L'autogrù compatta Liebherr - LTC 1045-3.1 Focus macchina
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Focus macchina
di Alberto Finotto
L’autogrù compatta
Liebherr
LTC 1045-3.1
L’autogrù compatta Liebherr LTC 1045-3.1
Focus macchina
Gru-taxi per il cantiere
Per la prima volta
in Italia il modello
compatto che
ha rivoluzionato
il concetto di City
Crane, elevando
le potenzialità
di accesso e
sollevamento in ogni
tipo di situazione.
Con un “plus” unico:
il radiocomando
Bluetooth con
dispositivo per il
comando a distanza
L’autogrù compatta Liebherr LTC 1045-3.1. Offre una portata di 45 t, un’altezza
sottogancio di 48 m e un raggio di lavoro di 39 m
A
lla fine, il piccolo “campio- tate rilevanti e notevoli altezze di
ne” è arrivato anche nel sviluppo del braccio telescopico.
nostro paese, con l’ingres- Il vantaggio La variante LTC 1045-3.1, in partico-
so da protagonista nella della compattezza lare, è stata avvicinata dagli osser-
flotta della società Farioli di Novara, vatori tecnici al concetto inedito di
si abbina a tutte le
specializzata nel noleggio di autog- “gru-taxi”, in virtù del fatto che que-
rù, piattaforme aeree e carrelli eleva- prerogative di prestazione sta tipologia è in grado di viaggiare
tori, nonché nel trasporto per con- dei modelli convenzionali su strada con l’allestimento comple-
to terzi. to ed è pronta a dispiegare diverse
In occasione di questo esordio na- all-terrain attrezzature e configurazioni per l’im-
zionale dedichiamo il nostro Focus piego immediato in qualsiasi conte-
Macchina all’autogrù “da città” più sto operativo.
apprezzata dai critici internazionali funzioni di una gru di questo genere Il design della macchina riprodu-
fin dal suo primo lancio, avvenuto in conservano comunque, nell’intento ce un impianto tipico di concezio-
occasione del Bauma 2010. La tipo- progettuale di Liebherr, tutte le pre- ne Liebherr, con una struttura sca-
logia di macchina compatta concepi- rogative dei modelli convenzionali tolata antitorsione a elevato grado
ta dalla casa tedesca per la serie LTC “all terrain” applicate agli spazi an- di snervamento che prevede il colle-
ha avviato, proprio con l’introduzio- gusti che riguardano, ad esempio, gamento al carro in profilo d’acciaio
ne del modello 1045-3.1, una nuo- l’interno dei capannoni e degli im- (MSH). La particolarità funzionale del
va era per le cosiddette City Crane. pianti industriali. carro a tre assi consiste nella dota-
Si tratta di modelli che contempla- Liebherr ha fatto proprio il con- zione di diversi programmi di “ster-
no la caratteristica di gru speciali, cetto della cosiddetta City Crane, zatura attiva”, per favorire lo sposta-
particolarmente contenute nelle di- quindi, secondo specifiche ben mento della gru negli spazi ristretti
mensioni e dalla manovrabilità ver- precise che tendono a conserva- oltre al classico trasferimento stra-
satile, destinate agli impieghi in am- re la personalità compatta e leg- dale: la manovra e lo spostamen-
biti di cantiere ristretti. Il vantaggio gera dell’autogrù, senza rinunciare to in cantiere, la traslazione laterale
è notevole, se consideriamo che le alla facoltà di poter realizzare por- “a granchio”, la sterzatura indipen-
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dente tra gli assi anteriori e poste- novre in cantiere, oltre alle dinami- scopico è controllabile dal monitor e
riori, la deviazione dagli ostacoli e la che di sterzatura, stabilizzazione e le funzioni di blocco del braccio sono
sterzatura massima a 360°. regolazione delle sospensioni degli attivate sempre con la massima preci-
La sofisticata implementazione elet- assi; il display di sinistra è dedicato sione. L’impianto di sfilo telescopico è
tronica consente una rapida mes- ai programmi di zavorramento, ai fari particolarmente compatto e leggero,
sa in opera nel cantiere, lasciando di lavoro, al riscaldamento e all’aria in relazione all’incremento delle por-
all’operatore piena autonomia nel condizionata). tate, specialmente con configurazioni
montaggio e nella gestione degli Tornando al sistema LICCON 2, il a braccio lungo e ampio raggio di la-
accessori. controllo in cabina prevede diversi voro. Va sottolineato, inoltre, il rallen-
Impressionante la facoltà di poter programmi operativi di serie: limita- tamento automatico nella posizione
sollevare la cabina fino a 8 m di al- tore del momento di carico (LMB), finale, durante la fuoriuscita e il rien-
tezza, per consentire all’operatore funzionamento con simboli grafici, tro del braccio telescopico, per salva-
una maggiore visibilità del contesto sfilo telescopico con relativo dia- guardare la struttura degli elementi.
