PWP MAGAZINE - MAGGIO 2021 / 1 - Partner Porsche
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PWP MAGAZINE
MAGGIO 2021 / 1
UN NUOVO INIZIO
Cari appassionati Porsche,
è per me un grande piacere scrivere questo primo da evitare qualsiasi dispersione del nostro circolante
editoriale per il nostro Magazine che uscirà con verso altri Centri Porsche e questa è – senza alcun
cadenza bimestrale. dubbio - la sfida più importante che ci attende.
Vogliamo inoltre vivere il territorio, non solo
La PWP Srl, da Gennaio 2021, ha rilevato il Centro sponsorizzando attività che siano di natura culturale
Porsche Firenze e il Centro Assistenza Arezzo o commerciale, ma soprattutto partecipando
avviando di fatto, un piano di sviluppo sui propri alla vita sociale e associativa; per questo motivo
territori commerciali che prevederà l’apertura di tre abbiamo deciso di dare nuova linfa al nostro
nuove sedi. rapporto con il Porsche Club Toscana, vera fucina
La prima apertura sarà quella del Porsche Approved di appassionati Porschisti e al tempo stesso di
& Service Center di Arezzo, prevista per il mese di imprenditori e professionisti affermati che con il loro
Giugno, che vanterà una superfice complessiva di lavoro, contribuiscono all’economia della regione.
circa 5.000 mq e che rispetterà al 100% i nuovi Torneremo in pista partecipando in maniera sempre
standard di Corporate Identity voluti da Porsche AG, più consistente alla Porsche Carrera Cup Italia e con
con una particolare attenzione alla vendita dell’usato iniziative finalizzate a vivere la nostra passione per il
certificato Porsche Approved. Motorsport insieme a voi, organizzando ad esempio
degli “Experience Day” e fornendo una squadra di
Sempre nel 2021 partiranno i lavori per l’apertura tecnici a supporto dei soci del club e dei clienti che
del Porsche Approved & Service Center di Pescara andranno in pista.
che ci permetterà di tornare in una zona dove, Per concludere (last but not least, come dicono gli
ormai da troppo tempo, Porsche è assente con inglesi) non dobbiamo dimenticarci da dove veniamo
una sede ufficiale, garantendo i servizi di vendita e e questo è il motivo per cui punteremo sullo sviluppo
di assistenza per le regioni Abruzzo e Molise di cui del reparto Classic, partecipando al Concorso di
PWP è diventata mandataria esclusiva. Restauro indetto da Porsche Italia e creando attività
L’ultima apertura avverrà nel 2022 e torneremo di training per tutti quegli appassionati che si
in Toscana per coprire la parte occidentale della avvicinano alle gare di regolarità.
nostra splendida regione in modo da assicurare al
cliente toscano la possibilità di trovare personale “Tradizione ed Innovazione” sono da sempre la
specializzato Porsche, che si prenda cura della sua fonte d’ispirazione del nostro Marchio, valori che ci
vettura senza dover necessariamente compiere rendono capaci di passare con facilità dal mondo
lunghi spostamenti. delle Classic a quello dell’E-Mobility. Probabilmente
La location dove sorgerà questa sede è ancora quando uscirà questo editoriale, alcuni di voi
segreta, ma posso rivelarvi che si tratterà di una avranno già “conosciuto” la nuova Taycan Cross
Concessionaria e non di un Centro Assistenza. Turismo e, come sempre accade quando si parla
delle nostre vetture, non vedranno l’ora di poterla
Per poter sostenere questo piano d’investimenti provare!
abbiamo la necessità ed il dovere di portare gli
standard qualitativi ai massimi livelli, in modo tale di Luigi de Vita Tucci
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#INTERVISTE 4
INTERVISTA A
LUIGI DE VITA TUCCI
IL NUOVO DIRETTORE
GENERALE
#01 - #INTERVISTE
Il 2021 è iniziato per il Centro Porsche Firenze con filiale Porsche Approved & Service.
importanti novità. Ad impersonare il cambiamento di management è
il nuovo direttore generale Luigi de Vita Tucci, che
Sotto la nuova guida PWP Srl, il mandato di ha alle spalle oltre 20 anni di esperienza in Porsche
concessione Porsche è esteso ad Abruzzo e Molise Italia e Porsche Financial Services.
ed è imminente per Arezzo l’apertura di una nuova
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La sua direzione promuove numerosi investimenti. Quali saranno i punti fissi di questo nuovo corso?
