RIVISTA UFFICIALE DELL'AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
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R I V I S TA U F F I C I A L E D E L L’ A U T O M O T O C L U B S T O R I C O I TA L I A N O
N. 06 - GIUGNO 2019 - EURO 5,50 - MENSILE - ANNO LVIII - P.I. 04/06/2019
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NOTIZIARIO UFFICIALE Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
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PAOLO PININFARINA E ANTONIO VERZERA
VICEPRESIDENTI DELL’ASI
NUOVE NOMINE E RINNOVI NELLE COMMISSIONI
Nel corso della prima riunione del Consiglio dell’ASI, che si è Con queste due nomine si dimostra come l’ASI sia attento alle
svolta nella sede di Villa Rey mercoledì 24 aprile, sono stati indicazioni dell’Assemblea dei Club e contemporaneamente
designati i due vicepresidenti. La scelta del Consiglio è cadu- aperto alle sfide del futuro che andranno affrontate da prota-
ta su Antonio Verzera, il consigliere che ha raccolto il maggior gonisti.
numero di voti alle elezioni del 13 aprile scorso, e su Paolo Pi- Nella riunione del 10 maggio si è iniziato a lavorare sulla com-
ninfarina, conosciuto a livello internazionale per la prima volta posizione delle Commissioni, vera e propria anima operativa
eletto in Consiglio. dell’Automotoclub Storico Italiano. Alcuni presidenti di com-
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missione sono stati eletti consiglieri ed era quindi necessario parte della Commissione e a organizzare le tanto apprezzate
provvedere a un avvicendamento. Per quanto riguarda la Com- conferenze presso i Club su svariati argomenti storici.
missione Manifestazioni Auto il consiglio ha deciso di affidarne La Commissione Tecnica Nazionale Auto viene presieduta ad
la presidenza a Ugo Amodeo del CAMEP di Perugia, in passato interim da Alberto Scuro, che avrà come riferimento un grup-
consigliere e membro del gruppo di lavoro Marketing, oltre che po di Commissari tecnici che comprende i due vicepresidenti.
responsabile degli stand fieristici ASI. Sostituisce Leonardo Confermati i presidenti delle commissioni Manifestazioni Moto,
Greco, eletto in Consiglio. Palmino Poli, Storia e Musei, Danilo Castellarin, Legale, Giu-
Avvicendamento al vertice anche per la Commissione Club, pri- seppe Dell’Aversano.
ma presieduta da Antonio Verzera, oggi vice presidente dell’ASI. Giorgio Formini è stato nominato presidente del Karting Group,
Al suo posto Giuliano Bensi, presidente del CAMET di Firenze. mentre Felice Graziani guida il gruppo di lavoro Marketing e
In seguito alla volontà di dimettersi da parte di Lorenzo Mo- Comunicazione, una squadra che comprende anche alcuni con-
rello, la presidenza della Commissione Cultura è stata affidata siglieri.
al suo vice, Luca Manneschi del CMEF di Firenze. Morello, che Infine Marco Rodda è stato nominato responsabile dei Rapporti
aveva suggerito questo passaggio, continua comunque a far Internazionali, al posto di Claudio Dal Savio, mentre Stefano
Ciccardini, che aveva collaborato con l’ASI in occasione del con-
vegno organizzato al Senato nel settembre scorso, è il respon-
sabile dei Rapporti Istituzionali.
Per quanto riguarda le altre commissioni e gli altri gruppi di
lavoro il Consiglio federale prenderà decisioni nel corso della
prossima riunione.
GLI ALTRI ORGANI COLLEGIALI
Il 13 aprile scorso sono stati eletti anche i componenti il grup-
po dei Probiviri e dei Revisori dei Conti.
Il Collegio dei Probiviri è formato da: Giacomo Bongiorno,
Franco Nardelli, Benedetto Simi de Burgis, Maurizio Cucciolla
e Fabio Gaiotto.
I Revisori dei Conti sono: Luigi Ragazzoni, Leonardo Comucci
e Daniele Piacente.
Nella foto Franco Nardelli, Benedetto Simi de Burgis con Alberto Scuro.
