Cameri Interim Attività in corso su Ala JSF - Camera dei Deputati
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Camera dei Deputati — 33 — Audizione — 6
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
BOZZA NON CORRETTA
17
Cameri Interim
Attività in corso su Ala JSF
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATECamera dei Deputati
Tempistica
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
2010 2011 2012 2013 2014 2015
Firma Termine
Contratto per la Capacità
Capacità FACO
Contratto Contratto
Completamento
Disegnazione
Costruzione ed
Allestimento Capacità Ali Capacità Velivoli
— 34 —
Produzione FACO Produzione Ali + Velivoli
Produzione Ali
Cameri Interim Componenti Ala
BOZZA NON CORRETTA
Contratti da USA
Tempistica allineata con i contratti di produzione delle ali e dei velivoli
Audizione — 6
Attività “ON
ON TRACK”
TRACK”
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE 18Camera dei Deputati — 35 — Audizione — 6
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
BOZZA NON CORRETTA
Cantiere di Cameri – Febbraio 2011
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATECamera dei Deputati — 36 — Audizione — 6
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
BOZZA NON CORRETTA
20
Cantiere di Cameri – Oggi
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATECamera dei Deputati — 37 — Audizione — 6
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
BOZZA NON CORRETTA
Nuovi Manufatti Ala – (F16 e F18)
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE
attività LRIP6 da maggio 2012
Avvio attivitàCamera dei Deputati
Addetti a Cameri
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
FASE COSTRUTTIVA
— 38 —
(nella fase di picco costruttivo)
FASE PRODUTTIVA
BOZZA NON CORRETTA
Audizione — 6
(a pieno rateo produttivo della capacità
capacità)
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE 22Camera dei Deputati
Il dopo FACO – Obiettivo 1
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
Attività MRO&U (centro di
di manutenzione, riparazione, revisione e
aggiornamento) per un arco temporale di circa 40 anni per i velivoli operanti
nell’area euro-mediterranea (service
service a Forze aeree - si stimano oltre 600
velivoli JSF)
Capitalizzazione:
– degli investimenti effettuati
— 39 —
a Cameri, in infrastrutture
ed attrezzature da
impiegare come FACO e, in
seguito, come MRO&U
esperienza e delle
– dell’esperienza
esistenti professionalità
professionalità
BOZZA NON CORRETTA
militari ed industriali
Audizione — 6
Cameri quale Reparto di Manutenzione Velivoli JSF nell’area europea e
mediterranea (uno dei tre centri previsti dal programma a livello mondiale)
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE 23Camera dei Deputati
Il dopo FACO - Obiettivo 2
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
Capacità
Capacità di
“Finitura
Finale”
Finale”
Applicazione rivestimento di bassa osservabilità sulla superficie del velivolo
— 40 —
Capacità
Capacità di
“Verifica”
Verifica”
BOZZA NON CORRETTA
Misurazione segnatura radar e livello di bassa osservabilità del velivolo
Audizione — 6
Valorizzazione di elementi della capacità FACO, già finanziati e
disponibili dal 2014, come parte del sistema di supporto globale
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE 24Camera dei Deputati
Il dopo FACO - Obiettivo 3
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
Ali
Ali
(Cameri/
— 41 —
(Cameri/
USA)
USA)
Fusoliera
Fusoliera
Anteriore
Anteriore
(USA)
(USA)
Fusoliera
Fusoliera
