Evento Stampa Goodyear SUV / 4x4 - Newsroom Goodyear ...
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Evento Stampa Goodyear SUV / 4x4
Benvenuti al Goodyear Innovation Center Luxembourg 2
Herman Vereecken Manager Communication Strategy & Deployment GIC*L e DDC*H Goodyear Innovation Center Luxembourg 3
Centro Goodyear di Colmar-Berg
• Circuito di prova
• Laboratorio di prova
• Goodyear Innovation Center (GIC*L)
• Fabbrica pneumatici Truck e OTR
• Centro logistico
• Centro di Montaggio (LMC)
• Fabbrica degli stampi
• Uffici Goodyear EMEA
Centro Goodyear Luxembourg: 3,240 dipendenti
4
Goodyear Innovation Center Luxembourg
• Sede principale del GIC*L
• Studio di Design
• Laboratori chimici e dei materiali
• Laboratorio di prova
• Officina e circuito per le prove
• Laboratorio rumorosità e vibrazioni
• 1000+ tecnici, ingegneri e • Centro di realizzazione prototipi
scienziati
• 40+ nazionalità diverse
5
Network Globale di RDE&Q 6
Struttura del pneumatico
Strato di Battistrada: garantisce grip, trazione, resistenza
mescola interno: all’aquaplaning
raffreddamento e
Cinture: impronta
protezione delle Tele di sommità: stabilità alle
a terra
cinture alte velocità
Fianco: resistenza ai danni
Carcassa:
Resistenza e forma Rinforzo delle cinture: resistenza ai tagli
Chafer: protezione contro gli
Liner sfregamenti
interno:
Trattiene Apice: forma della carcassa e
l’aria robustezza
Gomma dura: facilita il montaggio e trattiene l’aria
Cerchietto: fissaggio al
cerchio
Pneumatico radiale: approx. 25 componenti in gomma, fibra tessile e acciaio
7
Competenza tecnica del GIC*L
Ingegneria e design
Scienza dei materiali e delle mescole
Valutazione delle performance
Indoor & Outdoor
8
Goodyear Innovation Center Luxembourg 9
SUV/4x4 market overview 10
Martijn de Jonge Brand Director Consumer PBU Goodyear Europe, Middle East & Africa 11
Possessori SUV/4x4 - demografia
Età dei possessori Reddito familiare annuale
Totale possessori auto Possessori SUV/4x4
UK 100 121
Germany 100 116
France 100 122
Italy 100 117
Spain 100 117
Poland 100 133
Russia 100 111
Note: indice sul totale dei possessori auto
I possessori di SUV/4x4 sono più anziani e hanno un reddito
maggiore rispetto alla media dei possessori di auto
12 Fonte: Shopper Research 2014 – IPSOS. Ricerca su 7,000 possessori di auto in UK, Germania, Francia, Italia, Spagna, Polonia e Russia.Importanza di spazio & comfort
Numero di figli del possessore e tipologia di Ragioni di utilizzo dell’auto
auto
I possessori di SUV/4x4 hanno famiglie più numerose e danno priorità a spazio e comfort
13 Fonte: Shopper Research 2014 – IPSOS. Ricerca su 7,000 possessori di auto in UK, Germania, Francia, Italia, Spagna, Polonia e Russia.Importanza della sicurezza
“La mia auto deve possedere tutti i dispositivi di sicurezza possibili”
La sicurezza è uno degli aspetti più