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DOPPIA PRESENZA ASI
AL SALONE DEL LIBRO DI TORINO
L’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO È STATO PROTAGONISTA SIA DEL SALONE DEL LIBRO TENUTOSI
A LINGOTTO FIERE, SIA DEL FUORISALONE “AUTO DA LEGGERE” AL MUSEO DELL’AUTOMOBILE
Grazie alla partnership stretta quest’anno da ASI con il Salone del scenario della Piazza del Mauto, ossia l’ingresso dell’esposizione
Libro, la nostra Federazione è stata protagonista, dal 9 al 12 mag- che è sempre luogo di ritrovo e condivisione di appassionati per
gio, non soltanto del Salone vero e proprio a Lingotto Fiere di diversi eventi e dove si poteva accedere totalmente gratuitamen-
Torino, dove ha esposto, oltre alle sue numerose iniziative edito- te. Alla kermesse erano presenti il presidente del Salone del Libro,
riali un gioiello della Collezione Bertone ma anche al Salone-Off, Silvio Viale, il presidente ASI Alberto Scuro, il vicepresidente An-
novità di quest’anno, serie di manifestazioni collaterali che, nel tonio Verzera e alcuni membri del consiglio, oltre al responsabile
nostro caso, era dedicato all’editoria motoristica e portava il nome dell’editoria di ASI Service Stefano Chiminelli.
“Auto da Leggere”. Dopo l’introduzione, l’editore Stefano Nada, il più importante del
L’iniziativa era volta a valorizzare le eccellenze editoriali che trat- panorama dell’editoria motoristica, ha dato le cifre del fenomeno,
tano il magico mondo dei motori, siano esse più volte alla tecnica sottolineando alcuni aspetti interessanti e come il settore sia fio-
oppure alle storie di piloti, personaggi, Case produttrici, competi- rente in certi ambiti ma sia anche stato colpito dalla crisi dell’edi-
zioni, circuiti. toria, ossia dall’avvento di internet, degli e-book e dell’assenza del
Una presenza necessaria, quella di ASI, che in una città come To- cambio generazionale di appassionati di motori. Si calcola che si-
rino, considerata la capitale italiana dell’automobile e del design, ano circa 30.000 i libri che trattano di motorismo editi nel mondo.
è di casa e ci tiene ad essere partecipe a tutte le iniziative le Dopo Nada è stata la volta del giornalista e scrittore Giosuè Bo-
permettano la risonanza istituzionale e internazionale che merita. etto Cohen, autore del libro su Tom Tjaarda “L’Americano”, edito da
Mentre per quanto riguarda il Salone-Off, una sorta di “fuorisa- ASI Service, che, partendo dalla sua esperienza, ha spiegato cosa
lone” del Libro, ASI ha voluto lanciarsi insieme agli organizzatori significa realizzare un testo a tema motoristico e come questo
in una nuova sfida, che, nel futuro, vorrebbe rendere sempre più abbia uno sviluppo che, necessariamente, si intreccia non solo con
dinamico, variegato e in grado di soddisfare i vari gusti dei lettori la storia della tecnica, ma anche con la società, il costume e in
il Salone, diventando essa stessa organizzatrice, insieme al Mu- generale con le vicende macroscopiche nelle quali si inseriscono
seo dell’Auto. È stata infatti un’edizione “pilota” quella del 2019 di quelle trattate.
Auto da Leggere che ha aperto nuovi scenari per una sempre più Stefano Chiminelli ha raccontato le origini e la missione della
folta partecipazione di editori ed esperti del settore. nostra Casa editrice, prospettando importanti novità e aggiorna-
Mentre i vertici ASI erano presenti all’apertura del Salone del Li- menti per il futuro.
bro giovedì 9 maggio, dove ha subito attratto un bel numero di La giornata si è conclusa con la presentazione del testo, edito
persone l’Alfa Romeo Bella del 1999 esposta, attraente nella sua dall’Automobile Club Torino e scritto da Marina Paglieri, “Carlo
livrea cipria e con gli interni in pelle bordeaux, l’inaugurazione Biscaretti di Ruffia”, celebre figura del motorismo torinese e fra i
del Salone Off è avvenuta nel pomeriggio, alle 15, nello splendido fondatori del Museo dell’Auto, motivazione per la quale non pote-
Lo stand ASI al Salone del Libro, con le principali novità editoriali. Esposta anche l’Alfa Romeo Bella della Collezione ASI Bertone, molto ammirata dal pubblico.
