STAZIONE DI SERVIZIO DEL FUTURO O FUTURO DELLA STAZIONE DI SERVIZIO ?
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STAZIONE DI SERVIZIO DEL FUTURO O FUTURO DELLA STAZIONE DI SERVIZIO ? organized by organizing secretariat
LA TRANSIZIONE ENERGETICA
Obiettivi UE al 2030 Direttiva DAFI 2014/94
Regolamento CE 2019/1242/1161 Digital & Payment trasformation
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019
AGENDA
Donatella Giacopetti e Massimiliano Giannocco
Resp. HSE e Resp. Rapporti Istituzionali e Enti Locali
Cécile Nourigat
Segretariato Generale
Carlo Vaghi
Scientific Advisor
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Convegno
Stazione di servizio del futuro o futuro della stazione di servizio?
Evoluzione e prospettive della
rete
Donatella Giacopetti, Massimiliano Giannocco
Unione Petrolifera
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by
Chi è l’Unione Petrolifera
L’Unione Petrolifera, aderente a Confindustria, rappresenta 53 aziende, tra soci effettivi e aggregati, che
operano nella lavorazione, nella logistica e nella distribuzione dei prodotti petroliferi e dei biocarburanti
(il cosiddetto downstream).
UP rappresenta il settore nelle sedi istituzionali e costituisce il fulcro delle iniziative di analisi e studio del
comparto sui temi tecnici, economici e ambientali.
Unione Petrolifera -
La tutela dell’ambiente, l’attenzione per la sicurezza e la legalità, l’impegno nella ricerca e
nell’innovazione sono i valori fondamentali e irrinunciabili di UP, al servizio di un comparto produttivo e
distribuito in continua evoluzione.-
Raffinazione Stoccaggio Distribuzione
Il downstream petrolifero
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019
Il numero dei punti vendita si è ridotto solo marginalmente
Evoluzione numero punti vendita carburanti (2007-2018)
23.10
22.500 0 21.000
Fonte: elaborazioni UP
(^) Impianti di proprietà di terzi che espongono il marchio di un’azienda petrolifera in virtù di un
contratto di fornitura esclusiva
(*) Impianti di proprietà delle principali aziende petrolifere
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L’Italia rimane ultima in Europa in termini di erogato medio per impianto
Numero punti vendita nei principali paesi europei (2018) Erogato medio nei principali paesi europei (mc/anno) (2018)
ITA UK 4.170
GER FRA 3.894
SPA GER 3.740
FRA SPA 2.517
UK ITA 1.370
'- 5.500 11.000 16.500 22.000 27.500 '- 1.250 2.500 3.750 5.000
unionepetrolifera.it
Fonti: Survey UP presso le Associazioni nazionali
del settore
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Ultima anche nello sviluppo delle attività non-oil
% p.v. con attività non-oil nei principali Paesi europei
In Italia il non-oil non solo è 100%
0,92
0,89
scarsamente diffuso, ma anche
dove presente contribuisce 0,75
0,73
marginalmente ai ricavi del 75%
punto vendita
50%
25% 0,2
0%
ITALIA GERMANIA UK SPAGNA FRANCIA
2010 2018
Fonti: Survey UP presso le Associazioni nazionali del settore
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019
Comprendere lo sviluppo delle pratiche illegali per contrastarle
❑ Il fenomeno dell’illegalità nel settore dei carburanti, con l’evasione di IVA e/o accisa (tramite frodi
carosello, utilizzo improprio delle lettere d’intenti, contrabbando, ecc.), è esploso negli ultimi anni a
seguito dei mutamenti del mercato, quali:
o oggettiva polverizzazione degli operatori della logistica e della rete
o forte instabilità Paesi produttori del Mediterraneo e allargamento della UE
❑ Per contrastarlo è necessario aumentare il numero di controlli, velocizzandone i tempi e utilizzando
strumenti digitali su tutta la filiera
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019
Occorre completare la digitalizzazione della filiera
❑ La digitalizzazione di tutte le attività della filiera, oltre a favorire l’efficienza del settore, è
l’unico strumento di reale contrasto all’illegalità, in quanto consente:
o una maggiore sinergia operativa tra gli Organi di controllo
o l’affinamento dell’analisi di rischio e il continuo aggiornamento del mercato dei carburanti per
favorire controlli mirati
o la riduzione dei tempi di reazione degli Organi di controllo in presenza di comportamenti illeciti
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Contrasto all’illegalità: cosa si è fatto e cosa si può ancora fare
Molto misure sono già state previste nelle ultime leggi di bilancio
occorre ora:
dare loro completa attuazione
o Procedendo entro il 1.1.2020 alla verifica per i depositi fiscali esistenti
dei requisiti già previsti per i nuovi depositi dal 1°gennaio 2017
o Completando rapidamente la tracciatura digitale della filiera (e-
DAS, GPS e misurazione quantità scaricate per autobotti e bettoline,
trasmissione telematica dei corrispettivi)
introdurre ulteriori elementi di contrasto
o Rivedendo i documenti di circolazione intracomunitaria degli oli
lubrificanti
o Inibendo l’uso della lettera d’intenti per l’acquisto di carburanti autotrazione
11
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Rete carburanti
Le proposte del progetto
Campagna informativa congiunta con ABI
per gli esercenti
2016
meno 10% dal 2016 ad oggi
Diminuisce l’uso del contante per gli
acquisti di carburante sulla rete
Efficaci le misure sul credito di imposta
per i gestori degli impianti
12
unionepetrolifera.it
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Rete carburanti
Furti ogni 100 punti operativi.