Qual è la ragione? «La cosa più importante sono i clienti che vivono
«È doveroso investire in Toscana. Si tratta di un di passione: è fondamentale garantire standard
territorio da sempre al centro dell’attenzione elevatissimi a partire dal salone stesso. I rapporti
di Porsche: qui ci sono numerosi possessori e umani avranno sempre il massimo dell’importanza
appassionati, oltre a un Porsche Club tra i più per noi di Porsche».
importanti in Italia. Di fondamentale importanza
sono poi le vetture d’epoca: la passione per le
Classic è testimoniata dal numero di passaggi
registrati ad Arezzo e a Firenze.»
Cosa l’ha portata a tornare al mondo Retail?
«Ho valutato l’ambizioso progetto di PWP e sono
rimasto entusiasta. Il mio sogno nel cassetto è
vincere con il terzo dealer differente il premio Top
Partner Porsche».
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#LIFESTYLE 8
LA GAMMA PORSCHE INCONTRA LA BELLEZZA DI FIRENZE 10
#02 - #LIFESTYLE
Il nuovo capitolo del Centro Porsche Firenze sotto la Questo incontro tra l’eleganza Porsche e l’iconicità
nuova guida di PWP srl è iniziato da una delle piazze fiorentina ha creato uno scenario unico nella cornice
più belle di Firenze e del mondo. che più simboleggia la tradizione e la storicità di uno
dei tornei più famosi al mondo.
Le nostre vetture hanno attraversato Borgo degli
Albizi, Ponte Santa Trinita e via delle Brache fino Ringraziamo i calcianti che hanno preso parte al
ad arrivare a Piazza Santa Croce dove ad attendere progetto: Simone Memmolo (Verdi) Atos Rigucci
la gamma Porsche c’erano i rappresentanti delle (Azzurri) Stefano Gherdovich (Rossi) Lapo Cherici
quattro squadre del calcio storico fiorentino. (Bianchi).
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#PRODUCT 12
LA NUOVA TAYCAN #03 - #PRODUCT Con la Taycan, abbiamo reso emozionante il mondo della mobilità elettrica, dimostrando, oltre ogni ragionevole dubbio, che questa è la prima auto sportiva a trazione completamente elettrica ad avere un’anima. Ed è una vera Porsche. Noi la chiamiamo: Soul, electrified 14
POTENZA VELOCITÀ MASSIMA
DA 380 A 761 CV* 250 KM/H
ACCELERAZIONE AUTONOMIA
0-100 KM/H -2,9 S 335 KM
con Launch Control
Tra i nuovi di punta di forza, rileviamo il telaio con della vettura nel quotidiano e in tutte le condizioni
trazione integrale e sospensioni pneumatiche climatiche.
regolabile in altezza.
Operazioni particolarmente impegnative come
L’abitacolo offre inoltre più spazio per i passeggeri la ricarica della batteria o la regolazione della
sui sedili posteriori e maggiore capacità di carico nel temperatura della catena cinematica e dell’abitacolo
bagagliaio. a temperature estreme, sono aspetti aggiuntivi che
vengono collaudati nei modelli elettrici a batteria.
