Chef Express ricostruisce a Novara l'area di servizio di Mario Pavesi
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17/07/2017
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La proprietà intellettuale è riconducibile alla fonte specificata in testa alla pagina. Il ritaglio stampa è da intendersi per uso privato
Chef Express ricostruisce a Novara l'area di servizio di Mario Pavesi
LINK: http://www.distribuzionemoderna.info/real-estate/chef-express-ricostruisce-a-novara-larea-di-servizio-di-mario-pavesi
Chef Express ricostruisce a Novara l'area di servizio di Mario Pavesi Chef Express, società che gestisce
tutte le attività di ristorazione di Gruppo Cremonini (3,7 miliardi di euro di fatturato) ha da poco inaugurato la
grande area di servizio a ponte ex Autogrill, sulla A4 Milano-Torino, nei pressi di Novara. Il complesso, per
il quale sono stati investiti 6 milioni di euro, gode di un passaggio annuo di 16 milioni di veicoli e occupa
una superficie complessiva di 4.620 mq, di cui 1.370 destinati all'area commerciale e 320 al market. Come
si sa il luogo è storico: aperto nel 1947 dall'imprenditore Mario Pavesi come spaccio di biscotti, è stato
ampliato negli anni del 'miracolo economico' e ricostruito nel 1962 dagli architetti e urbanisti Angelo
Bianchetti, Melchiorre Bega e Carlo Casati. Il motivo di tante resurrezioni è il progresso. Lo ha confermato
implicitamente Cristian Biasoni, amministratore delegato di Chef Express: "Oggi c'è bisogno di ripensare il
rapporto con il viaggiatore, adeguando l'offerta alla domanda. Il progetto, curato dallo studio Iosa Ghini
Associati, ha questa intenzione ed è stato lungamente studiato per essere all'altezza del passato di
quest'area e garantirne il futuro, introducendo un sistema di customer experience innovativo per la
ristorazione autostradale. L'obiettivo è stato di creare un ambiente non soltanto accogliente, ma anche
coinvolgente, un sistema olistico (il tutto supera la somma delle parti, ndr) che ingloba il layout
architettonico, le insegne, la comunicazione digitale, l'organizzazione dell'offerta food e del market e i
percorsi. Il tutto coordinato in funzione esperienziale, con gli strumenti digitali integrati che caratterizzano
l'intero complesso". L'offerta è molto ampia con 7 diverse proposte, mutuate da concept urbani, o derivanti
dalle partnership del gruppo. Sul ponte vero e proprio si trova la coppia dei ristoranti della piemontese
Burgery e Oltre Gusto, con menu curati dallo chef e star televisiva Roberto Valbuzzi. Al piano terra c'è il bar
caffetteria Lavazza Etigua (nuovo format dedicato a una delle miscele top del colosso torinese), al quale si
affianca, Gourmé, corner di 'salsamenteria' realizzato in partnership con Italia Alimentari (marchi Ibis,
Cortebuona e Spanino), per gustare salumi, formaggi e prodotti tipici, affiancati alle migliori scelte
enologiche del territorio. In direzione Milano sono presenti invece la pizzeria Pomodoro&Mozzarella,
caratterizzata dall'utilizzo di materie prime selezionate e naturali e JuiceBar, format di healthy food che
propone, nelle sue 30 location (a Milano, Genova, Roma...) un ampio assortimento di prodotti freschi pronti
da consumare o da asporto. Anche il market, curato negli allestimenti da Cefla e dalla controllata Zenith
Shop Design, ha subito una rivoluzione. L'idea centrale del nuovo Chef Store è stata di creare uno spazio
di sosta, non una via d'uscita con un percorso forzato, come si trova nella maggioranza delle aree di ristoro
autostradali. Ribaltando uno schema diffuso, il nuovo market ha un'identità propria, e si avvale di un layout
multipercorso che dà libertà al cliente: 'fast', più veloce per uscire, 'slow' per i prodotti tipici regionali, 'tech',
per chi ama elettronica, telefonia e altro. Da Chef Store particolare enfasi è posta sull'isola dei prodotti del
territorio, disponibili per i viaggiatori grazie all'accordo tra Chef Express e Filiera Agricola Italiana, promossa
