A TUTTI L'IBRIDO SPIEGATO - SULL'INNOVATIVA TECNOLOGIA PROPULSIVA
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L’IBRIDO SPIEGATO A TUTTI 30 FATTI SULL’INNOVATIVA TECNOLOGIA PROPULSIVA
L’ERA DELL’IBRIDO È INIZIATA
Oltre 20 anni fa Toyota lanciò sul mercato
Prius, la prima automobile dotata di pro-
pulsione ibrida pronta per la produzione
in serie. L’idea che a suo tempo fece sorri-
dere la concorrenza, oggi è ormai giunta
alla quarta generazione. Fedele alla
«Toyota Way» e alla sua filosofia di otti-
mizzazione «Kaizen», il costruttore di
automobili giapponese continua a otti-
mizzare e a far evolvere questa tecnolo-
gia. Ad esempio la pioniera Prius è oggi
più efficiente del 40 per cento rispetto
alla Prius degli albori.
Oggi, accanto alla pioniera capostipite,
l’offerta a livello mondiale comprende
33 modelli ibridi Toyota e della marca di
lusso Lexus. Dal 1997 Toyota ha già
venduto oltre 13 milioni di veicoli moto-
rizzati con l’innovativa tecnologia pro-
pulsiva. Tuttavia cosa rende tanto unica
questa tecnologia propulsiva rispetto-
sa dell’ambiente? Lo chiariamo con i
seguenti 30 fatti.
HYBRID CARATTERISTICA DISTINTIVA GUIDABILITÀ SEMPLICE In Svizzera circolano sulle strade parafanghi. Fateci caso, sarete sor- Guidare un’ibrida non è difficile. plice poiché sui modelli ibridi di oltre 55’000 automobili ibride di presi di quante vetture ibride Toyota Un’auto ibrida si guida come qualsi- Toyota il cambio è sempre automati- Toyota e Lexus. Il professionista le incontrate. asi altra vettura dotata di un tradi- co. Provate, ne sarete sorpresi. riconosce dal logo blu e dalla scritta zionale motore a combustione. Ad sul posteriore oppure laterale sui essere precisi è addirittura più sem-
ENGINE
START
STOP
AVVIO PREMENDO UN TASTO AVANZARE SILENZIOSI
Un’ibrida di Toyota si avvia sempli- veicolo. La ricerca affannosa della Anche i vostri vicini apprezzeranno Toyota ibrida viaggiate praticamen-
cemente premendo un tasto. È suf- chiave in fondo alle tasche o alla la vostra scelta della motorizzazio- te silenziosi fino a circa 50 km / h.
ficiente avere con sé la chiave del borsetta è acqua passata. ne con il logo blu. Al volante di una
MOLTO SPAZIO DI CARICO LA PRESA DI CORRENTE È SUPERFLUA Una Toyota ibrida non vi impone ri- guardo i veicoli ibridi della concor- Un’ibrida Toyota non deve mai es- attesa. Eppure potete percorrere nunce. I modelli con il logo blu offro- renza solo raramente riescono a es- sere allacciata alla presa di cor- un determinato tragitto puramen- no il medesimo spazio delle auto sere all’altezza. rente per cui non ci sono tempi di te in elettrico. con motore tradizionale, sia per i passeggeri sia per il bagaglio. Al ri-
> 3 400
> 1’300 km
RIFORNIMENTO SEMPLICE NESSUNA RESTRIZIONE ALL’AUTONOMIA
Trovate possibilità di fare riforni- paragone : con un veicolo elettrico A prescindere da dove vi porterà il alla degustazione di vino sul lago di
mento a ogni angolo. Infatti con avete a disposizione circa 2’000 viaggio, con una Toyota ibrida attra- Ginevra oppure dall’escursione nel
una Toyota Hybrid fate semplice- stazioni di ricarica pubbliche in versate la Svizzera e fate ritorno a Giura al campeggio sul lago Maggio-
mente rifornimento di benzina, ci Svizzera, tuttavia solo pochissime casa con un solo pieno di carburante. re: tutto è possibile grazie all’autono-
vogliono appena 5 minuti. Grazie dispongono di un sistema di ricari- Dalla giornata sulle piste in Engadina mia da 800 a 1’300 chilometri.
alla praticità del sistema ibrido po- ca rapida. Inoltre esistono diversi
tete fare capo alla rete esistente di tipi di spina a dipendenza della
oltre 3’400 stazioni di servizio con marca. E per il gas sono disponibili
circa 15’000 erogatori di carbu- appena 140 stazioni di servizio.
