SMS - WRE 50 MANUALE D'USO E MANUTENZIONE USE AND MAINTENANCE MANUAL MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN MANUALE D'USO WARTUNGSANLEITUNG - motovilla
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MANUALE D’USO
E MANUTENZIONE
USE AND MAINTENANCE
MANUAL
MANUEL D’UTILISATION
ET D’ENTRETIEN
GEBRAUCHS UND
MANUALE D’USO
WARTUNGSANLEITUNG
E MANUTENZIONE
SMS - WRE 50
Questo manuale è parte integrante del vei- colo e deve rimanere in dotazione allo stes- so anche in caso di vendita. La MOTO VILLA si riserva il diritto di ap- portare modifiche ai propri modelli, fermo restando le caratteristiche essenziali qui descritte e illustrate. I diritti di memorizzazione elettronica, di ri- produzione e di adattamento totale e par- ziale, con qualsiasi mezzo, sono riservati per tutti i Paesi. La citazione di prodotti o di servizi di terze parti è solo a scopo informativo e non costi- tuisce impegno alcuno. La MOTO VILLA non si assume responsa- bilità per le prestazioni o l’uso di questi prodotti. Edizione: 08/2019. Prodotto da: DUESSE SERVICE srl Samarate (VA) www.duesse.it per conto di: MOTO VILLA ITALIA via Della Fontana, 10 21020 Casciago (Varese) - Italia - Tel. 0332 224500 info@motovilla.eu 2 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50
INDICE GENERALE MESSAGGI DI SICUREZZA............................. 4 Leva comando cambio........................... 17 Controllo pastiglie freno................. 36 AVVERTENZE - PRECAUZIONI - Bloccasterzo......................................... 17 Controllo livello liquido AVVISI GENERALI........................................ 4 Rubinetto carburante......................... 17 di raffreddamento................................ 36 Sistema di scarico catalitico............... 4 CRUSCOTTO CONTACHILOMETRI............. 18 Controllo pneumatici.......................... 37 REGOLE DI SICUREZZA................................. 4 ISTRUZIONI PER L’USO DEL VEICOLO....... 21 VERIFICHE E REGOLAZIONI........................ 38 Utilizzo consentito................................. 5 Controllo generale veicolo Cavalletto laterale............................. 38 Abbigliamento........................................... 5 prima dell’uso........................................ 21 Sterzo....................................................... 38 Accessori................................................... 5 Salire e scendere dal veicolo........... 21 Forcellone.............................................. 39 Bagaglio..................................................... 5 Rodaggio.................................................. 22 Tappo serbatoio carburante............. 39 Carburante............................................... 6 Regolazione specchietto Filtro aria................................................. 40 Olio cambio e olio miscela................... 6 retrovisore............................................. 22 Catena di trasmissione......................... 41 Liquido freni.............................................. 6 Posizionamento veicolo su Sospensione anteriore........................ 43 Liquido refrigerante.............................. 7 cavalletto laterale............................. 23 Sospensione posteriore..................... 43 Gas di scarico........................................... 7 Rifornimento carburante.................. 23 Leva comando freno anteriore........ 45 Batteria....................................................... 7 Avviamento motore............................... 24 Leva comando freno posteriore...... 45 GUIDA SICURA................................................ 7 Partenza................................................... 25 Leva comando frizione......................... 46 PARCHEGGIO.................................................. 8 Arresto del veicolo............................. 26 Regolazione comando acceleratore... 47 IDENTIFICAZIONE........................................... 9 Arresto del motore............................. 26 Regolazione minimo............................... 47 Identificazione veicolo.......................... 9 MANUTENZIONE........................................... 26 Fascio luminoso..................................... 48 Identificazione motore.......................... 9 Operazioni preliminari.......................... 26 Luci fanale anteriore........................... 49 ELEMENTI PRINCIPALI................................. 10 Importante sapere che........................ 27 Luce fanale posteriore....................... 50 Elementi principali lato sinistro...... 10 Schede di manutenzione periodica... 28 Indicatori di direzione anteriori Elementi principali lato destro........ 12 RIMOZIONI PARTI......................................... 30 e posteriori............................................ 50 COMANDI....................................................... 14 Rimozione sella...................................... 30 TRASPORTO.................................................. 50 Interruttore di accensione............... 14 Rimozione convogliatore PULIZIA.......................................................... 51 Pedale avviamento motore................. 14 anteriore sinistro................................. 30 Lavaggio.................................................... 51 Commutatore sinistro......................... 15 Rimozione ruote..................................... 31 RIMESSAGGIO............................................... 52 Comando frizione.................................. 16 Smontaggio portafanale anteriore... 33 DATI TECNICI................................................. 53 Comando acceleratore...................... 16 CONTROLLI................................................... 34 Comando freno anteriore.................. 16 Controllo livello olio cambio......... 34 Comando freno posteriore............... 16 Controllo livello liquido freni....... 35 SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 3
MESSAGGI DI SICUREZZA AVVERTENZE - PRECAUZIONI - PERICOLO
AVVISI GENERALI Non toccare ed avvicinare oggetti, so-
Simbolo di avviso relativo alla sicurezza. prattutto se infiammabili, al sistema di
Prima di utilizzare o operare sul veicolo, scarico catalitico prima del suo comple-
Quando questo simbolo è presente leggere attentamente questo manuale con to raffreddamento.
nel manuale, fare attenzione ai potenziali particolare attenzione per il capitolo “ RE-
rischi di lesioni. La mancata osservanza GOLE DI SICUREZZA”. Parcheggiare il veicolo lontano da sterpa-
di quanto riportato negli avvisi preceduti
glie secche o luoghi accessibili ai bambini.
da questo simbolo può compromettere La Vostra e l’altrui sicurezza dipendono:
la sicurezza vostra, altrui e del veicolo! - dalla conoscenza del veicolo in Vostro ATTENZIONE
possesso; Per evitare il danneggiamento del siste-
Le seguenti parole vengono usate in tutto il - dallo stato di efficienza e manutenzione
manuale per segnalare: ma di scarico catalitico usare solo ben-
del Vostro veicolo; zina senza piombo.
- dalla conoscenza e dal rispetto del rego-
PERICOLO
lamento stradale; REGOLE DI SICUREZZA
Rischio potenziale di gravi lesioni o - dalla Vostra padronanza di movimenti in
morte dell’operatore o di altre persone. sella al veicolo.
- Per guidare questo veicolo è necessario
ATTENZIONE possedere tutti i requisiti previsti dalla
Familiarizzate con il veicolo utilizzandolo, le
Rischio potenziale di lesioni leggere legge in vigore nel paese di utilizzo.
prime volte, in un area lontana dal traffico e
all’operatore o ad altre persone o danni - L’assunzione di particolari medicinali,
priva di pericoli.
al veicolo. alcool e sostanze stupefacenti o psico-
trope, aumenta il rischio di incidenti. As-
MOTO VILLA Vi ringrazia per aver scelto
NOTA: Il termine “NOTA” precede impor- sicurarsi di essere psico-fisicamente ido-
uno dei suo prodotti e Vi augura una piace-
tanti informazioni o istruzioni. nei alla guida, con particolare attenzione
vole guida.
all’affaticamento fisico e alla sonnolenza.
- Causa partecipe degli incidenti è anche
Sistema di scarico catalitico l’inesperienza del guidatore. NON affi-
dare il veicolo a principianti e assicurarsi
Il sistema di scarico catalitico deve funzio- che il pilota sia in possesso dei requisiti
nare a temperatura elevata che mantiene necessari per la guida.
per un determinato tempo anche dopo l’ar- - Le segnaletiche e le normative sulla cir-
resto del motore. colazione nazionale e locale sono sem-
pre da rispettare.