da Coldiretti: i prodotti di alta qualità regionali sono garantiti dal marchio 'Firmato dagli agricoltori italiani'. La
progettazione architettonica è stata curata, come detto, da Iosa Ghini Associati di Milano, con una
particolare attenzione verso i temi della sostenibilità ambientale, mentre la progettazione esecutiva e i
servizi di engineering sono stati affidati a Politecnica, una delle principali società italiane di progettazione17/07/2017
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La proprietà intellettuale è riconducibile alla fonte specificata in testa alla pagina. Il ritaglio stampa è da intendersi per uso privato
integrata (architettura, ingegneria e urbanistica). L'edificio è stato completamente rigenerato e isolato con
un rivestimento esterno di oltre 1.000 mq di legno lamellare di abete bianco, così da ridurre al minimo la
dimensione degli impianti di climatizzazione ed evitare gli sprechi. Rispetto alla carbon print, il legno,
materiale ecosostenibile per eccellenza, svolge anche la funzione di assorbitore di anidride carbonica, che
in questo modo non va in atmosfera. Infine il rivestimento è anche denominatore comune della filosofia del
progetto, dando un'impronta unica all'area. Il risparmio energetico è completato dall'installazione di
dispositivi per abbattere l'uso di elettricità e da un impianto fotovoltaico, abbinati all'uso di illuminazione a
led e a un sistema di riscaldamento e condizionamento di nuova generazione e ad alta efficienza. Il tutto ha
portato un 'saving' di oltre 500.000 kWh equivalenti: come dire circa 210 tonnellate di CO2 annue. Inoltre,
tutta l'energia elettrica acquistata è certificata al 100% da fonti rinnovabili. L'edificio in fase di ricostruzione
negli anni Sessanta L'area Pavesi: un simbolo del boom economico L'edificio conceptio dallo studio Iosa
Ghini Associati Chef express di Cremonini ha investito 6 milioni di euro Il ristorante della piemontese
Burgery Un nuovo format per Lavazza e per Etigua Juice Bar: una trentina di insediamenti a Milano, Roma,
Genova... Pomodoro&Mozzarella: materie prime selezionate Il market è il cuore pulsante del progetto Le
cifre chiave di Chef Express18/07/2017 11:00
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L'autogrill a ponte di Novara è stato ristrutturato
LINK: http://www.ingegneri.info/news/infrastrutture-e-trasporti/lautogrill-a-ponte-di-novara-e-stato-ristrutturato/
Home / News / Infrastrutture e Trasporti L'autogrill a ponte di Novara è stato ristrutturato Il progetto di Iosa
Ghini Associati per la ristrutturazione del ponte autostradale di Novara Chef Express, il più antico d'Italia,
costruito più di cinquant'anni fa dall'imprenditore Pavesi Diletta Bracchini 18 luglio 2017 Articoli più letti
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cinesi e legalità: il piano della Toscana ad Ambiente Lavoro Ingegneri Come si presenta il nuovo Chef
Express di Novara nord e sud; progetto di Iosa Ghini Associati (2017) © Iosa Ghini Associati Il più antico
autogrill d'Italia rinnova il proprio look e il proprio layout funzionale. Si tratta dell'area di servizio di Novara
nord e sud con la sua caratteristica struttura a ponte, completamente ristrutturata dal punto di vista
architettonico ed energetico e completamente rivisitata in termini di offerta commerciale con l'introduzione
di un innovativo format di ristoranti e market. Il progetto porta la firma di Iosa Ghini Associati e la nuova
struttura è stata inaugurata e aperta al pubblico dal 5 luglio 2017. Simbolo storico della ristorazione
autostradale italiana, l'area di sosta di Novara, gestita a partire da oggi dal gruppo Chef Express, affonda le
sue radici nel marchio Pavesi, pioniere della ristorazione on the road. Lo storico Autogrill Pavesi di Novara
nord e sud; progetto dell'architetto Angelo Bianchetti (1962) La prima struttura realizzata all'altezza del
casello di Novara nacque infatti nel 1947 su iniziativa dell'imprenditore dolciario Mario Pavesi, il quale
decise di aprire uno spaccio per i famosi biscotti 'pavesini' non distante dalla propria fabbrica, completo di
