2020 REPORT CICLOTURISMO - EBNT
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REPORT CICLOTURISMO
2020
REPORT
CICLOTURISMO
2020
Indice
Premessa 4
Presentazione del rapporto sul cicloturismo 7
1. Turismo e cicloturismo nel 2020 10
Il cicloturismo in Italia: l’indagine Federconsumatori 12
su un fenomeno in espansione
Il cicloturismo in Italia: panoramica delle ciclovie sul 13
territorio nazionale
2. Il cicloturismo in Italia: caratteristiche delle ciclovie 16
Il cicloturismo in Italia: evidenze e opportunità 30
Il cicloturismo in Europa 31
Identikit del cicloturista italiano 34
3.
Ciclovia Adriatica:
impatto reale e potenziale sull’offerta turistica 36
L’offerta turistica per chi viaggia in bicicletta 38
Federconsumatori – APS
Sondaggio Federconsumatori sulle strutture ricettive 40
Via Palestro, 11
00185 - Roma
Tel. 06 42020755-9
federconsumatori@federconsumatori.it
4.
REPORT
CICLOTURISMO
2020
Premessa
A partire dagli anni Novanta in Europa il l’accrescimento della consapevolezza una posizione del tutto opposta rispetto
turismo sostenibile sta riscontrando una ambientale e una maggiore accetta- alle vacanze in cui i partecipanti vengono
crescente popolarità, seguendo una pa- zione della natura così com’è da parte del condotti frettolosamente lungo una
rabola ascendente che ha portato le Na- turista nonché il raggiungimento di be- serie di tappe da visitare a ritmo serrato.
zioni Unite a dichiarare il 2002 anno nefici per il contesto in cui si svolge l’atti- Nell’ottica del cicloturismo è fondamen-
internazionale dell’ecoturismo. Nello vità turistica e per le popolazioni locali. In tale non solo rispettare il contesto natu-
stesso anno, inoltre, è stata fondata a seguito alla progressiva espansione del rale circostante ma anche condurre una
Brescia l’Associazione Ecoturismo Italia, turismo sostenibile, si sono dunque dif- vacanza godendo con tutta calma del
punto di riferimento italiano della Inter- fuse alcune attività e tipologie di vacanza patrimonio ambientale e culturale dei
national Ecoturism Society, organizza- adatte o comunque facilmente concilia- luoghi di destinazione. Gli spostamenti,
zione statunitense nata allo scopo di bili con una prospettiva ecoturistica. Le che spesso costituiscono l’aspetto meno
promuovere l’ecoturismo su scala glo- escursioni nei parchi e nelle riserve natu- interessante di una esperienza turistica e
bale. rali, le gite a cavallo, il birdwatching e il le cui tempistiche vengono ridotte al mi-
whalewatching (rispettivamente osser- nimo indispensabile, diventano quindi
In questo stesso periodo si è manifestata
vazione di volatili e di cetacei), gli itinerari parte integrante della vacanza.
in tutta la sua evidenza la necessità di
faunistici e le immersioni guidate all’in-
conciliare turismo e tutela dell’ambiente,
terno di aree protette, gli itinerari archeo-
in una prospettiva di conservazione delle
logici ed enogastronomici e le attività In base a recenti valutazioni del Parla-
risorse naturali, sociali, etiche e culturali
didattiche mirate alla valorizzazione del mento UE, il giro d’affari medio del set-
a beneficio delle generazioni contempo-
territorio e del patrimonio culturale di al- tore si attesta sui 44 miliardi di euro
ranee e di quelle future. In particolare
cune specifiche aree geografiche sono l’anno solo in Europa e la European Cy-
l’ecoturismo punta a promuovere uno
alcune delle attività che stanno riscon- clists’ Federation, che riunisce più di 80
sviluppo sostenibile del settore, evita il
trando maggiore successo. organizzazioni ciclistiche europee, ha sti-
degrado o l’esaurimento delle risorse – o
mato che il comparto ciclistico impieghi
comunque minimizza l’impatto dell’atti- A ciò si aggiunge il crescente sviluppo
circa 650mila addetti.
vità turistica sull’ambiente – e, in un’ot- della smart mobility, quindi di servizi di
tica di accettazione e incontro diretto “mobilità intelligente” per diverse tipolo-
con l’ambiente, conferisce importanza e gie di trasporto, dal car sharing ai sistemi
priorità alle risorse stesse, in base ad una del trasporto pubblico locale passando
visione della realtà più biocentrica che per la mobilità condivisa. Un contesto,
antropocentrica. L’ecoturismo dunque questo, in cui l’attenzione alla salute e
non si riferisce solo ad una determinata all’ambiente caratterizzano lo stile di vita
modalità con cui programmare, organiz- di un numero sempre più alto di persone
zare e gestire una vacanza ma è anche e in cui il cicloturismo rappresenta una ti-
legato a doppio filo al conseguimento di pologia di vacanza particolarmente get-
alcuni risultati auspicabili, ad esempio tonata. Il turismo in bicicletta si colloca in
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REPORT
CICLOTURISMO
2020
Presentazione del Rapporto sul cicloturismo
La presente indagine prende avvio dalla Ciclovie principali, quindi le più
crescente popolarità del cicloturismo tra battute o comunque le più cono-
gli utenti nonché dalla progressiva sciute nella regione presa in consi-
espansione di questo comparto. E’ stato derazione;
rilevato che neanche nel 2020 – anno in
Ciclovie di qualità, che compren-
cui l’intera economia è stata piegata
dono appunto percorsi considerati
dalla pandemia e in cui il settore turistico
di qualità superiore rispetto alla
ha subìto gravissimi contraccolpi proprio
media nazionale grazie alla pre-
a causa dell’emergenza sanitaria – il turi-
senza di infrastrutture (ad es. bike
smo in bicicletta ha arrestato la sua cre-
hotel), alle caratteristiche del pae-
scita ed è stato anzi tra i pochi comparti
saggio, alla sicurezza della pista e ai
a far registrare dati positivi. Un fattore,
servizi offerti;
questo, che dimostra come le tematiche
green orientino le scelte quotidiane, Ciclovie lungo le ex ferrovie, realiz-
comprese quelle relative alle vacanze, di zate da tratti di ferrovie dismesse
un numero sempre maggiore di utenti, nel quadro di un progetto portato
in molti casi anche in combinazione con avanti dalla FIAB (Federazione Ita-
considerazioni relative alla salute e al be- liana Ambiente e Bicicletta) che
nessere. nell’arco di oltre un decennio ha
reso possibile l’attraversamento in
Il rapporto Federconsumatori sul ciclotu-
bici in sicurezza di vecchi binari;
rismo nel 2021 ha preso in esame le di-
verse sfaccettature del cicloturismo, con Ciclovie tematiche, contraddistinte
specifica attenzione alle strutture ricet- da itinerari a tema che includono
tive, alle piste ciclabili presenti in tutta nel viaggio tappe storiche e visite a
Italia e alle caratteristiche socioculturali musei.
più ricorrenti nel profilo del cicloturista in
Italia e in Europa.
Ogni pista è stata analizzata in base alla
Parte della presente ricerca è stata dedi- lunghezza in km, al livello di difficoltà
cata ad una mappatura delle ciclovie nonché alle caratteristiche il fondo stra-
presenti sul territorio nazionale, esami- dale (asfalto o sterrato) e per ciascun per-
nando in particolare il panorama ciclotu- corso è stata indicata la tipologia di
ristico presente nelle singole regioni. Ne bicicletta adeguata tra MTB (Bici Moun-
sono state individuate varie tipologie: tain Bike), bici da trekking e bici da corsa.