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Il presidente del Salone del Libro, Silvio Viale ha dato il via insieme al presidente dell’ASI Aberto Scuro e alla direttrice del Museo Nazionale dell’Automobile di Torino, Mariella
Mengozzi, al Salone OFF “Auto da Leggere”. A destra, La presidente della Commissione Pari Opportunità della Città di Torino ha preso parte al convegno del Salone Off.
vano mancare Mariella Mengozzi, direttrice del Mauto e impecca- ha avuto un grande successo. Alla presentazione era presente il suo
bile “padrone di casa” durante l’intero evento e il suo presidente autore, Vittorio Tusini Cottafavi, nipote del pilota di Formula 1 morto
Benedetto Camerana. giovanissimo in uno sciagurato incidente in Argentina.
“Auto da leggere” è poi continuato venerdì, con la presentazione Gli eventi si sono invece conclusi sabato 11 quando, in mattinata,
della vasta letteratura dedicata al marchio Abarth, nel settantesimo è stato presentato il testo “Fiat 500, l’utilitaria della libertà”, scritto
della sua fondazione, durante la quale si sono potuti sentire gusto- da Matteo Comoglio ed Enrico Bo, edito sempre da ASI Service.
si aneddoti legati allo Scorpione, dalla viva voce di due protagoni- Un’occasione importante, quella di “Auto da Leggere” che l’ASI non
sti illustri, i progettisti Sergio Seccatore e Sergio Limone mentre il ha voluto farsi scappare e che potrebbe essere l’esordio, nel caso del
pomeriggio ha avuto degna conclusione con la presentazione del Museo del Libro e il consolidamento, nel caso del Mauto, di collabo-
libro “Ignazio Giunti”, edito da Rubbettino, che al Salone del Libro razioni fruttuose e in grado di divulgare la cultura motoristica.
A sinistra, un momento del convegno sull’editoria dei motori. Da sinistra: Stefano Chiminelli, Stefano Nada e Giosuè Boetto Cohen.
A destra, Marina Paglieri, autrice del libro su Carlo Biscaretti di Ruffia, insieme al presidente del Mauto, Benedetto Camerana.
Sotto, a sinistra, i 70 anni Abarth vissuti dai protagonisti Sergio Seccatore e Sergio Limone, intervistati da Roberto Valentini. A destra, la presentazione del volume edito da ASI
Service dedicato alla Fiat 500: da sinistra il giornalista Luca Marconetti, l’autore Matteo Comoglio e la direttrice del Mauro Mariella Mengozzi.
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A VERONA LEGEND L’ASI E LE SUE NOVITà
ALLA FIERA DELLA CITTÀ SCALIGERA I NUOVI CONSIGLIERI E GLI APPUNTAMENTI CON LA CULTURA.
PRESENTE L’ONOREVOLE GIOVANNI TOMBOLATO
A Verona Legend non poteva mancare lo stand dell’ASI che si è Museo Nicolis, un Triciclo Perfecta-de Dion corsa 1889 della Colle-
presto trasformato in affollato punto di incontro per tutti gli ap- zione Dainelli, una Moto BSA-de Dion 1901 della Collezione Linari
passionati. Ad attrarre i visitatori il fitto programma di eventi e e Motori de Dion Bouton della Collezione Linari.
un’esposizione di veicoli di grande suggestione. Sullo stand erano Il primo appuntamento alle 12 di sabato 11 maggio, “ASI si pre-
infatti presenti una Isotta Fraschini Fenc del1908 della Colle- senta”, apertura al dialogo con i rappresentanti dei Club e le istitu-
zione Saccardo, una Fiat 501S Superculasse Silvani del 1924 del zioni all’insegna della volontà di condividere decisioni e problemi.
Nell’occasione il presidente Alberto Scuro, insieme ai Consiglieri
neoeletti ha incontrato i rappresentanti delle Istituzioni e i Pre-
sidenti di Club Federati ASI. Molti apprezzati gli interventi dell’o-
norevole Giovanni Tombolato e dell’ingegnere Giovanni Lanati
del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti. Successivamente
Stefano Chiminelli e Matteo Ametis direttore di Verona Innovazio-
ni hanno presentato un’iniziativa della Regione Veneto in tema di
turismo e auto storiche.