- Manovre brusche, pericolose per sé e
4 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50
per gli altri (esempio: impennate, inos- PERICOLO che possano risultare d’intralcio nelle
servanza dei limiti di velocità, ecc.), sono Non guidare o far guidare il veicolo se manovre di guida.
da evitare. il danno subito ne compromette la sicu- - È sconsigliato tenere in tasca oggetti ap-
Valutare le condizioni: rezza. puntiti potenzialmente pericolosi in caso
- visibilità; - È vietato effettuare qualsiasi modifica al di caduta, per esempio:
- fondo stradale; veicolo. – chiavi;
- traffico stradale; NOTA: Modifiche del veicolo comportano – penne;
- presenza o possibile presenza di pe- il decadimento della garanzia. – contenitori in vetro, ecc.
doni. - È consigliato attenersi a tutte le disposi- Questo vale anche per il passeggero.
Scartare ed evitare ostacoli che potreb- zioni di legge e regolamentazioni nazio-
bero arrecare danni al veicolo o portare nali e locali in materia di equipaggiamen- Accessori
alla perdita di controllo dello stesso. to del veicolo.
- Rispettare e mantenere le distanze di si- - È vietato gareggiare con i veicoli, esclu- Si consiglia l’acquisto e l’installazione degli
curezza. so le gare in appositi circuiti. accessori originali presso un Concessiona-
- Guidare sempre afferrando con le mani rio MOTO VILLA.
le manopole del manubrio e appoggian- Utilizzo consentito Diversamente, l’utente è personalmente re-
do i piedi sulle pedane poggiapiedi pilota, sponsabile della scelta e dell’installazione
nella corretta posizione di guida. dell’accessorio.
I modelli WRE sono modelli per un utilizzo
- Prestare la massima attenzione alla gui-
stradale e per un utilizzo in fuoristrada.
da del veicolo e al traffico stradale. Bagaglio
I modelli SMS sono modelli per un utilizzo
- Se il veicolo è stato coinvolto in un in-
esclusivamente stradale.
cidente oppure ha subito urti o cadute,
- Usare prudenza e moderazione nel cari-
accertarsi che le leve di comando, i tubi,
Abbigliamento care il bagaglio.
i cavi, gli impianti frenanti, le ruote, le
- Mantenere il bagaglio il più possibile vici-
gomme o altre parti non siano danneg-
- Indossare e allacciare sempre e corretta- no al baricentro del veicolo.
giate.
mente il casco che deve essere omolo- - Distribuire il carico sui due lati uniforme-
Se il danno è consistente o in caso di
gato secondo le leggi in vigore nel paese mente, per ridurre ogni scompenso.
dubbi recarsi o trasportare il veicolo
di utilizzo. - Il carico deve essere saldamente anco-
presso un Concessionario MOTO VILLA
- È consigliato un abbigliamento protettivo rato al veicolo.
che provvederà a controllare e testare il
per la protezione in caso di caduta qua- - Non ancorare nulla a manubrio, forcelle
veicolo.
li giacca, pantaloni, guanti, stivali ecc.. e parafango anteriore.
Segnalare qualsiasi malfunzionamento
adatti per un uso motociclistico. - Bagagli troppo voluminosi o comunque
al fine di agevolare l’intervento di tecnici
Sono sconsigliati abbigliamenti eccessi- troppo sporgenti possono essere causa
e/o meccanici.
vamente larghi o abbondanti e accessori di urti e danneggiamenti a persone ani-
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 5
mali o cose e compromettere la stabilità chi sciacquare abbondantemente con ATTENZIONE
del veicolo con conseguenze pericolose. acqua, in caso di contatto con la pelle In caso di contatto con gli occhi sciac-
- È vietato trasportare bagaglio che spor- lavarsi immediatamente con acqua e sa- quare abbondantemente con acqua, in
ga eccessivamente o che copra i dispo- pone. caso di contatto con la pelle lavarsi im-
sitivi di segnalazione acustica e visiva. In caso di ingestione raggiungere con mediatamente con acqua e sapone.
- Il sovraccarico del veicolo compromette urgenza il primo presidio medico. In caso di ingestione raggiungere con
la stabilità e la maneggevolezza. urgenza il primo presidio medico.
PERICOLO
Carburante Fare attenzione a non versare carbu- PERICOLO
rante sul motore o sul tubo di scarico; TENERE LONTANO DALLA PORTATA
PERICOLO pericolo di incendio. In tal caso lavare e DEI BAMBINI.
Il carburante è altamente infiammabile, detergere la zona coinvolta. NON DISPERDERE L’OLIO CAMBIO
nocivo per la salute, dannoso per l’am- NELL’AMBIENTE.
biente. PERICOLO
TENERE LONTANO DALLA PORTATA - L’olio del cambio usato deve essere rac-
PERICOLO DEI BAMBINI. colto in un apposito contenitore e deve
NON DISPERDERE L’OLIO MISCELA essere conferito presso un centro per la
Non utilizzare la bocca per aspirare dal
NELL’AMBIENTE. raccolta differenziata.
serbatoio il carburante con un tubo o al-
tro mezzo.
- Durante il rifornimento non riempire com- Liquido freni
- Durante il rifornimento di carburante non pletamente il serbatoio ma arrivare fino
usare fiamme libere, non fumare e il mo- al livello massimo consentito come indi- PERICOLO
tore deve essere spento. cato nel relativo paragrafo “Rifornimen- Il liquido freni è altamente inquinante,
Evitare di inalare vapori e che il carbu- to carburante” . nocivo per la salute, dannoso per l’am-
rante possa entrare in contatto con gli biente.
occhi o la pelle. Olio cambio e olio miscela
- Nelle operazioni di manutenzione utiliz-
In caso di contatto del carburante con gli zare sempre guanti in lattice a protezione
abiti sostituirli immediatamente. PERICOLO
delle mani.
L’olio cambio e l’olio miscela sono al-
ATTENZIONE tamente inquinanti, nocivi per la salute, ATTENZIONE
In caso di malessere causato da inala- dannosi per l’ambiente. In caso di contatto con gli occhi sciac-
zione dei vapori di carburante resta- quare abbondantemente con acqua, in
re all’aria aperta e rivolgersi al medico - Nelle operazioni di manutenzione utiliz-
zare sempre guanti in lattice a protezione caso di contatto con la pelle lavarsi im-
curante. In caso di contatto con gli oc- mediatamente con acqua e sapone.
delle mani.
6 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50
In caso di ingestione raggiungere con PERICOLO GUIDA SICURA
urgenza il primo presidio medico. TENERE LONTANO DALLA PORTATA In questo paragrafo sono indicati alcuni
DEI BAMBINI. suggerimenti per una guida sicura.
Liquido refrigerante NON DISPERDERE L’OLIO MOTORE
NELL’AMBIENTE. ACCELERAZIONE. Accelerare e decele-
PERICOLO rare ripetutamente, senza effettiva neces-
Il liquido refrigerante è altamente infiam- - Durante il rifornimento non riempire com- sità, può provocare la perdita di controllo
mabile ed emette fiamme invisibili, noci- pletamente il radiatore ma arrivare fino al del veicolo e la possibilità di caduta con
vo per la salute, dannoso per l’ambiente. livello massimo consentito come indicato conseguenze gravi per se stessi gli altri e
nel relativo paragrafo “Controllo livello il veicolo.