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REPORT
CICLOTURISMO
2020
Nel quadro dell’indagine è stato tracciato
un identikit del cicloturista “medio” ita-
liano, prendendo in considerazione ele-
menti specifici: l’aspetto demografico-
sociale (fascia d’età a confronto con il tu-
rista “medio”, composizione della fami-
glia e livello culturale), spesa media
giornaliera per la vacanza, mezzi di tra-
sporti impiegati (oltre alla propria bici-
cletta), le preferenze di viaggio (ad es.
tipologia di alloggio, aree europee e ita-
liane più gettonate ecc.), i canali di infor-
mazione preferiti per reperire indicazioni
sull’itinerario e le mete di destinazione, il
periodo dell’anno scelto e il tempo di
permanenza.
Analogamente, sono stati presi in esame
i cicloturisti dei Paesi europei in cui si re-
gistra una maggiore diffusione del feno-
meno: sono stati tracciati i profili dei
cicloturisti di Germania, Francia, Svizzera,
Olanda e Regno Unito, specificando
quali siano le regioni italiane preferite dai
visitatori provenienti da ciascun Paese.
Per il cicloturismo italiano la costruzione
della Ciclovia Adriatica, anche se non an-
cora completata, segna un punto di
svolta. E’ stato quindi realizzato un appro-
fondimento sul tema, somministrando
un sondaggio alle strutture ricettive si-
tuate lungo la pista per verificare l’im-
patto della costruzione di quest’ultima
sull’offerta turistica delle aree geografi-
che coinvolte, in particolare in termini di
servizi al cliente.
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REPORT
CICLOTURISMO
2020
Turismo e cicloturismo nel 2020
Il 2020 si è rivelato un anno drammatico cloturistico italiano, che può contare su attività da svolgere nel proprio tempo li-
sotto il profilo sanitario, economico e so- una rete di circa 58mila chilometri, sia bero, consente agli amanti dello sport di
ciale: la pandemia, oltre a ripercuotersi solo parzialmente valorizzato. Nel 2020, vivere un’esperienza a stretto contatto
gravemente sulla salute dei cittadini, ha nonostante le citate difficoltà poste dalla con la natura e permette di svolgere
causato danni importanti al tessuto so- pandemia e l’apporto quasi del tutto as- un’esperienza di viaggio a tutti gli effetti
ciale ai vari comparti dell’economia. Il tu- sente dei visitatori stranieri, il cicloturi- ecosostenibile.
rismo è stato, per ovvie ragioni, uno dei smo ha rappresentato il 18% dell’intera
comparti più colpiti dalle conseguenze spesa turistica italiana. Dai dati statistici L’uso della bicicletta impedisce l’emis-
dell’emergenza sanitaria: basti pensare disponibili sui prodotti turistici venduti sione di 1,5 milioni di tonnellate di CO2
che nei primi nove mesi dello scorso dai tour operatori specializzati risulta che ogni anno e una vacanza sulle due ruote
anno sono state registrate in Italia quasi il pacchetto medio commercializzato in- si adatta anche a soggiorni brevi, magari
192 milioni di presenze in meno rispetto cluda 7 pernottamenti per poco meno di non lontano dal luogo di residenza.
al 2019, pari ad una contrazione che 1.000€ e che le formule più richieste
sfiora il -51%. Il 96% dei 27 milioni di ita- siano gli itinerari destinati alle famiglie e La crescita del cicloturismo in un conte-
liani che sono andati in vacanza tra lu- le combinazioni bici – barca. sto anomalo come quello della pande-
glio e settembre 2020 (circa il 20% in mia si riscontra anche nelle finalità con-
meno rispetto allo stesso periodo del Nel contesto pandemico alcuni fattori siderate prioritarie nella vacanza stessa:
2019) ha scelto destinazioni nazionali, in hanno giocato a favore della vacanza in da numerosi sondaggi è emerso che
cui quindi i visitatori sono aumentati ri- bicicletta, spingendo un consistente nu- nella scelta della destinazione la possibi-
spetto all’anno precedente. Tuttavia il tu- mero di turisti a scegliere questa tipolo- lità di praticare sport riveste un ruolo cen-
rismo interno ha compensato solo in gia di viaggio, in primis la possibilità di trale per una percentuale sensibilmente
parte l’assenza di arrivi internazionali, mantenere con una certa facilità la ne- più alta di persone rispetto a quanto rile-
anche perché più della metà dei turisti cessaria distanza interpersonale nel vato negli anni scorsi. Ad ulteriore con-
ha scelto di alloggiare in abitazioni pri- corso di quella che di fatto è la principale ferma di questa tendenza ci sono i dati
vate, nelle seconde case o chiedendo attività del soggiorno stesso. Inoltre le li- relativi alle strutture ricettive: più del 15%
ospitalità a parenti/amici, con conse- mitazioni agli spostamenti e il comples- delle strutture attive nell’estate 2020 sono
guente penalizzazione delle strutture al- sivo quadro epidemiologico al livello legate al turismo sportivo e una su dieci
berghiere. internazionale hanno portato a restare è collegata specificamente al cicloturi-
entro i confini nazionali anche i viaggia- smo.
Ma non tutti i segmenti del settore tori che in una condizione di “normalità”
hanno subìto le ripercussioni della pan- avrebbero preferito recarsi all’estero, ma- L’attuale situazione socioeconomica
demia nella stessa misura: il turismo in gari cercando soluzioni alternative alla spesso impone la necessità di contenere
bicicletta – che solo nel 2019, quindi in consueta vacanza in spiaggia. Infine, in le spese per gli svaghi ma ciò non signi-
periodo pre Covid, ha generato un in- un periodo in cui i cittadini si mostrano fica necessariamente dover rinunciare al
dotto di oltre 4,6 miliardi di euro – ha ri- sempre più attenti alla tutela dell’am- piacere di una vacanza: in questo senso
scosso in questi anni un enorme biente, il cicloturismo risponde perfetta- il cicloturismo rappresenta una soluzione
successo, anche se è doveroso sottoli- mente alle esigenze di coloro i quali grazie alla quale conciliare sostenibilità,
neare come il ricchissimo patrimonio ci- vogliano imprimere una svolta green alle sicurezza e risparmio.
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REPORT
CICLOTURISMO
2020
Il cicloturismo in Italia: l’indagine Federconsumatori Il cicloturismo in Italia: panoramica delle ciclovie
su un fenomeno in espansione sul territorio nazionale
Recenti rilevazioni hanno riscontrato Nel nostro Paese il cicloturismo è radi- In Basilicata, Molise e Valle d’Aosta, ad Fossombroni, il Giro dei tre laghi, il per-
come il maggior numero di turisti si cato e strutturato soprattutto al Nord, esempio, i percorsi sono brevi e non corso del Lago Trasimeno e la Pista cicla-
concentri sulle ciclovie Trieste-Lignano con l’area nord orientale compresa tra molto numerosi. Anche presso le due bile Spoleto – Assisi, che misurano circa
Sabbiadoro, la Ciclovia del Garda, la Ci- Friuli Venezia Giulia, Lombardia ed Emi- isole maggiori le opzioni a disposizione 50 km.
clovia Tirrenica “Liguria-Toscana-Lazio”, lia-Romagna che intercetta quasi il 70% dei ciclisti sono relativamente ridotte: in
Come già evidenziato, coloro i quali ab-
l’Adriatica e la Ciclovia dell’Acquedotto del movimento cicloturistico comples- Sardegna i due percorsi principali, la Al-
biano intenzione di svolgere la propria
Pugliese. Nell’estate del 2020 i cicloturi- sivo sul territorio nazionale. Il maggior ghero - Le prigionette e la Cagliari MT,
vacanza in bicicletta hanno invece a di-
sti si sono recati prevalentemente in numero di presenze si conta in Trentino non sono molto estesi né particolar-
sposizione un panorama di percorsi più
Trentino-Alto Adige, Veneto ed Emilia Alto Adige (30%), Lombardia (14%) e Ve- mente impegnativi (contano rispettiva-
variegato in altre regioni.
