TELEMETRIA E ANALISI DATI - Master alta formazione in partnership con - Motorsport
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
Master alta formazione in partnership con TELEMETRIA E ANALISI DATI edizione 2020/2021
PERCHÈ SCEGLIERE UN MASTER EXPERIS ACADEMY
Experis Academy nasce con l’obiettivo di Un approccio applicativo che è da sempre parte del
individuare le migliori risorse per il mondo DNA di Experis Academy: formazione pratica e a
Motorsport, formarle e fornire loro tutte le 360°, orientata verso le esigenze del mercato del
competenze necessarie per poter ottenere sempre lavoro, erogata attraverso le formule dell'alta
la "pole position" in ogni competizione, lavorativa e formazione a mercato, della formazione finanziata
non. e dei progetti customizzati tailor made.
Partita nel 2014 dal settore motorsport, l’Academy
ha ampliato la sua offerta estendendola a tutti i
Valore assoluto di Experis Academy è il circuito e il
settori caratterizzati da forte contenuto
network che si crea tra i differenti attori del
tecnologico, innovazione continua e ampie
processo. Per circuito si intende la grande sinergia,
opportunità di carriera.
la generazione di opportunità e lo scambio di
Oggi Experis Academy è una realtà consolidata nel
know-how che avviene tra aziende, studenti,
contesto motorsport, engineering e information
docenti e partner come naturale conseguenza di un
technology, con forti partnership e collaborazioni
modello formativo unico nel suo genere.
con aziende leader di mercato, interessate a
Un Partner di Experis Academy è un’azienda che
sviluppare progetti formativi su tematiche
condivide la filosofia Academy, rappresenta
all’avanguardia ed entrare in contatto con
un’eccellenza nel settore di riferimento e fornisce
potenziali candidati.
un contributo attivo in termini di progettazione
didattica, docenza, know-how, costruzione di
Obiettivo di Experis Academy è dotare giovani e
workshop ed esperienze pratiche, disponibilità di
professionisti delle competenze necessarie per i
strutture.
settori più in crescita, formando i talenti richiesti
dalle aziende attraverso una formula non
convenzionale, che vede salire in cattedra come
docenti i professionisti del settore provenienti dalle
aziende partner Academy.
I VANTAGGI DEL MASTER TELEMETRIA E ANALISI DATI Il corpo docenti è formato dai migliori professionisti del settore motorsport e dai responsabili e tecnici delle divisioni di riferimento delle aziende partner Experis Academy Approccio in aula pratico e innovativo, con l'obiettivo di distaccarsi dal classico approccio accademico Esperienze in pista al fianco dagli ingegneri delle squadre corse partner di Experis Academy Telemetria F1 e possibilità di Test in pista Possibilità di entrare in contatto con aziende potenzialmente interessate a candidati da inserire in ambito motorsport Valutazione del proprio profilo da parte dei professionisti HR Experis
PER CHI E' STATO PROGETTATO L'esclusivo Master telemetria e analisi dati di Experis Academy è un eccellente percorso di alta formazione progettato per rispondere alle esigenze di un mercato in continua evoluzione, che richiede figure specializzate verticalmente. Gli argomenti trattati permetteranno di acquisire competenze tecniche specifiche da sfruttare sul mercato del lavoro. Alla fine del Master verrà rilasciato un attestato di partecipazione. REQUISITI MINIMI PER L'ACCESSO Laurea triennale o magistrale in ingegneria elettronica, ingegneria meccatronia, ingegneria informatica,informatica e simili oppure pregressa esperienza sul campo Passione per il mondo #motorsport FIGURA IN USCITA Telemetristi F1, con il compito di acquisizione e gestione dati in Team race.