- Durante la sostituzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento” . FRENATA. Per ottenere una riduzione uni-
liquido non usare fiamme libere, non fu- forme e ottimale della velocità:
mare e il motore deve essere spento. Gas di scarico - decelerare e azionare sempre entrambi
Evitare che il liquido possa entrare in i freni, dosando in modo appropriato la
contatto con gli occhi o la pelle. PERICOLO forza applicata alle leve freno;
In caso di contatto del liquido con gli abiti I gas di scarico sono composti da mo- - evitare per quanto possibile le frenate al
sostituirli immediatamente. nossido di carbonio, sostanza estrema- limite.
mente nociva se inalata dall’organismo. L’azionamento di uno solo dei due freni:
ATTENZIONE Evitare assolutamente l’avviamento del - riduce la forza frenante;
In caso di contatto con gli occhi sciac- motore nei locali chiusi o insufficiente- - rischia di bloccare la ruota frenata;
quare abbondantemente con acqua, in mente ventilati. - contribuisce alla perdita di aderenza e
caso di contatto con la pelle lavarsi im- L’inosservanza di questa raccomanda- alla possibilità di caduta con conseguen-
mediatamente con acqua e sapone. zione può comportare una perdita dei ze gravi per se stessi gli altri e il veicolo.
In caso di ingestione raggiungere con sensi e anche la morte per asfissia. FERMATA IN SALITA. Decelerare comple-
urgenza il primo presidio medico.
tamente e usare entrambi i freni per mante-
PERICOLO nere fermo il veicolo.
L’utilizzo della forza motore (tramite l’ac-
Fare attenzione a non versare il liquido
celeratore), per mantenere fermo il veicolo
sul motore o sul tubo di scarico; perico-
comporta il surriscaldamento anomalo del
lo di incendio con fiamme invisibili. In tal
motore e della frizione.
caso lavare e detergere la zona coinvol-
Mantenere il veicolo fermo tramite l’utilizzo
ta.
della sola forza fisica può causare la perdita
di equilibrio e la caduta con conseguenze
gravi per se stessi gli altri e il veicolo.
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 7
AFFRONTARE E PERCORRERE UNA ecc). Se necessario, procedere a velocità PARCHEGGIO
CURVA. Non affrontare la curve a velocità moderata evitando brusche manovre e fre-
sostenuta. nando con attenzione per non perdere il PERICOLO
Non sottovalutare la difficoltà del percor- controllo del veicolo. La caduta accidentale del veicolo può
rere una curva, ridurre la velocità prima di provocare:
OSTACOLI E INSIDIE DELLA STRADA.
affrontarla. - l’uscita del carburante dal serbatoio
Strade sconnesse, tombini, bruschi avval-
Avvistata la curva, ridurre la velocità dece- con pericolo d’incendio;
lamenti, dossi, rotaie, segnaletica vernicia-
lerando e frenando. Percorrere la curva a - l’uscita del liquido refrigerante;
ta sulla strada, lastre metalliche di cantieri
velocità costante o in moderata accelera- - l’uscita dell’olio motore;
stradali, possono risultare scivolosi o com-
zione, badando di non perdere l’aderenza - danni alle persone alle cose e al vei-
promettere anche se temporaneamente la
con il terreno o il controllo del veicolo. Se colo.
stabilità causando la caduta con conse-
necessario, l’utilizzo dei freni deve essere
guenze gravi per se stessi gli altri e il vei- Per evitare la caduta accidentale del vei-
effettuato con moderazione e attenzione.
colo. colo scegliere un terreno solido e piano e
TRATTI IN DISCESA. Non guidare mai il un’area di dimensioni adeguate ad ospitare
CAMBIAMENTO DI CORSIA O DIREZIO-
veicolo con motore spento nei tratti in di- il veicolo e le manovre di parcheggio.
NE. Anticipare sempre il cambiamento di
scesa.
corsia o di direzione con gli appositi indi-
Il solo utilizzo dei freni, nei tratti in disce- PERICOLO
catori di direzione ed effettuare le manovre
sa, porta al surriscaldamento del materiale Verificare che la pendenza del pendio
con regolarità.
d’attrito (pastiglie o ganasce) e alla conse- non sia eccessiva.
Disinserire gli indicatori di direzione dopo
guente riduzione dell’efficacia frenante. Dopo il posizionamento sul cavalletto
l’utilizzo.
Combinare l’utilizzo dei freni con la com- verificare sempre la stabilità.
pressione della forza motore (scalando in ATTENZIONE NEL SORPASSO. Nell’ese-
modo adeguato le marce). guire un sorpasso o nell’essere sorpassati, Se obbligati al parcheggio su un terreno in
porre la massima attenzione. La nube d’ac- pendio, posizionare il veicolo con il fronte a
GUIDA CON SCARSA VISIBILITÀ. Pre-
qua (in caso di strade bagnate) o lo sposta- monte (verso la salita) in modo che il peso
messo che è sconsigliata la guida con scar-
mento d’aria provocato dai veicoli di grosse del veicolo tenga in posizione il cavalletto e
sa visibilità (causa pioggia, nebbia, foschia
dimensioni possono causare la perdita di ne impedisca il rientro.
ecc.) e, se possibile, è sempre meglio fer-
controllo del veicolo e la possibilità di cadu-
marsi ed attendere il ritorno delle condizioni
ta con conseguenze gravi per se stessi gli - Non distendere il veicolo a terra né ap-
di visibilità ottimali per proseguire.
altri e il veicolo. poggiarlo a muri, ringhiere, corrimano o
GUIDA SU FONDO CON SCARSA ADE- ATTENZIONE altro.
RENZA. - Posizionare il veicolo esclusivamente sul
Durante il rodaggio rispettare le indica-
Evitare per quanto possibile la guida su suo cavalletto.
zioni consigliate.
questo tipo di fondo (neve, ghiaccio, fango
8 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50
PERICOLO Ogni richiesta al Concessionario dovrà es-
Il veicolo parcheggiato e in particolare le sere accompagnata dal numero V.I.N. del
parti surriscaldate dello stesso non de- veicolo interessato, in questo modo il Con- B
vono presentare un pericolo per bambi- cessionario riconoscerà il veicolo in oggetto
ni, persone o animali. MAI lasciare il vei- e potrà soddisfare ogni Vostra richiesta.
colo parcheggiato con motore acceso.
NOTA: Il cavalletto è progettato per soste-
nere il solo peso del veicolo e del bagaglio.
- Inserire sempre il bloccasterzo.
A
ATTENZIONE
Evitare la sosta o il parcheggio sotto
piante o alberi.
Identificazione motore
In alcune stagioni certe piante e alberi rila-
sciano residui, resine, frutti o foglie conte- Il numero di motore (C) è stampigliato sul
nenti sostanze dannose per il veicolo (so- basamento del carter motore lato inferiore
prattutto per la carrozzeria). sinistro.
IDENTIFICAZIONE
Identificazione veicolo C
Ogni veicolo MOTO VILLA è provvisto di un
numero identificativo veicolo (V.I.N.).
Questo veicolo lo riporta stampigliato:
- sul telaio, cannotto sterzo lato destro (A);
- sulla TARGHETTA RIASSUNTIVA (B),
posizionata sul lato destro del telaio, in
prossimità del cannotto sterzo.
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 9
ELEMENTI PRINCIPALI
Elementi principali lato sinistro
1. Specchietto retrovisore sinistro.
2. Pulsante avvisatore acustico “ ”.
8
3. Deviatore luci “ ”.
4. Interruttore indicatori di direzione “
”.