Nel pomeriggio di scena “Le corse dei pionieri”: Danilo Castellarin,
Presidente Commissione Storia e Musei Asi, ha intervistato Um-
berto Voltolin, fondatore del Registro Nazionale Isotta Fraschini
e Carlo Studlick, vicepresidente dell’Historic Club di Schio. Quindi
Stefano Chiminelli ha raccontato “Gli albori dell’automobilismo
nel Veneto”.
Domenica 12 altri incontri. È stata presentata una nuova iniziativa
filatelica di Poste Italiane in collaborazione con il Museo Nicolis, cui
ha fatto seguito un aggiornamento della ricca serie di eventi di ASI
Motoshow illustrate da Palmino Poli, Presidente della Commissione
manifestazioni moto. Sempre dedicato alle moto “Audacia, coraggio
e motivazioni dei centauri di fine ‘800 e primi ‘900” con Luca Manne-
schi, neo presidente della Commissione Cultura ASI.
Sopra, lo stand dell’ASI, affollato durante i numerosi incontri.
Sotto, da sinistra: Matteo Ametis, Stefano Chiminelli, Alberto Scuro,
Giovanni Tombolato e Giovanni Lanati. A destra, particolarmente spettacolare
il montaggio di un motore De Dion avvenuto sulla stand ASI la domenica.
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ASI AL SALONE AUTO
PARCO DEL VALENTINO
CON IL RACI
LA RIEVOCAZIONE STORICA DELLA TORINO-ASTI-TORINO
TRA GLI EVENTI DELLA KERMESSE
Un po’ di storia proiettata verso il futuro. Questo il significato della rievocazione
della Torino-Asti-Torino nell’ambito del Salone dell’Auto Parco del Valentino, in
programma a Torino dal 19 al 23 giugno. Ad organizzare questo evento inserito
nell’ambito della prestigiosa kermesse il vulcanico Antonio Carella del RACI, uno
dei primi Club ad essere federato ASI. L’edizione numero 125 partirà dalla centralis-
sima via Roma alle ore 9,00 di sabato 22 giugno e sarà riservata alle ancetres che
ripercorreranno il tracciato della prima edizione, disputata il 28 maggio 1895 come
evento collaterale dell’esposizione internazionale ciclistica e di veicoli automotori.
Era la prima corsa automobilistica italiana.
L’Automotoclub Storico Italiano dà inoltre il suo patrocinio alla prima edizione di
“Parco Valentino Classic”, concorso d’eleganza per vetture storiche di prestigio or-
ganizzato da Auto Classic, in programma sabato 22 giugno nel cortile del Castello
del Valentino.
CALENDARIO SESSIONI OMOLOGAZIONI 2019
È stato reso noto il calendario provvisorio delle sessioni di certificazioni per auto nel 2019. Gli aggiornamenti vengono pubblicati mensilmente su La Manovella
e in tempo reale sul sito www.asifed.it.
SESSIONI AUTO
GIUGNO LUGLIO NOVEMBRE
01 VCC Torino (Torino) 20 Nostalgic Car Club (Trentino A.Adige Bolzano: luogo da definire) 02 Valtellina Veteran Car (Piateda - SO)
01 Club La Manovella Acireale (Sicilia: Acireale - CT) - Mattino 27 CVAE (Pove del Grappa) 02 Assoc. Stor. Culturale Piero Taruffi Automoto (Lazio -Viterbo: luogo
01 Veteran Car Club Etneo (Sicilia: Valverde - CT) - Pomeriggio 28 Circ. Pontino della Manovella (Lazio - Latina: luogo da definire) da definire)
02 VCC Ibleo (Ragusa) SETTEMBRE 09 Altotevere (Umbria - Perugia: luogo da definire)
08 Club Romagnolo Automoto Epoca (E. Romagna - Imola: luogo da 07 Club Lancia Appia + Circ. Patavino + VCC Padova (Casalserugo - PD) 09 Musical Watch Veteran Car Club (Roncadelle - BS)
definire) 07 CC Italia + VCC Carducci (Lombardia - Cassolnovo - PV) 16 Club Milanese Auto Moto Epoca (Milano)
08 CREV (Liguria: Savona) 14 Veteran Car Club Como (Mariano Comense - CO) 16 Hermitage (E. Romagna - Forlì - FC)
15 Il Saracino (Toscana -Arezzo: luogo da definire) 14 HWC + Circ. Rodigino (Pontecchio Polesine - RO) 23 Classic Car Club Napoli (Napoli)
