Combustibili e carburanti nella RED II La certificazione della sostenibilità
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Target Europei al 2020 L’Unione Europea con la Direttiva 2009/28/CE (Renewable Energy Directive-RED) ha definito target obbligatori da raggiungere al 2020: ▪ 20% come quota di energia da fonti rinnovabili ▪ 10% come quota di energia da fonti rinnovabili nel settore dei trasporti
Biocarburanti e bioliquidi L’opzione inserita è quella dei biocarburanti e bioliquidi: ▪ Le emissioni di CO2 generate dal loro utilizzo sono bilanciate dall'assorbimento della stessa quantità di CO2 dall'atmosfera delle colture da cui derivano Biocarburanti: carburanti liquidi o gassosi per i trasporti ricavati dalla Biomassa Bioliquidi: combustibili liquidi per scopi energetici diversi dal trasporto compresi l’elettricità, il riscaldamento e il raffrescamento ricavati dalla Biomassa
I biocarburanti double counting e avanzati Da materie prime non in competizione col Da materie prime rifiuti e residui di produzione settore alimentare (LOW ILUC) Performanti dal punto di vista ambientale Che comportano una bassa carbon footprint in modo innovativo La Direttiva 2015/1513 (ILUC) ha modificato la Direttiva RED con l’inserimento di un allegato (IX) contenente i biocarburanti da incentivare con la logica del DOUBLE COUNTING (il contributo è considerato pari a 2 volte il loro contributo energetico) e con la definizione per quelli della prima parte dell’allegato, chiamati BIOCARBURANTI AVANZATI, uno specifico target da raggiungere pari allo 0,5% al 2020
I biocarburanti double counting e avanzati Allegato IX PARTE A PARTE B ▪ Alghe, se coltivate su terra in stagni o ▪ Paglia ▪ Olio da fotobioreattori ▪ Concime animale e fanghi di depurazione cucina ▪ Frazione di biomassa corrispondente ai ▪ Effluente da oleifici che trattano olio di palma e fasci di frutti usato rifiuti urbani non differenziati… di palma vuoti ▪ Grassi ▪ Rifiuto organico come definito ▪ Pece di tallolio animali all'articolo 3, punto 4 della Direttiva ▪ Glicerina grezza classificati 2009/28/CE, proveniente dalla raccolta ▪ Bagasse di domestica e soggetto alla raccolta ▪ Vinacce e fecce di vino categorie 1 differenziata di cui all'articolo 3 punto 11 ▪ Gusci e 2 in della stessa Direttiva ▪ Pule conformità ▪ Frazione della biomassa corrispondente ▪ Tutoli ripuliti dei grani di mais ai rifiuti industriali non idonei all'uso ▪ Frazione della biomassa corrispondente ai rifiuti e ai residui nella catena alimentare umana o dell'attività e dell'industria forestale quali corteccia, rami, animale, incluso materiale proveniente prodotti di diradamenti precommerciali, foglie, aghi, chiome, dal commercio al dettaglio e all'ingrosso segatura, schegge, liscivio nero, liquame marrone, fanghi di e dall'industria agroalimentare, della fibre, lignina e tallolio pesca e dell'acquacoltura, ed escluse le ▪ Altre materie cellulosiche di origine non alimentare materie prime elencate nella parte B ▪ Altre materie ligno-cellulosiche eccetto tronchi per sega e per impiallacciatura
Certificazione della sostenibilità La produzione su larga scala dei biocarburanti e bioliquidi genera preoccupazioni sulla loro sostenibilità: emissioni reali di gas serra, perdita di biodiversità, cambiamenti nell'uso del suolo, aspetti sociali, competizione con gli alimenti e nel caso di provenienza da rifiuti e sottoprodotti rischio di frodi
Certificazione della sostenibilità La certificazione: ▪ è uno strumento per distinguere prodotti sostenibili (biocarburanti, intermedi, materie prime) da quelli che non lo sono ▪ fornisce garanzie su tutta la filiera dei biocarburanti: tutte le organizzazioni della filiera devono dimostrare che i loro prodotti rispettano le direttive europee e devono essere certificate È certificata la tracciabilità, sostenibilità e plausibilità di scarti (rifiuti e sottoprodotti) e di prodotti intermedi e biocarburanti ottenuti da questi scarti.