importanti per i possessori di SUV/4x4 e
un fattore decisivo nella scelta di questi
veicoli
14 Fonte: Shopper Research 2014 – IPSOS. Ricerca su 7,000 possessori di auto in UK, Germania, Francia, Italia, Spagna, Polonia e Russia.X1 X1
X1 X2 X2
Evoluzione dell’offerta
of safetyBMW
X3 X3 X3
Importance X1
Importance of safety X3
X4
X5
X4
X5
X4
X5
X4
X6 X6 X6
X5
1 Series X7 X7
X6
2 Series 1 Series 1 Series
1 Series
2 Series 2 Series
2 Series AT
2 Series
2 Series AT 2 Series AT
2 Series GT
2 Series AT
3 Series 2 Series GC 2 Series GC
2 Series GT
3 Series GT 2 Series GT 2 Series GT
X1 3 Series
4 Series 3 Series 3 Series
X1 X3 3 Series GT
X3
4 Series GC 3 Series GT 4 Series
X3 X5 4 Series
X5 4 Series 4 Series GC
5 Series
X5 X6 4 Series GC
1 Series
5 Series GT 4 Series GC 5 Series
X3 X6 1 Series 5 Series
3 Series
6 Series 5 Series 6 Series GT
X5 1 Series 3 Series 5 Series GT
5 Series 6 Series GC
1 Series 3 Series 5 Series 6 Series 6 Series GT 7 Series
X5
6 Series 7 Series 8 Series
3 Series 3 Series 5 Series 5 Series GT 6 Series GC 6 Series GT
5 Series 7 Series 5 Series 5 Series GT 6 Series 7 Series 7 Series 8 Series 8 Series GC
7 Series Z3 6 Series 6 Series 6 Series GC i3 i3 8 Series GC i5
Z3 Z4 i8 i8
7 Series 7 Series 7 Series i3 i8
Z8 Z8 Z4 Z4
Z4 Z4 Z4 i8 Z4
2000 2004 2007 2010 2012 2015 2017 2020 2022
I modelli SUV/4x4 stanno diventando sempre più importanti nel portafoglio prodotti delle Case Auto
15 Fonte: : IHS Automotive – Maggio 2017Market insights – Evoluzione segmento SUV 2012 - 2022
Previsione di vendita di SUV - EMEA
CAGR*
Modelli a titolo esemplificativo
2012 - 2022
Entry
6,9% Skoda Yeti, Renault Captur, Dacia Duster
Medie
8,8% Opel Mokka, Nissan Qashqai, Kia Sorento
Premium Land Rover Range Rover Sport, Audi Q7,
7,8%
BMW X-Series
Luxury Bentley Bentayga, Maserati Levante,
8,1%
Porsche Cayenne / Macan
*CAGR: Tasso medio di crescita in un determinato periodo
Le vendite di SUV mostrano una forte crescita per tutte le Case Auto e in tutti
segmenti di prodotto. Il segmento medio è quello che cresce di più (CAGR: +8.8%)
16 Fonte: IHS Automotive – Maggio 2017Market insights – evoluzione dell’industria dei pneumatici 2012 - 2022
Totale industria pneumatici
CAGR* line
CAGR* 2012-2022
Passenger 1.3%
SUV / 4x4 9.8%
Light Truck 0.9%
Total 2.0%
CAGR: Tasso medio di crescita in un determinato periodo
L’industria nel complesso cresce a un tasso moderato con un CAGR pari a +2%
La crescità più rilevante è quella del segmento SUV/4x4 con un CAGR di quasi +10%
17 Fonte: ETRMA Europool, Est + Ovest + TurchiaMarket insights – Evoluzione dell’industria dei pneumatici 2012 - 2022
CAGR* line
18 Fonte: ETRMA Europool. Europa + TurchiaMarket insights – Evoluzione dell’industria dei pneumatici 2012 - 2022
CAGR* line
Il segmento SUV/4x4 mostra una crescita maggiore (+9.8%) vs vettura (+1.3%) nel periodo 2012 – 2022