15 Automotostoriche Bagni della Porretta (E. Romagna - Porretta 21 Sc. Romana La Tartaruga (Lazio - Roma: luogo da definire) 23 Scuderia Antichi Motori Messina (Sicilia - Messina: luogo da definire)
Terme: luogo da definire) 21 Piemonte Club VC (Piemonte - Nichelino -TO) 24 Club Auto e Moto Epoca F.sartarelli (Sicilia: Trapani)
22 Historic Cars Club Verona (Verona) 28 Collectors Historic Car Club (Emilia R.- Cesena: luogo da definire) 30 Balestrero Veteran Motor Car Club (Lucca)
22 Autoamatori Club Novara Le Vecchie Glorie (Novara) 28 Veteran Car Team Bolzano (Pontives - Bolzano) 30 RS Canavese (Piemonte - Ivrea: luogo da definire)
29 Club Salerno Autostoriche (Campania: Salerno) DICEMBRE
29 CAEM Scarfiotti (Marche - Macerata: luogo da definire) OTTOBRE
05 Ruote del Passato (Fiume Veneto - PN) 01 Old Cars Club Bari (Puglia - Bari: luogo da definire)
30 Lucania Ancient Motors Club (Potenza) 07 Automotoclub Ruote Antiche (Toscana: luogo da definire)
05 Associazione Automoto Epoca Sardegna (Elmas- CA: luogo da definire)
LUGLIO 12 Historic Club Schio (Altavilla Vicentina - VI) 07 Club Veicoli Storici Irpino (Campania -Avellino: luogo da definire)
06 Associazione Mantovana Tazio Nuvolari (Gonzaga - MN) 13 Club Frentano Ruote Classiche (Abruzzo-Lanciano: luogo da definire) 14 VCC Ligure (Liguria - Genova)
06 Circolo Langhe Automoto Storiche (Bra - CN) 19 Club Orobico Auto Epoca (Pedrengo - BG) 14 Club Jesino Moto Auto d’Epoca (Marche - Jesi: luogo da definire)
13 Sc.Trentina Storica (Trentino Alto Adige -Trento: luogo da definire) 19 Club Auto Moto Epoca Valle D’Aosta (Sarre - AO) 21 Club Amatori Veicoli Epoca Cremona (Cremona)
13 Accademia Cosentina Motori & Antichità (Calabria - Rende - CS) 27 Veteran Club Valle d’Itria (Puglia - Martina Franca: luogo da definire) 21 Club Ruote A Raggi (Emilia R.- Parma: luogo da definire)
20 Scuderia Veltro (Cuneo) 27 OMC Bergamo (Calusco D’Adda - BG)
SESSIONI MOTO
GIUGNO LUGLIO OTTOBRE
01 CAEM (Macerata: in attesa del luogo) 06 CLAMS -Alba (Bra - CN) 13 Veteran Club Valle d’ Itria (in attesa del luogo)
08 Altotevere (Città di Castello - PG: in attesa del luogo) 13 Scuderia Veltro (Cuneo) 19 Balestrero - Lucca (Lucca)
08 Club Ruote d’Epoca Valbormida (Savona) 27 Scuderia Romana La Tartaruga (Roma) 26 Titani di Trinacria (Catania)
08 VCC Como (Cantù - CO) SETTEMBRE 27 Associazione Siciliana Veicoli Storici (Palermo)
15 AMAMS (Mantova - Suzzara (MN) 07 CASPIM (Ascoli Piceno) NOVEMBRE
15 CAMER (Reggio Emilia) 14 Veteran Car Team Bolzano (Bolzano: in attesa del luogo) 09 Ruote del Passato (Pordenone)
22 Club Veicoli Storici Piacenza (San Nicolò di Rottofreno -PC) 14 Club Orobico - Bergamo (Pedrengo - BG) 09 CPAE (Piacenza - PC: in attesa del luogo)
22 HCC Verona (Verona) 21 Piemonte Club Veteran Car (Nichelino TO) 16 CMAE (Milano)
29 Club Salerno Autostoriche (Salerno: in attesa del luogo) 28 Registro Storico Benelli (Pesaro) 16 Hermitage - Forlì (Forlì Cesena - FC)
30 Lucania AMC (Potenza) 17 VCC Ibleo (Ragusa)
OTTOBRE
LUGLIO 05 AAE Sardegna Elmas (CA) 23 CCC Napoli (Napoli)
06 Nostalgic Car Club (Val di Vizze - Prati) 05 CJMAE - Jesi (Jesi - AN) 23 Sartarelli (Trapani)
CASPIM (Ascoli Piceno: in attesa data e luogo) 12 Bagni della Porretta (Porretta Terme - BO) 24 Old Cars Club (Bari)
06 Autoamatori Club Novara (Novara) 12 CAVEC (Cremona) 30 Ruote Storiche in Canavese (in attesa del luogo)
30- Antiche Moto di Brianza (Brivio - Lecco)
I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al proprio club di appartenenza il quale, dietro debita compilazione della modulistica necessaria, invierà la stessa alla Segreteria Generale
dell’ASI (improrogabilmente entro e non oltre 30 giorni prima della data alla quale intendono partecipare) precisando data/luogo seduta ove inserire il veicolo.