5. Candela.
6. Filtro aria. 11 12
7. Dispositivo avviamento a freddo.
8. Fusibile generale.
9. Leva frizione.
10. Rubinetto carburante (FUEL).
11. Leva comando cambio.
12. Poggiapiede sinistro pilota (con molla,
sempre aperto). 24
23 5
13. Cavalletto laterale.
14. Catena di trasmissione.
15. Avvisatore acustico.
16. Filtro aria secondaria.
16
17. Paramano sinistro.
18. Pinza freno anteriore.
19. Disco freno anteriore.
20. Fanale anteriore.
21. Indicatori di direzione anteriori.
22. Vite registro regime minimo di giri
motore.
23. Serbatoio olio miscelatore.
24. Tappo serbatoio olio miscelatore.
10 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 507 17
9
10 6
2
21
4 3
15
22 20
1
17
13
14
18 12
11
19
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 11Elementi principali lato destro
11 18
1. Interruttore di accensione ed arresto. 4 12
2. Tappo serbatoio carburante.
5
3. Serbatoio carburante. 13
4. Tappo radiatore liquido refrigerante.
5. Radiatore liquido refrigerante.
6. Tappo carico olio cambio.
7. Tappo scarico olio cambio.
8. Tappo livello olio cambio.
9. Leva comando freno posteriore. 14
10. Poggiapiede destro pilota (con molla, 15
sempre aperto).
11. Serbatoio liquido freno anteriore.
12. Leva comando freno anteriore.
13. Comando acceleratore.
14. Cruscotto.
15. Bloccasterzo.
16. Serbatoio liquido freno posteriore. 24
17. Registro leva freno posteriore.
18. Paramano destro.
19. Pinza freno posteriore.
20. Disco freno posteriore.
21. Fanale posteriore/luce targa.
22. Indicatori di direzione posteriori. 1
23. Leva avviamento.
24. Filtro benzina.
12 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 5023 6
16
8
2
3
17 10 9 7
21
22
19
20
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 13COMANDI sto del motore e un successivo riavvio Ruotare verso l’esterno il pedale d’avvia-
all’azionamento della chiave. Questo mento (1).
Interruttore di accensione può danneggiare il motore e soprattutto Partire dall’estremità superiore e completa-
causare la perdita di controllo del veico- re la corsa fino all’estrenità inferiore, sfrut-
lo con possibili conseguenze gravi per tando tutta la corsa e compiendo un movi-
L’interruttore di accensione ha due posizio-
le persone, le cose e il veicolo. mento rapido e continuo, senza interruzioni.
ni:
posizione “OFF” estrazione chiave; Non appena il motore si è avviato, ruotare
OFF OFF nuovamente il pedale verso l’interno.
OFF
posizione “ON” avviamento motociclo ATTENZIONE
(chiave non estraibile); Non agire sul pedale d’avviamento a mo-
tore avviato.
- Posizione estrazione chiave “ ”
Ruotando la chiave in posizione “ ” il
motore e le luci si spengono e la tensione
ai circuiti viene tolta.
In questa posizione è possibile estrarre
la chiave dall’interruttore.
- Posizione avviamento “ ”
1
Dalla posizione “ ” OFF, posizione 1
estrazione chiave, ruotare la chiave (1)
in senso orario in posizione “ ” ON; si
illumineranno le luci, il display, verrà in- Pedale avviamento motore
serita tensione ai circuiti e si potrà avvia-
re il motociclo. Il pedale d’avviamento è posizionato sul
lato destro del veicolo.
PERICOLO
Non intervenire sulla chiave accensione PERICOLO
e arresto motore (1) durante la marcia. L’azionamento è da effettuarsi esclusi-
Si provocherebbe un momentaneo arre- vamente con il piede.
14 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50Commutatore sinistro - spostato a sinistra e rilasciato, mette in - Dopo l’avviamento del veicolo, attende-
funzione l’indicatore di direzione sinistro re qualche secondo fino a che il regime
Avvisatore acustico “ ” e si illumina la relativa spia; di giri del motore si stabilizzi (in funzio-
ne della temperatura ambiente), quindi
Premendo il pulsante (1) si mette in funzio- Per disinserire l’indicatore di direzione pre- disinserire il dispositivo di avviamento a
mere la leva (3) quando è ritornata in posi- freddo rilasciando la leva e controllando
ne l’avvisatore acustico.
zione centrale.
che ritorni in posizione “A”.
ATTENZIONE
L’utilizzo dell’avvisatore acustico deve NOTA: Prima di ogni partenza accertarsi
rispettare le indicazioni stradali e gli che la leva (1) sia completamente ruotata in
specifici divieti d’utilizzo. senso orario (A).
Deviatore luci “ - ” ATTENZIONE
Inserire il dispositivo di avviamento a
NOTA: Con l’interruttore di accensione in freddo SOLO a motore spento e freddo.
posizione “ON” la luce anabbagliante più NON inserirlo assolutamente durante la
1
posizione è sempre accesa. marcia. Utilizzare il dispositivo di avvia-
mento a freddo solo se necessario.
- Il deviatore luci “ - ” (2) ha due posi- 2
zioni.
In posizione “ ”, è accesa la luce anab- 3
bagliante.
In posizione “ ”, è accesa la luce ab-
bagliante più posizione e sul cruscotto si A
illumina la relativa spia. 1
Interruttore indicatori di direzione “ ” Dispositivo di avviamento a freddo B
L’interruttore indicatori di direzione “ ” Questo veicolo prevede un dispositivo di
(3) è dotato di tre posizioni con ritorno al avviamento a freddo comandato da una
centro. leva (1).
- spostato a destra e rilasciato, mette in - Per inserire il dispositivo di avviamento a
funzione l’indicatore di direzione destro, freddo ruotare la leva (1) in senso antio-
sul cruscotto si illumina la relativa spia; rario (B) e tenerla in posizione.
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 15Comando frizione Comando freno anteriore Comando freno posteriore
La leva (1) di comando della frizione è si- La leva (1) del freno anteriore è posiziona- La leva (1) di comando del freno posteriore
tuata sul lato sinistro del manubrio. ta sul lato destro del manubrio. si trova sul lato destro del motociclo.
NOTA: La leva è dotata di un interruttore NOTA: Il pedale è dotato di un interrutto-
di STOP che al momento della frenata co- re di STOP che al momento della frenata
1 manda l’illuminazione della lampada di stop comanda l’illuminazione della lampada di
posteriore. stop posteriore.
1
Comando acceleratore
Il comando acceleratore (1) è posizionato
sulla parte destra del manubrio.
A seconda di come viene ruotata si aumen-
tano o si diminuiscono i numeri di giri del
motore. 1
1
16 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50Leva comando cambio Bloccasterzo Rubinetto carburante
Questo motociclo è dotato di cambio a sei Per bloccare lo sterzo agire come segue: Questo motociclo è dotato di un rubinetto
marce. carburante a vite (1).
- L’inserimento delle marce avviene agen- - Posizionare il veicolo sul cavalletto. - Completamente chiuso (avvitato) chiude
do sulla leva (1). - Girare il manubrio completamente verso l’alimentazione del carburante al carbu-
NOTA: dopo l’inserimento della marcia sinistra. ratore;
rilasciare la leva (1) che ritornerà in po- - Ruotare il coperchio di protezione (1). - Completamente aperto (svitato) apre l’a-
sizione centrale. - Inserire la chiave (2) nella serratura (3). limentazione del carburante al carburato-
- Ruotare la chiave (2) in senso antiorario. re.