OBIETTIVI DEL MASTER
Le competenze maturate durante il Master
PRINCIPALI ARGOMENTI
Telemetria e analisi dati di Experis Academy
Analisi Dati
permetteranno di affrontare le dinamiche di
Teoria delle antenne: concetto di distanza, polarizzazione, guadagno, impedenza di
pista, prendere le decisioni migliori in contesti ingresso, banda operativa di frequenze,formula di Friis
critici, fare parte e gestire un team di lavoro ed Data acquisition system: controlli open loop e closed loop, sistema controllo
elaborare strategie ricercando sempre la elettronico motore, sistema controllo carburante, HEV
performance assoluta. Un collage di Sensori e attuatori
Architettura di un sistema di telemetria su tratta radio: vettura, tratta radio e cavo,
competenze necessarie per chi vuole
tool di terra
intraprendere la carriera del telemetrista. Telecomunicazioni in radiofrequenza: comunicazioni digitali e modulazione.
panoramica sui sistemi di telecomunicazione, reti wirless, tecnologie di DVB
Communication: Utilizzo tool per analisi traffico di rete, telecomunicazioni, conoscenze
Il piano didattico di 160 ore si svolgerà a di base standard WiFI, conoscenza di base standard DVBT, sistemi di comunicazione a
partire da novembre 2020. fibra ottica
Le lezioni saranno svolte in formula Networking: programmazione di rete avanzata windows. utilizzo programmi dispositivi
weekend (ogni due/tre settimane). rete, utilizzo e programmazione router
Strategie elettroniche Moto
Il calendario sarà organizzato secondo la
Modulo motore
seguente modalità: Telemetria Power Unit
- venerdì e sabato dalle 9 alle 18 Telemetria Formula 1
- domenica dalle 9 alle 13 WORKSHOP
SOFTWARE UTILIZZATI
Sede Experis Academy a Maranello
Presentazione tools MotoGp e FIA Championship
(Modena), Via Cristoforo Colombo 6. WINTAX
COME SI SVOLGE IL MASTER
Il Master si svolge secondo un format unico che LA DIDATTICA
prevede lezioni in aula tenute da professionisti
Le lezioni sono tenute da tecnici del settore,
del settore, esercitazioni su software specifici, provenienti dalle migliori aziende partner
workshop in azienda ed esperienze di test in dell'ecosistema Experis Academy, con
l'obiettivo di portare in aula non solo concetti
pista.
teorici, ma soprattutto esperienze reali.
I docenti hanno un background nel mondo
delle competizioni sportive. L'approccio in aula
abbandonerà il classico stile accademico, per
ANGELO ROTOLO far immergere i partecipanti in un percorso che
RACING FUEL LOGISTICS & DEVELOPMENT ENGINEER concilierà didattica e situazioni di pista reali.
LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO
IN PISTA
"Ricordo che già dalle prime ore di frequenza del Grazie ai team partner Experis Academy, ci
master, ho potuto constatare la professionalità e la potrà essere la possibilità di scendere
dedizione con le quali il tutto era stato organizzato, direttamente in pista respirando l'atmosfera
di un vero box.
in ogni dettaglio. Colleghi scelti in maniera da
formare una classe omogenea, corpo docente di Le giornate saranno arricchite da intensi
prima classe, aule confortevoli e un perfetto mix tra momenti di confronto con gli ingegneri di
teoria e pratica." pista in cui verranno affrontate e spiegate le
dinamiche muretto e box.
WORKSHOP: FACTORY MARELLI E AUTOTECNICA MOTORI La giornata di workshop in Marelli prevede un folto programma che ha l'obiettivo di far immergere totalmente i corsisti nella realtà aziendale Marelli. La mattina sarà divisa in tre sessioni: Approfondimento motore da competizione: focus su signal processing ed electronic data logging; Big Data nel motorsport: analisi software SYSMA Magneti Marelli; Visita officina Magneti Marelli. Il pomeriggio sarà dedicato alla sala prove. I ragazzi, supportati dai tecnici Marelli, approfondiranno i principi sui veicoli ibridi (business HEV, tipologie). In dettaglio sarà effettuata una visita ai banchi prova motore e all'intera Factory Marelli.
I DOCENTI
MATTEO FLAMIGNI
MotoGP Data Recording Engineer - Yamaha
Nato a Faenza (RA) nel 1970, comincia a muovere i primi passi nel mondo delle competizioni motoristiche all’inizio degli anni ’90, nel Campionato Italiano
SuperSport e nel Campionato del Mondo Superbike, animato da una grandissima passione trasmessagli dal padre, anch’egli appassionato motociclista. Nel
1996 si laurea in Ingegneria Elettronica all’Universita’ degli Studi di Bologna. Neglia anni successivi entra a far parte del Team ufficiale Yamaha che partecipa
al Campionato del Mondo Motogp e successivamente del Team Honda lavorando a fianco di campioni del calibro di Luca Cadalora (1997), Alex Barros (1998),
Loris Capirossi (1999), Max Biaggi (2000-2001-2002) e Marco Melandri (2003).