In Porsche, le auto elettriche devono essere
sottoposte allo stesso rigoroso programma di Altri obiettivi che rientrano tipicamente nel
test riservato alle auto sportive con motore a programma di sviluppo di Porsche sono le
combustione. prestazioni in pista, la capacità di eseguire
accelerazioni ripetute al massimo dei giri e
Oltre a mettere in evidenza prestazioni superiori, ciò un’autonomia adatta all’uso quotidiano.
include sempre la verifica di una fruibilità illimitata
*La Porsche Taycan Cross Turismo è proposta in quattro differenti versioni a trazione integrale, tutte dotate di Performance Battery Plus da 93,4 kWh. Il modello di
ingresso è la Taycan 4 da 380 CV (che diventano 476 CV in overboost) con un’autonomia dichiarata compresa tra i 389 e i 456 km nel ciclo Wltp. Seguono la 4S
da 490 CV (571 in overboost) e 388-452 km di percorrenza con un ciclo di carica; la Turbo da 625 CV (680 CV in overboost) e un’autonomia di 395-452 km; e la
Turbo S da 625 CV (761 CV in overboost), che a batteria completamente carica copre dai 388 ai 419 km. La velocità massima è di 220 km/h per la 4, 240 km/h
per 4S e 250 km/h per le Turbo e Turbo S. Grazie al Launch Control tutti i modelli ottengono risultati brillanti nell’accelerazione da fermo, con i 100 km/h che si
raggiungono in tempi variabili da 5,1 a 2,9 secondi in base alla versione.
CROSS THE ORDINARY
SOUL, ELECTRIFIED.
PWP MAGAZINE 15#CLASSIC 16
A TU PER TU CON ANTONIO VASTOLA
#04 - # CLASSIC
L’intervista con il Tecnico certificato oro e Classic Specialist
Come hai iniziato e da quanto lavori in Porsche? lavoravo, ma le emozioni più forti ricordo che le ho
«Sono entrato nel mondo Porsche all’età di 16 anni provate ascoltando il suono dei motori raffreddati
con il programma Join the Porsche Service, che mi ad aria e ammirando le linee eleganti delle Porsche
ha permesso di seguire corsi tecnici presso il centro Classic. Il 70% delle auto Porsche prodotte dal
training Porsche Italia. Ebbi l’occasione di fare anche 1948 è ancora circolante, e queste vetture si
2 stage al Centro Porsche di Firenze che è diventato meritano un futuro!»
il mio luogo di lavoro dal 2011.»
Qual è la vettura del tuo cuore?
Che significato ha lavorare in Porsche? «È difficile rispondere, ma la vettura che mi colpisce
«Porsche è la casa automobilistica che più di tutte di più è la 911 2.7 RS: la forma dell’alettone detto
ha saputo conciliare sportività ed eleganza creando a coda d’anatra le dona uno stile unico. È un’auto
auto che sono divenute icone senza tempo, come molto rara, non ne avevo mai vista una dal vivo e
la 911. Lavorare per un marchio come Porsche è ricordo che durante un corso in Germania, mi fecero
un’emozione enorme.» visitare l’officina di restauro Porsche Classic di
Stoccarda e ne contai almeno 6. Rimasi sbalordito.»
Che cosa ti lega al mondo Classic?
«Quando entrai come apprendista al CPF, ero
affascinato dalle bellissime auto sportive su cui
Antonio Vastola
Fiorentino, classe 1992
Tecnico certificato oro e Classic Specialist
18Come è stato restaurare la 911 2.4 Serie E del 1972?
«Molto lungo e impegnativo perché la vettura era La vettura è stata smontata in ogni sua parte e
stata trasformata dal precedente proprietario per portata a scocca nuda per togliere qualsiasi traccia
farla sembrare un modello più moderno. Abbiamo di ruggine. Quindi è stata riverniciata e risanata
dovuto riportare la carrozzeria all’originale e rifare in ogni sua parte anche la più nascosta. Tutte le
completamente gli interni, il motore ed il cambio sospensioni, i bracci delle sospensioni e le parti
che, anche se originali, dovevano essere revisionati. dello sterzo sono state sabbiate e verniciate con la
La cosa più importante è stata rimettere il serbatoio tecnica di verniciatura a polvere (la più resistente).
dell’olio al suo posto, cioè sotto il parafango La scatola guida è stata revisionata. Gli interni ed il
posteriore destro con il caratteristico sportellino per tettuccio tipico delle versioni Targa, sono stati rifatti
il rifornimento. Solo le 911 del 1972 hanno questo da un tappezziere esperto utilizzando materiali nuovi
particolare dettaglio.» ma pari agli originali dell’epoca.