rante in tutta la Svizzera. A titolo di
TOYOTA
C-HR YARIS
RAV 4
AURIS
PRIUS
MASSIMA SICUREZZA STILE DI GUIDA DINAMICO
A bordo di una Toyota ibrida viaggiate golatore di velocità adattivo e sistema Prediligete la guida dinamica? Con partenza e accelerazione, il motore
sempre in tutta sicurezza. Tutti i nove pre-collisione con rilevamento pedoni. Toyota Hybrid nessun problema. elettrico sviluppa la massima forza
modelli hanno superato brillantemente Grazie al motore elettrico, in accele- motrice. Nessun motore a combu-
i crash test Euro NCAP con il punteggio All’indirizzo www.euroncap.com razione vi lasciate alle spalle le vet- stione accelera da fermo con la velo-
massimo di 5 stelle*. Un risultato eccel- trovate tutte le informazioni sulla ture con il tradizionale motore a cità di un motore elettrico.
lente che i modelli devono non da ulti- procedura dei test. combustione. Proprio dove il motore
mo alla tecnologia di sicurezza attiva a benzina mostra la sua debolezza, in
* Sicurezza a 5 stelle : buona protezione globa-
Toyota Safety Sense che comprende
le in caso di impatto. Veicolo equipaggiato con
ad esempio, in base al modello, assi- una robusta tecnologia anticollisione
stenza al mantenimento di corsia, re-
ECO EV SPORT
PER OGNI STILE DI GUIDA PER OGNI ESIGENZA
Indipendentemente dallo stile di mente. La modalità Eco regola im- La vita quotidiana influenza anche la vostri passeggeri un ambiente spa-
guida che preferite, la Toyota Hybrid mediatamente il motore sulla scelta del tipo di auto e Toyota ha la zioso. Gli amanti della montagna tro-
è pronta ad assecondarvi. Selezio- massima efficienza possibile. Com- soluzione ibrida adeguata per ogni vano nel RAV4 a trazione integrale il
nate semplicemente la modalità EV, mutate su Sport e il sistema attinge esigenza. La scattante city car Yaris compagno di viaggio perfetto e per
Eco o Sport premendo un tasto. EV alla potenza dei due motori offrendo s’infila agile anche nei piccoli par- gli appassionati di tecnica l’offerta
significa Electric Vehicle ( veicolo massima agilità e divertimento al cheggi del vostro giro di shopping. propone la Prius Plug-in Hybrid. Il
elettrico ) e utilizza unicamente il volante. Potete cambiare modalità Con il dinamico Toyota C-HR viag- meglio: grazie all’efficiente tecnolo-
motore elettrico, ideale per mano- in qualsiasi momento anche durante giate sempre con stile. Vi occorre gia propulsiva viaggiate rispettando
vrare o parcheggiare silenziosa- la guida. molto spazio? La Corolla e la Corolla l’ambiente con tutti i modelli.
Touring Sports offrono a voi e ai
PER OGNI GUSTO PREZZO D’ACQUISTO
Con nove modelli diversi, Toyota Hy- che sfoggia un’aerodinamica straor- Il prezzo d’acquisto di una vettura tibilità della tecnologia ibrida i be-
brid propone anche esteticamente dinaria, al Toyota C-HR che con le ibrida è analogo a quello di un’auto nefici si sentono fin dal primo
stili per tutti i gusti. Dalla compatta sue curve dinamiche attira magneti- tradizionale con motore diesel e chilometro, nel portafogli come
Yaris alla pioniera dell’ibrido Prius, camente gli sguardi. cambio automatico. Grazie all’effi- pure sull’ambiente.
cienza pronunciata e all’ecocompa-33%
GAS BENZINA IBRIDO
VANTAGGI FISCALI CANTONALI MINORE USURA –
COSTI DI SERVIZIO INFERIORI
In alcuni cantoni della Svizzera i con- pagare alcuna imposta di circolazio- Un sistema propulsivo con due mo- ibrido non utilizza altri componenti
ducenti di auto ibride beneficiano di ne. Esistono tuttavia delle differenze tori non significa affatto maggiori soggetti a usura come le guarnizioni
riduzioni sull’imposta di circolazione. in base al modello e al Cantone. Chie- spese di manutenzione, al contrario: della frizione e la cinghia di trasmis-
Ad esempio una Toyota Prius nei dete informazioni all’Ufficio della cir- in frenata la Toyota ibrida recupera sione. In sostanza i conducenti di
cantoni Friburgo, Glarona, Nidvaldo, colazione del vostro cantone di do- energia che utilizza in seguito per un’ibrida beneficiano di costi di ser-
Obvaldo e San Gallo viaggia senza micilio. viaggiare in elettrico. I freni sono vizio inferiori.
