"Rimini Open Space" More active mobility, more social cohesion, less social 'distance' - THE PEP
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"Rimini Open Space"
More active mobility,
more social cohesion,
less social ‘distance’
Fonte immagine: https://www.luxair.lu/sites/default/files/styles/slide_image_m_769px_1024px_/public/2019-03/LG_Rimini_web.jpg?itok=TiLYSQhZ
WHERE WE ARE – PHASE 2
Mobility is forced to change
Public transport is under pressure as physical
distance limits its capacity to satisfy people transport
needs.
Challenges
In Rimini, public transport modal share in daily trips
was rather low even before COVID-19, showing a rate
around 10-12%. As for public transport, the challenge for
us will come only when school reopen (September) and
eventually this summer if we manage to attract many
tourists (and if they want to go around by bus…).
Opportunities
In Italy, and in out city, this Phase 2 is an opportunity
to boost active mobility.
Good news: people are keen to walk and ride
around in these weeks, it is part of the story of the
recovery phase.
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LOCAL NEWS | BIKE MOOD
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WHAT WE ARE DOING | INTERNATIONAL EXAMPLE
BARCELLONA PARIGI
Fonte: [https://www.costasmeralda.it/superilles-il-cambiamento-urbanistico-di-barcellona/] Fonte: [https://www.bikeitalia.it/2020/04/23/nella-fase-2-la-francia-insegue-parigi-sempre-piu-citta-a-misura-
di-bicicletta/]
NUOVA ZELANDA BOGOTA'
Fonte: [https://www.bikeitalia.it/2020/04/15/coronavirus-in-nuova-zelanda-marciapiedi-piu-larghi-e-ciclabili- Fonte: [https://www.bikeitalia.it/2020/04/03/covid-19-la-bicicletta-e-parte-della-soluzione/]
temporanee/] 4|
WHAT WE ARE DOING | WHAT WE WERE ALREDY DOING
PEDONALIZZAZIONE PIAZZA MALATESTA RECUPERO AREA ESTERNA SCUOLA PRIMARIA
DE AMICIS
PARCO DEL MARE SUD PARCO DEL MARE NORD
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CYCLING INFRASTRUCTURE NETWORK– SUMP
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CYCLING INFRASTRUTTURE – ONGOING WORKS (PRE-COVID)
"Itinerario 1 bis della Bicipolitana "Itinerario 7bis della Bicipolitana – "Itinerario 1 della Bicipolitana – Ciclovia
– Via Coletti": Progetto che fa parte Via Coriano": funge da "trait d'union" Adriatica": Itinerario BI6 facente parte della
del piano per il risanamento della tra la Statale SS16 e Villaggio San rete nazionale Bicitalia. All'interno del
qualità urbana e dell'aria della città, Martino (nucleo residenziale di 200 progetto denominato Parco del Mare, che
insieme al progetto della pista ciclabile famiglie) assume notevole importanza vede la riqualificazione del waterfront, verrà
di Via Sforza è considerato strategico negli spostamenti casa-scuola e casa- dato spazio al passaggio di questa direttrice
per lo sviluppo di un nuovo modello di lavoro poiché attraversa molteplici
pianificazione della mobilità sostenibile attività scolastiche, industriali,
commerciali ed esercizi pubblici .
"Itinerario 2 della Bicipolitana – Miramare – Viserba": Asse prioritario per gli
spostamenti casa-scuola e casa-lavoro, in particolare , il tratto da Via Roma a Viale
Settembrini permette lo scambio intermodale con la stazione dei treni di Rimini e di
giungere fino all'ospedale. La connessione più importante è data dal nodo di collegamento
tra l'Anello Verde (itinerario A della Bicipolitana) e la stazione centrale dei treni di Rimini,
nodo intermodale di grande importanza con la realizzazione del collegamento ciclabile
lungo Via Graziani.
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CYCLING INFRASTRUCTURE – EMERGENCY LANES
We are planning new cycling ‘emergency’ lanes and
low speed zones (30km/h)
We are waiting for funding from national and
regional government to implement them
We are working on demand side: bike to work, park
and ride support, etc.
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RIMINI OPEN SPACE – PARKLET
PARKLET
A brand new external
patio that used to be a car
park till 3 days ago.
9
RIMINI OPEN SPACE – THE BEACH
Thank you!
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