Salone di Ginevra 2019: I SUV sportivi di Volkswagen, Jeep e Alfa Romeo - Weekend ...

Salone di Ginevra 2019: I SUV
sportivi di Volkswagen, Jeep
e Alfa Romeo
Manca   ormai   pochissimo   all’inaugurazione   dell’89   esima
edizione del Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra 2019,
che si terrà dal 7 al 17 marzo. Sono 70 gli Espositori che
presenteranno le loro “premières” nelle giornate dedicate alla
stampa, annunciando oltre 100 anteprime mondiali ed europee.
E, Tra le tante novità, ci saranno anche numerosi SUV: le
weekend car per eccellenza, nelle loro versioni piú sportive.
Fra questi: Volkswagen Touareg V8 TDI, Volkswagen T-Roc R,
Alfa Romeo Stelvio Ti e la gamma S di Jeep su Renegade,
Compass, Cherokee e Grand Cherokee.

Volkswagen Touareg V8 TDI
Volkswagen presenta per la prima volta a livello mondiale al
Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra la nuova
Touareg V8 TDI1. Con una potenza di 421 CV e 900 Nm è il SUV
con motore Turbodiesel più potente della casa tedesca.
Prestazioni da supersportiva, con una accelerazione da 0 a 100
km/h in 4,9 secondi. La velocità massima è autolimitata a 250
km/h.

Oltre a una potenza superiore, Volkswagen si é concentrata per
fornire un livello di comfort maggiore. L’abitacolo della
Touareg V8 TDI ospita le schermate dell’Innovision Cockpit
che fonde insieme il display da 12″ della strumentazione
digitale e il touchscreen TFT da 15″ del sistema Infotainment
Top Discover Premium in un’unica unità di comando,
informazioni, comunicazione ed Entertainment digitale.
L’utilizzo di materiali di qualitá é percepibile nelle
superfici continue in vetro, e nell’impiego della pelle
conciata al vegetale e dettagli in alluminio e cromati. La
Touareg V8 prevede, inoltre, di serie le sospensioni
pneumatiche 4 Corner oltre ai cerchi in lega leggera da 19″ di
tipo Tirano.

Numerosi sono i sistemi di assistenza alla guida collegati in
rete e di regolazione della dinamica di marcia e Comfort, tra
cui: il supporto di visione notturna Nightvision, l’assistenza
per marcia in coda e in cantiere, l’assistenza agli incroci,
lo sterzo integrale attivo e un head-up display proiettato sul
parabrezza.

Volkswagen T-Roc R
T-Roc R é la neonata versione supersportiva del crossover
compatto della casa di Wolfsburg. Questa vettura ha
prestazioni di rilievo grazie a un “pacchetto” che prevede
motore quattro cilindri TSI da 2 litri che eroga 300 CV e 400
Nm di coppia massima, trazione integrale 4MOTION e cambio a
doppia frizione DSG a 7 rapporti. T-Roc R scatta da 0 a 100
km/h in 4,9 secondi e arriva a una velocità massima di 250
km/h.

Le prestazioni sono assicurate da un assetto sportivo che
comprende lo sterzo progressivo di serie e un potente impianto
frenante derivato da quello della Golf R Performance. Le
modalità di guida includono la speciale Race Mode che assicura
una esperienza particolarmente sportiva. A questa si affianca
la funzione launch control che offre una trazione ottimale in
accelerazione, l’erogazione della coppia massima e un
programma di stabilità dedicato.

Look sportivo
Le caratteristiche sportive della T-Roc R sono sottolineate
dal design di carrozzeria e abitacolo. Partendo dagli esterni,
troviamo una calandra del radiatore appositamente ridisegnata
che ha nella parte bassa una striscia argentata di alluminio
anodizzato che corre per l’intera larghezza del veicolo e Il
logo “R” ben visibile. I paraurti hanno uno stile sportivo e
sono verniciati nella stessa tinta della carrozzeria. Altri
elementi specifici di T-Roc R sono la protezione sottoscocca e
le prese d’aria. Completano il tutto dettagli come Il doppio
scarico da entrambi i lati, i cerchi in lega da 18” Spielberg,
le cromature degli specchietti retrovisori e le pinze freni
specifiche nere con logo “R” in evidenza.