La quota di mercato pneumatici SUV/4x4 raddoppia (da 6% a 12% -> 30Mio) mentre quelle dei pneumatici vettura
diminuisce (da 85% a 80% -> 195Mio)
Nel segmento SUV/4x4, la crescita maggiore deriva dai cerchi più grandi (17’’ e oltre -> CAGR: +13.9%), già pari ai
3/4 del totale segmento (nel 2017)
19 Fonte: ETRMA Europool. Europa + TurchiaMisure e modelli più popolari per SUV/4x4 – Summer
2015 2016
1 215/65 R16
98H
2 235/55 R17
99V
La maggior parte delle misure
3 215/60 R17 più popolari per SUV/4x4 sono
96H
da 17’’ e superiori
4 235/50 R18
97V
Tutti i cerchi da 17’’ e superiori
5 225/65 R17 mostrano una crescita
102H
6 235/65 R17
108V
20 Fonte: ETRMA Europool. Europa + TurchiaMisure e modelli più popolari per SUV/4x4 – All Season
2015 2016
1 215/65 R16
98H
2 225/65 R17
102H
La maggior parte delle misure
3 235/55 R17 più popolari per SUV/4x4 sono
99V
da 17’’ e superiori
4 215/65 R16
102V
Tutti i cerchi da 17’’ e superiori
5 225/60 R18 mostrano una crescita (ad
100H
eccezione di 2 misure)
6 255/55 R18
109V
21 Fonte: ETRMA Europool. Europa + TurchiaMisure e modelli più popolari SUV/4x4 – Winter
2015 2016
1 215/65 R16
98H
2 235/55 R17
99V
La maggior parte delle misure
3 215/60 R17 più popolari per SUV/4x4 sono
96H
da 17’’ e superiori
4 215/70 R16
100T
Tutti i cerchi da 17’’ e superiori
5 235/60 R18 mostrano una crescita
107H
6 225/60 R17
99H
22 Fonte: ETRMA Europool. Europa + TurchiaMarket insights – Mercato pneumatici SUV / 4x4
Per stagionalità 2012 - 2022
Mercato pneumatici SUV/4x4 per evoluzione
stagionalità
L’invernale per SUV/4x4 ha
aumentato la sua
importanza (2022 vs 2012)
(CAGR: +11.7)
23 Fonte: ETRMA Europool. Europa + TurchiaOverview Prodotti 24
Elena Sperotto Marketing Product Manager Goodyear Europe, Middle East & Africa 25
4x4 vs SUV vs sedan
4x4 sedan
Tempo libero Famiglia
Divertimento Performance
Avventura Performance sportive
Libertà
Utilizzo professionale
Performance
Performance Off Road
Driving experience
Trazione
Durata
SUV
Tempo Libero
Famiglia
Performance
Lifestyle
Status
Performance su strada
Sicurezza
264x4 vs SUV – Differenze principali
4x4 SUV
Due o più differenziali. Trazione integrale Spesso Trazione integrale automatica
permanente o inseribile, per massima (controllata elettronicamente).
stabilità e grip su tutte le superfici.
Generalmente Sospensioni ad asse rigido: Generalmente Sospensioni ad asse
la distanza tra l’asse e la superficie resta indipendente: handling e comfort, ma lo
costante, ma la guida risulta più rigida. chassis è esposto a possibili danneggiamenti
nell’utilizzo off road.
La geometria del veicolo consente di
superare gli ostacoli. Geometria del veicolo: lo chassis può essere
esposto a possibili danneggiamenti nell’utilizzo
off road (la distanza tra l’asse e la superficie
stradale è minore per via delle sospensioni
indipendenti).