meno sollecitati per cui, rispetto ad
altri tipi di propulsione, presentano
un’usura inferiore. Inoltre il sistema5 ANNI DI GARANZIA DEL SISTEMA IBRIDO 6 ANNI DI SERVIZIO GRATUITO Con un’ibrida di Toyota siete in buo- batteria del sistema ibrido si prolun- Oltre al vantaggio di un’usura mino- Toyota in Svizzera, del servizio gra- ne mani anche dopo l’acquisto. Oltre ga di volta in volta fino a 10 anni. Un re, i conducenti di un’ibrida approfit- tuito per 6 anni o 60’000 chilometri. alla garanzia di 3 anni per tutte le chiaro impegno di Toyota che testi- tano anche, come ogni cliente Toyota, i conducenti di un’ibrida ap- monia l’elevata qualità e affidabilità profittano in aggiunta della garanzia di questa tecnologia unica. di 5 anni su determinati componenti del sistema ibrido. Con l’Hybrid Ser- vice Check annuale la garanzia della
IBRIDO PURO MICRO IBRIDO
MOTORE A BENZINA MOTORE ELETTRICO
IBRIDO MEDIO
L’INTERAZIONE DI DUE MOTORI DIFFERENTI TIPI DI IBRIDO
L’ibrido non è nient’altro che l’inte- alimentato da una batteria che viene Oggi trovate molti costruttori che queste vetture dispongono solo di
razione di due tecnologie. Il sistema costantemente ricaricata dall’ener- propongono differenti tipi di ibrido. I una funzione start/stop, mentre nel
ibrido puro di Toyota, come viene re- gia della frenata, per cui le automo- più comuni sono l’ibrido puro, l’ibri- cosiddetto ibrido medio il motore
almente definito, è composto da un bili ibride di Toyota non necessitano do medio e il micro ibrido. Tuttavia elettrico serve unicamente quale
motore elettrico e da uno a benzina. di un approvvigionamento esterno non tutti gli ibridi sono uguali. Le sostegno del motore a combustio-
Entrambi i propulsori lavorano in di corrente, tuttavia possono viag- differenze emergono prevalente- ne. Sia il micro ibrido sia l’ibrido
modo autonomo o in sinergia in base giare puramente in elettrico. mente nella modalità di guida elet- medio non permettono di viaggiare
alla situazione. Il motore elettrico è trica, che in un ibrido puro di Toyota puramente in elettrico.
arriva fino al 50 per cento. Il micro
ibrido non è propriamente un ibrido,VW GOLF
1’500 kg
COROLLA HYBRID
1’470 kg
PESO QUALITÀ PREGIATA
Una vettura ibrida non è più pesante cambio automatico convenzionale Le automobili ibride di Toyota sono vantaggio che i clienti di ibride ap-
di un’auto tradizionale con motore a ed è priva di motorino d’avviamento sinonimo di qualità e longevità. Lo profittano di un valore di rivendita
combustione. La Toyota Corolla e di alternatore, diversamente da dimostra il fatto che ben l’85 per superiore alla media. Solo che la
Hybrid pesa 1’470 chili, meno di con- una vettura con motore a combu- cento di tutte le auto ibride vendu- maggior parte dei conducenti Hy-
correnti equivalenti con cambio au- stione tradizionale. te negli ultimi 20 anni circolano an- brid non vuole più rivendere la pro-
tomatico. Nella Corolla ad esempio il cora oggi sulle strade elvetiche. pria Toyota ...
peso aggiuntivo del sistema ibrido è L’eccellente qualità ha inoltre il
annullato dal fatto che non monta unVEICOLO
BATTERIA
DEL SISTEMA
IBRIDO
IMPRONTATA ALLA BATTERIA DURATURA
MASSIMA EFFICIENZA
Se consideriamo le strade e i tipi di traurbani i due motori lavorano in si- La durata di vita della batteria del
tragitti percorsi in media annual- nergia, mentre in autostrada lavora sistema ibrido è impostata sulla du-
mente da un automobilista svizzero, soprattutto il motore a benzina. Gra- rata di vita del veicolo.
l’ibrido è la tecnologia propulsiva più zie al cambio automatico a variazio-
efficiente. Il sistema impiega la pro- ne continua (CVT) viaggiate sempre
pulsione più efficace in base alle nella fascia di coppia ottimale. Inol-
condizioni. Grazie al motore elettri- tre: il motore a combustione si ac-
co nel traffico urbano stop-and-go cende unicamente quando viene re-
vi spostate senza emissioni e consu- almente utilizzato.
mando pochissimo. Nei tragitti ex-100 MIO
DI TONNELLATE
97%
RICICLAGGIO DELLA BATTERIA CO2 EVITATO A LIVELLO MONDIALE
Con una Toyota Hybrid siete ecologici compresa. Il resto viene smaltito in Dal lancio della Prius I, con la vendita un’ibrida fate parte di questo im-
anche alla fine del ciclo di vita dell’au- modo compatibile con l’ambiente e dei modelli ibridi Toyota ha evitato a pressionante bilancio.
