Ford al Salone di Ginevra tra Performance e Heritage, con i riflettori puntati sulla nuova generazione Fiesta ST

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Ford al Salone di Ginevra tra Performance e Heritage, con
i riflettori puntati sulla nuova generazione Fiesta ST
      • Al prossimo Salone di Ginevra, Ford presenterà, in anteprima mondiale,
        la nuova generazione Fiesta ST, in grado di assicurare la più divertente, coinvolgente e appagante
        esperienza di guida mai provata, grazie al nuovissimo 3 cilindri EcoBoost 1.5 da 200 CV e al selettore
        modalità di guida, insieme alla gamma completa Ford Performance
      • Nel 2016, le vendite Ford Performance, tra cui Fiesta ST, Focus ST, Focus RS e Mustang, da oggi
        disponibile per il mercato europeo anche nelle nuove versioni Black Shadow e Blue Edition, hanno
        espresso una crescita del 60%
      • La nuova Ford GT, rivestita con la livrea ‘66 Heritage Edition dedicata all’epica vittoria a Le Mans della
        GT40, potrà essere ammirata per la prima volta in Europa; la Ford GT in versione Racing scenderà
        in pista alla prossima 24 Ore di Le Mans, a un anno dal trionfale ritorno dell’Ovale Blu sul gradino più
        alto del podio, nella categoria GTE Pro, della gara più ambita di sempre
      • Performance e Motorsport sono intrinsecamente radicati nel DNA di Ford,
        e ripercorrendo questo importante aspetto della storia del brand, l’Ovale Blu esporrà a Ginevra la
        Heritage Collection, inclusa la Ford GT40 che nel 1966 ha trionfato a Le Mans, occupando tutti e 3
        i gradini del podio

Ginevra, Svizzera, 6 marzo 2017 – Al Motor Show di Ginevra, l’Ovale Blu presenta in anteprima mondiale la
nuova generazione Fiesta ST, e la gamma Ford Performance più completa ed emozionante di sempre.

La Fiesta ST nuova generazione, spinta dal nuovissimo 3 cilindri EcoBoost 1.5 da 200 CV in grado di coniugare
grandi prestazioni e straordinaria efficienza, è stata sviluppata partendo dallo stesso bagaglio di esperienze
e competenze cha ha ispirato la Ford GT, la supercar ultraleggera dell’Ovale Blu, esposta al Motor Show di
Ginevra, e per la prima volta in Europa, rivestita con la livrea ‘66 Heritage Edition dedicata all’epica vittoria
a Le Mans della GT40 MKII.

Le vendite della gamma Ford Performance, tra cui Fiesta ST, Focus ST, Focus RS e Mustang, da oggi
disponibile per il mercato europeo anche nelle nuove versioni Black Shadow e Blue Edition, nel 2016 hanno
espresso una crescita del 60%, e già nel primo mese del 2017 hanno segnato un aumento del 14% rispetto
al gennaio dello scorso anno.

“L’idea delle prestazioni accessibili, ossia della democratizzazione delle performance, è al centro dell’impegno
di Ford”, ha dichiarato Jim Farley, Presidente e CEO, Ford Europa. “Dai sistemi di aerodinamica attiva della
Ford GT al selettore modalità di guida della Fiesta ST nuova generazione, le nostre Performance Car sono
sviluppate con l’idea di trasferire le stesse emozioni di guida delle nostre auto da corsa ai clienti su strada”.

Il team globale Ford Performance rappresenta un laboratorio di ricerca e sviluppo, oltre che un banco di
prova, all’interno del quale vengono condivise tecnologie, competenze, esperienze e risultati, per ideare nuovi
modelli globali ad alte prestazioni, le cui innovazioni saranno integrate nel processo di democratizzazione
della tecnologia che caratterizza il DNA dell’Ovale Blu.

Il campo di attività di Ford Performance include lo sviluppo di innovazioni e tecnologie nelle aree
dell’aerodinamica, dei materiali compositi, dell’elettronica, delle prestazioni e dell’efficienza dei motori, che
potranno essere applicate, in futuro, all’intera gamma dei modelli dell’Ovale Blu.

La nuova generazione di Fiesta ST

La 3a generazione di Fiesta ST sarà il primo modello Ford Performance equipaggiato da un motore a 3 cilindri,
e sarà la prima Fiesta ST a disporre del selettore modalità di guida, grazie al quale si potrà scegliere tra
Normal, Sport e Track, ottimizzando le configurazioni di motore, sterzo e controlli di stabilità, per vivere la
migliore esperienza di guida possibile su strada o pista.