27Requisiti pneumatici SUV/4x4
Comfort OFF Road ON/OFF Road ON Road
Trasporto carichi
Comfort
Trasmissione di coppia
Risposta allo sterzo
Tenuta di strada
Trazione su tutte le superfici
Durata
Grip in situazioni estreme
Frenata
Stabilità laterale Grip
Protezione del fianco
Resistenza alle forature
Risposta allo sterzo
Accelerazione
28Caratteristiche pneumatici SUV/4x4
4x4 SUV
Caratteristica Benefici
Caratteristica Benefici
Disegno Scanalature Dissipazione dell’acqua –
del battistrada auto-pulente e grip Disegno Tasselli larghi sulla spalla Migliore frenata su
battistrada su superfici morbide del asciutto e tenuta in curva
battistrada
Disegno con Trazione off-road Maggiore superficie di Handling e precisione di
tassellatura contatto sterzata anche ad alte
aggressiva velocità
Intagli larghi Aumentano l’evacuazione del
sulla spalla fango e la trazione off road Materiali Speciali tele nei diversi Migliore handling, frenata
strati di costruzione e stabilità ad alte velocità
Materiali Strato rinforzato Resistenza a forature e tagli
in kevlar nell’area del battistrada
Mescola ‘grip booster’ Resine speciali per
migliorare il grip su
Tecnologia Mescola del fianco più dura asciutto e bagnato
Durawall per maggiore resistenza a
forature e tagli
Carcassa Nuova forma dell’area del Migliore precisione di
Carcassa Maggior Carcassa forte e resistente per tallone sterzata e handling
numero di strati veicoli di peso elevato
29Cosa cercano le Case Auto • ULRR (Ultra Low Rolling Resistance) senza compromessi su altre caratteristiche • Handling per pneumatici UHP and UUHP (Ultra Ultra High Performance) • Minore rumore (interno ed esterno) e riduzione delle vibrazioni – sia per il comfort che per i futuri regolamenti UNEC* 30 *United Nations Economic Commission
Primi Equipaggiamenti SUV/4x4
Alfa Romeo Audi Audi BMW BMW Jaguar
Stelvio Q3 Q7 X5 X6 F Pace
Jeep Land Rover Land Rover Land Rover Land Rover Maserati
Renegade Discovery Discovery Sport Range Rover Range Rover Evoque Levante
Nissan Nissan Opel Peugeot Porsche Porsche
Qashqai Terrano Mokka 2008 Macan Cayenne
Renault Seat Tesla Toyota VW VW
Kadjar Ateca Model X Land Cruiser Touareg Amarok
31Gamma prodotti SUV/4x4
Summer All Season
ON - ROAD
Eagle F1 Eagle F1 Eagle F1 Eagle F1 Efficient Grip Wrangler Vector4Seasons
Asymmetric SUV Asymmetric 2 SUV Asymmetric 3 SUV Asymmetric SUV AT SUV HP All Weather Gen-2 SUV
ON/OFF - ROAD OFF - ROAD
Winter
Wrangler Wrangler Wrangler UltraGrip Performance UltraGrip+ SUV
All-Terrain Adventure Duratrac MTR SUV Gen-1
32Nuovo Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Resistenza a tagli e
forature per una
guida off-road più
serena
Offre rigidità e
migliora la resistenza
ai tagli nell’area del
fianco
33 DriveOut, 27 Maggio 2017, p69 - p76. Pneumatici testati: GoodyearWrangler AT Adventure, General Grabber AT3, BF Goodrich All-Terrain T/A
KO2, Continental CrossContact AT, Hankook Dynapro ATM RF10, Yokohama Geolandar A/T-S, Adventuro GT Radial AT.Punti chiave
SUV New Vehicle sales forecast - EMEA
1. Il segmento SUV è in crescita
2. Il mercato pneumatici segue questa crescita, in particolare per
i pneumatici da 17” e superiori
3. Goodyear ha un’offerta completa di pneumatici per SUV/4x4
34Q&A #GoodyearSUV4x4
Per ulteriori informazioni:
Herman Vereecken, Manager Communication Strategy & Deployment GIC*L and DDC*H
Martijn de Jonge, Brand Director Consumer PBU Goodyear EMEA
Elena Sperotto, Marketing Product Manager Goodyear EMEA
O in alternativa chiedere ai nostri specialisti SUV/4x4:
June 27th – Alexandre Scharis, Technical Project Leader
June 28th – Holger Rehberg, Product Manager Consumer Tires
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