Romagna, non disdegnando tuttavia neto (10%); per contro, stando ai dati di- mente 40 e 23 km tra asfalto e sterrato),
anche altre regioni con una tradizione sponibili sembra che questa tipologia di mentre in Sicilia, oltre ad alcuni percorsi La Campania, ad esempio, può offrire
cicloturistica meno consolidata, come turismo non interessi in misura rilevante brevi medio-facili, la pista più lunga, a Pa- maggiori possibilità rispetto alle altre re-
Calabria, Abruzzo e Puglia. In alcune Umbria, Campania, Molise ed Abruzzo. In lermo, si snoda per poco meno di 70 km gioni del centro sud: sono ben 145 i km
zone, ad esempio Valle d’Aosta, Friuli Puglia, Calabria e Sicilia e Sardegna, in- dall’area di Godrano alla frazione di San della ciclovia su asfalto, peraltro piuttosto
Venezia Giulia, Umbria e Lazio, quasi il fine, nonostante le piste ciclabili e i servizi Carlo. Analogamente, il Lazio non spicca complessa da affrontare, che collega Ter-
50% delle strutture ha registrato un in- accessori disponibili non siano parago- per la propria vocazione cicloturistica, racina e Napoli, e altrettanti ne conta la
cremento delle presenze legate al ciclo- nabili a quelle presenti nelle aree setten- con pochi percorsi medio-facili di trascu- ciclovia del Volturno, da Rocchetta Vol-
turismo. Tra coloro i quali scelgono trionali, si rileva comunque un numero di rabile estensione: la pista più lunga è la turno a Capua. Meno impegnativi gli altri
questa tipologia di vacanza si distin- presenze non trascurabile. Pista Tiberina da Castel Giubileo a Ponte percorsi della regione, di lunghezza com-
guono i turisti per i quali la bicicletta co- di Mezzocammino, di appena 33 km. presa tra 25 e 40 km: la Salerno – Agro-
La ricerca ha delineato un quadro in cui è
stituisce la principale motivazione di poli, l’Anello di Ischia e il percorso degli
possibile distinguere tra le regioni italiane Non molto diversa la situazione in
vacanza o che comunque utilizzano antichi tratturi. In Friuli spicca tra tutte la
che rivelano una più spiccata vocazione Abruzzo, dove al di là degli oltre 60 km di
esclusivamente (o quasi) la bicicletta Alpe Adria, 174 km su asfalto da Tarvisio a
cicloturistica o che comunque, a prescin- Ciclovia Adriatica da Termoli al Porto di
per gli spostamenti da una località al- Grado, a cui si aggiungono il percorso in-
dere dall’estensione territoriale, mettono Ortona ci si limita ai 35 km dell’Altipiano
l’altra (i cosiddetti hard bikers, che rap- termedio di 45 km della Ippovia Udine –
a disposizione del cicloturista una rete di delle Rocche tra Ovindoli e Fontavignone
presentano il 47% del totale) e quelli che Buia nel Parco del Cormor e altri, più
percorsi piuttosto estesa e variegata, e e ad altre due o tre ciclovie di breve lun-
invece impiegano la bicicletta per brevi e facili, nella Riserva naturale del
quelle in cui invece i bikers hanno a di- ghezza.
escursioni e brevi spostamenti sul luogo Caneo, nella zona di Claut e lungo la ex
sposizione possibilità limitate.
di destinazione (detti soft bikers, il 53% In Calabria i percorsi sono solo quattro: ferrovia della Val Rosandra.
dei cicloturisti). la pista di Capo Rizzuto (82 km da Le Ca-
Nonostante la notevole estensione terri-
stella a Praialonga), la Villaggio Mancuso
47% - Buturo - Tirivolo (40 km di asfalto e ster-
rato) e la Paola - Amantea (quasi 30 km),
toriale, il Piemonte presenta piste di lun-
ghezza relativamente ridotta e comunque
hard bikers di difficoltà contenuta: la Corona delle De-
la ciclabile del Savuto e la Strada delle
lizie tra Torino e Nichelino conta 90 km e
Vette (rispettivamente 17 e 13 km).
53% L’Umbria offre piste come l’Anello Vaiano
la Canale Villoresi si ferma a 50 km, men-
tre le altre ciclovie – come quella lungo il
soft bikers - Porto - Sant’Adele - Pozzuolo - Gioiella -
canale Cavour o la Airasca - Moretta – mi-
Pozzetto, del Sentiero della Bonifica V.
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REPORT
CICLOTURISMO
2020
surano tra i 16 e i 28 km. In Toscana, oltre si va dalla Via degli Dei (116 km su asfalto bile Dobbiaco - Cortina - Calalzo di Ca- euro: ogni chilometro di ciclabile ha un
a varie piste di lunghezza compresa tra i da Bologna a Firenze) alla Ciclabile della dore sono solo alcuni esempi del ricco costo di costruzione compreso tra i
13 e i 60 km, particolarmente degna di Secchia (oltre 90 km dal punto in cui il Po patrimonio cicloturistico della regione, 30mila ed i 170mila euro e genera ogni
nota la rete tematica sulle tracce di Dante incontra l’affluente Secchia fino a Sas- che conta in totale 3.256 km di percorsi anno un impatto economico di circa 338
Alighieri, che partendo da Firenze si suolo), passando per i 100 km dell’Anello cicloturistici ciclabili, ciclopedonali e ci- mila euro.
snoda fino a Ravenna per quasi 180 km, del Po (sia su asfalto che su sterrato) e i clovie. Le presenze medie turistiche
mentre nelle Marche vale la pena citare 125 km della Ciclovia Destra del Po, a cui annue superano i 108 milioni, con oltre 16 Se quindi l’intera rete ciclabile
per pregio e lunghezza l’Itinerario delle si aggiungono la Lido degli Estensi nelle milioni di pernottamenti di cicloturisti nazionale fosse utilizzata al
abbazie di Macerata dall’Abbazia di Santa Valli di Comacchio e l’Anello delle Terre per una spesa cicloturistica complessiva massimo delle possibilità,
Maria a Piè di Chienti all’Abbazia di San Verdiane (quasi 70 km da Rocca di San annua di 1,1 miliardi di euro. Si stima che l’impatto del cicloturismo
Firmano, di circa 100 km, e la Ciclabile Secondo a Rocca di Soragna). Senza con- il Trentino attiri da solo circa 16 milioni di sarebbe 5 volte superiore a
del Fiume Esino, dalle Grotte di Frasassi tare inoltre i percorsi più brevi – circa 30 presenze turistiche annue, per un vo- quello attuale.
a Falconara Marittima (60 km di asfalto e km ciascuno – della pista ciclabile Val lume d’affari che supera il miliardo di
sterrato). Marecchia, della ciclovia da Mirandola a
Finale Emilia e della Modena-Vignola.