Il selettore modalità di guida regolerà anche la tecnologia di ottimizzazione elettronica del suono (Electronic
Sound Enhancement, ESE) e la valvola attiva di controllo del rumore dello scarico, che contribuiranno
a rendere l’esperienza di guida ancora più emozionante, amplificando ulteriormente il sound sportivo del
nuovissimo EcoBoost 1.5.

Il nuovissimo 3 cilindri EcoBoost 1.5, che scaricherà sulla strada 200 cavalli, con una coppia massima di 290
Nm, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 6,7’’, si avvale di turbo, iniezione ad alta pressione e doppia fasatura
variabile delle valvole, oltre alla tecnologia di disattivazione dei cilindri applicata al 3 cilindri, per coniugare
grandi prestazioni con una straordinaria efficienza*.

“La prossima generazione di Fiesta ST rimane fedele alla nostra filosofia di applicare l’innovazione tecnologica
allo stato dell’arte a ogni aspetto delle Ford Performance Car, dal telaio alla motorizzazione”, ha commentato
Joe Bakaj, VP, Product Development, Ford Europa. “Con il selettore modalità di guida e il nuovissimo
EcoBoost 1.5 saremo in grado di offrire un’inedita combinazione di prestazioni ed efficienza nei consumi,
per assicurare la più divertente, coinvolgente, appagante esperienza di guida mai provata”.

In arrivo sul mercato all’inizio del 2018, sia in versione 3 che 5 porte, la nuova generazione di Fiesta ST offrirà
una gamma di opzioni per la personalizzazione come mai prima d’ora, e uno styling audace e muscolare che
include una griglia anteriore trapezoidale con trama a nido d‘ape, ispirata alle race car, ed esclusivi cerchi in
lega da 18’’ dal design sportivo.

Ford GT in versione stradale e da corsa

L’edizione limitata della nuova Ford GT, rivestita con la livrea ‘66 Heritage Edition dedicata all’epica vittoria a
Le Mans della GT40 MKII, può essere ammirata, per la prima volta in Europa, al Motor Show di Ginevra. La
carrozzeria in tonalità Shadow Black, declinata in versione sia lucida che matta, è personalizzata con stripes
in argento che attraversano centralmente cofano, tetto e alettone posteriore, adesivi a sfondo bianco con
numero di gara #2 posizionati su cofano e portiere, dettagli in fibra di carbonio a vista e cerchi da 20’’ realizzati
in blocco unico di alluminio forgiato, con finitura in oro satinato.

La Ford GT è dotata del nuovo display digitale adattivo da 10’’, che utilizzando grafiche e linee ispirate al
mondo delle auto da corsa è in grado di aiutare il guidatore a mantenere l’attenzione sulla guida, evitando
le distrazioni. Riconfigurandosi automaticamente, sulla base di 5 diverse modalità di guida – Normal, Wet,
Sport, Track e V-Max – permette al guidatore di avere tutte le informazioni necessarie in un formato semplice
e immediato, adattato in base alle specifiche esigenze.

L’EcoBoost V6 3.5 ad alte prestazioni della Ford GT è stato valutato dall’istituto internazionale SAE (Society
of Automotive Engineers) con una potenza di 647 hp, valore equivalente a 656 cv, e una coppia di 550 lb-
ft a 5.900 rpm, valore equivalente a 746 Nm, la potenza più alta mai raggiunta da un motore EcoBoost di
produzione. L’ampia curva di coppia produce il 90 % della spinta già a partire 3.500 giri. Combinando la spinta
dell’EcoBoost più potente di sempre con l’eccezionale trattamento aerodinamico attivo, per raggiungere una
velocità massima di 347 kmh (216 mph), la nuova Ford GT è la Ford di produzione più veloce della storia.

La Ford GT stradale condivide le stesse innovazioni tecnologiche, dal telaio in fibra di carbonio ai sistemi di
aerodinamica attiva, sviluppate a bordo della Ford GT da corsa,
che hanno portato il Team Ford Chip Ganassi Racing a vincere la leggendaria 24 Ore di Le Mans, nel 2016.

Lo scorso giugno, infatti, Ford ha vinto il titolo GTE Pro alla 24 Ore di Le Mans, proprio in occasione del 50°
anniversario della storica vittoria di Ford sulla Ferrari, nel 1966,
con tutti e 3 i gradini del podio occupati dall’Ovale Blu. Anche quest’anno, i prossimi 17 e 18 giugno, tutte e 4
le Ford GT del Team Ford Chip Ganassi Racing scenderanno in pista a Le Mans, per difendere il titolo.

