La nuova Passat - Presentazione Stampa Internazionale - Porto Cervo, Sardegna, ottobre 2014
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Volkswagen La nuova Passat – Presentazione Stampa Internazionale Porto Cervo, Sardegna, ottobre 2014
In sintesi.
Innovativa, collegata in rete, efficiente e sicura:
la Volkswagen lancia la Passat più evoluta
di tutti i tempi
La gamma di sistemi di assistenza della Passat ridefinisce i vertici della categoria
L’ammiraglia TDI, con 240 CV, DSG e trazione integrale, consuma solo 5,3 litri
La nuova Passat / VOLKSWAGEN / ot tobre 2014
In sintesi.
Dieci informazioni importanti sulla nuova Passat:
Debutto sulla Passat: funzione di frenata di emergenza
Grazie all’innovativa costruzione con materiali leggeri, la nuova City con riconoscimento dei pedoni, Trailer Assist, assistenza
Passat è fino a 85 kg più leggera rispetto alla nella guida in colonna ed Emergency Assist.
precedente.
La nuova Passat è la prima Volkswagen che può essere
Tutti i motori sono nuovi per la gamma e sono fino al 20% più dotata di Active Info Display e head-up display.
parchi nei consumi.
Con la nuova Passat debutta l’ottava generazione della
Il motore Diesel più potente disponibile per la Passat è il nuovo bestseller, prodotta in quasi 22 milioni di esemplari dal 1973.
4 cilindri TDI 240 CV. Consumi: 5,3 l/100 km.
Con fino a 1,1 milioni di Passat prodotte all’anno (2013;
Nel 2015 la Passat sarà disponibile in versione GTE con incluse versioni derivate), la gamma è la numero 1 del
propulsione ibrida plug-in. Potenza di sistema: 218 CV. Gruppo Volkswagen.
È la prima Passat che può essere equipaggiata con Il lancio sul mercato europeo inizierà a novembre. Gli altri mercati
gruppi ottici anteriori con tecnologia LED. internazionali seguiranno successivamente a partire dal 2015.
La nuova Passat / VOLKSWAGEN / ot tobre 2014In sintesi.
Wolfsburg / Porto Cervo, ottobre 2014. A luglio la Volkswagen ha presentato la nuova Passat in
anteprima mondiale nella città di Potsdam. Poi l’ottava generazione della bestseller è stata uno degli
highlight del Salone dell’Automobile di Parigi. A metà novembre la nuova Passat verrà lanciata sul
mercato in Germania e solo una settimana più tardi sarà disponibile in tutto il mercato europeo. Altri
mercati internazionali e le versioni con guida a destra seguiranno a partire dal 2015. Tutto è nuovo
su questa auto: design, tecnologie e motori. La Passat detta nuovi standard di riferimento grazie al
peso a vuoto inferiore di 85 kg rispetto alla precedente e a consumi fino al 20% più bassi. Inoltra sarà
disponibile per la prima volta una versione a propulsione ibrida plug-in: la Passat GTE.
22 milioni di esemplari. Con la Passat di ottava generazione debutta l’ultima versione di una vera
bestseller mondiale. A oggi se ne contano quasi 22 milioni di esemplari, comprese tutte le versioni
derivate. Solo nel 2013, oltre 1,1 milioni di persone hanno scelto un modello di questa gamma. In
linea teorica, l’anno scorso è stata quindi venduta una Passat o una Magotan (Cina) ogni 29 secondi
da qualche parte nel mondo. Quindi 2 Passat al minuto, 126 in un’ora e oltre 3.000 al giorno. Tutti
i giorni dell’anno. La Volkswagen Passat è il modello che riscuote il maggior successo tra quelli del
Gruppo.
La nuova Passat / VOLKSWAGEN / ot tobre 2014In sintesi.
Posizionamento e design Passat di ottava generazione. Grazie alle numerose soluzioni di design come una pronunciata banda
Esterni. Il design della nuova Passat coniuga linee essenziali ed eleganti a una grande e vigorosa orizzontale continua creata dalle bocchette dell’aria e a tecnologie quali Active Info Display (strumen-
espressività. Un design che non segue le mode, ma è al passo con i tempi. Un design che non è tazione digitale interattiva), head-up display o illuminazione ambiente che assume la forma di una
comune ed è espressivo. Un design che lascerà il segno. La nuova Passat si basa sul pianale fascia estremamente piatta, anche gli interni sono ancora più innovativi ed esclusivi rispetto al
modulare trasversale. Grazie a questa struttura è stato possibile sviluppare le proporzioni in modo passato.
molto più dinamico (per esempio carrozzeria più bassa, passo più lungo, ruote più grandi) e, nel
contempo, migliorare il package. Pur mantenendo tutte le caratteristiche funzionali, la Passat Sistemi di assistenza e propulsione
guadagna in personalità, esclusività e dinamica. Grazie ai suoi nuovi fari con tecnologia LED e ai Maggiore comfort e più sicurezza. Nuovi sistemi di assistenza, infotainment e comfort aprono la
gruppi ottici posteriori a LED per tutte le versioni, la Passat esibisce un look inconfondibile anche di strada a un’epoca in cui la guida sarà più ecocompatibile, con un maggiore numero di servizi in rete,
notte. Con la nuova Passat, la Volkswagen è riuscita a creare una berlina e una Variant che, grazie più dinamica e soprattutto più sicura. La Passat diventa così una vettura con tecnologie in grado di
alle loro linee essenziali e alla loro forza, richiamano le vetture della categoria superiore. La company abbattere i confini del segmento. Tra queste tecnologie si ricordano, oltre all’Active Info Display e
car europea di maggior successo si colloca così sulla linea di confine tra la classe media e la classe all’head-up display, anche sistemi come Rear Seat Entertainment per tablet (basato su un’App), Front
media superiore, tra i segmenti D ed E. Assist con funzione di frenata di emergenza City e riconoscimento dei pedoni e tre novità mondiali:
Emergency Assist (arresto della vettura in caso di emergenza), Trailer Assist (manovre assistite in
Interni. Analogamente agli esterni dalla chiara personalità, i designer hanno sviluppato un abitacolo presenza di rimorchio) e assistenza nella guida in colonna.