Dal 2004 è al fianco del pilota Valentino Rossi avendolo seguito sia nella breve parentesi in Ducati (biennio 2011-2012 in qualita’ di Ingegnere di Pista) che nel
successivo ritorno nel Team ufficiale Yamaha.
GIUSEPPE PALESE
Software Engineer Marelli Motorsport
Nato a Bari (BA) nel 1989, trasferito a Milano all’età di 18 anni, si è laureato in Ingegneria Informatica presso il Politecnico di Milano. Durante lo svolgimento
della Tesi in ambito Data Mining “SimDroidUI: UI-Based Clustering of Android applications”, nel 2014 ha iniziato a lavorare presso Magneti Marelli Motorsport.
Tuttora dipendente presso lo stabilimento di Corbetta (MI) si occupa di sistemi di telemetria ed analisi di dati. In particolare è co-responsabile dei Tool di
Sviluppo Motorsport, in ambito telemetria di Team, FIA e FOM. Docente del tool “Wintax 4”, software di punta di analisi di dati a cura di Magneti Marelli, ha
collezionato più di 40 ore di training sull’utilizzo del tool in ambito Motorsport.Durante l’ultimo anno ha contribuito alla progettazione e test di un sistema
integrato di telemetria per Audi Sport in collaborazione con BOSCH per le competizioni di DTM e FIA-WEC, di cui ha seguito l’intera stagione.
MASSIMO PANCINI
ICT Specialist - UPM MODENA
L’approdo di Massimo in Ferrari risale all’anno 1989, in un contesto completamente diverso dalla F.1.In qualità di esperto di programmazione e
networking realizza, in collaborazione con un team di colleghi, un sistema di monitoraggio e raccolta dati in tempo reale dalla maggior parte degli apparati
costituenti gli impianti di produzione meccanica della Ferrari. Successivamente, sempre col ruolo di ICT Engineer, segue tutti gli sviluppi tecnologici legati
all’ICT sia nella parte di Produzione che nella cosiddetta Gestione Sportiva. Il passaggio al Race Team di F.1 è quasi automatico nel momento in cui l’utilizzo
delle tecnologie informatiche, e in particolare i sistemi di comunicazione e trasmissione dati dalla pista alla sede, diventano parte integrante e fondamentale
per le attività di pista.In questa veste, Massimo segue ed indirizza la crescita e lo sviluppo tecnologico dell’infrastruttura informatica di pista sino a portarla
ad un assetto molto simile a quello attuale, ovvero quello di un complesso ed articolato sistema a supporto degli ingegneri operanti nei weekend di gara.
FRANCESCO ROSSI
Supply Chain ICT Manager F1 Racing Team - Ferrari
Francesco Rossi è nato a Bologna nel 1975 e si è laureato in Ingegneria Informatica presso l’Università degli Studi di Bologna con una tesi sperimentale in reti
di calcolatori.Arriva in Ferrari Gestione Sportiva nel 2006 e, dopo una breve parentesi dedicata alla introduzione e sviluppo dei portali sharepoint aziendali,
entra a far parte del team di sviluppo software della Gestione Sportiva Ferrari.In questo ruolo si occupa di progettare, realizzare e testare i vari software
interni al team di F1, in particolar modo dedicandosi ai reparti produttivi e di qualità della gestione sportiva, si occupa della progettazione di applicativi per
la tracciatura della produzione e il costing dei vari componenti di una vettura di F1. Dal 2012 è responsabile degli sviluppi software dell’area Supply Chain
della Gestione Sportiva Ferrari (produzione, qualità, acquisti), in questo ruolo ha anche il compito di gestire e sviluppare il PLM interno per la gestione di tutti
i particolari delle vetture di F1 (lifing parti, tracciatura anomalie, esperimenti).