In Veneto le piste ciclabili più importanti
contano tra i 40 e i 70 km: è il caso, ad La Ciclabile del Ticino e il sentiero della
esempio, dell’Anello Fluviale (da San Gre- Valtellina, in Lombardia, sfiorano en-
gorio a Strà), dell’Anello dei Colli Euganei, trambi i 100 km, mentre con la Milano-
dell’Anello della Bassa Vallagarina, della Lecco se ne percorrono 75 su asfalto e
Ciclovia Peschiera del Garda - Mantova, sterrato. Nella regione, però, ci sono
della ciclabile Dobbiaco - Cortina - Ca- anche percorsi intermedi, sia per lun-
lalzo di Cadore e della pista ciclabile da ghezza che per difficoltà, come la Abbia-
Treviso e Piazzola. tegrasso - Sesto Calende e la Pista
Ciclabile del Lago di Varese, rispettiva-
La Liguria non include un elevato nu-
mente 52 e 47 km.
mero di piste, tuttavia può vantare i 236
km, di difficoltà elevata, della Milano - Nel quadro delle ciclovie italiane il ruolo
Moneglia che tocca Pavia, Val Trebbia, principale va attribuito al Trentino-Alto
Marsiglia, Chiavari e Sestri Levante, men- Adige, che tra le regioni è quella che pre-
tre in Puglia i 200 km della Ciclovia UNE- senta la più spiccata vocazione cicloturi-
SCO – che da Castel del Monte, passando stica. Caratteristica, questa, che emerge
per Matera, per il Parco Nazionale del- con chiarezza anche dalla disponibilità di
l’Alta Murgia e i Trulli di Alberobello, rag- piste nella regione: i 180 km della Cicla-
giunge il Parco Regionale Dune Costiere bile della Drava, che raggiunge la Slove-
– si aggiungono i percorsi di circa 60 km, nia passando per l’Austria, i quasi 100 km
con difficoltà medio-elevata, dell’Anello per la Pista ciclabile della Valle Isarco e
di San Severo e della Ciclovia dei Borboni. per quella della Val d’Adige e gli oltre 60
km della Pista ciclabile della Val Venosta,
L’Emilia-Romagna presenta un pano-
della Pista della Val Pusteria e della cicla-
rama di piste ciclabili decisamente ricco:
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REPORT
CICLOTURISMO
2020
Il cicloturismo in Italia: caratteristiche delle ciclovie
CALABRIA CAMPANIA
Ciclovie principali Ciclovie principali
ABRUZZO BASILICATA Pista ciclabile da Villaggio Mancuso a Anello Isola d’Ischia: 26 km (giro panora-
Villaggio Racise: 40 km su strade secon- mico da Forio d’Ischia e Ponte d’Ischia), itine-
Ciclovie principali Ciclovie principali
darie e strade provinciali con scarso traf- rario su strade secondarie con scarso traffico,
Ciclovia Adriatica, tratto Termoli-Pe- Anello Lago Pantano di Pignola: 6 km fico, difficoltà bassa, fondo stradale difficoltà media, fondo stradale asfalto.
scara: 64 km dal Parco Naturale Punta lungo il Lago di Pantano di Pignola, pista asfalto e sterrato. (BICICLETTA DA CORSA)
Aderci al Porto di Ortona, strade secon- ciclabile in sede protetta, difficoltà (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
Ciclovia del centro storico di Napoli:
darie con scarso traffico, difficoltà ele- media, fondo stradale asfalto.
Pista ciclabile Capo Rizzuto: 82 km da 9 km, itinerario su strade secondarie con
vata, fondo stradale asfalto. (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Le Castella a Praialonga, pista ciclabile in scarso traffico, difficoltà bassa, fondo
(BICICLETTA MTB)
Anello Lauria: 6 km nella zona del centro sede protetta, difficoltà bassa, fondo stra- stradale asfalto.
Pista ciclabile Altipiano delle Rocche: 35 commerciale di Lauria, pista ciclabile in dale, asfalto e sterrato. (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
km da Ovindoli a Fontavignone, pista ci- sede protetta, difficoltà bassa, fondo stra- (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Ciclovia Terracina-Napoli: 145 km da
clabile in sede protetta, difficoltà bassa, dale asfalto.
Ciclovia del Savuto: 17 km lungo il fiume Monte San Biagio a Casoria, pista cicla-
fondo stradale asfalto e sterrato. (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Savuto, sentiero, difficoltà media, fondo bile con tratti su strade secondarie con
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Pista ciclabile Fiume Basento: 2 km dal stradale asfalto e sterrato. (MTB) scarso traffico, difficoltà elevata, fondo
Corridoio Verde Adriatico: 18 km da Alba tratto cittadino del fiume Basento all’an- stradale asfalto.
Strada delle Vette: 13 km da Botte Do-
Adriatica al Lungomare di Cologna tico ponte romano, pista ciclabile in sede (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
nato al Monte Scuro, itinerario su strade
Spiaggia, pista ciclabile in sede protetta, protetta, difficoltà media, fondo stradale
secondarie con scarso traffico, difficoltà Pista ciclabile Salerno-Agropoli: 40 km
difficoltà bassa, fondo stradale asfalto. asfalto e sterrato.
media, fondo stradale asfalto. dal Ponte sul fiume Sele ad Agropoli vec-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA MTB)
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB) chia, pista ciclabile in sede protetta, diffi-
Ciclovia del Fiume Tronto: 17 km dalla Pista ciclopedonale Lido di Policoro: 4 coltà media, fondo stradale asfalto.
Ciclovia da Paola ad Amantea: 27 km
sponda marchigiana dell’argine del km pista ciclabile in sede protetta, diffi- (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
su strade secondarie con scarso traffico,
Tronto al confine con Ascoli Piceno, pista coltà bassa, fondo stradale asfalto.
difficoltà bassa, fondo stradale asfalto. Antichi tratturi della transumanza e
ciclabile in sede protetta e brevi tratti su (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) moderne fattorie del vento: 25 km da
strade secondarie con scarso traffico, dif-
Masseria Sant’Elia al Monte Chiodo, pista
ficoltà media, fondo stradale asfalto e
ciclabile in sede protetta, difficoltà
sterrato.
media, fondo stradale asfalto e sterrato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
(BICICLETTA MTB)
Ciclovie di qualità
Ciclovie di qualità
Pista ciclabile dei Tre Ponti: 21 km da
Ciclovia del Volturno: 144 km da Roc-
Martinsicuro a Cologna, pista ciclabile in
chetta Volturno a Capua, itinerario su
sede protetta, difficoltà bassa, fondo stra-
strade secondarie con scarso traffico, dif-
dale asfalto.
ficoltà elevata, asfalto e sterrato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
(BICICLETTA DA TREKKING E MTB)
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REPORT
CICLOTURISMO
2020
EMILIA-ROMAGNA FRIULI VENEZIA GIULIA LAZIO
Ciclovie principali Pista ciclabile Bologna-Casalecchio di Ciclovie principali Ciclovie principali
Reno: 15 km pista ciclabile in sede pro-
Via degli Dei: 116 km da Bologna a Fi- Pista ciclabile Grado-Riserva Naturale del Roma, Pista Tiberina: 33 km da Castel
tetta, difficoltà bassa, fondo stradale
renze, pista ciclabile con brevi tratti fuo- Caneo: 18 km da Grado a Punta Sdobba, Giubileo al Ponte di Mezzocammino,
asfalto.
ristrada, difficoltà elevata, fondo stradale pista ciclabile in sede protetta, difficoltà pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
asfalto. bassa, fondo stradale asfalto e sterrato. bassa, fondo stradale asfalto e sterrato.
(BICICLETTA MTB) Pista ciclabile Parma Po: 43 km da Co- (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
enzo a Polesine Parmense, pista ciclabile
Ciclovia Lido degli Estensi-Valli di Co- Ippovia Udine-Buia: 45 km nel Parco del Roma, Pista ciclabile di Ponte Milvio-
in sede protetta, difficoltà bassa, fondo
macchio: 50 km da Porto Garibaldi a Cormor, pista ciclabile in sede protetta Villa Ada: 6 km da Ponte Milvio al Forte
stradale asfalto.