un piccolo corner bar, qualche tavolino e un pergolato all'esterno. Un'idea semplice che divenne nel giro di
pochi anni un business di successo con la costruzione del grande autogrill a cavallo delle due carreggiate
con ingresso da entrambi i lati (anno 1962, progetto dell'architetto Angelo Bianchetti). Sono gli anni del
boom economico italiano e Pavesi non si lascia sfuggire l'opportunità di costruire, tra gli anni cinquanta e
sessanta, molte di queste aree di servizio, tra cui ricordiamo l'iconica struttura ad arco a Villoresi Ovest,
accanto alla quale oggi sorge quella a forma di vulcano progettata dallo studio Total Tool nel 2013 e gestita
dal gruppo Autogrill, all'uscita Villoresi Est. Leggi anche Autostrade ciclabili: dalla scommessa tedesca agli
esperimenti in Italia Ponti e viadotti, in arrivo il monitoraggio digitale Il rivestimento esterno in legno
lamellare d'abete rappresenta la cifra stilistica del progetto di ristrutturazione dell'iconica struttura a ponte ©
Iosa Ghini Associati Vista notturna del progetto © Iosa Ghini Associati Con l'intervento di Iosa Ghini
Associati, il nuovo autogrill Chef Express (Gruppo Cremonini) di Novara si presenta come una piattaforma
multiservizio innovativa distribuita su una superficie complessiva di 4.620 mq. All'interno i viaggiatori
possono trovare market con prodotti di qualità, aree relax, spazi business nonché un ricco format culinario
e commerciale che occupa una superficie di 1.370 mq con sette diverse proposte alimentari tra cui ristoranti
gourmet, pizzerie, caffetterie e healthy food. La più grande novità in termini di layout risiede nello schema
libero e multiplo in cui è il cliente a decidere dove andare, ribaltando completamente l'idea del percorso
forzato (ormai obsoleto) che si trova abitualmente nei market autostradali. Inaugurazione Chef Express di
Novara - 5 Luglio 2017 (fonte Chef Express/Iosa Ghini Associati) Una particolare attenzione verso i temi di
sostenibilità ambientale ha accompagnato gli architetti durante l'intero sviluppo progettuale, mentre la fase
esecutiva e di engineering è stata affidata alla società Politecnica. La scelta del rivestimento esterno in
legno lamellare di abete bianco è stata ad esempio determinante in termini di ecosostenibilità: i 1.000 mq di
legno utilizzati per le facciate fungono infatti da ulteriore isolamento e hanno permesso di ridurre al minimo
gli impianti di condizionamento; inoltre un materiale come il legno funge da assorbitore di anidride
carbonica per l'atmosfera e riduce l'impronta di carbonio dell'edificio. Il saving energetico è completato
dall'installazione di un impianto fotovoltaico, di dispositivi per limitare l'uso di elettricità, da un sistema di18/07/2017 11:00
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illuminazione con nuova tecnologia a led e da un impianto di riscaldamento e condizionamento ad alta
efficienza. Il risparmio complessivo ammonta a 500.000 kWh equivalenti, pari a circa 210 tonnellate di CO2
annue non immesse nell'atmosfera. Photogallery Leggi anche: Ponte Adriatico a Bari: un'analisi strutturale
Terremoti e agibilità delle costruzioni postsismal volume si articola in quattro capitoli che ripercorrono
quanto è stato fatto nell'ultimo ventennio in materia di verifica di agibilità postsismica e quali sono gli
strumenti messi a disposizione dei tecnici rilevatori (architetti, geometri ed ingegneri) che, in seguito ad
idonea abilitazione, conducono tali verifiche di agibilità. Sara Frumento Wolters Kluwer Vai su shop.wki.it
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Novara: inaugurata la nuova area a ponte Chef Express
Novara: inaugurata la nuova area "a ponte" Chef Express Un edificio eco-sostenibile firmato Iosa Ghini
Associati e Politecnica Autore: cecilia di marzo segnala ad un amico | versione stampabile Dimensione
testo 27/07/2017 - Chef Express, società che gestisce tutte le attività di ristorazione del Gruppo Cremonini,