ATTENZIONE - Premere la chiave (2) verso l’interno e
NOTA: prima di avviare il motociclo accer-
Per l’inserimento delle marce è necessa- ruotarla in senso orario.
tarsi che il rubinetto (1) sia completamente
rio tirare la leva della frizione e abbassa- - Estrarre la chiave.
aperto (svitato).
re il numero di giri del motore tramite la
manopola acceleratore. Per sbloccare lo sterzo agire in modo inver- NOTA: si consiglia di chiudere (avvitare) il
so. rubinetto (1) se non si usa la moto per al-
- Dalla posizione di folle “N” spingendo la cuni giorni.
leva (1) verso il basso si inserisce la pri- ATTENZIONE
ma marcia. ATTENZIONE
Non lasciare la chiave inserita dopo Questo veicolo NON prevede la riserva
- Per l’inserimento delle altre marce spo-
aver sbloccato il manubrio ruotando lo carburante manuale. L’utilizzo di tale ri-
stare la leva (1) verso l’alto.
stesso si potrebbe avere la rottura della serva è automatico ed è indicato dalla
- Procedere inversamente per diminuire le
chiave stessa. specifica spia riserva carburante pre-
marce.
sente sul cruscotto. All’accensione del-
la spia riserva carburante provvedere
quanto prima al rifornimento.
1
6 3
5
4
3 1
2
1
N
1
2
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 17CRUSCOTTO
CONTACHILOMETRI 4 3 1 2 5
Lo strumento si attiva quando la chiave di av-
viamento è in posizione “ON”
Spie e pulsanti
1) Display retroilluminato
2) Spia VERDE indicatore di dire-
zione inserito; si illumina lampeggian-
do quando l’indicatore di direzione è
inserito.
3) Spia BLU luce abbagliante inseri- 6 7
ta.
4) Spia “VERDE” cambio in folle.
5) Spia luci veicolo attivate; se-
gnala, accendendosi, che la luce anab-
bagliante, la luce di posizione posterio-
re e la luce targa, sono in funzione.
6) Pulsante Regola
Pulsante multifunzione, premendolo
durante l’utilizzo permette di visualiz-
zare in sequenza:
- Contachilometri
- Contachilometri parziale (Trip, nu-
mero di giri motore, Optional).
7) Pulsante Select
Permette di selezionare le funzioni.
18 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 501 4 3 2 5 3) Indicatore riserva carburante
Si illumina quando il livello di carburan-
te ha raggiunto il livello minimo; recarsi
alla prima stazione di servizio per fare
il rifornimento.
4) Spia riserva olio miscelatore
Segnala, accendendosi, che il livello
dell’olio nel miscelatore è in riserva.
In questo caso provvedere al riforni-
mento dell’olio del miscelatore il più
presto possibile.
resetta e il contatore riparte da “0”. 5) Spia allarme temperatura liqui-
ATTENZIONE
Indicazione minima 1km/mile do di raffreddamento
Quando il carburante o l’olio miscela Quando si illumina la spia indica che
raggiungono il livello minimo, oltre ad il- la temperatura del liquido di raffredda-
luminarsi le relative spie (3) e (4) l’intero Contatore parziale “Trip” km/mile
Vi è la possibilità di impostare un con- mento ha raggiunto il livello massimo
display lampeggia. consentito. Fermarsi con il veicolo, la-
tatore parziale “Trip”. Indicatore dei
km/mile parziali percorsi, indicazione sciare il motore al minimo per qualche
Display secondo quindi spegnere il motore,
1) Indicatore di velocità massima 9999,9 km/mile, raggiunto il
valore massimo si reseta e il contato- attendere che la temperatura del liqui-
Indica la velocità del veicolo do di raffreddamento si raffreddi quindi
re riparte da “0”. Registrazione minima
0,1 km/mile. riavviare il motore, se la spia si illumina
2) Visualizzazione multidati ancora non utilizzare il veicolo e recar-
In questa parte del display si possono si al più vicino Concessionario MOTO
visualizzare i seguenti dati: Indicatore numero giri motore
“RPM” (optional) VILLA.
Odometro (ODO) Indica il numero di giri del motore.
- Indicatore dei km/mile totali percorsi
- Indicazione massima 99999 km/mi-
les, raggiunto il valore massimo si
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 19IMPOSTAZIONE DELL’UNITA’ DI MISU-
RA DELLA VELOCITA’
Nella schermata principale:
- FIGURA A: Premere il tasto Select (Se-
lezione) e Adjust (Regolazione) per 3
secondi per accedere all’impostazione
dell’unità di misura della velocità.
- FIGURA B: Premere il tasto Adjust (Re-
golazione) per scegliere l’unità di mi-
sura della velocità.
NOTA: Esempio: l’impostazione origina-
le è km/h.
ATTENZIONE
Adesso l’unità di misura della velocità
lampeggia!
NOTA: Nella schermata d’impostazione
dell’unità della velocità si può scegliere
tra km/h e MPH.
ATTENZIONE
L’unità del Contachilometri e del Con-
tachilometri parziale cambierà in con-
formità all’unità impostata per la misura - FIGURA C: Premere il tasto Select (Se- Per confermare l’impostazione di questa
della velocità. lezione) per continuare con l’imposta- funzione:
zione della funzione. - FIGURA C1: tenere premuto per 3 se-
condi il tasto Select (Selezione) e tornare
NOTA: Quando si lascia questa scher- alla schermata principale.
mata l’impostazione è completata.
20 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50ISTRUZIONI PER L’USO DEL
VEICOLO
Controllo generale veicolo prima
dell’uso
Ogni qualvolta si intende usare il motociclo
si deve effettuare un controllo generale pro-
cedendo alle seguenti verifiche:
- ruotare la chiave dell’interruttore di ac-
censione in posizione ON e verificare
che il display si illumini;
- accendere la luce abbagliante e verifica- Salire e scendere dal veicolo cavalletto laterale si solleva automatica-
re l’accensione della relativa spia; Porre la massima attenzione alle indicazio- mente.
- azionare gli indicatori di direzione, e veri- ni di seguito riportate.
ficare l’accensione della relativa spia; Queste indicazioni hanno lo scopo di evita- PERICOLO
- tirare la leva del freno anteriore e preme- re la caduta del pilota o del passeggero dal Verificare che il cavalletto laterale sia
re il pedale del freno posteriore e veri- veicolo e/o la caduta o il rovesciamento del sollevato completamente.
ficare l’accensione della luce dello stop veicolo stesso, che comporterebbero danni
posteriore; a persone, cose e al veicolo. ATTENZIONE
- controllare il livello del carburante, dell’o- Non caricare sul cavalletto laterale il
lio cambio e dell’olio nel miscelatore; - Effettuare le operazioni di salita e disce- peso del pilota e/o il peso del passeg-
- controllare il livello del fluido freni sui re- sa dal veicolo in piena libertà di movi- gero.
lativi serbatoi; menti, soprattutto con le mani libere da
- controllare il livello del liquido refrigeran- impedimenti quali oggetti, casco o guanti NOTA: Nel caso non si riuscisse ad appog-
te; o occhiali non indossati. giare entrambi i piedi a terra, appoggiare il
- controllare la funzionalità dello sterzo gi- destro e tenere il sinistro pronto all’appog-
rando il manubrio a fondo corsa a destra Salita sulla moto gio.
e a sinistra. - Con moto sul cavalletto laterale il pilota
- controllare la pressione dei pneumatici; deve salire sulla moto per primo dal lato - Il passeggero deve estrarre i poggiapiedi
- controllare la tensione della catena; sinistro mettendo entrambe le mani sul posteriori e salire dalla parte sinistra del-
manubrio. la moto utilizzando il poggiapiede sinistro
NOTA: per le operazioni di verifica fare rife- - Una volta che il pilota è salito sulla moto, tenendosi sul pilota.