LA COMMUNITY ACADEMY
ANDREA NICOLAZZO
Master Race Engineering FILIPPO ZARROLI
Master Motorcycle Race Engineering
Ho partecipato alla prima edizione del master Race
A circa un anno dalla conclusione del master Motorcycle Race
Engineering dove ho avuto la possibilità di apprendere
Engineering, volevo ringraziare Experis Academy. Grazie alle
da docenti di altissimo livello (sia tecnico che umano). A
conoscenze apprese durante il percorso di alta formazione,
mio avviso il punto di forza del master è stato quello di
sono riuscito già dall'anno scorso ad entrare nel mondo delle
trovare il giusto equilibrio fra nozioni teoriche e
corse, con diversi team in diversi Trofei. I master sono davvero
pratiche. Penso ad esempio all’esperienza al simulatore
di alto livello e questo ci consente di fare bella figura con i
di guida Dallara, dove è stato possibile applicare “sul
Team corse, in qualsiasi competizione andiamo.
campo” tutto quello che avevamo visto sui banchi. Poco
Grazie alla professionalità e alle dritte dei docenti, ma grazie
dopo la fine del corso ho cominciato a lavorare come
sopratutto alle dritte del docente Fabrizio Manciucca, sono
progettista in Dallara, dove mi occupo di progetti racing.
riuscito, nel 2019, a stupire un team proponendo nuove e
Per capire meglio come “funziona” un’auto da corsa,
diverse soluzioni tecniche che si cercavano da più di un anno
svolgo anche attività di pista dove ho modo ti toccare
(ho messo in atto i consigli di Fabrizio che ci ha dato durante
con mano il lavoro che quotidianamente svolgiamo in
le lezioni).
azienda
FABIO WASER
BENEDETTA PORFIRI Master Telemetria e Analisi Dati
Master Aerodinamica
Attualmente lavoro all’interno del dipartimento tecnico di una
Il master Aerodinamica di Experis Academy è stato
società che progetta e produce componenti per auto da corsa
fondamentale per acquisire le conoscenze e
per diverse ed importanti realtà italiane ed europee. Nel 2015
competenze necessarie ad iniziare la mia carriera
ho avuto la fortuna di partecipare al Master Aerodinamica e
lavorativa nel motorsport. In questo momento ricopro il
l'anno dopo al Master Telemetria ed Analisi Dati, durante il
ruolo di Aerodinamico Sperimentale Junior presso
quale ho trovato la mia attuale occupazione e alla quale è
Dallara Automobili, una tra le maggiori realtà del
seguita in brevissimo tempo l’opportunità di lavorare in pista.
settore motorsport e premium partner di Experis
Consapevole di essere solo all’inizio del mio percorso
Academy. La formazione ricevuta è stata di altissimo
lavorativo, posso dire che Experis Academy è stata per me,
livello, con docenti altamente qualificati, i quali hanno
prima e più di ogni altra cosa, una bellissima occasione per
dato un contributo aggiuntivo al corso con la loro
conoscere colleghi e professionisti che condividono la stessa
ampia esperienza nel motorsport.
passione, molti dei quali sono di ispirazione e stimolo per
raggiungere nuovi obbiettivi e migliorarmi costantemente.
MODALITA' DI ISCRIZIONE
Il Master Telemetria e analisi dati è a numero chiuso, l'ammissione avviene attraverso selezione dei CV e colloqui di carattere
tecnico e motivazionale con il team recruitment Experis Academy. Le iscrizioni al master sono aperte fino al riempimento
dell'aula.
FEE FORMULA SAE
MOTOSTUDENT
Rata 1 - al momento dell'iscrizione: 1.999€
Esclusivo sconto del 20%
Rata 2 - entro un mese dall'inizio: 1.999€ prezzo finale € 3.198 (iva compresa)
Sconto rivervato agli appartenenti ai
Team Formula SAE e Motostudent.
Importo complessivo: 3.998€ (IVA compresa) Per accedere allo sconto è necessario presentare
un documento che attesti la partecipazione
negli anni 2019 e 2020.
CANDIDATI ADESSO
per scoprire l'intera offerta motorsport in partenza visita il sito www.experisacademy.itPuoi anche leggere