La leggendaria Ford GT40 del 1966 e la spettacolare Ford GT del 2016 sono, inoltre, protagoniste della
nuova collezione LEGO® dedicata alle supercar più famose di sempre, la ‘Speed Champions’, per celebrare
le emozionanti vittorie dell’Ovale Blu a Le Mans.

Ford Performance car line-up

L’Ovale Blu, nel 2016, ha venduto in Europa 43.800 esemplari della gamma Ford Performance, tra cui Fiesta
ST, Focus ST, disponibile in versione sia 5 porte che wagon,
e con motore sia benzina che diesel, Focus RS e Mustang. Al Motor Show di Ginevra sono esposte, dopo
la prima apparizione all’ultimo evento Go Further, il keynote dedicato alle novità dell’Ovale Blu tenutosi a
Colonia lo scorso novembre, 2 edizioni speciali dell’iconica ‘hero car’, concepite per offrire uno stile ancora
più sofisticato e ricercatamente sportivo: la Black Shadow Edition e la Blue Edition, ora disponibili anche per
il vecchio continente.

La Mustang Black Shadow Edition è spinta dal potente V8 5.0, che grazie ai 421 CV di potenza e ai 530
Nm di coppia permette di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,8’’, e può essere equipaggiata con cambio sia
manuale a 6 velocità che automatico.

Disponibile in 4 tonalità, Detroit Platinum White, Miami Yellow, San Francisco Red e Grabber Blue, la Black
Shadow Edition è caratterizzata dal leggendario emblema, di colore nero, sulla griglia, dal badge 5.0, sempre
di colore nero, sul passaruota anteriore, dagli esclusivi cerchi in lega da 19’’ con razze a Y in colore nero
lucido, e dalle stripes nere ad effetto dissolvenza sul cofano e sulla parte laterale inferiore della carrozzeria.

La Mustang Blue Edition è spinta dal potente V8 5.0 da 421 CV o dal brillante EcoBoost 2.3 da 317 CV, e in
entrambi i casi può essere equipaggiata con cambio sia manuale a 6 velocità che automatico.

La Blue Edition incarna il classico spirito della ‘hero car’ evocando immediatamente l’idea delle prestazioni
adrenaliniche esaltate dall’iconica tonalità Grabber Blue, ulteriormente valorizzata dalle stripes centrali di
colore nero, a effetto dissolvenza, che percorrono il cofano e il tetto e dai cerchi in lega multi-razze da 19’’ neri.

“Le Mustang che già si fanno notare sulle strade europee, in queste 2 edizioni speciali, Black Shadow e Blue
Edition, faranno girare ancora di più la testa degli appassionati della muscle car”, ha commentato Roelant
de Waard, Vice President Marketing, Sales & Service, Ford Europa. “Le edizioni speciali di Mustang sono da
sempre una parte importante della storia della ‘hero car’ da oltre 50 anni, e ora anche per i clienti europei sarà
possibile vivere appieno e da protagonisti questa tradizione”.

Entrambe le edizioni speciali della ‘hero car’ sono equipaggiate con il SYNC 3, l’ultima generazione del sistema
di connettività e comandi vocali avanzati di Ford, abbinato a un nuovo touch-screen capacitivo da 8’’, con
funzione pinch & swipe, più veloce e reattivo.
Il sistema implementa comandi vocali in grado di riconoscere forme ancora più semplici e naturali del
linguaggio, rispondendo a richieste come ‘Ho voglia di un caffè’, ‘Devo fare rifornimento’ o ‘Trova un
parcheggio’, per individuare e raggiungere rapidamente bar, distributori o parcheggi nelle vicinanze. Il SYNC
3, inoltre, eleva a nuovi livelli la connettività con gli smartphone sia attraverso il controllo vocale delle app
del catalogo AppLink, che grazie al supporto per i sistemi operativi Apple CarPlay™ e AndroidAuto™,
consentendo di telefonare, effettuare ricerche sul Web, inviare e ricevere messaggi, ascoltare musica e
ottenere indicazioni stradali, restando concentrati sulla guida.

Dalla prossima estate, il SYNC 3, integrerà anche i servizi vocali cloud-based di Alexa, l’assistente virtuale
di Amazon, portando per la prima volta in auto funzionalità come la selezione di elementi da inserire nella
shopping list, l’ascolto di audiolibri, notizie e musica dal catalogo dello store Amazon, nonché l’accesso a
servizi di domotica avanzata.