rimento ai relativi paragrafi. sollevare la moto in posizione verticale;il
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 21Discesa dalla moto eccedere e non deficiere nella sollecitazio- Regolazione specchietto retrovisore
- Per primo deve scendere il passeggero ne in entrambi i casi il motore e i compo-
dal lato sinistro della moto utilizzando il nenti del veicolo ne risentirebbero. PERICOLO
poggiapiede sinistro. TRAGITTI. Non forzare motore, freni e so- Non guidare con lo specchietto retrovi-
- Una volta sceso a terra il passeggero do- spensioni su strade di montagna. sore ruotato in modo scorretto.
vrà fare rientrare i poggiapiedi posteriori. Preferire percorsi stradali con curve e mo- Accertarsi sempre prima di partire che
- Il pilota, con le mani ben salde sul manu- deratamente collinosi dove motore, freni e sia in posizione di lavoro e regolato cor-
brio dovrà scendere dalla parte sinistra sospensioni alternino periodi di sollecitazio- rettamente.
della moto appoggiando il piede sinistro ne a periodi di sollecitazione ridotta o nulla.
a terra e sollevando la gamba destra. VELOCITÀ. Variare gradatamente la velo- - Salire in posizione di guida sul veicolo.
- Una volta a terra abbassare il cavalletto cità (senza improvvise e complete accele- - Agire sullo snodo (1) per regolare l’altez-
e appoggiare la moto sullo stesso (per le razioni). L’accelerazione completa è con- za dello specchietto (2) mentre agire sul-
operazioni sul cavalletto vedi paragrafo sentita, ma NON percorrere lunghi tratti con lo snodo (3) per regolare l’inclinazione.
“Cavalletto laterale”. la manopola acceleratore completamente NOTA: Verificare che dalla posizione sedu-
ruotata (pieno regime). ta il pilota veda correttamente la parte po-
Rodaggio FRENATE. Pastiglie freno nuove. La super- steriore della strada.
Il rodaggio è fondamentale per il corretto ficie d’attrito delle pastiglie freno, per esse-
funzionamento e la durata del motore. re completamente operativa, deve essere PERICOLO
Con rodaggio si identifica l’iniziale percor- rodata in modo che (durante la frenata) sia La regolazione dello specchietto deve
renza chilometrica. perfettamente aderente al disco. Il rodaggio essere effettuata con veicolo fermo.
Durante il rodaggio è necessario seguire richiede circa 200 km (125 mi) di percorso
determinate regole per preparare i compo- urbano. In questo periodo, prevedere spazi
nenti del motore e del veicolo alle succes- di frenata più lunghi e agire sulla leva freno
sive massime prestazioni (post rodaggio). con maggiore intensità. Evitare frenate bru-
sche e prolungate.
Regole del buon rodaggio
Queste regole sono indicative e vogliono NOTA: I primi 500 km (312 mi) sono la so-
aiutare l’utente nell’eseguire un buon ro- glia di fine rodaggio, ma solo dopo i 1000 1
daggio, il non rispetto può non comportare km (625 mi) si ottengono le prestazioni fi-
danni immediati ma condizionare in nega- nali del veicolo.
tivo il successivo rendimento del motore e 2
3
dei componenti del veicolo. ATTENZIONE
SOLLECITAZIONI. È importante sollecita- La soglia dei primi 500 km (312 mi) ri-
re i componenti del motore e del veicolo in chiede l’esecuzione delle manutenzioni
modo appropriato. È altresì importante non previste per questo chilometraggio.
22 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50Posizionamento veicolo su cavallet- PERICOLO - Posizionare il veicolo sul cavalletto late-
to laterale Il cavalletto laterale rientra automatica- rale.
Questo veicolo è dotato del solo cavalletto mente quando si raddrizza il veicolo da - Svitare e togliere il tappo (1) del serbato-
laterale. posizione di parcheggio a posizione di io carburante.
- Impugnare la manopola sinistra e appog- marcia.
NOTA: Se viene utilizzato un imbuto o al-
giare la mano destra sulla parte posterio- tro, assicurarsi della perfetta pulizia.
re della sella. - Agire con il piede sinistro sul cavalletto
- Spingere il cavalletto laterale (1) con il laterale, una volta saliti sulla moto, e ve-
rificare che sia rientrato completamente. - Non riempire il serbatoio completamen-
piede destro, estendendolo completa- te; il livello massimo del carburante deve
mente. Nel caso di incompleto rientro effettuare
le verifiche indicate nel capitolo manu- rimanere al di sotto del bordo inferiore (2)
- Tenere in posizione estesa il cavalletto del pozzetto.
laterale, inclinare il veicolo sino ad ap- tenzione.
- Effettuato il rifornimento richiudere il tap-
poggiare il cavalletto al suolo. po (1) serbatoio carburante.
Rifornimento carburante
ATTENZIONE
Verificare la stabilità del veicolo. ATTENZIONE
- La rotazione del cavalletto laterale (1) Per il tipo di carburante, la capacità del
deve essere libera da impedimenti. serbatoio e la quantità di riserva vedi pa-
ragrafo “Dati Tecnici”
1
MAX 2
1
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 23Avviamento motore NOTA: Se il veicolo è rimasto inattivo per - Preparare la moto come indicato in pre-
- Sbloccare lo sterzo. molto tempo, è possibile che l’avviamento cedenza quindi prima di avviare il motore
- Disinserire o rimuovere l’eventuale di- non sia pronto in quanto il circuito di ali- tirate la levetta (7) del dispositivo di av-
spositivo antifurto addizionale. mentazione carburante potrebbe essere viamento a freddo.
- Salire in posizione di guida sul veicolo. parzialmente svuotato. - Avviare il motore tramite la leva (6).
- Rilasciare la levetta (7) appena il motore
- Ruotare verso l’esterno il pedale d’avvia-
NOTA: Questo veicolo è dotato di accen- si è avviato.
mento (6).
sione automatica luci. - Nel caso il regime del minimo risulti in-
ATTENZIONE stabile agire sulla manopola accelerato-
- Accertarsi che il deviatore luci (1) sia in Non agire sul pedale d’avviamento a mo- re (8) con piccole e frequenti rotazioni
posizione anabbagliante “ ”. tore avviato. in modo da riscaldare il motore e quindi
- Accertarsi che il rubinetto carburante (2) - Accelerare moderatamente ed agire con avere un regime del minimo costante.
sia completamente aperto (Svitato). decisione sul pedale d’avviamento (6) ri-
- Inserire la chiave (3) e ruotarla in posizio- lasciandolo. Se necessario, ripetere l’ope-
ne “ON” “ ” razione sino all’avviamento del motore.
- Tirare la leva frizione (4).
- Posizionare la leva comando cambio (5) Avviamento a freddo
in folle. Nel caso di temperatura ambiente bassa
- Bloccare almeno una ruota con il relativo (vicina o inferiore a 0°C) potrebbero verifi-
comando. carsi difficoltà al primo avviamento.
6
4
1 5
ON ON
7 8
2 3
24 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50Avviamento dopo una lunga inattività - Rilasciare completamente la manopola PERICOLO
Se il veicolo è rimasto inattivo per molto tem- acceleratore (2). Nella partenza, il rilascio troppo brusco
po, è possibile che l’avviamento non sia pron- - Premere il pedale di avviamento (1) sen- o rapido della leva frizione può causare
to in quanto il circuito di alimentazione carbu- za accelerare. l’arresto del motore e l’impuntamento
rante potrebbe essere parzialmente svuotato. del veicolo.