la cui estetica, essenzialità e preziosità corrispondono alla perfezione al concept complessivo della
La nuova Passat / VOLKSWAGEN / ot tobre 2014In sintesi.
Dieci motori TSI e TDI. La nuova Passat sarà disponibile con dieci motori turbo a iniezione
diretta (benzina / TSI e Diesel / TDI) e una gamma di potenze comprese tra 120 e 280 CV. Tutti i
propulsori costituiscono delle novità per la Passat. I consumi dei motori e, di conseguenza, le emissioni
di CO2 sono stati ridotti fino al 20%. Tutte le versioni sono dotate dei sistemi start/stop e di recupero
dell’energia in frenata. Per ogni variante di motorizzazione è disponibile a richiesta il cambio a
doppia frizione DSG, che invece è di serie per le motorizzazioni top di gamma.
Ibrido plug-in da 218 CV. Per la prima volta la gamma comprenderà una propulsione ibrida plug-
in(TSI 156 CV più motore elettrico 85 kW/115 CV e batteria caricabile esternamente): la Passat
GTE. Con una potenza di sistema di 218 CV, si tratta dell’ibrido plug-in finora più potente di casa
Volkswagen. La Passat può così viaggiare a emissioni zero con un’autonomia fino a 50 km in modalità
esclusivamente elettrica.
TSI – Panoramica dei motori benzina. Per quanto riguarda le motorizzazioni benzina, l’offerta inizia
con la versione 125 CV. La classe di potenza successiva prevede un TSI 150 CV con sistema di
gestione attiva dei cilindri (ACT); il motore 1.4 sovralimentato a iniezione diretta vanta un consumo
La nuova Passat / VOLKSWAGEN / ot tobre 2014In sintesi.
di 4,9 l/100 km (corrispondente a 115 g/km di CO2), vale a dire 1,3 l in meno ogni 100 km, ovvero Linee di allestimento
–20%, rispetto all’analogo modello precedente. Le altre motorizzazioni disponibili (a seconda Tre linee di allestimento. La Volkswagen commercializzerà la nuova Passat nelle tre versioni di
dei mercati) sono quelle da 180, 220 e 280 CV. Il TSI dell’ibrido plug-in eroga 156 CV, come già allestimento Trendline, Comfortline e Highline, esattamente come per la versione precedente. Già
accennato. I modelli da 220 e 280 CV e la Passat GTE sono sempre equipaggiati con DSG. la Passat Trendline vanta un equipaggiamento estremamente ricco: gli esterni sono caratterizzati
da cerchi da 16 pollici con pneumatici 215 e gruppi ottici posteriori a LED. L’abitacolo è invece
TDI high-tech 240 CV. Dal punto di vista dei propulsori, un assoluto highlight è il Turbodiesel TDI arricchito da dotazioni quali bracciolo centrale anteriore con cassetto portaoggetti e regolazione
4 cilindri a iniezione diretta più potente mai offerto dalla Volkswagen: un nuovo biturbo 2.0 in altezza per i sedili anteriori. Dal punto di vista funzionale, l’offerta comprende: Keyless-Go (tasto
240 CVche consuma solo 5,3 l/100 km, a fronte di 139 g/km di CO 2 . Con questo motore, la berlina per l’avviamento e l’arresto del motore), sistema di riconoscimento della stanchezza del guidatore,
raggiunge una velocità massima di 240 km/h, mentre la Variant tocca i 238 km/h. Per gestire in frenata anti collisione multipla, indicatore di pressione degli pneumatici, impianto radio Composition
modo ottimale l’elevata coppia massima (500 Nm), la Passat 240 CV è dotata di serie di trazione Colour con touchscreen da 5 pollici, indicatore multifunzione Plus, luci di marcia diurna, sistema di
integrale 4Motion e nuovo cambio DSG a 7 rapporti. assistenza nelle partenze in salita, funzione Auto-Hold, disaccoppiamento del motore (con DSG) e
climatizzatore. Tutti i modelli sono dotati inoltre di sistemi start/stop e di recupero dell’energia in
TDI – Panoramica dei motori Diesel. Al momento del lancio sul mercato, la gamma dei motori Diesel frenata. La versione ancora più esclusiva Passat Comfortline dispone inoltre, come dotazione di serie,
parte con un TDI 1.6 120 CV, con un TDI 2.0 150 CV(consumo: 4,1 l/100 km; emissioni di CO2 pari a di ulteriori dettagli quali Front Assist con funzione di frenata di emergenza City. Sulla versione top di
108 g/km), con un TDI 2.0 190 CV e si completa con un TDI 240 CV top di gamma. Nel 2015 arriverà gamma – la Passat Highline – la dotazione di serie comprende, oltre ai classici equipaggiamenti quali
sul mercato anche la Passat BlueMotion da 120 CV, versione ancora più attenta ai consumi. l’allestimento in pelle e Alcantara, anche i fari con tecnologia LED.
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