Trend 2013-2017
Distr. carburante DMO
Farmacie Banche
Uffici postali Tabaccherie
Furti ogni 100 punti operativi
17,2
14,2 15,1 14,4
13,8
12,3
10,5 11,1 11,0
10,2
7,5 8,5
6,4
5,4 6,3 5,3 5,6 5,4
4,9 4,7 4,6
2,0 2,5 2,3
2,0 3,0
2,1 2,6
1,7
1,6
1,1 1,6
0,9 1,4
1,0 1,6
1,1 1,2 1,1 1,6
0,9
unionepetrolifera.it
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Da impianto carburanti a «Punto vendita energie per la mobilità» e non solo
unionepetrolifera.it
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Nel nuovo modello di impianto centrale la figura del gestore
❑ Nel nuovo concept di impianto multiprodotto e multiservizi la figura appare centrale, ma
dovrà evolversi e qualificarsi
❑ Ciò vale sia per gli impianti gestiti direttamente dalle aziende petrolifere sia per gli impianti
dati in gestione a terzi. In questo ultimo caso dovranno parallelamente evolversi i contratti che
caratterizzano i rapporti tra il titolare dell’impianto e chi lo gestisce
❑ Già oggi la legge prevede tale evoluzione, infatti oltre al contratto di comodato e fornitura,
disposto dal DLgs 32/98, la normativa rinvia:
o la definizione di nuove tipologie contrattuali alla preventiva negoziazione tra le Associazioni
rappresentative delle Parti, tramite accordi da depositare al Ministero Sviluppo Economico
o gli aspetti economici e di maggior dettaglio ad accordi tra le singole aziende e le Associazioni
dei gestori unionepetrolifera.it
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019@UPetrolifera
Canale You Tube Unione Petrolifera
www.unionepetrolifera.it
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Convegno Oil & non Oil
23 Ottobre 2019
17SOPRA UPEI
• Rappresenta il
settore a livello
europeo
• Sostiene condizioni
di parità e una
concorrenza leale
21 membri
in
18 Paesi • Per garantire un
approvvigionamento
energetico
accessibile,
sostenibile e sicuro
183 TENDENZE
19DIGITALIZZAZIONE
Per ottimizzare le
operazioni e l'efficienza
Per migliorare i servizi di
pagamento
20MULTI-SERVICE
21MULTI-ENERGY
• Crescita dei carburanti
alternativi
• Diffusione dei veicoli
elettrici
• Necessità di carburanti
liquidi a basse emissioni di
carbonio
• Nessun vincitore chiaro
• Sviluppo dell'infrastruttura
cruciale
• Communicazione al
consumatore
Una sola certezza: i carburanti
si diversificheranno,
influenzando le attività dei
distributori
22UPEI VISION
2324
Scenari per la stazione di servizio
del futuro
Carlo Vaghi – FIT Consulting
organized by organizing secretariatVeicoli elettrici–opportunità
di lungo periodo
• La tendenza all’elettrificazione dei veicoli è evidente anche in Italia (dati Smart Mobility Report 2019-
Politecnico di Milano):
• Oltre 22.000 auto elettriche e ibride nel 2018 (0,5% del totale)
• Oltre 9.500 nuove immatricolazioni nel 2018 (+150% BEV, +60% PHEV-ibride), ma sempre circa
0,5% del totale, contro circa il 2% UE
• La tendenza continua anche nei primi mesi del 2019 (+113%) per effetto dell’Ecobonus
• Nonostante la tendenza, l’Italia è uno dei Paesi UE a minor diffusione di auto elettriche
Fonte: ACEA, 2019
organized by organizing secretariat
Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Veicoli elettrici–opportunità
di lungo periodo
• La tendenza è pressochè identica per i veicoli commerciali leggeri immatricolati nel 2018, pari allo 0,4% del
totale (+10%).