- Per il riempimento del circuito potrebbe Partenza Non accelerare bruscamente o ecces-
essere necessario agire più volte sul pe- sivamente, durante il rilascio della leva
dale di avviamento (1) fino all’avvio del PERICOLO frizione, evitando così lo “slittamento”
motore. Viaggiando senza passeggero, accertar- della frizione o l’alzarsi della ruota ante-
si che i poggiapiedi passeggero siano riore.
Avviamento con motore ingolfato chiusi. Durante la guida mantenere la
Dopo aver eseguito la procedura completa mani salde sulle manopole e i piedi ap- - Rilasciare lentamente la leva frizione (3)
d’avviamento e aver accertato che il motore poggiati ai poggiapiedi. e contemporaneamente accelerare ruo-
è ingolfato: tando moderatamente la manopola ac-
- Con la manopola acceleratore (2) com- NOTA: Se sul display si illumina la spia “ ” è celeratore (2).
pletamente ruotata, premere 5/6 volte il necessario effettuare il rifornimento di car- Il veicolo comincerà ad avanzare.
pedale di avviamento (1). burante al più presto. - Aumentare la velocità ruotando gradual-
- Con la manopola acceleratore (2) rila- mente la manopola acceleratore (2),
sciata e il motore al minimo, azionare senza superare le velocità massime per
completamente la leva frizione (3). marcia e il numero di giri consigliato.
- Inserire la prima marcia spingendo verso - Cambiare le marce come indicato nel pa-
il basso la leva comando cambio (4). ragrafo “Leva comando cambio”.
- Rilasciare i freni azionati all’avviamento.
1
4
3
2
1
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 25ATTENZIONE Arresto del motore MANUTENZIONE
Scalare una marcia alla volta; la scalata - Arrestare il veicolo come indicato in pre-
simultanea di più marce può provocare cedenza. PERICOLO
il superamento del regime di potenza - Ruotare la chiave (4) in posizione OFF Pericolo d’incendio o fumi tossici.
massima “fuorigiri”. “ ” ed estrarla. Non avvicinare sostanze infiammabili
Prima e durante la “scalata” di una mar- - Posizionare il veicolo sul cavalletto late- (tipo carburante, liquido refrigerante,
cia rallentare la velocità rilasciando l’ac- rale come descritto nel relativo paragra- solventi ecc.) ai componenti elettrici.
celeratore per evitare il “fuorigiri”. fo. Utilizzare sempre abbigliamento ade-
guato (tuta da lavoro) e inoltre, guanti da
Arresto del veicolo lavoro, guanti in lattice, occhiali protet-
- Rilasciare la manopola acceleratore (1), tivi (o maschera) nelle operazioni di ma-
2 nutenzione che li prevedono.
azionare gradualmente i freni e contem-
poraneamente “scalare” le marce per ral-
lentare la velocità. Operazioni preliminari
- Tirare la leva frizione (2) prima dell’ar- Prima di apprestarsi alla manutenzione del
resto completo del veicolo per evitare lo veicolo:
spegnimento del motore. - arrestare il motore;
- Posizionare la leva cambio (3) in folle. - attendere che tutti i componenti surri-
- Rilasciare la leva frizione (2). 6 3 scaldati del veicolo (motore, marmitta, si-
5 lenziatore) siano tornati alla temperatura
- Durante la sosta momentanea, tenere 4 ambiente;
azionato almeno un freno. 3
2
- verificare l’adeguata ventilazione e l’effi-
ciente ricambio d’aria del locale;
N - verificare l’area di svolgimento operazio-
1 ni (non dev’essere polverosa, sporca, o
ingombrata da altri componenti estranei
il veicolo);
- verificare che la dotazione utensili e at-
OFF trezzi
OFFsia adeguata per la manutenzione
OFF che si deve svolgere;
1 - procurare, abbigliamento adeguato (tuta
da lavoro), guanti da lavoro, guanti in lat-
tice, occhiali protettivi (o maschera) da
4
indossare nelle operazioni di manuten-
zione che li prevedono;
26 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50- procurare i particolari di ricambio o i li- La manutenzione è stata volutamente di- La SECONDA SCHEDA di manutenzione
quidi necessari alla manutenzione da ef- visa in due schede specifiche. periodica, indirizzata esclusivamente al
fettuare (tipo pastiglie freni, olio cambio, Concessionario MOTO VILLA è denomi-
liquido freni, liquido refrigerante). La PRIMA SCHEDA di manutenzione pe- nata:
riodica, indirizzata all’utente desideroso di
PERICOLO eseguire da solo le manutenzioni, è deno- INTERVENTI A CURA ESCLUSIVA DEL
Rispettare le coppie di serraggio. minata: Concessionario MOTO VILLA.
INTERVENTI A CURA DEL Concessiona-
Prima di intervenire sul veicolo:
rio MOTO VILLA (CHE POSSONO ESSE- Le manutenzioni indicate in questa scheda
- verificare, nel testo in questione, la pre-
RE EFFETTUATI DALL’UTENTE). richiedono conoscenze tecniche e d’aggior-
senza di coppie di serraggio e dotarsi di
namento e a volte attrezzature specifiche
chiave dinamometrica.
PERICOLO in dotazione ai soli Concessionari MOTO
PERICOLO MOTO VILLA declina ogni responsabili- VILLA.
tà, civile e penale, per i danni al veicolo
In assenza di chiave dinamometrica ri- PERICOLO
alle persone e alle cose, derivanti da-
volgersi ad un Concessionario MOTO
gli interventi di manutenzione eseguiti Non tentare l’esecuzione e NON far ese-
VILLA.
dall’utente. guire a terzi le manutenzioni indicate in
PERICOLO questa scheda: si potrebbero arrecare
È cura dell’utente informare il Concessiona- danni al veicolo.
Non utilizzare la bocca per sorreggere
rio MOTO VILLA delle manutenzioni effet-
componenti meccanici o per eseguire
tuate, in modo da non farle ripetere. NOTA: L’esecuzione della manutenzione
interventi di alcun genere.
periodica non supplisce il controllo genera-
Il veicolo è costruito con particolari non
All’utente non in grado o non interessato le del veicolo prima dell’uso da effettuarsi
commestibili e in alcuni casi nocivi o
all’esecuzione della manutenzione indichia- sempre in ogni caso.
tossici.
mo rivolgersi ad un Concessionario MOTO
VILLA.
Importante sapere che
Per gli interventi di manutenzione, assisten- Anche se l’utente ha eseguito da solo tutte
za, consulenza tecnica e non, rivolgeteVi a le operazioni di manutenzione MOTO VIL-
un Concessionario MOTO VILLA che ga- LA consiglia di far eseguire una prova su
rantirà un servizio accurato, sollecito, ag- strada ad un Concessionario MOTO VILLA.
giornato e conforme alle direttive MOTO
VILLA specifiche del veicolo.
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 27Schede di manutenzione periodica Fine rodag- Ogni 1500 Ogni 3000
Componenti gio 500 km km (935 mi) km (1875 mi)
PRIMA SCHEDA DI MANUTENZIONE PE- (312 mi) o 6 mesi o 12 mesi
RIODICA
Ogni 1000 km (625 mi): ➁ /
Candela ➀➁
INTERVENTI A CURA DEL Concessionario Ogni 2500 km (1560 mi): ➂
MOTO VILLA (CHE POSSONO ESSERE Comando frizione/ gioco frizione ➀➃ ➀➃ ---
EFFETTUATI DALL’UTENTE). Filtro aria ➀➁ ➀➁ ➂
Legenda Gioco sterzo ➀➃ ➀➃ ---
➀ = verificare. Gioco asse fulcro forcellone/leveraggi (ove presente) ➀ ➀ ---
➁ = pulire. Impianto luci ➀ ➀ ---
➂ = sostituire. Liquido refrigerante ---
➀ ➀
➃ = regolare.