PWP MAGAZINE 19#PORSCHE CLUB 20
IL PORSCHE CLUB TOSCANA #05 - #PORSCHE CLUB TOSCANA I Porsche Club sono un punto di riferimento per tutti gli amanti del marchio di Stoccarda. Quello toscano, nato nel 1997, conta oltre cento soci tanto da essere annoverato tra i più numerosi d’Italia e si distingue per i molteplici eventi di vario carattere. Abbiamo fatto qualche domanda a Tiberio Zella, Presidente uscente del Club e socio dal 2003. 22
Che significato ha per te, far parte di un Club così sportivo, culturale e turistico, tra tutti cito i
prestigioso come il Porsche Club Toscana? seguenti:
«Un significato decisamente importante, sono Il “Concorso di Eleganza” una giornata in
entrato nel lontano 2003 come socio, con una collaborazione con la concessionaria Centro Porsche
partecipazione attiva fin da subito ai vari eventi Firenze, momento di aggregazione tra i soci in
sportivi e non, in un crescendo di interesse e location esclusive, dove le uniche protagoniste sono
passione per il marchio anche grazie alle amicizie le nostre Porsche di ogni tipo ed epoca.
nate e poi consolidate nel tempo. La “Gita in Franciacorta”, un tour tra le più
Dopo qualche anno entro a far parte del Consiglio prestigiose cantine locali, programmato inizialmente
Direttivo del Club, prendendo l’incarico del mio per maggio 2020, e posticipato, causa pandemia,
caro amico Massimo Marchi divento Presidente nel a ottobre 2021 al posto del consueto “Rally della
2015: ruolo diverso con maggiori responsabilità, Toscana”: da sempre fiore all’occhiello del nostro
un impegno ampiamente ricompensato nel vedere Club, il Rally verrà riproposto nell’autunno 2022.
crescere anno dopo anno il numero dei soci e da una Per chiudere la stagione delle attività del Club non
numerosa partecipazione ai vari eventi organizzati può mancare la “Cena degli Auguri” di fine anno,
nel corso della stagione.» momento di grande convivialità tra soci e amici,
contesto ideale per il consueto scambio degli auguri
e per la premiazione del Campionato Sociale.»
Quali sono i punti di forza del Club?
«I punti di forza del Club sono: Passione per il
marchio, impegno nel valorizzare attraverso le La Porsche del tuo cuore?
iniziative più svariate il mondo Porsche, l’amicizia «La Porsche del cuore è la Carrera 4S serie 993, la
che lega i soci nella condivisione della vita del Club.» mia prima Porsche acquistata nel 1996 e tutt’ora di
mia proprietà, custodita in garage con la stessa cura
e attenzione che si riserva ad un “gioiello prezioso”.
Quali sono i principali eventi in programma per il Tra le vetture moderne prediligo invece il GT3:
2021? scattante in pista, straordinaria in strada...in poche
«Il calendario 2021 prevede eventi di carattere parole perfetta per ogni occasione!»
Tiberio Zella
Presidente uscente e membro del Porsche Club Toscana dal 2003
PWP MAGAZINE 23THANKS TO: Luigi de Vita Tucci – Direttore generale PWP Srl Antonio Vastola – Tecnico specializzato - Centro Porsche Firenze Tiberio Zella – Presidente uscente e membro del Porsche Club Toscana Gaia Bartolini – Responsabile Marketing PWP SRL Giovanni Stocco – CRM Specialist - PWP SRL I.B.I Internet Business Innovation Srl – Web Agency 24
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PWP S.r.l. Via De’ Cattani, 81 50145 Firenze Fi Tel. +39 055 308328 info@centroporschefirenze.com
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