Fonte: elaborazione su dati ANFIA
organized by organizing secretariat
Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Veicoli elettrici–opportunità
di lungo periodo
• Gli studi di scenario prevedono un’evoluzione a
doppia cifra per i veicoli elettrici in Europa fino al
2030, con un successivo assestamento della
domanda
• I veicoli a batteria (BEV) rappresenteranno anche
nel lungo periodo la quota maggiore di veicoli
elettrici
Fonte: Bloomberg
organized by organizing secretariat
Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Stazioni di ricarica
• L’Italia ha circa il 2% delle stazioni di ricarica in UE, 8.200 punti di ricarica (20% fast charge), di cui
circa 1000 in Lombardia
• La diffusione totale UE è di circa 175.000 «colonnine»
Fonte EAFO
FonteInsideevs-Eurostat
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Stazioni di ricarica
• Lo «Smart Mobility Report» assume uno scenario 2030 di circa 70.000 punti di ricarica, nello scenario di
diffusione dei veicoli elettrici «ottimistico» che prevede circa 7 milioni di veicoli elettrici nel 2030 (20% del
circolante totale).
Fonte: Politecnico di Milano
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019LNG – opportunità di breve
periodo
• Il LNG (gas metano liquefatto) e il CNG (metano «tradizionale» per autotrazione) rappresentano le maggiori
opportunità nel breve periodo, soprattutto per l’evoluzione della flotta dei veicoli pesanti
• Le immatricolazioni di HDV (>3.5 tonnellate) a metano hanno superato le 20000 unità nel 2019
• L’Italia è la top country in Europa per immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri e
pesanti CNG e LNG nel 2019 (dati EAFO)
• Nel 2018 sono stati immatricolati circa 1000 nuovi HDV (+91% rispetto al 2017)
Stock di veicoli commerciali leggeri CNG-LNG 2019. Fonte: EAFO Nuove immatricolazioni veicoli commerciali leggeri e pesanti CNG-LNG
2019. Fonte: EAFO
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019LNG – opportunità di breve
periodo
• Nonostante le difficoltà a coprire in modo capillare la rete stradale e autostradale, l’Italia risulta il Paese a
maggior diffusione di stazioni CNG (oltre 1300) e LNG (55, in costante incremento)
Stazioni CNG 2019 Stazioni LNG 2019
Fonte: NGVA
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Il ruolo dell’Europa (come
soggetto finanziatore)
• Il Programma CEF Transport (principale programma di finanziamento infrastrutturale della UE) ha finanziato
iniziative «alternative fuels» per circa 248 Meuro dal 2016 a oggi (esclusi gli studi). Si tratta di circa il 5%
del totale finanziato per le varie tipologie di infrastrutture
• La maggior parte dei finanziamenti è andata a LNG bunkering ed electric charging, ma il 20% a iniziative di
diffusione LNG
• L’Italia è il Paese che ha ricevuto più fondi (circa 71 MEuro), anche se per il 70% destinati al bunkering
Fonte: elaborazione FIT Consulting su dati UE
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019I must della stazione di
servizio del futuro
LNG E-charging
Safe rest area
HY-charging
MAAS (?)
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019AGENDA
Federico Barbati
Direttore Commerciale - Italia
Gaetano Puccia
CEO
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019LA STAZIONE DEL FUTURO
MULTY ECOSOSTENIBILE
ENERGY
SMART
HUB MULTISERVICE DIGITAL
organized by organizing secretariat
Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019LA STAZIONE DI SERVIZIO DEL
FUTURO
TECNOLGIE A DISPOSIZIONE
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byI trend
Come si sta trasformando la stazione di servizio ?