Lido Spina con giro completo delle Valli, con tratti su strade trafficate, difficoltà Aniene, pista ciclabile in sede protetta,
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
pista ciclabile in sede protetta, difficoltà media, fondo stradale asfalto e sterrato. difficoltà bassa, fondo stradale asfalto.
bassa, fondo stradale asfalto e sterrato. Pista ciclabile Val Marecchia: 35 km da (BICICLETTA MTB) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) Rimini a Novafeltria, pista ciclabile in
Anello Ciclabile di Claut: 18 km dal Pa- Pista ciclabile Roma-Fiumicino: 22 km
sede protetta, difficoltà bassa, fondo stra-
Ciclovia della Secchia: 92 km dall’Argine lazzetto del ghiaccio di Claut a Cimolais, nella Riserva Naturale Statale del Litorale
dale.
del Secchia a Sassuolo, itinerari su strade pista ciclabile in sede protetta, difficoltà Romano, sentiero, difficoltà media, fondo
(BICICLETTA MTB)
secondarie con scarso traffico, difficoltà bassa, fondo stradale asfalto. stradale asfalto e sterrato.
media, fondo stradale asfalto e sterrato. Ciclovie lungo ex ferrovie (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA MTB)
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Pista ciclabile Mirandola-Finale Emilia: Ciclovie lungo ex ferrovie Anello ciclabile della Conca Reatina:
Anello del Fiume Po: 100 km da Lido Po 30 km, pista ciclabile in sede protetta, 21 km dalla piana reatina al fiume Tu-
Trieste, ex ferrovia della Val Rosandra:
Guastalla alla Riserva Garzaia di Pompo- fondo stradale asfalto. rano, pista ciclabile in sede protetta con
16 km da Trieste a Hrpelje (Slovenia), pista
nesco, sentiero, difficoltà elevata, fondo (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) tratti su strade secondarie poco traffi-
ciclabile in sede protetta, difficoltà media,
stradale asfalto e sterrato. cate, difficoltà bassa, fondo stradale
Pista ciclabile Modena-Vignola: 28 km, fondo stradale sterrato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB) asfalto.
pista ciclabile in sede protetta, difficoltà (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Ciclovie di qualità bassa, fondo stradale asfalto.
Ciclovia Alpe Adria: 174 km da Tarvisio a
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) Giro del Lago di Albano: 10 km, pista ci-
Ciclovia Destra Po: 125 km da Stellata a Grado, pista ciclabile in sede protetta, dif-
clabile in sede protetta, difficoltà bassa,
Giorino Ferrarese, pista ciclabile in sede Reti tematiche ficoltà bassa, fondo stradale asfalto.
fondo stradale asfalto e sterrato.
protetta, difficoltà bassa, fondo stradale (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Anello delle Terre Verdiane: 67 km da (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
asfalto.
Rocca di San Secondo a Rocca di Sora-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB) Ciclovie lungo ex ferrovie
gna, pista ciclabile in sede protetta, diffi-
coltà bassa, fondo stradale asfalto e Pista ciclabile Fiuggi-Paliano: 23,5 km,
sterrato. pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) media, fondo stradale asfalto.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
18 19REPORT
CICLOTURISMO
2020
LIGURIA LOMBARDIA MARCHE
Ciclovie principali Ciclovie principali Sentiero della Valtellina: 97 km da Co- Ciclovie principali
lico a Tirano, pista ciclabile in sede pro-
Ciclovia Milano-Moneglia: 236 km, itine- Pista ciclabile Milano-Lecco: 75 km dalle Ciclovia del Fiume Esino: 60 km dalle
tetta, difficoltà bassa, fondo stradale
rario su strade secondarie con poco traf- centrali idroelettriche Taccani e Esterle al Grotte di Frasassi a Falconara Marittima,
asfalto.
fico, difficoltà elevata, fondo stradale Santuario della Madonna della Roc- itinerario su strade secondarie con poco
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
asfalto e sterrato. chetta, pista ciclabile in sede protetta, dif- traffico, difficoltà bassa, fondo stradale
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) ficoltà media, fondo stradale asfalto e Pista ciclabile del Lago di Varese: 47 km asfalto e sterrato.
sterrato. da Gavirate al Lago di Comabbio, pista ci- (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Ciclovia Bonassola-Punta della Ma-
(BICICLETTA MTB) clabile in sede protetta, difficoltà bassa,
donna: 3 km dal Lungomare di Levanto Pista ciclabile Chiarino-Porto Recanati:
fondo stradale asfalto.
a Punta della Madonna, itinerario su Pista ciclabile Abbiategrasso-Sesto Ca- 9 km dal Fiume Potenza a Porto Reca-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
strade secondarie con poco traffico, dif- lende: 52 km da Cassinetta di Luga- nati, pista ciclabile in sede protetta,
ficoltà media, fondo stradale asfalto. gnano a Canale Villoresi. pista ciclabile in Ciclovie lungo ex ferrovie fondo stradale asfalto e sterrato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) sede protetta, difficoltà bassa, fondo stra- (BICICLETTA MTB)
Pista ciclabile della Val Brembana: 21
dale asfalto.
Ciclovia Varazzo-Cogoleto: 5 km da Va- km da San Pellegrino Terme a Lenna, Itinerario delle abbazie di Macerata:
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
razzo a Piani di San Giacomo, pista cicla- pista ciclabile in sede protetta, difficoltà 100 km dall’Abbazia di Santa Maria a Piè di
bile in sede protetta, difficoltà bassa, Ciclovie di qualità bassa, fondo stradale asfalto. Chienti all’Abbazia di San Firmano, itinera-
fondo stradale asfalto. (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) rio su strade secondarie con poco traffico,
Ciclabile del Ticino: 98 km da Panper-
(BICICLETTA MTB) difficoltà bassa, fondo stradale asfalto.
duto a Pavia, pista ciclabile in sede pro- Pista ciclabile della Val Seriana: 31 km
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Ciclovie lungo ex ferrovie tetta con brevi tratti su strade provinciali, da Nembro a Clusone, pista ciclabile in
difficoltà bassa, fondo stradale asfalto. sede protetta con brevi tratti su strade Ciclovie di qualità
Pista ciclabile Parco Costiero: 25 km da
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) provinciali, difficoltà media.
Ospedaletti a Santo Stefano al Mare, Pista ciclopedonale Pesaro-Fano: 13 km,
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
pista ciclabile in sede protetta, difficoltà Ciclovia Peschiera del Garda-Mantova: pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
bassa, fondo stradale asfalto. 44 km, pista ciclabile in sede protetta, bassa, fondo stradale asfalto.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) difficoltà bassa, fondo stradale asfalto. (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Pista ciclabile Levanto-Framura: 6 km
pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
bassa, fondo stradale asfalto.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
20 21REPORT
CICLOTURISMO
2020
MOLISE PUGLIA
Ciclovie principali Giro di Termoli: 5 km dalla Città nuova al Ciclovie principali Ciclovie di qualità
Centro storico, pista ciclabile in sede pro-
Anello Carpinone: 31 km dal Castello Cal- Pista ciclabile Trinitapoli-Mare: 7 km, Ciclovia dei Borboni: 67 km da Bari a Ca-
tetta, difficoltà bassa, fondo stradale
dora a Piazza Concezione, itinerario su pista ciclabile in sede protetta, difficoltà stel del Monte, itinerario su strade secon-
asfalto.
strade secondarie con poco traffico, dif- bassa, fondo stradale asfalto. darie con scarso traffico, difficoltà media,
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
ficoltà media, fondo stradale asfalto. (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) fondo stradale asfalto.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA DA TREKKING O DA CORSA)
Anello San Michele Salentino: 25 km da
San Michele Salentino a Ostuni, pista ci- Pista ciclabile dell’acquedotto pugliese:
clabile in sede protetta, difficoltà media, 11 km da Figazzano a Ceglie Messapica,
fondo stradale asfalto. pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) bassa, sterrato.
