimana • Ogni giornata di corse consiste in una serie di prove di qualificazione, due rapide gare sprint di 20 minuti con partenza da fermo e una finale 17 GIUGNO 24 GIUGNO endurance di 40 minuti con un pit stop SILVERSTONE GP ROCKINGHAM obbligatorio per tutte le classi • Gare sulle più rinomate piste britanniche, fra cui Brands Hatch e Donington Park, oltre a due circuiti F1TM: Silverstone e il famosissimo Spa-Francorchamps belga che fa parte anche del “Radical Festival” • Le squadre possono competere in una delle sfide all’interno del campionato principale, e chi conseguirà il punteggio 26 AGOSTO 9 SETTEMBRE complessivo più alto fra i piloti singoli o SNETTERTON 300 BRANDS HATCH GP in coppia si aggiudicherà anche il titolo Radical Challenge Championship 2017 • Assistenza tecnica e supporto erogato a bordo pista dai meccanici Radical con un vasto assortimento di ricambi • Hospitality a tutti gli eventi 14 OTTOBRE SNETTERTON 300 15
RADICAL EUROPEAN MASTERS THE RADICAL EUROPEAN MASTERS Il Radical European Masters è il principale campionato Radical di livello internazionale, e offre l’esperienza e le prestazioni di una corsa LMP ma ad una frazione del prezzo. Nella stagione 2017 sarà inoltre possibile fruire di un pacchetto senza confronti di circuiti GP moderni e adrenalinici. Al Radical European Masters sono ammesse a partecipare le seguenti classi: SUPERSPORTS CLASS MASTERS CLASS COUPE CLASS • SR3 • SR8 e RXC Spyder • Modelli RXC Coupé 16
CALENDARIO DELLE CORSE 2017 CARATTERISTICHE DELLA 8 APRILE 29 APRILE GARA: MARRAKECH PORTIMAO • Spettacolare apertura di stagione al Circuito Moulay El Hassan di Marrakech, la 1a gara su strada Radical che ha ospitato il FIA WTCC e gare di Formula E nel 2016 • Tre gare della durata massima di 60 minuti garantiranno un divertimento su pista imbattibile, insieme a un minimo di due sessioni di prove 27 MAGGIO (senza punteggio) 1 LUGLIO libere da 60 minuti e una sessione di SPA-FRANCORCHAMPS HUNGARORING qualificazioni da 25 minuti • Il campionato, riconosciuto dalla FIA, si tiene all’interno dei pacchetti GT Sport, VdeV e WTCC ampiamente reclamizzati, e garantisce elevati livelli di servizio e organizzazione • I piloti possono scegliere di guidare da soli o con un partner, con un pit stop obbligatorio a metà della gara per il cambio del pilota 2 SETTEMBRE 30 SETTEMBRE • Copertura televisiva selezionata e SILVERSTONE GP MONZA Hospitality omaggio di alta qualità per tutti i partecipanti • Assistenza tecnica e supporto forniti a bordo pista dai meccanici Radical con un vasto assortimento di ricambi • Per il Trofeo Fangio possono inoltre competere anche i piloti singoli di età superiore a 50 anni (o le coppie di piloti con un’età combinata di 100 anni o più) 28 OTTOBRE BARCELONA 17
POSSIBILITÀ DI GAREGGIARE IN TUTTO IL MONDO CON RADICAL GLOBAL RACING NORTH AMERICAN MASTERS Il North American Masters è il più veloce campionato americano per vetture sportive, con un calendario di gare di livello omogeneo distribuito fra Canada e America che si disputa NORTH su circuiti classici. 20 AMERICAN 17 MASTERS MIDDLE EAST CUP La Radical Middle East Cup si è dimostrata essere il campionato con il successo maggiore nel Medio Oriente. Ogni evento attrae più di 25 piloti di culture e nazionalità diverse. Nell’ambito del suo impegno verso il marchio Radical, AUH organizza e promuove la serie di gare monomarca per auto sportive Radical. MIDDLE EAST 20 17 CUP AUSTRALIAN CUP Radical Australia ha comunicato per il 2017 un altro solido calendario per la popolare categoria di auto sportive monomarca ad abitacolo aperto stile prototipo, con una varietà di gare e forme fra le quali i piloti possono scegliere quella che più si adatta al livello di AUSTRALIAN 20 17 CUP competitività desiderato. CANADA CUP Radical Canada supporta la Radical Canada Cup monomarca. 20 CANADA 17 CUP RADICAL CUP SCANDINAVIA Radical Sweden supporta la Radical Series monomarca aperta a tutti i modelli Radical. SCANDINAVIA 20 17 CUP SUZUKI CHALLENGE SR3 CUP Radical Barbados supporta la Radical Series monomarca che si tiene presso il circuito di Bushy Park. SR3 CUP Le vetture Radical possono correre in diversi campionati in tutto il mondo con l’assistenza di Radical per quanto riguarda i dettagli organizzativi. Per maggiori informazioni sulle opportunità di gara sui circuiti di tutto il mondo, chiamare il numero +44 (0) 1733 331 616 o scrivere un’e-mail all’indirizzo sales@radicalsportscars.com 18