Da Impianto Carburanti a Stazione di Servizi, il processo è iniziato e la trasformazione
è in piena e continua evoluzione.
•Contante Zero : iniziativa illustrata da UP.
•Smart Payment : l'utente vuole scegliere di utilizzare il PROPRIO metodo di pagamento,
non imposto dal luogo in cui deve spendere.
•Smart Mobility : dall’acquisto all’utilizzo della mobilità, il ruolo dell’elettrico.
•Evoluzione del servizio: semplificazione nelle operazioni e nuovi modelli di interazione
con l’utente, ritorno al servito.
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Contante Zero
• In Italia storicamente l’uso del contante è molto diffuso, ma negli ultimi
anni si è registrata una crescita dei pagamenti cash-less, in
continuo aumento.
• In generale gli acquisti on-line stanno incrementando significativamente
anche in Italia, portando gli utenti finali (non più solo i giovani) ad
interfacciarsi con strumenti di pagamento differenti e prima poco
utilizzati.
• Le modalità di pagamento alternative (es: Amazon Pay, PayPal,
Apple Pay, Google Pay, ecc..) si stanno quindi espandendo e con
crescente utilizzo e fidelizzazione da parte degli utilizzatori.
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Le soluzioni
La stazione di servizio può rappresentare l’hub di integrazione di tutte queste tematiche,
grazie a posizionamento, orari di apertura e possibilità di sosta.
•Contante zero
✓ Soluzioni di pagamento alla pompa, esperienza da paesi già «convertiti».
•Smart Payment
✓ Pagamenti in APP e contactless integrati con i tradizionali metodi in uso nel settore Oil.
•Smart Mobility
✓ Colonnine di ricarica elettrica che affiancano i classici erogatori di carburante, con
gestione e metodi di pagamento integrati.
•Evoluzione del servizio
✓ gestione mobile per garantire un servizio "più vicino" all'utente o per aree del piazzale
tipicamente utilizzate per i nuovi carburanti (GPL, Metano, GNL);
✓ interazione con l’utente per la fidelizzazione e l’ottimizzazione del servizio erogato.
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Contante Zero
Opportunità derivanti dall’abbandono del contante :
•protezione degli incassi dai furti di banconote;
•fidelizzazione dei clienti attraverso l’uso di fuel-cards e loyalty;
•postazioni di servizio dedicate per gestire flotte o carte specifiche;
•creazione di isole fast lane;
•messaggi di marketing al cliente durante la fase di erogazione;
•attività di cross-selling in stazioni con shop o market, per promuovere in
modo «intelligente» articoli da aggiungere all’acquisto del carburante.
Soluzioni di pagamento alla pompa eventualmente integrate a
schermi multimediali ed a gestionale di piazzale per governare anche vendite
Non Oil e di Servizi.
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Smart Payment (1/2)
Carte fisiche :
•continuano il loro percorso di innovazione diventando sempre più uno
strumento per l'erogazione di servizi (riconoscimento, fidelizzazione, ecc...) di
cui il pagamento è una componente, importante ma non più univoca.
•Proximity Payment cioè i pagamenti elettronici “di prossimità”, ove
necessaria una vicinanza fisica tra l’acquirente ed il venditore del
prodotto/servizio acquistato, ma senza contatto diretto : Contactless.
In ambito Oil è stato necessario ottenere la certificazione per la pre-
autorizzazione (vendite non presidiate).
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Smart Payment (2/2)
Mobile Payment :
•i device mobili sono il principale motore di sviluppo dei pagamenti
innovativi per facilità d’uso ed ampia integrazione nelle nostre abitudini
quotidiane.
•ampia abilitazione di clienti, anche se occasionali, mettendoli in condizione
di utilizzare la propria forma di pagamento preferita.
Policy di apertura a partnership commerciali (es. TelepassPay)
attraverso architettura aperta e flessibile (tecnologia Cloud); i clienti
devono poter scegliere in autonomia quale soluzione utilizzare.
organized by organizing
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Smart Mobility (1/2)
L’auto elettrica è agli albori, ancora pochi i modelli in commercio, ma la sua diffusione
sta gradualmente aumentando.