PIEMONTE (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
Anello San Severo: 60 km da San Severo
Ciclovie principali Ciclovie di qualità ad Apricena, itinerario su strade secon- Reti tematiche
Pista ciclabile lungo il canale Cavour: darie con scarso traffico, difficoltà ele-
Corona di Delizie: 90 km da Torino a Ni- Ciclovia UNESCO Castel del Monte-Ma-
28 km dal Fiume Sesia al Parco del Ticino, vata, fondo stradale asfalto e sterrato.
chelino, pista ciclabile in sede protetta, tera-Trulli: 200 km dal Parco Nazionale
pista ciclabile in sede protetta, difficoltà (BICICLETTA MTB)
difficoltà bassa, fondo stradale asfalto. dell’Alta Murgia al Parco Regionale Dune
bassa, fondo stradale asfalto e sterrato. (BICICLETTA DA TREKKING O MTB) Sentiero pietre nere-Scampamorte: 16 Costiere, itinerario su strade secondarie
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) km dal Lago di Lesina a Marina di Lesina, con scarso traffico, difficoltà media,
Pista ciclabile del Tanaro: 24,5 km da
Ciclovia della Valle del Tanaro: 23 km da sentiero, difficoltà elevata, sterrato. fondo stradale asfalto.
Pollenzo al Ponte di Neive, pista ciclabile
Pievetta a Cantarana, pista ciclabile in (BICICLETTA MTB) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
in sede protetta, fondo stradale asfalto.
sede protetta con tratti su strade secon- (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
darie con poco traffico, difficoltà bassa,
fondo stradale asfalto. Ciclovie lungo ex ferrovie
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) Pista ciclabile Airasca-Villafranca: 16,5
Torino, pista ciclabile di Rivalta Tori- km, difficoltà bassa, fondo stradale ster-
nese: da 21 km da Corso Duca degli rato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Abruzzi, a Rivalta, pista ciclabile in sede
protetta, difficoltà bassa, fondo stradale Pista ciclabile Airasca-Moretta: 20 km
asfalto. da Airasca a Piazza Umberto I, pista cicla-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) bile in sede protetta, fondo stradale
Pista ciclabile Canale Villoresi: 50 km da asfalto.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Garbagnate Milanese a Panperduto,
pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
bassa, fondo stradale asfalto e sterrato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
22 23REPORT
CICLOTURISMO
2020
SARDEGNA SICILIA TOSCANA
Ciclovie principali Ciclovie principali Ciclovie principali Pista ciclabile del Serchio: 39 km da
Ponte a Moriano a Bocca di Serchio, pista
Ciclovia Alghero-Le prigionette: 40 km Ciclovia del Lago di Caccamo: 18 km dal Pista ciclabile del Parco Naturale della
ciclabile in sede protetta, difficoltà bassa,
da Alghero all’oasi Le Prigionette, sen- Fiume San Leonardo al Lago di Cac- Maremma: 13 km da Alberese a Marina
fondo stradale asfalto e sterrato.
tiero, difficoltà media, sterrato. camo, sentiero, difficoltà bassa, sterrato. di Alberese, pista ciclabile in sede pro-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB) tetta, difficoltà bassa, fondo stradale
asfalto. Sentiero Arno Pisano: 24 km da Pisa a
Ciclovia Cagliari MT: 23 km da Su Siccu Palermo, Villa Heloise-Capo Gallo: 11 km
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) Cascina, pista ciclabile in sede protetta,
(porto di Cagliari) a Sella del Diavolo, iti- da Villa Heloise al Faro di Capo Gallo,
difficoltà bassa, fondo stradale asfalto e
nerario su strade secondario con poco pista ciclabile in sede protetta, difficoltà Pista ciclabile Montelupo Fiorentino-
sterrato.
traffico, difficoltà media, fondo stradale media, fondo stradale asfalto e sterrato. Radda in Chianti: 43 km, pista ciclabile in
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
asfalto e sterrato. (BICICLETTA DA TREKKING O MTB) sede protetta, difficoltà bassa, sterrato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) Sentiero della Bonifica: 62 km dai Laghi
Riposto, Pista Macimed: 27 km da Ripo-
di Montepulciano e di Chiusi ad Arezzo,
sto Archirafi al Porto Turistico dell’Etna, Ciclovie di qualità
pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
itinerario su strade secondarie con poco
Ciclovia della Versilia: 28 km da Viareg- bassa, fondo stradale sterrato.
traffico, difficoltà facile, fondo stradale
gio a Marina di Massa, pista ciclabile in (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
asfalto e sterrato.
sede protetta, difficoltà bassa, asfalto.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) Reti tematiche
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Siracusa, Anello Fonte Ciane: 13 km Itinerario delle due capitali: 176 km da
Pista ciclabile Grosseto-Castiglione
lungo il Fiume Ciane, sentiero, difficoltà Firenze a Ravenna, itinerario su strade se-
della Pescaia: 20 km pista ciclabile in
media, fondo stradale asfalto e sterrato. condarie con scarso traffico, difficoltà
sede protetta con brevi tratti su strade
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) elevata, fondo stradale asfalto e sterrato.
provinciali, difficoltà bassa, fondo stra-
(BICICLETTA DA TREKKING)
Ciclovie lungo ex ferrovie dale asfalto.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
Pista ciclabile da Godrano a San Carlo:
69 km, pista ciclabile in sede protetta, dif-
ficoltà media.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
Pista ciclabile della Valle dell’Anapo: 15
km nella Riserva Naturale di Pantalica,
pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
bassa, sterrato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
24 25REPORT
CICLOTURISMO
2020
TRENTINO-ALTO ADIGE UMBRIA
Ciclovie principali Pista ciclabile Val di Sole: 34 km da Mo- Ciclovie principali Ciclovia del Lago Trasimeno: 50 km da
stizzolo a Cogolo, pista ciclabile in sede Borghetto a Passignano sul Trasimeno,
Pista ciclabile della via Claudia Augu- Anello Vaiano-Porto-Sant’Adele-Poz-
protetta, difficoltà bassa, fondo stradale sentiero con tratti su strade provinciali,
sta: 52 km da Ala a Trento, pista ciclabile zuolo-Gioiella-Pozzetto: 45 km da Va-
asfalto. difficoltà media, fondo stradale asfalto e
in sede protetta, difficoltà bassa, fondo iano a Ceraso, itinerario su strade
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB) sterrato.
stradale asfalto. secondarie con poco traffico, difficoltà
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) Pista ciclabile Val Pusteria: 69 km da media, fondo stradale asfalto e sterrato.