Per quanto riguarda gli interni c’è       la possibilità di
integrare come optional il Pacchetto Pelle, con sedili
rivestiti in pelle nappa di alta qualità. I pannelli laterali
con inserti in carbonio esaltano invece la natura sportiva,
così come le cuciture in Crystal Grey e il logo “R” nei
poggiatesta.

La Gamma “S” di Jeep
Il marchio Jeep presenta importanti novità di prodotto
all’89esima edizione del Salone internazionale dell’automobile
di Ginevra e tra questi     debutta la sportiva Gamma “S” su
Renegade, Compass, Cherokee e Grand Cherokee

Nuova Jeep Renegade “S”
Nasce sulla base della versione top di gamma Limited e si
caratterizza per un look più sportivo dato dal tetto nero,
barre sul tetto ed esclusivi cerchi in lega da 19” in Granite
Crystal. L’impostazione sportiva della nuova serie speciale S
continua nell’abitacolo dove spicca l’ambiente All

Black, insieme a contenuti tecnologi avanzati e intuitivi,
come l’innovativo sistema Uconnect 8,4″ NAV con integrazione
Apple CarPlay e compatibilità Android Auto.

Sotto il cofano, il nuovo motore 1.3 Turbo T4, da 180 CV con
trasmissione automatica a nove marce. Disponibile anche il 1.3
Turbo T4 da 150 CV, il diesel Multijet II da 1,6 litri
abbinabile al cambio manuale a 6 marce o all’automatico DDCT a
sei velocità e il Multijet II 2 litri 4×4 in abbinamento al
cambio automatico a nove marce.

Nuova Jeep Compass “S
A   Ginevra   sfila   un   esemplare   di   Jeep   Compass   “S”
contraddistinto da livrea Pearl White bicolore con tetto nero,
cerchi da 19” specifici Low Gloss Granite CrystalIl. Il motore
dell’esemplare allo stand Jeep è il 2.0 Multijet da 170 CV
abbinato al cambio automatico a nove marce e alla trazione

integrale, ma sono disponibili per la nuova serie speciale la
motorizzazione benzina 1.4 da 140 e 170 CV, e i Multijet II
1.6 da 120 CV , e il 2.0 da 140 e 170 CV.

Nuova Jeep Cherokee “S”
Esternamente sfoggia cerchi satinati Granite Crystal da 19
pollici, fascia inferiore e passaruota in tinta, badge “S”
dedicato, accenti lucidi Granite Crystal metallic per badge
Jeep e 4×4, barre al tetto, griglia, cornice dei
fendinebbia. All’interno, innovativi contenuti tecnologici e
tanto spazio in un ambiente sofisticato e caratterizzato da
forme scolpite e materiali di qualità superiore. Il motore
dell’esemplare allo stand di Ginevra é un 2.0 benzina turbo da
270 CV, cambio automatico a nove marce e trazione integrale.

Alfa Romeo Stelvio Ti
Ti é la sigla che sta per “Turismo Internazionale” e da sempre
é sinonimo delle Alfa Romeo più accattivanti e tecnologiche.
Esteticamente, il SUV italiano si differenzia per una livrea
Blu Misano sulla quale spiccano i nuovi fanali posteriori
bruniti e i prestigiosi dettagli che si caratterizzano per
l’ampio utilizzo del carbonio. Tra questi la “V” del trilobo
frontale e le calotte degli specchietti retrovisori. In nero
sono invece i cerchi in lega da 20” in combinazione con le
sportive pinze freno gialle, così come le cornici dei
cristalli esterni in nero lucido, i terminali di scarico e i
badge “Stelvio” e “Q4” scuri e i vetri privacy.

L’esemplare di Stelvio presente al salone svizzero é
equipaggiato con un propulsore 4 cilindri in alluminio e
albero in di trasmissione in carbonio 2.0 Turbo benzina da 280
CV, abbinato al cambio automatico a 8 marce e alla trazione
integrale Q4. Le prestazioni del SUV recitano una
accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi. La velocità
massima è di 230 km/h.