ha completato la ristrutturazione della grande area di servizio autostradale "a ponte" di Novara Nord e Sud
(A4 Milano-Torino), simbolo storico della ristorazione autostradale nel nostro Paese. A Novara, infatti,
l'imprenditore dolciario Mario Pavesi aprì nel 1947, esattamente settant'anni fa, la prima area di ristoro sulle
autostrade italiane. L'inaugurazione ufficiale si è tenuta lo scorso 5 luglio. Secondo Alessandro Canelli,
Sindaco di Novara, l'intervento restituisce un nuovo volto a una struttura che rappresenta un vero e proprio
simbolo per la realtà territoriale oltre che per la ristorazione autostradale nel nostro Paese, dal momento
che il vecchio "autogrill" è stato il primo e pionieristico esperimento della ristorazione autostradale nel
nostro Paese. La moderna rivisitazione risulta innovativa nell'impostazione dei servizi e dell'offerta per i
viaggiatori secondo diversi tipi di proposte commerciali: non un semplice punto di sosta, ma un'area
all'avanguardia che, in linea con il suo passato, risulta oggi ancora una volta pionieristica nelle scelte di
gestione attraverso il sistema di digitalizzazione integrata. L'attuale "ponte" di Novara è stato inaugurato nel
1962, su progetto dell'arch. Angelo Bianchetti, nello stesso luogo del primo spazio di ristorazione
autostradale aperto in Italia nel 1947: apparteneva in origine alla catena lanciata dall'imprenditore dolciario
Mario Pavesi, pioniere della ristorazione sulle autostrade, che realizzò, tra il 1959 e il 1971, 12 dei 14 ponti
esistenti sulla rete autostradale italiana. Queste strutture hanno accompagnato il grande sviluppo della
motorizzazione civile negli anni del boom economico e sono entrate nell'immaginario collettivo grazie anche
al cinema, che le ha utilizzate come set di innumerevoli film. Il progetto architettonico è firmato da Iosa
Ghini Associati, che ha riservato una particolare attenzione ai temi della sostenibilità ambientale, mentre la
progettazione esecutiva e i servizi di engineering sono stati affidati a Politecnica, una delle principali società
italiane di progettazione integrata (architettura, ingegneria e urbanistica). Con una superficie complessiva di
4.620 m2, di cui 1.370 m2 destinati all'area commerciale e 320 m2 per il market, il progetto di
ristrutturazione del nuovo Chef Express ha portato alla realizzazione di un unico grande edificio che ospita
al suo interno un'ampia Food Court, con nuovi spazi volti a massimizzare la superficie commerciale e un
layout caratterizzato da percorsi lineari, risultato di uno studio di immagine orientato ad armonizzare i
diversi concetti dell'ambiente. L'area non si pone più come solo edificio di ristoro autostradale, ma come
spazio che si rivolge a tutti: famiglie, lavoratori, professionisti delle strade, portatori di handicap, proprietari
di animali. L'edificio infatti è caratterizzato da un'ampia diversificazione degli spazi, sia interni sia esterni,
per rispondere alle esigenze di tutti e offrire il contesto ideale per una sosta. L'edificio è stato
completamente rigenerato e isolato con un rivestimento esterno di oltre 1000 mq di legno lamellare di abete
bianco, così da dimensionare al minimo i suoi impianti di climatizzazione ed evitare sprechi. Rispetto alla
carbon print, il legno, materiale ecosostenibile per eccellenza, svolge anche la funzione virtuosa di
assorbitore di CO2 che non va in atmosfera. Infine il rivestimento diventa anche la cifra "visibile" della
filosofia del progetto, dando un'impronta inconfondibile all'area rinnovata. Il saving energetico è completato
dall'installazione di dispositivi per limitare l'uso di elettricità e di un impianto fotovoltaico, dall'uso di
illuminazione con nuova tecnologia a led, e dall'impianto di riscaldamento e condizionamento con un nuovo
sistema ad alta efficienza. Il tutto ha portato un risparmio di oltre 500.000 kWh equivalenti, pari a c.a. 210
ton di CO2 annue non immesse in atmosfera. Inoltre, tutta l'energia elettrica acquistata è certificata al 100%
da fonte rinnovabile.