Ad oggi circolano nel mondo oltre 5M di veicoli elettrici (vs 1.5M nel 2016), di cui 2M in
Cina, 1M negli USA e 250k in Norvegia.
In Norvegia quasi un’auto su due vendute è elettrica; anche in Italia sono in
aumento: 5.000 unità del 2017 a ca. 10.000 del 2018, ulteriore incremento previsto
nel 2019.
La prima ragione del diverso andamento delle vendite di EV sembra essere la barriera
economica, unitamente alla mancanza di meccanismi di incentivazione.
I Paesi europei con spinta rilevante a EV sono accomunati infatti dall’adozione di
incentivi, sia all’acquisto, sia all’uso ed alla circolazione.
Come seconda motivazione troviamo la paura di «rimanere a piedi» (batteria
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Smart Mobility (2/2)
La crescita del mercato elettrico in Italia sta coinvolgendo anche le infrastrutture; stimati ad oggi
oltre 8.500 punti di ricarica, la maggior parte localizzata nei contesti urbani (50%) e nei punti di
interesse (45%), mentre fuori dalle città sono ancora poche (5%).
Tutte le case automobilistiche sono impegnate su questo fronte con importanti investimenti
dichiarati, che porteranno ad autovetture compatibili con sistemi di ricarica ad alta potenza.
La ricarica della batteria di un veicolo con energia elettrica da 15kw per la durata di 1 ora consente
infatti un’autonomia di guida di circa 100km, l’uso di 45kw riduce la durata a 20’ e in caso di 450kw
si riduce a circa 2 minuti.
Integrazione con sistemi e servizi esistenti nel segmento Oil e standardizzazione dei
sistemi di comunicazione con il settore automobilistico e con le soluzioni di pagamento mobile del
settore EV.
organized by organizing
secretariat
Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Evoluzione del Servizio
Crescendo in prospettiva le attività collaterali alla vendita di carburante, la
stazione di servizio diventa anche uno spazio pubblicitario da utilizzare nel migliore
dei modi e con accurata contabilizzazione.
• Tracciabilità di qualsiasi erogazione, per una riconciliazione di cassa puntuale, al
fine di assolvere a tutti gli obblighi normativi (es fattura e corrispettivi elettronici).
•Semplificazione delle operazioni, interfacce utente semplici ed a prova di errore,
only one touch.
•Fidelizzazione, promozioni mirate al proprio brand, a prodotti dello shop e/o
attività collaterali, iniziative di fidelizzazione, spazi pubblicitari per terzi.
Distribuzione dell’automazione a tutti i punti dove si effettuano
pagamenti per vendita prodotti e servizi di qualunque genere (Passport Mobile).
organized by organizing
secretariat
Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019SMART PAYMENTS
nelle stazioni di servizio
Ing. Puccia Gaetano
organized by organizing secretariatSISTEMI DI PAGAMENTO IN ITALIA
2016
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaSISTEMI DI PAGAMENTO IN ITALIA
2016 2018
40%
Contante 47% Contante
Carte 53% Carte
60%
Trend in crescita
Normativa Mercato
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaPagamenti elettronici nella distribuzione carburanti
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaNew Digital Payments
i New Digital Payment
sono i pagamenti più
innovativi
Possono essere
ulteriormente classificabili in
base alla:
✓situazione di acquisto
(a distanza o in prossimità)
✓device di attivazione
(PC e Tablet, Mobile e carta
su POS fisico).