L’autonomia della nuova City Crane si caratterizza per la facoltà di essere dotata La compatta LTC 1345-3.1 è stata
di tutta l’attrezzatura e le zavorre necessarie a un’operatività rapida, acquistata dalla società Farioli di Novara:
anche nei cantieri più angusti è il primo modello venduto in Italia
operativo. Oltre al sollevamento si ha L’autogrù è dotata di serie del ra-
la facoltà di inclinare la cabina fino diocomando Bluetooth sviluppa-
a 20°, azionando un braccio di sol- Il comando elettronico to da Liebherr per eliminare il ri-
levamento dedicato. La predisposi- LICCON 2 consente schio, insito nei dispositivi tradizio-
zione della cabina dalla posizione di nali, dell’interferenza con altri sistemi
il controllo con semplici
guida alla configurazione operativa/ a radiofrequenza presenti nell’area
gru può essere realizzata con moda- funzioni di dialogo di cantiere (come i dispositivi di co-
lità automatica. della configurazione mando delle gru edili). Questo ge-
nere di radiocomando funziona con
Una marcia “digitale” e del limitatore di carico una frequenza di tipo digitale, uni-
Il valore dell’elettronica implemen- ca e inconfondibile, che consente
tata sulla LTC 1045-3.1 è eviden- di lavorare in una situazione di sicu-
te già nella postazione di comando gramma, controllo parametri, Test- rezza totale. In opzione, è disponi-
in cabina. L’integrazione del moni- system, limitatore dell’area di lavo- bile anche un dispositivo Bluetooth
tor a colori nel vano-cruscotto met- ro e indicatore elettronico del cari- portatile, per comandare l’autogrù e
te a disposizione dell’operatore l’in- co, stabilizzazione. L’indicazione del- controllarne il carico a distanza con
dicazione di tutti i dati rilevanti per le portate copre tutte le lunghezze la più ampia possibilità visuale.
il funzionamento della macchina. intermedie del braccio, mentre l’in-
Lo schermo LCD frontale è dedicato dicazione di movimento dell’argano
alla gestione del sistema LICCON 2. consente un sollevamento e un ab-
I display digitali integrati nei braccioli bassamento del carico progressivo VIDEO
della postazione di guida compren- e preciso.
dono programmi preselezionati, se- Lo sfilo telescopico è assistito dal
lezionabili tramite semplici tasti-fun- programma LICCON 2 e mette in
zione (con il display digitale destro, funzione un singolo pistone con co-
tra l’altro, si possono attivare i pro- mandi idraulici e spinatura (brevetto
grammi di guida su strada e le ma- Liebherr). La procedura di sfilo tele-
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1-2. Le dimensioni compatte 4-5-6-7-8. Gli accessori sono tutti
dell’LTC 1045-3.1 si concretizzano trasportabili dalla stessa autogrù,
in una larghezza di 2,54 m, una dall’elemento tralicciato-prolunga
lunghezza di 10,4 m e un’altezza di del braccio telescopico alle zavorre.
partenza di 3,9 m. In posizione di La parte anteriore della macchina è
trasporto la macchina si mantiene rimovibile, in modo da poter ridurre
completamente in sagoma, ulteriormente l’ingombro del mezzo
eliminando la necessità di scorte per favorirne l’accessibilità
tecniche durante i trasferimenti negli spazi più angusti
3. La particolarità funzionale del 9. Nella parte anteriore rimovibile, sia sul
carro a tre assi prevede la dotazione lato destro che su quello sinistro, è stato
di cinque programmi di “sterzatura ricavato un vano porta-strumenti e porta-
attiva”. Oltre alla modalità per il legna (per lo spessore degli stabilizzatori)
trasferimento stradale, le manovre
in cantiere si possono realizzare, 10-11-12. Gli stabilizzatori telescopici,
tra le altre, con traslazione laterale con livellamento automatico, sono
“a granchio”, sterzatura indipendente estensibili idraulicamente e muniti
degli assi anteriori e posteriori di piattelli. La stabilizzazione
10 e sterzatura massima a 360° si realizza tramite radiocomando
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13-14-15. La City Crane di L’opzione della “cabina-ascensore”
Liebherr ha la prerogativa di essere consente all’operatore di
monocabina, con la facoltà essere sollevato, con l’ausilio
di adottare due posizioni: di un’estensione telescopica, a
per la guida su strada e per un’altezza di visibilità di circa 8 m
l’operatività-torretta in cantiere
(con l’opzione di sollevamento fino 18-19-20. La gru è fornita
a 8 m d’altezza e d’inclinazione di un radiocomando Bluetooth
fino a 20°, per consentire per realizzare ogni operazione
all’operatore una maggiore di stabilizzazione della macchina,
visibilità dell’area di intervento) piazzamento in cantiere, apertura
del braccio e ancoraggio del
16-17. In condizioni operative bozzello nel punto di aggancio.
la cabina (che viene traslata fino alla Molto utile l’esclusivo dispositivo
parte anteriore del veicolo durante portatile concepito da Liebherr
la guida su strada) si sposta verso per il controllo a distanza del carico
la parte posteriore mediante un
braccio telescopico, assicurando
le stesse condizioni di visibilità
di una gru a doppia cabina. 20
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LA scheda TECNICA
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Carico massimo con sbraccio 45 t (con raggio di 3 m)
Braccio telescopico 8,2 - 36 m
Falcone tralicciato 7,5 - 13 m
Motore Daimler-Benz diesel, sei cilindri 22
Potenza motore 240 kW 21-22. L’integrazione del monitor
Trasmissione/sterzo 6x6x6 a colori nel vano-cruscotto consente
la consultazione di tutti i dati rilevanti
Velocità di marcia 80 km/h per il funzionamento della gru.
Lo schermo LCD frontale è dedicato
Zavorra complessiva 6,5 t alla gestione del sistema
di controllo LICCON 2
24
23-24. La cabina con porta
“a scorrimento laterale”:
quando è aperta, con operatore
presente, viene rallentata
al minimo, in modo automatico,
la funzionalità della gru.
La disposizione ergonomica
dei comandi facilita la gestione
sicura e rapida delle operazioni
23 di movimentazione e di sollevamento
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