CALENDARIO DELLE GARE INTERNAZIONALI 2017 NB: TUTTE LE DATE SONO PROVVISORIE FINO ALL’EMANAZIONE DEL REGOLAMENTO PER I CAMPIONATI DEL 2017 08/04/17 29/04/17 27/05/17 01/07/17 Marrakech Portimao Spa-Francorchamps* Hungaroring 02/09/17 30/09/17 28/10/17 *Challenge con ingresso Silverstone GP Monza Barcelona ospite Masters 22/04/17 27/05/17 17/06/17 24/06/17 Donington Park Spa-Francorchamps* Silverstone GP Rockingham 26/08/17 09/09/17 14/10/17 *Challenge con ingresso Snetterton 300 Brands Hatch GP Snetterton 300 ospite Masters 20/05/17 24/06/17 Brands Hatch GP Rockingham 12/08/17 26/08/17 Donington Park Snetterton 300 04/02/17 08/04/17 27/05/17 Bathurst Sandown Raceway Phillips Island AUSTRALIAN 20 17 CUP 08/07/17 11/11/17 SMSP Highlands MSP 28/01/17 11/02/17 Dubai Autodrome Yas Marina MIDDLE EAST 20 CUP 17 11/03/17 08/04/17 Yas Marina Losail 21/01/17 08/04/17 13/05/17 03/06/17 NORTH Sebring, Florida* Road Atlanta, Georgia Watkins Glen, New York VIR, Virginia 20 AMERICAN 17 MASTERS 24/06/17 02/09/17 21/10/17 *Circuito non Laguna Seca, Califonia COTA, Texas Autobahn CC, Illinois* championship 13/05/17 10/06/17 22/07/17 Watkins Glen, New York Calabogie Mont-Tremblant 20 CANADA 17 26/08/17 16/09/17 30/09/17 CUP Calabogie Mosport Mosport 06-07/05/17 27-28/05/17 17-18/06/17 Mantorp Park Spa-Francorchamps Falkenbergs Motorbana SCANDINAVIA 20 17 CUP 11-13/08/17 02-03/09/17 23/09/17 Rudskogen Motorsenter Karlskoga Motorstadion Kinnekulle Ring 19
ASSISTENZA RADICAL RACING I CAMPIONATI UFFICIALI PACCHETTI DI SUPPORTO RADICAL OFFRONO: Radical non si occupa solo della vettura, • Assistenza tecnica dedicata e parti di componenti elettrici per completare i ma è anche in grado di offrire pacchetti ricambio per massimizzare l’esperienza motori e le carrozzerie completi di corsa e assistenza che della corsa • Gruppo propulsore mobile, telaio includono: • La SR1 Cup, il Radical Challenge e presenza di tecnico dei dati per Championship e il Radical European l’assistenza e rilevazione dei guasti per • Assistenza una tantum track day Masters possono contare sull’offerta tenere i nostri piloti “sempre in pista” • Pacchetti completi stagione corse di ricambi a bordo pista messi a • Programmi di crescita per piloti disposizione dal Radical Race Centre, un negozio su camion a due piani a ogni gara che trasporta tutti i tipi di componenti, dalle viti ed i bulloni ai TEAM RADICAL RACING HOSPITALITY RADICAL Diversi sono i team approvati Radical che Il centro Hospitality Radical assiste piloti, Tutti i piloti riceveranno diversi pass , con offrono supporto durante la corsa e nel squadre, sponsor e aziende che dovranno la possibilità di acquistarne ulteriori per corso delle attività track day. Appassionati semplicemente godersi i weekend di gli accompagnatori. Bevande e snacks in /proprietari privati possono occuparsi corse, con uno spazio a disposizione dove omaggio a disposizione durante l’intera facilmente della manutenzione di una rilassarsi e socializzare con un sottofondo giornata, con colazione all’inglese, pranzo Radical, ma chi avesse bisogno di aiuto di motori che ruggiscono su alcuni degli a buffet e pasto caldo serale. per lo stoccaggio, il trasporto e la gestione autodromi più famosi al mondo. della propria vettura, potrà contare su un team che lo aiuterà a sfruttare al massimo il proprio acquisto. Ti invitiamo a contattarci per maggiori informazioni. 20
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