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaNew Digital Payments
Dati Osservatorio Politecnico MI
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaNew Digital Payments
OPPORTUNITA’ CRITICITA’
✓ Lotta all’illegalità, quindi ✓ Complessità tecnica
Concorrenza «leale»
✓ Complessità amministrativa
✓ «Mobilità» della clientela
✓ Maggiori costi transazionali
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaComplessità
(AdE, AdD, ecc)
Enti
Sw Contabilità
Fuel Card
Bank 1 Bank 2 … Bank n Carte Petrolifere
Petrolifere
Internazioniali Privative
Fattura
Elettronica P2P
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaLa soluzione: Integrazione
(AdE, AdD, ecc)
Enti
Sw Contabilità
POS
OPT
Petrolifere Fuel Card Fattura
Bank 1 Bank 2 Bank n Carte Petrolifere Internazioniali Privative Elettronica P2P
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaSostenibilità economica
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaSoluzione
Carte Privative di Pagamento
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaSoluzione
Carte Privative di Pagamento
✓ Nessun costo a transazione
✓ Strumento di «stretta»
fidelizzazione
✓ Strumento di Marketing
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaCarte privative di pagamento
Obiezioni più frequenti: Risposte:
✓ Aumenta il rischio del ✓ Anche il contante non è esente da
rischio
Credito
✓ Maggiore propensione die clienti
rispetto alle carte Prepagate
✓ Coperture assicurative a costi
contenuti
✓ Attraverso accordi di «cross-
✓ Copertura «Locale» e non acceptance» è possibile realizzare
«Nazionale» delle «reti virtuali» che estendono
la copertura territoriale oltre i confini
della propria «rete fisica»
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Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaOld or New Digital Payment
Carte privative di pagamento
Old Digital Payment
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaNew Digital Payment
Mobile Payment
Proximity Payment
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaFuture Payment
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaFuture Payment
Grazie per l’attenzione
Ing. Puccia Gaetano
www.assopayments.com
organized by organizing secretariat
Ing. Puccia Gaetano - IntrapresaINSERIRE PRESENTAZIONE - GILBARCO
AGENDA
Luca Grasso
Resp. Sviluppo e gestione servizi di mobilità – Telepass Pay
Leandro Venditti
Direttore Sviluppo Italia
Luca Vazzoler
CEO
Responsabile Gruppo Giovani Assopetroli-Assoenergia
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019MOBILITY HUB
Eco-Fuel
Mobility
facilities
Servizi
all’auto E-fuel
Sharing
Fast shopping
Servizi
alla Wi-fi zone
persona Punto
ristoro
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019SIAMO NATI NEL 1990 IN OCCASIONE DEI MONDIALI DI CALCIO..
...E OGGI SIAMO PRESENTI IN 11 PAESI EUROPEI
CON UN SISTEMA DI PAGAMENTO FOCALIZZATO
SULLA MOBILITÀ.LEADER NEL MERCATO DEL TOLLING CON 94.000
KM DI RETE AUTOSTRADALE SERVITA
E IL 30% DI SHARE OF MARKET IN EUROPA.6,2 MILIARDI DI TRANSATO E
1,3 MILIARDO DI TRANSAZIONI
GESTITE.IN QUESTI ANNI ABBIAMO RAGGIUNTO
IMPORTANTI OBIETTIVI...
TARGET TARGET BUSINESS TARGET FLEET &
CONSUMER TRUCK
5,1 MILIONI 1 MILIONE 200 MILAE ALTRETTANTI SUCCESSI.
300 +2.500 PUNTI DI DISTRIBUZIONE
MERCHANT
8 OPERATORI DEL SETTORE OIL,
+1.800 STAZIONI DI SERVIZIO
COMPAGNIE CHE OPERANO
NELLE AUTOSTRADE E ALTRI
13 CITTÀ COPERTE DAL SERVIZIO TAXI
640 OFF-STREET PARKING (ITA+EU)
+ 83 CITTÀ CON ON STREET PARKINGCON OFFERTE PENSATE PER RISPONDERE A TUTTE LE ESIGENZE DELLA MOBILITÀ
OFFERTA CONSUMER & BUSINESS
CARBURANTE – PAGAMENTO CON APP
Come Funziona I Vantaggi
1. Fermati nel punto vendita: fermati in una 1. Paghi il rifornimento effettivo, se il
stazione di servizio convenzionata e fai rifornimento rifornimento effettuato è inferiore al taglio scelto
2. Apri l’app Telepass Pay: apri l’app e paga il non viene generato resto
carburante direttamente con lo smartphone 2. Paghi il rifornimento in via posticipata
3. Riparti: ricevi la notifica di addebito sul tuo conto direttamente sul conto Telepass Pay
Telepass Pay e riparti. 3. Non utilizzi il portafogli per inserire contanti o
carte nell’accettatoreGlobal Brands Delivered Locally October 2019
Vision and Values
Our Vision is to engage and work with leading retail brand partners
in order to deliver a ‘world class’ fuel, convenience store, food
and drink offer that exceeds consumer expectations.
La nostra visione è quella di coinvolgere e lavorare con i principali Partner del
settore al fine di fornire un'offerta di prima classe per carburanti, convenience, cibi e
bevande che superi le aspettative dei consumatori.