Posteriore
Posteriore
(UK)
(UK)
Stazioni Assemblaggio Linea Voli
BOZZA NON CORRETTA
Stazioni Assemblaggio
Finale Linea Verniciatura Voli Consegna
Fusoliera Assemblaggio Volo Verniciatura Accettazione Consegna
Fusoliera Assemblaggio Finale Volo Accettazione
Centrale
Centrale
(TUR)
(TUR)
Audizione — 6
Capitalizzazione della capacità FACO a Cameri per assorbire richieste
produttive in eccesso rispetto alla capacità di Fort Worth
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE
25Camera dei Deputati
Aziende nazionali coinvolte
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
32 ditte (prevalenza PMI)
40 ditte inserite nei piani di
coinvolte in recenti
partecipazione industriale
attività conoscitive e/o
dei Prime Contractor
competizioni
Aermacchi Logic Alenia SIA Innse Berardi
Alenia MBDA Italia APR (Advanced Prototyping Research) Laer
Oto Melara Mecaer ARIS Magnaghi Aeronautica
Selex Elsag (ex Selex Comms) MES ASE Mako Shark
Selex Galileo (ex Galielo Avionica) Microtecnica BRETON Marotta
Selex SI (ex Elsag Datamat) Moog Italiana Camozzi Meccanica Ponte Chiese
Sirio Panel NG Italia CECOM Merletti Aerospace
— 42 —
Fincantieri OMA Centro Costruzioni Moreggia
Aerea Parker SBC Italy DEMA OMA di Arseni Davide
Aero Sekur Piaggio Aero Eurovinil OMPM
Avio Pietro Rosa Fox Bit Prestel Group
Aviogei Rotodyne Fucine Umbre Rev-Aviation
CIRA S3Log GSE SIME (Società Industria Meccanica)
Comau Samp HB Technology SIRA
Elettronica Secondo Mona ILM TESEO
Elettronica Aster Sicamb Ing Naddeo & Co. Impianti Industriali TXT e-solutions
Elettronica Melara TCS Group
Forgital Umbra Cuscinetti
BOZZA NON CORRETTA
Gemelli Vitrociset
Gruppo Parpas York
15 Totale PMI 30 Totale PMI
17 Totale Grandi 1 Totale Grandi
Audizione — 6
8 Totale FNM/Fincantieri 1 Totale FNM
40 Totale 32 Totale
Avviata ricognizione aziende fornitrici di secondo livello (2nd tier, i.e.
produttrici di tooling per produzione – Gruppo Parpas, Breton ed altre)
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE
26Camera dei Deputati
Aziende nazionali coinvolte
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
40 ditte italiane AERMACCHI
MOOG
GEMELLI
PARKER SBC
LOGIC
YORK
SELEX GALILEO
7 FINMECCANICA 18 NON PMI 15 PMI
AEREA ELT ASTER ROTODYNE PIETRO ROSA
coinvolte a vari livelli, senza
SECONDO MONA
contare i sub-fornitori ALENIA ALENIA SIA GALILEO
FORGITAL SELEX GALILEO
MICROTECNICA FACO COMAU
TCS GROUP MRO&U MECAER GRUPPO PARPAS
OTO MELARA
AVIO
SAMP
PIAGGIO AERO FINCANTIERI
SELEX GALILEO
— 43 —
SELEX COMMS
Original Equipment Manufacturer OMA
SIRIO PANEL
UMBRA CUSCINETTI
ELT MELARA
Contratti di sviluppo / produzione
Accordi strategici / ELSAG DATAMAT / SELEX SI
SELEX GALILEO SELEX COMMS
Long Term Agreement
ELETTRONICA VITROCISET NG ITALIA
ALENIA
Competizioni aperte SICAMB MBDA ITALIA
AEROSEKUR AVIOGEI S3 LOG MES AVI
ALENIA O
BOZZA NON CORRETTA
Opportunità identificate CIRA AVIO
MAGNAGHI AERO
Audizione — 6
Altre 32 (prevalenza PMI)
coinvolte in attività conoscitive
SELEX GALILEO
con le industrie USA
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE
27Camera dei Deputati
Piano temporale delle opportunità
Aggiornamento dicembre 2011)
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
Industrial Participation Plan (IPP)
• Realizzati ad oggi Fasi di Sviluppo e Produzione - Piano Temporale (TY M$)
contratti per 539 M$ Opportunità/Costi 75%
Rapporto Opportunità
+222 M$, ultimo anno opportunità Potenziali identificate da LM e P&W)
(80% includendo le opportunità
(LM:+117M$ P&W:+5.5M$) 16000