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I NOSTRI LUTTI
Ci ha Lasciato Giacomo Roccatagliata,
ex consigliere dell’ASI
Si è spento domenica 12 maggio presso l’ospedale di San Giacomo dei Goti, Giacomo
Roccatagliata, presidente onorario del CAMEC di Santa Maria Capua Vetere. Per due
legislature, dal 2000 al 2007, è stato consigliere dell’ASI collaborando con diverse com-
missioni. Aveva 78 anni. Da sempre si era interessato della storia e della vita dell’ASI,
conservando gelosamente tutti i numeri de La Manovella. Nell’ultimo periodo della
sua vita aveva voluto ricostruire la storia dell’ASI attraverso i suoi presidenti e i Consigli.
Ci aveva inviato molti documenti che ci hanno aiutato a comprendere il periodo storico
e le modalità con le quali si era giunti nel 1966 alla fondazione dell’Automotoclub Sto-
rico Italiano. In qualità di consigliere aveva partecipato allo sviluppo della Federazione,
contribuendo alla scelta di una nuova sede per l’ASI, avvenuta nel 2006 con il restauro
di Villa Rey. I suoi interventi in Consiglio erano sempre pacati. Desiderava che ci fosse
un’atmosfera distesa, che riteneva necessaria in un’associazione che vive di passione
per la storia. La sua nobiltà era vissuta anche nei fatti. Nessuno ricorda abbia mai al-
zato la voce con qualcuno. Giacomo Roccatagliata ha vissuto pienamente questa sua
passione, attraverso l’attività del Club Automotoveicoli d’Epoca Campano, federato nel
1973, e con la partecipazione a molti raduni, quasi sempre al volante dell’Alfa Romeo
6C 2500 berlina di colore rosso, inconfondibile in mezzo alle altre automobili.
Come un signore d’altri tempi viveva appieno questi momenti, raggiungendo il punto
di partenza su strada, nel pieno spirito radunistico che anima i pionieri del collezioni-
smo. E in uno di questi trasferimenti, lo scorso settembre, ha avuto un grave incidente,
nel quale è rimasto ferito. Mentre si recava all’ASI Autoshow di Roma era stato tampo-
nato e la sua auto era andata a fuoco sull’autostrada A1.
Ricordiamo, tra i momenti più belli, la consegna del Premio Argo, assegnatogli in oc-
casione dei 50 anni dell’ASI. Un riconoscimento molto appropriato, visto il profon-
do legame che l’univa alla Federazione di Club. Anche una volta uscito dal Consiglio,
Roccatagliata non aveva mai smesso di interessarsi alla vicende “politiche” dell’Ente.
Disponibile con chi gli chiedeva un parere, metteva a disposizione la sua esperienza
e la sua saggezza. Ci mancheranno le sue doti di mediatore politico, di appassionato
cultore della storia e i suoi modi garbati e aristocratici, che non hanno però mai messo
nessuno in soggezione. Perché la sua umanità era grande.
Il presidente dell’ASI, Alberto Scuro, insieme a tutto il Consiglio, esprime il suo cordo-
glio per la scomparsa di una delle figure storiche della nostra Federazione. Anche La
Manovella partecipa al dolore della famiglia.
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