Un progetto per il Paese - Unindustria
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Un progetto per il Paese
ASSISE 2011‐La funzione di Unindustria
Introduzione Lo sviluppo dell’'aeroporto "Leonardo da Vinci" di Roma – Fiumicino rappresenta uno degli obiettivi più importanti per la crescita della competitività delle imprese del Lazio. La complessità di un tale intervento non si esaurisce nell’ambito del sedime aeroportuale ma interessa direttamente il sistema infrastrutturale e i servizi per la mobilità del quadrante nel quale l’aeroporto si inserisce E’ necessario integrare e sviluppare le infrastrutture aeroportuali con le infrastrutture di rete del territorio, in un'ottica più generale di mobilità integrata dell'intero quadrante ad Ovest di Roma.
Obiettivi Rafforzare le connessioni della conurbazione romana alle principali reti per la mobilità di persone e merci del disegno infrastrutturale europeo (Corridoio I, Autostrade del mare) Indirizzare la domanda di trasporto verso un modello di mobilità sostenibile, operando nella direzione dell’incremento dell’offerta su ferro con conseguente decongestionamento delle reti viarie. Creare una rete di terminali di trasporto e di logistica integrata, sicura, interconnessa e omogenea. Ottimizzare le relazioni, attraverso un sistema iinfrastrutturale, dei sistemi produttivi, insediativi e distributivi. Favorire l’utilizzo di sistemi di trasporto pubblico come necessità strategica per uno sviluppo sostenibile.
Obiettivi‐ Quota utilizzatori TPL da/verso l’aeroporto
Partners
Area di riferimento L’Area di studio riguarda tutto il quadrante ovest dell’area romana da Fregene fino a diversi km più a sud dove è previsto l’arrivo della Nuova Pontina per poi interessare, almeno per quanto riguarda le connessioni autostradali anche tutta la zona a nord dei castelli romani.
Il contesto territoriale
Confine comunale
Confine aeroporto ROMA
Autostrade
Viab. Principale
Viab. Secondaria
Interporto CIRF Ponte Galeria Parco dei Medici EUR
Ferrovia
Metropolitana
Antropizzazione
Quadrante Ovest
FCO
Insediamenti direzionali,
commerciali e residenziali
Parco Fiera di Roma Torrino
Consorzio Leonardo e Mezzocammino
Pesce Luna e Da Vinci Commercity
Cancelli Rossi Market Da Vinci B. Center
Previsioni della domanda di traffico aereo
del Sistema Aeroportuale Romano
120
100 98,42
MILION I PASSEGGERI / AN N O
86,7 FCO
80 77,85
60 57,56
40 40,15
20
0
2006
2008
2010
2012
2014
2016
2018
2020
2022
2024
2026
2028
2030
2032
2034
2036
2038
2040
2042
2044
Scenario attuale
Residenti 264.000
Addetti 80.000
Scenario medio Periodo
Residenti 335.000
Addetti 140.000
+ 71.000
+60.000La valenza turistica del quadrante
L’ IDEA PROGETTUALE
Creazione di un sistema plurimodale di trasporto, con l’individuazione di
alcuni possibili nodi di scambio, attraverso il potenziamento delle reti
infrastrutturali e dei servizi di trasporto
Direttrice
Nodo di scambio Nord
nuovo Terminal Fco
Nord
Nodo di
accesso
urbano al
Aeroporto sistema ROMA
Nodo di Direttrice Sud
scambio
Fiumicin Fco Sud
o
Nodo di
scambio
Aree urbane Tevere Sud
sud ovest By pass
Ostia GRA – A1ROMA
FC
O
SVILUPPO COMPLETAMENTO COMPLANARI A 91 TRATTO A 12‐ AUMENTO CAPACITA’ LINEA FR1
DELL’AEROPORTO FIUMICINO, BY‐PASS AUTOSTRADALE A12‐SS148‐A1 E SERVIZIO LEONARDO
DIR. EXPRESS
COLLEGAMENTO PONTE SCAFA E MIGLIORAMENTO VIABILITA’ DELLA NODI INTERMODALI
STRADALE SS1‐ SCAFA
CORRIDOIO TRASPORTO PUBBLICO ACILIA CORRIDOIO C5 P. LEONARDO ‐
FIUMICINO NORD
MADONETTA‐AEROPORTO, NUOVO PONTE DI FCO
COLLEGAMENTO DRAGONA E COLLEGAMENTO CON COLLEGAMENTO STRADALE
FERROVIARIO AL METROPOLITANA ROMA LIDO
PEOPLE MOVER GRTS PORTO DI FIUMICINO
NUOVO TERMINAL
NORDIl sistema aeroportuale
Fase 1 Il sistema aeroportuale
Fase 2 Il sistema aeroportuale
Il sistema del ferro Scenario di medio periodo SOLUZIONE A Possibile Scenario di lungo periodo SOLUZIONE B
Il sistema viario
Il sistema del TPL Distanza: 18,7 km N° Fermate: 23 Tempo di percor.: 46 min. Velocità comm.: 25,8 Km/h Frequ. min./max: 2,4 / 4 max N° Treni: 22
Il sistema dei nodi
L’iter di progetto: un percorso complesso
FINANZIAMENTI
VAS VIAI numeri del Progetto
2,3 M (Interventi nel sedime aeroportuale)
2020‐5,7 Miliardi di Euro
3,4 M (Infrastrutture di Rete)
9,5 M (Interventi nel sedime aeroportuale)
2044‐ ulteriori 11,5 Miliardi di Euro
2 M(Infrastrutture di Rete)Un progetto del Sistema Unindustria per
ilPaese Distretto Aeroportuale
Ministero dei
Trasporti e dello
Sviluppo
Ministero
dell’Ambiente
Regione Lazio
Provincia di
Roma
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