to: le vetture ibride sono riciclabili non si formano rifiuti tossici. livello mondiale oltre 100 milioni* di
nella misura del 97 per cento, batteria CO2 fornendo in tal modo un impor-
* Numero dei veicoli immatricolati x distanza
tante contributo a favore dell’am-
percorsa x consumo di carburante ( consumo
biente. In veste di conducente di in base al paese ) x fattore di conversione CO 29 modelli
> 80 % > 90 % > 65 % > 55 %
RAV4 COROLLA YARIS C-HR
AMPIA OFFERTA CONFRONTO DIRETTO :
L’IBRIDO IN POLE POSITION
Toyota e Lexus propongono l’offer- tomobilistica giapponese. I modelli Tra i modelli Toyota proposti in ver- oltre l’80 per cento di tutti i clienti
ta ibrida più vasta al mondo, ben 33 venduti in Svizzera sono 9. sione Hybrid e a benzina sempre più sceglie la versione Hybrid, mentre
modelli. In oltre 90 paesi al mondo frequentemente il cliente sceglie la per il Toyota C-HR circa il 55 per
circolano veicoli ibridi della casa au- variante ibrida. Ad esempio per il cento viene venduto con propulsio-
pioniere dei SUV RAV4 e per Corolla ne « a due cuori ».20
> 60 %
anni
UN CLIENTE TOYOTA SU DUE 20 ANNI DI ESPERIENZA
GUIDA UN’IBRIDA
Più di un cliente Toyota su due sce- 60 per cento rispetto ai modelli Oltre 20 anni fa Toyota portava sul cienza di questa tecnologia straor-
glie oggi una vettura con propulsio- Toyota motorizzati con il tradizionale mercato la prima automobile dotata dinaria. Oggi l’offerta a livello mon-
ne ibrida. La quota di vetture ibride motore a combustione. di propulsione ibrida prodotta in diale comprende ben 33 modelli
vendute in Svizzera si situa a oltre il grande serie : la Prius I. Da allora il ( incl. Lexus ). Chi sceglie Toyota sce-
costruttore s’impegna costante- glie quindi la tecnologia ibrida au-
mente per migliorare ulteriormente tentica.
le caratteristiche di guida e l’effi-LA GAMMA DI MODELLI
TOYOTA HYBRID PRIUS HYBRID AWD-i
Desiderate conoscere meglio il vostro modello preferito? 1,8 VVT-i Hybrid Synergy Drive®, 90 kW ( 122 CV ), 5 porte, cambio e-Multidrive
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ibride, offerte attrattive nonché il concessionario Toyota dalla messa a disposizione di carburanti e/o elettricità : 17 g/km ; versione Comfort)
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PRIUS+ WAGON HYBRID
YARIS HYBRID
1,8 VVT-i Hybrid Synergy Drive ®, 100 kW ( 136 CV ), 7 posti, cambio e-CVT
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dalla messa a disposizione di carburanti e/o elettricità : 19 g/km ; versione Comfort )
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1,8 HSD, 90 kW (122 CV), 5 porte, cambio e-CVT (3,3 l/100 km, 76 g/km, categoria d’efficienza ( 1,2 l/100 km e 12,0 kWh/100 km, 28 g/km, categoria d’efficienza energetica A,
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carburanti e/o elettricità: 24 g/km, versione Active) RAV4 2,5 HSD 4WD, 163 kW (222 CV),
1,8 HSD, 90 kW (122 CV), 5 porte, cambio e-CVT (3,3 l/100 km, 76 g/km, categoria d›efficienza
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energetica A, emissioni di CO2 derivanti dalla messa a disposizione di carburanti e/o elettricità:
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1,8 VVT-i Hybrid Synergy Drive ®, 100 kW ( 136 CV ), 5 porte, cambio e-CVT e/o elettricità: 23 g/km, versione Comfort)
( 3,5 l/100 km, 79 g/km, categoria d’efficienza energetica A, emissioni di CO2 derivanti
dalla messa a disposizione di carburanti e/o elettricità : 18 g/km; versione Active ) Ø delle emissioni di CO2 di tutti i modelli di veicoli immatricolati in Svizzera : 137 g/kmNel suo impegno costante per il miglioramento del prodotto, Toyota si riserva il diritto di modificare
in qualsiasi momento e senza preavviso le specifiche tecniche indicate. • I colori della carrozzeria
riprodotti nell’opuscolo possono differire leggermente dai colori reali dei veicoli. • Con riserva di errori di
stampa. • È possibile che i veicoli illustrati presentino degli equipaggiamenti opzionali disponibili con
sovrapprezzo. • © 2019 Toyota AG, 5745 Safenwil. • La riproduzione del testo e delle immagini in qualsiasi
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