Certificazione della sostenibilità Gli operatori economici hanno 2 opzioni per dimostrare la loro conformità ai requisiti delle Direttive Europee: ▪ Applicare un sistema di certificazione approvato dalla Comunità Europea ▪ Applicare un sistema di certificazione riconosciuto da uno stato nazionale
Certificazione della sostenibilità I biocarburanti e bioliquidi devono essere sostenibili Non è permesso convertire In terreni per la produzione di Come definite biocarburanti/bioliquidi dall’articolo 6(1) del dopo il 1/01/2008: Regolamento (CE) n. • Terreni con elevata 73/2009 del Consiglio biodiversità del 19/01/2009 • Terreni con elevato Criteri d’uso Risparmio di Buone stock di carbonio del suolo gas a effetto condizioni • Torbiere serra agricole ed ambientali 50% (Impianti operativi 5/10/2015) (Combustibile fossile di riferimento=83,8 g CO2e/MJ)
La RED II Il 21/12/2018 è stata pubblicata la DIRETTIVA (UE) 2018/2001 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO dell'11 dicembre 2018 sulla promozione dell'uso dell'energia da fonti rinnovabili (rifusione) chiamata RED II Deve essere recepita dagli Stati Membri entro il 30/06/2021
Novità introdotte con la RED II RED RED II ▪ 32% al 2030 ▪ Quota energia rinnovabile: 20% al 2020 ▪ (legato a un target di riduzione di GHG del 40%) ▪ Quota energia rinnovabile nei trasporti: ▪ 14% al 2030 10% al 2020 ▪ Target Biocarburanti avanzati: 0,5% al ▪ 3,5% al 2030 (almeno 0,2% al 2022, 1% in 2025 and 3.5% al 2020 2030) ▪ Limite per Biocarburanti ottenuti a partire ▪ quota del 2020 con una flessibilità dell’1% ma sempre entro il dai cereali e da altre colture amidacee, 7% al 2030 zuccherine od oleaginose: 7% al 2020 ▪ Trattamento specifico per i biocarburanti con una significativa espansione in aree ad alto stock di carbonio, i cosiddetti High iLUC-risk: limitati alle quote del 2019 e a partire dal 2023 gradualmente ridotti per essere completamente eliminati nel ▪ - 2030 a meno che non siano certificati Low iLUC-risk. Nell’atto delegato del 2019 (REGOLAMENTO DELEGATO (UE) 2019/807 ) definita la palma come materia High iLUC-risk e definiti criteri Low iLUC-risk
Novità introdotte con la RED II RNFBOs: ad esempio idrogeno ottenuto da elettricità rinnovabile metodologia per attestare la rinnovabilità dell’elettricità per l’energia elettrica prelevata dalla rete in fase di definizione RED RED II ▪ Carburanti liquidi e gassosi da fonti rinnovabili di origine non biologica per il trasporto (RFNBO), ▪ Carburanti derivanti da carbonio riciclato (RCF), ▪ Biocarburanti, Bioliquidi ▪ Combustibili da biomassa solidi e gassosi utilizzati nel settore della produzione di energia elettrica e nel settore del riscaldamento e raffrescamento (ad esempio, pellet di legno) RCF: carburanti liquidi e gassosi prodotti da flussi di rifiuti liquidi o solidi di origine non rinnovabile o dal gas derivante dal trattamento dei rifiuti e dal gas di scarico di origine non rinnovabile (es. da Plastica). Servono solo per il target dell’energia rinnovabile nel settore del trasporto ma non per l'obiettivo generale energia da fonti rinnovabili.
Novità introdotte con la RED II RED RED II ▪ Necessità di certificazione per: o biomassa gassosa e solida utilizzati nel settore della produzione ▪ - di energia elettrica e nel settore del riscaldamento e raffrescamento o per i biocarburanti, bioliquidi e combustibili da biomassa ottenuti da biomassa forestale ▪ Risparmio di gas a effetto ▪ 65 % Impianti operativi >01/01/2021 serra: ▪ 70 % per l'energia elettrica, il riscaldamento e il raffrescamento da ▪ 50% (Impianti operativi combustibili da biomassa usati negli impianti in funzione > 1/01/2021 al
Revisione della RED II European Green Deal (11/12/2019) (COM(2019) 640 final) Neutralità climatica al 2050 La Risoluzione del Consiglio Europeo del 11/12/2010 e La Risoluzione del Parlamento europeo del 15/01/2020 sul Green Deal europeo Riduzione delle emissioni 55% al 2030 Piano per l'obiettivo climatico 2030 (17/9/2020)(COM(2020) 562 final) Strategia sulla biodiversità (4/3/2020) COM (2020) 80 final Strategia sull’idrogeno (8/7/2020) COM(2020) 301 final Recovery Package (Dicembre 2020)
Revisione della RED II • L’obiettivo di energia rinnovabile del 32% al 2030 deve necessariamente essere incrementato: 38-40% ? • Saranno inseriti criteri più restrittivi sulla sostenibilità, es. biomassa forestale • Saranno previsti schemi di certificazione specifici per RNFBO (H2), RCF? • Oltre all’idrogeno verde sarà incentivato anche l’H2 blu • Saranno incluse nuove materie prime per combustibili e carburanti innovativi avanzati per la decarbonizzazione
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