Consapevolezza e reattività
Sostenere le comunità locali al fine
commerciale alle tendenze e alle
di consentire agli individui di
richieste dei consumatori.
crescere, contribuire e avere
successo Valori e etica
Fornire un valore aggiunto e
aziendale Impegnati a favore di persone,
risultati in modo coerente ad infrastrutture e sistemi di
azionisti, stakeholder e partner. investimento per costruire un
modello di business sostenibile.
12019
Enterprise Journey 2018
2018 AUSTRALIA
2017
2018 USA
NETHERLANDS
2018
GERMANY
ITALY
2017
Private Equity Partner 2016
2017
Netherlands 2014
Secured remaining
2015 40% stake in Nijol JV
2012
2012
North, Midlands
to 2015 & South Packages 2010
France
1st New-To-Industry
Development France
BP Site 2009 c.6,000 petrol retail
Acquisition
Strategy
2004 convenience stores
2001 2006 9 international markets
to 2012 2007
Coffee Partnerships with leading fuel
Offer and non-fuel retail brands Benelux
2001 Fuel Volume c.24bn litres
c. $27.5bn revenue y/e 2020
Convenience &
Issa
brothers
Food-To-Go c.40,000 employees FRANCE NETHERLANDS
establish
2
26m customers per week
UNITED KINGDOM BELGIUM LUXEMBOURGBrand Partnerships
Europe1 North America (USA) Asia-Pacific (Australia) Group Total
3
Fuel Partners
FTG Significant
Partners Roll-Out Potential
Convenience
Retail Partners
1 41
9 %%
3
9 53
3,66 1,69
45 5 95 81
Operating Model 0
2 % 0
by Site Type4
COCO CONCO Other
3EG
EG BLACKBURN STATION
For Discussion Purposes ONLYEG PARK SERVICE
UK – EG STATION
For Discussion Purposes ONLYEG and BP
BLACKBURN EG-BP STATION
For Discussion Purposes ONLYEG and KFC
UK - EG and KFC STATION
For Discussion Purposes ONLYEG and STARBUCKS
UK – EG and STARBUCKS STATION
For Discussion Purposes ONLYLa stazione di servizio del futuro e le
nuove generazioni
Luca Vazzoler
Carlo Aliprandi Carburanti Srl - Amministratore Delegato
Gruppo Giovani Assopetroli Assoenergia - Coordinatore
organized by organizing secretariatL’offerta dei servizi è sempre più ampia, sia per le opportunità che può dare il punto vendita
che per le nuovi abitudini del consumatore:
•Sistemi di pagamento
• Bancomat (quali?)
• Carte di credito (quali?)
• Fuel card(s)
• Buoni carburante e voucher
• App
•Tipologie di carburanti e prezzi
•Modalità di rifornimento, pre-pay, post-pay, self
•Fattura elettronica in servito, self, tramite app, istantanee o differite
•Non oil
• Bar/ristoranti, co-marketing o in completa autonomia
• Autolavaggi, servito, in abbonamento, self (e quali pagamenti in self)
• Servizi all’automobile (autofficina, gommista, elettrauto, ecc.)
• Altri servizi all’automobile e all’automobilista
Il cliente rischia di trovarsi disorientato, deve ricevere messaggi brevi e chiari.
Quando non possono essere sufficienti le indicazioni del punto vendita, sono fondamentali i supporti del gestore e della sede
della compagnia, è quindi necessaria ora e sempre più nel futuro una corretta formazione del personale
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019organized by organizing secretariat
Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Il «non oil»
va oltre food
& wash
Attenzione Nuove sinergie
verso i col reparto
carburanti Energia
alternativi
Sviluppo di
nuovi servizi
con nuovi
partners
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019organized by organizing secretariat
Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019organized by organizing secretariat
Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019Cambiano e cambieranno le esigenze dei consumatori
Dovranno essere distribuiti nuovi carburanti e nuove energie
Nuove tecnologie e nuove abitudini devono tener conto dell’ambiente
Nelle nostre imprese c’è il motore sempre acceso
dell’evoluzione, la capillarità nel territorio e le risorse per
continuare a dare energia e movimento al Paese.
La nostra infrastruttura è già la risposta per il domani
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Roma – Palazzo dei Congressi – 23 – 24 ottobre 2019CONCLUSIONI
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