La gamma Ford Performance è arricchita dalla Focus RS, il 30esimo modello a portare sulla scocca il badge
RS sinonimo di alte prestazioni e sportività nato nel 1968, che si distingue per una ricca gamma di tecnologie
innovative, come la trazione integrale sportiva con ripartizione dinamica della coppia, sviluppata per garantire
il massimo controllo anche nelle condizioni più estreme e il selettore modalità di guida, tra le quali figura il
Drift Mode. Sotto il cofano della Focus RS batte il prestazionale EcoBoost 2.3 da 350 cavalli, capace di farla
accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,7’’ e da 50 a 100 km/h in 5’’, e di farle raggiungere una velocità massima
di 266 km/h.

Infine, La gamma Ford Performance è completata dalla Focus ST, in versione sia 5 porte che wagon,
equipaggiata con motore EcoBoost 2.0 da 250 CV o TDCi 2.0 da 185 CV.

L’Heritage sportivo dell’Ovale Blu

Performance e Motorsport sono intrinsecamente radicati nel DNA dell’Ovale Blu.
Ford Motor Company, infatti, è letteralmente nata in pista, quando ormai 116 anni or sono, Henry Ford vinse la
celebre “Sweepstakes” con la leggendaria 999 da lui realizzata, sconfiggendo Alexander Winton, il più grande
pilota americano dell’epoca.

L’Ovale Blu, ripercorrendo questo importante aspetto della storia del brand, espone a Ginevra la Ford Heritage
Collection, oltre 5 decenni di tradizione Motorsport, che include:

      • la replica della Ford GT40 MKII - spinta da un motore V8 da 7,0 litri – che nel 1966 portò alla vittoria
        della 24 Ore di Le Mans i piloti Bruce McLaren e Chris Amon
      • la replica della Ford Escort MKI, vincitrice del Rally di Coppa del Mondo Londra-Messico del 1970,
        ricostruita con un motore Ford Cosworth BDA 1.8 in grado di erogare circa 200 cavalli, che nel 1995
        è stata protagonista di una riedizione della leggendaria competizione, di nuovo condotta alla vittoria
        dal team originale del 1970, il pilota Hannu Mikkola e il co-pilota Gunnar Palm
      • la versione stradale, omologata nel 1992, della Ford Escort RS Cosworth vincitrice del Campionato
        Mondiale Rally Group A, equipaggiata con motore turbo benzina 2.0 da 230 cavalli e trazione integrale.

Ford quest’anno celebra, inoltre, i 50 anni dall’introduzione del motore Ford Cosworth DFV (Double Four
Valve), un V8 che in 15 anni, ha ‘spinto’ l’Ovale Blu a 155 vittorie e 12 titoli mondiali piloti in Formula 1, oltre
a 2 vittorie alla 24 Ore Le Mans inclusa quella della Ford Mirage GR8 del 1975, esposta a Ginevra.

Leggero, compatto, potente, e completamente realizzato in alluminio, per un peso di 163kg, il motore Ford
Cosworth DFV da 3,0 litri è stato progettato per funzionare come parte integrante del telaio di una vettura da
corsa, ed era caratterizzato da 4 valvole per cilindro e 4 alberi a camme in testa (2 per bancata).

Lo spirito di innovazione che ha portato allo sviluppo di un motore come il Ford Cosworth DFV si riflette, a
distanza di oltre 50 anni, negli attuali motori EcoBoost dell’Ovale Blu, dal nuovissimo EcoBoost 3 cilindri 1.5
all’EcoBoost V6 3.5 ad alte prestazioni, che nel 2016 ha spinto la Ford GT alla vittoria a Le Mans.

“Il motorsport per Ford è sempre stato un ‘motore’ per l’innovazione”, ha commentato Dave Pericak, Global
Director, Ford Performance. “Oggi, il nostro team globale Ford Performance è responsabile dello sviluppo
di veicoli che vanno dalla supercar Ford GT fino alla prossima generazione di Fiesta ST. Lavorare come un
unico team ci aiuta a offrire il meglio delle nostre competenze nel restituire un’esperienza di guida unica e
rendere accessibili tali soluzioni innovative a tutti i clienti”.

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* Consumi ed emissioni CO2 non sono ancora disponibili per questo modello. Consumi ed emissioni CO2
sono misurati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche del Regolamento Europeo (CE) 715/2007 aggiornato
alle ultime modifiche.

I risultati possono differire da quelli riscontrati in altri mercati dove vengono applicati regolamenti che
prevedono cicli di guida differenti. I consumi ed emissioni CO2 sono specificati per una tipologia di veicolo e
non per una sola auto. I test consentono il confronto tra diverse tipologie di veicoli e diversi produttori. Oltre
alle doti di efficienza di una vettura, incidono il comportamento di guida così come altri fattori non tecnici che
contribuiscono a determinarne il consumo di carburante, le emissioni CO2 e l'autonomia elettrica. Il CO2 è il
principale gas serra responsabile del riscaldamento globale.

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