San Candido a Fortezza, pista ciclabile in (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) Ciclovie di qualità
Pista ciclabile della Drava: 180 km da
sede protetta, difficoltà bassa, fondo stra- Pista ciclabile Spoleto Assisi: 45 km da
Dobbiaco a Maribor (Slovenia), pista ci- Sentiero della Bonifica V. Fossombroni:
dale asfalto. Bevagna a Montefalco, pista ciclabile in
clabile in sede protetta con tratti su 50 km, pista ciclabile in sede protetta, dif-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
strade secondarie poco trafficate diffi- ficoltà bassa, fondo stradale, sterrato. sede protetta, difficoltà bassa, fondo
coltà facile, fondo stradale asfalto e ster- Ciclovie lungo ex ferrovie (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) stradale asfalto.
rato. (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
Pista ciclabile della Valle Isarco: 97 km Giro dei tre laghi: 45 km da Castiglione
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
da Brennero a Bolzano, pista ciclabile in del Lago a Pozzuolo, itinerario su strade Ciclovie lungo ex ferrovie
Ciclovie di qualità sede protetta, difficoltà bassa, fondo stra- secondarie con poco traffico, difficoltà
Ex ferrovia Spoleto-Sant’Anatolia di
dale asfalto. media, fondo stradale asfalto e sterrato.
Pista ciclabile della Val d’Adige tren- Narco: 37 km da Borgiano a Borgo Cer-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
tina: 97 km, pista ciclabile in sede pro- reto, pista ciclabile in sede protetta, diffi-
tetta, difficoltà bassa, fondo stradale Pista ciclabile Val di Fiemme e Fassa: 35 Pista ciclabile Ponte San Giovanni: 10 coltà bassa, fondo stradale sterrato.
asfalto. km da Molina di Fiemme a Pozza di km dal Ponte Felcino a Ponte San Gio- (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) Fassa, pista ciclabile in sede protetta, dif- vanni, pista ciclabile in sede protetta, dif-
ficoltà media, fondo stradale asfalto. ficoltà bassa, fondo stradale sterrato.
Pista ciclabile della Val Venosta: 65 km
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
da Malles a Merano, pista ciclabile in sede
protetta, difficoltà bassa, fondo stradale Pista ciclabile Dobbiaco-Cortina-Ca-
asfalto. lalzo di Cadore: 68 km, pista ciclabile in
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB) sede protetta, difficoltà media, fondo
stradale asfalto e sterrato.
Pista ciclabile della Valsugana: 44 km
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
da Caldonazzo a Borgo Valsugana, pista
ciclabile in sede protetta, difficoltà bassa,
fondo stradale asfalto.
(BICICLETTA DA TREKKING O DA CORSA)
26 27REPORT
CICLOTURISMO
2020
VALLE D’AOSTA VENETO
Ciclovie principali Ciclovie principali Ciclovia Peschiera del Garda-Mantova:
44 km, pista ciclabile in sede protetta,
Pista ciclabile Cogne-Rifugio sogno di Padova, Anello Fluviale: 45 km da San
difficoltà bassa, fondo stradale asfalto.
Berzè: 15 km, pista ciclabile in sede pro- Gregorio a Strà, pista ciclabile in sede
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
tetta, difficoltà media, fondo stradale protetta, difficoltà bassa, fondo stradale
asfalto e sterrato. asfalto e sterrato. Pista ciclabile Dobbiaco-Cortina-Ca-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) lalzo di Cadore: 68 km, pista ciclabile in
sede protetta, difficoltà media, fondo
Pollein, località St. Benin-Castello di Pista ciclabile Girasile: 36 km dal Fiume
stradale asfalto e sterrato.
Fénis: 13 km, pista ciclabile con tratti su Sile a Treviso, pista ciclabile in sede pro-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
strade secondarie poco trafficate, diffi- tetta, difficoltà bassa, fondo stradale
coltà bassa, fondo stradale asfalto. asfalto e sterrato. Ciclovie lungo ex ferrovie
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA MTB)
Ciclopedonale su ex ferrovia Treviso-
Pista ciclabile di Fénis: 6 km, pista cicla- Ciclovia Portegrandi-Caposile: 10 km da Ostiglia: 50 km da Treviso a Piazzola,
bile in sede protetta, difficoltà bassa, Sile a Punta Sabbioni, sentiero, difficoltà pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
fondo stradale asfalto. elevata, fondo stradale sterrato. bassa, fondo stradale asfalto e sterrato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
La Salle, località Le Pont-Morgex: 6 km Ciclovie di qualità Pista ciclabile Riviera Berica: 36 km da
da La Salle a Pautex, pista ciclabile in Vicenza a Noventa Vicentina, pista cicla-
Anello dei Colli Euganei: 60 km dalle
sede protetta, difficoltà bassa, fondo stra- bile in sede protetta, difficoltà bassa,
Terme Euganee all’Abbazia di Praglia,
dale asfalto e sterrato. fondo stradale asfalto.
pista ciclabile in sede protetta, difficoltà
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB) (BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
bassa, fondo stadale asfalto e sterrato.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB) Strada del Vecchio Trenino: 14 km da
Asiago a Canove, pista ciclabile in sede
Anello della Bassa Vallagarina: 65 km
protetta, difficoltà bassa.
da Ponton di Sant’Ambrogio di Valpoli-
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB)
cella a Ponton, pista ciclabile in sede pro-
tetta, difficoltà bassa, fondo stradale
asfalto.
(BICICLETTA DA TREKKING O MTB O DA CORSA)
28 29REPORT
CICLOTURISMO
2020
Il cicloturismo in Italia: evidenze e opportunità Il cicloturismo in Europa
Tracciando un quadro generale del ciclo- Il fenomeno del cicloturismo potrebbe L’ECF (European Cyclists’ Federation) ha cuiti (Circuito del Bal-
turismo in Italia in tutti gli aspetti e le essere sfruttato molto di più dagli opera- costituito un gruppo di lavoro allo scopo tico e Circuito del Mare
sfaccettature, emergono con chiarezza tori italiani, soprattutto con una promo- di elaborare una mappa di itinerari ciclo- del Nord). La rete EURO-
alcune evidenze principali in merito a zione mirata con cui esaltare le turistici in Europa. Nella prima mappa, VELO, che in Italia è coor-
quelli che sono i punti di forza che il no- specificità che il nostro Paese è in grado datata 1997, sono stati elaborati dodici dinata dalla Federazione Ita-
stro Paese può offrire e alle potenziali op- di offrire, mettendo in atto strategie di co percorsi, a cui negli anni sono stati ag- liana Ambiente e Bicicletta (FIAB), punta
portunità che possono derivare da marketing e rafforzando l’impiego di giunti altri sette itinerari, per un totale di inoltre ad assicurare la presenza in tutti
questo fenomeno ma anche alcuni fat- promozione turistica (ad es. press trip o 19 rotte. Il complesso degli itinerari è stato gli Stati europei di almeno un itinerario
tori di grave fragilità. L’Italia conta su con- educational tour). denominato EUROVELO. La mappa ciclabile, a favorire l’armonizzazione degli
dizioni climatiche decisamente favorevoli comprende percorsi che si snodano da standard qualitativi nelle infrastrutture
A ciò si aggiunge la necessità di valoriz-
ad una vacanza in bicicletta, offre un ric- nord a sud (Itinerario Atlan-
zare le aree geografiche coinvolte, anche
chissimo e variegato panorama culturale, tico del Litorale da Sagres
e soprattutto quelle marginali rispetto ai
paesaggistico ed enogastronomico e, a Capo Nord, Percorso di
flussi turistici di massa. A tale proposito
per i viaggiatori provenienti da altri Paesi Santiago da Trondheim a
sarebbe opportuno seguire l’esempio di
europei, è ben servita da numerose com- Santiago di Compostela,
altri Paesi europei che hanno dedicato
pagnie aeree low cost. Via Romea Francigena da
importanti investimenti proprio alla rea-
Londra a Roma, Itinerario
Per contro, tuttavia, gli standard qualita- lizzazione di piste ciclabili, conciliando
Centrale dell’Europa da
tivi delle infrastrutture raggiungono un così i vantaggi economici e di sviluppo
Capo Nord a Malta, Strada
livello soddisfacente solo in alcune zone con la tutela dell’ambiente e lo sviluppo
dell’ambra da Danzica a
del Paese, le informazioni disponibili sostenibile.