POLITECNICA WEB - Rassegna Stampa 27/07/2017 427/07/2017 04:29
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La proprietà intellettuale è riconducibile alla fonte specificata in testa alla pagina. Il ritaglio stampa è da intendersi per uso privato
Novara: inaugurata la nuova area "a ponte" Chef Express
Novara: inaugurata la nuova area "a ponte" Chef Express ARCHITETTURA Un edificio eco-sostenibile
firmato Iosa Ghini Associati e Politecnica 27/07/2017 Commenti 27/07/2017 - Chef Express, società che
gestisce tutte le attività di ristorazione del Gruppo Cremonini, ha completato la ristrutturazione della grande
area di servizio autostradale "a ponte" di Novara Nord e Sud (A4 Milano-Torino), simbolo storico della
ristorazione autostradale nel nostro Paese. A Novara, infatti, l'imprenditore dolciario Mario Pavesi aprì nel
1947, esattamente settant'anni fa, la prima area di ristoro sulle autostrade italiane. L'inaugurazione ufficiale
si è tenuta lo scorso 5 luglio. Secondo Alessandro Canelli, Sindaco di Novara, l'intervento restituisce un
nuovo volto a una struttura che rappresenta un vero e proprio simbolo per la realtà territoriale oltre che per
la ristorazione autostradale nel nostro Paese, dal momento che il vecchio "autogrill" è stato il primo e
pionieristico esperimento della ristorazione autostradale nel nostro Paese. La moderna rivisitazione risulta
innovativa nell'impostazione dei servizi e dell'offerta per i viaggiatori secondo diversi tipi di proposte
commerciali: non un semplice punto di sosta, ma un'area all'avanguardia che, in linea con il suo passato,
risulta oggi ancora una volta pionieristica nelle scelte di gestione attraverso il sistema di digitalizzazione
integrata. L'attuale "ponte" di Novara è stato inaugurato nel 1962, su progetto dell'arch. Angelo Bianchetti,
nello stesso luogo del primo spazio di ristorazione autostradale aperto in Italia nel 1947: apparteneva in
origine alla catena lanciata dall'imprenditore dolciario Mario Pavesi, pioniere della ristorazione sulle
autostrade, che realizzò, tra il 1959 e il 1971, 12 dei 14 ponti esistenti sulla rete autostradale italiana.
Queste strutture hanno accompagnato il grande sviluppo della motorizzazione civile negli anni del boom
economico e sono entrate nell'immaginario collettivo grazie anche al cinema, che le ha utilizzate come set
di innumerevoli film. Il progetto architettonico è firmato da Iosa Ghini Associati , che ha riservato una
particolare attenzione ai temi della sostenibilità ambientale, mentre la progettazione esecutiva e i servizi di
engineering sono stati affidati a Politecnica , una delle principali società italiane di progettazione integrata
(architettura, ingegneria e urbanistica). Con una superficie complessiva di 4.620 m2, di cui 1.370 m2
destinati all'area commerciale e 320 m2 per il market, il progetto di ristrutturazione del nuovo Chef Express
ha portato alla realizzazione di un unico grande edificio che ospita al suo interno un'ampia Food Court, con
nuovi spazi volti a massimizzare la superficie commerciale e un layout caratterizzato da percorsi lineari,
risultato di uno studio di immagine orientato ad armonizzare i diversi concetti dell'ambiente. L'area non si
pone più come solo edificio di ristoro autostradale, ma come spazio che si rivolge a tutti: famiglie, lavoratori,
professionisti delle strade, portatori di handicap, proprietari di animali. L'edificio infatti è caratterizzato da
un'ampia diversificazione degli spazi, sia interni sia esterni, per rispondere alle esigenze di tutti e offrire il
contesto ideale per una sosta. L'edificio è stato completamente rigenerato e isolato con un rivestimento
esterno di oltre 1000 mq di legno lamellare di abete bianco, così da dimensionare al minimo i suoi impianti
di climatizzazione ed evitare sprechi. Rispetto alla carbon print, il legno, materiale ecosostenibile per
eccellenza, svolge anche la funzione virtuosa di assorbitore di CO2 che non va in atmosfera. Infine il
rivestimento diventa anche la cifra "visibile" della filosofia del progetto, dando un'impronta inconfondibile
all'area rinnovata. Il saving energetico è completato dall'installazione di dispositivi per limitare l'uso di
elettricità e di un impianto fotovoltaico, dall'uso di illuminazione con nuova tecnologia a led, e dall'impianto
di riscaldamento e condizionamento con un nuovo sistema ad alta efficienza. Il tutto ha portato un risparmio
di oltre 500.000 kWh equivalenti, pari a c.a. 210 ton di CO2 annue non immesse in atmosfera. Inoltre, tutta
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