Opportunità totali disponibili e potenziali Totale
Totale (con
(con opportunità
opportunità Potenziali)
opportunità Potenziali)
Potenziali)
13900
13900
in linea con il 14000 Opportunità totali disponibili
piano industriale
— 44 —
Contratti realizzati Totale (LM
Totale (LM e
e P&W)
P&W)
12000 13240
13240
Volume (TY M$)
10000
• Il piano si sviluppa LM 10535/10705
dal 2006 e pertanto 8000 includendo opportunità
opportunità potenziali LM)
la sua esecuzione è ∆ 24/11/2010 → 05/12/2011 = +222 M$
ancora all’
all’inizio 6000
P&W 3195
317
BOZZA NON CORRETTA
– acquisizione USA ritardata 4000
di 539
(con opportunità
opportunità Potenziali)
circa 220 velivoli
oltre 2015; 2000
P&W 2705
(F-
(F-135 unico motore)
Audizione — 6
– dal 2015 in poi incremento di0
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
2035
produzione significativo
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE
28Camera dei Deputati
Addetti previsti in Italia
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
Da dati industriali, oltre 11.000 sono gli
addetti che attualmente sono impiegati nel
comparto italiano per il solo programma
Eurofighter
La realizzazione delle attività di
partecipazione industriale JSF si stima possa
— 45 —
creare opportunità di lavoro per circa
10.000 addetti a livello italiano (aziende del
Gruppo FNM e non, PMI, subfornitori
nazionali di secondo livello, etc.)
I 10.000 addetti previsti a livello nazionale
BOZZA NON CORRETTA
includono i 1500 previsti a Cameri
Quanto sopra ove il programma italiano di
Audizione — 6
acquisizione venga mantenuto inalterato ed,
ovviamente, quando sarà raggiunta la fase di
maturazione del programma
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE 29Camera dei Deputati
Considerazioni
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
• Il velivolo JSF rappresenta l’unica opportunità per le FFAA italiane
per la sostituzione dei velivoli in dotazione, destinati ad esaurire la
loro vita operativa nei prossimi 12-15 anni, e poter essere in grado
di essere presenti nei futuri teatri operativi di Coalizione
• Sono in corso iniziative per capitalizzare gli investimenti FACO
— 46 —
garantendone gli sviluppi futuri in linea con i traguardi strategici
del sistema Paese
• Nell’ambito del programma, massima enfasi a tutelare l’interesse
interesse
nazionale industriale,
industriale fornendo supporto continuo alle imprese
italiane per assicurare la competitività e favorendo le relazioni
industriali USA-ITA
BOZZA NON CORRETTA
• Focus IT MoD è garantire condizioni idonee a poter espandere i
volumi previsti dai piani industriali, individuando e promuovendo le
Audizione — 6
eccellenze delle imprese nazionali
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE
30Camera dei Deputati — 47 — Audizione — 6
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
BOZZA NON CORRETTA
SEGRETARIATO GENERALE DELLA DIFESA / DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI
Informazioni Non ClassificateCamera dei Deputati
Stampato su carta riciclata ecologica
€ 4,00
Costo del velivolo
Unit Recurring Fly-away cost
xvi legislatura — iv commissione — seduta del 1° febbraio 2012
250
230
210 CTOL
BY02 M$
190
— 48 —
170
M$ 150
130
*16STC0017240*
110
STOVL
90 BY02 M$
BOZZA NON CORRETTA
*16STC0017240*
70
50
Audizione — 6
FY 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
LRIP 1 LRIP 2 LRIP 3 LRIP 4 LRIP 5 LRIP 6 LRIP7 LRIP 8 LRIP 9 LRIP 10 LRIP 11
INFORMAZIONI NON CLASSIFICATE
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