Pola, Itinerario Europa
sono spesso insufficienti, il numero delle
Orientale da Capo Nord ad
strutture ricettive per i ciclisti è scarso e
Atene, Strada della cortina
la promozione dei servizi non è quasi mai
di ferro da Kirkenes a Tsa-
adeguata, in particolare all’estero.
revo, Itinerario del Reno da
Andermatt a Rotterdam, Itinerario del ciclistiche, ad incentivare l’utilizzo delle
Rodano da Andermatt a Sète/Port-St-Lo- due ruote come buona pratica anche e
uis-du-Rhône e Itinerario della Mosa da soprattutto in un’ottica di turismo soste-
Langres a Hoek van Holland) e da est a nibile, a portare benefici alle comunità
ovest (Percorso delle Capitali da Galway locali e ad incoraggiare l’utilizzo del tra-
a Mosca, Itinerario dalla Manica al Mar sporto pubblico.
Nero da Roscoff a Odessa, Strada del cibo
e del vino da Nantes a Costanza, Percorso Nel contesto europeo, inoltre,
Mediterraneo da Tarifa ad Atene e Per- emerge la spiccata vocazione
corso delle Acque dell’Europa centrale da cicloturistica di alcuni Paesi.
Zell am See a Debrecen) nonché due cir-
30 31REPORT
CICLOTURISMO
2020
Germania aprile e novembre, per gli spostamenti uti- treni e traghetti e per le in- lia, Francia, Austria, Germania e Spagna e per
lizza prevalentemente la formula treno+mac- formazioni sulla vacanza i viaggi nel nostro Paese la Toscana, il Pie-
In Germania per circa 82 milioni di abitanti ci
china e per l’organizzazione della va- si ricorre prevalente- monte, la Sicilia, il Friuli Venezia Giulia e il Tren-
sono quasi 70 milioni di biciclette. La lun-
canza ricorre in larga parte alle mente ad agenzie ed tino Alto Adige sono le mete che riscuotono
ghezza complessiva delle 200 piste ci-
informazioni ottenute dalle As- operatori specializzati e maggior successo.
clabili del Paese si attesta sui 70mila
sociazioni di settore e recupe- ad Internet; la condi-
km. Il cicloturista medio tedesco
rate su Internet; l’istruzione è zione economica si col-
spende tra i 60 e gli 80 euro a per- Olanda
di livello medio e la condi- loca ad un livello elevato e
sona al giorno, preferisce viaggiare
zione economica medio-alta. anche l’istruzione è medio- L’Olanda è per eccellenza la patria delle bici-
in primavera e in autunno, ha un’età
Le destinazioni europee pre- alta. Le destinazioni europee più gettonate clette, tanto che è possibile raggiungere pres-
media di 45 anni, si sposta prevalen-
ferite sono Spagna, Italia e Sviz- sono Francia, Spagna, Italia, Olanda, Dani- soché qualsiasi zona del Paese utilizzando la
temente in macchina (77% dei casi) e ri-
zera e Veneto, Toscana, Sardegna marca e Germania e i cicloturisti britannici capillare ed attrezzatissima rete ciclabile na-
corre soprattutto ad internet (59%) e al pas-
e Trentino Alto Adige sono le mete italiane che scelgono il nostro Paese prediligono le zionale. Nel territorio olandese si snodano oltre
saparola (30%) per recuperare informazioni
che riscuotono maggiore successo. aree costiere dell’Adriatico e del Tirreno non- 6mila chilometri di itinerari, tra percorsi prin-
sulla vacanza; l’istruzione e la condi-
ché parchi e riserve naturali. cipali e piste ciclabili a livello locale. Lo stan-
zione economica si attestano en-
dard dei servizi dedicati è tra i più alti del
trambe su un livello medio-alto. Le Regno Unito mondo e oltre l’85% dei cittadini
destinazioni più gettonate in Eu- Svizzera
Nel Regno Unito il cicloturismo rappresenta olandesi possiede almeno una
ropa sono Austria, Svizzera, Italia
una realtà piuttosto recente, che tuttavia si La Svizzera è il Paese europeo in cui si uti- bicicletta. L’utilizzo delle due
e Olanda; chi sceglie il nostro
sta sviluppando con notevole rapidità in pa- lizza di più la bicicletta come mezzo di ruote è ampiamente dif-
Paese preferisce recarsi in Trentino
rallelo ad un crescente interesse da parte trasporto e oltre il 40% delle attività spor- fuso a fini turistici ma an-
Alto Adige, Emilia Romagna, To-
della popolazione per la tutela dell’ambiente tive praticate dalla popolazione è legato che nella vita quotidiana.
scana e Sardegna.
e per la salute. I cicloturisti britannici gradi- proprio alle due ruote. Nella realtà sviz- L’età del cicloturista medio
scono sia le “cycling holidays”, quindi le va- zera gli operatori del settore costituiscono va dai 30 ai 60 anni, spende
Francia canze in cui lo spostamento in bicicletta è la una vera e propria rete, sviluppando sinergie mediamente tra i 60 e i 75
motivazione principale del viaggio, che i sog- che consentono di offrire ai cicloturisti infor- euro a persona al giorno, si spo-
In Francia il cicloturismo è una realtà ormai
giorni in cui la bicicletta costituisce il mezzo mazioni aggiornate, anche in diverse lingue, sta soprattutto tra aprile e settembre con treni
consolidata, che conta 16mila occupati, 7 mi-
di spostamento solo nella località di destina- sulle piste, sui servizi accessori presenti lungo e aerei e trova le informazioni necessarie al-
lioni di soggiorni annui e introiti per quasi 2
zione, a cui si aggiunge il “cycling i diversi percorsi e su qualsiasi altro argomento l’organizzazione del viaggio prevalentemente
miliardi di euro. Il 40% della popolazione (circa
day visit”, cioè gite in bici- possa essere utile ed interessante per i viag- su internet e grazie ad enti turistici e tour ope-
25 milioni di francesi) utilizza regolarmente
cletta di una sola giornata. giatori. Mediamente i cicloturisti hanno un’età rator specializzati; l’istruzione e la condizione
la bicicletta per gli spostamenti quotidiani e
La fascia di età dei ciclo- compresa tra i 40 e i 65 anni, si spostano so- economica sono medio-alte e.
si stima che ogni anno si percorrano con le
turisti britannici è molto prattutto con pullman, auto e aerei, utilizzano Le destinazioni preferite in
due ruote quasi 4,5 miliardi di chilometri; la
ampia e comprende un prevalentemente Internet e il passaparola per Europa sono Germania,
bicicletta rappresenta la seconda attività
target che va dai 30 ai 65 individuare informazioni utili all’organizzazione Austria, Francia, Svizzera
sportiva praticata dai francesi durante le va-
anni. La spesa media gior- della vacanza, presentano un livello di istru- mentre in Italia Trentino
canze. Il cicloturista medio francese spende
naliera a persona ammonta zione e una condizione economica medio-alti Alto Adige, Veneto e To-
tra i 90 e i 120 euro a persona al giorno, ha
a 90 sterline, il periodo di viaggio e spendono tra i 60 e i 100 franchi svizzeri a scana rappresentano le
un’età media compresa tra i 35 e i 55 anni,
preferito è compreso tra aprile e settembre, persona al giorno. Gli svizzeri che scelgono la mete più gettonate.
viaggia soprattutto nei mesi compresi tra
per gli spostamenti si utilizzano soprattutto vacanza in bicicletta preferiscono recarsi in Ita-
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