➄ = lubrificare.
Olio cambio ➂ (***) ➂ ---
Livello olio miscelatore ogni 500 Km (312 mi.) ➀
NOTA: Eseguire le operazioni di manuten- Regime minimo di giri motore ➀➃ ➀➃ ---
zione più frequentemente se il veicolo viene
utilizzato in zone piovose, polverose o su Cerchi ruote e raggi ➀ (**) ➀ (**) ---
percorsi accidentati. Pneumatici ➀ ➀ ---
Pressione pneumatici ➀➃ ➀➃ ---
(*) = Ogni 12 mesi: ➂.
Tensione e lubrificazione catena di trasmissione Ogni 500 km (312 mi): ➀ ➂➃
(**) = Ogni sostituzione pneumatico ➃.
(***) = La prima sostituzione dopo 500 Km Pattino protezione forcellone e cruna catena ➀ ➀➂ ➀➂
(312 mi.) poi dopo 1000 Km (625 Cavalletto --- --- ➀
mi.).
Usura pastiglie freno anteriore e posteriore --- ➀➂ ---
Filtro aria filtrata secondaria ➀ ➀ ➂
28 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50SECONDA SCHEDA DI MANUTENZIONE Fine rodag- Ogni 1500 Ogni 3000
PERIODICA Componenti gio 500 km km (935 mi) km (1875 mi)
(312 mi) o 6 mesi o 12 mesi
INTERVENTI A CURA ESCLUSIVA del
Concessionario MOTO VILLA. Ammortizzatore posteriore --- ➀ ---
Carburatore --- ➀➁ ➀➁
Legenda
Cavi trasmissione e comandi ➀➄ ➀➄ ---
➀ = verificare.
Centratura ruote e tensione raggi ➃ ➃ ➃
➁ = pulire.
➂ = sostituire. Cuscinetti canotto sterzo e gioco sterzo ➀ ➀ ---
➃ = regolare. Cuscinetti ruote --- ➀ ➀
➄ = lubrificare. Dischi freno ➀ ➀➂ ---
NOTA: Eseguire le operazioni di manuten- dopo i prmi 8000 Km (5000 mi): ➀
Pistone e fasce elastiche
zione più frequentemente se il veicolo viene ogni 16000 Km (10000 mi): ➂
utilizzato in zone piovose, polverose o su Funzionamento generale veicolo ➀ ➀ ---
percorsi accidentati. Liquido freni ➀ Ogni anno: ➂
Liquido refrigerante ➀ Ogni 2 anni: ➂
(*) = Ogni 12 mesi: ➂.
(**) = Ogni sostituzione pneumatico ➃. Serraggio bulloneria ➀ ➀ ---
Trasmissione finale (catena, corona, pignone) ➀➁➃➄ ➀➁➃➄ ---
Tubazione carburante --- ➀ Ogni 4 anni: ➂
Tubazione freni --- ➀ Ogni 4 anni: ➂
Usura frizione --- ➀ ---
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 29RIMOZIONI PARTI Rimozione convogliatore anteriore
Per effettuare alcune operazioni di manu- sinistro
tenzione / controlli è necessario rimuovere - Rimuovere la sella come indicate nel re-
alcune parti del veicolo. lativo paragrafo.
1 - Svitare le viti (1) e recuperare le due bus-
Rimozione sella sole/distanziali dalle due viti (1a) inferiori.
- Svitare le vite (1) a destra e a sinistra del - Rimuovere il convogliatore (2).
veicolo e recuperare le bussole/distan-
ziali.
- Sollevare la sella (2) dalla parte posterio-
re “A” e sfilarla verso la parte posteriore 1
del veicolo “B”. 2 A
NOTA: Al rimontaggio le linguette (3) de- B
vono essere posizionate internamente alla
fiancatina a contatto con il telaio.
- Per rimontare la sella (2) appoggiarla sul
veicolo, quindi premere la parte centrale
e spingerla avanti fino al completo arre-
sto. 2
1a
NOTA: La sella si deve agganciare corret-
tamente con l’aggancio anteriore (4) e cen-
trale (5), del sottosella con le relative sedi 5 4
3
(6) e (7) sul veicolo.
- Riavvitare le viti (1) da entrambe i lati.
6
7
30 Manuale uso e manutenzione SMS - WRE 50Rimozione ruote NOTA: Rimuovere la ruota facendo atten- In questo modo si permetterà l’assesta-
zione nello sfilare il disco dalla pinza freno. mento degli steli della forcella in modo
ATTENZIONE Rimuovere la ruota sfilandola anteriormen- appropriato.
Le operazioni per lo smontaggio e ri- te. - Posizionare il veicolo sul cavalletto.
montaggio della ruota anteriore potreb- - Serrare la vite (1) morsetto perno ruota
bero presentarsi difficoltose e comples- ATTENZIONE (lato destro).
se all’operatore inesperto. Non azionare la leva del freno anteriore Coppia di serraggio vite morsetto perno
In caso di necessità, rivolgersi a un Con- dopo aver rimosso la ruota, altrimenti i ruota: 10 Nm (1,0 kgm).
cessionario MOTO VILLA. pistoncini della pinza potrebbero fuoriu-
Volendo comunque procedere personal- scire dalle sedi, causando la perdita del PERICOLO
mente, attenersi alle seguenti istruzioni. liquido freni. Dopo il rimontaggio, azionare ripetuta-
In questo caso rivolgersi a un Conces- mente la leva del freno anteriore e con-
NOTA: Nello smontaggio e nel rimontaggio sionario MOTO VILLA. trollare il corretto funzionamento del si-
porre attenzione a non danneggiare le tu- stema frenante.
bazioni, il disco e le pastiglie dei freni. Rimontaggio ruota anteriore
Per lo smontaggio e il rimontaggio indossa- - Un operatore sostiene il veicolo tenendo
re guanti da lavoro che assicurino un’ade- fermo il manubrio in assetto di marcia.
guata protezione a dita e mani. - Ingrassare, moderatamente, le sedi 1
esterne del mozzo ruota.
Smontaggio ruota anteriore - Un secondo operatore posiziona la ruota
- Posizionare il veicolo sul cavalletto di tra gli steli della forcella inserendo il di-
sostegno centrale con la ruota anteriore sco freno nella pinza.
sollevata dal suolo. - Lubrificare con del grasso il perno ruota 2 4
- Un operatore sostiene il veicolo tenendo e infilarlo completamente con il distan-
fermo il manubrio in assetto di marcia. ziale (3) sul mozzo ruota (lato sinistro) e
- Un secondo operatore allenta la vite (1) di il distanziale (4) (lato destro).
bloccaggio perno ruota e svita il perno (2). - Serrare il perno ruota (2).
- Sostenere la ruota anteriore e sfilare ma- Coppia di serraggio perno ruota: 80 Nm
nualmente il perno ruota (2). (8 kgm).
- Rimuovere il cavalletto di sostegno cen-
ATTENZIONE trale.
Contrassegnare e tenere separati i di- - Con la leva del freno anteriore azionata,
stanziali per non invertirne le posizioni premere ripetutamente sul manubrio, fa-
3
nel rimontaggio. cendo affondare la forcella.
SMS - WRE 50 Manuale uso e manutenzione 31Puoi anche leggere
